Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: pixie145 ที่ กันยายน 03, 2013, 18:24:04
-
ต้องเติมสารหล่อเย็น ผสมน้ำเปล่า หรือ สารหล่อเย็นอย่างเดียวดีครับ
หาข้อมูลในเนตมาแล้ว ตอบไม่เหมือนกันซักคนครับ
Honda city 2010 ครับ
-
มันมีแบบเติมไดัเลยนิครับ คุณซื้อได้ที่ศูนย์บริการราคาไม่แพง
-
ถ้าซื้อมาเติมเองต้องดูดีๆครับว่าผสมน้ำมาแล้วเติมได้เลย หรือเราต้องผสมน้ำเอง ดูดีดีนะครับ
-
ให้ลองดูในคู่มือก่อนครับ ว่าเขาให้ใช้แบบไหน
หรือไม่ก็ลองเปิดดูในถังพักน้ำครับว่าเป็นน้ำสีอะไร
ถ้าเป็นสีฟ้าๆ ก็เป็น coolant type2 เป็นแบบผสมเสร็จไม่ต้องเอามาผสมน้ำเอง
เข้าไปซื้อที่ศูนย์มาเผื่อไว้สักลิตรก็ได้ครับ
คอยเปิดดูในถังพัก ถ้ามันพร่องก็ค่อยเติมให้มาอยู่ที่ระดับ Full
ส่วนฝาหม้ือน้ำไม่ต้องไปเปิดดูก็ได้ครับ เช๊คจากถังพักเอา หรือนานๆ จะเปิดดูสักทีก็ได้
ส่วนน้ำเปล่าไม่แนะนำให้เติมครับ เพราะเราไม่รู้ว่ามันสะอาดพอหรือเปล่า
-
ถ้าเติมตอนเช็ครถ แล้วน้ำในหม้อพักลดลง ก็ใช้น้ำดื่มสะอาดๆเติมได้
แต่ถ้าเปลี่ยนถ่ายน้ำหม้อน้ำ สังเกตุของมียี่ห้อดีๆ หรือของตามศูนย์ฯมักจะเป็นแบบไม่ต้องผสมน้ำ
แบบขายตามห้างฯหรือร้านอะไหล่แบบผสมน้ำ โดยส่วนตัวไม่ค่อยไว้ใจเลย
ดีที่สุดรถhondaก็ใช้ของศูนย์honda เป็นType II เติมจนเต็มไม่ต้องผสมน้ำ
-
ถ้ามาแกลลอนใหญ่ๆ ก็ไม่ต้องผสม
ถ้าแบบ 1 ลิตร ก็ต้องดูว่า มันเป็นแบบใหน อย่างข้างบนท่านว่าครับ มันมีทั้งสองแบบ
-
ของผมใช้อยู่เป็นแบบผสมน้ำ
น้ำ ควรจะเป็นน้ำกรอง หรือน้ำดื่มครับ ไม่ควรจะเป็นน้ำประปา เนื่องจาก ยังมีคราบตะกรัน หรือแคลเซียมอยู่ครับ
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,21660.msg329685.html#msg329685 (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,21660.msg329685.html#msg329685)
แนะนำวิธีง่ายๆ สำหรับตรวจสอบน้ำยาหล่อเย็น ว่า ได้มาตรฐานหรือเปล่า นะครับ
เอาน้ำยาหล่อเย็นที่ท่านซื้อมา เข้า Freezer ช่องทำน้ำแข็ง ของตู้เย็น ทิ้งไว้ 1 คืน
ตอนเช้ามาให้ตรวจสอบ
1. ถ้า เป็น ปกติ ยังเป็นน้ำ เหมือนเดิม คือ ผ่าน
2. ถ้า แข็งเป็นน้ำแข็ง แสดงว่า ผลิตภัณฑ์ที่ท่านซื้อมา เป็น "น้ำเปล่าผสมสี" ครับ
ลองดูแบบง่ายๆนะครับ
ส่วนเรื่องผลิตภัณฑ์น้ำยาหล่อเย็น ผมว่ายี่ห้อไหนก็ได้ที่ได้มาตรฐาน ASTM D3585 - 08 Standard Specification for ASTM Reference Fluid for Coolant Tests
หรือ
NFR 15-601 Type 3 Standard 95326 หรือ
NFR 15-601 Type 1 Standard 95326
ถ้ามันได้มาตรฐาน พวกนี้ ผมว่า ใช้ได้ครับ
คล้ายน้ำมันเครื่อง ที่ มีมาตรฐาน API (American Petroleum Index) ครับ
-
น้ำกลั่นก็ได้ครับ น้ำเปล่าไม่แนะนำ นานๆไปเป็นตะกลันได้ครับ
-
ลองหา น้ำดีมิน มาเติมสิครับ ระบบน้ำและหม้อน้ำจะอยู่กับเราไปนานแสนนาน ^^
-
ผมว่าลองอ่านรายละเอียดข้างขวดดู น่าจะได้คำตอบ
-
อย่าไปเชื่อในเน็ตมาก เพราะข้อมูลความรู้แต่ละคนไม่เท่ากัน
ให้ดูฉลากข้างกระป๋อง แล้วทำตาม
เพราะแต่ละยี่ห้อ ไม่เหมือนกัน มีทั้งต้องผสมน้ำ และ ไม่ต้องผสมน้ำ
;)
-
อย่าไปเชื่อว่ามันทำให้เย็นกว่าปกติได้ครับ (ความร้อนจากเครื่องมีเท่าเดิม มันจะเย็นกว่าเดิมได้ไง ต่อให้เติมน้ำยาแอร์ลงไป มันก็ร้อนเท่าเดิมแหละครับ)
ประโยชน์จริงๆของมันคือป้องกันตะกรัน ครับ
Mighty-X ผม เปลี่ยนท่อยางหม้อน้ำและหม้อน้ำ (เพราะความร้อนขึ้นบ่อย) ถอดท่อมา ตะกรันกินพื้นที่ท่อไป 70% สยองมาก
วิธีป้องกันตะกรันมีสองอย่างคือ ใช้น้ำที่ไม่มีตะกรัน ซึ่งก็คือน้ำ ดีมิน หรือน้ำกลั่น แต่ถ้ามันไม่สะอาดจริงๆ ก็ต้องพึ่งน้ำยาหม้อน้ำนั่นแหละครับ
แต่เทสารหล่อเย็นเพียวๆไม่ได้ เพราะมันระบายความร้อนได้ไม่ดีเท่าน้ำครับ
-
เคยถามศูนย์บริการ เค้าบอกว่ารถเดี๋ยวนี้เป็นน้ำยาหล่อเย็น100%ครับ ใช้ตลอดอายุไม่ต้องเติมเพิ่ม ถ้าพร่องลงก็น่าจะเกิดจากการรั่วครับ
-
ดูข้างขวดเลยครับ มีสองแบบ
-
ถ้าเปลี่ยนทั้งระบบ ลองดูตัวนี้ ก็ดีนะ
toyota longlift ไม่ต้องผสม
ลิตรละ 180
แกลลอน(3.8ลิตร)ละ 450
น้ำกลั่นมาใส่หม้อน้ำไม่ดี เพราะเขาเพิ่มสารกันตะกรันเกาะตะกั่วแบต