Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: HOMY_DEMIO ที่ พฤศจิกายน 27, 2013, 12:51:23
-
"ซูซูกิ"เปิดโมเดล2เครื่องยนต์1ลิตร ต่อยอดอีโคคาร์ดีเดย์มีนา"57-ปรับเป้าลงหมื่นคัน
"ซูซูกิ" ต่อยอดอีโคคาร์พร้อมส่งโมเดลที่สอง 2 ลงตลาด คาดมอเตอร์โชว์ปีหน้า เผย ศก.ปีนี้ชะลอตัว ปรับลดเป้าเหลือ 5 หมื่นคัน ลั่นเอาแน่อีโคคาร์เฟส 2
นายวัลลภ ตรีฤกษ์งาม ผู้จัดการทั่วไป บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ (ประเทศไทย) จำกัด ผู้ผลิตและจำหน่ายรถยนต์ซูซูกิ เปิดเผยถึงแผนการดำเนินงานของบริษัทว่า จากความสำเร็จของผลิตภัณฑ์อย่างซูซูกิ สวิฟท์
ที่ทำให้บริษัทมียอดขายสูงเป็นอันดับ 1 ในตลาดอีโคคาร์ถึง 4 เดือนซ้อน ดังนั้น ในปีหน้าจึงพร้อมที่จะต่อยอดความสำเร็จด้วยการส่งอีโคคาร์โมเดลที่ 2 ต่อจากสวิฟท์ออกสู่ตลาด ขนาดเครื่องยนต์จะปรับลดลงเหลือประมาณ 1,000 ซีซี แบบแฮตช์แบ็ก โดยจะเริ่มเปิดตัวและรับจองราวเดือนกุมภาพันธ์ ก่อนงานมอเตอร์โชว์ 1 สัปดาห์ และจะนำรถไปแสดงในงานมอเตอร์โชว์ โดยราคาจำหน่ายน่าจะถูกกว่าซูซูกิ สวิฟท์ รุ่นปัจจุบัน และคาดว่าช่วงเวลาการเปิดตัวในต้นปีหน้า แม้ภาพรวมตลาดรถยนต์จะยังไม่ได้ฟื้นตัวมากนัก แต่บริษัทมองว่า กลุ่มลูกค้าที่มีกำลังซื้อและมีความต้องการใช้อีโคคาร์ยังมีอยู่ เนื่องจากแนวโน้มในอนาคต ตลาดรถยนต์นั่งบีและซี-เซ็กเมนต์จะน้อยลง
เนื่องจากลูกค้าหันมาซื้ออีโคคาร์ใช้ก่อน และเมื่อมีกำลังซื้อ จึงค่อยเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ขนาดใหญ่ขึ้น ประกอบกับขณะนี้มีอีโคคาร์ครบทั้ง 5 ค่าย ยิ่งตอกย้ำความน่าเชื่อถือของอีโคคาร์มากขึ้น จึงน่าจะมีสัดส่วนในตลาดรถยนต์ได้มากกว่า 20% ขึ้นไปในอนาคต"อีโคคาร์จากซูซูกิ เราถือเป็นเจ้าแรกที่สร้างมาตรฐานใหม่ในตลาด และสำหรับโมเดลที่ 2 ก็เช่นกัน รุ่นนี้เราจะมุ่งเน้นด้านแวลูและอีโคโนมี หรือทั้งคุ้มค่าและประหยัด และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ส่วนรุ่นสวิฟท์ตัวเดิมจะแนะนำสีใหม่ "กรีนเอนเนอร์จี" ที่เป็นลิมิเต็ดคัลเลอร์มาสร้างสีสัน" นายวัลลภกล่าว
ด้านความคืบหน้าด้านโครงการอีโคคาร์เฟส 2 นั้น บริษัทมองโครงการนี้เกิดขึ้นตามเทรนด์ความต้องการของตลาดรถยนต์โลก ซึ่งบริษัทเข้ามาทำตลาดอย่างจริงจังในประเทศไทยด้วยสินค้าหลักคืออีโคคาร์ เพราะเป็นตลาดที่มีความน่าสนใจ จึงมีความสนใจเข้าร่วมอย่างแน่นอน แต่ก็คงต้องรอการประกาศเป็นลายลักษณ์อักษรจากหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอีกครั้ง ซึ่งยังคงมีระยะเวลาในการศึกษา การเตรียมความพร้อม ก่อนจะถึงเดือนมีนาคม 2557
สำหรับการตั้งเป้ายอดขายในปีนี้นั้น ในช่วงต้นปีได้ตั้งเป้าหมายยอดขายไว้ที่ 60,000 คัน ซึ่งดูจากสภาพเศรษฐกิจที่ชะลอตัว รวมถึงในไตรมาสสุดท้าย สถานการณ์ทางการเมืองร้อนแรงขึ้น ทำให้ผู้บริโภคชะลอการซื้อ จึงปรับเป้ายอดขายไว้ที่ 50,000 คัน
บริษัทคาดว่าค่ายรถยนต์ต่างก็ประเมินสถานการณ์เช่นเดียวกัน และปรับเป้าหมายยอดขายลดลงให้สอดคล้องกับสถานการณ์มากที่สุด และจะยังคงมีการจัดแคมเปญส่งเสริมการขายต่อไปจนถึงสิ้นปีนี้ เพื่อกระตุ้นยอดขายที่ชะลอตัว จากตลาดรถยนต์รวมในปีนี้น่าจะอยู่ที่ 1.2-1.3 ล้านคันซึ่งภาวะตลาดที่ซบเซาเช่นนี้น่าจะดำเนินไปจนถึงสิ้นปี เห็นได้จากผู้ผลิตรายใหญ่ที่แนะนำสินค้าใหม่เข้าสู่ตลาดก็ยังมีกระแสตอบรับไม่ดีนัก ถือว่ากำลังซื้อค่อนข้างแย่ ทำให้บริษัทและผู้ผลิตทุกรายต้องประเมินสถานการณ์ยอดขายการทำตลาดแบบเดือนต่อเดือน
อย่างไรก็ตาม บริษัทไม่ได้ชะลอแผนการดำเนินงานต่าง ๆ จะยังคงมีการเปิดตัวสินค้าใหม่ พร้อมทั้งการขยายจำนวนโชว์รูมและศูนย์บริการไปตามแผนที่วางไว้ จากปัจจุบันที่มี 80 แห่ง ให้ครบ 100 แห่ง ทั่วประเทศภายในปีหน้า
http://www.khaosod.co.th/view_newsonline.php?newsid=TVRNNE5UTTJOek16TWc9PQ==§ionid= (http://www.khaosod.co.th/view_newsonline.php?newsid=TVRNNE5UTTJOek16TWc9PQ==§ionid=)
-
แม่เจ้า ตัว 1.0 มาจริง เสียภาษีปีละ 990 ปลายๆ แน่ๆ เลยดีจัง ประหยัดลงไปอีก
ค่าประกันก็ลด
แจ๋ม ;)
-
อันโต แหงๆ
-
ตลาดจะขยายเป็นมากกว่า 20 %
20 % ของตลาดรวม ปีละ 200,000 คัน ไม่น้อยแฮะ ว่าแต่ว่า ตลาดกลุ่มไหนจะหดตัวหละหว่า ???
B,C,D ?????
-
ตลาดจะขยายเป็นมากกว่า 20 %
20 % ของตลาดรวม ปีละ 200,000 คัน ไม่น้อยแฮะ ว่าแต่ว่า ตลาดกลุ่มไหนจะหดตัวหละหว่า ???
B,C,D ?????
ผมว่า B ที่ไม่ต่างจาก Eco car เลยจะหดไปแน่ๆ
เว้น City Jazz Vios (รถบริษัท) น่าจะขายได้ นอกนั้น ทำใจครับ
ส่วน C ก็น่าจะหด เพราะแนวโน้ม B และ Eco จะต่างน้อยลง เช่น Almera คันใหญ่มาก นั่งสบาย City คันใหญ่ตามมาติดๆ
ใครที่ขาย C แบบเดิม คันเล็ก จุดเด่นไม่มี ก็ตาย
ส่วน D ต้องปล่อยพี่เขาละครับ
โดยรวม C น่าจะหายไปมากสึดครับ ที่แน่นอน คือ EX กับ pulzar ไปแน่ๆ
-
ขายดีแน่นอน ใช้ขับในเมือง ออกนอกเมืองใช้รถกระบะ หรือ รถครอสโอเวอร์ :D
-
จะรอดูว่าจะเอาอะไรมาขายระหว่างรอ Swift Sedan (แทนที่น้ำขึ้นจะรีบตัก)
-
ถูกกว่า Swift
ผมรอเลยนะ มีนา ปีหน้า เจอกัน
^_^
จะไว้ขับในเมือง ทนค่าน้ำมัน Teana ม่ายหวาย อิอิอิ
-
ตัวนี้ไหมคร๊าบบบ น่ารักดีนะ http://car.kapook.com/view65464.html (http://car.kapook.com/view65464.html)
-
อยากให้เอารถเล็กๆ แบบ K-car ในญี่ปุ่นมาขาย ซัก 2-3 แสน
-
ผมว่าเครื่อง 1.2 N/A พละกำลังกับความประหยัดกำลังสวยนะ
ถ้าราคาถูกกว่านี้ได้ก็จะดีมากเลย
-
ถึง Honda เอา N-One มาขายเถอะคับ รุ่งแน่ ;D ;D
-
เครื่อง 1.0 ถ้าผูกโบว์มาด้วยจะน่าสนใจมากๆ ทีเดียวครับ
-
เคยเข้าไปดูคันจริงมาแล้ว ไม่เหลี่ยมแบบด้านบนครับ
แนวสวิฟท์แต่หลังคาสูง คล้ายๆยาริสตัวเก่าคับ
-
แบบนี้อะเป่าว
-
เครื่อง 1 Litr เกียร์ MT สักไม่เกิน 350k จัดอีกคันแน่ๆ
-
มีทางเป็นไปได้ไหมครับ ถ้าเอา Eco car ทำ Taxi ทั้งหมด ประหยัดทั้งพื้นที่ทั้งเชื้อเพลิง ;D
-
ตัวนี้ไหมคร๊าบบบ น่ารักดีนะ http://car.kapook.com/view65464.html (http://car.kapook.com/view65464.html)
ตัวนี้มาเมียผมกรีด แน่ ยิ่งมองๆไว้บอกว่าสงสัยไม่มาไทย แต่ถ้ามา อิอิ
-
LAPIN มันต้องอ่านว่า ลาแปง หรือ ลาปิง หรือ ลาพิน ครับ???
(มันเคยมีรุ่น LUPIN แล้วอ่านว่า ลูแปง, ที่เป็นชื่อตัวละคร)
อีกหน่อยคงมี LOPIN(ลอแปง), LINPIN(หลินปิงเอ๊ยแลงแปง)
-
แบบนี้อะเป่าว
ช่ายคับประมาณนี้
-
ถ้าเอามาจริง Honda จัด N one มาที