Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: macy_mc ที่ ธันวาคม 05, 2009, 11:36:49
-
สวัสดีคะ
๑. RealTime TM 4WD ทำงานอย่างไรคะ
๒. เวลาตรวจสภาพรถประจำปีจะมีปัญหามั๊ยคะ
(เพราะว่าขณะทดสอบล้อหน้าจะหมุนฟรี ระบบก็ต้องส่งกำลังไปล้อหลังใช่มั๊ยคะ
แต่ว่าล้อหลังจะถูกล็อคไว้ แล้วกำลังที่ส่งไปก็ต้องติดขัด
แล้วอย่างนี้จะมีปัญหามั๊ยคะ)
ขอบพระคุณมากคะ
ปัจฉิมลิขิต
คำถามน่างวยงงเล็กน้อยนะคะ ???ไม่รู้จะอธิบายอย่างไร
รบกวนด้วยนะคะ :-*
-
1. อย่างที่ผมเชื่อว่าคุณอาจจะทราบมาก่อนแล้วครับ ไม่เช่นนั้นจะไม่มีคำถามที่ 2 ตามมาแน่ๆ
เอาง่ายๆคือ จะทำงาน ขณะที่ พบว่า ล้อใดล้อหนึ่ง เกิดหมุนฟรี ระบบจะช่วยส่งกำลังส่งไปยังล้อหลัง
ตามความเป็นจริง และเมื่อทุกอย่างกลับคืนสู่ภาวะปกติ ระบบจะตัดกลับไปเป็น ขับล้อหน้าเหมือนเดิม
2. ขณะทดสอบนั้น ล้อหน้าที่หมุนฟรี ผมไม่แน่ใจว่า ทั้งคู่อยู่บนลูกกลิ้งไดนาโมมิเตอร์ด้วยหรือไม่
ถ้าอยู่ ก็ไม่น่ามีปัญหาครับ
ท่านอื่น มีความเห็นอื่นใดเพิ่มเติม เชิญได้นะครับ
ผมอาจจะเขียนผิดก็ได้
-
TM นี่คืออะไรหรือครับ
-
TM นี่คืออะไรหรือครับ
TM => trade market (ทำตัวยกไม่เป็นคะ...แฮะๆ)
-
1. การทำงานตามคุณ J!MMY บอกไว้ ถ้าล้อหน้าข้างใด เกิดหมุนฟรี ระบบจะช่วยส่งกำลังส่งไปยังล้อหลัง
2. ไปญหาอะไรหรอเพราะตอนทดสอบเบรคล้อหนัสมันจะอยู่บนลูกกลิ้งทั้งสองล้อและหมุนไปพร้อมๆกัน
คือล้อหมุนบนลูกกลิ้งแต่รถอยู่กับที่ กำลังจะไม่ส่งไปล้อหลัง เพราะมันไม่ได้หมุนฟรีแค่ข้างเดียว
-
1. การทำงานตามคุณ J!MMY บอกไว้ ถ้าล้อหน้าข้างใด เกิดหมุนฟรี ระบบจะช่วยส่งกำลังส่งไปยังล้อหลัง
2. ไปญหาอะไรหรอเพราะตอนทดสอบเบรคล้อหนัสมันจะอยู่บนลูกกลิ้งทั้งสองล้อและหมุนไปพร้อมๆกัน
คือล้อหมุนบนลูกกลิ้งแต่รถอยู่กับที่ กำลังจะไม่ส่งไปล้อหลัง เพราะมันไม่ได้หมุนฟรีแค่ข้างเดียว
1. การทำงานตามคุณ J!MMY บอกไว้ ถ้าล้อหน้าข้างใด เกิดหมุนฟรี ระบบจะช่วยส่งกำลังส่งไปยังล้อหลัง
2. ไปญหาอะไรหรอเพราะตอนทดสอบเบรคล้อหนัสมันจะอยู่บนลูกกลิ้งทั้งสองล้อและหมุนไปพร้อมๆกัน
คือล้อหมุนบนลูกกลิ้งแต่รถอยู่กับที่ กำลังจะไม่ส่งไปล้อหลัง เพราะมันไม่ได้หมุนฟรีแค่ข้างเดียว
ตอบ 2. ก็เวลาทดสอบบนลูกกลิ้งสองล้อหน้ามันฟรีไงคะ (คืออย่างไรก็ต้องฟรีหน่ะคะ) มันก็เลยต้องส่งกำลังมาล้อหลัง
แต่ว่าล้อหลังถูกล็อคด้วยห้ามล้อไว้ ไม่ได้มีลูกกลิ้งแบบล้อหน้า มันจะมีปัญหามั๊ยคะ