Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: friend2929 ที่ ตุลาคม 26, 2013, 16:01:51
-
ราคาเกือบล้าน รอดูออฟชั่นกันครับ
Cr. Facebook : Nattayod Chubanjong (Bonn Autodeft)
-
เหอๆๆๆ ได้หมู่หรือจะจ่าหนอ
-
ส่วนตัวคิดว่าแพงไปครับ ถ้า option จัดมาไม่เต็มน่าจะฝืดครับ
ถ้าเปิดมาเริ่มต้น ซัก 7ปลาย 8ต้น อันนี้น่าสนใจครับ
-
อย่าบอกน่ะ ว่านั้นเป็นราคาเริ่มต้น!!!!!!!
-
โห ๆๆ ราคาเปิดแรงจังครับ 9 แสน แน่ะ :o :o :o
-
1.6 turbo ป่าว ;D
-
รอดู Ecosport ต่อไป
-
ที่ถ่ายมานี่คือที่สำหรับเปิดจองหรอครับ
แล้วคิดว่า nissan juke กับ ford ecosport อันไหนน่าเล่นมากกว่ากันง
แล้วทั้ง nissan juke กับ ford ecosport จะเปิดตัวปลายเดือนหน้าในงานมอเตอร์เอกซ์โปรนี้ไหม
-
ถ้ามาราคานี้ตามรุ่นพี่Palsar ไปติดๆแน่ๆ ฟันธง ;D
-
อาจจะมีเซอร์ไพรส์
ราคาตัวท๊อป 900,0xx ก็เป็นได้นะครับ
-
เพื่อนผมที่เป็นลูกเจ้าของศูนย์นิสสันสาขานึงบอกว่า ม.ค มา 400 คัน เม.ษ มาอีกประมาณ 800 คัน
ตอนนี้ก็รับจองแบบไม่ต้องลงเงินจะให้เป็นคันแรก ๆ (อันนี้เพราะเป็นเพื่อนกันนะ)
ถ้าดูจากตัวเลขที่เอาเข้ามา ผมว่าเค้าคงไม่ได้เน้นยอดขายมากมาย เดือนละไม่กี่ร้อยคัน ฉะนั้นอย่าหวังว่ามันจะถูก หรือออฟชั่นเยอะอะไรมากมายนัก น่าจะเอามาเสริมเป็นตัวเลือกนึงมากกว่า
จริง ๆ ตัวรถมันก็ไม่ได้ แนว Mass เลยนะ มาแนวไม่รักก็เกลียดเลยซะมากกว่าผมว่า
-
ต้อง Turbo เท่านั้นเลยราคานี้
แต่มีแววน้อง x-trail แล้วละราคานี้
-
คงออพชั่นเหมือนมาร์ชตัวท้อปและเครื่อง 1.6 ละมั้งครับสำหรับตัวล่าง และตัวท้อปมีซันรูฟ-เครื่อง DIG
-
ถ้าเป็นตัวทอป แล้วตัวรองทอปแปดแสนกว่าๆ รับได้ไหม เห็นมีสองรุ่นไม่ใช่หรอ
ส่วน ecosport ถ้าเปิดมาเป็นเครื่อง 1.5 ลอตแรก แล้วซักพักลอตสองเปิดเครื่อง ecoboost มาใครมันจะไปซื้อลอตแรก นอกจากคนไม่รู้หรือต้องการใช้รถ เหออออ
ฮอนด้าก็ปีหน้า
เซ็ง สรุปรถยนต์ราคาต่ำกว่าล้านที่จะเปิดตัวใหม่มีอะไรที่น่าสนใจบ้างเนี่ยยยยยยยยยยยยยยยยยยย
-
แสดงว่าข่าวที่ออกมาว่าราคา 929,xxx กับ 989,xxx น่าจะจริง
ด้านล่างนี้เป็นสเปคที่เซลส์บอกมาค่ะ
NISSAN JUKE (สปอร์ตครอสโอเวอร์) ดีไซน์สไตล์สปอร์ต SUV
เครื่องยนต์ 1.6 HR16DE ซึ่งมี 2 รุ่นคือ
1.6 CVT UPPER มีสี เงิน,น้ำเงิน,เทา,แดง,ดำ,ขาว และ
รุ่น 1.6 CVT UPPER OPTION มีสี เงิน,เทา,แดง,ดำ,ขาว
คาดว่าน่าจะเปิดตัวช่วงงาน Motor EXPO 2013 (28 พ.ย.-10 ธ.ค.56)
ไฟหน้า ซีนอน แบบAuto Light System , แอร์ระบบออโต้ , หน้าจอแบบสัมผัส ขนาด7" สามารถเชื่อมต่อแอนดรอยด์ ,ไอโฟน และโซเชียลมีเดียได้ , โหมดการขับขี่มี 3 แบบ Normal, Sport, Eco ,กุญแจอัจฉริยะ และสวิทซ์ Push Start พร้อมระบบ Car Alarm , ควบคุมเครื่องเสียงจากพวงมาลัยและสามารถรับโทรศัพท์ผ่านระบบ Bluetooth, สัณญาณถอยหลังพร้อมกล้องมองหลัง, เบาะหนังสีดำ เย็บขอบด้วยด้ายสีแดงตะเข็บคู่ ปั้มอักษร JUKE ตัวนูน, ถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ล้ออัลลอย 17" ขนาด 215/55/R17, มีระบบ ABS,EDB,BAเบาะนั่งหลัง 60:40
ที่วางสัมภาระหลัง เปิดฝาปิดออกมาจะมีถาดวางของแบ่งเป็นช่องๆ
ตังถังออกแบบมารองรับ offroad ทำให้โครงรถแข็งแรงมีจุดยึดโครงตัวถัง
ดีไซน์ไฟหน้า 2 ชั้น ด้านบนมีลักษณะโค้งนูนเป็นไฟหรี่+ไฟเลี้ยว
ด้านล่างไฟหน้าทรงกลมซีนอน
พร้อมไฟตัดหมอก เวลาเปิดไฟหรี่จะมีไฟสีฟ้าขอบๆ สวยมาก
หลังคาลาดลง-ไฟท้ายทรงสปอร์ตเหมือน 370Z มาพร้อมสปอยเลอร์หลังคาในตัว
การดีไซน์คอนโซลบริเวณเกียร์และที่วางแก้วน้ำเป็นสีแดง แผงข้างตกแต่งสีแดง
เครื่องเสียงเชื่อมต่ออินเตอร์เน็ตผ่านการแชร์เน็ตผ่าน wifi รองรับโทรศัพท์ผ่านบลูธูท เล่นไฟล์เพลง-หนัง-ภาพผ่าน wifi เล่นไฟล์ผ่าน sd card และ usb ได้ มี Voice Control ไม่มีเนวิในตัวแต่มีโหมดเชื่อมต่อกับแผนที่ในมือถือผ่านแอป ezynavi (เสียเงิน) สามารถถอดหน้ากากออกแล้วเล่นแบบพกพาได้ โดยอาศัย power bank
ระบบปรับแอร์-ปรับโหมดเกียร์ I-CON (Integrated-Control System) มาพร้อมจอแสดงผลข้อมูลสิ้นเปลืองน้ำมัน
โหมดสปอร์ต - ลิ้นเปิดอากาศเข้าสู่เครื่องยนต์จะเพิ่มขึ้น พวงมาลัยจะหนักขึ้น รอบการทำงานของเกียร์ CVT จะสูงขึ้น
โหมดอีโค่ - คันเร่งและเกียร์ช้าลง คอมแอร์จะถูกปรับไม่ให้ทำงานหนักไป
การปรับโหมดเกียร์สามารถทำได้แม้ขณะรถวิ่ง
ช่วงล่างหน้าแม็คเฟอร์สันสตรัด
ช่วงล่างหลังแบบทอร์ชั่นบีม
รัศมีวงเลี้ยว 5.2 ม.
-
ยังไง juke ก็สวยหว่า eco sport แต่ก็แพงทั้งคู่
-
ดูยังไงสำหรับผมก็ว่ามันไม่สวยแฮะ
ดูเหมือนกบ อึ่งอ่าง คางคก หรืออะไรสักอย่างทำนองนั้นแหละ
แต่บางคนถ้าชอบความแปลกใหม่ก็อาจโดนใจครับ
-
ดูยังไงสำหรับผมก็ว่ามันไม่สวยแฮะ
ดูเหมือนกบ อึ่งอ่าง คางคก หรืออะไรสักอย่างทำนองนั้นแหละ
แต่บางคนถ้าชอบความแปลกใหม่ก็อาจโดนใจครับ
ดูรูปในหนังสือ/ในเว็บผมรู้สึกแบบนี้เหมือนกัน
เห็นหนังสือฝรั่งบางเล่มยังเรียกว่า Ugly Frog เลย
กระทั่งเห็นตัวจริงนี่มันเป็นวัตถุบนท้องถนนที่โดดเด่นมากๆ และมันสวยแบบประหลาดๆ
แม้แต่คนที่ไม่รู้เรื่องรถ ยังเห็นแล้วไม่มองไม่ได้
แต่หลายคนที่ผมรู้จักและเคยเห็นตัวจริง ส่วนใหญ่จะบอกว่าสวยครับ
-
แง๊ ตัวนี้คงต้องตัด นึกว่าเริ่ม 7 ปลายๆ รึ 8ต้นๆ กะห่วงแค่นั่งหลัง มันจะสบายไหมแค่นั้น แต่ตอนนี้ไม่ห่วงแล้ว เพราะราคานี้ไม่เอาชัวร์
-
9xx,xxx เป็นราคาตัวท๊อปครับ
8xx,xxx เป็นตัวเริ่ม
มีแค่2รุ่นย่อยครับ (ถ้าไม่ผิดพลาด)
-
มาในราคาCsegment ไม่ได้แพงจนรับไม่ได้ครับ
-
ดูในรูปไม่สวยแต่ตัวจริงกับสีแปร้ดๆ สวยมากนะครับ ชะนีเมโทรน่าจะชอบมากๆ
-
ทำไมผมรู้สึกอนาคตเจ้าจุกมันไม่ค่อยสดใสแล้วสิ . . .
-
แพงงง ตปท. ขายกัน 6-8 แสน
เพิ่มตังอีกนิดไปเอา x-trail crv cx5 ดีกว่า
-
แพงมาก จะมี bose มั๊ยครับ ;D
-
วันนี้คุยกับเซลล์ที่ CTW มา เซลล์บอกว่าตัว top ล้านนึงมีทอนครับ
-
รอจนเบื่อ >:( ส่วนเรื่องราคาถ้าเป็นสัก2ปีก่อนก็กำลังดี แต่นาทีนี้บอกเลยว่าเหนื่อย
-
ดูในรูปว่าแปลก
เจอตัวจริงยิ่งแปลกเลยครับ
ราคาขนาดนี้บ้ายบายครับ option เต็มๆก็ถอย
-
ถ้านี่เป็นราคาตัวท้อปจริง ก็มาแนวแปลกมากเลย
เกิดมาก็เพิ่งเคยเห็นคนเปิดตัวรถใหม่ ด้วยการเอาราคาตัวท้อปมาเปิด
ผมว่า นี่ล่ะ ราคาเริ่มต้นแล้วล่ะ ตัวท้อป น่าจะล้าน
-
เทอโบก็ไม่ได้ราคาขนาดนี้ ถ้าอ๊อฟชั่นตัวท๊อบไม่จัดมาเต็มๆคนสนน้อยแน่ แต่ตัวล่างผมว่าคนถอยเยอะครับ เพราะรูปทรงแปลกได้ใจมาก
-
ถ้าจะตั้งราคานี้ ก็ตามใจครับ
แต่ถ้ามันขายไม่ออก ละไล่ฝ่ายการตลาด ออกก่อนเลยดีกว่ามั๊ย
หรือจะเอาใหญ่สุดอย่างคุณประภัสไปก่อน
คือ บทเรียน มันก็มีถมถืดให้อ่าน ให้ศึกษากัน และ เซกเม้นที่จะขาย
มันต้องอะไรบ้าง
แต่ไม่เคยจะจำ
ไล่ออกให้หมด เหอะ เผื่อจะมีอะไรดีขึ้น
-
เหมือนเอามาทดสอบตลาดเลย :o
-
ผมว่ารถมันแนวๆพวก สมัยก่อนที่เป็นอย่าง Vios Turbo (เน้นแรง ช่วงล่างปกติทำมาเกิน เลยพอดีๆกัน) คือไม่ได้หวังยอดขายมากอยู่แล้ว
รถประเภทแบบนี้ยัดลง Segment ผมว่ายังยากเลย (จะบอกว่า Compact SUV ที่นั่งด้านหลังก็แคบเกิ๊น จะเป็น Compact Hatchback แบบ CT200h ก็ไม่ไหว มันไม่ใช่)
มันเป็นรถแฟชั่นมากกว่า ราคาประมาณนี้ผมว่าโอเค แต่คาใจเรื่องเกียร์เท่านั้น ถ้าเอาเกียร์ธรรมดา 5 สปีดลง ทำราคาถูกๆหน่อย จอทัชสกรีนเอาออก แต่หาเครื่องเล่นเสียง
ระดับพอๆกันแต่ถูกกว่าหน่อยยัดลงไป ทำราคาซัก 820-830k ผมว่าขายออกชัวร์ๆ เพราะเครื่อง HR16DE ที่ยกมาจาก Tiida ก็ไม่ได้แย่อะไร
ส่วนตัวผม ผมว่าสวยนะ Juke เคยเห็นตัวจริงครั้งนึงผมว่าโอเค
-
ด้วยเหตุผลอะไรที่ Mini ที่ขายอยู่เกือบ 3 ล้าน ยังมีคนซื้อ....ก็ด้วยเหตุผลคล้ายๆกันนั่นแหละครับ ที่ Juke @ 0.9XX ล้าน จะมีคนซื้อไม่แพ้กัน
-
ผมกลับคิดว่าราคานี้ดีแล้ว รถมันไใ่ได้มาเน้นแมสยุแล้วน่าจะมาเพิ่มทางเลือกและเพิ่มกระแสของแบรนด์รถ
อีกอย่างถ้าจับชนกับ ecosport. เอาแค่หน้าตา juke กินขาด ecosport. ยิ่งเห็นผมว่ามันยิ่งไม่สวย (คหสต นะครับ)
-
พอมาคิดว่า teana ใหม้ตั้งราคาได้โอเค แล้ว
ทีม marketing ของ juke ก็คงทีมเดียวกัน
แสดงว่าเค้าประเมินมาแล้วว่าราคาเหมาะสม
-
++
ตอนเกรย์นำเข้าล้านกว่า ยังมีหลายท่านซื้อ
รถหน้าตาแบบนี้ ใช้อารมณ์มากกว่าเหตุผลครับ
แต่สารภาพเลย ว่าผมชอบนะ ^^
++
-
เกย์เอ้ยเกรย์ขายล้านบวกๆ ก็มีคนซื้อ
รถมือสองจดประกอบ 7-8แสนก็มีให้เห็น
รถ0ราคานี้ ผมว่าโอเคนะ
แต่จะเครกว่านี้ทำไมไม่เอา cube กะ figaro เข้ามาให้รู้แล้วรู้รอดไปเลย
-
แบบรถมันตลกๆอ่ะครับ ลดครึ่งราคายังคิดหนักเลย 555555 - -'
-
ผมว่าราคานี้มันก้เหมาะสมแลัวนะคับ มันเปนรถที่คนซื้อเพื่อเอาความแปลก เอาแฟชั่น ใช้อารมณ์มากกว่าเหตุผล ผมว่านิสสันเค้าคงไม่ได้หวังยอดขายจากรถรุ่นนี้มากนัก
-
ถ้าจัดมาให้เต็มแบบเทียน่า จะไม่น่าเกลียดเลย แต่เท่าที่เห็น อะไรดีๆไม่เคยเหลือไว้ให้รุ่นน้องๆบ้างครับ
-
คงแป๊คยิ่งกว่า Honda Freed
-
ดีไซน์มันล้ำไปหน่อย :o
-
ก็ราคาสูง แลกกับความแปลกก็ oK
-
อาจจะมีเซอร์ไพรส์
ราคาตัวท๊อป 900,0xx ก็เป็นได้นะครับ
อันนี้ขำครับ ฮามาก ผมให้ผ่าน ;D ;D ;D
-
แบบนี้เน้นโชว์ไม่เน้นขาย(จอดโชว์มากกว่าวิ่ง) คนรวยเงินเหลือๆซื้อกันไป เราจนดูอย่างเดียว
-
B suv ผมรับได้แค่ไม่เกิน 8-8.5 แสน
ถ้าเกินกว่านั้น ไปล้านนิดๆได้รถที่ใหญ่กว่าไปเลยดีกว่าครับ
-
แป๊กแน่นอนหน้าตาอย่างนี้ แพงอย่างนี้ แต่นิสสันไม่น่าจะคาดหวังอยู่แล้ว
-
ขึ้นป้ายโชว์ด้วย 9xx,xxx แบบนี้ ตัวเริ่มต้นชัวร์ ไม่มีใครเอาราคาตัว Top มาแปะหรอก
เพราะฉนั้น เลข 8 นำหน้า หมดหวังได้เลย
ผมคิดว่าถึงหน้าตามันจะสวย แปลก แต่แบรนด์มันไม่ได้ ยังไงมันก็คือ Nissan เพราะฉนั้นโอกาสจะแป็กมันสูงลิบ
Mini ขายเกือบสามล้าน ยังมีคนซื้อ เพราะมันคือ Mini มันสวย เป็นแบรนด์ระดับพรีเมี่่ยม และที่สำคัญ มันแรงใช่ย่อย
-
ทุกท่านครับ
อย่าเพิ่ง ตีโพยตีพายกันไป....
ฟัง....ดังต่อไปนี้...
1. ตัวถูก ต่ำกว่า 850,000 บาท
ตัวท็อป ต่ำกว่า 950,000 บาท
2. ไม่มี เครื่อง Turbo
3. Option จัดเต็ม เอาเรื่อง กางสเป็กตัวญี่ปุ่นดูเทียบแล้ว น่าจะด้อยกว่ากันแค่นิดเดียวจริงๆ
4. ได้ยินมาว่า การทรงตัวดีกว่าที่คาดคิด และดีชนิดที่ Nissan ด้วยกันเองหลายคัน อาจต้องมองค้อน
5. ผมก็หวั่นเหมือนกันแหละครับ ว่า ราคานี่แหละ คือตัวที่ทำให้มันอาจแป็ก
และ มันก็มาถึงไทย ในวันที่เกือบจะเรียกได้ว่า สายเกินไปแล้วด้วยซ้ำ
แต่ยังดีกว่า ไม่มาเลย.....ปัญหาในการนำรถคันนี้มาขายบ้านเรา
มันเต็มไปด้วยเรื่องราวเยอะแยะมากมายเหลือเกิน ตลอด 2 ปีที่ผ่านมา
ลุ้นกันเยี่ยวแทบแตก ขี้แทบพุ่ง
รอดูวันเปิดตัว ปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ ก่อน ดีกว่า ถึงวันนั้น ค่อยตัดสินกันอีกที ผมว่ายังไม่สายเกินไป
เพราะผมก็ยังไม่รู้ราคาเหมือนกันกับคุณๆนั่นแหละครับ
-
ทุกท่านครับ
อย่าเพิ่ง ตีโพยตีพายกันไป....
ฟัง....ดังต่อไปนี้...
1. ตัวถูก ต่ำกว่า 850,000 บาท
ตัวท็อป ต่ำกว่า 950,000 บาท
2. ไม่มี เครื่อง Turbo
3. Option จัดเต็ม เอาเรื่อง กางสเป็กตัวญี่ปุ่นดูเทียบแล้ว น่าจะด้อยกว่ากันแค่นิดเดียวจริงๆ
4. ได้ยินมาว่า การทรงตัวดีกว่าที่คาดคิด และดีชนิดที่ Nissan ด้วยกันเองหลายคัน อาจต้องมองค้อน
5. ผมก็หวั่นเหมือนกันแหละครับ ว่า ราคานี่แหละ คือตัวที่ทำให้มันอาจแป็ก
และ มันก็มาถึงไทย ในวันที่เกือบจะเรียกได้ว่า สายเกินไปแล้วด้วยซ้ำ
แต่ยังดีกว่า ไม่มาเลย.....ปัญหาในการนำรถคันนี้มาขายบ้านเรา
มันเต็มไปด้วยเรื่องราวเยอะแยะมากมายเหลือเกิน ตลอด 2 ปีที่ผ่านมา
ลุ้นกันเยี่ยวแทบแตก ขี้แทบพุ่ง
รอดูวันเปิดตัว ปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ ก่อน ดีกว่า ถึงวันนั้น ค่อยตัดสินกันอีกที ผมว่ายังไม่สายเกินไป
เพราะผมก็ยังไม่รู้ราคาเหมือนกันกับคุณๆนั่นแหละครับ
ถ้าราคานี้ก็ไม่แพงเกินบวกกับออปชั่นจัดเต็ม น่าจะขายได้เยอะอยู่ครับ เดี๋ยวจะรอดูสเปคอีกทีนึงว่าจะเป็นยังไง
-
ผมดู BBC top gear เค้าบอกว่าเป็นรถที่ออกแบบได้ ugly(ถ้าจำไม่ผิดใช้คำนี้จริงๆ) ส่วนอีกคันก็ mini coupe ซึ่ง fifth gear ก็วิจารไปในทางเดียวกัน
เลยเป็นอะไรที่เห็นได้ชัดว่าความสวยงามนี่เป็นอะไรที่ต่างคนต่างมุมมองจริงๆ
-
Mini Countryman ขายได้
ผมว่าเจ้า Juke ก็ขายได้พอกันครับ
-
ความสวย ผมเห็นด้วยน่ะครับ ว่ามันแล้วแต่คนมองจริงๆ
สำหรับผม ผมว่ามันสวยน่ะครับ ภายนอก เพราะรุ่นน้องที่รู้จักมันขับอยู่ สีขาว ใส่ล้อ 20 นิ้วแบบรมดำ อย่างาม
แต่ภายใน มันดูพลาสติกไปนิด
-
ทุกท่านครับ
อย่าเพิ่ง ตีโพยตีพายกันไป....
ฟัง....ดังต่อไปนี้...
1. ตัวถูก ต่ำกว่า 850,000 บาท
ตัวท็อป ต่ำกว่า 950,000 บาท
2. ไม่มี เครื่อง Turbo
3. Option จัดเต็ม เอาเรื่อง กางสเป็กตัวญี่ปุ่นดูเทียบแล้ว น่าจะด้อยกว่ากันแค่นิดเดียวจริงๆ
4. ได้ยินมาว่า การทรงตัวดีกว่าที่คาดคิด และดีชนิดที่ Nissan ด้วยกันเองหลายคัน อาจต้องมองค้อน
5. ผมก็หวั่นเหมือนกันแหละครับ ว่า ราคานี่แหละ คือตัวที่ทำให้มันอาจแป็ก
และ มันก็มาถึงไทย ในวันที่เกือบจะเรียกได้ว่า สายเกินไปแล้วด้วยซ้ำ
แต่ยังดีกว่า ไม่มาเลย.....ปัญหาในการนำรถคันนี้มาขายบ้านเรา
มันเต็มไปด้วยเรื่องราวเยอะแยะมากมายเหลือเกิน ตลอด 2 ปีที่ผ่านมา
ลุ้นกันเยี่ยวแทบแตก ขี้แทบพุ่ง
รอดูวันเปิดตัว ปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ ก่อน ดีกว่า ถึงวันนั้น ค่อยตัดสินกันอีกที ผมว่ายังไม่สายเกินไป
เพราะผมก็ยังไม่รู้ราคาเหมือนกันกับคุณๆนั่นแหละครับ
ตัวเหลือง ฮา น้ำตาเล็ด
-
ถ้าเริ่มต้นที่เก้าแสนจริง แป๊กแน่ๆ
-
ถามนิดถ้ามันมาปลายเดือนจริง แล้วผมจองในงาน นี้ได้รถเลยป่าว
หรือจองในงาน แต่ได้รถต้นปีหน้า
-
ผมว่าราคา ประมาณ9 แสนก็เหมาะสมครับ กับรถประเภทนี้ อย่าไปคิดถึงต้นทุนครับ แต่ให้คิดว่าเค้าผลิตมาเพื่อตลาดกลุ่มไหน จะให้ไปขายถูกเหมือนรถตลาดมันก็ไม่ได้ครับ เพราะทั้งรูปทรง ลักษณะการใช้สอยก็ต่างอย่างชัดเจน คนที่ซื้อมีอยู่น้อยในตลาด เลยต้องตั้งมาร์จิ้นสูงบ้างเป็นธรรมดาครับ
ผมก็ไม่คิดว่ามันจะขายได้เกินเดือนล่ะ 400 คันหรอกครับ การตลาดเค้าน่าจะคิดมาดีแล้วกับราคานี้
-
ผมว่าราคา ประมาณ9 แสนก็เหมาะสมครับ กับรถประเภทนี้ อย่าไปคิดถึงต้นทุนครับ แต่ให้คิดว่าเค้าผลิตมาเพื่อตลาดกลุ่มไหน จะให้ไปขายถูกเหมือนรถตลาดมันก็ไม่ได้ครับ เพราะทั้งรูปทรง ลักษณะการใช้สอยก็ต่างอย่างชัดเจน คนที่ซื้อมีอยู่น้อยในตลาด เลยต้องตั้งมาร์จิ้นสูงบ้างเป็นธรรมดาครับ
ผมก็ไม่คิดว่ามันจะขายได้เกินเดือนล่ะ 400 คันหรอกครับ การตลาดเค้าน่าจะคิดมาดีแล้วกับราคานี้
+1 ค่ะ
-
ผมว่าราคา ประมาณ9 แสนก็เหมาะสมครับ กับรถประเภทนี้ อย่าไปคิดถึงต้นทุนครับ แต่ให้คิดว่าเค้าผลิตมาเพื่อตลาดกลุ่มไหน จะให้ไปขายถูกเหมือนรถตลาดมันก็ไม่ได้ครับ เพราะทั้งรูปทรง ลักษณะการใช้สอยก็ต่างอย่างชัดเจน คนที่ซื้อมีอยู่น้อยในตลาด เลยต้องตั้งมาร์จิ้นสูงบ้างเป็นธรรมดาครับ
ผมก็ไม่คิดว่ามันจะขายได้เกินเดือนล่ะ 400 คันหรอกครับ การตลาดเค้าน่าจะคิดมาดีแล้วกับราคานี้
ผมกลับเห็นต่างไปแฮะ ผมกลีบมองว่า เจ้านี่ คือตลาดใหม่ที่คนต่างก็จะพุ่งเข้าหามันด้วยซ้ำ
เพราะในชีวิตประจำวันปัจจุบัน ผมชักไม่อยากขับรถเก๋งแล้วแฮะ
ช่วงที่น้อง นาริ ผ่านมา ผมต้องลุยน้ำขังในซอยออกมา สามวันติดกัน
ถ้าให้เลือกรถใหม่ คงต้องเอาสูงๆไว้ก่อนดีกว่าครับ
และด้วยตัวเลือดในตลาด เจ้าจุกไม่ใช่ไม่มีคู่แข่ง ในอนาคตอันใกล้ ทุกค่ายมุ่งหน้าจัดทำรถขนาดนี้กันหมด
นิสสันโชคเที่รถทำเสร็จก่อนเพื่อน ถ้าไม่ใช้จีงหวะโกยในช่วงนี้แล้ว จะไปหาโอกาสตอนไหนครับ
-
ผมว่าราคา ประมาณ9 แสนก็เหมาะสมครับ กับรถประเภทนี้ อย่าไปคิดถึงต้นทุนครับ แต่ให้คิดว่าเค้าผลิตมาเพื่อตลาดกลุ่มไหน จะให้ไปขายถูกเหมือนรถตลาดมันก็ไม่ได้ครับ เพราะทั้งรูปทรง ลักษณะการใช้สอยก็ต่างอย่างชัดเจน คนที่ซื้อมีอยู่น้อยในตลาด เลยต้องตั้งมาร์จิ้นสูงบ้างเป็นธรรมดาครับ
ผมก็ไม่คิดว่ามันจะขายได้เกินเดือนล่ะ 400 คันหรอกครับ การตลาดเค้าน่าจะคิดมาดีแล้วกับราคานี้
ผมกลับเห็นต่างไปแฮะ ผมกลีบมองว่า เจ้านี่ คือตลาดใหม่ที่คนต่างก็จะพุ่งเข้าหามันด้วยซ้ำ
เพราะในชีวิตประจำวันปัจจุบัน ผมชักไม่อยากขับรถเก๋งแล้วแฮะ
ช่วงที่น้อง นาริ ผ่านมา ผมต้องลุยน้ำขังในซอยออกมา สามวันติดกัน
ถ้าให้เลือกรถใหม่ คงต้องเอาสูงๆไว้ก่อนดีกว่าครับ
และด้วยตัวเลือดในตลาด เจ้าจุกไม่ใช่ไม่มีคู่แข่ง ในอนาคตอันใกล้ ทุกค่ายมุ่งหน้าจัดทำรถขนาดนี้กันหมด
นิสสันโชคเที่รถทำเสร็จก่อนเพื่อน ถ้าไม่ใช้จีงหวะโกยในช่วงนี้แล้ว จะไปหาโอกาสตอนไหนครับ
คู่แข่งเจ้าจุกก็คือ ecosport แต่ยังไงผมก็มองว่าจุกดีกว่า
แต่หาก ecosport กดราคามาไม่ถึง 7 สำหรับตัวล่าง และ 8 สำหรับ ตัวทอป พร้อมด้วยตัวเครื่องยนต์ eco boost ด้วยนะ
งานนี้นิสสันได้จุกจริงๆ
-
อย่างน้อยก็น่าจะมาราคาตัวล่างประมาณเจ็ดแสนตัวทอปสุดไม่ควรเกินแปดแสนห้า ถ้ามาราคานี้นะผมว่าเพิ่มเงินอีกแสนสองแสน ขึ้นไปเล่น ไซส์ใหญ่ขึ้นอย่าง crv cx-5 mu-x ดูจะคุ้มค่าเงินกว่านะครับ
-
ถ้าราคานี้ไม่เทอโบผมไปC-segmentรุ่นท้อปๆดีกว่า :-\
-
คนซื้อรุ่นนี้เค้าคงไม่มองความคุ้มค่าทางเศรษฐศาสตร์หรอกมั้งครับ ถ้าให้คุ้มก็คงไปมองอีโคสปอร์ตมากกว่าในแนวๆเดียวกัน แต่ก็มีเรื่องศูนย์บริการอีกนะครับที่ฟอร์ดทำชื่อเสียงไว้ได้ดีทีเดียว ผมก็คิดเหมือนหลายๆท่าน ว่าเค้าคงไม่ได้เน้นยอดขายมากเท่าไหร่ แต่ไม่แน่ ผมว่ามันอาจขายได้ดีกว่าพัลซ่านะครับ ;D
-
ขอขับสี่
-
ด้วยเหตุผลอะไรที่ Mini ที่ขายอยู่เกือบ 3 ล้าน ยังมีคนซื้อ....ก็ด้วยเหตุผลคล้ายๆกันนั่นแหละครับ ที่ Juke @ 0.9XX ล้าน จะมีคนซื้อไม่แพ้กัน
ตัวเกือบสามล้านมันcooper sเครื่องเทอร์โบนะครับ184ม้า0-100=7.1วิ. นะครับแบรนด์พรีเมี่ยมระบบช่วยเหลือเต็มคันมีpanoramic glass sunroof airbag10ใบ มันคนละเรื่องกันนะครับ
-
เคยเห็นคันจริง...มันเทห์มากก
-
ทุกท่านครับ
อย่าเพิ่ง ตีโพยตีพายกันไป....
ฟัง....ดังต่อไปนี้...
1. ตัวถูก ต่ำกว่า 850,000 บาท
ตัวท็อป ต่ำกว่า 950,000 บาท
2. ไม่มี เครื่อง Turbo
3. Option จัดเต็ม เอาเรื่อง กางสเป็กตัวญี่ปุ่นดูเทียบแล้ว น่าจะด้อยกว่ากันแค่นิดเดียวจริงๆ
4. ได้ยินมาว่า การทรงตัวดีกว่าที่คาดคิด และดีชนิดที่ Nissan ด้วยกันเองหลายคัน อาจต้องมองค้อน
5. ผมก็หวั่นเหมือนกันแหละครับ ว่า ราคานี่แหละ คือตัวที่ทำให้มันอาจแป็ก
และ มันก็มาถึงไทย ในวันที่เกือบจะเรียกได้ว่า สายเกินไปแล้วด้วยซ้ำ
แต่ยังดีกว่า ไม่มาเลย.....ปัญหาในการนำรถคันนี้มาขายบ้านเรา
มันเต็มไปด้วยเรื่องราวเยอะแยะมากมายเหลือเกิน ตลอด 2 ปีที่ผ่านมา
ลุ้นกันเยี่ยวแทบแตก ขี้แทบพุ่ง
รอดูวันเปิดตัว ปลายเดือนพฤศจิกายนนี้ ก่อน ดีกว่า ถึงวันนั้น ค่อยตัดสินกันอีกที ผมว่ายังไม่สายเกินไป
เพราะผมก็ยังไม่รู้ราคาเหมือนกันกับคุณๆนั่นแหละครับ
ในฐานะคนที่เฝ้ารอมานานกับเจ้าจุกนี่
แปดแสนห้า ผมว่าไม่แพงเลย แต่เมื่อสามปีก่อนนะ
มาตอนนี้ ตัวเลือกในตลาดกับเงินเท่านี้ มันมีอะไรที่น่าลงทุนมากกว่า
แปดแสนห้า เพิ่มอีกนิดก็มีตัวเลือกงาม ๆ อีกหลายตัวเลย
-
มาช้าไป1ปีอะนะ ผมว่า
-
รอลุ้นราคาจริงดีกว่าครับ
-
สำหรับผมนะ ผมเบื่อโมเดลมันละ บ่องตง
-
ขอรอดู Baby CRV (Honda Urban) ก่อนดีกว่า
-
หน้าพิลึกดี สวยตรงไหน