Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Pan Paitoonpong ที่ ตุลาคม 16, 2013, 23:07:00
-
ก็เป็นโชคของเราที่หารถมาลองกันได้ ต้องขอบคุณสมาชิกเว็บคุณ Moo Cnoe เจ้าของรถที่เอามาให้ลองกัน
ถึงหน้าบ้านผมเลยทีเดียว
Isuzu DMAX 3.0VGS 4x2 Prestige - Clip1 (http://www.youtube.com/watch?v=_6adC2ReW6I#)
-
Isuzu DMAX 3.0VGS 4x2 Prestige - Clip2 (http://www.youtube.com/watch?v=4aE8CkCagUY#)
Isuzu DMAX 3.0VGS 4x2 Prestige - Clip3 (http://www.youtube.com/watch?v=XbIjZwD7mxw#)
-
Isuzu DMAX 3.0VGS 4x2 Prestige - Clip4 (http://www.youtube.com/watch?v=bbfpFmcvU50#)
-
มาเป็นคนเเรก ขอบคุณค้าบ รอมานานมากมาย
-
คลิปต่อๆไปเอาอะไรดี
มี Accord 2.0
มี Lexus IS มากันเป็นคู่
มี Cruze VCDiที่ดองไว้ชาติเศษ
เลือกได้นะครับ พรุ่งนี้ห้าทุ่มจะกลับมานับ ใครได้เสียงเยอะเอาคลิปอันนั้นขึ้น
ปล. ถ้าเลือก IS ต้องมาเป็นสองอันนะ 300h ก่อนตามด้วย 250
-
คุณ Moo Cnoe สุดยอด มีน้ำใจมากครับ
ผมว่า รีวิว โดยใช้รถของสมาชิก Headlightmag เอง นี่เจ๋งอ่ะ
ไว้ถ้าบ้านผมซื้อ 316i มาจริงๆ จะแอบแวะไปให้คุณ JIMMY กับท่านผู้การรีวิว
(บังคับรีวิวให้อ้วกออกมาเป็น F30 กันเลยทีเดียว 555)
แต่ผมไม่นั่งไปด้วยนะ อายกล้องอ่ะ ;D ;D
-
คลิปต่อๆไปเอาอะไรดี
มี Accord 2.0
มี Lexus IS มากันเป็นคู่
มี Cruze VCDiที่ดองไว้ชาติเศษ
เลือกได้นะครับ พรุ่งนี้ห้าทุ่มจะกลับมานับ ใครได้เสียงเยอะเอาคลิปอันนั้นขึ้น
ปล. ถ้าเลือก IS ต้องมาเป็นสองอันนะ 300h ก่อนตามด้วย 250
โหวต IS ครับ
-
Cruze VCDi ครับ อยากดูเครื่องใหม่ว่าเป็นยังไง
-
Vote Cruze :)
-
Accord -> Captiva -> IS krub :-* :-*
-
IS เหอะ อย่าลืมนะ s60 F30มาแล้ว
ปีหน้า w205 มาอีก จะขาดISได้ไง
-
คลิปต่อๆไปเอาอะไรดี
มี Accord 2.0
มี Lexus IS มากันเป็นคู่
มี Cruze VCDiที่ดองไว้ชาติเศษ
เลือกได้นะครับ พรุ่งนี้ห้าทุ่มจะกลับมานับ ใครได้เสียงเยอะเอาคลิปอันนั้นขึ้น
ปล. ถ้าเลือก IS ต้องมาเป็นสองอันนะ 300h ก่อนตามด้วย 250
Vote - IS ครับ
-
IS250 CRUZE ACCROD
-
is > accord > cruze ครับ
-
รถอีซูซุมักแบบนี้แหละ ตัวเลขในแคตตาลอกไม่สวย แต่วิ่งจริงแรงไม่แพ้ใคร แถมประหยัดกว่าชาวบ้านด้วย
รอคลิปนี้มานานมากแล้วครับ ขอบคุณมากครับ
คุณ Moo Cnoeสุดยอด มีน้ำใจมากครับ
-
โหวต ครูช ครับ
ขอแก้ไขเพิ่มเติม
อีสุรุ่นหลังๆไม่ได้อืดครับ ยิ่ง3.0 ปรี้ดนะ
แต่ตัว2.5จะรอรอบนิดนึง เดี่ยวคงได้เห็นกัน
ขอบคุณคุณหมูด้วยคนครับที่ยอมสละรถให้เพื่อนๆได้ชมกัน
ปล.ค่ายอีสุจะไม่งอลเหรอครับ ทำอัตราประหยัดได้น้อยกว่าเค้าทดสอบกันไว้เยอะ อิอิ แซวเล่นนะ
ตัวม้าน้อยๆจำไม่ได้ว่ารุ่นไหนละ ตัวนั้นประหยัดจริงๆ ตัว2.5
-
พี่เเพนครับ เห็นท้ายคลิปบอกว่าจะมีตัว2.5 มีคลิปหรือป่าวครับ
-
Accord 2.0 ครับ..
;D
-
IS ครับเฮียแพน ;D
-
Is ด้วยเสียงนึงครับ
-
IS ครับ
-
Lexus IS 8)
-
เห็นแล้วอยากให้คุณจิมมี่ทำรีวิวรถรุ่นผมบ้างคือ วีโก้แชมป์ พรีรันเนอร์ 3.0 4x2 at 5 สปีด เพื่อมาเปรียบเทียบกันครับ ..แล้วก็ขอโหวต Accord 2.0 ด้วยคนครับ
-
ดีแมค ตัวนี้ไม่ชอบอย่างนึงคือมันนุ่มนะ แต่เด้งเกินไปอ่ะ
-
ขอบคุณมาก ๆ ครับ โดยเฉพาะคุณหมู เจ้าของรถ
เรื่องเบาะนั่งด้านหลังผมเห็นต่างนะครับ วัดความรู้สึกจากการนั่งเบาะหลังของ BT-50 Pro กับ D-Max ซึ่งจอดอยู่ข้าง ๆ กัน
ในส่วนของของเบาะรองนั่งนั้น ผมว่า BT-50 Pro ยาวกว่านิดหน่อย รองรับช่วงต้นขาได้ดีกว่า
แต่ในส่วนของพนักพิงหลัง D-Max รู้สึกถึงความชันที่มีน้อยกว่า ถ้านั่งยาวกันยาว ๆ น่าจะนั่งสบายกว่า
leg room พอ ๆ กัน แต่ head room BT-50 Pro เยอะกว่านิดหน่อยครับ
และชอบเบาะหลังของ D-Max ตรงที่ มีที่วางแขนตรงกลางให้ด้วย
คลิปต่อไปโหวต Lexus IS ครับ
-
ถ้าเป็นตัว2.5น่าจะประหยัดกว่ารึเปล่าครับ จะเอาไปลองเทียบกับMU-X พอดีสนใจ MU-X 2.5อยู่ ;D
PS. vote ISครับ
-
ความคิดเห็นส่วนตัว จากที่ใช้ พวงมาลัยยังไม่สามารถทิ้งคราบของรถกระบะได้ ยังมีความเป็นกระบะสูง เมื่อเทียบกับ ranger mazda หรือกระทั่งtoyota เนวิเกเตอร์น่ารำคาญ เวลาจะกดแตรต้องละมือจากพวงมาลัยไปกด อันนี้ไม่ make sense เป็นอย่างยิ่งสำหรับตัวผม เวลาเจอทางขระขระ รถจะไม่ติดพื้น มีอาการเซไปข้างๆทั้งคัน เมื่อเทียบกับ ranger. ที่สะบัดเฉพาะท้าย แรงสั่นสะเทือนพวงมาลัยถึงมือเยอะมาก รอยต่อเกียร์เป็นที่น่าหงุดหงิด ถ้าขับปกติ แต่ถ้าเหยียบๆ เกิน2,000รอบ ใช้ได้ แต่ไม่เก่งเท่า5at ของ champ
-
cruze > is > accord ครับ
-
ขอบคุณครับ
accordปล่อย2.4ไปแล้ว น่าจะปล่อยตามกันมาเลยนะครับ
เรียงตามจำนวนคนใช้จริงในท้องตลาดครับ
Accord > Cruze > IS
-
ขอบคุณมาก ๆ ครับ โดยเฉพาะคุณหมู เจ้าของรถ
เรื่องเบาะนั่งด้านหลังผมเห็นต่างนะครับ วัดความรู้สึกจากการนั่งเบาะหลังของ BT-50 Pro กับ D-Max ซึ่งจอดอยู่ข้าง ๆ กัน
ในส่วนของของเบาะรองนั่งนั้น ผมว่า BT-50 Pro ยาวกว่านิดหน่อย รองรับช่วงต้นขาได้ดีกว่า
แต่ในส่วนของพนักพิงหลัง D-Max รู้สึกถึงความชันที่มีน้อยกว่า ถ้านั่งยาวกันยาว ๆ น่าจะนั่งสบายกว่า
leg room พอ ๆ กัน แต่ head room BT-50 Pro เยอะกว่านิดหน่อยครับ
และชอบเบาะหลังของ D-Max ตรงที่ มีที่วางแขนตรงกลางให้ด้วย
คลิปต่อไปโหวต Lexus IS ครับ
ใช้2.5 4dอยู่คับ เห็นด้วยตรงเบาะรองนั่งคับ เหมือนbtจะรองรับต้นขาได้ดีกว่า แต่dmaxนั่งแล้วรู้สึกโปร่งสบายกว่า
ส่วนช่วงล่างมันเด้งมากมายจิงๆ แต่พอถามพ่อว่าเด้งไหมพ่อดันตอบกลับมาว่าเฉยๆ(พ่อเคยขับdmaxตัวเก่ามาก่อน)พอดูจากในคลิปก็เข้าใจเลย555ตอนนี้เลยไปจัดโช็คใหม่มาและขับฟินกว่าเดิมเยอะ
-
ขอบคุณเจ้าของรถ และพี่ทั้ง 2 ที่ทำคลิป ให้ได้ชมครับ :-*
อยากดูตัว 2.5 จังครับ
ปล คลิปนี้ออกแนวซอฟๆ โอ๋ๆ ( คหสต ) ;D
-
Cruze krubbbbbbbb
-
แวะมาตอบเพิ่มเติมในส่วนของเบาะหลังให้ครับ ในส่วนของเบาะรองนั่ง
D-max/Colorado เบาะรองนั่งจะยาวกว่า Ranger/BT50Pro จริงๆครับ
แต่ !! ยาวกว่าก็ไม่ได้แปลว่าจะนั่งสบายกว่าเสมอไป
ของ D-max/Colorado ยาวกว่านิดนึง แต่ออกแนวราบๆ
Ranger/BT50Pro เบาะรองนั่งจะมีมุมเงย กระดกขึ้นมากกว่า
ทำให้รองรับต้นขาได้ดีกว่า นั่งสบายกว่านิดหน่อยครับ
(ขอบคุณรูปภายใน Ranger จาก carside.in.th ครับ)
(http://image.ohozaa.com/i/f77/FscP7E.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/x9yL3Z73RNxSKNmw)
(http://image.ohozaa.com/i/e28/t4bGb6.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/x9yL4l5K9o5QYYPR)
จากวันที่ถ่ายคลิปกันถึงวันนี้ (เกือบๆ 1 ปี ฮาาาา)
ใช้งานมาครบ 1 ปี 1 เดือนพอดี เอาสั้นๆสรุปแล้วกันครับ เดี๋ยวยาวๆไปเจอกันใน Full Review
สำหรับผม สิ่งที่ต้องปรับปรุงเลยสำหรับ D-max นั้นมีอยู่ 2 ข้อใหญ่ๆครับ
1. ช่วงล่าง มันนิ่ม นั่งสบายก็จริง แต่มันเด้งครับ ระยะรีบาวน์ ยุบตัวของโช็คมากไป
ทำให้เวลาเจอถนนไม่เรียบ มันค่อนข้างออกอาการเด้ง ทำให้รู้สึกเหมือนไม่เกาะถนน
แต่ถามว่าเอาเข้าจริงมันเอาอยู่มั้ย เกาะถนนมั้ย ก็ใช้ได้ครับ แต่เดิมๆสู้ BT50Pro/Ranger ไม่ได้แน่นอน
2. ผ้าเบรก ด้วยความที่ผมขับรถค่อนข้างเร็ว เลยเจออาการเหมือนตอนที่ทดสอบกับพี่จิมมี่บ่อย
คือเวลาใช้ความเร็วสูง 140+ ขึ้นไปแล้วเบรกแรงๆ ผ้าเบรกมันจะไม่ค่อยทนความร้อนสูง
ใช้ความเร็วสูง เบรกแรงๆ แล้วผ้าเบรกจะเฟดเร็ว แต่เปลี่ยนผ้าเบรกอย่างเดียวจบ
เซ็ตติ้งแป้นเบรก น้ำหนัก อะไรทุกอย่างดีหมด แต่ผ้าเบรกไม่ไหว ต้องเปลี่ยน
นอกนั้นก็โอเคหมดครับ ที่ดีกว่าก็มี ที่แย่กว่าก็มี ไว้เจอกันใน Full Review ครับ
ก็ประมาณนี้ครับ ผมไม่ชอบอวยรถเกินจริง ดีก็ว่าดี แย่ก็ว่าแย่ ครับ เอาข้อมูลจริงๆมาแชร์ดีกว่า
คนในบริษัทที่ผลิตรถมาเห็นจะได้เอาไปปรับปรุง ดีกว่าปิดหู ปิดตา
บอกว่าดีๆ อันไหนไม่ดีก็ว่าดี อวยรถที่ตัวเองใช้จนเว่อร์
สุดท้ายคนอื่นซื้อไปแล้วมันไม่ดีจริง ก็แย่สิครับ เนอะ 55
-
IS อีกเสียงครับ
-
Accord 2.0 ขอบคุณครับ
-
cruze คร๊าบ ;D ;D
-
ขอบคุณสำหรับคลิปมากๆครับ ส่วนตัวผมก็ใช้ตัวนี้เลย แต่เป็นล๊อตใหม่ที่ปรับปรุงตามที่ในคลิปว่าไว้
ผมขอแสดงความคิดเห็นในฐานนะผู้ใช้บ้างนะครับ
1.เรื่องช่วงล่างนั้น นิ่มมากไปจริงๆ ใช้ความเร็วสูงๆ เปลี่ยนเลนน์ไวๆ จั๊มเนิน สะพาน รถมีอาการโยนตัวอย่างเห็นได้ชัดครับ เพราะผมใช้ตัวเก่า ไทเทเนียม 3.0 VGS Cap ในรูป
ผมว่าช่วงล่างตัวนี้ เฟริมกว่าในทุกมิติเลย ตอนเอา Accord ไป Service ที่ Tein Shop เห็นมีของ D max ด้วย แต่ราคา 5 - 6 หมื่น ถ้าใส่ตัวนี้ผมว่าจบ ได้ครบเลย
2.เครื่อง ความเรื่องนั้น ตามคลิปเลยครับ ออกตัวไว ขึ้นเร็ว แต่แผ่วปลาย น่าจะเป็นที่ เกียร์ Auto รอบปลายๆเลยแผ่วลง ถ้าเป็นเกียร์ ธรรมดานะ ไปไม่แผ่วแน่ๆ 3.0 VGS Cap MT
ของผมนั่น มาทุกรอบความเร็วครับ 120-180 เร็วและไหลกว่า เกียร์ AT ตัวใหม่นี้อีกครับ ผมว่าถ้า เป็นเกียร์ MT ตัวในคลิปนะ ฟินล่ะทีนี้ แต่ผมก็ไม่ได้ลากรอบในโหมด +- นะ
เพราะเสียงเครื่องไม่ชวนอารมณ์ลากรอบเลย และช่วงล่างไม่ค่อยไหว เลยเอาไว้ก่อน
3.เรื่องความประหยัด ทั้ง ไทเทเนียม 3.0 VGS Cap และตัวใหม่นี้ ผมได้ไม่ต่ำกว่า 13.5 กม./ลิตร ครับ วัดทุกครั้งจากการใช้งานจริงๆ เพราะมีปั๊มเอง อิอิ
4. เรื่อง ครูซคอนโทรลนี่อยากได้มากๆครับ และเบาะหนังสีน้ำตาล ผมว่าหนังมันไม่ค่อยน่าจะทนทานเท่าไรนะ ผมขับไป 22000 โลละ รถได้ 6 เดือนเอง
โดยสรุปนะครับ จะเอาดีแม๊ก ผมขอ โช็ค สตรัทปรับเกลียวดีๆสักชุด เกียร์ MT จบเลย :) :) :) ผมรำคาญเกียร์ AT ของอีซูซุ บางจังหวะเหมือนกันนะ อิอิ ไม่เหมือนของ Accord เลย นั้น สมูทดีมาก ขอบคุณมากครับ
-
ขอบคุณครับ
คลิปต่อไป ขอโหวต ACCORD 2.0 ครับ :)
-
เข้าข่ายคลิปรถในตำนาน เปิดตัวนานมาแล้วจนลืมว่ายังไม่มีรีวิว จาก HLM
-
Cruze +1 ครับ
-
ขอบคุณสำหรับคลิปและผู้ร่วมทดสอบทุกคน และคุณ Moo Cnoe เจ้าของรถเป็นอย่างสูงนะครับ
-
ขอโหวต is ด้วยคนครับ
-
ผมใช้ isuzu dmax goldserie ครับ วิ่งมา12xxxx โล แล้วครับ
ยืนยันครับ ศูนย์บริการมั่นใจได้ครับ หลังจากเช็คระยะ หรือ
เปลี่ยนอะไหล่ ซัก1-2วัน จะมีพนักงานโทรมาสอบถามความพึง
พอใจครับ เป็นผู้หญิงที่ดูเหมือนอายุ 35-40ปี แต่แอ๊บเสียงเหมือน
สาวอายุ 20 ต้นๆครับ ดูน่ารักไปอีกแบบครับ 555+
-
ผมใช้ isuzu dmax goldserie ครับ วิ่งมา12xxxx โล แล้วครับ
ยืนยันครับ ศูนย์บริการมั่นใจได้ครับ หลังจากเช็คระยะ หรือ
เปลี่ยนอะไหล่ ซัก1-2วัน จะมีพนักงานโทรมาสอบถามความพึง
พอใจครับ เป็นผู้หญิงที่ดูเหมือนอายุ 35-40ปี แต่แอ๊บเสียงเหมือน
สาวอายุ 20 ต้นๆครับ ดูน่ารักไปอีกแบบครับ 555+
ขอ โหวต accord 2.0 ครับ
-
ขอขอบคุณ คุณ Moo Cnoe ครับ คุณมีน้ำใจมากครับ ขอให้คุณ Moo Cnoe มีความสุขมากๆ มีสุขภาพแข็งแรง ร่ำรวยเงินทองครับ
-
คลิปต่อๆไปเอาอะไรดี
มี Accord 2.0
มี Lexus IS มากันเป็นคู่
มี Cruze VCDiที่ดองไว้ชาติเศษ
เลือกได้นะครับ พรุ่งนี้ห้าทุ่มจะกลับมานับ ใครได้เสียงเยอะเอาคลิปอันนั้นขึ้น
ปล. ถ้าเลือก IS ต้องมาเป็นสองอันนะ 300h ก่อนตามด้วย 250
ขอโหวต Lexus IS ครับผม
-
ครูซ ก่อนละกันครับ เพราะมันดองมาชาติเศษๆแล้ว เดี๋ยวจะเก่าไปซะก่อน ;D
-
โหวต Cruze ครับ ^^
-
ขอโหวต Accord 2.0 ครับ
-
รอคลิปนี้มานานมากกกกก จนผมตัดสินใจเปลี่ยนประเภทรถไปแล้ว ฮาๆ
ขอชื่นชมคุณ Moo Cnoe นะครับ ไม่งั้นคงอดดู Dmax แน่ๆเลย
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณเจ้าของรถ พี่ทั้ง 2 คนที่นำเอารถไปทดสอบ และทีมงาน HLM ทุกท่านครับ
ตัวต่อไปขอเป็น Cruze VCDi ครับ
-
Cruze VCDi
-
cruze> accord >is
-
Accord 2.0
-
แล้วถ้าวีคอสขับ4 บริโภคน้ำมันเท่าไหร่ครับ ตัว3.0 มีใครพอทราบมั่ง
-
แล้วถ้าวีคอสขับ4 บริโภคน้ำมันเท่าไหร่ครับ ตัว3.0 มีใครพอทราบมั่ง
+ - ไม่เกิน 0.5km/l ครับ
เทียบจากตัวเลขทดสอบของหนังสือนักเลงรถกระบะครับ
-
แล้วถ้าวีคอสขับ4 บริโภคน้ำมันเท่าไหร่ครับ ตัว3.0 มีใครพอทราบมั่ง
+ - ไม่เกิน 0.5km/l ครับ
เทียบจากตัวเลขทดสอบของหนังสือนักเลงรถกระบะครับ
ขอบคุณครับ
-
Accord 2.0 ครับ
ขอบคุณครับ คลิปยังไม่ได้ดูเลย
-
เรื่องแรงโอเคD-max เร็วกว่า แต่จากคลิปของคุณหมูเป็นตัว 4*2 ยกสูง แต่ Ranger/BT50 เป็น 4*4 ด้วยนะ แรงม้าต่อน้ำหนักคิดว่า D-max ดีกว่า (มันเลยเจ๊ากันจริงนั่นแหละ แต่ต่างตรงปลายตามคลิปหลังจากได้ดู) แต่ D-max ตัวใหม่มันดีกว่าตัวเดิมเยอะมากทั้งช่วงล่างทั้งบอดี้ เคยนั่งก็โอเคดีแค่ไม่ชอบเบาะหลัง
///
คลิปต่อไปขอ Cruze VCDi :) :) :)
-
accord 2.0 ครับ
-
ที่บ้านใช้ 2.5MT โฉมที่แล้ว พอมาตัวใหม่หมดได้มีโอกาสลองนั่งของเพื่อน 2.5MT เหมือนกัน
งานประกอบภายในเนี้ยบกว่าและช่วงล่างมั่นคงกว่า เก็บอาการดีกว่าตัวเก่า จังหวะ rebound ตัวเก่าเด้งกว่าพอสมควร
ส่วนอัตราสิ้นเปลืองที่ถามเพื่อน ได้ราวๆ 13.5 km/l เส้นลาดพร้าว พระราม 3
ภาพรวมถือว่าน่าใช้กว่าเดิมครับ
.
.
.
โหวต Cruze ครับผม ;)
-
้Lexus ครับ
-
โหวต CRUZE ครับ
-
IS ก่อนละกันครับ
-
ขอบคุณครับ
Clip ต่อไปขอ IS ครับ
-
พีแพนจัดisมาเลยครับเพราะผมแฟนของเจ้าisครับ
-
Accord 2.0 ครับบบ
กะลังจะซื้อ อยากดูๆๆ
-
โหวต Cruze ครับ
-
เชิดชู คุณ MoO Cnoe มากครับ
ถ้าทีมงานได้ลองขับหัวเดี่ยว 2.5 vgs แล้วจะชอบครับ พุ่งกว่านี้ไม่มีแล้วววว .....
โหวด Accord 2.0 ครับ
-
ปิดโหวตแล้วนะครับ เดี๋ยวจะนับให้
ใครโหวตหลังจากนี้ขอให้ร้อนในเข้าปาก
-
IS - > 18 แต้ม
Cruze -> 16 แต้ม
Ac -> 13 แต้ม
สารภาพตามตรง ตอนแรกคิดว่า Ac จะชนะอ่ะ แต่เอาตามนี้ละกัน นานๆจะเปิดให้โหวตกันสักที
-
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณมากๆครับผม
ปล.โหวต cruze ครับ
-
ดูไปดูมาอัตราสิ้นเปลืองรถกระบะสมัยนี้ก็ไม่เห็นจะแตกต่างกันตรงไหนเลย 20 30 โลลิตรโฆษณาเว่อร์กันจริงๆ