Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: swan ที่ พฤศจิกายน 23, 2013, 16:05:25
-
ตามหัวข้อเลยครับ ผมกำลังหาข้อมูล กำลังจะเอา 320D E90 ไป tune ตาม spect หลัง tune จะได้แรงม้าเพิ่มจาก 187 เป็น 210 ได้แรงบิดเพิ่มจาก 380 เป็น 450 ที่รอบต่ำลงจาก 1750 เป็น 1660 อัตราเร่งเร็วขึ้นอีก 0.5 วิ รับประกัน 1 ปี ราคา 32,xxx บาท
ใครเคยทำมาบ้าง ผลเป็นอย่างไรบ้าง ขอข้อมูลหน่อยครับ
-
คุณก็จะได้อัตราการกินน้ำมันที่มากขึ้นตั้งแต่รอบต่ำๆ ปกติเกียร์สุดท้ายจะทดให้ต่ำเพื่อจะลดอัตราการกินน้ำมันลง
ผมว่า ถ้าจะให้แรงบิดมาตอนรอบต่ำๆ แบบไม่ถึง 2 พันรอบแบบนี้ สู้มาช่วงรอบปกติ หรือสูงขึ้น แต่ให้มันมากขึ้นดีกว่ามั้ย แค่เหยียบคันเร่งเพิ่มนิดมันก็ลดเกียร์ให้แล้ว แต่แรงดึงมันจะมันกว่าเดิมแน่ๆ
แล้วยังจะคงความประหยัดเวลาวิ่งทางไกลไว้เหมือนเดิม
-
คุณก็จะได้อัตราการกินน้ำมันที่มากขึ้นตั้งแต่รอบต่ำๆ ปกติเกียร์สุดท้ายจะทดให้ต่ำเพื่อจะลดอัตราการกินน้ำมันลง
ผมว่า ถ้าจะให้แรงบิดมาตอนรอบต่ำๆ แบบไม่ถึง 2 พันรอบแบบนี้ สู้มาช่วงรอบปกติ หรือสูงขึ้น แต่ให้มันมากขึ้นดีกว่ามั้ย แค่เหยียบคันเร่งเพิ่มนิดมันก็ลดเกียร์ให้แล้ว แต่แรงดึงมันจะมันกว่าเดิมแน่ๆ
แล้วยังจะคงความประหยัดเวลาวิ่งทางไกลไว้เหมือนเดิม
ทางผู้จูนเค้าเคลมไว้ว่าอัตราการกินน้ำมันจะลดลงนะครับ
-
ปกติเค้าเรียกRemapหรือเปล่าครับ หรือไม่เหมือนกัน แต่ผมว่านะ มันน่าจะประหยัดกว่าเดิมนะครับในกรณีที่เหยียบเท่าเดิม เพราะแรงมันมารอบต่ำเราก็ไม่ต้องกดคันเร่งเพิ่ม แต่มันขับสนุกขึ้นอาจจะยั้งเท้าไม่อยู่หรือเปล่าครับ ;D
-
ใช่ครับ คือการ remap ecu นั่นเอง