Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ พฤศจิกายน 30, 2009, 15:16:02
-
บทความทดลองขับ ฟูลรีวิว Toyota Camry HYBRID เสร็จแล้วนะครับ
เชิญได้ที่นี่
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=812:-toyota-camry-hybrid-&catid=65:d-segment-2000-3500-cc&Itemid=75
แสดงความคิดเห็นได้ตามอัธยาศัย ครับ
อ้อ บทความ L.A.Auto Show ของ Homy Demio ก็เสร็จแล้วพอดีเช่นกันนะครับ
เชิญได้ที่หน้าแรกของเว็บครับ www.headlightmag.com
-
มันประหยัดกว่าที่คิดจริงๆ แจ่มเลยคร้าบ ;D
-
เย้ๆๆ ได้อ่านซะที รอมานานมากๆๆ ขอบคุณนะครับ คุณจิมมี่
-
ขอบคุณสำหรับ review ครับ
อัตราสิ้นเปลืองทางไกลไม่แปลกใจเท่าไหร่ครับ เพราะเครื่องยนต์ที่ใช้เป็นเครื่องที่เน้นความประหยัดอยู่แล้ว ยิ่งวิ่งรอบเครื่องคงที่ก้น่าจะได้ตัวเลขที่ดีครับ
ผมเชื่อว่าถ้าขับ แบบ combine camry hybrid ก้ยังคงประหยัดกว่าคู่แข่งอยู่ดีครับ
ประกอบกับอานิสงค์ที่ได้จากน้ำหนักของ battery ทำให้ช่วงล่างที่ set อย่างนิ่มนวลในรุ่นธรมดา ต้องมา set ใหม่ให้แข็งขึ้นซึ่งก็เป็นข้อดีให้กับรถรุ่นนี้อีกเหมือนกัน
สรุปเป็นรถที่น่าใช้คันนึง ในตลาดตอนนี้ครับ
-
หายข้องใจเลยครับเหมือนกับคำที่คุณจิมมี่บอกว่า
ทำไมถึงเกลื่อนเมือง ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆให้ได้อ่านกันครับ :)
-
อืมม์ หลังจากอ่าน Review ก็รู้สึกดีต่อมันขึ้นเอาเรื่องเลยแหะ
-
เย้ๆ มาแล้วรีวิวหลังจากที่รออ่าน "น๊านนาน" ;)
แต่มันเล่นเอาเครื่อง(คอม)อืดเลยทีเดียว ::) เพราะมันยาวมาก
-
คุ้มค่้าการรอคอย หลังจากเห็นของจริงก่อนลงมาเป็นเวลาอาทิตย์นึง ในที่สุดก็ลงซะที
-
อิ่มกับข้อมูลดีๆ ที่นำมามอบให้จริงๆ ครับ ขอบคุณมากๆ กับข้อมูล และเนื้อหา ที่แน่นปึก ข้อยกนิ้วให้เลยครับ สุดๆ จริงๆ นี่ถ้าผมมีเงินที่สามารถซื้อได้ละก็ บทความนี้ ทำให้ผมตัดสินใจเลือกซื้อไปแล้วกว่า 70% ที่เหลือ 30% ไปทดสอบด้วยตัวเอง
-
อืมมม ดีกว่าที่คิดไว้จริงๆ ขอบคุณครับ
-
พี่ jimmy ครับ
ถ้า ตัว hybrid นี้ ขับแบบปกติในเมืองแบบไม่ได้วิ่งทางไกล
พีว่าอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันน่าจะอยู่ประมาณ กี่กิโลเมตร/ลิตร ครับ
-
สุดยอดเลยครับกับ CAMRY HYBRID
-
ผมขอแสดงความคิดเห็นดังนี้ครับ พี่ J!MMY ที่เคารพรัก
1.เป็นรุ่นแพงสุด ดังนั้น จึงมีไฟหน้าแบบปรับมุมองศาจานฉายตามการเลี้ยว
AFS (Adaptive Front'Lightning System) หรือที่เราชอบเรียกกันว่า "ไฟหน้านักเรียนทุน" ติดตั้งมาให้
พร้อมกับโคมไฟหน้าแบบ HID (High Intensity Discharge Headlamp)
( มันมีทุกรุ่นของ HYBRID ครับไม่จำเป็นต้องรุ่นแพงสุดครับ)
2.และในกรณีที่ แบ็ตเตอรี เกิดเจ๊งบ๊ง ขึ้นมาในช่วง 2 ปีแรก โตโยต้า เปลี่ยนให้ไปเลยฟรีๆ!
ใช่ครับ ลูกละ 90,000 บาท ไม่รวมตัว Inverter (และดูเหมือนว่าจะยังไม่รวม VAT 7% ด้วยกระมัง) นั่นแหละ!
แต่ ถ้าในปีที่ 3 ขึ้นไป แบ็ตเตอรี เกิดพังขึ้นมา โตโยต้า จะช่วยเหลือ โดยให้ส่วนลดลูกค้า ออกค่าแบ็ตเตอรี
เพียงครึ่งเดียว!! ก็คือ ประมาณ 45,000 บาท โดยคร่าวๆ
(ผิดนะครับ พี่ ที่ของครึ่งของปีที่ 3 นั่นมันแบต 12 v ลูกเล็กสีดำครับ ลูกใหญ่ 5 ปีไม่จำกัดระยะทางครับเปลี่ยนปี่ 3 ขึ้นไปไม่เสียเงินครับ)
ลอกจากเวป toyota http://www.toyota.co.th/th/aftersale_warranty.htm (http://www.toyota.co.th/th/aftersale_warranty.htm)
แบตเตอรี่เสริมไฮบริด (12 โวลท์) รับประกัน 36 เดือน หรือ 100,000 กิโลเมตร แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน*
*การรับประกัน 24 เดือนแรก แต่ไม่เกิน 100,000 กม. จะเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่โดยไม่คิดมูลค่าสำหรับ
แบตเตอรี่ที่ชำรุดเนื่องจากคุณภาพการผลิต หลังจาก 24 เดือน แต่ไม่เกิน 36 เดือน หรือ 100,000 กม.
แล้วแต่ระยะใดถึงก่อนจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ โดยลูกค้าจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย 50%
แบตเตอรี่ไฮบริด รับประกัน 60 เดือน ไม่จำกัดระยะทาง**
**มาตรฐานสำหรับการรับประกันคุณภาพของของผู้ผลิตแบตเตอรี่ ไฮบริด คือ ระยะเวลา 36 เดือน
นับตั้งแต่วันส่งมอบ หรือระยะทาง 100,000 กิโลเมตรแล้วแต่ระยะใดถึงก่อน ในส่วนของการขยาย
ระยะเวลารับประกันที่เพิ่มเติม จนถึง 60 เดือนนับตั้งแต่วันส่งมอบรถ โดยไม่จำกัดระยะทางนั้น
เป็นข้อเสนอพิเศษโดย บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด การเรียกร้องสิทธิภายใต้เงื่อนไข
การรับประกันคุณภาพ อยู่ในความรับผิดชอบของ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด
แต่เพียงผู้เดียว
รับแก้ไขด่วนครับ
ขอฝากถาม อ.มนัส ดาวมณี ด้วยครับ
เรื่อง Inverter ว่าทนทานไหมครับเพราะข้างในมันซับซ่อนมากครับ
ถ้าเสียนี้ราคา แสนขึ้นแต่ไม่เกิน แสนห้า แล้วหาร้านซ่อมได้ไหมครับ
ถามให้หน่อยนะครับ พี่ J!MMY
-
รถสวย ภาพสวย รีวิวเยี่ยมไปเลยครับ
ปล. อยากถามพี่จิมมี่หน่อยนึงอะครับ ฟิล์ม lamina pop series ที่ติดรถ camry ตัวนี้เป็นไงมั่งอะครับ
กลางวัน กันแดดดีมั้ย และ กลางคืน มีพวกแสงริ้ว ๆ อะไรมั้ยอะครับ
ขอบคุณคร๊าบบบ
-
อยากจะบอกว่าพี่ผมเป็น 1 ในผู้ที่รับผิดชอบโครงการนี้อยู่ครับ
และที่บ้านเขาก็มีเรียบร้อยแล้ว 1 คัน
ใครใช้รุ่นนี้แล้วมีปัญหาอะไรส่งเข้า mail ผมได้เลยครับ
ผมจะเอาไปถามให้
ส่วนตัวตอนนี้รอ Prius อยู่ครับ
-
ขอบคุณสำหรับ Review ครับ
อ่านไปฮาไป ที่บ้านงงกันใหญ่ว่าอ่าน Review รถ หรือสามเกลอกันแน่!!!
-
อ่านแล้วรู้สึกว่า camry hv นี่ราคามันถูกมากเมื่อเทียบกันเทคโนโลยีที่ได้ ;D
แต่ว่า motor มันจะทนมือ ทนteenคนไทยได้รึป่าวนี่สิ ;D
-
ผมขอแสดงความคิดเห็นดังนี้ครับ พี่ J!MMY ที่เคารพรัก
1.เป็นรุ่นแพงสุด ดังนั้น จึงมีไฟหน้าแบบปรับมุมองศาจานฉายตามการเลี้ยว
AFS (Adaptive Front'Lightning System) หรือที่เราชอบเรียกกันว่า "ไฟหน้านักเรียนทุน" ติดตั้งมาให้
พร้อมกับโคมไฟหน้าแบบ HID (High Intensity Discharge Headlamp)
( มันมีทุกรุ่นของ HYBRID ครับไม่จำเป็นต้องรุ่นแพงสุดครับ)
2.และในกรณีที่ แบ็ตเตอรี เกิดเจ๊งบ๊ง ขึ้นมาในช่วง 2 ปีแรก โตโยต้า เปลี่ยนให้ไปเลยฟรีๆ!
ใช่ครับ ลูกละ 90,000 บาท ไม่รวมตัว Inverter (และดูเหมือนว่าจะยังไม่รวม VAT 7% ด้วยกระมัง) นั่นแหละ!
แต่ ถ้าในปีที่ 3 ขึ้นไป แบ็ตเตอรี เกิดพังขึ้นมา โตโยต้า จะช่วยเหลือ โดยให้ส่วนลดลูกค้า ออกค่าแบ็ตเตอรี
เพียงครึ่งเดียว!! ก็คือ ประมาณ 45,000 บาท โดยคร่าวๆ
(ผิดนะครับ พี่ ที่ของครึ่งของปีที่ 3 นั่นมันแบต 12 v ลูกเล็กสีดำครับ ลูกใหญ่ 5 ปีไม่จำกัดระยะทางครับเปลี่ยนปี่ 3 ขึ้นไปไม่เสียเงินครับ)
ลอกจากเวป toyota http://www.toyota.co.th/th/aftersale_warranty.htm (http://www.toyota.co.th/th/aftersale_warranty.htm)
แบตเตอรี่เสริมไฮบริด (12 โวลท์) รับประกัน 36 เดือน หรือ 100,000 กิโลเมตร แล้วแต่ระยะใดถึงก่อน*
*การรับประกัน 24 เดือนแรก แต่ไม่เกิน 100,000 กม. จะเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่โดยไม่คิดมูลค่าสำหรับ
แบตเตอรี่ที่ชำรุดเนื่องจากคุณภาพการผลิต หลังจาก 24 เดือน แต่ไม่เกิน 36 เดือน หรือ 100,000 กม.
แล้วแต่ระยะใดถึงก่อนจะเปลี่ยนแบตเตอรี่ใหม่ โดยลูกค้าจะต้องเป็นผู้รับผิดชอบค่าใช้จ่าย 50%
แบตเตอรี่ไฮบริด รับประกัน 60 เดือน ไม่จำกัดระยะทาง**
**มาตรฐานสำหรับการรับประกันคุณภาพของของผู้ผลิตแบตเตอรี่ ไฮบริด คือ ระยะเวลา 36 เดือน
นับตั้งแต่วันส่งมอบ หรือระยะทาง 100,000 กิโลเมตรแล้วแต่ระยะใดถึงก่อน ในส่วนของการขยาย
ระยะเวลารับประกันที่เพิ่มเติม จนถึง 60 เดือนนับตั้งแต่วันส่งมอบรถ โดยไม่จำกัดระยะทางนั้น
เป็นข้อเสนอพิเศษโดย บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด การเรียกร้องสิทธิภายใต้เงื่อนไข
การรับประกันคุณภาพ อยู่ในความรับผิดชอบของ บริษัท โตโยต้า มอเตอร์ ประเทศไทย จำกัด
แต่เพียงผู้เดียว
รับแก้ไขด่วนครับ
ขอฝากถาม อ.มนัส ดาวมณี ด้วยครับ
เรื่อง Inverter ว่าทนทานไหมครับเพราะข้างในมันซับซ่อนมากครับ
ถ้าเสียนี้ราคา แสนขึ้นแต่ไม่เกิน แสนห้า แล้วหาร้านซ่อมได้ไหมครับ
ถามให้หน่อยนะครับ พี่ J!MMY
1. ขอบคุณมากครับที่ช่วยแก้ไขให้ ผมเข้าใจผิดจริงๆด้วย เดี๋ยวจะแก้ไขให้คืนนี้ครับ
2. อันนี้ ต้องฝากถามถึง อ.มนัส โดยตรงแล้วละครับ แหะๆ
-
สมกับการรอคอยครับ
ขอบคุณหลายๆๆๆๆเน้อ
-
ดีกว่าที่ผมคิดไว้่นะ มิน่าล่ะมันถึงได้เกลื่อนเมือง
-
ขอบคุณสำหรับงานดีๆ ตรงไปตรงมา อีกเช่นเคยครับ
อยากถามต่อครับ ว่า ต่อจากตัวนี้แล้ว ไฮบริด ในบ้านเราจะมีอีกหรือเปล่าครับ
-
แวะมาชมรูปที่ถ่ายหน้าบ้านครับ 5555
-
ยอดเยื่่ยมตามเคยครับ สมกับที่รอ ;)
-
สีดำสวยมากครับ และ Review ละเอียดดีครับ
-
เรื่องความสวยของรถ (ไม่ขอยุ่งเรื่องเครื่องยนต์) ผมเองคิดว่า TOYOTAน่าจะออกแบบให้ดูสวยกว่านี้ ไม่ใช่แค่เปลี่ยนแต่กระจังหน้ารถ
TOYOTAมักดีไซด์รถ เหมือนกะว่า "สวยยังไม่จบ! สวยไม่เสร็จ!" หนะครับ (อันนี้ความเห็นผมคนเดียวนะ) รถโตโย จะดูหวานก็ไม่หวาน จะดูโฉบก็ไม่ใช่ คือดูสวยแบบกลางๆ
;D แค่ออกความเห็นเรื่องรูปทรงนะครับ ไม่ได้วิจารณ์ รีวิว คุณJimmyเด๊อ ;D
-
แล้วทำไมที่ความเร็วสูงสุดถึงไม่รู้รอบเครื่องหรอครับพี่จิมมี่
-
แล้วทำไมที่ความเร็วสูงสุดถึงไม่รู้รอบเครื่องหรอครับพี่จิมมี่
ก้อมันไม่มีรอบวัดไงล่ะครับ
-
ขอบคุณมากครับพี่จิมมี่
รุ่นนี้ทำให้น้ำลายหกอีกแล้วครับ ^^
-
แบ็ตเตอรีของ Panasonic ที่มีขนาด 245 Volts
ติดตั้งตอกตรึงเข้ากับตัวรถ ด้วยน็อตยึด 4 จุด ซ้าย ขวา หน้า หลัง
และพร้อมจะเพิ่มกำลังไฟเป็น 650 Volt ตามการทำงานของ Inverter
ที่ติดตั้งไว้ในห้องเครื่องยนต์....
อุปกรณ์ที่ทำหน้าที่เปลี่ยนแรงดันของแบตเตอรี่จาก 245V -> 650V ไม่ใช่ inverter นะครับ
แต่เป็น Boost Converter ครับ ;)
-
พี่จิมมี่ลืมคลิบที่บอกไว้ตอนต้นหรือป่าวครับ
หรือผมหาไม่เจอเอง
-
พี่จิมมี่ลืมคลิบที่บอกไว้ตอนต้นหรือป่าวครับ
หรือผมหาไม่เจอเอง
พี่คงหาไม่เจอเอง คับ นี่ครับ เจอแล้ว http://www.headlightmag.com/webboard/index.php?topic=3026.0
-
ยืนยันตามที่เขียนในรีวิวเลยว่า นี่คือโตโยต้าประกอบในประเทศคันแรกนับตั้งแต่ Vios Turbo ที่ทำให้ผมรู้สึกอยากรับเข้ามาอยู่ในบ้านครับ
จริงอยู่ว่า Camry บอดี้นี้ออกมาสักพักแล้ว และผมไม่เคยรู้สึกชอบในด้านอื่นนอกจากรูปทรงที่ใช่อย่างใจอยาก และอุปกรณ์ที่มีมาให้เยอะ รวมไปถึงไฟเรืองแสงตกหมึกที่คอนโซลนั่นผมก็ชอบ แม้ว่าคนอื่นในทีมจะไม่ชอบกัน ผมยังรู้สึกว่าฟีลช่วงล่างในรถรุ่นก่อนไมเนอร์เชนจ์ยังสามารถปรับปรุงได้ดีขึ้นอีกโดยไม่ขัดใจผู้ใหญ่ และที่ไม่ชอบเอาเสียเลยก็คือเบาะหลังซึ่งนั่งสบายแค่ช่วงไหล่และต้นคอ (สำหรับบอดี้ผม) นอกนั้น ไม่ว่าจะเป็นพื้นที่หัว หรือพื้นที่ขา แม้กระทั่งการเข้าออก ก็ยังทำให้ผมคิดหนัก
แล้วทำไม Camry Hybrid ถึงโดนใจผม? ถ้าพูดในเชิงรถแล้วมันจะบ้าๆบอๆ แต่ถ้าพูดในแง่ผู้หญิง ผมเชื่อว่าคุณหลายคนคงเข้าใจว่าผู้หญิงทุกคนในโลกไม่ได้เพอร์เฟ็ค บางคนอาจจะไม่ได้สวยสุดโลกงามหยดย้อย ตัวก็เล็กเป็นบ้า ท่าเดินก็แปลกๆ บางทีก็มึนๆ เอ๋อๆ แต่วันต่อมาคุณกลับพบว่าสมองของสาวคนนี้เปรื่องยังกะ ECU ปากอาจจะไม่คม แต่สมองคมกริบ มองตัวเลขนับร้อยนับพันได้ทั้งวัน อะไรก็ตามที่ยุ่งจนทำให้เรางง สาวนางนี้จะบอกกับเราว่า "กูไม่เห็นงงเลย นี่ไง ทำเสร็จแล้ว ง่าย"
Camry ที่ได้ชุดส่งกำลังไฮบริด ก็มีลักษณะคล้ายๆกันมาก่อน มันคือสิ่งที่เมื่อคุณค้นพบแล้ว จะทำให้คุณเปลี่ยนทัศนคติที่เคยมองข้ามมัน เปลี่ยนมาเป็นทึ่ง ชื่นชม และสุดท้ายก็ไม่วายที่จะแอบชมชอบมันอยู่ในใจ
ผมเป็นคนไม่บ้าพลังแบบสุดโต่ง แต่ลึกๆแล้วเป็นคนชอบรถที่อัตราเร่งแรง และรวดเร็ว นั่นเป็นเหตุผลว่าทำไมผมถึงชอบรถที่มีแรงบิดลากเยอะๆ อย่างที่เราพบได้ในรถดีเซลเทอร์โบ
Camry Hybrid พาแรงดึงที่เกือบจะคล้ายรถดีเซลเทอร์โบมาให้คุณใช้ แม้แรงดึงจะน้อยกว่า แต่มันมาราวกับไม่มีวันจบสิ้น นึกถึง BMW 520d ที่มีเครื่องยนต์เงียบเหมือนเบนซิน หรือแมงหวี่ดูสิครับ
ที่สำคัญ ขณะที่เราเอ็นจอยกับอัตราเร่งในยามที่ต้องการใช้ ในยามที่ไม่ได้ใช้พลัง คุณก็สามารถเซฟน้ำมันและไอเสียที่พ่นผ่านหน้าโรงเรียนลูกๆคุณได้ มันคือรถที่จะหยุดการทะเลาะเบาะแว้งระหว่างพ่อบ้านตีนหนัก และแม่บ้านสมาชิก GreenPeace ได้สบายๆ
ความเร็วสูงสุด 185? ใครสน? คุณจะโดนใครแซงที่ 185 ก็ปล่อยเขาไปเถอะ เพราะ 90% ของการใช้งาน คุณมีพลังเหลือเฟือและเรียกหาน้ำมันน้อยกว่า
บางครั้งเมื่อคุณเจออะไรที่มันเด็ดๆเข้ามากๆ ก็ทำให้บางสิ่งที่ไม่เคยอยู่ในสายตาคุณ หยุดชะงักราวกับหยุดเวลาเช่นนี้
แน่นอน มันยังคงเป็นรถที่มีเบาะหลังที่ผมไม่โปรดปรานเหมือนเดิม..เบาะหน้าก็ใช่ว่าจะดีอะไร ผมมีความสุขกับการเป็นผู้โดยสารบน Teana มากกว่าเยอะ และเอ็นจอยกับเสียงเครื่อง V6 มากกว่าเยอะ
แต่มันก็คือไอ้เจ้าขุมพลังไฮบริดนี่ล่ะ ที่เปิดจุดเด่นด้านอัตราเร่งที่..ดูเอาละกัน อีกนิดเดียวก็จะบี้ Accord V6 3.0 ตัวเก่าได้แล้ว และอัตราการสิ้นเปลืองที่...ลองไปเทียบกับรถ Sub compact ดูละกัน
ดังนั้น ผมยังคิดแบบเดิมๆกับ Camry 2.0 หรือ 2.4 อยู่ แต่ถ้ามันเป็นไฮบริดเมื่อไหร่ ..คุณนาย Teana ก็อาจจะรับสัญญาณได้ว่า..ผมเริ่มไปหลงรักสาวไฮเทคคนอื่นเข้าแล้ว
-
ขอบคุณสำหรับลิงค์วิดิโอครับแทน กำลังหาอยู่พอดี
-
นอกจากนี้ แคมรี ไฮบริด ทุกคัน ไม่ว่าจะมี หรือไม่มีระบบนำทาง
จะถูกติดตั้ง ดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ ที่ติดตั้งระบบ ECB (Electronically Controlled Brake)
ซึ่งจะต้องเชื่อมระบบเบรกทั้งหมด ให้สามารถ นำพลังงานที่เกิดขึ้นจากการเบรก
มาสร้างกระแสไฟ ปั่นไปเก็บไว้ในแบ็ตเตอรี่ ระบบขับเคลื่อน
พี่ครับ ผมอ่านแล้วงงนิดหน่อย
คือนอกจากจะมี MG1,2 แล้ว ยังมี Generator ติดตรงล้อทั้ง 4 ล้อด้วยเหรอครับ
-
นอกจากนี้ แคมรี ไฮบริด ทุกคัน ไม่ว่าจะมี หรือไม่มีระบบนำทาง
จะถูกติดตั้ง ดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ ที่ติดตั้งระบบ ECB (Electronically Controlled Brake)
ซึ่งจะต้องเชื่อมระบบเบรกทั้งหมด ให้สามารถ นำพลังงานที่เกิดขึ้นจากการเบรก
มาสร้างกระแสไฟ ปั่นไปเก็บไว้ในแบ็ตเตอรี่ ระบบขับเคลื่อน
พี่ครับ ผมอ่านแล้วงงนิดหน่อย
คือนอกจากจะมี MG1,2 แล้ว ยังมี Generator ติดตรงล้อทั้ง 4 ล้อด้วยเหรอครับ
Generator ติดตรงล้อทั้ง 4 ล้อ ไว้ปั่นไฟเฉพาะตอนเบรกเท่านั้นครับ ไม่ได้ยุ่งกับระบบขับเคลื่อน
ผมแอบคิดเหมือนท่านผู้การครับ และนี่คือโตโยต้าคนแรกที่ผมกล้าบอกกับใครๆว่า "มันคือโตโยต้าคันแรกที่ผมอยากได้มาครอบครอง"
เพราะผมเป็นคนที่เฉยๆกับโตโยต้าอยู่แล้ว แต่พอมาเจอเจ้านี้เข้าไป ถึงกับปิ๊งเลยละ
แล้วจะบอกว่าแอบเห็นเจ้านี่ที่มหาลัยผมไม่ต่ำกว่า 2-3 คันแล้วละ คันหนึ่งเข้าใจว่าจะเป็นของนักศึกษาหรือไม่ก็อาจารย์ที่คณะ เป็นรถสีขาว สวยมากกกกก
นี่ละครับ ความแตกต่างของระบบไฮบริด จุดเชื่อมต่ออย่างสมบูรณ์แบบระหว่างยุคของรถใช้น้ำมันกับรถไฟฟ้า
-
ขอบคุณคร้าบ
-
Camry 3.5 มันเกียร์5speed หรือ 6speed กันแน่ครับ ??
-
ตอนนี้มี TEANA แล้วก็อยากได้เจ้าคันนี้ขึ้นมาอีกอ่า....มานน่าจาแรงพอกัน
แต่มันก็สวยบาดใจเหมือนกันเลยเหะ
และรีวิวนี้เป็นรีวิวที่ยอดเยี่ยมอีกหนึ่งรีวิวเลยคับพี่จิม...ละเอียดพอกะTEANA ที่ผมตัดสินใจจากมันเลยนะเนี่ย
-
นอกจากนี้ แคมรี ไฮบริด ทุกคัน ไม่ว่าจะมี หรือไม่มีระบบนำทาง
จะถูกติดตั้ง ดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ ที่ติดตั้งระบบ ECB (Electronically Controlled Brake)
ซึ่งจะต้องเชื่อมระบบเบรกทั้งหมด ให้สามารถ นำพลังงานที่เกิดขึ้นจากการเบรก
มาสร้างกระแสไฟ ปั่นไปเก็บไว้ในแบ็ตเตอรี่ ระบบขับเคลื่อน
พี่ครับ ผมอ่านแล้วงงนิดหน่อย
คือนอกจากจะมี MG1,2 แล้ว ยังมี Generator ติดตรงล้อทั้ง 4 ล้อด้วยเหรอครับ
น่าจะหมายถึง เซ็นเซอร์ถูกติดที่ดิสก์เบรกทั้ง 4 ล้อ
ถ้าต้องการเบรคมาก ก็จะส่งสัญญาณไปบอกให้ Generator ปั่นไฟชาร์จแบตมากขึ้น
เพราะโดยธรรมชาติของGenerator ถ้าเอาไฟที่ปั่นได้ไปจ่ายโหลดมากขึ้น ก็ต้องใช้แรงหมุนมากขึ้น
แรงหมุนที่Generatorต้องการมากขึ้นตรงนี้แหละ จะทำให้ความเร็วของรถลดลง
ก็เท่ากับว่า นอกจากมีเบรคทั้ง4ล้อแล้ว ยังใช้Generatorช่วยเบรคอีกตัวนึงด้วย
-
เคยได้ยินข่าวมาว่า
เบาะหลังจะร้อนกว่าปกติ
เพราะแบตเตอรี่
ไม่ทราบว่าข้อเท็จจริงเป็นอย่างไรครับ
เพราะเท่าที่อ่าน
มันจะมีที่ระบายอากาศ
แสดงว่ามันก็ต้องร้อนอยู่พอสมควร
ประกอบกับอากาศบ้านเราที่มันแดดแรง
ร้อนมาก
ไม่ทราบว่าจะเป็นอย่างไรครับ
-
ขายดีแบบนี้ เดี๋ยวจะมี Camry Hybrid 3.5 V6 ออกมามั๊ยเนี่ย 555
-
เบาะหลังร้อนนี่ ผมก็เป็นครับ ตอนไปลองขับ 2 ครั้ง 2 คัน แต่มันจะร้อนตรงขอบซ้ายและขวาใกล้ประตู ไม่รู้สาเหตุเหมือนกัน
-
เออ ขอถามหน่อยนะคับ
ถ้าเราขับมาระยะทางไกลๆ ใช้ความเร็วสูงๆนาน
แล้วมาหยุดติดไฟแดง ซึ่งเครื่องยนต์ก็ต้องดับ มันจะไม่น็อกหรอคับ
-
ขอบคุณค๊าบบบ สำหรับรีวิว เพิ่งจบแบบไม่ละเอียด เพราะว่าจะเข้ามาอ่านอีกหลายรอบอยู่ อิอิ
--
อยากเห็นรุ่นที่แต่งพาร์ทรอบคัน คงสวยน่าดู :-*
บะบายยยยยยย
-
ว้า... ตอนรถจอดนิ่งๆ จะเบิ้ลเครื่องอวดสาวๆ ก็ไม่ได้แล้วสิ จะอวดเสียงท่อซะหน่อย ชิ...
-
พี่จิมมี่ ผมน้องเอกเเพื่อนตาทบ ที่ไปส่งตาทบกับพี่แบงค์อะคับ จำได้ไม๊คับพ่ี...???
ผมรอReviewพี่ไม่ไหวจัดการจองไปและ แต่ก็อ่านของพี่นะ สองรอบเลยด้วย ก็ดีใจว่าตัดสินใจไม่ผิด
ส่วนReviewแหล่มมาตราฐานจิมมี่เหมือนเดิมเลย แล้วก็ละเอียดพอๆกับTeana...สุโค่ยคับเพ่!!
-
Camry 3.5 มันเกียร์5speed หรือ 6speed กันแน่ครับ ??
6 speed ครับ
ขายดีแบบนี้ เดี๋ยวจะมี Camry Hybrid 3.5 V6 ออกมามั๊ยเนี่ย 555
ราคาคงทะลุ 3 ล้านละครับ
เบาะหลังร้อนนี่ ผมก็เป็นครับ ตอนไปลองขับ 2 ครั้ง 2 คัน แต่มันจะร้อนตรงขอบซ้ายและขวาใกล้ประตู ไม่รู้สาเหตุเหมือนกัน
ไว้จะเอาไปถามให้ครับ
-
ถอยมาขับตั้งแต่ กันยายน แล้วครับ
เป็นรุ่นที่นำมาทดสอบนี่เลย รุ่นท็อป สีเทา
ใช้รถมาหลายคัน หลายยี่ห้อ
คันนี้เป็นโตโยต้าคันแรกในชีวิต
เอาแค่ความรู้สึก ก็พอใจมากนะครับ
ไม่มีตัวเลขวัดใดๆมาบอก บอกได้แค่ความรู้สึกครับ
-
ทั้งเรื่องและภาพคุณภาพคับแก้วเหมือนเดิม
ขอบคุณสำหรับการ review ดีๆครับ :D
-
ชอบ Crown hybrid มากกว่า