Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: tp09 ที่ พฤศจิกายน 03, 2013, 21:15:32
-
รถสวยครับ ภายในวัสดุดี เครื่องเสียงพอใช้ได้
สวยทุกสีเลย มี 4สีให้เลือก เงิน ฟ้า เทาดำ ขาว ไม่มีสีดำและแดง
day time running light DRL ไม่สวยเลย เหมือนไฟหรี่รถธรรมดาทั่วไป เหลืองๆ ไม่ใช่ led
ตัว 2.0 ล่างสุดน่าจะคุ้มที่สุด
ราคา และของแถม
2.0 เริ่มต้น 1,150,000 บาท
2.0 full option 1,270,000 บาท
2.5 full option 1,450,000 บาท
2.2 Diesel full option 1,650,000 บาท
แถมประกันปีแรก และฟิลม์กรองแสงครับ
-
ราคาน่าคิด ตัวล่างถูกกว่า Teana 2.0 XE
กับ MU-X DVD 2.5 อีก ;)
เห้อ เมื่อไรรถ C-seg จะมีถุงลม 6 ใบ กับ VSA ในตัวล่างๆ 8 แสนสักที
-
จริงๆสีแดง มันสีโปรโมท kudo design ของ mazda ไม่ใช่หรอ ทั้ง 6 3 cx-5
แต่ดันไม่เอาสีแดงเข้ามา ::)
-
เสียดายน่าจะมีsun roof ด้วย
DRL ก็น่าจะทำแบบ mazda6 ไปเลย
คนไทยบางคนยังมองที่ความสวยของรถ ในการตัดสินใจอยู่ไม่น้อยนะครับ
-
2.0 นี่ราคาน่าโดนมากเลยครับ ทั้ง 2 รุ่นเลย เสียดายซื้อรถเร็วไปปีนึง ไม่งั้นคงได้ถอยมาขับซักคัน
-
จิงหรอครับ!!!..ม่ายมีสีดำ...
-
ผมว่าสีดำรุ่นนี้ไม่เหมาะอ่ะครับ
เหมือน z4 ที่ทำให้เส้นสายสวยๆข้างรถกลืนไปกับสี
ราคา 2.0 เปิดมาโอเคเลย
2.5 ก็โอเค
แต่ดีเซล แพงไปมั้ย???
ถ้าซัก 1.55-1.58ล้านจะโอเคมาก
-
ใช่ครับ ผมว่า diesel แพงเกินไป
-
แดชบอร์ดเป็นSoft touchหรือเปล่าครับ หรือเป็นแค่พลาสติกแข็งๆธรรมดา
-
แพงจริงละครับตัว diesel ถ้า 1.55 ผมว่าพอดี
-
พระเจ้า!!! :o
2.5 full option 1,450,000 บาท
2.2 Diesel full option 1,650,000 บาท
เครื่องดีเซลราคาต่างกัน 2 แสน :-\
2.0 เริ่มต้น 1,150,000 บาท
2.2 Diesel full option 1,650,000 บาท
ตัวถูกตัวท๊อป ต่างกัน 5 แสน :-\ :-\
-
ตัวล่าง 2.0 น่าสนใจ
-
ดีเซลเป็น AWD หรือเปล่าครับ อยากให้มีตัว2WDราคาซัก1.55จังเลย :-\
-
ไม่มีสีดำยอดฮิตอันดับ2 และเป็นสีที่เจ๋งที่สุดสำหรับกลุ่มคนรัก(สี)รถ
แบบนี้ยอดขายหายไปส่วนนึง ไม่รู้คิดอะไร
ดีเซลเป็น AWD หรือเปล่าครับ อยากให้มีตัว2WDราคาซัก1.55จังเลย :-\
เป็น AWD ใช่แล้วครับ
-
ดีเซลโดนภาษีหนักด้วยแหละครับ
เกิน 2000 ซีซี
-
เท่าที่อ่านๆ มา หลายศูนย์ราคารุ่น 2.0 ยังไม่ตรงกัน
แต่ 2.5 กับ 2.2D ราคาบอกมาตรงกันแทบทุกที่คือ 1,450,000 กับ 1,650,000
-
น่าซื้อรุ่น 2.5 ไปติดแก๊สแฮะ -.-
-
2.2 diesel จัดกล่องแต่งได้ 200 ม้า
แต่ผมคิดว่าราคา diesel แพงไปนิด น่าจะ 1.5x จะทำให้ตัดสินใจง่ายขึ้น
-
น่าซื้อรุ่น 2.5 ไปติดแก๊สแฮะ -.-
เครื่องเบนซินเป็น sky active น้ำมันฉีดตรงเข้าห้องเผาไหม้จะติดแก๊สได้หรือครับ
-
แปลกจัง ผมมีเอกสารราคาของบริษัทอยู่ในมือแต่ แต่ราคาบางรุ่นกลับไม่เท่ากันกับ จขกท.
2.0 1,190,000
2.0 1,280,000
2.5 1,420,000
2.2 1,650,000
-
น่าซื้อรุ่น 2.5 ไปติดแก๊สแฮะ -.-
เครื่องเบนซินเป็น sky active น้ำมันฉีดตรงเข้าห้องเผาไหม้จะติดแก๊สได้หรือครับ
เรียบร้อยโรงเรียนหงส์...ไปแล้วคัน
-
น่าซื้อรุ่น 2.5 ไปติดแก๊สแฮะ -.-
เครื่องเบนซินเป็น sky active น้ำมันฉีดตรงเข้าห้องเผาไหม้จะติดแก๊สได้หรือครับ
ศูนย์ชลบุรี จับไปติดและใช้งานได้ซักพักแล้วครับ
-
ตัว 2.0 น่าสนใจสุดในราคาและoptionแบบนี้
ส่วน ดีเซล ถ้างบถึง จัดได้เลยครับ แรงและประหยัดตัวจริง
-
แปลกจัง ผมมีเอกสารราคาของบริษัทอยู่ในมือแต่ แต่ราคาบางรุ่นกลับไม่เท่ากันกับ จขกท.
2.0 1,190,000
2.0 1,280,000
2.5 1,420,000
2.2 1,650,000
ผมก็ได้ข้อมูลใบเสนอราคาของศูนย์จากเว็บคลับมาเหมือนกันครับ ราคาเดียวกับคุณเลย
วันนี้ไปเดินห้าง เห็นมาสด้ามาออกบู้ทเลยแวะเข้าไปถามดอกเบี้ย
รุ่น 2.0c ราคาประมาณ 1.2 ล้าน ดาวน์ 5 แสน ผ่อน 60 งวด = เดือนละ 13,446
ดอกเบี้ย " 3.15% ! " แถมประกัน, ฟิลม์, ผ้ายาง, กรอบป้าย, เคลือบสี+กันสนิม
ขนาดดาวน์เกิน 25 % ดอกยังแตะๆ 3 กว่า ถ้าคนที่ดาวน์น้อยกว่านั้นเห็นว่า ดอกเบี้ยมีสามปลายๆ ถึงสี่ต้นๆเลยครับ
อ้อ..ถ้าไม่เอาประกัน จ่ายเพิ่ม 3 หมื่น แต่ดอกลดลง 75 สตางค์ - -"
เซลล์ยังบ่นกับผมเลยครับ ว่าไฟแนนซ์ปล่อยดอกโหดมาก ลูกค้าถอนจองไปออก CRV เยอะ
เหลือที่ยังรออยู่คือเป็นแฟนพันธุ์แท้จริงๆ
ส่วนแฟนพันธุ์ทางอย่างผม คงรออีกหน่อยครับ กลัวบอกแฟนเรื่องดอกเบี้ยแล้วเธอจะรับไม่ได้หันไปคบกับ CRV ที่ดอกต่ำกว่า
ได้แต่หวังว่าปลายปีนี้คงมีอะไรที่ดีขึ้นบ้าง
ขอถามหน่อยครับ มีท่านใดพอแนะนำศูนย์มาสด้าที่ไห้เทสรถได้ยาวๆมั่งครับ อยากจับฟิลลิ่งของรถไห้ได้มากๆ
ถามมาวันนี้เซลล์บอกไห้ลองได้แค่สั้นๆ :D ขอบคุณครับ
-
ดีเซลโดนภาษีหนักด้วยแหละครับ
เกิน 2000 ซีซี
ตัว diesel แพงเพราะ โดนภาษี 35%
ส่วนเบ็นซิน ใช้ E20
น้อยกว่า 2,000 cc โดนภาษี 25%
มากว่า 2,000 cc โดนภาษี 30%
-
แปลกจัง ผมมีเอกสารราคาของบริษัทอยู่ในมือแต่ แต่ราคาบางรุ่นกลับไม่เท่ากันกับ จขกท.
2.0 1,190,000
2.0 1,280,000
2.5 1,420,000
2.2 1,650,000
ผมก็ได้ข้อมูลใบเสนอราคาของศูนย์จากเว็บคลับมาเหมือนกันครับ ราคาเดียวกับคุณเลย
วันนี้ไปเดินห้าง เห็นมาสด้ามาออกบู้ทเลยแวะเข้าไปถามดอกเบี้ย
รุ่น 2.0c ราคาประมาณ 1.2 ล้าน ดาวน์ 5 แสน ผ่อน 60 งวด = เดือนละ 13,446
ดอกเบี้ย " 3.15% ! " แถมประกัน, ฟิลม์, ผ้ายาง, กรอบป้าย, เคลือบสี+กันสนิม
ขนาดดาวน์เกิน 25 % ดอกยังแตะๆ 3 กว่า ถ้าคนที่ดาวน์น้อยกว่านั้นเห็นว่า ดอกเบี้ยมีสามปลายๆ ถึงสี่ต้นๆเลยครับ
อ้อ..ถ้าไม่เอาประกัน จ่ายเพิ่ม 3 หมื่น แต่ดอกลดลง 75 สตางค์ - -"
เซลล์ยังบ่นกับผมเลยครับ ว่าไฟแนนซ์ปล่อยดอกโหดมาก ลูกค้าถอนจองไปออก CRV เยอะ
เหลือที่ยังรออยู่คือเป็นแฟนพันธุ์แท้จริงๆ
ส่วนแฟนพันธุ์ทางอย่างผม คงรออีกหน่อยครับ กลัวบอกแฟนเรื่องดอกเบี้ยแล้วเธอจะรับไม่ได้หันไปคบกับ CRV ที่ดอกต่ำกว่า
ได้แต่หวังว่าปลายปีนี้คงมีอะไรที่ดีขึ้นบ้าง
ขอถามหน่อยครับ มีท่านใดพอแนะนำศูนย์มาสด้าที่ไห้เทสรถได้ยาวๆมั่งครับ อยากจับฟิลลิ่งของรถไห้ได้มากๆ
ถามมาวันนี้เซลล์บอกไห้ลองได้แค่สั้นๆ :D ขอบคุณครับ
ดอกน่ากลัวจริงๆแฮะ - -
-
แดชบอร์ดเป็นSoft touchหรือเปล่าครับ หรือเป็นแค่พลาสติกแข็งๆธรรมดา
soft touch ครับ
-
ตัว 2.0 ราคาดี น่าโดนจริงอะไรจริง ;D
-
ดีเซลราคาก็ตามที่คาดการณ์กันไว้ล่วงหน้า ตัวล่างนี่ราคาถือว่าโอเคกับออฟชั่นเลยทีเดียว โดนมากๆ
แต่มันไม่มีสีแดงอ้า ได้ไงอ้า
-
ถามนิ้ดนึงครับ จัดไฟแนนซ์รถต้องใช้ของศูนย์ด้วยเหรอครับ หามาเองไม่ได้เหรอ?? ตอนผมซื้อผมเลือกเองได้นะ(แต่รถผมไม่ใช่ม้าซด้านะ)
-
แปลกจัง ผมมีเอกสารราคาของบริษัทอยู่ในมือแต่ แต่ราคาบางรุ่นกลับไม่เท่ากันกับ จขกท.
2.0 1,190,000
2.0 1,280,000
2.5 1,420,000
2.2 1,650,000
ผมก็ได้ข้อมูลใบเสนอราคาของศูนย์จากเว็บคลับมาเหมือนกันครับ ราคาเดียวกับคุณเลย
วันนี้ไปเดินห้าง เห็นมาสด้ามาออกบู้ทเลยแวะเข้าไปถามดอกเบี้ย
รุ่น 2.0c ราคาประมาณ 1.2 ล้าน ดาวน์ 5 แสน ผ่อน 60 งวด = เดือนละ 13,446
ดอกเบี้ย " 3.15% ! " แถมประกัน, ฟิลม์, ผ้ายาง, กรอบป้าย, เคลือบสี+กันสนิม
ขนาดดาวน์เกิน 25 % ดอกยังแตะๆ 3 กว่า ถ้าคนที่ดาวน์น้อยกว่านั้นเห็นว่า ดอกเบี้ยมีสามปลายๆ ถึงสี่ต้นๆเลยครับ
อ้อ..ถ้าไม่เอาประกัน จ่ายเพิ่ม 3 หมื่น แต่ดอกลดลง 75 สตางค์ - -"
เซลล์ยังบ่นกับผมเลยครับ ว่าไฟแนนซ์ปล่อยดอกโหดมาก ลูกค้าถอนจองไปออก CRV เยอะ
เหลือที่ยังรออยู่คือเป็นแฟนพันธุ์แท้จริงๆ
ส่วนแฟนพันธุ์ทางอย่างผม คงรออีกหน่อยครับ กลัวบอกแฟนเรื่องดอกเบี้ยแล้วเธอจะรับไม่ได้หันไปคบกับ CRV ที่ดอกต่ำกว่า
ได้แต่หวังว่าปลายปีนี้คงมีอะไรที่ดีขึ้นบ้าง
ขอถามหน่อยครับ มีท่านใดพอแนะนำศูนย์มาสด้าที่ไห้เทสรถได้ยาวๆมั่งครับ อยากจับฟิลลิ่งของรถไห้ได้มากๆ
ถามมาวันนี้เซลล์บอกไห้ลองได้แค่สั้นๆ :D ขอบคุณครับ
เดี๋ยวนี้เป็นปกติของแทบทุกไฟแน๊นซ์แล้วครับ คือบวกดอกเบี้ยแถมประกันครับ โตต้าก็ทำอยู่ตอนนี้ ลองไปเช็คได้เลยครับ
ตอนนี้มีสองแนวทาง คือ ส่วนลดเยอะ ถ้าจะเอาประกันบวกดอกเบี้ยครับ ถ้าไม่อยากได้ดอกแพงก็หักส่วนลดออก
ไฟแน๊นซ์เขามี iner กับ โชว์รูมครับ ผมพูดเยอะไม่ได้ อิอิ ผมก็เป็นเซลเหมือนกัน
-
day time running light DRL ไม่สวยเลย เหมือนไฟหรี่รถธรรมดาทั่วไป เหลืองๆ ไม่ใช่ led
ผมว่าแนวดีนะ... ตอนนี้รถฝั่งยุโรป ตัวใหม่ๆ ก็ใช้ DRL สี warm กันแล้วครับ (เริ่มต้นจากค่ายสวีเดน) มีทั้ง LED และ ไม่ LED
-
จัดไฟแนนท์ให้ดูที่มาจิ้นครับ ว่าเท่าไหร่ เช่น 30,000 บาท
เอาเป็นดอกเบี้ยน่าจะดีสุดเพราะมันเป็นเลขตรงๆ
ส่วนลดเงินสด เราเอาไปลดราคารถ แต่ประกันเราโดนเซลล์กินเต็มเพราะราคาแถมถูกกว่าราคาเราซื้อเยอะ
ถ้าเป็นผม ผมขอประกันก่อนแต่เอาราคาเซลล์ หักจากมาจิ้น เหลอเท่าไหร่เอามาเป็นส่วนลด หรือขอราคาเซล์ฟิมล์ก็ได้
ส่วนไฟแนนท์ เราหาเอาได้ แต่ถามไฟแนนท์ก่อนว่าต่อติดมาสด้าไหม
-
สีนี้จะเป็นสีโปรโมทครับ
-
ตัวนี้เป็นตัว TOP เครื่องดีเซลนะครับ 174 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตัวเมตร
เปิดฝาแบบง่ายๆไม่ต้องขันน๊อต จะเห็นท่อส่งน้ำมันแรงดันสูง จ่ายไปยังหัวฉีดซึ่งใช่ยี่ห้อ BOSCH ครับ
-
- ยางของ TOYO ใส่กับล้อ 19" เฉพาะในรุ่น 2.2 Diesel และ 2.5 เบนซิล ส่วนรุ่น 2.0 จะเป็ขอบ 17"ครับ
-ไฟท้ายเป็นหลอดใส้นะครับ ไม่ใช่ LED นะ
-ตรงกรอบสีแดง ที่ผมวงไว้บริเวณไฟหน้านั้น ตรงตำแหน่งนี้ไม่ใช่ไฟสูงนะครับ แต่เป็นไฟ Day time runing light ครับ เป็นหลอดไส้ขั้ว T10 ธรรมดาแบบไฟหรี่ครับ แต่อย่างไปซีเรียส เพราะว่าไปซื้อ หลอด LED high power ขั้ว T10 เสียบแทนก็ไก้ครับ ส่วนไฟหน้าเป็นแบบ Bi-Xenon และมีระบบเลี้ยวตามพวงมาลัยด้วยครับ (AFS)
ผมได้มีโอกาสลองขับวันในศูนย์บ้างแล้วครับ แต่ยังไม่สามารถออกไปลองในถนนสาธารณะได้เนื่อจากยังไม่ถึงเวลาเปิดตัว เลยไม่สามารถบอกลายระเอียดได้ครับ ผมถ่ายคลิปไว้นะ แต่ต้องไป Search หาเองนะครับ ในยูทูป "ลอง CX-5 แบบพอหอมปากหอมคอ" ผมไม่เอาlink มาวางบนบอร์ดนะครับ เพราะมันจะผิดกฏ เนื่องจากถ่ายในสถานที่ของทางมาสด้า แต่ยังไม่ถึงเวลาเปิดแบบทางการ
-ภายนอกดูลงตัวดีครับ ขนาดไล่เลี่ย SUBARU XV แต่เล็กกว่า CRV แต่มองแล้วดูดีครับ
-ภายใน ไม่ใหญครับ Leg Room ยาวกว่า MAZDA3 นิดเดียวครับ แต่วัสดูโดยรวมถือว่า ผ่านครับ
-เครื่องเสียง BOSE ในรุ่นนี้ถือว่าจบครับ ไม่ต้องทำอะไรเพิ่มแล้ว คือแค่เปิดฟัง FM เสียงก็ลงตัวแล้วน่ะครับ ขนาดยังไม่ได้ปรับแต่อะไร
ยังไงเดี๋ยวผมไว้รอท่านอื่นมาโพสต์ต่อดีกว่า เชื่อว่าหลายคนคงเจอคันจริงมาแล้วหลายคน
-
สีนี้จะเป็นสีโปรโมทครับ
สีฟ้าสวยมากครับ
-
- ยางของ TOYO ใส่กับล้อ 19" เฉพาะในรุ่น 2.2 Diesel และ 2.5 เบนซิล ส่วนรุ่น 2.0 จะเป็ขอบ 17"ครับ
-ไฟท้ายเป็นหลอดใส้นะครับ ไม่ใช่ LED นะ
-ตรงกรอบสีแดง ที่ผมวงไว้บริเวณไฟหน้านั้น ตรงตำแหน่งนี้ไม่ใช่ไฟสูงนะครับ แต่เป็นไฟ Day time runing light ครับ เป็นหลอดไส้ขั้ว T10 ธรรมดาแบบไฟหรี่ครับ แต่อย่างไปซีเรียส เพราะว่าไปซื้อ หลอด LED high power ขั้ว T10 เสียบแทนก็ไก้ครับ ส่วนไฟหน้าเป็นแบบ Bi-Xenon และมีระบบเลี้ยวตามพวงมาลัยด้วยครับ (AFS)
เท่าที่ผมไปส่องๆดู DRL ของ CX-5 น่าจะเป็นหลอดไส้แบบ P13W นะครับ
หลอด LED แบบ P13W หายากพอสมควร
ผมว่าเอาหลอดไฟสูงของตัวล่างสุดมาใส่ (H7 หรือ H11 ไม่แน่ใจ)
แล้วเดินสายไฟใหม่เพื่อทำเป็น Flash to Pass น่าจะเหมาะกว่า
ไม่เช่นนั้น ถ้าต้องกระพริบ HID บ่อยๆ อาจจะไม่ดีกับหลอด แม้จะเป็น D4S ก็เถอะ
ถ้าอยากได้ DRL แบบ LED ตัวนี้เลยครับ LEDriving FOG ของ Osram
ผมดูขนาดแล้ว ใส่แทนไฟฝังกันชนได้
OSRAM LED Fog Lamp DRL (http://www.youtube.com/watch?v=GkVLMMPuMeQ#ws)
-
มาสดัาขึ้นชื่อดอกเบี้ยสูงเวอร์
ผมซื้อกระบะดาว25%ทั้งสองคัน ก็ยังดอก3%
ถ้าไม่ใช่แฟนมาสด้าจริงคงยากจะตัดสินใจลง
แต่ผมมีลิมิตแค่ดอกเบี้ยผ่อนหมดไม่เกิน1แสนบาท มากกว่าแสนผมก็ไม่เอา
ความเห็นส่วนตัวนะครับ
ผมจะเอาค่ายอื่นมาตัดสินใจด้วย ส่วนมากผ่อนเสร็จต่างกันไม่เยอะรับได้ก็ซื้อ รับไม่ได้เบนเข็มทันที
แต่เม้นข้างบน แม็คสวยครับ ชอบแบบนี้จัง
-
ไม่อยากตั้งกระทู้ใหม่
ราคาล่าสุดตามนี้ครับ
1.19
1.29
1.45
1.65 ครับ. Final ละครับ
-
เมื่อเปรียบเทียบขนาดภายนอก มิติ CX-5 จะใหญ่กว่าครับ
CR-V CX-5
Wheel base 2,619 mm 2,700 mm
Length 4,529 mm 4,540 mm
Width 1,819 mm 1,840 mm
Height 1,654 mm 1,670 mm
โดยส่วนตัว รับไม่ได้กับดอกเบี้ยที่สูงเลยยกเลิกการจองไปแล้วครับ
เพือรอ New-X-trail แล้วค่อยตัดสินใจอีกครั้ง ....
-
อันนี้ของ Tisco ครับ (อุดรธานี)
แถมประกันชั้น 1
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/1459900_632464256806081_1137576637_n.jpg)
-
วันนี้แวะเข้าไปดูมาครับ มีตัว 2.2, 2.5, 2.0c โชว์อยู่
ภายนอก
รูปทรงสวยถูกใจครับ หน้าลิ่ม ท้ายลาด ดูสปอตร์กว่า crv
ล้อ 19 ดูลงตัวมากกว่าล้อ 17 แต่ค่ายางคงแพงมหาโหด
ภายใน
การออกแบบดูเรียบๆ ไม่หวือหวามากนัก ที่น่าชมเชยคือการเลือกใช้วัสดุบุนุ่ม
ในหลายๆจุด ให้สัมผัสที่ดี เบาะหน้านั่งสบาย กระชับ เบาะคนขับปรับไฟฟ้าได้ละเอียดครับ
ตำแหน่งคนขับโอเค ตำแหน่งการจัดวางอุปกรณ์ค่อนข้างดี แต่ปุ่มปรับแอร์อยู่ต่ำไป
กริบพวงมาลัยดีมากครับ จับได้ลงตัวดี กระชับมือ
เบาะหลัง ฟองน้ำแน่นกำลังดีแต่เบาะรองนั่งสั้นไปหน่อย และต่ำแหน่งท่านั่งอยู่ต่ำ ทำไห้ต้องนั่งแบะขา
เลกรูมไม่มากนัก ไม่อึดอัด แต่ก็ไม่โปร่งนัก
โดยรวมชอบครับ สมการรอคอยมานาน เหลือแค่ทดลองขับและเรื่องดอกเบี้ยครับ
-
ถามหน่อยครับ 2.2d ประกันชั้น1 ประมาณเท่าไหร่ครับ
-
ถามหน่อยครับ 2.2d ประกันชั้น1 ประมาณเท่าไหร่ครับ
รุ่น 2.0c ประกันชั้น1 ของวิริยะอยู่ที่ 2.9-3 หมื่นครับ
คิดว่า 2.2 ราคาคงแพงกว่าตามราคารถและเบี้ยประกัน
-
ขาด 2.2 non-AWD
-
ไม่ทราบว่า รุ่น 2.5 เป็น 4 ล้อ หรือ 2 ล้อ ครับ
ขอบคุณครับ
-
เสียดายน่าจะมีsun roof ด้วย
DRL ก็น่าจะทำแบบ mazda6 ไปเลย
คนไทยบางคนยังมองที่ความสวยของรถ ในการตัดสินใจอยู่ไม่น้อยนะครับ
ผมว่าคนส่วนใหญ่มองราคามากกว่านะครับ ตัว DRL เค้าออกมาจากญี่ปุ่นแบบนี้ คงต้องรอรุ่น Minor มั้งถึงจะเป็นอย่างตัว 6
-
จะ minor เมื่อครบ 2ปีได้ป่ะคับ?
ถามผู้รู้หน่อยครับ