Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Insideout ที่ ตุลาคม 14, 2013, 18:00:36
-
วันนี้ผมโทรไปคุยกับศูนย์ BMW มา
เรื่องการเริ่มเปิดจำหน่าย F30 316i แบบปกติ ให้บุคคลทั่วไป
สำหรับ option ที่ผมได้ข้อมูลมาจะเหมือนตัว 320i base ทุกอย่าง
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,34335.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,34335.0.html)
"ก็จะเป็นทางเลือกให้ลูกค้า สำหรับ X1, 116i และ 316i ในราคา 1.99 ล้านคะ
แล้วแต่การใช้งานของลูกค้า"
ผมเลยบอกว่า X1 กับ 116i ผมว่า ฐานลูกค้าคนละกลุ่มเลยครับ
ที่ผมว่าไปกระทบแบบไม่เฉียด แต่ เต็มๆเลยคือ D-seg ญี่ปุ่น ตัว top
เพราะ F30 ขนาดเกือบๆ D-seg ญึ่ปุ่นอยู่แล้ว
"ไม่น่านะคะ เพราะลูกค้ากลุ่มที่จะซื้อ HV Navi หรือ 2.4 Tech
คงต้องการ full option เป็นหลักในการอำนวยความสะดวก
ซึ่ง 316i เราตัดออกไปเยอะอยู่ แต่ บอดี้รถ ช่วงล่าง การขับขี่ ความปลอดภัย มาตรฐาน F30 เต็มรูปแบบทุกอย่าง บวก BSI 5 ปี ... "
เราลองมาดูเสียงจากกลุ่มลูกค้าในโพลล์ดูดีกว่า ว่า Customer's voice เป็นอย่างไร?
Accord 2.4 Tech
(http://www.autoyim.com/wp-content/uploads/2013/05/Honda-Accord-2.4-TECH-3.jpg)
Camry HV Navi
(http://www.thaicarnews.com/wp-content/uploads/2012/09/Toyota-camry-hybrid-%E0%B9%82%E0%B8%95%E0%B9%82%E0%B8%A2%E0%B8%95%E0%B9%89%E0%B8%B2-%E0%B8%84%E0%B8%B1%E0%B8%A1%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B9%88-%E0%B9%84%E0%B8%AE%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%94-11_resize.jpg)
F30 316i
(http://img43.imageshack.us/img43/633/5p90.jpg)
ปล. ขออนุญาต J33 นะครับ เพราะยังไม่ได้เปิดตัวเลย ;D
-
เอา เเคมรี่ไฮบริดซิครับ..เต่เอาเเค่ตัวซีดี เเล้วนำส่วนต่างที่เหลืออัฟเครื่องเสียง+กล้องหลัง..^^
-
Accord เลยครับ ระบบความปลอดภัยก็ให้เท่ากันกับ 316I ครับเหมือนจะมากกว่าด้วยนะ(ไม่แน่ใจ) แต่ถ้าต้องการภาพลักษณ์ก็ 316I ครับ
ปล.ได้อย่างเสียอย่างแล้วแต่ชอบครับ ส่วนตัวเชียร์ทั้ง 316I และ Accord
-
เป็นผมผมไม่เอาใน3คันนี้อะครับ แต่ถ้าให้เลือก3คันนี้ผมเลือก116i ในเรื่องของประกัน ความสวยงาม แต่งต่อได้สวยมาก ช่วงล่างนุ่มแบบteana J31แต่เกาะถนน(160km/h เริ่มไม่มันใจ) และก็คงประหยัดน้ำมันมากๆ ขนาด320i ยังทำตัวเลขได้โอเคเลย ถ้าถามว่าถ้าเป็นผมจะเอาคันไหน = ไม่V40 ก็ golf gti ครับ ไม่ก็เพิ่มเงินอีกหน่อยไป320i base ไม่ก็ไปsciroccoไปเลย
-
ภายใน BMW กินขาดเลยครับในใจผม
-
ถ้าถามผม BMW ครับ
รถในฝัน ;D
-
Camry HV Navi 1.86ล้าน
ง่ายทุกอย่าง ฉิวๆๆๆ
-
bmw
วัสดุ เรียบหรูกินขาด
ผมเลือก F30 316i
-
Accord 2.4 คับเทคโนโลยีใช้ได้ดีคับ 316 เปน BMW ยังไงก้น่าสนใจแต่ผมว่ามันดู Low cost มากเหมือน X1 เบนซินอะคับวัสดุไม่ได้ดีกว่า G9 กับ HV แน่ๆ
-
ในสามตัวนี้ 316 @ 1.99M น่าสนมากๆ
ออปชั่นหลักๆในส่วนที่จำเป็นในการใช้งาน
ไม่ได้แย่ไปกว่ารถญี่ปุ่น D-seg ตัวท็อปเท่าไหร่ เลยแถม มี BSI 5 ด้วย
รถยุโรปหั่นราคากันแรงจริงๆ
;D ปล. รูปประกอบไม่ใช่ Camry HV นะครับ
Camry HV Navi
(http://www.thaicarnews.com/wp-content/uploads/2012/09/Toyota-camry-hybrid-%E0%B9%82%E0%B8%95%E0%B9%82%E0%B8%A2%E0%B8%95%E0%B9%89%E0%B8%B2-%E0%B8%84%E0%B8%B1%E0%B8%A1%E0%B8%A3%E0%B8%B5%E0%B9%88-%E0%B9%84%E0%B8%AE%E0%B8%9A%E0%B8%A3%E0%B8%B4%E0%B8%94-11_resize.jpg)
-
BMW เถอะครับ ในสายตาตนที่ไม่รู้เรื่องรถ เค้ามักคิดว่ายังไงบีเอ็มก้แพงกว่าแคมรี่เป็นล้าน แต่ถ้าอยากได้รถแรงก้แคมรี่เหอะครับ - - แล้วก้ถ้าอยากได้ซันรูฟก้ไปแอคคอร์ด
-
BMW ครับ ตอนนี้ถ้างบเกิน 1.7 m ผมไปเล่นยุโรป แน่ๆครับ มีตัวเลือกเยอะมากๆ ทำราคากันน่ากระโดดไปจับบ้างแล้ว
( D-segment JP ผมให้ได้ไม่เกิน 1.4m เท่านั้นครับ ในความเห็นผม ) ;D
-
คง F30 แหละครับ
ตอนนี้รถญี่ปุ่นเข้าใกล้ 2ล้านเข้าไปเรื่อยๆ
ตอนที่ Camry ตัวใหม่ออกก็ผงะราคาเหมือนกัน เลยเลิกซื้อ อัพไปเป็น F10 เลยครับ
เกิน 1.7-1.8 ล้านนี่ก็ยอมอัพไปเป็นรถยุโรปละ
ปล. อาจจะยกเว้น MZ6 นะครับ อันนั้นชอบจริงๆ
-
ถ้าชอบกระทัดรัด ภายในกว้างกำลังดี+นั่งไม่เกิน2คน แนะนำ 116i ครับ Msport-Package สวยเท่ได้ยาวๆ
ช่วงล่างหนึบ ขับเร็วได้มั่นใจ(160Km/H) พวงมาลัยนุ่มมือ(ออกอ้วนๆหน่อย ชอบมาก)
ไม่ชอบคือมันเป็นเบาะผ้า(ที่หลัง+ก้น) นอกนั้นเป็น Alcantara หนังคล้ายกำมะหยี่ ใช้บุในพวกรถSupercar
เวลาซื้อกาแฟนี้ไม่กล้ากินเลย ต้องรอกลับถึงบ้านก่อน ฮาๆ(กลัวโดนเบาะแล้วเรื่องจะยาว)
ผมใช้อยู่ ขับได้ 770-810 โล ต้องน้ำมัน 1 ถัง(E20 ของปตท.) ประมาณ 1500 บาทต่อถัง
(ไม่ได้ขับเข้าใจกลางเมืองนะครับ ไป-กลับขอบๆเมือง รถไม่ติด)
-
BMW ครับ ตอนนี้ถ้างบเกิน 1.7 m ผมไปเล่นยุโรป แน่ๆครับ มีตัวเลือกเยอะมากๆ ทำราคากันน่ากระโดดไปจับบ้างแล้ว
( D-segment JP ผมให้ได้ไม่เกิน 1.4m เท่านั้นครับ ในความเห็นผม ) ;D
คิอเหมือนกันคับถ้าเล่น d ญี่ปุ่นเอาแอคคอท2.0พอเหลือๆ
-
ใน 3 คันนี้ผมไม่ชอบรถใหญ่ครับ ตอบ 116i จากการลองนั้งแล้วไม่ติดหัว ตำแห่นงคนขับดี แต่ยังไม่เคยขับ :P
แต่ถ้าให้ซื้อก็คิดหนักอยุ่เพราะ มันเป้นรถนำเข้ามาแบบ limited เกิดใช้ไป BSI หมด มีอะไรเสีย . . . .จะทำยังไง :'(
-
ผมเอาบีเอ็มครับ แต่เพิ่มอีกเจ็ดแสนไปออก 320D ดีกว่า ;D
-
ไม่รู้จะเอารถใหญ่ไปทำไมอ่ะสำหรับผม 316iหรือ116iก็ได้
เทคโนโลยีต่างๆรถสมัยก่อนไม่มีเราก็ขับกันได้สบาย
ขอแค่เทคโนโลยีความปลอดภัยครบในระดับนึง รถพื้นฐานดีก็พอ
ยิ่งภาพลักษณ์ยังไงBMWก็คือBMWอยู่วันยังค่ำ คนไม่สนใจรถอาจจะตัดสินแค่ตรายี่ห้อเท่านั้นเอง
-
เป็นผมเรียงตามงบแบบนี้นะครับ
1.00-1.4 ล้าน เอา Accord 2.0 ตัวเริ่มต้น
1.4-1.6 ล้าน เอา Camry HV CD หรือ DVD
เกินกว่านี้ไปยุโรปครับ
316i ถึงจะไม่แรง แต่ช่วงล่างขับสนุกแน่ๆ และผมก็มั่นใจง่ามันไม่อืดครับ คงพอๆกับ Civic 1.8 เป็นแน่แท้
-
เป็นผมเรียงตามงบแบบนี้นะครับ
1.00-1.4 ล้าน เอา Accord 2.0 ตัวเริ่มต้น
1.4-1.6 ล้าน เอา Camry HV CD หรือ DVD
เกินกว่านี้ไปยุโรปครับ
316i ถึงจะไม่แรง แต่ช่วงล่างขับสนุกแน่ๆ และผมก็มั่นใจง่ามันไม่อืดครับ คงพอๆกับ Civic 1.8 เป็นแน่แท้
อูย...แต่ผมว่าน่าจะแรงกว่านะครับ เพราะมีเทอร์โบช่วย 0-100 เห็นเคลมไว้ 8.9 วิ ความแรงน่าจะไล่ๆ Camry HV แต่คงขับสนุกกว่าเยอะ
-
รถดีๆ มาแล้ว :D
-
ถ้าเอาตามราคาที่แท้จริง ( ณ วันนี้ )
Camry HV Navi ราคาเต็ม 1.86 ล้าน - ส่วนลดเงินสด 1.5 แสน
จะเหลือแค่ 1.71 ล้านครับ
-
เอารถ เทอร์โบ ช่วงล่างหนึบนุ่ม เท่านั้น ;D
-
อาชีพอย่างผมไม่รู้จะเอาภาพลักษณ์ไปทำอะไร เพราะฉะนั้น เอา camry
-
316 ครับ
-
BMW อยู่แล้วสำหรับผม
ผมไม่บ้าออพชั่นครับ ขออะไรที่เป็น BMW Sedan ยอมหมด 555
-
316 ดูดีสุด
รองลงไป จริง Camry
แต่กินยาวๆ ไม่เเครเเบตต้อง Accord
-
เป็นผมเรียงตามงบแบบนี้นะครับ
1.00-1.4 ล้าน เอา Accord 2.0 ตัวเริ่มต้น
1.4-1.6 ล้าน เอา Camry HV CD หรือ DVD
เกินกว่านี้ไปยุโรปครับ
316i ถึงจะไม่แรง แต่ช่วงล่างขับสนุกแน่ๆ และผมก็มั่นใจง่ามันไม่อืดครับ คงพอๆกับ Civic 1.8 เป็นแน่แท้
อูย...แต่ผมว่าน่าจะแรงกว่านะครับ เพราะมีเทอร์โบช่วย 0-100 เห็นเคลมไว้ 8.9 วิ ความแรงน่าจะไล่ๆ Camry HV แต่คงขับสนุกกว่าเยอะ
จะแรงกว่าได้ไง แคมรี่ทำเวลาได้ดีกว่า 320d นี่มัน 316i ถ้าจำไม่ผิดมี 136 แรงม้า
ให้ผมเดาอย่างเก่งก็ทำเวลาได้พอๆกับ s60 เครื่อง 1.6 เท่ากัน แต่ s60 ม้ามากกว่าและขับหน้าทำให้เพลาขับสั้นกว่า 316i ที่ขับหลังเพลายาวกว่า แต่ชื่อ bmw น่าจะพอให้แรงไล่ขึ้นมาได้
ว่าแล้วก็นึกขึ้นได้ ตัวเลือก s60 v40 หายไปไหน ไม่ถึง 2 ล้าน ได้รถยุโรป option ครบ
-
เคลียร์บ้านจบ จะถอย 316 เข้าบ้านซักคัน ;D
ราคานี้ยิ่งกว่า Central midnight sale
-
ผมว่ามันไม่ใช่แค่ภาพลักษณ์ มันรวมถึงการขับขี่ด้วยนะสำหรับF30 ราคาใกล้กันขนาดนี้ไปF30โลด
-
F30 อย่างไม่ต้องคิด
-
เป็นผมเรียงตามงบแบบนี้นะครับ
1.00-1.4 ล้าน เอา Accord 2.0 ตัวเริ่มต้น
1.4-1.6 ล้าน เอา Camry HV CD หรือ DVD
เกินกว่านี้ไปยุโรปครับ
316i ถึงจะไม่แรง แต่ช่วงล่างขับสนุกแน่ๆ และผมก็มั่นใจง่ามันไม่อืดครับ คงพอๆกับ Civic 1.8 เป็นแน่แท้
อูย...แต่ผมว่าน่าจะแรงกว่านะครับ เพราะมีเทอร์โบช่วย 0-100 เห็นเคลมไว้ 8.9 วิ ความแรงน่าจะไล่ๆ Camry HV แต่คงขับสนุกกว่าเยอะ
จะแรงกว่าได้ไง แคมรี่ทำเวลาได้ดีกว่า 320d นี่มัน 316i ถ้าจำไม่ผิดมี 136 แรงม้า
ให้ผมเดาอย่างเก่งก็ทำเวลาได้พอๆกับ s60 เครื่อง 1.6 เท่ากัน แต่ s60 ม้ามากกว่าและขับหน้าทำให้เพลาขับสั้นกว่า 316i ที่ขับหลังเพลายาวกว่า แต่ชื่อ bmw น่าจะพอให้แรงไล่ขึ้นมาได้
ว่าแล้วก็นึกขึ้นได้ ตัวเลือก s60 v40 หายไปไหน ไม่ถึง 2 ล้าน ได้รถยุโรป option ครบ
ถ้างั้นขอแซง HV ตอนปลายแทนแล้วกัน :D
-
ไม่ทราบเรื่องนี้จริงแท้แค่ไหนครับ ผมรอเล่นมานานแล้ว ทั้ง 116i กับ 316i โดยเฉพาะ 316i นี่พิจรณาเป็นพิเศษ
-
ไม่ทราบเรื่องนี้จริงแท้แค่ไหนครับ ผมรอเล่นมานานแล้ว ทั้ง 116i กับ 316i โดยเฉพาะ 316i นี่พิจรณาเป็นพิเศษ
116i เห็นขายมาซักพักแล้วนะครับ รู้สึกว่าจะเป็น CBU ด้วย
-
ไม่ทราบเรื่องนี้จริงแท้แค่ไหนครับ ผมรอเล่นมานานแล้ว ทั้ง 116i กับ 316i โดยเฉพาะ 316i นี่พิจรณาเป็นพิเศษ
116i เห็นขายมาซักพักแล้วนะครับ รู้สึกว่าจะเป็น CBU ด้วย
116i มีเพื่อน สมช. มารีวิวให้ดูอยู่ครับแต่ดันมาอยู่ห้องนี้ น่าจะตกไปหลายสิบหน้าแล้ว
บนถนนก็เห็นพอสมควรครับ(เชียงใหม่) ไฟวงแหวนสวยงาม
ราคา 1.99ล้าน Made In German
-
ตอบมั่ง
ถ้ามีงบ สองล้าน เอา 316i ครับ
ผมชอบสมรรถนะรถ มากกว่าภาพลักษณ์ หรือ option
นั่งหลังพวงมาลัย ใบพัดสีฟ้า มันมีมนต์ขลังไงไม่รู้
316i ประหยัดน้ำมันมาก + แรงแบบพอใช้งานแบบปกติ
ใช้ไปซักปี ผมเก็บเงิน เพิ่มอีกแค่สองอย่าง
ล้อ 19" ของ BMW + ช่วงล่าง M เท่านั้นจริงๆ
ไม่ต้องแต่งอย่างอื่นแล้ว
จบครับ หล่อไม่เสร็จไม่สิ้นกันเลยทีเดียว
-
f30 ครับ...
สะใจดี...
ราคาเร้าใจ... ;D
-
เป็นผมเลือก BMW + BSI 5 ปี อย่างไม่ลังเลเลย :D
เพราะเคยได้สัมผัสการขับขี่ของ Series 3 มาแล้วรู้สึกประทับใจเรื่องช่วงล่างและพวงมาลัยเป็นอย่างมาก
ไหนจะงานประกอบที่เนี๊ยบแน่นของรถระดับพรีเมี่ยมแล้วยิ่งตัดสินใจง่าย
เรื่องเครื่องยนต์นี่หายห่วง แค่อัตราเร่งของ Jazz 1.5 09 กับ Camry 2.0 08 ผมก็พอใจแล้ว
แต่ถ้าให้เลือกระหว่าง BMW 316i กับ X1 นี่ผมเลือก X1
เพราะเรื่องความสะดวกสบายของการขนของท้ายรถ
ขนน้องหมาไปหาหมอได้โดยไม่ต้องกลัวเบาะเปื้อนหรือขังน้องหมาไว้ท้ายรถแบบซีดานให้ดิ้นกัดกระจุยเล่น
แถมตัวรถยังสูงขึ้นมาอีกนิดนึงให้พอลุยถนนเมืองไทยได้สบายๆ
ลูกเล่นต่างๆ นาๆ ผมไม่ค่อยสนใจเท่าไร ขอแค่ขับขี่มั่นใจ และความปลอดภัยเป็นเลิศก็พอ :D
ส่วน Honda น่ะเหรอ?.....ผมเข็ดกับปัญหาเสียงดังก๊อกแก๊กรอบคันจาก Jazz มาแล้ว ผมคงยังไม่ให้โอกาส Honda ในครั้งต่อไปสำหรับเวลานี้ :P
-
ถ้าในสามตัวนี้ผมเอา BMW เพราะได้ BSI
แต่ถ้างบสองล้านจริงๆ
ผมจะหันไปซบ Volvo S60 อย่างไม่ลังเล
ทั้งสมรรถนะ ออฟชั่น วัสดุ ราคา มันสมเหตุสมผลมากๆ
-
ถ้าพื้นการเงินระยะยาวสะดวกดี ก็BMWเลยครับ
แต่ถ้าจิงๆแล้วเป็นคนใช้รถชอบคุ้ม ระยะยาวๆเอาสบายใจเข้าว่า แนะนำHonda
-
ราคาใกล้กัน ผมเลือก F30 ครับ เพราะมันเป็น BMW ครับ
-
มีใครได้ทดลองขับ 316i แล้วบ้างครับ??
-
คนที่ซื้อรถยุโรปด้วยออปชั่นแบบนี้ แสดงว่าต้องอยากได้จริงๆ
เพราะถ้าเทียบแล้ว ควรจะเทียบกับตัวเริ่มต้นของทั้งแอคคอร์ดและคัมรี่
ซึ่งส่วนต่างราคาจะไปแถวๆ ห้าหกแสนบาทไม่ใช่แสนกว่าบาท
(ตามที่เซลบอกแหละครับว่าลูกค้าของเค้าคือกลุ่มไหน)
-
เลือกยากนะครับถ้าเป็นผมอยากจะลอง 316i เพราะยังไม่เคยสัมผัสใบพัดสีฟ้าป้ายแดงจากศุนย์
แต่ใจก็กล้วถ้ารถอายุเกิน 5ปี ถ้าเทียบกับตัวเลือกตัวอื่น 316i น่าจะมีมูลค่าเงินสดคิดเป็น % ณ ปีที่ 3-5 มากกว่าสองคันที่เหลือ
น่าจะทำให้ผมไปเริ่มต้นกับคันใหม่ได้มากกว่าถ้าเทียบกับสองคันที่เหลือ
สุดท้ายก็คงเลือกคบ 316i แต่จะไม่ใช้รถเิกิน 3ปี ถ้าสถานะทางการเงินมีเงินเย็นๆปีละ 3-7แสน ผมคงใช้ 316i แบบสบายใจ เผื่อไว้สำหรับการเปลี่ยนรถ
การคาดการณ์ส่วนบุคคลล้วนๆ
-
316i แบบไม่ต้องคิดมากเลยครับ
ซื้อรถราคา 1.99 ล้าน แต่ขับได้เหมือนกับตัวที่ราคา 3 ล้านกว่าทุกประการ แค่ไม่แรงเท่าเทียมแค่นั้น แถมรูปร่างหน้าตาโดยทั่วไปยังเหมือนกันอีก
แล้วลองดูเรื่องออฟชั่นดีๆ ผมว่าไม่ขี้เหร่เลยนะ จัดให้พอสมควร ถ้ารับกับไฟหน้าได้...ก็จบแล้วครับ ได้กระจกข้างพับและปรับไฟฟ้ามา + เบาะเมมมอรี่ + แอร์ dual zone นี่ก็ถือว่าแจ่มมากสำหรับราคานี้
บวกกับ BSI 5 ปี นี่ยิ่งไปกันใหญ่
จัดไปเลยครับ...คุ้มคอดๆ
-
F30 316i >>
ตั้งราคามาหาคนซื้อ
Camry HV navi , Accord 2.4 tech >> ตั้งราคาหนีคนซื้อ
ราคาใกล้กัน แต่ทิศทางต่างกันครับ
เลือก F30 ครับ
-
ผมเพิ่งสองแสนเอา 320i base ครับ
-
คนที่ซื้อรถยุโรปด้วยออปชั่นแบบนี้ แสดงว่าต้องอยากได้จริงๆ
เพราะถ้าเทียบแล้ว ควรจะเทียบกับตัวเริ่มต้นของทั้งแอคคอร์ดและคัมรี่
ซึ่งส่วนต่างราคาจะไปแถวๆ ห้าหกแสนบาทไม่ใช่แสนกว่าบาท
(ตามที่เซลบอกแหละครับว่าลูกค้าของเค้าคือกลุ่มไหน)
ผมว่ากรณีนี้คือ อยากได้ตัว Top D-seg
หรือจะยอมลด option แล้วไปเล่นยุโรปดี
มากกว่าจะเป็นเทียบกันแต่ ออพชั่น นะครับ
-
บีเอ็มครับ
-
ชอบญี่ปุ่น เลือก Camry HV navi
ชอบยุโรป เลือก BMW 316i เลยท่าน
-
316i ครับ จัดออฟชั่นให้ใช้ได้เลย แถมราคาเป็นมิตรด้วย น่าจับจอง;D
-
สมาชิกชอบ 316i กันจัง
จะรอดูยอดขายปรู๊ดปร๊าดอย่างกระแสหรือเปล่า
ปล. ผมเลือก Camry
-
เป็นโจทย์ที่ยากมากครับ f30 มีขนาดตัวถังที่ใหญ่พอๆกับ คัมรี่ แอคคอร์ด แล้ว แต่ขนาดของห้องโดยสารเล็กกว่าแน่นอน แต่ใหญ่กว่า เก๋งกลางญี่ปุ่นอยู่นิดหน่อย
ชอบโครงสร้างตัวถังที่แข็งแกร่ง ช่วงล่าง เกียร์ ดีไซน์ทั้งภายนอกภายใน ภาพลักษณ์ ที่เหนือกว่า(มากๆ)
ออฟชั่นไม่ต้องพูดถึง เหี้ยนซะ เครื่องยนต์คงจะไม่ชอบ เพราะเล็กไปถ้ามาอยู่ใน Body ของ f30 เหมากับเจ้าของๆมันอย่าง ซีรีส์1 มากกว่ามาก
เป็นผม ถ้าคันนี้เป็นคันแรกของบ้าน ไป คัมรี่ไฮบริดท๊อป แต่ถ้าอยากจะเป็นเจ้าของรถยุโรปจากใบพัดฟ้าขาวสักครั้งในชีวิต 316i ก็เป็นตัวเลือกที่ดีเช่นกันครับ ฟินๆ ยังไงมันก็ BMW
-
เชียร์ F30 ครับ ถ้าเน้นสมรรถนะการขับขี่ ความหล่อ ความปลอดภัย ได้ BSI 5 ปีด้วย แต่ตัว 316 อาจจะอืดไปหน่อยสำหรับคนเท้าหนัก แล้วก็ option ที่ให้มา basic มาก (อย่าลืมเรื่องค่าบำรุงรักษาหลังจาก BSI + ราคาตก) ตอนนี้ผมเองก็ยังไม่ยอมปล่อย E46 เพราะขับดีสุดๆแม้จะเทียบกับรถญี่ปุ่นที่ใหม่กว่าเกือบ 10 ปี
ถ้าชอบเกี่ยวกับของเล่นในรถ เทคโนโลยี ความสดใหม่ พื้นที่ใช้สอย คงต้องยกให้ accord ครับ เครื่องเก่าไม่น่าจะงอแงสักเท่าไหร่ ดูไกลๆเหมือน BM มากกกก
ถ้าอยากได้แรงเลย ก็ต้อง camry ของเล่นก็เยอะอยู่ ศูนย์บริการดี แต่ส่วนผมไม่ว่าตัวใหม่นี้ไม่สวยเลยทั้งข้างนอกและข้างใน
-
F30 แบบไม่ต้องคิดครับ
แต่ถ้าชอบนั่งสบายๆ เครื่องแรง Camry HV CD เป็นคำตอบสุดท้าย
-
316 ติดเรื่องขนาดภายในห้องโดยสารที่
เล็กกว่า D-seg เยอะพอสมควร ถ้าได้ภายในกว้างๆกว่านี้หน่อย
ไม่ต้องขนาด Teana accord ก็ได้
มีหวังได้เป็นเจ้าของด้วยอีกคนแน่ๆ
-
แล้วถ้าเอา 316i มาแล้วใส่กล่องแต่งเพิ่ม หาเจอของ racechip
ได้ม้า186 ตัว ใกล้เคียงกับ 320i ในราคาสองหมื่นกว่าก็น่าสนครับ
แต่ยังสงสัยว่ามันยังน่าจะอืดกว่าเล็กน้อย จากแรงบิดของเครื่องความจุ
น้อยกว่า(หรือเปล่า)
-
แล้วถ้าเอา 316i มาแล้วใส่กล่องแต่งเพิ่ม หาเจอของ racechip
ได้ม้า186 ตัว ใกล้เคียงกับ 320i ในราคาสองหมื่นกว่าก็น่าสนครับ
แต่ยังสงสัยว่ามันยังน่าจะอืดกว่าเล็กน้อย จากแรงบิดของเครื่องความจุ
น้อยกว่า(หรือเปล่า)
เครื่องความจุน้อยกว่าครับ 316 I เครื่องรหัส N13B16 ส่วน 320 I เครื่องรหัส N20B20 แต่ว่าเกียร์ใช้ตัวเดียวกันครับ 8 Speed เหมือนกับ 320 I
-
ยืนยันว่าลูกค้ากลุ่มเดียวกันครับ เพราะงบประมาณพอๆกัน ถ้าใครเรียนเศรษฐศาสตร์จะทราบ ปล. 3คันนี้ทำเอาใครหลายๆคนลังเลไปไม่น้อยแน่ๆละ ปล.2 ผมเลือก316i เพราะคุณงามความดีของ 3-series
-
ทำไมคนถึงกลัว316i เรื่องค่าซ่อมหลังBSI ในเมื่อ5ปีแรกไม่มีค่าใช้จ่าย+ออพชั่นน้อย(ในระยะยาวมันก็พังน้อย) ส่วน accord หรือ camry ออพชั่น+ระบบไฟฟ้าอัดมาเต็มกว่า
316i ในระยะยาวมันน่าจะน่ากลัวกว่า316i หรือเปล่า ???
-
Accord ครับ ผมว่ามันสวยดีราคาไม่ตกแถมระบบความปลอดภัยครบและการทดสอบชนของบางองค์กรก็ทำคะแนนได้มากกว่าF30นะครับเ เช่นsmall ของ IIHS ครับ ;)
-
ถ้าคนที่ไม่ได้ชอบออฟชั่น ผมว่า คุ้มมากๆเลยครับ เพราะหลายคน ซื้อรถญี่ปุ่นรุ่นทอปๆ ออฟชั่นเต็มๆ สุดท้ายก็ไม่ได้ใช้สักอย่าง
แต่สำหรับบางคน เคยใช้รถญี่ปุ่นออฟชั่นเยอะๆ จากตอนแรกที่มี Build in Navi Bluetooth Hard disk แล้วก็ ปรับนู่นนี่ได้สารพัด
มาเจอโล้นๆ ก็อาจจะรู้สึกว่า ไม่คุ้มครับ