Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ADS ที่ ตุลาคม 25, 2013, 00:56:02
-
ผมขับ Accord งูเห่า แฟนขับ CRV G3 ชอบ Teana J32 มานานแล้ว ตอนนี้ได้ส่วนลด 2 แสน + ประกันชั้น 1
อ่านในคลับ Teana ปัญหาเรื่องเกียร์เยอะ อะไหล่และอุปกรณ์ต่างๆ หมดอายุไว แต่เคลมได้ แต่ก็ต้องเสียเวลา
ผมลอง G9 และ Teana L33 มาแล้ว Camry HB ก็ลองแล้ว มีแต่ J32 เท่านั้นที่ยังไม่ได้ลอง 555
ผมเป็นคนใช้รถนาน CRV G1 ใช้มา 12 ปีถึงขาย แล้วออก G3 ส่วน งูเห่าก็ 12 ปีแล้ว จึงขอรบกวนเพื่อนสมาชิก
ว่าถ้าผมซื้อ J32 ตอนสิ้นอายุแล้วนี้ และจะใช้ต่ออีกเป็น 10 ปี จะดีไหมครับ ผมอายุ 52 ปีครับ ขับรถไม่ใจร้อนแล้ว
แต่จะหงุดหงิดถ้าตีนต้นอืดกว่า G3 ครับ ความเร็วปลายผมกับแฟนขับไม่เกิน 140 แน่นอน ขอบคุณทุกท่านครับ
ปล. พูดตรงๆ กลัวจะเป็นว่า เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย ครับ
-
ถ้าจะซื้อ teana ซื้อตัวใหม่ดีกว่า
ซ่อมเครื่องยนต์ถูกกว่าเพราะเป็น 4 สูบ
ตอนขายต่อ ปีเดียวกัน แต่ model เก่า ราคาตกกว่า
-
รุ่น 2.0 เป็นเครื่อง 4 สูบ เหมือนกันครับ ทั้ง J32 และ L33
J32 รุ่น minor change มี oil cooler น้ำมันเกียร์ติดมาให้
แต่ L33 ไม่รู้มี oil cooler น้ำมันเกียร์รึเปล่าครับ ต้องลองไปก้มๆ เงยๆ ดูในโชว์รูม :) :) :)
-
ก่อนจะจอง new Teana ก็มองรุ่นเก่าอยู่เหมือนกันค่ะ
แต่ออฟชั่นที่ใส่มาในรุ่นใหม่ มันคุ้มกับราคาจริงๆ เลยตัดสินใจเอารุ่นใหม่ไปเลยค่ะ
-
จุ จุ อยากเอดไป J32 น่าเล่นกว่าเยอะ อย่าลืม 1.2 ล้าน ลด 3 แสน
มันคือราคา Sylphy 1.8 น่ะครับ
แล้ว Teana ตัวนี้เป็นตัวสุดท้ายไม่มีอีกแล้วที่ภายในจะทำได้แบบนี้
เพราะ New Teana มันคือ Altima ในUS ที่สนแต่เรื่องอื่นไม่สนอารมณ์คนขับครับ
ถ้าคุณอยากได้ภายในสุนทรีผมว่า J32 เป็นตัวที่น่าสน
อ่อ ส่วนตัว 2.5 ส่วนลดน่าจะได้ 4 น่ะครับ จาก 1.6 เหลือ 1.2 ล้าน ลองดู สิทธิพนักงานน่าจะได้เยอะ
-
Nissan เป็น บ. ที่ออกแบบรถได้ดีตรงที่พอรุ่นใหม่ออกมารุ่นเก่าก็ยังดูไม่ตกรุ่นครับ มันก็จะสวยในแบบของมันไปเรื่อยๆ ตั้งแต่ A31 A32 A33 J31 J32 L33 แต่ละรุ่นมีจุดที่ผมมองแล้วรู้สึกว่ามันมีเอกลักษในตัวมันครับ สำหรับ Nissan ผมยิงดูยิ่งมอองผมยิ่งชอบครับ
ถ้าไม่ติดเรื่องตกรุ่น กับ Option ผมว่า J32 น่าสนครับกับส่วนลด สองแสน เท่ากับว่าเราได้รถคุณภาพดี ในราคาแค่ 1 ล้านหน่อยๆเท่านั่นเองครับ ที่สำคัญ ความเป็น Teana รุ่นนี้ J32 คือรุ่นสุดท้ายแล้วครับ อย่างที่บางท่านบอก Teana L33 คือการเอา Altima มาแปะตรา Teana เท่านั่น ความเป็น Teana เดิมก็หมดไป ส่วนเรื่องปัญหาของเกียร์ Nissan ได้แก้เป็นที่เรียบร้อยแล้วครับ ปัญหาที่เกิดขึ้นนั่นเป็นปัญหาจากตัวเก่าครับก่อน MC
ปล.ถ้าผมเป็นท่าน จขกท. ที่พร้อมทางด้านการเงิน ผมจะไปหา Teana J32 250XV ที่ได้ส่วนลด สองแสน ครับ สำหรับผมแล้วเครื่อง VQ V6 อยู่ในใจผมจริงๆ เป็นเครื่องที่ โคตรๆๆ ทน รถที่บ้าน A33 อายุ 12ปี ที่ติกแกสวิ้งมาสองแสนกว่าโลแล้วครับ ยังไม่เคยทำอะไรกับเครื่องเลย ทุกวันนี้เครืองยังเดินเรียบนิ่งเงียบอยู่เลยครับ ผมหละหลงรักเครื่อง VQ V6 จริงๆ
-
ส่วนลดพนักงานเกือบสามแสนครับ
-
เป็นทางเลือกที่ดีครับ
เพื่อนผมสอย 2.5 V6 มาแล้วครับ
ถ้าให้เลือก ระหว่าง 2.0 กับ 2.5 รุ่น J32 ทั้งคู่ เรียกว่า ขึ้นอยู่กับทีนส์ล้วนๆเลยครับ
โฉม MC เรื่องเกียร์เห็นว่าแก้ปัญหากันมาแล้ว
กดหนัก เดินทางไกล หา 2.5 เลย กดเป็นมาจริงๆ ขับทางไกลสบายมากๆครับ
ถ้าขับในเมือง หรือขับทางไกลแต่เป็นคนเ้ท้าไม่หนัก 2.0 ก็เหลือๆ
เพื่อนผมเท้าหนัก คว้า 2.5 ไปแล้วครับ ส่วนลดเกือบ 3 แสน ประกัน+ฟิลม์
ซื้อ 2.5 ในราคาที่ถูกกว่า 2.0 บางยี่ห้อ
ซื้อ 2.0 ในราคาเท่ารถ 1.8
คุ้มมั้ยหล่ะ
-
ขอบพระคุณในคำตอบทุกท่านเลยครับ ตัว 2.5 ถ้าได้ ลด 3 แสน ออกเลย ครับ 555
-
โดยส่วนตัวนะครับ ตอนผมออก J32 มา ผมก็ได้ส่วนลดมา 5 หมื่น + ป.1 แล้วครับ
ซึ่งมันผ่านมา 2 ปีกว่า แล้ว โดยผมมองที่ปัจจุบันว่า ตัวใหม่ออกแล้ว ส่วนลดที่ให้เพิ่มมา
อีกแค่ 1.5 แสนนั้น น้อยเกินไปสำหรับรถตกรุ่นครับ ถ้าได้ 3 แสน ถึงจะน่าสนใจสำหรับโฉมที่ตกรุ่นแล้วครับ
เพราะอย่าลืมว่าราคาในตลาดก็จะตกฮวบไปด้วยเลยนะครับสำหรับรถที่ตกรุ่นแล้ว ถึง จขกท.บอกว่า
จะใช้รถ 10 ปี ก็ตาม แต่หากภายใน 10 ปี มีความต้องการจะขายขึ้นมาล่ะครับ จะขาดทุนมากเลยนะครับ
ใจผมเชียร์ให้เพิ่มแล้วเอาตัวใหม่ครับ
-
ใช้นานขนาดนี้ซื้อรุ่นใหม่ดีกว่าครับ ถึงราคาจะต่างกันสองแสน แต่นับปีที่ใช้แล้วยังไงก็คุ้มกว่าเยอะครับได้ออฟชั่นที่ดีกว่าเยอะ แถมดูดีกว่าด้วยครับ
-
ใจเชียร์ Teana ตัวใหม่ครับ แต่ถ้าตัวเก่าได้ลดสามแสนก็น่าสน เอางี้ไหมครับ ตั้งเอาไว้เลยว่าถ้าลดไม่ถีงสามแสนเราจะซื้อ Teana ใหม่
-
ใช้งานยาวๆอย่างนี้ราคาขายต่อไม่มีผลครับไม่ต้องเอามาคิดให้กลุ้ม เอาที่ออกแล้วใช้เงินน้อยที่สุดแต่สร้างความพึงพอใจสูงสุดดีกว่าครับ ว่าแต่ไปลองตัวใหม่ยังหล่ะครับออปชั่นตัวล่างสุดนี่ผมว่าเยอะนะครับส่วนลสสองแสนถ้าเอาออปชั่นที่เพิ่มมาบวกเข้าไปอาจเหลือไม่ถึงแสนก็ได้ ลองคำนวณความคุ้มค่าดูนะครับ
-
ใช้นานขนาดนี้ เป็นผมไม่สนเรื่องราคาขายต่อแล้ว คือ 10 ปีนี่ใช้จนคุ้มครับถ้าได้ลดสามแสนจริง ตัวเก่าก็ไม่เลวเลยครับ
เชียร์ตัวเก่า :P :P :P
-
สิทธิพนง. ถ้าได้ สี่แสนจริงๆ นี่ คิดหนัก
ว่าแต่ต้องถือครองกี่ปีอ่ะครับ วานผู้รู้ช่วยชี้แนะด้วยครับ
-
เลือก Teana J33 ตัวใหม่ครับ เพราะอายุการใช้งาน 10 ปีอัฟขนาดนี้ ต้องดูกันยาวๆ เพราะยังยืดได้ไปอีกประมาณ 4-5 ปี และหลังจากนั้นก็ยังไม่ตกรุ่นเท่าไหร่ แต่ถ้าเลือก J32 ทั้งตกรุ่น ทั้งเรื่องเกียร์ ทั้งภาพลักษณ์บนถนน มันตกไป
-
เป็นผม ผมเลือก L33 2.0XL อย่างไม่ลังเลเลยครับ ออฟชั่นล้นกว่า J32 ตัวรถโดยรวมพัฒนาขึ้น ได้ความสดใหม่แบบเต็มๆ
แต่ถ้าใจรัก J32 จริงๆ ตัดใจไม่ลงจริงๆ ผมว่า หาตัว 250XV มือสอง สภาพสวยๆสักคันดีกว่า
คันนึงไม่ถึงล้าน
-
รถดีครับ แต่เทียบกับรุ่นใหม่แล้ว ลดราคาแค่สองแสนน้อยไปครับ ไม่เร้าใจ ต้องสามแสนขึ้น
-
ผมก็อยากได้ตัวJ32 อยู่เช่นกัน แต่ยังหาเซลส์ที่ให้ส่วนลดเกิน2แสนไม่ได้ ถ้าไม่ได้ส่วนลด3แสนขึ้น ก็คงไม่เอา เปรียบเทียบกะ accord g8 พอตกรุ่นตัว2.4 ได้ส่วนลด3แสนup+ 0% 48เดือน +ประกัน +ฟรีจดทะเบียนและของแถมอื่นๆ Nissanใจแข็งจัง
-
2แสน สำหรับผมน้อยไปนะ
เอาตัวใหม่ดีกว่าครับ
-
วันนี้ไปหาข้อมูลเพิ่มครับ
1. สรุปได้ลด 2 แสน + ประกัน ชั้น 1 + เพิ่มประกันเป็น 5 ปีหรือ 150000 กม.
2. จอง 1 หมื่น ถ้ารถหมดสต็อก คืนเงินจอง ขณะนี้คิวเกินสต็อกแล้ว 555
3. ลอง L33 2.5 แบบเต็มๆ ประทับใจมากมาย โดยเฉพาะ sport mode มันสุดๆ
4. J32 ผมขอ บาย แล้วครับ อีกอย่างคงไม่ได้รถด้วย
-
ถ้าลดแค่ 2แสน ผมเองก็คงออกตัวใหม่ดีกว่า เพราะ
เงิน2แสน จะเอาไปติด traction control, ESP, hill assistance เองไม่ได้ ถุงลมที่เพิ่มขึ้นมารอบคันก็ติดเองไม่ได้ (ในรุ่น2.0นะ)
ไหนจะตกรุ่นอีก
ถ้าจะให้น่าสนใจ รุ่น 2.0 ตัวเก่า ต้องต่ำกว่าล้าน รุ่น 2.5ตัวเก่าอยู่ประมาณ 1.2 ล้านบาทครับ