Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: volvolover ที่ พฤศจิกายน 29, 2009, 12:27:01
-
คือว่าผมมองๆ 2 ยี่ห้อนี้ ปี 92-97 เป็นรถเก๋ง 4 ประตู
ทรงสวย ที่พอจะคบกะ LPG ได้
อะไหล่ไม่เกี่ยง เพราะคงเดินหาเอา
เน้นไม่จุกจิก เครื่องพอมีแรง ช่วงล่างดีๆ
ก็ลิสต์ๆมา
mazda มี 4 รุ่น
1. 323F astina ตาหยี
2. 323 astina pop up (แก่กว่าเพื่อนเลย แต่ชอบ ตรงไฟหน้า)
3. lantis
4. cronos
nissan
1. NX coupe
2. bluebird U12&13
3. presea R10&11
แต่ตอนนี้ ใจผมชอบ lantis มากสุด
เครื่อง 1.8 กะ 2.0 V6
ของรุ่นนี้ สเปก เป็นไงบ้างครับ มีจุดดี จุดด้อยตรงไหน บ้าง
เชิญ แสดงความเห็น ได้เลยครับ
-
lantis 2.0 v6 ตอนนี้ยังดูสวยอยู่เลย
-
lantis 2.0 v6 ตอนนี้ยังดูสวยอยู่เลย
ใช่แล้วครับ พี่ตา
ผมว่า สวยกว่า s40 อีก 55
นอกใจๆ
-
ช่าย ๆ Lantis ยังสวย เท่ห์ บาดจ้าย บาดใจ
-
เน้นไม่จุกจิก เครื่องพอมีแรง ช่วงล่างดี อย่างนี้น่าจะลองหา Lantis 1.8 ดูนะครับ
เรี่ยวแรงมันตอนออกมาใหม่ๆผมว่าก็พอพึ่งพาได้แล้ว เป็นเครื่อง 4 สูบ ติดแก๊สหัวฉีดได้ด้วยราคาที่ถูกกว่า
และมีความง่ายในการดูแลรักษาหรือหาอะไหล่มากกว่าเครื่อง KL V6
-
ถ้าเป็นผม ผมจะหา CRONOS แล้วจับวาง KL-ZE V62500
เพราะไหนๆ จะคบแก๊สแล้ว เรื่องน้ำมันลืมไปได้เลย
เรี่ยงแรงเหลือเฟือ ขับมันพอสมควร วิ่งเล่นกับพวก H22A ก็พอไหว
แถมตัวถังก็ใหญ่ นั่งได้สบายพอสมควร
-
เน้นไม่จุกจิก เครื่องพอมีแรง ช่วงล่างดี อย่างนี้น่าจะลองหา Lantis 1.8 ดูนะครับ
เรี่ยวแรงมันตอนออกมาใหม่ๆผมว่าก็พอพึ่งพาได้แล้ว เป็นเครื่อง 4 สูบ ติดแก๊สหัวฉีดได้ด้วยราคาที่ถูกกว่า
และมีความง่ายในการดูแลรักษาหรือหาอะไหล่มากกว่าเครื่อง KL V6
lantis 1.8 มันมีัทั้ง ออโต้ และ ธรรมดาใช่ป่ะครับ
แล้วมันใช้เครื่องบล๊อคไหน สเปกเปนไง
นี่แฟนนิสสัน ท่านผู้การไม่เชีย bluebird nx presea หรอครับ อิๆ
-
ถ้าเป็นผม ผมจะหา CRONOS แล้วจับวาง KL-ZE V62500
เพราะไหนๆ จะคบแก๊สแล้ว เรื่องน้ำมันลืมไปได้เลย
เรี่ยงแรงเหลือเฟือ ขับมันพอสมควร วิ่งเล่นกับพวก H22A ก็พอไหว
แถมตัวถังก็ใหญ่ นั่งได้สบายพอสมควร
ิcronos มันแก่ไปอ่ะครับ
แล้ว เครื่อง v6 2500 KL-ZE ซึ่งคนก็นิยมวาง
ผมว่ามันเกินความจำเป็นสำหรับผม
แต่ก็ขอบุคณสำหรับคำแนะนำครับ
-
แล้วถ้า presea
เป็นงัยบ้างอะครับ อนาคต ราคาอะไหล่ เครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง
ผมเลงๆอยากได้รุ่นนี้อยู่เหมือนกันจับดมแก๊ส ดีกว่า ราคา แสนไม่เกิน แสนห้า
ไม่เกี่ยงเรื่องเครื่อง ครับ ผมว่าดูสวยกว่า ชาวบ้านชาวช่องแล้ว สำหรับรถปีที่ออกพร้อมกัน
-
แล้วถ้า presea
เป็นงัยบ้างอะครับ อนาคต ราคาอะไหล่ เครื่อง เกียร์ ช่วงล่าง
ผมเลงๆอยากได้รุ่นนี้อยู่เหมือนกันจับดมแก๊ส ดีกว่า ราคา แสนไม่เกิน แสนห้า
ไม่เกี่ยงเรื่องเครื่อง ครับ ผมว่าดูสวยกว่า ชาวบ้านชาวช่องแล้ว สำหรับรถปีที่ออกพร้อมกัน
presea กะ lantis
นี่มาแนวเดียวกันเลยครับ
ปีไช่ๆกัน
สไตล์ hardtop 4 door
สวยๆ ได้อีกนานๆ
-
เอาความชอบล้วนๆ ผมเลือก lantis ครับ รถบ้าอะไร เป็นสิบปีแล้ว ยังสวย ทันสมัย ไม่สร่าง
-
lantis แต่ต้องเป็นรุ่นท็อปที่ล้อ 18 นะครับ สวยคอดดดล้อเข้ากับรถมาก
-
ตอบแต่ฝั่งมาสด้าละกัน เพราะอยู่กับมันทุกวัน
Pop Up บอดี้เก่าไปหน่อย คันเล็กสุดในตัวเลือกของมาสด้า อะไหล่ตัวถังบางอย่างหายากแล้วครับ และรถสภาพเดิมที่ดีๆก้อหายากแล้ว แต่เครื่องยังเรี่ยวแรงเหลือเฟือ
Cronos คันใหญ่นั่งสบาย ออกแนวรถข้าราชการเกษียณ แต่เครื่องแรงพอตัวทั้ง ถ้าหาสภาพดีๆได้จริง อาจจะน่าสนใจกว่าคันอื่น มีแอร์สวิง ครูสคอนโทรล
323F Astina กับ Lantis 2ตัวนี้คือรุ่นเดียวกัน ที่ญี่ปุ่นเรียก Lantis Sedan กับ Lantis Hatback แต่เมืองไทยทำตำแหน่งแลนติสไว้สูงเทียบกับแอคคอร์ด แคมรี่ เพราะตอนนั้นไม่มีรถมาทำตลาดแทนCronos
สรุปแบบเป็นข้อๆ
เครื่องPop Up กับ 323F เป็น BP1.8 เหมือนกัน แต่ของ PopUp เป็นฝาดำ แรงกว่า เพราะยังไม่มีเรื่องกฎหมายมลพิษ เลยไม่โดนตอนม้า
แลนติส มีเครื่อง 1.8เหมือนตาตี่ แต่รุ่นท๊อปมี KF V6 2.0 ด้วย แต่KF ไทย ม้าแค่ 150 ม้า ถ้าลง KF ญี่ปุ่น จะได้ม้า 170 ตัว
ส่วน KL เป็นเครื่องใน MX-6 ไม่มีไทย แต่บล๊อคเดียวกับKF บางคนจึงนำมาวางในตาตี่ แลนติส โครโนส เพื่อความแรง เพราะสเปคญี่ปุ่นมีม้าให้ 200 ตัว
แต่ซดน้ำมันเป็นเยี่ยมเช่นกัน อาจมี 5-6 โลลิตรให้เสียวกระเป๋าตังค์เล่น
ถ้าถามผม ผมไม่แนะนำป๊อบอัพ เพราะเก่าและเล็กไปแล้ว ส่วนอีก3ตัวที่เหลือ ยังพอเล่นได้
ถ้าชอบแต่งรถหน่อย 323F กับ Lantis น่าจะเข้าตากว่า แต่ 323F ของแต่งตรงรุ่นเยอะกว่าหน่อย
ถ้าอยากแรง มีเครื่อง KF KL ให้ลง หรือถ้าอยากดึงหนักๆแบบมีหอย ก้อยังพอหา BP-T มาลงได้เช่นกัน
ปัญหาเรื่องเครื่องก้อมีเรื่องรอบสวิง จานจ่าย แอร์โฟร์ ปีกผีเสื้อ พวกนี้เป็นปัญหาประจำรุ่นของมาสด้า หาอู่ดีๆก้อแก้ไขได้ ไม่ยากเช่น
แต่อะไหล่ V6 ก้อแพงกว่าและหามือสองยากกว่า
ปัญหาจุกจิกอื่นๆก้อพวก กระจกหลวม เพราะ323F กับ Lantis กระจกไม่มีกรอบ แก้ได้โดยเปลี่ยนบูชกระจก
พวกช่วงล่างก้อตามสภาพรถ ไม่ค่อยมีปัญหาเท่าไหร่
อยากได้ข้อมูลเพิ่มเติมก็ลองไปสอบถามใน www.mazdaclub.net ดูครับ หรือลองอ่านข้อมูลในส่วน Article ดูก้อได้ครับ
ตอนนี้กำลังจะทำรีวิวรถตัวเองอยู่ (323F Astina) รออ่านละกันครับ เผื่อจะถูกใจฝั่งมาสด้าขึ้นบ้าง ;D
-
แลนติสรุ่นท๊อปล้อ 16 นะครับ ลาย5ก้าน เครื่องจะเป็น V6 2.0
รุ่น 1.8 ลายล้อจะเป็นลายเดียวกับ 323F Astina
-
ขอบคุณ พี่ PapaRo@ch~*
ผมก็สมัครเป้ฯสมาชิก mazdaclub อ่าน+โพสต์ มาพักนึง
login popupspeed
ว่าแต่ V6 กะ 1800 ของ lantis
ติด แก๊ซ LPG แบบดูด หรือหัวฉีดดีครับ
แล้วพอวิ่งแก๊ซ อัตราการกินแก๊ซ อัตรเร่ง เป็นไงบ้าง แต่ล่ะตัว
lantis ชุกแต่งมันมีของอะไรมั่งอ่ะครับ
แล้วมันหายากมากไหมครับ
เหมือนจะเห็นเดิมๆมากกว่า astina
แล้วค่าบำรุงรัหษา ของ lantis เทียบกับ รถญี่ปุ่นด้วยกัน แพงกว่ากันมากไหมอ่ะครับ
อะไหล่ตัวไหนที่หายากมั่ง
ถามเยอะหน่อยน่ะครับพี่ๆ
แต่ก็ดีที่ มี แฟนมาสด้า มาตอบ อิๆ
-
มีตังค์ติดหัวฉีดไปเลยครับ ติดV6แพงกว่า4สูบแน่นอน แต่สบายใจกว่า
ไม่ยอากบอกเลยว่ารุ่นน้องที่ใช้Astina กลุ่มเดียวกัน เพิ่งไฟไหม้ทั้งคันหน้าเมเจอร์รัชโยธินเมื่อคืนวันศุกร์นี่เอง
สาเหตุน่าจะมาจากน้ำมันรั่ว แล้วแกสดันแบคไฟร์ เลยหมดคันเลย
วันนี้ยังไปช่วยรื้อของที่ยังใช้ได้จะมาลงขายกันอยู่เลย
อัตรากินน้ำมันโดยประมาณ
เกียร์
-
โว้ย พิมพ์เป็นหน้าทำไมไม่ขึ้นละเนี่ย
เอาใหม่ก้อได้
การกินน้ำมันนะครับ ในเมืองเกียร์AT
BP1.8 8-9โลลิตร
KF2.0 7-8โลลิตร
KL2.5 6-7โลลิตร
จะเห็นว่าซดมากมาย ติดแกสหัวฉีดดีๆไปเลย วิ่งไม่ต่างจากน้ำมัน กินมากกว่าน้ำมันประมาณ 1โลลิตร แต่ประหยัดกว่ามาก (ผมเติม 95ตลอด)
ของแต่งแลนติสมีน้อย เพราะไม่มีชุดแต่งมาสด้าสปีดด้วย มีแต่ของแต่งศูนย์ พวกลิ้นหน้า เสกิร์ตข้าง สปอยเล่อร์หลัง แค่นี้เอง
แต่พวก โช๊คอัพ สปริงแต่ง ใช้ร่วมกับแอสติน่าได้ครับ
ค่าบำรุงรักษา ถ้าตามระยะ เข้าอู่นอก ใช้อะไหล่มือสอง ราคาไม่แพงครับ
แต่ถ้าเบิกอะไหล่มือ1 เข้าศูนย์ตลอด หัวแบะแน่นอน
ผมเข้าศูนย์ครั้สุดท้ายเมื่อ 3 ปีก่อน เช็คระยะแสนโล โดนไป 3หมื่นกว่าบาท เลิกเข้าศูนย์อีกเลย
สงสัยอะไรเพิ่ม PMมาละกันครับ กระทู้นี้ตกหน้าแล้วววว
-
:o
พี่ PapaRo@ch~* ครับ
ไฟไหม้ นี่ เค้าใช้ แบบ หัวฉีด หรือ ดูด ครับ
-
รถน้องคนที่ไฟไหม้ติดแกสแบบดูดครับ
สาเหตุจริงๆจะโทษแกสอย่างเดียวก้อไม่ถูกนัก
เพราะคันนี้มีอาการเหม็นน้ำมันมาก่อนหน้านี้
คิดว่ามีน้ำมันรั่วในห้องเครื่องมาก่อน
พอแกสเกิดการแบคไฟร์ ทำให้ลุกไหม้อย่างรวดเร็วครับ