Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: MoO Cnoe ที่ พฤศจิกายน 07, 2013, 10:38:47
-
Mazda CX-5
CX-5 2.0 C 2WD 1,200,000
CX-5 2.0 S 2WD 1,300,000
CX-5 2.5 S 2WD 1,440,000
CX-5 XDL AWD 1,670,000 ( diesel)
(http://image.ohozaa.com/i/g9a/gTM3wR.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xclmvhpJ2S80Pn0x)
(http://image.ohozaa.com/i/c62/fCXVet.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xcln1bv6z4JwIhnh)
(http://image.ohozaa.com/i/af6/EiZ1Zt.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xcln1xtMQRnz6SWN)
ราคา SUV ระดับเดียวกัน ในตลาดทั้งหมดครับ
(http://image.ohozaa.com/i/ec9/EHHllO.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xclmc8yTJw4RAesM)
-
ราคาแร้งงงงงงงงงส์ :o
-
ขอบคุณครับน้าหมู ;D
-
ราคามันต่ำกว่า ที่ออกมาก่อนหน้าอีกนิ ยกเว้นตัวดีเซล ถ้าแรงไปคงต้องดูพวกppv
-
ดีเซลแพงมากเลย T_T
2.5 แพงกว่า 2.0 แค่แสนสี่ ถ้าอยากได้แรงผมว่าคุ้มมาก
-
ขอบคุณครับ
-
ตัว 2.0 น่าสน เทียบกับ CRV แล้ว แพงกว่ากันไม่มาก แต่ออปชั่นจัดเต็ม
-
ตัวดีเซล เดี๋ยวนี้มาสด้าตั้งราคาไม่เกรงใจชาวบ้านเค้าเลยครับ ฮ่าๆ
-
ผมว่าไม่แพงนะเพราะได้ถุงลมตั้ง 6 ใบ ESP อีก ตัวล่างแพงกว่า CR-V นิดเดียวเอง
-
ตัวดีเซลถูกกว่าแคปติวาอยู่ 4.4หมื่นแต่ชื่อเรื่องความทนทานของมาสด้าและออฟชั่นขนาดนี้ถือวารับได้
-
ถ้าต้องเลือกระหว่าง 2.5S กับ 2.2 Diesel ผมขอจัด 2.5S ดีกว่า ห่างกัน 230,000 บาท แต่ option ไม่ต่างเลย
-
ความปลอดภัยครบตั้งแต่รุ่นล่าง
2.0C เพียงพอเลยครับ
-
ตัวดีเซลถูกกว่าแคปติวาอยู่ 4.4หมื่นแต่ชื่อเรื่องความทนทานของมาสด้าและออฟชั่นขนาดนี้ถือวารับได้
แต่ cap มันมีให้เลือกขับ 2 ที่ราคา 1.41M ด้วยหนะสิท่าน
option CX5 เค้าจัดเต็มจริงๆ ตัว 2.0 น่าโดนมาก
-
ดีเซลยยี่ห้ออื่นเท่าไรนะ
2.5 กับ 2.2 น่าคบหา
-
ช่วงแรกน่าจะขายได้กับแฟนพันธ์แท้
หลังจากนั้นไม่นานยอดน่าจะนิ่ง
ยิ่งปีหน้ามี new xtrial ที่เอนกประสงค์มากกว่า
ประหยัดกว่า หรูหรากว่า เบาะหลังปรับได้ กล้อง 360
พื้นที่ด้านหลังมากกว่า ยิ่งดึงยอดไปอีก
มาช้าไปนะครับและตั้งราคาแบบนี้น่าให้กลับฮิโรชิม่านะครับ
-
ตัวดีเซล น่าจะมีสัก 2 option สัก 1.5 กับ 1.67
-
ราคาโอเคยกเว้นตัวดีเซลแพงกว่าที่คาดไว้
-
ตัวดีเซลราคาแรงเกินคาดไป20,000
แถมแพงกว่า 2.5เบนซินที่ออพชั่นเท่ากันไป 230,000
ห่างกันพอๆกับ BMW 320i กับ 320d เลย ???
-
ราคานี้แหละครับ ผมว่าสมเหตุสมผลแล้ว
แม้จะอยากให้ถูกกว่านี้อีก รุ่นละ 3 หมื่นบาท ก็ตาม
แต่เดี๋ยวพอเวลาผ่านไป ราคาหน้าโชว์รูมตั้งเท่าไหร่ Incentive ช่วยก็ต้องมีตามปกติ
ถ้าไม่รีบ รอ X-Trail แล้วไปเทีรยบดู จัดอีกทีตอนนั้นก็ไม่สาย
แต่ถ้าชอบ CX-5 ละก็ ซื้อได้เลย
-
มี warranty มั่งไหมครับ
-
เดาว่า ดบ. ก็คงจะแรงไปด้วย
ชื่อชั้นมาสด้า เรื่องราคาขอถูกกว่า CRV ครับ ถึงแม้นในเรื่องสมรรถนะ ผมจะให้เหนือกว่า CRV
-
ราคานี้แหละครับ ผมว่าสมเหตุสมผลแล้ว
แม้จะอยากให้ถูกกว่านี้อีก รุ่นละ 3 หมื่นบาท ก็ตาม
แต่เดี๋ยวพอเวลาผ่านไป ราคาหน้าโชว์รูมตั้งเท่าไหร่ Incentive ช่วยก็ต้องมีตามปกติ
ถ้าไม่รีบ รอ X-Trail แล้วไปเทีรยบดู จัดอีกทีตอนนั้นก็ไม่สาย
แต่ถ้าชอบ CX-5 ละก็ ซื้อได้เลย
ตามนั้นครับ เหลือขอ Test Drive ด้วยตนเองสักหนก่อนจะตัดสินใจ ขอบคุณครับ
-
ขึ้นมาอย่างรุ่นละ 2 - 3 หมื่นบาท กับราคา ก่อนเปิดตัว
-
ราคาแรงมากๆๆๆ
-
ถ้ามองความคุ้มค่า 2.0 ตัวล่าง คุ้มราคาที่สุด และผมว่า เทียบกับสิ่งที่ได้ ดีกว่าทุกยีห้อที่เป็น suv ในเมืองไทยตอนนี้
ส่วนตัว 2.5 ผมว่าราคาไม่ได้โหดร้ายเลย สมเหตุผล แต่ เทียบกับเจ้าตลาด crv หรือ 7ที่นั่ง captiva แล้ว จะแพ้ตรง เติมE85 ไม่ได้ กับ ไม่ขับ4 ส่วนอัตราเร่ง ช่วงล่าง ผมว่าเหนือกว่า 2 รุ่นนั้นแน่นอน
ส่วนดีเซล หลายๆคนบอกแพงไป แต่ลองดู ราคา suv ที่เป็นเครื่องดีเซลในบ้านเรา เริ่มจาก
tucson ดีเซล 1.69Mb option น้อยมากๆ น้อยกว่า cx5 ตัวล่างสุดอีก แต่ราคาขายแพงกว่า
Captiva ดีเซล ตัวขับ2 ราคาถูกกว่า 2แสน แต่ ระบบความปลอดภัยตัดออกหมด optionก็น้อย
Captiva ดีเซลขับ 4 ตัวนี้แพงกว่า 4หมื่นกว่า option ก็ไม่เท่า เครื่องยนต์ก็แรงไม่เท่า กินน้ำมันก็มากกว่า
Kia sorento ขับ2 ดีเซล ราคาพอๆกับ captiva ได้7ที่นั่ง เครื่องแรงกว่า ประหยัดกว่า captiva แต่สู้ cx5 ไม่ได้ทั้ง อัตราเร่ง ความประหยัด และ option
นอกนั้น ก็ต้องเล่นเป็นรถ ยุโรป ราคาเริ่มต้นก็คงต้อง x1 ดีเซล ราคา 2.79ล้านบาท ตามด้วย xc60 3ล้านต้นๆ .....
ผมดูแล้วราคาเมื่อเทียบกับ ตัวอื่นๆในตลาดก็ไม่ได้แพงเกินไป เพียงแต่เราเทียบกับรถsuv เครื่องเบนซินในตลาด ทำให้รู้สึกราคาสูงมาก
-
ถ้าดีเซล 1.5 ล้าน
รับรอง คิวยาวอีกสองปี
ผมคงเป็นหนึ่งในนั้น
-
ถ้าจะเอาดีเซลไม่ต้องรอ x trail ใช่มั๊ยครับ?
-
ถ้าดูจากที่ นำเข้า ออฟชั่น ของที่ให้ การขับขี่ ตัวล่าง 2.0 ในราคานี้ถือว่าเปิดมาดีเลยทีเดียว
ซักสามปีรอสอยมือสองดีกว่า
ราคาคงลงมาพอสมควร ไม่ใช่รถตลาด ชอบตรงนี้แหละ อิอิ
-
เดี๋ยวต้องมีคนเอาไปเทียบกับ PPV diesel
ซึ่งโครงสร้างภาษีไม่เหมือนกัน
แต่ก็ไม่แปลกใจหรอกว่าทำไม เพราะภาษีกระบะ กับ PPV บ้านเรามันถูกลำดับต้นๆ ของโลก
รถพวกนี้จึงขายดีมากในเฉพาะบ้านเรา
ส่วนตัวผมว่าราคากับสิ่งที่ได้เหมาะสมแล้วครับ
ผ่อนน้องสองหมดเมื่อไร เจอกันแน่นอน
-
ราคาดี ออฟชั่นเต็ม เข้ามาเป็น 1 ในตัวเลือกตัวแทน SUV ที่บ้าน
-
ในบรรดาcompact SUV บ้านเราถ้าพูดเรื่องอี85 ตอนนี้ CX-5น่าจะคุ้มค่ากับเงินที่จ่ายไปที่สุดแล้ว
-
ราคาก็พอดีๆ โอเคอยู่เทียบกับสิ่งที่ได้คือ ถุงลม 6 ใบ ระบบความปลอดภัยต่างๆตั้งแต่รุ่นล่าง
-
ราคาพอดีคับ ไม่ถูกไม่แพง
ภายนอก OMG สวยมากๆๆๆๆๆๆๆ
แต่ภายใน พอเข้าไปนั่งที่ที่นั่งคนขับแล้ว รู้สึกว่ามันไม่อิ่ม (บอกไม่ถูกกับความรู้สึกนี้ คือถ้าแบบนั่งใน แอคคอด มันรู้สึกเต็ม และอิ่มประมาณนั้น)
ที่นั่งแถวสอง ใครว่าleg room แคบ บ้าไปแล้ว ปรับเบาะหน้าพอดีๆ ข้างหลังก็กว้างมากแล้วหล่ะ เข่าผมเหลือเป็นคืบ แต่เบาะสั้นไปนิดนึง
-
ตัว 2.0 จัดเต็ม
-
ให้พ่อออก cx-5 เบนซินดีกว่า น่าจะพอละ มันแพงไปหน่อย ดีเซล ถึงแม้ว่าจะสมเหตุสมผลแล้วก็เถอะนะ
-
ขอบคุณครับ
แต่ Sorento เป็น FWD ไม่ใช่เหรอครับ ไม่น่าใช่ 4"ฏ
-
เจอตัวเปนๆมะกี้เลยคับก่อนมาทำงาน ขับตีคู่กับผมมาเลย ก่อนที่เค้าจะยูเทิร์นเข้าศูนย์มาสด้าไป
สวยดีนะ CX-5สีขาวไม่ติดฟิล์ม ในนั้นมีลูกค้า(มั้ง)ทดสอบขับอยู่นั่งกัน 4 คน
-
ขอบคุณครับ
แต่ Sorento เป็น FWD ไม่ใช่เหรอครับ ไม่น่าใช่ 4WD
แก้ไขให้แล้วครับ ขอบคุณที่ชี้แนะครับ ^^
-
เดี๋ยวต้องแวะไปชมที่งานหน่อยแล้ว
-
ไปดูตัวจริงที่ 0 มาตะกี้ครับ สีเทาดำ สวยมากกกกกกกกกกกก
-
สำหรับผมผ่านหมดนะ แต่กลัวอะไหล่ระยะยาวมากกว่า มาสด้า2และ3 ผลิตในนี้เคลมทีบางรายการยังรอกันเป็นเดือนๆเลย
-
ตกลง 2.5 นี่ 4WD หรือ 2WD กันแน่ครับ
เห็นในตารางเป็น 4WD
-
ดีเซลแพงไปหน่อย
2.5 น่าจะเหมาะกับใครหลายคน ออฟชั่นครบ ราคากำลังดี แรงใช้ได้ ติดก๊าซLPG ได้
-
ดีเซลแพงไปหน่อย
2.5 น่าจะเหมาะกับใครหลายคน ออฟชั่นครบ ราคากำลังดี แรงใช้ได้ ติดก๊าซLPG ได้
เบนซินติดแก๊สได้ครับ แต่เป็นฉีดตรง ค่าใช้จ่ายเห็นอยู่ 85,000 บาท นะครับ เอาเรื่องเหมือนกันกว่าจะคืนทุน
-
ตกลง 2.5 นี่ 4WD หรือ 2WD กันแน่ครับ
เห็นในตารางเป็น 4WD
2WD ครับ ในตารางและในเว็บมาสด้าก็ยังลงผิด แค่ดูจากโบชัวร์ในงานแล้วมีแค่ดีเซลที่เป็น AWD
-
เปนผมดีเชลครับ
-
Mazda ไม่ใช่รถถูกนะผมว่า ราคาแบบนี้กำลังดี คัดคนได้ option+วัสดุดี+สมรรถนะเยี่ยมผมว่าโอแล้วนะ
ปล.ชอบ cx-5 แต่อย่กได้ไฟท้าย crv ;D
-
แปะ spec ให้ครับ
รุ่น 2.0c คุ้มสุดแล้ว
-
อีกหน้าครับ
-
ถ้าเติม E85 ได้ จัดไปแล้ว 2.0S
อีกอย่าง ดอกเบี้ย 2 ต้น ๆ ได้ไหม?
-
วันนี้ไปดูที่เซนลาดมา เบาะหลัง นั่งแปปๆ โอเคคับ นั่งนานๆ นี่ตายแน่ๆ :'(
ปล.ขนาดรถคันใหญ่กว่าที่คิดมากๆ เลยครับ :o
-
คิดถูกแล้วที่ซื้อ sorento ได้ รถ suv ขนาด d segment ในราคาระดับ c segment ต้องลองไปนั่งดูจะพบความแตกต่าง