Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Lecter the Ripper ที่ พฤศจิกายน 27, 2009, 06:00:29
-
ไม่ได้ล่อเป้านะครับ เเต่อยากทราบว่า 320d E90 เนี่ย ควอเตอร์ไมล์มันจะชนะ...???
มันจะชนะ SR20 หรือ RB20 ไหมครับ???
เรื่องมันมีอยู่ว่า เพื่อนผม มันฝังใจคําว่า เครื่องดีเซลนั้นห่วย กว่าเบนซิน เสมอที่ความจุเท่ากัน ต่อให้ ดีเซลมีโบ ก็กิน พวก SR20 ที่วางใน E30 ไม่ได้
ผมก็ พยายามบอกมันว่า เครื่องดีเซล ของเบ้นกะ บีเอมมันดีนะ อย่าเอาไปเทียบกะ ดีเซลโตต้า อีผุผุ
เเต่มันก็ เถียงหัวชนฝาลูกเดียวครับ เอาเหตุผลโน่นนี้มาอ้าง เเล้วก็ไม่เชื่อว่า เครื่อง turbo diesel 2000cc จะทําตัวเลขได้เท่ากับ V62500 เบนซิน
เลยอยากทราบว่า ถ้าเอาจริงๆ 320d E90 จะกิน SR RB 1J ไม่โบ ไหมครับ ???
-
ตอบยากจัง
ตัวแปรมันเยอะแฮะ
ผมรู้แค่ว่า ดีเซลอีซูซุกะโตโยต้า เครื่อง 3.0 (VGS&VN)เดิมๆโรงงานควอเตอร์ไมล์ได้ประมาณ 17-18 วินาทีน่ะ
ผมไม่รู้ว่า320D มันวิ่งได้เท่าไหร่ แล้วSR20ที่วางในE30 มันเป็นบล๊อคไหน ม้าเท่าไหร่ ไหนจะเรื่องความสดของเครื่อง การจูนฯลฯ
รอคนอื่นมาตอบต่อละกัน อยากรู้ด้วยคน ;D
-
ตอบยากครับ ปัจจัยเยอะมาก เยอะจนบอกได้ไม่หมด เอาง่ายสุด จับไปวิ่งแข่งกันดีกว่าที่สนามน่ะ ตอบได้แน่นอน
-
ผมว่า สูสี หรือไม่ก็ชนะ
ควอเตอร์ไมล์ เน้นการแข่งอัตราเร่งใช่มั้ยครับ ซึ่งมันเป็นจุดเด่นของเครื่อง ดีเซลเทอร์โบมิใช่หรือ
เครื่องเบนซินแรงม้าสูงๆ แต่อยู่ในรถที่เทคโนโลยีเกียร์ค่อนข้างเก่า แรงม้าที่ลงพื้น เมื่อแข่งกันกับแรงบิดของเครื่องดีเซลที่เด่นกว่า น่าจะทำให้สูสีได้นะครับ
ว่าแต่ อยากเห็นมากๆ เหมือนกัน ใครก็ได้ช่วยจับมาแข่งกันทีสิครับ ::)
-
เข้ามาดูมวยคู่นี้ :)
-
อยากรู้เหมือนกัน รอดูครับ
-
แนะนำให้เพื่อนคุณไปลองกวนประสาทจี้ๆท้าย 320 D ตอนทางโล่งๆดูสิครับ ;D
ถ้าเพื่อนคุณยืนยันว่าต้องเอาเครื่องวางมาแข่งกันก็แปลได้โดยนัยๆแล้วว่าเพื่อนคุณก็ยอมรับเหมือนกันว่า 320D มันไม่ใช่ย่อยๆ ไม่อย่างนั้นเค้าก็ต้องเอาไปเทียบกับแค่รถบ้านๆพอแล้วไม่ต้องถึงขั้นรถวางเครื่องใหม่ :P
-
น่าคิดเหมือนกันนะเนี่ย
-
จริงๆ มันเทียบกันยากนะ เพราะเครื่อง SR , RB ส่วนใหญ่มันก้ออยู่ในรถแต่ง
320D ที่คุณว่านี่คือรถบ้านธรรมดา? หรือว่าเอาไปแต่งเพิ่มเติมละ
ก้อไม่รู้เหมือนกันว่าคุณจะเอาตัวไหนมาเทียบ แต่ถ้ารถบ้านธรรมดา วิ่งจำกัดระยะสั้นในสนามแข่ง คาดว่า 320d ไม่น่าชนะ
-
เอารถที่แต่งมาแข่งกับรถบ้านๆอย่าง 320d ถ้ารถแต่งแพ้ก็คิดหนักเลย
-
ผมว่า sr j มันรถแต่งก็ต้องผ่านการมอดิฟายส์
งั้นเอางี้ครับ ขอ 320d โม บ้างสิ จูน กล่องให้ม้าเป็น 21x ม้า ทำนู้นนี้อีกนิด รับรอง ผมว่ากินครับ
แต่จริงๆ 320 ออกแบบมาใช้ในชีวิตประจำวัน แค่นี้ก็มีความสุขมากแล้ว
-
เดี๋ยวผม จะลองไปหาตัวเลข ควอเตอร์ไมล์ ของ 320d ดูละกันครับ น่าจะมีในหนังสือ ฟอร์มูล่า เพราะซื้อไว้ทุกเล่ม
ถ้าหาตัวเลขเจอ เเล้วจะ เอาลงมาโพสนะครับ เเล้วเพื่อนๆช่วยตัดสินละกัน
-
เดี๋ยวผม จะลองไปหาตัวเลข ควอเตอร์ไมล์ ของ 320d ดูละกันครับ น่าจะมีในหนังสือ ฟอร์มูล่า เพราะซื้อไว้ทุกเล่ม
ถ้าหาตัวเชขเจอ เเล้วจะ เอาลงมาโพสนะครับ เเล้วเพื่อนๆช่วยตัดสินละกัน
ตอนนี้ หาเจอเเต่ตัวเลขของ 325i SE คูเป้ครับ 218 เเรงม้า 25.5 knm ตัวเลข 0-400
อยู่ที่ 16.5 วิ
ตัว 320d น่าจะ อยู่เเถวๆนี้เหมือนกัน บวกลบ น่าจะไม่เกิน 1 วิ ถ้าเป็นเเบบนั้นจริงก็น่าจะลําบากครับ
เพราะถ้าเป็น SR เเต่ง ได้ 9 วิ
SR เดิมๆ ได้ 15 วิครับ (เพื่อนบอกมา)
ท่าทาง ต้องปล่อยเค้าไปครับ อิอิอิ
-
ไม่ไหวครับ ต่างกันเกินไป
ถ้าคนขับ320dท้า แข่งประหยัดน้ำมัน ท้าแข่งจีบสาว
ผมว่ารถวางSR ยอม อิๆ
-
เดี๋ยวผม จะลองไปหาตัวเลข ควอเตอร์ไมล์ ของ 320d ดูละกันครับ น่าจะมีในหนังสือ ฟอร์มูล่า เพราะซื้อไว้ทุกเล่ม
ถ้าหาตัวเชขเจอ เเล้วจะ เอาลงมาโพสนะครับ เเล้วเพื่อนๆช่วยตัดสินละกัน
ตอนนี้ หาเจอเเต่ตัวเลขของ 325i SE คูเป้ครับ 218 เเรงม้า 25.5 knm ตัวเลข 0-400
อยู่ที่ 16.5 วิ
ตัว 320d น่าจะ อยู่เเถวๆนี้เหมือนกัน บวกลบ น่าจะไม่เกิน 1 วิ ถ้าเป็นเเบบนั้นจริงก็น่าจะลําบากครับ
เพราะถ้าเป็น SR เเต่ง ได้ 9 วิ
SR เดิมๆ ได้ 15 วิครับ (เพื่อนบอกมา)
ท่าทาง ต้องปล่อยเค้าไปครับ อิอิอิ
320d ต้องเร็วกว่า 16.5 อยู่แล้วครับ
แต่ผมว่า เท่านี้ก็ขวัญใจประชาชนแล้วววว
-
ผมไม่เคยลองขับมันที่คลอง 5 นะครับ แต่จากการคาดคะเน ผมคิดว่ามันน่าจะอยู่ราว 16วิกลางๆครับ
เครื่อง SRไม่มีเทอร์โบในบอดี้ขับหน้าเบาๆวิ่งอยู่ 16ถ้วนด้วยเกียร์ธรรมดา ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ แล้วไม่โม
ไม่มีทางได้เร็วกว่า 16.5 วิแน่นอน ส่วน SR เทอร์โบเกียร์ธรรมดาในบอดี้ขับหน้าวิ่ง 14.7-14.8 วิ
เกียร์อัตโนมัติน่าจะ (ยังไม่เคยลองขับจริง.เดาว่า) อยู่ที่ 15.8-16.5 วินาที
ส่วน 1JZ-GE วางในบอดี้รถเก๋งยุโรปน้ำหนัก 1.3-1.4 ตัน อยู่ที่ 17 วิบวกลบ
1JZ-GTE วางใน W123 และเป็นเกียร์อัตโนมัติวิ่งอยู่ 14.9-15.4 วินาที
-
นลร. ฉ.321 เล่มล่าสุดเพิ่งซื้อมา
320d SE 2,849,000 บาท
0-400 m = 16.517 sec. @ 141.136 km/h
0-100km/h = 8.84 sec.
top speed = 234km/h @ 4150 RPM เกียร์ 6th
gear D 100 km/h @ 1,750 RPM
ในเมืองกิน = 12.23 km/l
เดินทาง 100 km/h = 20.56 km/l
-
ผมไม่เคยลองขับมันที่คลอง 5 นะครับ แต่จากการคาดคะเน ผมคิดว่ามันน่าจะอยู่ราว 16วิกลางๆครับ
เครื่อง SRไม่มีเทอร์โบในบอดี้ขับหน้าเบาๆวิ่งอยู่ 16ถ้วนด้วยเกียร์ธรรมดา ถ้าเป็นเกียร์อัตโนมัติ แล้วไม่โม
ไม่มีทางได้เร็วกว่า 16.5 วิแน่นอน ส่วน SR เทอร์โบเกียร์ธรรมดาในบอดี้ขับหน้าวิ่ง 14.7-14.8 วิ
เกียร์อัตโนมัติน่าจะ (ยังไม่เคยลองขับจริง.เดาว่า) อยู่ที่ 15.8-16.5 วินาที
ส่วน 1JZ-GE วางในบอดี้รถเก๋งยุโรปน้ำหนัก 1.3-1.4 ตัน อยู่ที่ 17 วิบวกลบ
1JZ-GTE วางใน W123 และเป็นเกียร์อัตโนมัติวิ่งอยู่ 14.9-15.4 วินาที
แม่น เปรี้ยะๆ เลย
-
นลร. ฉ.321 เล่มล่าสุดเพิ่งซื้อมา
320d SE 2,849,000 บาท
0-400 m = 16.517 sec. @ 141.136 km/h
0-100km/h = 8.84 sec.
top speed = 234km/h @ 4150 RPM เกียร์ 6th
gear D 100 km/h @ 1,750 RPM
ในเมืองกิน = 12.23 km/l
เดินทาง 100 km/h = 20.56 km/l
อย่างอื่นไม่รู้นะครับ แต่ 0-100 นี้ โรงงาน เครม ไว้ที่ 8.0 วิ
ผมขับ 520d เคยวัดได้ (ใช้ DS) ได้ 8.5 วิ ครับ