Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HOMY_DEMIO ที่ ธันวาคม 08, 2009, 18:14:14
-
มาสด้า 2 เพิ่งเปิดตัววันที่ 16 พฤศจิกายน 2009 หรือแค่ 15 วันทำการ
ขายได้ถึง 1,015 คัน
ลองคิดดูว่าถ้าขายเต็มเดือน 30 วันมันน่าจะแตะ 2000 คัน
แน่นอน สามารถเขี่ยบัลลังก์ Yaris ตกบัลลังก์ที่ขาย 1 เดือนเต็มง่ายดายมากเลยแฮะ
งานนี้เกินคาดมาก ๆ เลยอ่ะ
งานนี้ TMT คงต้องเตรียมผู้พี่อย่าง Vios ให้บี้ Mazda 2 sedan คาเขียงแน่นอน
-
ตามนี้จ้า
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=882:---15--mazda-2--1015-&catid=1:pr-news-network&Itemid=59
-
เอาละเว้ยยยยย
บอกแล้ว ว่า พี่ซู แห่ง มาสด้า เค้ากะจะ ฆ่า Yaris !!! เกมนี้ สนุกกว่าที่คิดซะแล้ว!!
ถ้าเป็นเช่นนี้
ตลาดรถยนต์นั่งในบ้านเรา มีการเปลี่ยนตำแหน่งแน่ๆ
เฉพาะรถนั่ง มันจะกลายเป็นแบบนี้ ในช่วง 3 เดือนแรก
Toyota
Honda
Mazda
Nissan
Proton
Mitsubishi
ฯลฯ
เพราะปีหน้า Mazda พร้อมแล้วที่จะแย่งชิงเค้ก ของ B-Segment ซีดาน
ซึ่งงานนี้ Vios ที่ขายดีอยู่ เริ่มไม่แน่ใจแล้วว่าจะยังเป็นอย่างไร
ส่วน City หายใจรดต้นคอเยอะขึ้น แต่ Mazda 2 Sedan จะหายใจรดปลายใบหู ของ 2 คันดังกล่าวได้แน่ๆ!
3 คันนี้ จะฟัดกันสนุกสนานมาก โดยปล่อยให้ อีนัง Aveo ยืนมองอยู่ห่างๆ ทำตาปริบๆ และก้มหน้ายอมรับในชะตากรรมตัวเองต่อไป
แต่ ถ้า March เปิดราคา 4 แสนบาท ได้อย่างที่เราพยายามจะบอกพวกเขาไป
Nissan จะขึ้นมาเป็นที่ 3 แทน Mazda เพราะ March จะขายดีถล่มทะลาย
เตรียมผลิตไว้ได้เลย 3,000 คัน ต้องออกสู่ตลาดโดยไว ไม่เช่นนั้น แย่
แต่ถ้า เปิดมา 4.5 แสนบาท ในรุ่นท็อป
จบข่าวแน่นอน แล้วนิสสัน จะมียอดขายดร็อปลงไปยืนอยู่ในระดับพอกันกับโปรตอน
และนี่ละ เรื่องน่ากลัวที่มองว่า น่ากลัวสำหรับคนของนิสสันเลยละ!
-
ถ้ารุ่นท้อปไม่เกิน 4.5 แสนนี่
range ราคา nissan march แคบมากทีเดียว
-
อีนัง Aveo ยืนมองอยู่ห่างๆ ทำตาปริบๆ <----- 5555 พูดแบบเห็นภาพเลย
-
ว้าว ๆ ๆ :D
-
5 5
มาไว้อาลัยให้ Aveo :'(
-
Honda จะร้อนก้นขึ้นมาอะเปล่าเนี่ย
-
คริๆ ::)
ดีไม่ดี มาสด้า 2 ซีดาน จะเขี่ยวิออสไมเนอร์เชนจ์ด้วยอะสิ
รู้สึกว่า Aveo จากเชฟโรเลต เข็นเครื่อง 1.6 มา แต่กระแสเงียบกริบเลย
น่าฉงฉาน
-
มี 2 คห. ที่ดูเหมือนจะขัดแย้งกันเองนิดหน่อย
1. ยอดของ 2 มันไม่ปกติ เพราะมันมีการเก็บยอดจอง และประกอบรอส่งมอบมาล่วงหน้าแล้ว
ยอด 1,015 คันนี้ ก็คือ เป็นการส่งมอบหลังจากดีเดย์ วันเปิดตัว
แต่มันอาจจะเทียบเท่ากับยอดขายปกติ ถึง 2 เดือนก็ได้ (เปิดจองมา 2 เดือน / ประกอบรอในสต็อกมาแล้ว 2 เดือน)
2. แต่...ถ้าดูยอดขาย 9 เดือนแรก ก็ต้องถือว่า Mazda Thailand แจ๋วมาก
มีรถเก๋งขายอยู่ รุ่นเดียว 2 แบบตัวถัง 2 รุ่นเครื่องยนต์ ระดับราคาเกือบ 8 แสน - 1 ล้านต้นๆ
ไม่มี รถเล็กระดับ Vios ขาย ไม่มีรถใหญ่ระดับ Camry ขาย แต่เค้ายังทำยอดรวม 10 เดือน ติด 5 อันดับแรก
แซงทั้ง Mitsu , Chev , Proton , ฯลฯ ได้ (ถ้าเทียบกับ Nissan ที่ไม่นับรวมยอด Teana ก็ยังแซงได้ด้วย)
-
ดีใจครับ
มีการแข่งขันเพิ่มขึ้น ผลประโยชน์ก็ตกกับผู้บริโภคมาขึ้น
-
ดีใจครับ
มีการแข่งขันเพิ่มขึ้น ผลประโยชน์ก็ตกกับผู้บริโภคมาขึ้น
ใช่ครับ ผมชอบแบบนี้
ไม่ยึดตืด ต้องให้เราๆ มีทางเลือกที่เหมาะสมมากขึ้นครับ
-
ตอน Yaris เปิดตัวเดือนแรก
ขายได้แค่ 2000 หรือ?
-
หนาวนี้ร้อนแรงจริงๆ :)
-
งานถัดไป คอยดู Nissan ดีกว่าครับ ถ้าฟัดเต็มเหนี่ยวงานนี้ ผู้บริโภคไทย ยิ้มแก้มไม่หุบแน่
-
ทำไม Mitsubishi ไปอยู่รั้งท้ายแบบนั้นล่ะ หน้าฉลามไม่ช่วยอะไรเลยเหรอ แถวบ้านเห็นวิ่งกันเยอะนะ
-
ลืม fiesta แล้วหรือครับ
ออกตัวช้ากว่าเพื่อน จะตามทันมั้ยเนี่ย น่าลุ้นนะ ตลาดรถปีหน้าอ่ะ
-
พูดตรงๆนะ
ตอนนี้ ผมเริ่มเป็นห่วงคนที่รอ เจ้ามาร์ช นิดหน่อยแล้วละ....
ขอดู และลองขับ รถคันจริงสถานเดียว ถึงจะรู้แน่ชัดว่า มันจะเป็นอย่างไร
-
มีทางนึงครับ ที่จะให้อาวีโอขายได้
เหลืองเขียว
ยังไงซะ ก็ใส่เครื่อง 1600 ไปแล้ว เหลืองเขียวสบาย
-
ตอน Yaris เปิดตัวเดือนแรก
ขายได้แค่ 2000 หรือ?
จำตัวเลขไม่ได้
รู้แต่ว่าตอนยาริสเปิดตัว
จำได้ว่าคนด่าว่าแพงเยอะมาก ราคากระโดจากวีออสที่ตอนนั้นเป็นรุ่นก่อนหน้านี้ที่หลายคนว่ามันดีสุดๆ
กว่าจะขายดี ก้อเกือบปี ให้ส่วนลดตั้งหลายหมื่น
พอวีออสตัวใหม่มา ระดับราคามันถึงขึ้นมาไล่ๆกัน
-
กำลังรอ March อยู่
แต่สงสัยว่า ถ้าตัวถังเท่า Mazda2 Jazz Yaris
แต่ราคาต่ำกว่ามาก ถ้านับว่าตัวท็อป 4.5 แสน ก็ยังต่ำกว่าทั้งสามเจ้าอยู่เกือบ 2.5 แสน
ทำไมถึงยังว่ามันอาการน่าเป็นห่วงครับ หรือว่าประสิทธิภาพ วัสดุและ option มันแย่มาก?
ปล. ผมชอบหน้าตา March รุ่นปัจจุบันมาก แต่จาก Spy Shot ตัวใหม่นี่ ยอมรับว่าไม่ค่อยถูกใจเท่าตัวปัจจุบัน รอดูคันจริงอย่างเดียว
-
yaris เปิดตัวด้วยราคา หกแสนนิดๆในรุ่นเกียร์ธรรมดา และ"เจ็ดแสนห้า"ในรุ่นทีอป...
ถึงรุ่นล่างสุดจะแอร์แบกสองใบ ABS BA ก้เหอะ
สมควรโดนด่าแหละครับ
-
มีทางนึงครับ ที่จะให้อาวีโอขายได้
เหลืองเขียว
ยังไงซะ ก็ใส่เครื่อง 1600 ไปแล้ว เหลืองเขียวสบาย
เออหวะ!!!!!!! คิดได้ไง!!!!
-
ราตรีนี้ยังอีกยาวไกล นี่แค่เริ่มต้น เริ่มเดือดปุดๆยัง ปีหน้ามันแน่ เปิดอีกหลายรุ่น มีใครเห็น yaris sportivo2 ยัง ล้อแม็กก็สวยเหมือนกันนะเนี่ย เรื่องนี้ต้องดูกันอีกยาว สงครามยังไม่จบ อย่าเพิ่งนับศพทหาร แฟนมาสด้าก็ไม่ได้มีเยอะมากนัก
แต่ถ้าขายดีมากๆจนมาสด้าติดลมบน ก็น่าจะลองนำเข้า mazda6 มาขายบ้างนะ ถ้าตั้งราคาสวยๆขายได้สบายแน่ๆ เพราะยังมีช่องว่างทางการตลาดอยู่ การแข่งขันระดับ D segment ยังไม่รุนแรงนัก afta 0% นำเข้ามาเลยจากเพื่อนบ้าน ฟิลิปปินส์ก็ได้ งามมากเจ๋งด้วย
-
Swift
-
มาสด้าสอง ก็ น่ารักนะ แต่ ผมรักแรกพบ Swift มากกว่า
-
ที่น่าสงสารที่สุด คงเป็นเฟียตต้าของดีแต่มาช้า บ้างคนเขาก็รอกันไม่ไหวไปออกตัวอื่นกันแล้ว
แต่ถ้ามานะตัวซีดานขอเวอร์ชั่นหน้าตาเมกาได้ไหม สวยกว่าที่เปิดตัวในจีนอีกทั้งกระจังหน้าและไฟท้าย
ส่วนห้าประตูขอแบบเวอร์ชั่นยุโรปเท่านั้นห้ามเอากระจังหน้าเมกามานะ
ส่วนสองซีดานรุ่นท้อปใส่ยางขอบสิบหกแต่ขอแก้มยางกว้างกว่า 195 อีกนิดคงดูสมส่วนกับบันท้ายมากขึ้นและเพิ่มอุปกรณ์เล็กๆ น้อยๆ ที่สองห้าประตูไม่มีมาด้วยจะดีมาก
-
^
^
^
After Market หลังเปิดตัว และ ebay ช่วยท่านได้
-
กำลังรอ March อยู่
แต่สงสัยว่า ถ้าตัวถังเท่า Mazda2 Jazz Yaris
แต่ราคาต่ำกว่ามาก ถ้านับว่าตัวท็อป 4.5 แสน ก็ยังต่ำกว่าทั้งสามเจ้าอยู่เกือบ 2.5 แสน
ทำไมถึงยังว่ามันอาการน่าเป็นห่วงครับ หรือว่าประสิทธิภาพ วัสดุและ option มันแย่มาก?
ปล. ผมชอบหน้าตา March รุ่นปัจจุบันมาก แต่จาก Spy Shot ตัวใหม่นี่ ยอมรับว่าไม่ค่อยถูกใจเท่าตัวปัจจุบัน รอดูคันจริงอย่างเดียว
บางคนเค้าจะไม่คิดอย่างนี้น่ะสิครับ ที่จะเอาตัวท็อปมาเปรียบกัน
เหมือนกับจะซื้ออัลติส 2.0 ราคา1.2M อาจจะมีคนบอกว่า เพิ่มเงินอีกนิด ซื้อแคมรี่ตัวถูกสุดเลยดีกว่า
เทียบกับ มาร์ช ก็จะประมาณว่า 4.5 แสน เพิ่มอีก 8 หมื่น เอามาสด้า 2 ตัวถูกสุดดีกว่า ประมาณนี้น่ะครับ
8หมื่น แต่ได้เครื่อง 1.5 แรงกว่า ประมาณนั้น หรือ 4.5แสน แพงเกินสำหรับเครื่อง 1 ลิตร ฯลฯ...
จะไม่เอาตัวท็อปมาเทียบกันประมาณนั้น :-[
-
ราตรีนี้ยังอีกยาวไกล นี่แค่เริ่มต้น เริ่มเดือดปุดๆยัง ปีหน้ามันแน่ เปิดอีกหลายรุ่น มีใครเห็น yaris sportivo2 ยัง ล้อแม็กก็สวยเหมือนกันนะเนี่ย เรื่องนี้ต้องดูกันอีกยาว สงครามยังไม่จบ อย่าเพิ่งนับศพทหาร แฟนมาสด้าก็ไม่ได้มีเยอะมากนัก
แต่ถ้าขายดีมากๆจนมาสด้าติดลมบน ก็น่าจะลองนำเข้า mazda6 มาขายบ้างนะ ถ้าตั้งราคาสวยๆขายได้สบายแน่ๆ เพราะยังมีช่องว่างทางการตลาดอยู่ การแข่งขันระดับ D segment ยังไม่รุนแรงนัก afta 0% นำเข้ามาเลยจากเพื่อนบ้าน ฟิลิปปินส์ก็ได้ งามมากเจ๋งด้วย
เห็นด้วยครับ ชอบ MZ 6 เป็นการส่วนตัว
-
เคยเป็นคนหนึ่ง ที่ คอย M2 แต่หลังจากที่ แฟน ได้เห็น March สีชมพู ป้ายแดง ( น่าจะคันเด๊ยวกับที่ แอบถ่ายได้แถวบางขุนนนท์ )
แฟนฟันธง ว่ารอ march อย่างเดียว เท่านั้น ToT
ก็ได้แต่หวังว่า march จะ ทรงไม่ต่างจาก โฉม ญี่ปุ่นมากนัก แล้ว ราคา ไม่แรง ถ้า ตัว Top ไม่เกิน 450000 ก็โอเคนะ 450000 ได้ครบทุกอย่าง
แต่ถ้าเฉียด 500000 ละนี่ก็ ต้องคิดหนัก
-
แล้วน้องแจ๊ซ ล่ะครับ คุณยังโอเคไหม!!!!!
-
ถ้ามาร์ช ท็อปสุด 450,000 คงจะแบ่งรุ่นไม่เกิน 3 รุ่น มั้งเนี่ย
-
Mazda 6 คงมายาก เพราะฐานการผลิตมีไม่กี่แห่ง
ถ้านำเข้าไทยจากญี่ปุ่นคงราคาเฉียด 2 ล้าน ซึ่งคงไปไม่รอดแน่นอน
-
Mazda 6 คงมายาก เพราะฐานการผลิตมีไม่กี่แห่ง
ถ้านำเข้าไทยจากญี่ปุ่นคงราคาเฉียด 2 ล้าน ซึ่งคงไปไม่รอดแน่นอน
ยกเว้นจะยอมย้ายมาที่ AAT เพื่อส่งไป Australia กับแถวๆ นี้นั่นแหละ
และจะได้ประโยชน์จาก FTA ไทย-ออสเตรเลีย ครับ (รวมถึง AFTA ด้วย)
ปีนี้ Mazda ที่ AUS ทุกรุ่นยกเว้น BT-50 โดนภาษี import 10% ครับ
ปีหน้าเหลือ 5%
แต่ดูแล้วสำหรับ 6 คงยากหน่อยครับ ไม่ใช่เร็วๆ นี้แน่ๆ
-
คืออยากจะบอกว่า น้อง2 เต็มระยองแล้วครับ
Don't call me baby!!!
-
Mazda 2 ตอนนี้ที่เห็นในเมืองเลย มีแค่คันเดียว
แต่รถบนโชว์รูมมาไม่รู้กี่คันแล้วคับ 3-4 คันได้แล้วมั้ง (ดูเหมือนจะน้อย แต่ถ้าเทียบกับพี่ 3 ของ 0 ที่นี่แล้ว รายนั้น 3 เดือนได้เห็นคันเดียว และเป็นคันเดิมด้วย)
หรืออีกกรณีนึงไปสัมภาษณ์คนใกล้ตัวที่พึ่งออก Yaris มา
เขาก็บอกว่าชอบ 2 นะ สวยดี แต่ไม่ใช่โตโยต้า แค่นั้นแหละคับ เลยไปจบที่ Yaris
สรุปก็คือ ผมว่ายอด 2 น่าจะพอไปได้สวยนะ ถ้าไม่ยึดติดอะไร