Headlight Magazine : community

General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: TheBestOrNothing ที่ ธันวาคม 05, 2009, 22:34:46

หัวข้อ: ##เมื่อ S-Class W221 ถูกทดสอบการชน จะเกิดอะไรขึ้น(หลังจากดูรถเล็กๆชนกันไปแล้ว)
เริ่มหัวข้อโดย: TheBestOrNothing ที่ ธันวาคม 05, 2009, 22:34:46
แทบไม่ยุบเท่าไหร่เลย
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=WWpL4UdWkQM[/youtube]
หัวข้อ: Re: ##เมื่อ S-Class W221 ถูกทดสอบการชน จะเกิดอะไรขึ้น(หลังจากดูรถเล็กๆชนกันไปแล้ว)
เริ่มหัวข้อโดย: JIRATH ที่ ธันวาคม 05, 2009, 23:07:57
ชนด้านข้างโดนใจผมมากเลย
หัวข้อ: Re: ##เมื่อ S-Class W221 ถูกทดสอบการชน จะเกิดอะไรขึ้น(หลังจากดูรถเล็กๆชนกันไปแล้ว)
เริ่มหัวข้อโดย: Nut_K ที่ ธันวาคม 06, 2009, 09:18:36
ชนด้านข้างนี่แทบไม่กระเทือนเท่าไหร่เลยอะ

แต่ด้านหน้านี่ทำไมมันยุบขนาดนั้นเลยอะ
หัวข้อ: Re: ##เมื่อ S-Class W221 ถูกทดสอบการชน จะเกิดอะไรขึ้น(หลังจากดูรถเล็กๆชนกันไปแล้ว)
เริ่มหัวข้อโดย: RhinoMango ที่ ธันวาคม 06, 2009, 11:21:07
ไม่แปลกหรอก รถยุโรปคันเท่าบ้าน ยุบนิดหน่อยเป็นธรรมดา  ;D
รถผมขนาดบ้านๆโดยกระบะถอยชนเต็มคันเร่ง ยังซ่อมแค่ 300 บาท

ชนด้านหน้าเดี๋ยวนี้เขาออกแบบให้ดูดซับแรงกระแทกได้ดีขึ้นมั้งครับ ยุบเยอะเชียว
แต่ก็ยังเข้าไปถึงผู้โดยสารไม่เท่าไหร่ แหะ..
หัวข้อ: Re: ##เมื่อ S-Class W221 ถูกทดสอบการชน จะเกิดอะไรขึ้น(หลังจากดูรถเล็กๆชนกันไปแล้ว)
เริ่มหัวข้อโดย: Ninezti ที่ ธันวาคม 06, 2009, 13:36:08
ด้านข้างดีจริงๆนะ ด้านหน้าก็ดีไม่กระทบผู้ห้องโดยสาร

ถาม
แล้วเดี๋ยวนี้รถยุโรปเวลาชนเครื่องจะหล่นลงมาปะคครับลงมาที่พื้นไม่ให้กระแทกห้องโดยสานอะครับเห็นรุ่นๆเกก่าๆมี
หัวข้อ: Re: ##เมื่อ S-Class W221 ถูกทดสอบการชน จะเกิดอะไรขึ้น(หลังจากดูรถเล็กๆชนกันไปแล้ว)
เริ่มหัวข้อโดย: Quadrifoglio Verde ที่ ธันวาคม 07, 2009, 22:34:45
ตอบข้างบนนะครับ

ลักษณะการลดแรงประทะ โดยการออกแบบให้เครื่องยนต์หล่นลงมาข้างล่างในปัจจุบันของเบนซ์มีแต่ sandwich concept ของ a คลาส w169 ครับ แต่รุ่นพี่ๆ c,e,s ออกแบบการประทะโดยลดและ กระจายแรงกระแทกตามโครงสร้างปรกติ แต่ใช้เครื่องยนต์เป็นตัวดูดซับแรงกระแทกแทนครับ มิได้ออกแบบให้เครื่องหล่นข้างล่างแต่อย่างใด