Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Thanawat Ton ที่ กันยายน 26, 2013, 08:03:49
-
ISUZU MU-X อัพเตดข้อมูลล่าสดISUZU MU-X ชื่อล่าสุดสำหรับ All new ISUZU MU-7
อัพเดตข่าวคราวล่าสุดของ ISUZU MU-X ซึ่งจะใช้ชื่อนี้แทน All new ISUZU MU-7 ครับ ค่อนข้างแน่นอนแล้ว
ขณะนี้มีการเปิดราคาออกมาแล้วนะครับโดยมี 4 รุ่นด้วยกัน ดังนี้
1. ISUZU MU-X 2.5 VGS A/T (2.5VGS Z DVD 4×2) ขับเคลื่อน 2 ล้อ ราคา 1,063,000 บาท (เครื่องเล่น 2 Din ไม่มีจอ)
2. ISUZU MU-X 2.5 VGS A/T (2.5VGS Z-Prestige 4×2) ขับเคลื่อน 2 ล้อ ราคา 1,133,000 บาท (เครื่องเล่น DVD มีจอ)
3. ISUZU MU-X 3.0 VGS A/T (3.0VGS Z-Prestige 4×2 Navi) ขับเคลื่อน 2 ล้อ ราคา 1,233,000 บาท (เครื่องเล่น DVD มีจอ + Navigator ระบบนำทาง)
4. ISUZU MU-X 3.0 VGS A/T (3.0VGS Z-Prestige 4×4 Navi) ขับเคลื่อน 4 ล้อ ราคา 1,333,000 บาท (เครื่องเล่น DVD มีจอ + Navigator ระบบนำทาง)
ISUZU MU-X ภายนอก มีที่เด่นๆ ดังนี้
- ไฟหน้าแบบ Projector
- กระจังหน้าแบบใหม่ พร้อมไฟตัดหมอก และ daylight
- กันชนหน้าแบบทูโทน
- โป่งล้อขนาดใหญ่ เพิ่มมิติให้ตัวรถ
- ไฟท้ายพร้อมแถบโครเมี่ยม
- ราวหลังคาแบบ Roof Rail
- มี 5 สีนะครับ (ฟ้า , น้ำตาล , ขาวมุก , ดำ, เงิน)
- ล้อขนาด 16 และ 17 นิ้ว
- เครื่องยนต์ 2.5 VGS 136 แรงม้า และ 3.0 VGA 177 แรงม้า
- ช่วงล่างแบบคอยสปริง ใช้โช้คอัพแก๊ส
- ระบบความปลอดภัย ABS EDB TCS
- ดิสก์เบรคหน้าหลัง
ISUZU MU-X ภายใน
- จอ DVD ขนาด 7 นิ้ว ISUZU MEDIA SOLUTION พร้อมปุ่มควบคุมบนพวงมาลัย
- จอขนาด 10.5 นิ้ว บริเวณที่นั่งตอนสอง
- ประตูลายไม้ (แถบด้านข้าง)
- เบาะกึ่งหนังแท้ สี Ivory พร้อมลาย ปรับไฟฟ้า 6 ทิศทาง
- เบาะแถว 3 ออกแบบใหม่ ให้นั่งสบายวาขาได้สะดวกขึ้น
- เบาะพับเก็บได้เสมอกันทั้งตอน 2 และเบาะตอน 3
- คันเกียร์ลายไม้
- ระบบ Terrain Command ในรุ่นขับสี่
Credit by isuzu club
-
รอมานานละ ขอบคุณมากกกกก คับ
-
รอสอย มิว-7 ตัวเก่า ราคามันต้องลงฮวบๆ อิอิ
-
รอสอย มิว-7 ตัวเก่า ราคามันต้องลงฮวบๆ อิอิ
ใช่ครับ ของใหม่ดีจริง แต่ของเก่าผมยังอยากได้เลย ลุยๆ ดี คันใหญ่มาก
-
รอข่าว new city บ้าง T_T
ปิดข่าวกันเงียบกริบเรย...
-
รอสอย มิว-7 ตัวเก่า ราคามันต้องลงฮวบๆ อิอิ
ใช่ครับ ของใหม่ดีจริง แต่ของเก่าผมยังอยากได้เลย ลุยๆ ดี คันใหญ่มาก
จุ๊ จุ๊ อย่าเอ็ดไปครับ เดี๋ยวราคาไม่ลงครับ ;D ;D
-
จ๊าดหง่าววววว
อยากเห็นตัวเป็นๆ เร็วๆ
-
ผมสงสัยบางข้อครับ
1. ESC , TRC ไม่มีในรุ่นเริ่มต้นเท่านั้น อ้างอิงจาก Dmax จะมีใน Z-Prestige ทุกรุ่น
2. เครื่องเล่นแบบ 2 din ไม่มีจอในรุ่นเริ่มต้น เป็นยังไง
3. ไม่มีกล้องมองหลังเหรอครับ รถแบบนี้จำเป็นเลยนะครับ ช่วยป้องกันอุบัติเหตุถอยไปเหยียบอะไรๆได้มาก
-
ราคานี้ ถ้ารูปโฉมโดน ผมเอาเลย
-
ผมสงสัยบางข้อครับ
1. ESC , TRC ไม่มีในรุ่นเริ่มต้นเท่านั้น อ้างอิงจาก Dmax จะมีใน Z-Prestige ทุกรุ่น
2. เครื่องเล่นแบบ 2 din ไม่มีจอในรุ่นเริ่มต้น เป็นยังไง
3. ไม่มีกล้องมองหลังเหรอครับ รถแบบนี้จำเป็นเลยนะครับ ช่วยป้องกันอุบัติเหตุถอยไปเหยียบอะไรๆได้มาก
เครื่องเล่นแบบ2Din คือเหมือนกันกับใน ตัวกระบะหละคับ มี cd, mp3 ,aux ,usb ,บลูธูท ตามนั้นเลยครับ
ส่วนกล้องมองหลัง สำหรับอีซูซุแล้ว ผมว่าถ้ารุ่นมีจอ ยังไงก้อมีกล้องหลังมาด้วนอยู่เเล้ว มันเป็นของคู่กัน จนรุ้กันดีจนอาจจะลืมบอกได้ครับ
ส่วนเบาะหนังปรับไฟฟ้านั่น ยังไม่แน่ใจว่ายังจะเปนสีเดิมอยู่หรือมั้ย
ปล. ตอนนี้ กระทั่งเซลล์ ที่อบรมรุ่นนี้ ก็ไม่มีคนเห็นคันจริงครับ เซลล์ทุกคนเห็นเพียงรูปเหมือน และข้อตัวรถที่จำเป็นเท่านั้น
ถ้าไม่ผิดคาด ในวันที่ 2 ตค. จะมีโฆษณาทีเซอสั้น เรียกน้ำย่อย และเปิดตัวทางการ 22 ตค. ขายจริง 6 พย ครับ
-
ผมสงสัยบางข้อครับ
1. ESC , TRC ไม่มีในรุ่นเริ่มต้นเท่านั้น อ้างอิงจาก Dmax จะมีใน Z-Prestige ทุกรุ่น
2. เครื่องเล่นแบบ 2 din ไม่มีจอในรุ่นเริ่มต้น เป็นยังไง
3. ไม่มีกล้องมองหลังเหรอครับ รถแบบนี้จำเป็นเลยนะครับ ช่วยป้องกันอุบัติเหตุถอยไปเหยียบอะไรๆได้มาก
เครื่องเล่นแบบ2Din แต่ไม่มีจอ ก็คือฟังได้แต่พวก CD Mp3 ไม่สามารถดูหนังหรือเล่น DVD ได้ครับ
-
ถามต่ออีกนิดนึง Projector นี่เป็นแบบ HID หรือเปล่าครับถ้าได้นี่แจ๋วเลย แต่มีลางว่าคงจะได้แค่ halogen แหงๆ
-
ราคาดีมากเลยครับ
-
เห็นราคาแล้ว เชฟ กลับบ้านเก่าได้เลย ปาจูน เหนื่อยแน่ รอadmin เว็บปาปอดมารีวิว ได้ข่าวว่า จองไปแล้วตั้งแต่กลางปี
-
อื้อหืออออ . . . ทีเด็ดมันอยู่ราคา
-
ราคาถูกกว่า 3.2WT อีก
-
แล้วปีหน้า trailbrazer จะทำยังไงละนั่น
-
จะใส่ลายไม้มาทำม้ายยยย :(
-
- รุ่น 2.5 ตัวล่างสุด 1,063,000 เป็นเบาะผ้า
- รุ่นที่มีจอ dvd มีกล้องมองหลังทุกรุ่น
- ภายในสีเบจ (ivory)
- ไม่มี cruise control
- ยังไม่แน่ชัดว่า TCS,ESC จะมีในรุ่น 2.5 top มั้ยแต่ยืนยันมีให้ใน 3.0 ทั้งขับ2 และขับ4
- slogan คือ "MU-X เอกสิทธิ์แห่งผู้นำ"
ปล.. MU-7 ตัวเก่าเคลียร์ของเกือบหมดแล้วครับ
เหลือไม่กี่สิบคัน โปรที่ดีที่สุดคือรวมของแถมและส่วนลด margin 1แสนบาทครับ
(ให้เท่าโครงการรถคันแรกตั้งแต่ไตรมาสที่1 ปี2013)
-
- รุ่น 2.5 ตัวล่างสุด 1,063,000 เป็นเบาะผ้า
- รุ่นที่มีจอ dvd มีกล้องมองหลังทุกรุ่น
- ภายในสีเบจ (ivory)
- ไม่มี cruise control
- ยังไม่แน่ชัดว่า TCS,ESC จะมีในรุ่น 2.5 top มั้ยแต่ยืนยันมีให้ใน 3.0 ทั้งขับ2 และขับ4
- slogan คือ "MU-X เอกสิทธิ์แห่งผู้นำ"
ปล.. MU-7 ตัวเก่าเคลียร์ของเกือบหมดแล้วครับ
เหลือไม่กี่สิบคัน โปรที่ดีที่สุดคือรวมของแถมและส่วนลด margin 1แสนบาทครับ
(ให้เท่าโครงการรถคันแรกตั้งแต่ไตรมาสที่1 ปี2013)
slogan คือ "MU-X เอกสิทธิ์แห่งผู้นำ"
กลุ่มเป้าหมาย นายก อบต. ชัดๆ ;D ;D ;D
-
ลายไม้ :o
จะเลียนแบบนิสสันสมัยก่อนเหรอ อิอิ
ซื้อมาเสร็จต้องไปหาซื้อลายเครฟร่ามาตามติดทับ
แต่พวกผู้ใหญ่บ้าน กำนันจะชอบรถลายไม้นะ
จำได้สมัยก่อนจะเห็นแต่รถกำนัน ผู้ใหญ่ ข้างในลายไม้
-
เรียกว่ามาเงียบๆ แต่ปาดEverest ซะตกเหวเลยนะครับ ;D ;D
-
จัดเต็มขนาดนึ้ แล้วตอน minor change พร้อมเครื่องใหม่จะมีอะไรเหลือให้นึกเนี่ย 555
-
นึกว่าจะใช้ชื่อ Mu-8 อิอิ
ถ้าใช่ชื่อ Mu-X
ต่อไปคง Mu-X ตามด้วย รุ่นบัตรเครดิต เหมือนเดิม อิอิ
-
เนื่องจากวันอบรม ไม่สามารถถ่ายรูปได้ แต่บางท่านก็พยายามที่จะเอามาให้เดาออกครับ
ตามลิ้งนี้เลย หน้า และท้ายลด
http://www.isuzuclub.com/home/?p=1758&fb_source=pubv1 (http://www.isuzuclub.com/home/?p=1758&fb_source=pubv1)
-
เนื่องจากวันอบรม ไม่สามารถถ่ายรูปได้ แต่บางท่านก็พยายามที่จะเอามาให้เดาออกครับ
ตามลิ้งนี้เลย หน้า และท้ายลด
http://www.isuzuclub.com/home/?p=1758&fb_source=pubv1 (http://www.isuzuclub.com/home/?p=1758&fb_source=pubv1)
ขอบคุณครับ น้ำหนักวาดหนักแน่นดีครับ ดูไม่ออกกันเลยทีเดียว
ผมว่าเอาหน้าอีสุมาลงกับเอาท้ายของx3มาวางจะกำลังดีเลย
-
ผมว่าลายไม้สวยกว่าเคฟล่าอีก
รถแบบนี้มันคงจะเจาะกลุ่มครอบครัวติดหรู มากกว่าสปอร์ตนะครับ ;)
-
สอบถามหน่อยว่า ระบบ Terrain Command ที่ว่ามีในรุ่นขับสี่นี่
มันเหมือนกับ super select ของปาสปอร์ทหรือเปล่าครับ ใครทราบ ช่่วยแจ้งหน่อย
-
สอบถามหน่อยว่า ระบบ Terrain Command ที่ว่ามีในรุ่นขับสี่นี่
มันเหมือนกับ super select ของปาสปอร์ทหรือเปล่าครับ ใครทราบ ช่่วยแจ้งหน่อย
Terrain Command ของ Mu-X เป็นระบบสั่งการด้วยไฟฟ้า ปรับได้ 3 รูปแบบ คือ 2H 4H และ 4L
ส่วน Super Select ของ PJS เป็นระบบสั่งการแบบแมนนวล ปรับได้ 4 รูปแบบ คือ 2H 4H 4HLC และ 4LLC
-
มีข่าวที่เชื่อได้ว่า ราคารุ่น Top เกิน 1.4 ล้านครับ ( 1.4X )
และรุ่นย่อยราคาบวกไปอีกหลักหมื่นด้วยครับ
แต่สรุปก็ยังถือว่าต่ำกว่าคู่แข่งอยู่นะครับ และมั่นใจว่าบริการหลังการขายจะซื้อใจลูกค้าได้ดีกว่าแน่นอน
-
สอบถามหน่อยว่า ระบบ Terrain Command ที่ว่ามีในรุ่นขับสี่นี่
มันเหมือนกับ super select ของปาสปอร์ทหรือเปล่าครับ ใครทราบ ช่่วยแจ้งหน่อย
Terrain Command ของ Mu-X เป็นระบบสั่งการด้วยไฟฟ้า ปรับได้ 3 รูปแบบ คือ 2H 4H และ 4L
ส่วน Super Select ของ PJS เป็นระบบสั่งการแบบแมนนวล ปรับได้ 4 รูปแบบ คือ 2H 4H 4HLC และ 4LLC
ผมก็นึกว่าจะได้ใช้ เกียร์แบบที่มีให้เลือกขับสี่ full time แบบในปาสปอร์ทซะอีก
หรือว่า isuzu จะเลิกยุ่งกับระบบเกียร์ TOD ไปจริงๆ ซะแล้ว
ขอบคุึณครับ
-
3. ISUZU MU-X 3.0 VGS A/T (3.0VGS Z-Prestige 4×2 Navi) ขับเคลื่อน 2 ล้อ ราคา 1,233,000 บาท (เครื่องเล่น DVD มีจอ + Navigator ระบบนำทาง)
รุ่นนี้น่าจะขายดีที่สุดแน่ๆ ราคาไม่แพงเกิน เครื่องยนต์แรง อ็อพชั่นคุ้ม
ในขณะที่ตัวล่างสุด ผมมองว่าก็ยังดูคุ้มค่า เนื่องจากมันมีเกียร์อัตโนมัติ
สังเกตุดูว่าราคาแบบนี้ คงกะกินรวบไปถึงตลาด suv แท้ๆ งานนี้คงไม่ใช่แค่ตลาด ppv ที่เหนื่อย
ตลาด suv ก็ได้รับผลค้างเคียงด้วย
-
3. ISUZU MU-X 3.0 VGS A/T (3.0VGS Z-Prestige 4×2 Navi) ขับเคลื่อน 2 ล้อ ราคา 1,233,000 บาท (เครื่องเล่น DVD มีจอ + Navigator ระบบนำทาง)
ตัวนี้ดูแล้วน่าสนใจ...
-
สอบถามหน่อยว่า ระบบ Terrain Command ที่ว่ามีในรุ่นขับสี่นี่
มันเหมือนกับ super select ของปาสปอร์ทหรือเปล่าครับ ใครทราบ ช่่วยแจ้งหน่อย
Terrain Command ของ Mu-X เป็นระบบสั่งการด้วยไฟฟ้า ปรับได้ 3 รูปแบบ คือ 2H 4H และ 4L
ส่วน Super Select ของ PJS เป็นระบบสั่งการแบบแมนนวล ปรับได้ 4 รูปแบบ คือ 2H 4H 4HLC และ 4LLC
ผมก็นึกว่าจะได้ใช้ เกียร์แบบที่มีให้เลือกขับสี่ full time แบบในปาสปอร์ทซะอีก
หรือว่า isuzu จะเลิกยุ่งกับระบบเกียร์ TOD ไปจริงๆ ซะแล้ว
ขอบคุึณครับ
ถ้ามี TOD มันจะหรูเกินไปมั่งครับ
-
ราคาแบบนี้....
คงขายดีถล่มทลาย
-
พี่ปา กับพี่จูนมีเหนื่อยแน่ๆๆๆๆ ;D
-
น่าชื่อ MU-Max (พี่ชาย D-Max) ;D ;D
-
เปนผมขอตัว2.5 Z-Prestige พอแล้วครับ
-
ถ้าตัวถังแบบนี้ เครื่อง 2.5 กับ 3.0 ขี่เหมือนกัน ตัวไหนจะกินน้ำมันมากกว่าครับเพราะเห็นหลายท่านบอกว่าเครื่องใหญ่กว่าเวลาวิ่งทางไกลจะดีกว่า ไมู่้รู้จริงหรือเปล่าครับ
ขอบคุณครับ หรือว่าแค่ 2.5 ก็เหลือๆ แล้วครับผม
:)
-
ด้วยแบรนด์ ของเล่น และที่สำคัญราคา ผมว่าคู่แข่งเหนื่อยแน่ ผมว่าใครอยากได้ Fortuner กับ Pajero Sport ช่วงนี้น่าจะรอดูนะครับ อาจจะมีโปรหนักๆ มาก็ได้
แต่ราคานี้ได้ DRL ว้าวๆ
-
ถ้าตัวถังแบบนี้ เครื่อง 2.5 กับ 3.0 ขี่เหมือนกัน ตัวไหนจะกินน้ำมันมากกว่าครับเพราะเห็นหลายท่านบอกว่าเครื่องใหญ่กว่าเวลาวิ่งทางไกลจะดีกว่า ไมู่้รู้จริงหรือเปล่าครับ
ขอบคุณครับ หรือว่าแค่ 2.5 ก็เหลือๆ แล้วครับผม
:)
เครื่องตัวใหม่ขออีสุรุ่นหลังๆ 2.5เหลือๆครับ แบบสบายๆไม่เค้นพลังมากมาย
เสริมต่อได้อีก พ่วงกล่อง ดันราง สารพัดจะทำ อิอิ
ถ้า3.0คงต้องเล่นขับ4 แนวลุยๆชอบเลย สำหรับผมนะ
แต่ ขอรอไปเรื่อยๆ
-
สอบถามหน่อยว่า ระบบ Terrain Command ที่ว่ามีในรุ่นขับสี่นี่
มันเหมือนกับ super select ของปาสปอร์ทหรือเปล่าครับ ใครทราบ ช่่วยแจ้งหน่อย
Terrain Command ของ Mu-X เป็นระบบสั่งการด้วยไฟฟ้า ปรับได้ 3 รูปแบบ คือ 2H 4H และ 4L
ส่วน Super Select ของ PJS เป็นระบบสั่งการแบบแมนนวล ปรับได้ 4 รูปแบบ คือ 2H 4H 4HLC และ 4LLC
ผมก็นึกว่าจะได้ใช้ เกียร์แบบที่มีให้เลือกขับสี่ full time แบบในปาสปอร์ทซะอีก
หรือว่า isuzu จะเลิกยุ่งกับระบบเกียร์ TOD ไปจริงๆ ซะแล้ว
ขอบคุึณครับ
ถ้ามี TOD มันจะหรูเกินไปมั่งครับ
ก็อยากให้ใส่มานะครับ จะได้มีลูกเล่นมาต่อกรกับเจ้าอื่นเขาบ้าง
เจ้า TOD นี่ล่าสุดก่อนที่จะหายไป มันก็ลงมาอยู่ใน Mu Wizard ซึ่งผมมองว่ามันก็เป็นรถระดับเดียวกัน Mu-X นะครับ
-
อูยยย.......โดนเข้าแล้วไง วันผมก่อน พึมพัม กับกระทู้ MU-X ก่อนหน้านี้ว่า อยากให้ 4x2 , 3.0 มี Traction Control เพราะเล็งจะซื้อตัวนี้
สงสัยทาง Isuzu จะได้ยิน เลยจับยัดมาให้ซะเลย 5555 ดีใจสุด ๆ ๆ ๆ ๆ ๆ
แต่ใน Spec ที่ จขกท.กล่าวมาทั้งหมด ยังแคลงใจอยู่เรื่องนึงคือ Disk Break หน้า-หลัง..........อันนี้มีจริง ๆ หรือครับ ถ้ามีน่าจะเป็น Isuzu ตัว
แรกที่ขายในเมืองไทยเลยนะครับที่มี Disk break ด้านหลัง
ส่วนราคา ถ้ามา ราคานี้ ผมว่า คู่แข่ง ตายเกลื่อนเลย ทั้ง ฟอร์ - ปา - เทรล และอาจกระทบไปถึง Cap. ก่ะ CRV ด้วยโน่นแนะ
ว่าก็ว่าเหอะครับ......ขออีกซักข้อได้มั้ย ขอภายในสีดำ ได้ จักเป็นพระคุณครับ
-
แต่ใน Spec ที่ จขกท.กล่าวมาทั้งหมด ยังแคลงใจอยู่เรื่องนึงคือ Disk Break หน้า-หลัง..........อันนี้มีจริง ๆ หรือครับ ถ้ามีน่าจะเป็น Isuzu ตัว
แรกที่ขายในเมืองไทยเลยนะครับที่มี Disk break ด้านหลัง
Disk Brake 4 ล้อ เจ้าแรกใน PPV คงเป็น Trailblazer LTZ1 ครับ
-
สอบถามหน่อยว่า ระบบ Terrain Command ที่ว่ามีในรุ่นขับสี่นี่
มันเหมือนกับ super select ของปาสปอร์ทหรือเปล่าครับ ใครทราบ ช่่วยแจ้งหน่อย
Terrain Command ของ Mu-X เป็นระบบสั่งการด้วยไฟฟ้า ปรับได้ 3 รูปแบบ คือ 2H 4H และ 4L
ส่วน Super Select ของ PJS เป็นระบบสั่งการแบบแมนนวล ปรับได้ 4 รูปแบบ คือ 2H 4H 4HLC และ 4LLC
ผมก็นึกว่าจะได้ใช้ เกียร์แบบที่มีให้เลือกขับสี่ full time แบบในปาสปอร์ทซะอีก
หรือว่า isuzu จะเลิกยุ่งกับระบบเกียร์ TOD ไปจริงๆ ซะแล้ว
ขอบคุึณครับ
ถ้ามี TOD มันจะหรูเกินไปมั่งครับ
ก็อยากให้ใส่มานะครับ จะได้มีลูกเล่นมาต่อกรกับเจ้าอื่นเขาบ้าง
เจ้า TOD นี่ล่าสุดก่อนที่จะหายไป มันก็ลงมาอยู่ใน Mu Wizard ซึ่งผมมองว่ามันก็เป็นรถระดับเดียวกัน Mu-X นะครับ
ถ้าจำไม่ผิดในTrooper SE ตัวคอมมอนเรวน่าจะมีTODด้วยนะครับ
-
ถ้าจำไม่ผิดในTrooper SE ตัวคอมมอนเรวน่าจะมีTODด้วยนะครับ
ใช่แล้วครับ TOD เริ่มใส่มาใน Trooper หลังจากนั้นก็เอามาลง Mu wizard ครับ
-
ถึงใหม่ยังงัยผมว่าฟอรจูนก็ยังเป็นที่1อยู่ดี
-
ถึงใหม่ยังงัยผมว่าฟอรจูนก็ยังเป็นที่1อยู่ดี
เห็นด้วยครับ เพราะชื่อชั้นของแบรนด์โตโยต้า
เหนือกว่าอีซูซุพอสมควรในด้านภาพลักษณ์
-
ถ้าสวยกว่า น้องเทล
เชฟวี่เหนื่อยแน่ๆครับ