Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tkteana ที่ พฤศจิกายน 30, 2009, 14:54:17
-
รบกวนสอบถาม คุณ jimmy หน่อยค่ะว่า 3 คันนี้คันไหนน่าสนใจสุดค่ะ
1. การใช้งาน ทั้งในเมืองและนอกเมือง
2. ความจุกจิกของรถ
3. การกินน้ำมัน
4. ศูนย์บริการ
5. การใช้งานระยะยาว และราคาขายต่อ ค่ะ
ขอบคุณมาก
-
ไม่ได้มาตอบนะครับ
เพียงแต่มา ฉายภาพ คำถามของคุณเฉยๆ
เหมือนถามว่า
New Civic vs Nissan Tiida vs Mitsu Triton 4 ประตู
คันไหนดีคะ ?
-
รบกวนสอบถาม คุณ jimmy หน่อยค่ะว่า 3 คันนี้คันไหนน่าสนใจสุดค่ะ
1. การใช้งาน ทั้งในเมืองและนอกเมือง
2. ความจุกจิกของรถ
3. การกินน้ำมัน
4. ศูนย์บริการ
5. การใช้งานระยะยาว และราคาขายต่อ ค่ะ
ขอบคุณมาก
1. รถคนละประเภทครับ
CR-V / X-Trail = Urban SUV สร้างบนพื้นฐานรถเก๋ง
Pajero Sport = On-Off Road บนพื้นฐาน รถกระบะ
ดังนั้น ความแข็งแกร่ง ความสามารถในการลุย ก็ต่างกันชัดเจน
และคงพอนึกออกนะครับว่าตัวไหนน่าจะลุยได้มากน้อยกว่ากัน
พวกที่สร้างบนพื้ยนฐานรถเก๋ง ช่วงล่าง ก็จะเหมือนกับรถเก๋งมากกว่า
ตำแหน่งนั่งขับ CR-V โอเคกว่า X-Trail เดิม
แต่ถ้าเทียบกับ X-Trail ใหม่ ผมยังไม่ทราบครับ
รออีกไม่นาน จะได้ัขับแล้วละ
Pajero Sport
2. ตอบไม่ได้ชัดเจน เพราะไม่ได้ใช้งานในีวิตประจำวัน
แต่จากที่มีคนรอบข้างเจอมา ทั้ง 3 คัน ไม่ได้จุกจิกเลวร้ายขนาดรถยุโรปครับ
3. จากมาตรฐานวิ่ง 110 เปิดแอร์ นั่ง 2 คน
X-Trail มี 12 กม./ลิตร หน่อยๆ
CR-V ถ้า 2.0 ขับ 2 = 13.2 กม./ลิตร แต่ถ้าขับ 4 =12.6 กม./ลิตร
Pajero Sport มี 11-12 กม./ลิตร ตามแต่ละรุ่นย่อย จำไม่ได้แน่ชัด ทั้งที่ทำเอาไว้เอง
ลอง เสริชหารีวิวที่ผมเคยทำไว้เก่าๆ ในเว็บเก่าๆ ทั้งพันทิบ และเว็บที่ผมไม่อยากเอ่ยชื่อนั้นดูครับ
เสริชใน Google แล้วใช้ Keyword ว่า "ทดลองขับ " แล้วตามด้วยชื่อรุ่นรถ แล้วลองอ่านดูเปรียบเทียบกันก่อนนะครับ
4. ศูนย์ฮอนด้า ต้อนรับดีสุด แต่ ฝีมือการซ่อม ผมยังไม่ไว้วางใจ
ศูนย์ นิสสัน พอหาช่างเก่งๆ ได้ เกาะศูนย์นั้นไว้เลยครับ มีนะ แต่หายากนิดนึง
แต่ ศูนย์ มิตซูฯ ที่ดีๆ หายากกว่า นิสสัน นิดหน่อย พอกัน
5. ใช้งานระยะยาว ผมบอกไม่ได้ครับ ผมเอามาขับแต่ละคัน 4 วัน 3 คืน
ลองเสริชดูในเว็บของผู้ใช้รถทั้ง 3 รุ่นดูครับ
ส่วนราคาขายต่อ ก็ไม่มีใครตอบได้ในเวลานี้เช่นกัน
ยกเว้นแต่ ถ้ากำลังพูดถึงรุ่นปัจจุบัน ฮอนด้า ราคาจะตกน้อยกว่า ทั้ง 2 คันที่เหลือแน่ๆ
เพราะตลาดนิยม ส่วน X-Trail ตอนนี้ มี 5 แสนกว่าบาทแล้วครับ จากราคาเปิดขาย ล้านหน่อยๆ
PJS ยังตอบไม่ได้ครับ ไม่ค่อยเห็นรถในตลาด รถยังใหม่อยู่ แต่เริ่มมีหลุดมาบ้างแล้ว
-
ชอบ Phase นี้ของคุณ J!MMY ครับ
ศูนย์ นิสสัน พอหาช่างเก่งๆ ได้ เกาะศูนย์นั้นไว้เลยครับ มีนะ แต่หายากนิดนึง
-
ขอบคุณมาก ค่ะ
-
ข้อมูลเบื้องต้นสำหรับ Nissan X-TRAIL ใหม่ เผื่อช่วยในการตัดสินใจครับ
เครื่องยนต์ 2.0L 4 สูบ ตัวเดียวกับ TEANA 2.0 ระบบเกียร์ XTRONIC-CVT เหมือน TEANA ขับเคลื่อน 2 ล้อ เท่านั้น!!!
Body กว้างขวางใหญ่โตกว่ารุ่นเดิม ปรับ-พับ เบาะท้ายได้มากขึ้น ภายในดูทันสมัยกว่าเก่า
เสียตรงกระจังหน้าเท่านั้น ที่ดูจะเฉิ่มๆ เหมือนคิดอะไรไม่ออกก็เลยลอกของเก่ามา
เหมาะสำหรับผู้ต้องการใช้รถสไตล์ SUV แต่ไม่ต้องการความแรงมากนัก ไม่ต้องลุย off-road แต่มีพื้นที่ในห้องโดยสารมากๆ อเนกประสงค์ในเมือง ออกต่างจังหวัดก็ได้ ทัศนวิสัยดี
ตามโชว์รูมก็มีข้อมูลแล้วครับ เปิดจองแล้ว แต่ต้องรอรับรถเดือนมกราฯ 53 เป็นต้นไป
-
ขอบคุณค่ะ3883 แต่ พอจะมีรูปจาก moto expo ทั้งภายในภายนอกมั้ยค่ะ อยากเห็นตัวใหม่เหมือนกัน
-
จากคำถาม ต้องกลับมาดูก่อนครับว่าความต้องการของคุณคืออะไร
จากรถสามคันแยกออกได้สองกลุ่ม
1) CR-VกับX-trail ถ้าอยากได้รถเก๋งยกสูง ทัศนวิสัยดี ลุยได้เล็กๆ ให้พิจารณาจากสองตัวนี้ X-trailจะลุยได้มากกว่าหน่อยถ้าเป็นตัวขับสี่ แต่ถ้ามาขายเฉพาะขับสองก็อยากให้รอผมทดสอบของพี่จิมมี่ในด้านอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันครับ แต่ถ้าอ้างอิงจากTeana X-Trail 2.0 4x2 CVTก็น่าจะกินน้ำมันพอกับCR-V 2.0 4x2 5AT ก็ไปตัดกันที่ความชอบส่วนตัวและ
2) Pajero Sport ถ้าคิดว่าจะได้ใช้นั่งเกินเจ็ดคนไม่ต่ำกว่า10%ของการใช้งานรถต่อปี และลุยoff-roadเส้นทางกันดาร...ย้ำกว่า"กันดาร"นะครับ ไม่ใช่แค่วิ่งบนพื้นหญ้าพื้นลูกรังแล้วบอกว่ากันดาร อยากได้รถช่วงล่างอืด ขนของหนักบ้างในบางที คันนี้ก็เหมาะครับ ผมเคยใช้G-Wagonเอาไปลุยโคลนได้เลยสบายมาก แต่ถ้ายังอยากได้รถที่ช่วงล่างขับสนุกแต่ขนคนได้เจ็ดคน ขอให้หันไปมองChevrolet Captiva 2.0CRDi 4x2ด้วยก็ดีครับ เบาะแถวสามเล็กกว่าก็จริง แต่ช่วงล่างขับมันกว่ากันเยอะ
ตัดสินใจยังไงก็มาแชร์กันด้วยนะครับ
-
รอดู Full Review จาเราได้เลยครับ สำหรับ New X-Trail
เมื่อไหร่ยังไม่ชัวร์ แต่จะเร่งให้เร็วที่สุด
-
ตื่นเต้น...ปูเสื่อรออ่านเลยครับ