Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: AU1441 ที่ สิงหาคม 13, 2013, 21:48:59
-
ฟิวลิ่งการขับขี่แตกต่างกันมากไหมครับ แล้ว เครื่องของ 2 รุ่นนี้ ตัวเดียวกันไหม แตกต่างกันยังไงบ้าง ตัวรถแตกต่างกันไหม ตัวไหนน่าเล่นกว่ากัน แล้วถามอีกเรื่องนึงครับว่า รถจดประกอบนี่ถูกกฏหมาย 100% เลยไหมหรือไม่น่าเล่น ตร. จะกวนไหม
ขอโทษที่ถามเยอะครับ ขอบคุณมากครับ
-
ทั้ง 2 รุ่นแตกต่างกันทั้งช่วงล่าง เครื่องยนตร์และรายละเอียดต่างๆพอควรครับ
Type R เป็นตัวแรงของ Honda ใช้เครื่อง K20A ฝาแดง 220 แรงม้า เกียร์ธรรมดาครับ
Type S คือตัวมาตรฐาน เครื่อง K20A ไม่แน่ใจว่าฝาดำหรือขาว แต่แรงม้าประมาณ 190 แรงม้า
ฟิวลิ่งช่วงล่างต่างกันพอควร เท่าทีเคยลองโช็คตัว Type R ค่อนข้างแข็งพอควรเลยครับ (ตอนลอง ลองใน Civic es)
อุปกรณ์อื่นๆก็แตกต่างเช่น part รอบคัน เบรก Brembo เบาะ recaro ฯลฯ
ถ้าซื้อแนะนำตัว Type R เลยครับ ช่วงนึง Honda เคยนำเข้ามาขายด้วย ถ้าหาดีๆก็จะมีรถที่นำเข้าถูกกฏหมายครับ
-
ทั้ง 2 รุ่นแตกต่างกันทั้งช่วงล่าง เครื่องยนตร์และรายละเอียดต่างๆพอควรครับ
Type R เป็นตัวแรงของ Honda ใช้เครื่อง K20A ฝาแดง 220 แรงม้า เกียร์ธรรมดาครับ
Type S คือตัวมาตรฐาน เครื่อง K20A ไม่แน่ใจว่าฝาดำหรือขาว แต่แรงม้าประมาณ 190 แรงม้า
ฟิวลิ่งช่วงล่างต่างกันพอควร เท่าทีเคยลองโช็คตัว Type R ค่อนข้างแข็งพอควรเลยครับ (ตอนลอง ลองใน Civic es)
อุปกรณ์อื่นๆก็แตกต่างเช่น part รอบคัน เบรก Brembo เบาะ recaro ฯลฯ
ถ้าซื้อแนะนำตัว Type R เลยครับ ช่วงนึง Honda เคยนำเข้ามาขายด้วย ถ้าหาดีๆก็จะมีรถที่นำเข้าถูกกฏหมายครับ
ขอบคุณมากครับ ถ้าผมเข้าใจไม่ผิด type S นี่เกียร์ AUTO ใช่ไหมครับ
-
type s gear auto ครับผม
-
รุ่น iS หรือ Type S ญี่ปุ่นจะเป็นฝาดำ/เงิน 160 แรงม้า มีออโต้ 5 กับกระปุก 5
แต่ RSX Type S USA จะมี 190 ม้าหรือมากกว่านั้น ไม่แน่ใจ และเป็น 6 เกียร์
iS เคยขับตัวเกียร์อัตโนมัติ..มันก็ประมาณ Civic ES 2.0 ซึ่ง ใช้การได้ ขับทางไกลได้
แต่ไม่ได้แรงหรือไวอะไร ไม่ได้สนุกเวลาขับ ยกเว้นเอาไปลงโบก็มันส์ได้
Type R ดัง กระหึ่ม แรง และสนุกกว่ามากทั้งเวลากระแทกคันเร่งหรือโยนโค้ง
-
รุ่น iS หรือ Type S ญี่ปุ่นจะเป็นฝาดำ/เงิน 160 แรงม้า มีออโต้ 5 กับกระปุก 5
แต่ RSX Type S USA จะมี 190 ม้าหรือมากกว่านั้น ไม่แน่ใจ และเป็น 6 เกียร์
iS เคยขับตัวเกียร์อัตโนมัติ..มันก็ประมาณ Civic ES 2.0 ซึ่ง ใช้การได้ ขับทางไกลได้
แต่ไม่ได้แรงหรือไวอะไร ไม่ได้สนุกเวลาขับ ยกเว้นเอาไปลงโบก็มันส์ได้
Type R ดัง กระหึ่ม แรง และสนุกกว่ามากทั้งเวลากระแทกคันเร่งหรือโยนโค้ง
ขอบพระคุณมากครับผม สงสัยต้องเก็บตังเพิ่มเอา Type R เลย
-
เอาทั้งทีเอาให้สุดครับ เดี๋ยวมานั่งเซ็ง
type r only
-
Honda เครื่องที่ฝามันสีแดงๆ มันเป็นอะไรที่พิเศษมาก ถึงมากที่สุด
มีเครื่องไม่กี่ตัวในโลกที่รอบจัดขนาดนี้ โมนิดหน่อยก็ลากกันเป็นหมื่นรอบแล้ว
ไม่ต้องพึ่งหอย ทำแค่ท่อนบน เปลี่ยนกล่อง ม้า 250 ตัวมีให้เห็นแน่นอน
เพื่อนเคยมานั่งรถผม มันถามว่า "รถหรือมอไซว่ะ ทำไมรอบจัดจัง" 555 ผมตอบไม่ถูกเลย
Type R เท่านั้น ฟันธง !!!
-
TypeR only ครับ
ถ้าจะเอา auto ขับ FD ก็ได้ .. แรงพอ ๆ กัน -_- ถูกกว่ากันเยอะ