Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: O_o" ที่ กันยายน 28, 2013, 00:15:05
-
ฮีโน่ ซีรีส์ 3 เอ็กซ์เปิร์ต 2013
เครื่องยนต์บล็อก N04C-VA คอมมอนเรล 4,009 ซีซี. เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ 4 สูบ แถวเรียงตั้งแนวตรง ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ให้กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ หรือ 136 แรงม้า ที่ 2,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 392 นิวตัน-เมตร (40 กก.-เมตร) ที่ 1,600 รอบ/นาที
และเครื่องยนต์บล็อก N04C-VB ให้กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ หรือ 150 แรงม้า ที่ 2,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร (42.8 กก.-เมตร) ที่ 1,400 รอบ/นาที
(http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2012/05/18/261503/hr1667/630.jpg)
สำหรับราคาของฮีโน่ นิว ซีรีส์ 3 เอ็กซ์เปิร์ต คือมีดังนี้ XZU 600 R (4 ล้อ) ราคา 9.23 แสนบาท, XZU 600 R (6 ล้อ) ราคา 9.53 แสนบาท, XZU 650 R ราคา 1.01 ล้านบาท, XZU 710 R ราคา 1.165 ล้านบาท และ XZU 720 R ราคา 1.181 ล้านบาท
-
ตกใจหมดนึกว่าเป็น BMW ;D
-
ตกใจหมดนึกว่าเป็น BMW ;D
คิดเหมือนกันเลย ตกใจ เครื่อง 4000 cc
-
หลงเข้ามาเลย :D
-
โดนกันทั่วหน้าาาา //ผมก็เช่นกัน
-
งงพวกรถบรรทุก ทำไมเครื่องใหญ่แต่ม้าน้อยจัง แรงบิดก็น้อย พลังมาในรอบเครื่องก็พอๆกับกระบะ
-
โดนดัก...... นึกว่า BMW 3 series รุ่นพิเศษ5555
-
เข้ามาดู 340D
-
อยากได้มาใช้ช่วงน้ำท่วมจัง :)
-
จขกท ครับ แกล้งกันเล่นใช่มั้ยเลยตั้งหัวกะทู้แบบนี้ น่าหยิกซะจริง
-
นึกว่าเป็น BMW รุ่นใหม่ เครื่องดีเซล 4 พัน ซะอีก ไม่เคยนึกว่าเป็นเจ้าตัวนี้ซะอีก ;D
-
สู้คันนี้ไม่ได้หรอกครับ
(http://upic.me/t/hn/740002_444593215607263_1294677067_o.jpg) (http://upic.me/show/47289266)
;D ;D ;D
-
นึกว่า M3
;D ;D ;D
-
เงิบเลยผม ;D ;D
-
งงพวกรถบรรทุก ทำไมเครื่องใหญ่แต่ม้าน้อยจัง แรงบิดก็น้อย พลังมาในรอบเครื่องก็พอๆกับกระบะ
ใช้เครื่องใหญ่เพื่อจะไม่ให้เครื่องมันรับภาระเยอะครับ เพราะน้ำหนักบรรทุกมันเยอะ ใส่กันรวมน้ำหนักรถถึงจะเป็นตัวเล็กก็ปาไป 8-9ตันแล้ว ใส่เครื่อง 2,500-3,000 เครื่องมันจะพังไวสิครับ
-
งงพวกรถบรรทุก ทำไมเครื่องใหญ่แต่ม้าน้อยจัง แรงบิดก็น้อย พลังมาในรอบเครื่องก็พอๆกับกระบะ
ใช้เครื่องใหญ่เพื่อจะไม่ให้เครื่องมันรับภาระเยอะครับ เพราะน้ำหนักบรรทุกมันเยอะ ใส่กันรวมน้ำหนักรถถึงจะเป็นตัวเล็กก็ปาไป 8-9ตันแล้ว ใส่เครื่อง 2,500-3,000 เครื่องมันจะพังไวสิครับ
เครื่องเล็ก ชิ้นส่วนก็เล็กตาม เจอน้ำหนักไปหลายตัน พาลจะกระจายเอาง่ายๆครับ เลยหนีไม่พ้นต้องเครื่องใหญ่ความจุเยอะ ;D
-
งงพวกรถบรรทุก ทำไมเครื่องใหญ่แต่ม้าน้อยจัง แรงบิดก็น้อย พลังมาในรอบเครื่องก็พอๆกับกระบะ
ดูแรงบิดสูงสุดสิครับ มาในรอบพันกลางๆเอง ตอนแรกผมก็สงสัยเหมือนกันแหละครับ แต่ดูที่รถเมล์ โซนเขียวอยู่แค่ช่วงประมาณ 1-2พันรอบต่อนาทีเองเลยสองพันก็เป็นขีดแดงแล้ว แสดงว่ามันเน้นแรงที่รอบต่ำอย่างเดียวเลย
-
งงพวกรถบรรทุก ทำไมเครื่องใหญ่แต่ม้าน้อยจัง แรงบิดก็น้อย พลังมาในรอบเครื่องก็พอๆกับกระบะ
ดูแรงบิดสูงสุดสิครับ มาในรอบพันกลางๆเอง ตอนแรกผมก็สงสัยเหมือนกันแหละครับ แต่ดูที่รถเมล์ โซนเขียวอยู่แค่ช่วงประมาณ 1-2พันรอบต่อนาทีเองเลยสองพันก็เป็นขีดแดงแล้ว แสดงว่ามันเน้นแรงที่รอบต่ำอย่างเดียวเลย
ตามนี้เลยครับ จำไม่ได้ว่าเขาทำอะไรกับเครื่องยนต์ (เพิ่มช่วงชัก หรือปากกระบอก หรืออะไรพวกนี้แหละครับ) เพื่อให้แรงมันมาในรอบต่ำครับ แต่ไม่ได้เพิ่มแรงม้า
ส่วนลดเล็กๆ มันจะทำตรงข้ามกับรถใหญ่ คือ ทำให้แรงม้าเพิ่มขึ้น แต่มาช้าขึ้นด้วยเช่นกันครับ (เกี่ยวกับพวกช่วงชัก กระบอกสูบอะไรทำนองนี้แหละครับ ขออภัยด้วย ลืมแล้วแหะๆ)
-
งงพวกรถบรรทุก ทำไมเครื่องใหญ่แต่ม้าน้อยจัง แรงบิดก็น้อย พลังมาในรอบเครื่องก็พอๆกับกระบะ
ดูแรงบิดสูงสุดสิครับ มาในรอบพันกลางๆเอง ตอนแรกผมก็สงสัยเหมือนกันแหละครับ แต่ดูที่รถเมล์ โซนเขียวอยู่แค่ช่วงประมาณ 1-2พันรอบต่อนาทีเองเลยสองพันก็เป็นขีดแดงแล้ว แสดงว่ามันเน้นแรงที่รอบต่ำอย่างเดียวเลย
ตามนี้เลยครับ จำไม่ได้ว่าเขาทำอะไรกับเครื่องยนต์ (เพิ่มช่วงชัก หรือปากกระบอก หรืออะไรพวกนี้แหละครับ) เพื่อให้แรงมันมาในรอบต่ำครับ แต่ไม่ได้เพิ่มแรงม้า
ส่วนลดเล็กๆ มันจะทำตรงข้ามกับรถใหญ่ คือ ทำให้แรงม้าเพิ่มขึ้น แต่มาช้าขึ้นด้วยเช่นกันครับ (เกี่ยวกับพวกช่วงชัก กระบอกสูบอะไรทำนองนี้แหละครับ ขออภัยด้วย ลืมแล้วแหะๆ)
ขอบคุณมากครับ
-
ฮีโน่ ซีรีส์ 3 เอ็กซ์เปิร์ต 2013
เครื่องยนต์บล็อก N04C-VA คอมมอนเรล 4,009 ซีซี. เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ 4 สูบ แถวเรียงตั้งแนวตรง ระบายความร้อนด้วยน้ำ
ให้กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ หรือ 136 แรงม้า ที่ 2,500 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 392 นิวตัน-เมตร (40 กก.-เมตร) ที่ 1,600 รอบ/นาที
และเครื่องยนต์บล็อก N04C-VB ให้กำลังสูงสุด 110 กิโลวัตต์ หรือ 150 แรงม้า ที่ 2,800 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร (42.8 กก.-เมตร) ที่ 1,400 รอบ/นาที
(http://static.cdn.thairath.co.th/media/content/2012/05/18/261503/hr1667/630.jpg)
สำหรับราคาของฮีโน่ นิว ซีรีส์ 3 เอ็กซ์เปิร์ต คือมีดังนี้ XZU 600 R (4 ล้อ) ราคา 9.23 แสนบาท, XZU 600 R (6 ล้อ) ราคา 9.53 แสนบาท, XZU 650 R ราคา 1.01 ล้านบาท, XZU 710 R ราคา 1.165 ล้านบาท และ XZU 720 R ราคา 1.181 ล้านบาท
ชอบมากครับ
ขอแบบนี้อีก
-
งงพวกรถบรรทุก ทำไมเครื่องใหญ่แต่ม้าน้อยจัง แรงบิดก็น้อย พลังมาในรอบเครื่องก็พอๆกับกระบะ
คุณจะยิ่งงงกว่าเมื่อเห็นเครื่องสูบเดียว 11 แรงม้า บรรทุกของได้น้ำหนักมากกว่า 4 ตัน. อย่างรถอีแต๋น
ผมไม่รู้ว่าเขาคิดกันได้ไง
-
A good one. ;)