Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: -Anonymous- ที่ กรกฎาคม 26, 2013, 14:49:48
-
พี่ๆว่าเกียร์ใหม่ของเบนซ์ จะประหยัดแซงบีเอมได้มั้ยครับ
รองรับแรงบิด101.9 kg./m.
-
;D ;D ;D..............ตัวต่อตัว 9G-Tronic 8th = 0.72/ 9th = 0.60
ZF8HP 8th = 0.839
ดูท่าว่า Mercedes น่าจะประหยัดกว่า 8HP ของ BMW ครับ 8)
-
;D ;D ;D..............ตัวต่อตัว 9G-Tronic 8th = 0.72/ 9th = 0.60
ZF8HP 8th = 0.839
ดูท่าว่า Mercedes น่าจะประหยัดกว่า 8HP ของ BMW ครับ 8)
อย่าลืมดูเฟืองท้ายด้วยครับ
-
PADDLE SHIFT ซะมันส์ ;D
-
ZF ก็มี 9 แล้วเน้อ เตรียมใส่ใน อีโว้คอยู่ ครับ
-
ส่วนตัวผมเดาว่าเกียร์ใหม่ MB มีแนวโน้มที่จะไกล้เคียง BMW แต่คงคงเซ็ทการตอบสนองของเกียร์มาไม่จัดจ้านเท่า BMW ^^
-
.
.
.
ผมแปลกใจที่หลายๆคน
ชอบเดาอะไรไปในทางที่ MB มักจะห่วยกว่า BMW อยู่เรื่อยๆ
(หรืออาจจะอยู่ที่แฟนใครแฟนมัน??)
อย่างช่วงล่าง F30 ก่อนจะออก หลายคนตั้งความหวังว่า
อย่างน้อยมันควรจะดีเทียบเท่า E90 หรือดีกว่า
แต่พอของจริงออก ก็นุ่มนิ่มซะงั้น หรืออย่างช่วงล่าง A250
มีหลายคนที่คิดว่ามันเน้นไปทางนั่งสบาย ขับสบาย
แต่ของจริงแข็งยังกับโช๊คแต่งรถซิ่ง
งั้นขอบ้าง ;D
โดยส่วนตัวผมเชื่อว่ามันจะดีกว่า BMW แต่อาจจะดีไม่เท่า DSG
-
เปลี่ยนเกียร์กันมันส์เลยครับงานนี้
เคยใช้ 8Speed ของ ZF ที่อยู่ใน Cayenne ก็มึนตอนขับในเมืองพอสมควรแล้ว นะครับ (แต่ก็ยังทำงานได้ดีในเรื่องความไว)
เหมือนสมองกลมันต้องทำงานอย่างหนักหน่วงว่าควรจะอยู่ในเกียร์ไหนดี?
สงสัยรถ Passenger Car สมัยนี้ จะเพิ่มเกียร์เพื่อไปแข่งกับรถพ่วงมั้งครับ 555+
-
เปลี่ยนเกียร์กันมันส์เลยครับงานนี้
เคยใช้ 8Speed ของ ZF ที่อยู่ใน Cayenne ก็มึนตอนขับในเมืองพอสมควรแล้ว นะครับ (แต่ก็ยังทำงานได้ดีในเรื่องความไว)
เหมือนสมองกลมันต้องทำงานอย่างหนักหน่วงว่าควรจะอยู่ในเกียร์ไหนดี?
สงสัยรถ Passenger Car สมัยนี้ จะเพิ่มเกียร์เพื่อไปแข่งกับรถพ่วงมั้งครับ 555+
Canyenne แย่ขนาดนั้นเลยเหรอครับ ทำให้มึนตอนอยู่ในเมือง นึกว่าเข้าเกียร์ D แล้ว ขับไปได้ซะอีก
รถเดี๋ยวนี้พัฒนาเกินสมองคนบางคน ต้องมาเรียนรู้กันใหม่ทีเดียว
-
เปลี่ยนเกียร์กันมันส์เลยครับงานนี้
เคยใช้ 8Speed ของ ZF ที่อยู่ใน Cayenne ก็มึนตอนขับในเมืองพอสมควรแล้ว นะครับ (แต่ก็ยังทำงานได้ดีในเรื่องความไว)
เหมือนสมองกลมันต้องทำงานอย่างหนักหน่วงว่าควรจะอยู่ในเกียร์ไหนดี?
สงสัยรถ Passenger Car สมัยนี้ จะเพิ่มเกียร์เพื่อไปแข่งกับรถพ่วงมั้งครับ 555+
หาาา! รถราคา6-7ล้าน เกียร์มึน ลองเข้าศูนย์รึยังครับ หรือเป็นปกติจริงๆ???? :o
-
เปลี่ยนเกียร์กันมันส์เลยครับงานนี้
เคยใช้ 8Speed ของ ZF ที่อยู่ใน Cayenne ก็มึนตอนขับในเมืองพอสมควรแล้ว นะครับ (แต่ก็ยังทำงานได้ดีในเรื่องความไว)
เหมือนสมองกลมันต้องทำงานอย่างหนักหน่วงว่าควรจะอยู่ในเกียร์ไหนดี?
สงสัยรถ Passenger Car สมัยนี้ จะเพิ่มเกียร์เพื่อไปแข่งกับรถพ่วงมั้งครับ 555+
หาาา! รถราคา6-7ล้าน เกียร์มึน ลองเข้าศูนย์รึยังครับ หรือเป็นปกติจริงๆ???? :o
ผมว่าคนมึน ไม่ใช่เกียร์มึนครับ 555+
เกียร์ 8speed มีใน BMW หลายรุ่นเลย ไม่เห็นมีใครบ่นว่าใช้แล้วมึน สงสัย Porsche ต้องพิจารณาตัวเองซะแล้ว
-
ได้ข่าวว่าทางฮุนไดกำลังพัฒนาเกียร์ 10 สปีดอยู่ มากกว่า ค่ายยุโรปเข้าไปอีก
-
เปลี่ยนเกียร์กันมันส์เลยครับงานนี้
เคยใช้ 8Speed ของ ZF ที่อยู่ใน Cayenne ก็มึนตอนขับในเมืองพอสมควรแล้ว นะครับ (แต่ก็ยังทำงานได้ดีในเรื่องความไว)
เหมือนสมองกลมันต้องทำงานอย่างหนักหน่วงว่าควรจะอยู่ในเกียร์ไหนดี?
สงสัยรถ Passenger Car สมัยนี้ จะเพิ่มเกียร์เพื่อไปแข่งกับรถพ่วงมั้งครับ 555+
เอาตามตรง เพิ่งรู้ว่าเกีย คาเยนเป็นของ ZF 8 speed
-
เกียร์จะเยอะแค่ไหน ถ้าเฟืองท้าย และเซตมาไม่เหมาะสมกับการใช้งานมันก็จบ
ว่าแต่ อีกหน่อยคงเห็น เกียร์เยอะเท่าหัวลากแล้วใช่ป่ะ ;D
-
เปลี่ยนเกียร์กันมันส์เลยครับงานนี้
เคยใช้ 8Speed ของ ZF ที่อยู่ใน Cayenne ก็มึนตอนขับในเมืองพอสมควรแล้ว นะครับ (แต่ก็ยังทำงานได้ดีในเรื่องความไว)
เหมือนสมองกลมันต้องทำงานอย่างหนักหน่วงว่าควรจะอยู่ในเกียร์ไหนดี?
สงสัยรถ Passenger Car สมัยนี้ จะเพิ่มเกียร์เพื่อไปแข่งกับรถพ่วงมั้งครับ 555+
พี่ไปลองหัวลาก MAN มา เกียร์ธรรมดา ZF 16 speed สับเกียร์มันเลยครับ 555
-
เปลี่ยนเกียร์กันมันส์เลยครับงานนี้
เคยใช้ 8Speed ของ ZF ที่อยู่ใน Cayenne ก็มึนตอนขับในเมืองพอสมควรแล้ว นะครับ (แต่ก็ยังทำงานได้ดีในเรื่องความไว)
เหมือนสมองกลมันต้องทำงานอย่างหนักหน่วงว่าควรจะอยู่ในเกียร์ไหนดี?
สงสัยรถ Passenger Car สมัยนี้ จะเพิ่มเกียร์เพื่อไปแข่งกับรถพ่วงมั้งครับ 555+
คือไม่ได้หมายถึงว่าเกียร์มันมึนหรอกครับ ผมเนี่ยแหละมึนแทนมันจริงๆ
แต่ก็มีอาการหน่วงแปลกๆในช่วงขับในเมืองอะครับ เพราะอัตราทดในเกียร์ 1-2 มันค่อนข้างยาว
เลยอาจไม่นุ่มนวลเท่าไหร่ หรือเป็นเพราะอัตราทดของรถ SUV ที่เอาไว้เผื่อลุยปืนเขาอะไรเช่นนี้หรือป่าว?
ใน S-Class W221 S320CDI ก็อาการคล้ายๆกันครับ เหมือนมัน Hold เกียร์แรกๆไว้นานจนเกินไป
แต่ขับบนทางด่วน หรือต่างจังหวัดนี่มีความสุขที่สุดเท่าที่เคยขับมาแล้วละครับ เปลี่ยนเกียร์เร็วน้องๆ Dual-Clutch เลยครับ
แล้วก็ไม่กระตุกเหมือนพวก Ford Powershift
และความรู้สึกดีกว่า DSG ที่ Set ไว้ในเครือ VW อีกครับ เพราะอันนั้นบางทีก็เปลี่ยนเกียร์ไปใช้เกียร์สูงบ่อยจนบางที่รอบไม่ได้ก็มีครับ
Skoda Superb, VW Carravelle T5 minor, VW Passat , VW Golf(ไม่รวมGTIนะครับ)
ปล.ZF ร่วมกับ Porsche ทำระบบ PASM(ระบบโช๊คไฟฟ้า) ให้กับ Panamera & Cayenne ด้วยครับ ตอนไปทัวร์ที่ Leipzig เค้าแจ้งไว้งั้น? ผมก็เพิ่งรู้เหมือนกันว่าเค้าทำอย่างอื่นมากกว่าเกียร์
-
เปลี่ยนเกียร์กันมันส์เลยครับงานนี้
เคยใช้ 8Speed ของ ZF ที่อยู่ใน Cayenne ก็มึนตอนขับในเมืองพอสมควรแล้ว นะครับ (แต่ก็ยังทำงานได้ดีในเรื่องความไว)
เหมือนสมองกลมันต้องทำงานอย่างหนักหน่วงว่าควรจะอยู่ในเกียร์ไหนดี?
สงสัยรถ Passenger Car สมัยนี้ จะเพิ่มเกียร์เพื่อไปแข่งกับรถพ่วงมั้งครับ 555+
พี่ไปลองหัวลาก MAN มา เกียร์ธรรมดา ZF 16 speed สับเกียร์มันเลยครับ 555
ผมยังไม่เคยได้เห็นรถหัวลาก MAN รุ่นใหม่ๆในไทยเลยอะครับพี่นนท์
เห็นแต่ Volvo FM-Series เต็มไปหมดเลยครับ 555+ (ถ้าไม่รวม Hino Fuso อีกนับไม่ถ้วนนะครับ)
-
เปลี่ยนเกียร์กันมันส์เลยครับงานนี้
เคยใช้ 8Speed ของ ZF ที่อยู่ใน Cayenne ก็มึนตอนขับในเมืองพอสมควรแล้ว นะครับ (แต่ก็ยังทำงานได้ดีในเรื่องความไว)
เหมือนสมองกลมันต้องทำงานอย่างหนักหน่วงว่าควรจะอยู่ในเกียร์ไหนดี?
สงสัยรถ Passenger Car สมัยนี้ จะเพิ่มเกียร์เพื่อไปแข่งกับรถพ่วงมั้งครับ 555+
คือไม่ได้หมายถึงว่าเกียร์มันมึนหรอกครับ ผมเนี่ยแหละมึนแทนมันจริงๆ
แต่ก็มีอาการหน่วงแปลกๆในช่วงขับในเมืองอะครับ เพราะอัตราทดในเกียร์ 1-2 มันค่อนข้างยาว
เลยอาจไม่นุ่มนวลเท่าไหร่ หรือเป็นเพราะอัตราทดของรถ SUV ที่เอาไว้เผื่อลุยปืนเขาอะไรเช่นนี้หรือป่าว?
ใน S-Class W221 S320CDI ก็อาการคล้ายๆกันครับ เหมือนมัน Hold เกียร์แรกๆไว้นานจนเกินไป
แต่ขับบนทางด่วน หรือต่างจังหวัดนี่มีความสุขที่สุดเท่าที่เคยขับมาแล้วละครับ เปลี่ยนเกียร์เร็วน้องๆ Dual-Clutch เลยครับ
แล้วก็ไม่กระตุกเหมือนพวก Ford Powershift
และความรู้สึกดีกว่า DSG ที่ Set ไว้ในเครือ VW อีกครับ เพราะอันนั้นบางทีก็เปลี่ยนเกียร์ไปใช้เกียร์สูงบ่อยจนบางที่รอบไม่ได้ก็มีครับ
Skoda Superb, VW Carravelle T5 minor, VW Passat , VW Golf(ไม่รวมGTIนะครับ)
ปล.ZF ร่วมกับ Porsche ทำระบบ PASM(ระบบโช๊คไฟฟ้า) ให้กับ Panamera & Cayenne ด้วยครับ ตอนไปทัวร์ที่ Leipzig เค้าแจ้งไว้งั้น? ผมก็เพิ่งรู้เหมือนกันว่าเค้าทำอย่างอื่นมากกว่าเกียร์
ZF ทำอุปกรณ์เกี่ยวกับรถเยอะครับ แต่ส่วนมากจะเป็นรถขนาดใหญ่มีทั้งเพลาล้อ,ดุมล้อ,เฟืองท้าย,ระบบบังคับเลี้ยว พวกรถทัวร์,รถบรรทุกBenz,MANเนี่ยใช้ของZFเยอะมากครับ
-
9G น่าจะประหยัดกว่าครับ
ปล.เพิ่งรู้เหมือนกันครับว่า Cayenne เป็น ZF 8 speed