Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: WinniE ที่ ตุลาคม 25, 2013, 12:58:15
-
พอดีวันนี้ได้ยินลูกค้าที่มาซื้อของที่ร้านบอกว่าเขากะจะซื้อ Yaris ใหม่เพราะเห็นว่าราคาถูกลงกว่ารุ่นเก่าอีกจาก 7 แสนกว่าเหลือแค่ 5 กว่าเอง...
ผมได้ยินอย่างนี้ก็เลยคิดอะไรบางอย่างได้ว่าทำไม Toyota ถึงกล้าตั้งราคา Yaris สูงกว่าเจ้าอื่นในตลาดได้
เท่าที่ดูจากโฆษณาต่างๆ และ Press Release ของ Yaris ใหม่นั้น ทาง Toyota จะไม่ใช้คำว่า ECO Car ในโฆษณาและ Press Release เลย
ทำให้คนที่ไม่ได้สนใจเรื่องรถ คิดว่ามันเป็นโฉมใหม่ของ Yaris รุ่นเก่าที่ขายราคา 6-7 แสนบาท แล้วพอดูราคาแล้วก็เห็นว่ามันถูกลงกว่าเดิม บวกกับชื่อเสียงแบรนด์/ศูนย์บริการ/ราคาขายต่อของ Toyota เลยน่าซื้อยิ่งขึ้นไปอีก
ซึ่งอันที่จริงถ้าใช้วิธีแบบนี้ผมว่าพี่โตจะตั้งราคารุ่นท๊อปสูงกว่านี้ไม่น่าแปลกใจล่ะครับ เพราะยังไงมันก็เหมือนถูกกว่า Yaris ตัวเก่าอยู่ดี
ปล. หรือว่าที่ไม่ใช้คำว่า ECO Car เพราะกลัวจะโดนสวนกลับเรื่องที่พี่แกเคยให้สัมภาษณ์ว่า ECO Car แต่ละรุ่นจะขายได้แค่ 5,000 คัน/ปีเท่านั้นหว่า ;D
http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9530000032777 (http://www.manager.co.th/Motoring/ViewNews.aspx?NewsID=9530000032777)
-
ร้ายกาจ..... ;D
-
จริงครับ
J Eco เป็นรุ่นแรก เก๋ง ในรอบ 15 ปีที่ราคาต่ำกว่า 5 แสน
แต่ความจริงมันก็โคตรแพงละครับ
-
หลักทางการตลาดไงครับ คล้ายๆกับสวิฟต์ตัวเก่ากับตัวปัจจุบัน ประมาณนั้น แต่โตโยต้าตั้งราคาโหดกว่าเยอะ
-
หลายๆเวปพูดกัน นึกว่ามันถูก ไม่มีใครรู้ว่าเป็นEco เลยครัย ยืนยัน
โตโยต้า คงกินเงินคนไม่รู้เรื่องรถอีก
-
เมื่อวานนี้ลองเทียบ นน. กับ แรงบิด ไปลงล๊อค almera พอดีเลย
ผมว่า ความอืดๆ น่าจะใกล้กับ almera แต่เรื่องประหยัดน้ำมัน น่าจะหวังได้อยู่นะครับ
แรงบิดกับม้า สูงกว่า almera นิดหน่อย แต่สูบมากกว่า 1 สูบ ...
ส่วนเรื่องช่วงล่างกับพวงมาลัย น่าจะดีกว่า ทุกๆ รุ่น ที่เป็น eco ทั้งหมด ...
ถ้าไม่ใจร้ายเกินไป ก็ถือว่าใช้ได้นะครับ ได้ขับ vios ราคาประหยัด .... อิอิ
-
แบรนด์ dual-vvti+CVT ลักษณะภายนอก ของใหม่
ข้อเสีย คิดว่ามีแค่ การทรงตัว เสียงคอลโซน เสียงภายนอก ออพชัน
-----------------
yaris-----86 แรงม้า ที่ 6000 แรงบิด ให้แรงบิดสูงสุด108 นิวตัน-เมตร ที่ 4000 รอบ/นาที นน 1010-1040
almela---79 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที ให้แรงบิดสูงสุด 106 นิวตัน-เมตร ที่ 4,400 รอบ/นาที นน 962-1027
swift ----91 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 118 นิวตันเมตรที่ 4,800 รอบต่อนาที นน 950
Mirage---78 แรงม้าที่ 6,000 รอบนาที ให้แรงบิดสูงสุด 100 นิวตัน-เมตรที่ 4,000 รอบ/นาที นน 830 -865 กก.
-
ราคานี้รับไม่ได้กับเครื่อง 1200
-
ราคานี้รับไม่ได้กับเครื่อง 1200
ถึงเครื่องเท่านี้ แต่กำลังมากกว่านี้ คงพอรับได้แหละ แต่นี่อะไร
-
ตอนนี้ผมกลับรู้สึกว่า ถ้าต้องซื้อ Eco Car
ผมคงเอา Yaris นี่แหล่ะ..
ผมว่ามันไม่ได้ด้อยกว่าค่ายอื่นเลย รวมทั้งราคา..
-
ถ้ามีสติและปัญญาก็จะไม่โดนการตลาดหลอกง่ายๆครับ
-
มาแนวเดียวกับ 7Wonder 7Speed ยังไงยังงั้น
คนที่ไม่ศึกษาก็นึกว่ารถใช้เกียร์แบบชุดเฟือง 7สปีดจริงๆ
-
เจอเหมือนกับเจ้าของกระทู้เลยค่ะ คือ เราพึ่งซื้ออัลเมร่า
เพื่อนบ้าน (ผู้หญิง) บอกว่า ตอนนี้โตโยต้าเอายาริสใหม่มาขายราคาเท่าอีโคคาร์เลย
แล้วมาอธิบายต่ออีกด้วยว่า เขาลดขนาดเครื่องยนต์ลง เพื่อให้ประหยัดกว่าเดิม
เราก็ไม่ได้ไปแย้งอะไร เพราะเชื่อว่าถ้าแย้งขึ้นมีเถียงกันแน่นอน สรุป โตโยต้าการตลาดเก่งมากค่ะ
-
เป็นอย่างงี้นี่เอง
-
ตั้งแต่ภาษีรถคันแรกปลายธันวาคมปีที่แล้ว
ผมพูดได้เลยว่า หมดศรัทธา จริงๆ
แต่ก็จริงครับ เพื่อนผมเห็นฟอจูนเนอร์เป็นมิว7 เห็นอัลติสเป็นซีวิค
คือคนไม่รู้ก็ไม่รู้จริงๆครับ ไม่ว่ากัน
-
เมื่อวานนี้ลองเทียบ นน. กับ แรงบิด ไปลงล๊อค almera พอดีเลย
ผมว่า ความอืดๆ น่าจะใกล้กับ almera แต่เรื่องประหยัดน้ำมัน น่าจะหวังได้อยู่นะครับ
แรงบิดกับม้า สูงกว่า almera นิดหน่อย แต่สูบมากกว่า 1 สูบ ...
ส่วนเรื่องช่วงล่างกับพวงมาลัย น่าจะดีกว่า ทุกๆ รุ่น ที่เป็น eco ทั้งหมด ...
ถ้าไม่ใจร้ายเกินไป ก็ถือว่าใช้ได้นะครับ ได้ขับ vios ราคาประหยัด .... อิอิ
ผมพันธงอย่างไม่กลัวหน้าแตกล่วงหน้าเลยครับ ช่วงล่างไม่มีทางกินสวิฟท์แน่นอน
รายนั้นเซ็ตมาแน่นมาก จนไม่เห็นรถเล็กโตโยต้ารุ่นไหน จะได้ฟีลลิ่งแบบนี้
ผมว่าสวิฟท์ตัวนี้ ช่วงล่างเกาะ และแน่นกว่า Vios 2003 ด้วยซ้ำนะครับ (ยังไม่เคยขับ Vios ใหม่)
หรือถ้าดันขึ้นไปเทียบ B-Segment ตามขนาด ก็น่าจะสู้เฟียสต้า กับโซนิคไม่ได้อยู่ดี
-
ป๊าผมยังถามเลยว่าทำไม yaris ราคาถูกลง ตัวท้อปออฟชั่นได้เยอะขึ้น
กราบแบมืองามๆ 3 ที ให้ทีมการตลาด
หัวใส หัวหมอ จริงจรี๊งง
-
การตลาดนี่ มันเคยมีอะไรตรงไปตรงมา กันบ้างไหมนะ
-
เอ่ เราคับแค้นใจอะไรจากโตโยต้ากันครับ
เห็นด่าแม่งมันทุกกระทู้
คือถ้าของมันไม่ดี ก็ไม่ต้องซื้อ แค่นี้ก็จบ
เค้าก็จะไม่มีที่ยืนเอง
แต่เห็นด่าซ้ำซากกะเรื่องออพชั่น เรื่องราคา
ไม่พอใจ เราก็ไม่ต้องซื้อสิครับ
คนที่ไม่รู้เรื่องแล้วไปซื้อ ก็ต้องบอกกันตามตรงไปว่า
พวกนั้นไม่ศึกษากันเอง
โตโยต้าเค้าไม่ได้เอาปืนจ่อให้ซื้อนะครับ
-
แฟนผมใช้ swiff eco อยู่ ถ้าเลือกใหม่ได้ผมจะเลือก yaris ครับ แบบไม่ต้องคิดนานเลย สำหรับผมไม่เห็นว่า yaris eco มันแพงเลย แค่บอดี้ก็ win ละ
ส่วนช่วงล่างที่คุณ SitdownstrikE บอกว่าแน่น สำหรับผมกลับไม่รู้สึกถึงความแน่นเลยครับ ออกแนวยวบด้วยซ้ำยิ่งตอนขึ้นลูกระนาด หรือคอสะพาน มีอาการกระแทกให้เจอบ่อยๆ ว่าจะเปลี่ยนช๊อคอัพ kyb sr ไม่รู้หายมั้ย ผมเคยใช้ vios 2008 ไม่เคยมีอาการ
นี้ครับ
-
เอ่ เราคับแค้นใจอะไรจากโตโยต้ากันครับ
เห็นด่าแม่งมันทุกกระทู้
คือถ้าของมันไม่ดี ก็ไม่ต้องซื้อ แค่นี้ก็จบ
เค้าก็จะไม่มีที่ยืนเอง
แต่เห็นด่าซ้ำซากกะเรื่องออพชั่น เรื่องราคา
ไม่พอใจ เราก็ไม่ต้องซื้อสิครับ
คนที่ไม่รู้เรื่องแล้วไปซื้อ ก็ต้องบอกกันตามตรงไปว่า
พวกนั้นไม่ศึกษากันเอง
โตโยต้าเค้าไม่ได้เอาปืนจ่อให้ซื้อนะครับ
ผมว่าเพื่อนๆสมาชิก ก็ออกความเห็นตามสิทธิพื้นฐานของเค้าหละครับ
เห็นอะไรไม่ดีก็ติ อะไรดีก็ชม
ที่นี่เป็นบอร์ดเกี่ยวกับรถยนต์ ถ้าจะไม่ให้วิจารณ์กันเลยมันก็จะแปลกๆอยุ่หน่ะครับ :)
-
เอ่ เราคับแค้นใจอะไรจากโตโยต้ากันครับ
เห็นด่าแม่งมันทุกกระทู้
คือถ้าของมันไม่ดี ก็ไม่ต้องซื้อ แค่นี้ก็จบ
เค้าก็จะไม่มีที่ยืนเอง
แต่เห็นด่าซ้ำซากกะเรื่องออพชั่น เรื่องราคา
ไม่พอใจ เราก็ไม่ต้องซื้อสิครับ
คนที่ไม่รู้เรื่องแล้วไปซื้อ ก็ต้องบอกกันตามตรงไปว่า
พวกนั้นไม่ศึกษากันเอง
โตโยต้าเค้าไม่ได้เอาปืนจ่อให้ซื้อนะครับ
เอ่อ ขอค้านนิดนึงนะคะ เราว่ากระทู้นี้ไม่ได้ด่าโตโยต้านะ ชื่นชมการตลาดด้วยซ้ำ
แต่ที่แชร์ข้อมูลอยู่นี้น่าจะเป็นประโยช์สำหรับคนไม่รู้แต่อาจจะค้นหาข้อมูลก่อนซื้อรถ โดย google แล้วมาเจอข้อมูลที่เป็นประโยชน์ว่า ยาริส คืออิโคคาร์
แล้วจริงๆกระทู้ก่อนหน้านี้เกี่ยวกับ camry ก็ไม่ได้ด่าโตโยต้านะ เพียงแต่สมาชิกนำข้อมูลมาเปรียบเทียบเพื่อให้คนอ่านเห็นข้อด้อยของแคมรี่เมื่อเทียบกับตัวอื่น
ซึ่งน่าจะเป็นประโยชน์กับคนอ่านมากกว่า
-
รอดูอัตราสิ้นเปลือง
-
เอ่ เราคับแค้นใจอะไรจากโตโยต้ากันครับ
เห็นด่าแม่งมันทุกกระทู้
คือถ้าของมันไม่ดี ก็ไม่ต้องซื้อ แค่นี้ก็จบ
เค้าก็จะไม่มีที่ยืนเอง
แต่เห็นด่าซ้ำซากกะเรื่องออพชั่น เรื่องราคา
ไม่พอใจ เราก็ไม่ต้องซื้อสิครับ
คนที่ไม่รู้เรื่องแล้วไปซื้อ ก็ต้องบอกกันตามตรงไปว่า
พวกนั้นไม่ศึกษากันเอง
โตโยต้าเค้าไม่ได้เอาปืนจ่อให้ซื้อนะครับ
ผมว่าเพื่อนๆสมาชิก ก็ออกความเห็นตามสิทธิพื้นฐานของเค้าหละครับ
เห็นอะไรไม่ดีก็ติ อะไรดีก็ชม
ที่นี่เป็นบอร์ดเกี่ยวกับรถยนต์ ถ้าจะไม่ให้วิจารณ์กันเลยมันก็จะแปลกๆอยุ่หน่ะครับ :)
ก็เข้าใจนะครับ ไม่ใช่ว่าร้ายแรงอะไร แต่เห็นตามไปกระหน่ำกันทุกกระทู้ที่มีการพูดถึงโตโยต้า
บางคนไม่เคยขับ ไม่เคยใช้ด้วยนะ เห็นเค้าด่าก็อยากด่า
ก็เลยมองว่า นี่มันเอาเรื่องการพูดถึงรถ รึว่า พวกมากลากมาด่า
คุณลองมองดูกระทู้เก่าๆ สิ ถ้าอันไหนที่พูดถึงโตโยต้า แล้วไม่มีการด่านี่สิแปลก
-
คนส่วนใหญ่ที่ซื้อโตโยต้าก็ไม่ค่อยรู้เรื่องรถยนต์มั้งครับ
ส่วนใหญ่ ไม่ใช่ทุกคน
-
คนส่วนใหญ่ที่ซื้อโตโยต้าก็ไม่ค่อยรู้เรื่องรถยนต์มั้งครับ
ส่วนใหญ่ ไม่ใช่ทุกคน
-
หรือเพราะเราคาดหวังว่าจะเป็น eco car แต่จริงๆแล้ว คือ yaris เครื่อง 1.2
-
Yarisตัวใหม่ก็ไม่เห็ว่ามันจะแพงตรงไหนนะครับ ถ้าคิดว่าได้Viosเครื่อง1200มันก็โอเคนะครับ
ลองเปิดใจกัน ถ้ามันไม่สมราคาจริง เด๋วมันก็ขายไม่ได้เองแบบBrioนั่นแหละครับ
ถ้ามันขายดีขายได้ อย่าไปว่าคนซื้อว่าไม่ค่อยรู้เรื่องรถเลยครับ รู้ได้ไงครับว่าคนซื้อเค้าไม่ศึกษาหาข้อมูล เค้าอาจจะศึกษามาแล้วก็ได้แต่ศึกษาตามแนวทางเค้า คือรูปทรงโดน นั่งแล้วชอบ 0ดี อะไหล่หาง่าย แค่นี้ก็พอแล้วมั้งครับ คนซื้อจริงเค้าอาจจะไม่แคร์ด้วยซ้ำว่าแพงกว่าค่ายอื่น จัดไฟแนนซ์มาผ่อนต่อเดือนไม่ต่างกัน เอายี่ห้อที่ใช้แล้วสบายใจไม่ดีกว่าเหรอครับ คนส่วนที่ว่ามันไม่ดีนั่นนี่ส่วนใหญ่ก็ไม่ได้ซื้อกัน
พักหลังๆเวบHLMเรานี่แสดงความเห็นกันดุเดือดขึ้นทุกวันเลยนะครับนี่ ใจร่มๆกันหน่อยจ้า
-
จริงครับ
J Eco เป็นรุ่นแรก เก๋ง ในรอบ 15 ปีที่ราคาต่ำกว่า 5 แสน
แต่ความจริงมันก็โคตรแพงละครับ
ทำไมถึงโคตรแพงครับ ในเมื่อมันมีถุงลมคู่ เหล็กกกันโคลงหน้าหลัง เกียร์ออโต้cvt โครงสร้างรถผ่านมาตารฐาน เทียบกับ สวิฟ ก็พอๆกัน ไม่มีวิทยุเหมือนกัน ราคาเท่ากัน ผมว่าไม่โคตรแพงหรอก แ่ค่ ออฟชั่นไม่เป็นอย่างหวังในราคานี้ ถ้ามีกระจกไฟฟ้า กับเซ็นทรัลล็อด ผมว่าไ่ม่โดนด่าขนาดนี้ ผมจึงคิดว่ามันแค่แพงไปนิด เหมือน สวิฟ รุ่นGA นั่นแหละ
-
แฟนผมใช้ swiff eco อยู่ ถ้าเลือกใหม่ได้ผมจะเลือก yaris ครับ แบบไม่ต้องคิดนานเลย สำหรับผมไม่เห็นว่า yaris eco มันแพงเลย แค่บอดี้ก็ win ละ
ส่วนช่วงล่างที่คุณ SitdownstrikE บอกว่าแน่น สำหรับผมกลับไม่รู้สึกถึงความแน่นเลยครับ ออกแนวยวบด้วยซ้ำยิ่งตอนขึ้นลูกระนาด หรือคอสะพาน มีอาการกระแทกให้เจอบ่อยๆ ว่าจะเปลี่ยนช๊อคอัพ kyb sr ไม่รู้หายมั้ย ผมเคยใช้ vios 2008 ไม่เคยมีอาการ
นี้ครับ
รถที่ดีตอนความเร็วต่ำควรจะนุ่มนะครับและความเร็วสูงถึงจะแน่น แต่ถ้าแน่นความเร็วต่ำแบบนั้นมันกระด้างแล้วครับ หรือถ้าอยากให้แน่นทั้งต่ำทั้งสูงก็คงไม่ใช่รถบ้านแล้วครับ
อย่างอ้อด 2008 เคยนั่งมาคือมันกระด้างความเร็วต่ำแล้วร่อนที่ความเร็วสูงครับ ส่วนสวิฟยังไม่เคยนั่ง
-
จริงครับ
J Eco เป็นรุ่นแรก เก๋ง ในรอบ 15 ปีที่ราคาต่ำกว่า 5 แสน
แต่ความจริงมันก็โคตรแพงละครับ
ทำไมถึงโคตรแพงครับ ในเมื่อมันมีถุงลมคู่ เหล็กกกันโคลงหน้าหลัง เกียร์ออโต้cvt โครงสร้างรถผ่านมาตารฐาน เทียบกับ สวิฟ ก็พอๆกัน ไม่มีวิทยุเหมือนกัน ราคาเท่ากัน ผมว่าไม่โคตรแพงหรอก แ่ค่ ออฟชั่นไม่เป็นอย่างหวังในราคานี้ ถ้ามีกระจกไฟฟ้า กับเซ็นทรัลล็อด ผมว่าไ่ม่โดนด่าขนาดนี้ ผมจึงคิดว่ามันแค่แพงไปนิด เหมือน สวิฟ รุ่นGA นั่นแหละ
จริงครับ ส่วนตัวผมว่าก็ไม่แพงไปเท่าไหร่หรอกถ้าให้กระจกไฟฟ้ากับเซนทรัลล็อกกับวิทยุมา เพราะในราคาเท่านี้มาร์ชมีมาให้แล้ว แต่อย่างว่าก็คงอาจจะต้องรอ yaris MC นู้นแหละ
-
จริงครับ
J Eco เป็นรุ่นแรก เก๋ง ในรอบ 15 ปีที่ราคาต่ำกว่า 5 แสน
แต่ความจริงมันก็โคตรแพงละครับ
ทำไมถึงโคตรแพงครับ ในเมื่อมันมีถุงลมคู่ เหล็กกกันโคลงหน้าหลัง เกียร์ออโต้cvt โครงสร้างรถผ่านมาตารฐาน เทียบกับ สวิฟ ก็พอๆกัน ไม่มีวิทยุเหมือนกัน ราคาเท่ากัน ผมว่าไม่โคตรแพงหรอก แ่ค่ ออฟชั่นไม่เป็นอย่างหวังในราคานี้ ถ้ามีกระจกไฟฟ้า กับเซ็นทรัลล็อด ผมว่าไ่ม่โดนด่าขนาดนี้ ผมจึงคิดว่ามันแค่แพงไปนิด เหมือน สวิฟ รุ่นGA นั่นแหละ
จริงครับ ส่วนตัวผมว่าก็ไม่แพงไปเท่าไหร่หรอกถ้าให้กระจกไฟฟ้ากับเซนทรัลล็อกกับวิทยุมา เพราะในราคาเท่านี้มาร์ชมีมาให้แล้ว แต่อย่างว่าก็คงอาจจะต้องรอ yaris MC นู้นแหละ
อืม ผมว่ามันก็ไม่ได้แพงอะไรนะครับ ถ้าดูด้วยตา (ไม่ดูเครื่อง) มันก็ระดับเดียวกับ Jazz อยู่สูงกว่าสวิฟด้วยซ้ำ
ส่วนตัวผมมองว่าก็เป็นเทคนิคการตลาดที่น่าเรียนรู้ไว้ครับ ไม่คิดว่าโตโยต้าจะมามุกนี้ *-*
-
โตโยต้าคงมองว่าซูซูกิขายได้ขายดีคงมีภาพจากตัวก่อนหน้า
ก็คิดว่ายายิสคงขายดีไม่แพ้กัน
-
ล้ำลึก ;D
-
เมื่อวานนี้ลองเทียบ นน. กับ แรงบิด ไปลงล๊อค almera พอดีเลย
ผมว่า ความอืดๆ น่าจะใกล้กับ almera แต่เรื่องประหยัดน้ำมัน น่าจะหวังได้อยู่นะครับ
แรงบิดกับม้า สูงกว่า almera นิดหน่อย แต่สูบมากกว่า 1 สูบ ...
ส่วนเรื่องช่วงล่างกับพวงมาลัย น่าจะดีกว่า ทุกๆ รุ่น ที่เป็น eco ทั้งหมด ...
ถ้าไม่ใจร้ายเกินไป ก็ถือว่าใช้ได้นะครับ ได้ขับ vios ราคาประหยัด .... อิอิ
ผมพันธงอย่างไม่กลัวหน้าแตกล่วงหน้าเลยครับ ช่วงล่างไม่มีทางกินสวิฟท์แน่นอน
รายนั้นเซ็ตมาแน่นมาก จนไม่เห็นรถเล็กโตโยต้ารุ่นไหน จะได้ฟีลลิ่งแบบนี้
ผมว่าสวิฟท์ตัวนี้ ช่วงล่างเกาะ และแน่นกว่า Vios 2003 ด้วยซ้ำนะครับ (ยังไม่เคยขับ Vios ใหม่)
หรือถ้าดันขึ้นไปเทียบ B-Segment ตามขนาด ก็น่าจะสู้เฟียสต้า กับโซนิคไม่ได้อยู่ดี
แต่ vios ใหม่ ทำการบ้านเรื่องช่วงล่างมาดีนะครับ ^_^
แต่เรื่องว่าดีกว่า eco car อื่นๆ ผมก็คิดตามแนวโน้มตัวเลขครับ คือ เปรียบเทียบ นน. กับ ฐานล้อ ความกว้าง ครับ
(http://i374.photobucket.com/albums/oo181/deaw8329/E150E320E230E320E070ecocar_zps21275ed8.jpg)
ขออ้างอิง ตารางคุณ Deaw นะขอรับ
ยังไงต้องไปลองครับ แค่จะบอกว่า มันอาจจะมีมุม ดีๆ ซ่อนอยู่ก็ได้นะครับ
ปล. ตอนนี้ขับ vios 2003 ที่ทำงานอยู่ เสียวดีครับ ตอนเข้าโค้งแล้วท้ายปัดๆ
อ้อ เพิ่มเติมหน่อย คือ vios ที่ขับ เลขไมล์ แสนกว่าแล้ว ยังขับดีอยู่เลย ณ จุดๆ นี้ ผมคิดว่า toyota ก็มีมุมที่เป็นจุดแข็งอยู่นะครับ
-
ผมเชื่อว่าเครื่อง 1200 ในยาริสอีโค่ตัวนี้อัตราเร่งดีที่สุดในกลุ่มอีโค่คาร์ในปัจุบัน ผมเชื่อในเครื่องยนต์ของพี่โตคร้าบบบ
-
ตามที่กล่าวมา จริงครับ การตลาดเด็ดดวงจริง น้าๆอาๆ เพื่อนพ่อที่ทำงาน ยังถามกันเลยว่าโตโยต้าทำราคาได้ถูกมาก
แล้วยังถามเลยว่าอย่างงี้แจ๊ซจะขายได้หรอ คนแห่ไปเอายาริสกันหมดแน่ 5555 ได้อธิบายกันยกใหญ่ ยแมเลยจริงๆการตลาดเจ้านี้เนี้ย
-
เอ่ เราคับแค้นใจอะไรจากโตโยต้ากันครับ
เห็นด่าแม่งมันทุกกระทู้
คือถ้าของมันไม่ดี ก็ไม่ต้องซื้อ แค่นี้ก็จบ
เค้าก็จะไม่มีที่ยืนเอง
แต่เห็นด่าซ้ำซากกะเรื่องออพชั่น เรื่องราคา
ไม่พอใจ เราก็ไม่ต้องซื้อสิครับ
คนที่ไม่รู้เรื่องแล้วไปซื้อ ก็ต้องบอกกันตามตรงไปว่า
พวกนั้นไม่ศึกษากันเอง
โตโยต้าเค้าไม่ได้เอาปืนจ่อให้ซื้อนะครับ
ผมว่าเพื่อนๆสมาชิก ก็ออกความเห็นตามสิทธิพื้นฐานของเค้าหละครับ
เห็นอะไรไม่ดีก็ติ อะไรดีก็ชม
ที่นี่เป็นบอร์ดเกี่ยวกับรถยนต์ ถ้าจะไม่ให้วิจารณ์กันเลยมันก็จะแปลกๆอยุ่หน่ะครับ :)
ก็เข้าใจนะครับ ไม่ใช่ว่าร้ายแรงอะไร แต่เห็นตามไปกระหน่ำกันทุกกระทู้ที่มีการพูดถึงโตโยต้า
บางคนไม่เคยขับ ไม่เคยใช้ด้วยนะ เห็นเค้าด่าก็อยากด่า
ก็เลยมองว่า นี่มันเอาเรื่องการพูดถึงรถ รึว่า พวกมากลากมาด่า
คุณลองมองดูกระทู้เก่าๆ สิ ถ้าอันไหนที่พูดถึงโตโยต้า แล้วไม่มีการด่านี่สิแปลก
ใจเย็นๆ ครับ การติ หรือชม เพื่อให้เกิดความรู้เป็นผลดีแก่ท่านสมาชิกน่ะครับ
และสมาชิก ด้วยกันไม่ควรมาอารมณ์ขึ้นด้วยกันเอง
รถทุกยี่ห้อ ก็มีทั้งข้อดี ข้อเสีย สามารถติชมกันได้ แต่การมาใช้อารมณ์กับเพื่อนสมาชิก
ด้วยกัน ถือว่าไม่ดีเลยครับ แล้วผมก็ไม่เข้าใจว่าต้องเดือนร้อนแทน toyota ทำไม
ผมใช้ Ford มีแต่คนด่าเรื่องโน่น เรื่องนี้(ยอมรับ) ผมก็ไม่เคยไม่ด่าว่าสมาชิกด้วยกันน่ะครับ
คืออยู่ร่วมกัน พยายามอย่าใช้อารมณ์น่ะครับ ขอบคุณมากน่ะครับ
-
ถ้าคุณตั้งราคาให้มันต่ำมากๆ ถามมว่าวีออสคุณจะทำยังไงกับมันครับ? โจทย์คือ คุณเป็นผู้อำนวยการฝ่ายขายนะครับ และต้องพยายามบริหารผลิตภัณฑ์ทั้งสองตัวให้มันไม่เกิดปัญหาการกินกันเอง แย่งยอดกันเอง แบบที่วิชเคยประสบชะตากรรมมาเมื่อฟอจูนเนอร์เปิดตัว? (การที่ผลิตภัณฑ์ของตัวเองสองตัวออกมาแล้วอีกตัวขายไม่ได้ เรียกทางภาษาการตลาดว่า Product Cannibalization ครับ)
หากมองอย่างเป็นกลาง นี่คือวิธีการสื่อสารที่เลี่ยงการพูดถึงความเป็น Eco car ซึ่งถ้าจำไม่ผิดตอน Swift เปิดตัวมา press release หลักๆก็ไม่ได้กล่าวถึงเช่นกัน แต่รู้สึกโชว์รูมจะเอามาแปะหราเลยว่า "อีโก้คาร์" เป็นที่เฮฮาให้แซวกันอยู่หลายปี
-
ถ้าคุณตั้งราคาให้มันต่ำมากๆ ถามมว่าวีออสคุณจะทำยังไงกับมันครับ? โจทย์คือ คุณเป็นผู้อำนวยการฝ่ายขายนะครับ และต้องพยายามบริหารผลิตภัณฑ์ทั้งสองตัวให้มันไม่เกิดปัญหาการกินกันเอง แย่งยอดกันเอง แบบที่วิชเคยประสบชะตากรรมมาเมื่อฟอจูนเนอร์เปิดตัว? (การที่ผลิตภัณฑ์ของตัวเองสองตัวออกมาแล้วอีกตัวขายไม่ได้ เรียกทางภาษาการตลาดว่า Product Cannibalization ครับ)
หากมองอย่างเป็นกลาง นี่คือวิธีการสื่อสารที่เลี่ยงการพูดถึงความเป็น Eco car ซึ่งถ้าจำไม่ผิดตอน Swift เปิดตัวมา press release หลักๆก็ไม่ได้กล่าวถึงเช่นกัน แต่รู้สึกโชว์รูมจะเอามาแปะหราเลยว่า "อีโก้คาร์" เป็นที่เฮฮาให้แซวกันอยู่หลายปี
เห็นด้วยในหลายเรื่องเลยครับ
มันขึ้นอยู่กับว่าเรามองมันในมุมไหน
ถ้ามองในมุมคนซื้อ ก็ไม่แปลก ถ้าจะคิดว่ามันคือ ยาริส ที่ลดเครื่องลง เหมือนที่ซูซูกิทำ .......
ถ้ามองในมุมคนที่ต้องขาย ก็ทำไงให้ขายได้ ......
ผมรู้สึกเอาเองว่า หลายครั้งที่มีการถกเถียงต่างๆ ในแง่มุมแบบนี้
เพราะเราๆ ท่านๆ เข้าใจต่างกันในประเด็นว่า
พูดโกหก คือ บอกขาวเป็นดำ
ไม่พูดความจริง คือ บอกว่า ก็มันไม่เหมือนกัน แต่ไม่ได้โกหก
ซึ่งก็ไม่มีใครถูก ผิด ทุกมุมมอง ไม่ว่าจะคิดแบบไหน
ถ้าเป็นผม ต้องขอลองขับหล่ะครับว่า เทียบกับยี่ห้ออื่นในพิกัดเดียวกัน มันดี หรือ แย่กว่า
เท่านั้นเอง
-
ต่อให้ตั้งราคาถูกกว่านี้ผมก้ไม่ซื้อ
ไม่ชอบรูปทรง ไม่ชอบออฟชั่นที่ขาดๆเกินๆ
และที่สำคัญ ไม่ชอบแบรนด์โตโยต้า
-
มาซูฮกแผนการตลาดอันแยบยลของพี่โตด้วยอีกคน
ทำให้รถที่ชื่อ Yaris จะตามมิตามแหล่ ให้น่าจะกลับมาเปรี้ยงได้
ทำให้รถดูถูกลงด้วยซ้ำ (ทั้งที่จริง ๆ ก็แพง) เพราะชื่อเก่ามันเทียบชั้น Jazz มาก่อน
คนเอาไปเทียบราคากับ Jazz Honda เลยกลายเป็นแพะ ขายรถแพงไปซะงั้น.... ;D
ดีไม่ดี กลายเป็นขายรถถูกซะอีก เอ้าาา..
ทำเครื่องให้เล็กเข้าเกณฑ์ 1.2 ตีตั๋วเด็ก แต่แรงให้ใกล้ 1.5 เก่าของตัวเอง
คนขับบางคนไม่สนใจแรงม้า แรงบิดมากนักก็ไม่ต่างกัน
แน่นอนจริง ๆ
-
เมื่อวานน้องสาว(ลูกพี่ลูกน้อง)เพิ่งไปจองYarisตัวTopมา
ตอนแรกมาปรึกษากับผมว่าจะออกSwift ผมก็เชียร์เต็มที่ แต่น้องไม่ชัวร์เรื่อง0บริการ ผมเองให้คำตอบไม่ได้ บอกน้องแค่ว่า ของแบบนี้ต้องลองนะ รถมันดีมากๆ คนก็ขับกันเยอะแยะ ปัญหาตัวรถไม่น่ามี แต่เรื่อง0ผมไม่ชัวร์ ;D
ตอนหลังเปลี่ยนใจไปดูFiestaเพราะโปรแรง ผมก็ เอ่อ ถ้ามั่นใจว่าชอบจริงก็ซื้อได้นะ รถน่ะดี ข้างในอึดอัดไปหน่อย ลองไปนั่งดูแล้วกัน ส่วนเรื่อง0ต้องขับไปไกลถึงพระราม2เลยนะ แล้วก็ลองหาข้อมูลในเวบดูด้วย ได้ข่าวว่าตัวรถมีปัญหาจุกจิกเหมือนกัน แต่มันเป็นแค่บางคันนะ ย้ำว่าบางคัน ส่วนใหญ่ไม่มีปัญหากันหรอก
สรุปคือยังไม่ได้จองคันไหนเลย
จนเมื่อวานเดินน้องเดินมาหาที่บ้าน บอกหนูจองYarisตัวTopไปแล้วเฮีย ผมก็ เออเว้ย บทจะจองก็จองกันง่ายๆเลยเว้ยเฮ้ย
ผมถามแล้วทำไมเอาYaris ไม่เอาSwiftล่ะ เห็นชอบSwiftนี่ น้องให้เหตุผลว่า "พอลองไปนั่งแล้วรู้สึกว่ากว้างกว่าSwiftนิดนึง แล้วข้างในมันเหมือนViosเลยนะเฮีย Viosตัวกลางก็6แสนกว่าแล้วตัวTopตั้ง7แสน นี่ได้ตัวTopไม่ถึง6แสนแต่ข้างในเหมือนกันเลยนะ แล้วมันเป็นโตโยต้าด้วย หนูไม่ค่อยมีทักษะเรื่องรถอะไรมากมาย เกิดนั่นนี่มีปัญหาขึ้นมาเอาเข้า0 ถ้า0โตโยต้ามันคงจบอะ แต่0...กับ...มันจะโอเหรอเฮีย ไม่รู้นะแต่มันสบายใจกว่า"
แต่มันแพงกว่าSwiftหลายหมื่นอยู่ไม่ใช่เหรอ "โอ๊ยเฮีย ผ่อนต่อเดือนมันต่างกันเยอะมั้ยล่ะ" แลัวน้องก็เอาตารางผ่อนชำระให้ผมดู
ผมถามต่อว่าลองขับแล้วเป็นไง น้องตอบว่าก็ใช้ได้นะเฮีย หนูว่ามันก็พอๆกับSwiftอะ
คือผมเข้าใจว่าน้องผมก็ไม่ได้มีทักษะพอจะแยกได้ว่าคันในเกาะถนนหรือหนึบกว่า แล้วตอนเทสน้องผมคงไม่ได้อัดเต็ม ไม่ได้ใช้ความเร็วมากมายตามสไตล์เค้า(ขับไปเรื่อยๆ)
ดูแล้วด้วยเหตุผลที่น้องผมว่ามา Yarisน่าจะขายได้พอสมควรครับ
-
ผมคิดเหมือนเจ้าของกระทู้เลย
ผมว่ายังมีคนคิดว่า yaris ตัวนี้เป็นตัวใหม่ต่อจาก yaris ตัวที่แล้วเยอะเลย (ซึ่งจิงๆมันไม่ได้เกี่ยวไรกันเลย แค่ใช้ชื่อ yaris เดิมเฉยๆ)
-
คนคาดหวังกันเยอะมั้งครับ เหมือนตอนcivic fb วิจารณ์กันถล่มทลายแทบเว็บแตก
ตอนนี้เป็นไงครับ วิ่งกันเกลื่อน
ท่าทางyaris ใหม่วางpositionมาดีแบบนี้ ตัวเลือกเปรียบเทียบเป็นViosกับ Jazzก็เข้าทางสิครับ
คิดดูแล้วeco car ก็แค่สิทธิทางภาษีไม่ได้กำหนดให้ขายถูกหรือแปะตราอีโค่ซะหน่อย
พี่โตเลยเอาความจุเครื่องไปแอบๆไม่ก็โปรโมทว่าเครื่องเล็กประหยัดน้ำมันไปเลย ไม้ตายเขาแรงจริงๆครับ
แถมท่าทางตัวท้อปจะขายดีด้วยสิ
-
นอกจากราคาที่ตํ่ากว่าyarisรุ่นก่อนแล้ว ความยาวตัวถังก็เพิ่มขึ้นเยอะด้วย ทําให้หลายๆคนคิดว่าyarisใหม่ ใหญ่ขึ้นเยอะ แต่ถูกลงครับ
-
เมื่อวานน้องสาว(ลูกพี่ลูกน้อง)เพิ่งไปจองYarisตัวTopมา
ตอนแรกมาปรึกษากับผมว่าจะออกSwift ผมก็เชียร์เต็มที่ แต่น้องไม่ชัวร์เรื่อง0บริการ ผมเองให้คำตอบไม่ได้ บอกน้องแค่ว่า ของแบบนี้ต้องลองนะ รถมันดีมากๆ คนก็ขับกันเยอะแยะ ปัญหาตัวรถไม่น่ามี แต่เรื่อง0ผมไม่ชัวร์ ;D
ตอนหลังเปลี่ยนใจไปดูFiestaเพราะโปรแรง ผมก็ เอ่อ ถ้ามั่นใจว่าชอบจริงก็ซื้อได้นะ รถน่ะดี ข้างในอึดอัดไปหน่อย ลองไปนั่งดูแล้วกัน ส่วนเรื่อง0ต้องขับไปไกลถึงพระราม2เลยนะ แล้วก็ลองหาข้อมูลในเวบดูด้วย ได้ข่าวว่าตัวรถมีปัญหาจุกจิกเหมือนกัน แต่มันเป็นแค่บางคันนะ ย้ำว่าบางคัน ส่วนใหญ่ไม่มีปัญหากันหรอก
สรุปคือยังไม่ได้จองคันไหนเลย
จนเมื่อวานเดินน้องเดินมาหาที่บ้าน บอกหนูจองYarisตัวTopไปแล้วเฮีย ผมก็ เออเว้ย บทจะจองก็จองกันง่ายๆเลยเว้ยเฮ้ย
ผมถามแล้วทำไมเอาYaris ไม่เอาSwiftล่ะ เห็นชอบSwiftนี่ น้องให้เหตุผลว่า "พอลองไปนั่งแล้วรู้สึกว่ากว้างกว่าSwiftนิดนึง แล้วข้างในมันเหมือนViosเลยนะเฮีย Viosตัวกลางก็6แสนกว่าแล้วตัวTopตั้ง7แสน นี่ได้ตัวTopไม่ถึง6แสนแต่ข้างในเหมือนกันเลยนะ แล้วมันเป็นโตโยต้าด้วย หนูไม่ค่อยมีทักษะเรื่องรถอะไรมากมาย เกิดนั่นนี่มีปัญหาขึ้นมาเอาเข้า0 ถ้า0โตโยต้ามันคงจบอะ แต่0...กับ...มันจะโอเหรอเฮีย ไม่รู้นะแต่มันสบายใจกว่า"
แต่มันแพงกว่าSwiftหลายหมื่นอยู่ไม่ใช่เหรอ "โอ๊ยเฮีย ผ่อนต่อเดือนมันต่างกันเยอะมั้ยล่ะ" แลัวน้องก็เอาตารางผ่อนชำระให้ผมดู
ผมถามต่อว่าลองขับแล้วเป็นไง น้องตอบว่าก็ใช้ได้นะเฮีย หนูว่ามันก็พอๆกับSwiftอะ
คือผมเข้าใจว่าน้องผมก็ไม่ได้มีทักษะพอจะแยกได้ว่าคันในเกาะถนนหรือหนึบกว่า แล้วตอนเทสน้องผมคงไม่ได้อัดเต็ม ไม่ได้ใช้ความเร็วมากมายตามสไตล์เค้า(ขับไปเรื่อยๆ)
ดูแล้วด้วยเหตุผลที่น้องผมว่ามา Yarisน่าจะขายได้พอสมควรครับ
เพื่อนผม พี่ผม ป้าผม ก็คิดแบบนี้เลยครับ ไอ่เราก็บอกปากเปียกปากแฉะตั้งนาน สุดท้ายถอย วีออส -.-
-
มาซูฮกแผนการตลาดอันแยบยลของพี่โตด้วยอีกคน
ทำให้รถที่ชื่อ Yaris จะตามมิตามแหล่ ให้น่าจะกลับมาเปรี้ยงได้
ทำให้รถดูถูกลงด้วยซ้ำ (ทั้งที่จริง ๆ ก็แพง) เพราะชื่อเก่ามันเทียบชั้น Jazz มาก่อน
คนเอาไปเทียบราคากับ Jazz Honda เลยกลายเป็นแพะ ขายรถแพงไปซะงั้น.... ;D
ดีไม่ดี กลายเป็นขายรถถูกซะอีก เอ้าาา..
ทำเครื่องให้เล็กเข้าเกณฑ์ 1.2 ตีตั๋วเด็ก แต่แรงให้ใกล้ 1.5 เก่าของตัวเอง
คนขับบางคนไม่สนใจแรงม้า แรงบิดมากนักก็ไม่ต่างกัน
แน่นอนจริง ๆ
แบบนี้ถ้าเปรียบกับคน เขาเรียกกันว่าคนเจ้าเลห์ ถ้าเผลอพร้อมกัดคุณตลอด ถามว่าถ้าเป็นคุณๆยังจะคบกับเขาไหม?
-
ขอร่วมตอบด้วยนิดนึง เราเป็นแค่ผู้บริโภค จะติจะชม ยี่ห้อไหนก็ได้นะผมว่า
ต่อให้เรามาด่ากัน ทุบตีกันจนตาย เพราะเห็นต่างเรื่องยี่ห้อ บริษัทรถเค้าก็ไม่ได้สนใจเราหรอก
เรื่องรถผมว่าเว็บนี้ดีสุดละ ว่ากันตามเนื้อผ้า คนใช้รับได้ก็ซื้อมาใช้จบ
รับไม่ได้ก็ไปยี่ห้ออื่น แค่นั้นเอง การแชร์รึแสดงออกความคิดเห็น ผมว่ามีส่วนดีนะ คนจะได้รับรู้ความเป็นจริง
ทุกข้อความที่ผมได้อ่าน ล้วนแต่มีประโยชน์ทั้งนั้น
ผมว่าเราวางเรื่องยี่ห้อ ไปเถอะ เค้าจะติ เค้าจะด่า อะไรก็ช่างเค้า เราจะเป็นเดือดเป็นร้อนไปทำไม
หุ้นในค่ายรถก็ไม่มีกับเค้า ไปร้อนแทนบริษัทรถผมว่าไม่คุ้ม เว็บรถก็แบบนี้ละ จะให้อวยอย่างเดียวผมก็คงไม่มาที่นี่
ที่มาจนติดเว็บนี้ เพราะไม่อวยจนเลี่ยน ความจริงทั้งนั้น ว่าตามเนื้อผ้า
ผมใช้ มาสด้า โตต้า อีสุ มิตซู คนจะด่าก็ด่าไปสิ บางทีผมยังด่าเองด้วยซ้ำ ถ้ามันเรื่องจริง
ตอบขัดใจใครขออภัยล่วงหน้า
แต่ผมชอบเสพข้อมูลรถตามความเป็นจริง ไม่ใช่ข้อมูลอวยเชิดชู รถทุกยี่ห้อไม่มีมีทางจะดี100และไม่มีทางจะเลว100
สำหรับคนชอบเรื่องรถก็อยากรู้ข้อมูลเรื่องรถจริงๆหลายๆด้าน เค้ามีสิทธิ์คิด วิเคาะ แยกแยะเอง
ปล.พิมพ์ผิด ตกหล่นบ้างขออภัย รำคาญ ios7 มากมายแป้นพิมพ์ไม่ได้ดั่งใจเลย
-
ตอบแบบฟันธงเลยดีกว่าครับ ผมทำการตลาดระดับประเทศอยู่เยอะ ยังไงๆ Yaris ก็ขายได้ขายดี
1. Yaris รุ่น Top ออกมาในราคา 599,000- แพงกว่า Eco Car เจ้าอื่นประมาณ 50,000 บาท แต่ตำแหน่งทางการตลาดของ Yaris ไม่ใช่ Eco Car ดูดีกว่าในสายตาคนทั่วๆไป จากออพชั่นของรุ่นนี้ก็ให้มาครบหรือมากกว่ารุ่นท๊อปของเจ้าอื่นๆด้วย
2. การตัดสินใจซื้อนั้น ชาวบ้านส่วนใหญ่เลยจะดูเรื่องความกว้างห้องโดยสารด้วย Yaris ทำได้ดีกว่าเจ้าอื่นทั้ง Wheelbase และ Width ทำให้ ชาวบ้านทั่วไปนั่งแล้วรู้สึกใหญ่กว่า และแน่นอนว่าใหญ่กว่าย่อมดีกว่าเสมอ เป็นจุดที่เซลล์เชียร์และโจมตีคู่แข่งได้เต็มๆ
3. รุ่นล่างสุดมีไว้ให้ดูเฉยๆ เอาไว้เป็นตัวเรียกน้ำจิ้มว่ามันต่ำกว่า 5 แสน แต่พอเจอคำว่าไม่มีเซ็นทรัลล็อค ไม่มีกระจกไฟฟ้า ก็จะเจอ Sales ปิดการขายรุ่นที่ดีกว่าได้ ตามงบที่ลูกค้าพอมี
4. เรื่องศูนย์บริการ Toyota นั้นสำหรับคนที่เอาสะดวกก็จะชอบ เพราะว่ามีเยอะกว่าศูนย์เจ้าอื่น
5. Yaris เป็นรถตลาด รถ Mass คนซื้อมาไม่ต้องกังวลว่าเราจะผิด เราจะแปลก เราจะแตกต่างจากคนอื่นๆไปไหม และคุยได้ฟังดูน่าเชื่อถือ เพราะแบรนด์ Yaris มีมานานพอควรแล้ว
-
ก็เหมือนที่เคยบอกไว้อย่าดูถูกการตลาดของพี่โตมากนัก เบอร์ 1 มันต้องพร้อมทุกด้าน สินค้าดีการตลาดไม่ดีก็ไม่ไหว
-
มาซูฮกแผนการตลาดอันแยบยลของพี่โตด้วยอีกคน
ทำให้รถที่ชื่อ Yaris จะตามมิตามแหล่ ให้น่าจะกลับมาเปรี้ยงได้
ทำให้รถดูถูกลงด้วยซ้ำ (ทั้งที่จริง ๆ ก็แพง) เพราะชื่อเก่ามันเทียบชั้น Jazz มาก่อน
คนเอาไปเทียบราคากับ Jazz Honda เลยกลายเป็นแพะ ขายรถแพงไปซะงั้น.... ;D
ดีไม่ดี กลายเป็นขายรถถูกซะอีก เอ้าาา..
ทำเครื่องให้เล็กเข้าเกณฑ์ 1.2 ตีตั๋วเด็ก แต่แรงให้ใกล้ 1.5 เก่าของตัวเอง
คนขับบางคนไม่สนใจแรงม้า แรงบิดมากนักก็ไม่ต่างกัน
แน่นอนจริง ๆ
แบบนี้ถ้าเปรียบกับคน เขาเรียกกันว่าคนเจ้าเลห์ ถ้าเผลอพร้อมกัดคุณตลอด ถามว่าถ้าเป็นคุณๆยังจะคบกับเขาไหม?
เห็นด้วย..ขานี้อ่ะ..ตลอดดด.. >:(
-
ตั้งราคาไม่ดูเพื่อนเลย ทั้งๆที่ตัวเองทำรถอาจจะได้ถูกกว่าหรือพอๆกัน
-
R U GROOVY?
นึกถึงตอนเปิดตัวรุ่นแรกที่สยาม เทสไดรฟ์กันแถวนั้นเลย
-
ต้องยอมรับในเรื่องการตลาดของเขาแล้วหล่ะคับว่าจะเอามาตีคู่แข่งในระดับ1500 แต่เอาตัวพันสองมาแข่งในราคาที่ถูกกว่าเกือบสองแสน แม้เครื่องยนต์จะด้อยกว่าแต่เรื่องภายในกับช่วงล่างผมว่าไม่แพ้กันแน่ๆ จากการทดลองขับนะครับ (ถ้าอยากแรงก้อไปซื้อเครื่องวีออส2013 มายัดก้อได้คับ แรงแน่ๆ)
-
ขอร่วมตอบด้วยนิดนึง เราเป็นแค่ผู้บริโภค จะติจะชม ยี่ห้อไหนก็ได้นะผมว่า
ต่อให้เรามาด่ากัน ทุบตีกันจนตาย เพราะเห็นต่างเรื่องยี่ห้อ บริษัทรถเค้าก็ไม่ได้สนใจเราหรอก
เรื่องรถผมว่าเว็บนี้ดีสุดละ ว่ากันตามเนื้อผ้า คนใช้รับได้ก็ซื้อมาใช้จบ
รับไม่ได้ก็ไปยี่ห้ออื่น แค่นั้นเอง การแชร์รึแสดงออกความคิดเห็น ผมว่ามีส่วนดีนะ คนจะได้รับรู้ความเป็นจริง
ทุกข้อความที่ผมได้อ่าน ล้วนแต่มีประโยชน์ทั้งนั้น
ผมว่าเราวางเรื่องยี่ห้อ ไปเถอะ เค้าจะติ เค้าจะด่า อะไรก็ช่างเค้า เราจะเป็นเดือดเป็นร้อนไปทำไม
หุ้นในค่ายรถก็ไม่มีกับเค้า ไปร้อนแทนบริษัทรถผมว่าไม่คุ้ม เว็บรถก็แบบนี้ละ จะให้อวยอย่างเดียวผมก็คงไม่มาที่นี่
ที่มาจนติดเว็บนี้ เพราะไม่อวยจนเลี่ยน ความจริงทั้งนั้น ว่าตามเนื้อผ้า
ผมใช้ มาสด้า โตต้า อีสุ มิตซู คนจะด่าก็ด่าไปสิ บางทีผมยังด่าเองด้วยซ้ำ ถ้ามันเรื่องจริง
ตอบขัดใจใครขออภัยล่วงหน้า
แต่ผมชอบเสพข้อมูลรถตามความเป็นจริง ไม่ใช่ข้อมูลอวยเชิดชู รถทุกยี่ห้อไม่มีมีทางจะดี100และไม่มีทางจะเลว100
สำหรับคนชอบเรื่องรถก็อยากรู้ข้อมูลเรื่องรถจริงๆหลายๆด้าน เค้ามีสิทธิ์คิด วิเคาะ แยกแยะเอง
ปล.พิมพ์ผิด ตกหล่นบ้างขออภัย รำคาญ ios7 มากมายแป้นพิมพ์ไม่ได้ดั่งใจเลย
+1000 เลยครับ อยู่ในเวปนี้ใจต้องเปิดกว้าง เราเป็นผู้บริโภคไม่ใช่สาวก
-
โอ้ว มองในแง่นั้น ก็ถือเป็นวิธีการทำราคาที่ใช้ได้เลยครับ
มองความมั่นใจของคนที่รักโตโยต้าอยู่แล้ว เชื่อในเจ้านี้
อยากได้ Yaris อยู่แล้ว กับราคใหม่ ตัวใหม่ก็เลยยังน่าสนใจอยู่ดี
-
yaris eco การตลาดมาเต็ม ถ้าคนไม่รู้ว่าเครื่อง 1.2 จะคิดว่าเป็ฯ 1.5 ด้วยซ้ำ
-
มาซูฮกแผนการตลาดอันแยบยลของพี่โตด้วยอีกคน
ทำให้รถที่ชื่อ Yaris จะตามมิตามแหล่ ให้น่าจะกลับมาเปรี้ยงได้
ทำให้รถดูถูกลงด้วยซ้ำ (ทั้งที่จริง ๆ ก็แพง) เพราะชื่อเก่ามันเทียบชั้น Jazz มาก่อน
คนเอาไปเทียบราคากับ Jazz Honda เลยกลายเป็นแพะ ขายรถแพงไปซะงั้น.... ;D
ดีไม่ดี กลายเป็นขายรถถูกซะอีก เอ้าาา..
ทำเครื่องให้เล็กเข้าเกณฑ์ 1.2 ตีตั๋วเด็ก แต่แรงให้ใกล้ 1.5 เก่าของตัวเอง
คนขับบางคนไม่สนใจแรงม้า แรงบิดมากนักก็ไม่ต่างกัน
แน่นอนจริง ๆ
แบบนี้ถ้าเปรียบกับคน เขาเรียกกันว่าคนเจ้าเลห์ ถ้าเผลอพร้อมกัดคุณตลอด ถามว่าถ้าเป็นคุณๆยังจะคบกับเขาไหม?
เห็นด้วย..ขานี้อ่ะ..ตลอดดด.. >:(
ถ้าเรียกเจ้าเลห์ ก็คงใช่ครับ แต่พร้อมกัดนี่ ผมไม่แน่ใจว่าเค้าจะทำร้ายลูกค้าตรงไหน ยังไง
ส่วนตัวไม่เคยซื้อยี่ห้อ โตโยต้า แต่คนที่พร้อมคบและยอมรับการตลาดของโตโยต้า มีอยู่เต็มถนนนะครับ :D
เพราะนี่คือสนามแห่งธุรกิจ