Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Mortred ที่ พฤศจิกายน 29, 2013, 10:05:12
-
Ford Ecosport
มี 4 รุ่นดังนี้
1.5 Ambient 5M/T. 669,000
1.5 Ambient 6A/T. 709,000
1.5 Trend 6A/T. 759,000
1.5 Titanium 6A/T. 829,000
(http://f.ptcdn.info/686/012/000/1385624338-ecosport01-o.jpg)
ผมว่าจะเอารุ่น 1.5 Ambient 6A/T. 709,000 บาท เพราะส่วนต่างกับรุ่น trend ถึง 50,000 บาท ผมว่ามันต่างกันมากไปกับเงินที่ต้องเสียไม่คุ้มเลย
50,000 บาท เอาไปซื้อจอ dvd พร้อมต่อ usb พร้อมรีโมทโดยมาติดตรงกลางยังดีกว่า เพราะรุ่นที่ผมจะเอามันไม่มี usb และปุมกดบนพวงมาลัยตรงนี้น่าจะแทนได้ หรือเอาไปติดแก๊สเงินเหลือๆ เพราะ เครื่องตัวเดียวกับ fiesta ปัจจุบันติดกันให้เยอะแยะไม่น่าจะมีปัญหาแต่จะติดตรงไหนเท่านั้นเองใครไปดูมาแล้วถามหน่อยใต้เบาะด้านหลังเปิดแล้วพอใส่ถังแก๊สได้ไหม
ดังนั้นเมื่อซื้อในงาน 1.5 Ambient 6A/T. 709,000 บาท มันลดให้ 30,000 บาท ก็จะได้ราคารถ 679,000 บาท
ราคาตัวรุ่นนี้ห่างกับ juke ถึง 140,000 ถ้าใครไม่ได้ชอบดีไซด์หรือความแปลกแหวกแนว
ผมว่า juke ไม่มีอะไรมาก ถ้าไม่นับดีไซด์ ซึ่งตัวผมเองยังชอบ แต่ผมไม่รวยและมีเงินพอที่จะผ่อน ดังนั้นคำนึงถึงประโยชน์ใช้งานอย่าง ecosport ก่อน
ในขณะที่ ecoposrt ได้ eps tcs hla มาในราคา 6 แสนกว่า!!!
เสียอย่างเดียว ecopsort ล้อ 4 รู แต่ juke ได้ 5 รู
เรื่องการลุยคิดว่า ecosport สูง และ ลุย ได้มากกว่า juke แน่นอน มันกว่าแน่นอน
ส่วนเรื่องกินน้ำมันผมว่าน่าจะเอา fiesta มาเทียบได้อยู่นะ ตามที่คุณจิมมี่รีวิว ก็ได้ประมาณ 14-15 กิโล/L ขับดีๆ อาจได้ 17-18 แต่ไม่รู้น้ำหนัก ecoposrt กับ fiesta หนักต่างกันเท่าไหร่ผมยังไม่ได้ดู เพราะไม่มีโบวชัว ecosport ใครรู้แล้วบอกทีครับ
ส่วนหลายๆคนที่บอกว่า ไม่มีเครื่อง ecoboost มาก็ไม่ต้องมองมันแล้ว อย่าไปเอาเลย ซึ่งผมคิดว่าถ้าสมมุติมันมาจริงนะ ราคามันต้อง 9 แสนอัพแน่นอน ดูอย่างราคา fiesta ecosport 779,000 แพงมาก
ดังนั้นถ้า ecoboost มาอยู่ใน ecosport ราคาแตะ 9 แสนแน่นอน เพราะตอนนี้ตัวทอป ecosport มันก็ 8 แสนกว่าแล้ว ผมจึงคิดไม่รอเครื่อง ecoboost ใน ecosport
เพราะถ้า 9 แสนกว่ามันได้รถระดับดีๆไปแล้ว ไปเอา focus sport ตัวรองทอป เทพกว่าดีกว่าเยอะ เผลอๆ ประหยัดน้ำมันกว่าอีก ไม่มีเหตุผลต้องรอ ecosport ecoboost เลย!!!
ใครคิดเห็นอย่างไรแสดงมาเต็มที่ในกระทู้นี้เลยครับ ไม่ต้องเกรงใจ
ผมจะไปดูตัวจริงในงานอีกทีหนึ่งประกอบการตัดสินใจ
-
ผมเองจะซื้อก็เพราะว่ามันมีMTให้ด้วยนี่แหละ ;D
-
ถามคนใช้ fiesta 1.5 ในนี้หน่อยครับว่ากินน้ำมันแค่ไหน หลังพ้นช่วงรันอินแล้ว
มีไหมเอ่ย
-
สำหรับผมคงเลือกรุ่น Trend เพราะสลับกันขับกับแฟน เบาะปรับสูง-ต่ำ มันจำเป็น
-
สำหรับผมคงเลือกรุ่น Trend เพราะสลับกันขับกับแฟน เบาะปรับสูง-ต่ำ มันจำเป็น
นั่นสินะลืมไปเลย
แค่นี้น่าจะทำมาให้ทุกรุ่นนะ มันเป็นเรื่องพื้นฐานอยู่แล้ว -*-
คอยดูนะผมคิดว่าจะเป็นเหมือน Focus รุ่น ambient ที่ไม่มีใครคิดซื้อ แล้วก็เอามาลด 100,000 บาท หรือ ฟรีดอกเบี้ย 60 เดือน อย่างโปรมันตอนนี้
-
ตัว top (Titanium) มี Sunroof ด้วยเหรอครับเนี่ย
-
ตัว top (Titanium) มี Sunroof ด้วยเหรอครับเนี่ย
มีครับ แต่ผมเห็นในรูป มันเล็กมากเลย ไม่มีดีกว่าแบบนี้ -*-
-
ผมว่าถ้ามีวิทยุ USB นี่ไปรุ่น 1.5 Ambient 6A/T. 709,000 เลยครับ
-
ผมใช้เฟียสต้า 1.5 อัตราสิ้นเปลือง..
ความเร็ว 120-140 ได้ 13-15 กม./ล.
ความเร็ว 110-120 ได้ 15-16 กม./ล.
ความเร็ว 90-110 ได้ 17 กม./ล.
ความเร็ว 70-90 ได้ 18-19 กม./ล.
ทดสอบเอง ลองเองมาหลายถังแล้วครับ..
ปัจจัยของ Ecosport จะแตกต่างเรื่องน้ำหนัก และการต้านลมครับ..
---------------------------------------------
ปล. เป็นอัตราสิ้นเปลืองแบบวิ่งทางไกลครับ ถ้าแบบในเมืองจะกินเยอะกว่านี้มากก..
-
ผมไม่ไว้ใจฟอร์ดอย่างเดียวคือเรื่องเกียร์ ไม่ทราบว่าทำการแก้ไขมายังอ่ะครับ
ตัว MT ก็น่าสน ตอนนี้กำลังอยากได้ เกียร์ MT มาไว้สับเล่นอยู่เหมือนกัน
-
เอาตัวambientแหละครับละ พอถึงเวลาเปลี่ยนยางค่อยไปหาซื้อล้อแม็กจากพวกที่ซื้อตัวtrendละไปเปลี่ยนล้อ
-
ราคาตัว Titanium ถ้าเครื่องเป็น 1.0 eco boots จะไม่ว่าเลย ราคาแพงมาก
-
เรื่องความคุ้มค่า ผมเห็นด้วยเลยครับ
Ecoboost มาราคาไป 8 แสนกว่าแน่นอนสำหรับรุ่นกลางๆ
เลือกรุ่นย่อยเป็น Trend กัดฟันอีก 5 หมื่นได้
1. Cool box
2. เบาะคนขับปรับสูงต่ำ
3. ล้ออัลลอย
4. USB
แค่ 4 อย่างด้านบนผมว่าคุ้มแล้ว
ในราคา 7.29 แสน คุ้มมากๆครับ สำหรับคนที่ไม่อยากจะยุ่งกับการปรับแต่งภายหลัง ยิ่งถ้าเกิดมี Defact ขึ้นมา จะยิ่งคุยยากมากว่ารถสภาพเดิมๆนะครับ
เสียดายไม่ให้ ESP ในรุ่น MT ด้วย เพราะจะกลายเป็นรุ่นที่คุ้มค่าที่สุดในสายตาผมจริงๆครับ
-
ต้องขอแสดงความเสียใจด้วยครับ
ถ้าจะติดถังโดนัท หมดสิทธิ์เพราะ...
แผ่นปิดที่วางของด้านหลังเปิดมาก็พื้นตัวถังเหล็กเลย
ถ้าติดแบบcapsule ก็จะไม่เหลือพื้นที่วางของ
ยกเว้นตีตู้ปิดแล้วเอาของวางได้
ปล.เริ่มส่งมอบ ปลายกุมภาพันธ์ครับ
ปล.2 เบาะคู่หน้าและหลังนั่งสบายกว่า Fiesta มากกก
-
เรื่องความคุ้มค่า ผมเห็นด้วยเลยครับ
Ecoboost มาราคาไป 8 แสนกว่าแน่นอนสำหรับรุ่นกลางๆ
เลือกรุ่นย่อยเป็น Trend กัดฟันอีก 5 หมื่นได้
1. Cool box
2. เบาะคนขับปรับสูงต่ำ
3. ล้ออัลลอย
4. USB
แค่ 4 อย่างด้านบนผมว่าคุ้มแล้ว
ในราคา 7.29 แสน คุ้มมากๆครับ สำหรับคนที่ไม่อยากจะยุ่งกับการปรับแต่งภายหลัง ยิ่งถ้าเกิดมี Defact ขึ้นมา จะยิ่งคุยยากมากว่ารถสภาพเดิมๆนะครับ
เสียดายไม่ให้ ESP ในรุ่น MT ด้วย เพราะจะกลายเป็นรุ่นที่คุ้มค่าที่สุดในสายตาผมจริงๆครับ
Cool box คือไรหรอครับ
-
มีใครคิดเหมือนผมมั้ยครับ ว่าด้านหลังมันเหมือนMu X ย่อส่วน
-
เรื่องความคุ้มค่า ผมเห็นด้วยเลยครับ
Ecoboost มาราคาไป 8 แสนกว่าแน่นอนสำหรับรุ่นกลางๆ
เลือกรุ่นย่อยเป็น Trend กัดฟันอีก 5 หมื่นได้
1. Cool box
2. เบาะคนขับปรับสูงต่ำ
3. ล้ออัลลอย
4. USB
แค่ 4 อย่างด้านบนผมว่าคุ้มแล้ว
ในราคา 7.29 แสน คุ้มมากๆครับ สำหรับคนที่ไม่อยากจะยุ่งกับการปรับแต่งภายหลัง ยิ่งถ้าเกิดมี Defact ขึ้นมา จะยิ่งคุยยากมากว่ารถสภาพเดิมๆนะครับ
เสียดายไม่ให้ ESP ในรุ่น MT ด้วย เพราะจะกลายเป็นรุ่นที่คุ้มค่าที่สุดในสายตาผมจริงๆครับ
Cool box คือไรหรอครับ
ประมาณเก๊ะด้านหน้าคนนั่ง มีช่องจากลมแอร์มาเป่าของที่เอามาไว้ตรงนั้นให้เย็น ปะครับ
-
2,500 คันแรก มีส่วนลดให้ ประมาณ 30,000 บาท นะครับ ;D
-
มีใครคิดเหมือนผมมั้ยครับ ว่าด้านหลังมันเหมือนMu X ย่อส่วน
(http://fordecosportclub.com/data/attachment/forum/201302/01/210907f6dfwwq6g5vit6tu.jpg)
ก็ว่า 55
แต่ผมว่าสวยกว่านะ
-
ต้องขอแสดงความเสียใจด้วยครับ
ถ้าจะติดถังโดนัท หมดสิทธิ์เพราะ...
แผ่นปิดที่วางของด้านหลังเปิดมาก็พื้นตัวถังเหล็กเลย
ถ้าติดแบบcapsule ก็จะไม่เหลือพื้นที่วางของ
ยกเว้นตีตู้ปิดแล้วเอาของวางได้
ปล.เริ่มส่งมอบ ปลายกุมภาพันธ์ครับ
ปล.2 เบาะคู่หน้าและหลังนั่งสบายกว่า Fiesta มากกก
สงสัยต้องเอาไปยกสูง แล้วติดแก๊ส
ว่าแต่มากุมภาเลยเรอะ ช้าจัง
นี่ถ้ารอ city 2014 เปิดตัวมกราคม 2557 คงได้รถประมาณ เมษายน 2557 ใช่ไหมครับ -*-
-
ต้องขอแสดงความเสียใจด้วยครับ
ถ้าจะติดถังโดนัท หมดสิทธิ์เพราะ...
แผ่นปิดที่วางของด้านหลังเปิดมาก็พื้นตัวถังเหล็กเลย
ถ้าติดแบบcapsule ก็จะไม่เหลือพื้นที่วางของ
ยกเว้นตีตู้ปิดแล้วเอาของวางได้
ปล.เริ่มส่งมอบ ปลายกุมภาพันธ์ครับ
ปล.2 เบาะคู่หน้าและหลังนั่งสบายกว่า Fiesta มากกก
สงสัยต้องเอาไปยกสูง แล้วติดแก๊ส
ว่าแต่มากุมภาเลยเรอะ ช้าจัง
นี่ถ้ารอ city 2014 เปิดตัวมกราคม 2557 คงได้รถประมาณ เมษายน 2557 ใช่ไหมครับ -*-
ไม่รู้จะติดแก๊สได้รึเปล่า โดนัทนี่ติดไม่ได้แน่ๆเพราะยางอะไหล่ติดประตูหลัง
-
ระหว่าง Juke กับ EcoSport
ผมเลือก EcoSport ครับ ผมไม่ชอบหน้าตา Juke อยู่แล้วครับ เกียร์ก็ไม่ชอบครับ
แต่มีข้อแม้นะครับ
ผมจะไม่ดัดแปลงเครื่อง ช่วงล่างและระบบความปลอดภัยใดๆ
แต่ถ้ารถมี Defect แก้นะครับ ไม่มีข้อแม้ ห้ามดึงเช็ง ให้เวลาแก้ Defect 1 เดือน
แก้ไม่ทันเอารถคันใหม่มาให้ ถ้าคันใหม่มี Defect อีกก็แก้ให้อีก ห้ามพลิ้ว
ห้ามทำใบ้บ้องตื้น
ถ้าทำได้ Juke ไปไกลๆและ Welcome EcoSport เลยครับ
-
ecosport อย่างไม่ต้องลังเล
-
มันจะทำได้เหรอคุณแพน. ทีเกียร์ก็บอก เป็นเหมือนกันทุกคัน ปกติ ไอ้ที่ไม่เป็นนะผิดปกติ. เจอลูกค้าโวย ก็เปลี่ยน แต่เเหงนดูปฎิทิน 2 เดือนแล้วไม่เสร็จ กะเฟียสต้า มาคันนี้ ล็อตแรกๆ นี่หนูลองยา. ผมว่า ใจเย็นๆรอดูสถานการกันก่อน นะครับ เมื่อส่งมอบ มันมีปัญหาแน่นอนจะเล็กหรือใหญ่อีกเรื่องนึง แต่ค่ายนี้ขายง่าย แถมเยอะ แต่เวลาเคลม หน้าบ้า แกล้งโง่ เตะถ่วง หน้ามือกับหลังตีน ผมเคย เอาเข้าไป ศ(ูนย์ ไม่ใช่เจ้าของรถ แต่เดือดแทนครับ. จุดธูปก่อนซื้อ รถนะ สวย ดีมากครับ การรับประกันนี่ ควรปรับปรุงครับ ผมด่าทั่ง ฟอร์ดและเชฟครับ เชฟออปตร้า cng ก็อีกคัน แอร์ร้อนปีนึงซ่อมเป็น 10 ช่างบอกว่าชอบตันเป็นเหมือนกัน หมดแก้ไม่ได้เวรไหมหละ. ครับ มาบ่นครับ ค่าย หัวตาราง ไมาเรื่ิองมาก แถม ยังโทรมาให้ไปเปลี่ยน อะไหล่ ฟรีเสร็จภายใน 1 วัน เอากะมัน ครับ
-
เบาะหลังเจ้านี่สบายครับ ดีกว่าเฟียสต้าเยอะ ที่สำคัญดีกว่าจุคอีก จุคคนนั่งหลังที่บนหัวผมยืดไม่ได้แคบมากๆกว่าเฟียสต้าซะอีก
-
สงสัยต้องเอาไปยกสูง แล้วติดแก๊ส
ว่าแต่มากุมภาเลยเรอะ ช้าจัง
นี่ถ้ารอ city 2014 เปิดตัวมกราคม 2557 คงได้รถประมาณ เมษายน 2557 ใช่ไหมครับ -*-
แผนเดิมของ Ecosport คือเปิดราคาและเปิดขาย กุมภาพันธ์ปีหน้า แต่เนื่องจากการมาของ Juke ที่เร็วและราคาที่ดี
Ford จึงต้องแก้เกมด้วยการเปิดราคาและเปิดจองไปก่อนในงาน
แต่ส่งมอบต้อง กุมภาพันธ์เหมือนเดิม
ส่วน City เปิดตัวแล้วน่าจะมีรถส่งเลยเพราะกำหนดการไม่ได้เปลี่ยนแปลงทันด่วนแบบEcosportครับ
-
คุณพระคุณเจ้า MT!!!!
-
ถ้าชอบแล้วก็จัดไปครับ แล้ว review ให้ดูด้วยน้าาาา
-
ผมจะออกFocus 5Drตัวท้อปครับ
มาเจอEcosportก็แอบลังเลเหมือนกัน
สำหรับผมผมชอบหน้าตาเจ้าEcosportมากๆ(ผมว่าอาจจะสวยกว่าFocusด้วยซ้ำ)
แถมประหยัดตังจากFocusไปอีก2แสน ;D
ปล.ผมว่าEcosportนี่มันดูเข้ากับdesign languageอันใหม่ของFordดีเลยครับ ;)
-
ขอเตือนให้ระวังเรื่องบริการหลังการขายอย่างจริงจัง
หลายๆคนเขาเจอกันมาจนเบื่อ จนขายรถทิ้งไปแล้ว
รอดูการปรับปรุงแก้ไขกัน ถ้าไม่ดีขึ้น.....ก็ตัวใครตัวมันครับ.....
ขนาดผมไม่เจอกับตัว เอาแค่เรื่องของเพื่อนฝูงพี่น้องและคนรอบข้างนี่ ผมยังเบื่อหน่ายแทนเลยทีเดียว
แต่ละเรื่องนี่ น่าปวดกบาลหนักกว่า ยี่ห้ออื่นๆ ในตลาดด้วยกัน ทั้งนั้น
-
ลงคุณ J!MMY พูดถึงขนาดนี้
คุณ Mortred กระทืบเบรค
ลองคิดอีกทีอย่างหนักดีมั๊ยครับ
ผมว่าบริการหลังการขาย
สำคัญมาก ถึงมากที่สุดเหมือนกันนะ
-
ลงคุณ J!MMY พูดถึงขนาดนี้
คุณ Mortred กระทืบเบรค
ลองคิดอีกทีอย่างหนักดีมั๊ยครับ
ผมว่าบริการหลังการขาย
สำคัญมาก ถึงมากที่สุดเหมือนกันนะ
ผมก็เสียวเหมือนกัน 55
ที่อยากรู้คือการกินน้ำมัน นั่นแหละครับ เพราะ มันจะติดแก๊สไม่ได้ และผมต้องการใช้ยาว ประมาณ 10 ปี ขึ้น
ก็อยากรอ city 2014 แต่กลัวได้ช้า ต้องการใช้รถประมาณกุมภาพันธ์ 2557 ไม่รู้ทันป่าว
-
แล้วในงานจะมีให้ test drive รึเปล่าครับ
อยากรู้ว่าเกียร์กระตุกป่าว 55555555555
-
เรื่องหลังการขาย ดีเป็นบางศูนย์ครับ ศูนย์ที่ยังไม่ได้มาตรฐานยังมีอีกเยอะ
แต่ด้านหน้าศูนย์(งานขาย)ก็มีการปรับปรุงขึ้นมาก มีการปรับปรุงโชว์รูมให้น่าเข้าขึ้นเยอะ
ผมมองว่าสิ่งที่ฟอร์ดยังแย่อยู่ในตอนนี้คือพาทร์ชิ้นส่วนบางชิ้นไม่มีการปรับปรุง แย่ยังไงก็แย่ยังงั้น
เช่น ยอยพวงมาลัย ของผมเคลมไปตอนสองหมื่นโล วันนี้ครบแสนโลมันก็กลับมามีปัญหาอีก
หลายๆคันเคลมไปสอง-สามรอบก็ไม่หายขาด เพราะฟอร์ดไม่เข้มงวดกับซัพพลายเออร์
ถ้าใช้งานยาวๆ ถ้าชอบจริงๆก็ซื้อครับ แต่ก็ต้องพร้อมสู้กับปัญหาตัวรถด้วย เรียกได้ว่าทำใจไว้ก่อนเลย
แต่ข้อดีของมันก็มีเยอะครับ ลำพังสมรรถนะของตัวรถน่าจะทำให้เจ้าของพึงพอใจได้ และราคาก็ไม่ได้แพงเกินไป
เรื่องอัตราสิ้นเปลือง ของผม 1.6s
ทางไกลวิ่ง 110-120 = 16 โล/ลิตร
ในเมืองการจราจรติดขัด = 8-9 โล/ลิตร
ชานเมือง = 11-12 โล/ลิตร
ลองประมาณดูนะครับ
-
ค่ายนี้รถดี รถสวย
วัดดวงเอาครับ เลือกรุ่นที่ใช่สำหรับเราก็พอ
-
เรื่องหลังการขายนี่แล้วแต่ศูนย์เลยครับ
ลองดูครับศูนย์ดีๆก็มี :D
ผมเข้าFordร่มเกล้า โอเคเลยครับ ;D
-
ขอแนะในมุมมองอื่นบ้างนะครับ
รถยนต์ที่จะใช้ยาว ๆ ได้น่ะครับ มันต้องเป็นรถที่ มีอะไหล่รองรับ มีช่างเทคนิคเก่ง ๆ เยอะมากพอ
แต่กับฟอร์ด
อะไหล่้ที่นอกเหนือจากอะไหล่สิ้นเปลือง แพง และ หลายชิ้น ต้องรอ
ช่าง ถ้าเกี่ยวกับเครื่องโดยเฉพาะ ยังมีน้อยไป
ศึกษายี่ห้อนี้ มากกว่าตัวรถครับ
-
ถ้า Ford ศูนย์ดี ช่างเก่ง ให้เท่ามิตซู (ขอแค่นี้พอ)
ผมถอย Focus 2.0 Hatch ไปนานแระครับ :-\
-
ที่คุณ J!MMY กล่าวไว้ ผมมายืนยันตามที่ว่าไว้ครับรถผมซื้อมาได้เพิ่งจะ 6 เดือน แต่ย้อนกลับไปอ่านกระทู้เก่าๆเมื่อ 3 ปีที่แล้วเกี่ยวกับอาการต่างๆหรือ Defect จากโรงงาน มันเป็นเหมือน 3 ปีที่แล้วเลยครับ ผมเคยคิดว่า เอาว่ะคงไม่มีปัญหาแล้วผ่านมาตั้งหลายปี เชื่อตัวเองไม่เชื่อสื่อหรือคนที่เคยใช้ คงไม่ซวยขนาดนั้นหรอก เซลก็ยืนยันว่ารถไม่มีปัญหาแล้วแก้ไขหมดแล้ว สุดท้ายเจอมันเกือบจะทุกอย่างที่เค้าว่ากันเลย ทั้งยอยดัง คอนโซลดังทั้งเสาเอ บี และงานประกอบตัวถังที่บิดเบี้ยวไม่เรียบร้อยแถมสีถลอก เจอเกือบครบในรถคันเดียว และที่หนักสุดก็เรื่องเซีลเกียร์รั่วแล้วครับ จากการใช้งานมาได้ระยะทางแค่ 7000 โล ณ ปัจจุบัน เล่าแค่นี้ก็คงจะรูแล้วว่ารุ่นไหน (จากผู้ที่ใช้รถจริง) พอมีปัญหาก็ต้องเข้าศูนย์บริการและก็เจอปัญหาอีกตามเคยครับส่วนใหญ่ได้คำตอบว่าเป็นปกติครับ ถ้าเจอปัญหาจริงก็รอคิวอะไหล่นานมาก แต่ปัจจุบันนี้ตามความรู้สึกของผมทางศูนย์จะพยายามพูดจาให้ดีขึ้น (อยู่ที่ศูนย์บางที่ที่เริ่มกระตือรือร้นเรื่องนี้ ) รถผมยังไม่เคยได้เช็คระยะเลยครับรอครบ 9 เดือน หรือ 15000 โล ก่อนแต่เข้าศูนย์บริการไป 4 ครั้งแล้วครับกับการแก้ไขปัญหาต่างๆ
-
ที่คุณ J!MMY กล่าวไว้ ผมมายืนยันตามที่ว่าไว้ครับรถผมซื้อมาได้เพิ่งจะ 6 เดือน แต่ย้อนกลับไปอ่านกระทู้เก่าๆเมื่อ 3 ปีที่แล้วเกี่ยวกับอาการต่างๆหรือ Defect จากโรงงาน มันเป็นเหมือน 3 ปีที่แล้วเลยครับ ผมเคยคิดว่า เอาว่ะคงไม่มีปัญหาแล้วผ่านมาตั้งหลายปี เชื่อตัวเองไม่เชื่อสื่อหรือคนที่เคยใช้ คงไม่ซวยขนาดนั้นหรอก เซลก็ยืนยันว่ารถไม่มีปัญหาแล้วแก้ไขหมดแล้ว สุดท้ายเจอมันเกือบจะทุกอย่างที่เค้าว่ากันเลย ทั้งยอยดัง คอนโซลดังทั้งเสาเอ บี และงานประกอบตัวถังที่บิดเบี้ยวไม่เรียบร้อยแถมสีถลอก เจอเกือบครบในรถคันเดียว และที่หนักสุดก็เรื่องเซีลเกียร์รั่วแล้วครับ จากการใช้งานมาได้ระยะทางแค่ 7000 โล ณ ปัจจุบัน เล่าแค่นี้ก็คงจะรูแล้วว่ารุ่นไหน (จากผู้ที่ใช้รถจริง)
เฟียสต้าหรอครับ
-
ขอเตือนให้ระวังเรื่องบริการหลังการขายอย่างจริงจัง
หลายๆคนเขาเจอกันมาจนเบื่อ จนขายรถทิ้งไปแล้ว
รอดูการปรับปรุงแก้ไขกัน ถ้าไม่ดีขึ้น.....ก็ตัวใครตัวมันครับ.....
ขนาดผมไม่เจอกับตัว เอาแค่เรื่องของเพื่อนฝูงพี่น้องและคนรอบข้างนี่ ผมยังเบื่อหน่ายแทนเลยทีเดียว
แต่ละเรื่องนี่ น่าปวดกบาลหนักกว่า ยี่ห้ออื่นๆ ในตลาดด้วยกัน ทั้งนั้น
มันเป็นเครื่องตัวเดียวกับ fiesta เกียร์เดียวกัน เป๊ะๆ เลยหรอครับ
แบบนี้รอ city 2014 ดีกว่าใช่ไหมครับ
-
ที่คุณ J!MMY กล่าวไว้ ผมมายืนยันตามที่ว่าไว้ครับรถผมซื้อมาได้เพิ่งจะ 6 เดือน แต่ย้อนกลับไปอ่านกระทู้เก่าๆเมื่อ 3 ปีที่แล้วเกี่ยวกับอาการต่างๆหรือ Defect จากโรงงาน มันเป็นเหมือน 3 ปีที่แล้วเลยครับ ผมเคยคิดว่า เอาว่ะคงไม่มีปัญหาแล้วผ่านมาตั้งหลายปี เชื่อตัวเองไม่เชื่อสื่อหรือคนที่เคยใช้ คงไม่ซวยขนาดนั้นหรอก เซลก็ยืนยันว่ารถไม่มีปัญหาแล้วแก้ไขหมดแล้ว สุดท้ายเจอมันเกือบจะทุกอย่างที่เค้าว่ากันเลย ทั้งยอยดัง คอนโซลดังทั้งเสาเอ บี และงานประกอบตัวถังที่บิดเบี้ยวไม่เรียบร้อยแถมสีถลอก เจอเกือบครบในรถคันเดียว และที่หนักสุดก็เรื่องเซีลเกียร์รั่วแล้วครับ จากการใช้งานมาได้ระยะทางแค่ 7000 โล ณ ปัจจุบัน เล่าแค่นี้ก็คงจะรูแล้วว่ารุ่นไหน (จากผู้ที่ใช้รถจริง)
เฟียสต้าหรอครับ
ถูกกกกกกกต้องงงงงงงนะะะะคร๊าบบบบ
-
Ford Ecosport สวยนะ หน้าตาเหมือน Iron Man เลย ราคากับ Option คุ้มค่ามาก
Nissan Juke สวยแบบ Unique ใครไม่ชอบก็เกลี่ยดเลย (คล้ายๆ กบ) ตัวนี้ผมรอให้เข้าไทยตั้งนาน ราคาเปิด โอเค
แต่ Ecosport ถูกกว่าพอสมควร ต้องรอลุ้น แคมเปญ ดีๆ อีกซักระยะ
ยังไม่รวมถึง Honda Vezel ประมาณปีหน้าประกอบไทย SUV B Segment เปิดตลาดใหม่ในไทย กระแสสดใสน่าดู ;)
-
ซีลเกียร์ รั่ว เป็นอาการที่ "Fiesta ทุกคัน ต้องเจอครับ"
มันเลี่ยงไม่ได้ แต่เคลมได้ ทว่า เคลมแล้ว จะกลับมาใหม่อีกหรือไม่
และอะไหล่จะมีพร้อให้เราเปลี่ยนได้เลยหรือไม่ ... อันนี้ไม่ทราบ
Service Bulletin มีบอกวิธีการแก้ไว้หมดแล้ว ต้องลองหาเอาใน Fiesta Club หนะครับ
และถ้าเป็นหนัก ก็อาจต้องยกคลัชต์เปลี่ยนใหม่กันเลยทีเดียว
-
ซีลเกียร์ รั่ว เป็นอาการที่ "Fiesta ทุกคัน ต้องเจอครับ"
มันเลี่ยงไม่ได้ แต่เคลมได้ ทว่า เคลมแล้ว จะกลับมาใหม่อีกหรือไม่
และอะไหล่จะมีพร้อให้เราเปลี่ยนได้เลยหรือไม่ ... อันนี้ไม่ทราบ
Service Bulletin มีบอกวิธีการแก้ไว้หมดแล้ว ต้องลองหาเอาใน Fiesta Club หนะครับ
และถ้าเป็นหนัก ก็อาจต้องยกคลัชต์เปลี่ยนใหม่กันเลยทีเดียว
งั้นไอ้ตัว ecosport ทั้งเครื่องและเกียร์มาจาก fiesta หมดแบบนี้ไม่น่ารอด
เฮ้อ รถมันก็ดีนะ ผมชอบมากเลย
แบบนี้รอ city 2014 ดีกว่าไม่รู้จะเปิดตัวช่วงไหนของมกราคม 57
ถ้า city เปิดตัวมากาก ค่อยไปหาซื้อใบจอง ecosport 55
-
ซีลเกียร์ รั่ว เป็นอาการที่ "Fiesta ทุกคัน ต้องเจอครับ"
มันเลี่ยงไม่ได้ แต่เคลมได้ ทว่า เคลมแล้ว จะกลับมาใหม่อีกหรือไม่
และอะไหล่จะมีพร้อให้เราเปลี่ยนได้เลยหรือไม่ ... อันนี้ไม่ทราบ
Service Bulletin มีบอกวิธีการแก้ไว้หมดแล้ว ต้องลองหาเอาใน Fiesta Club หนะครับ
และถ้าเป็นหนัก ก็อาจต้องยกคลัชต์เปลี่ยนใหม่กันเลยทีเดียว
Fiesta 1.6
ผมไม่เคยเจอเลย ;D
หรือว่าผมโชคดี?? :-\
-
ซีลเกียร์ รั่ว เป็นอาการที่ "Fiesta ทุกคัน ต้องเจอครับ"
มันเลี่ยงไม่ได้ แต่เคลมได้ ทว่า เคลมแล้ว จะกลับมาใหม่อีกหรือไม่
และอะไหล่จะมีพร้อให้เราเปลี่ยนได้เลยหรือไม่ ... อันนี้ไม่ทราบ
Service Bulletin มีบอกวิธีการแก้ไว้หมดแล้ว ต้องลองหาเอาใน Fiesta Club หนะครับ
และถ้าเป็นหนัก ก็อาจต้องยกคลัชต์เปลี่ยนใหม่กันเลยทีเดียว
Fiesta 1.6
ผมไม่เคยเจอเลย ;D
หรือว่าผมโชคดี?? :-\
จะซื้อ ecosport เป็นเพื่อนผมไหมครับ หุหุ
-
ซีลเกียร์ รั่ว เป็นอาการที่ "Fiesta ทุกคัน ต้องเจอครับ"
มันเลี่ยงไม่ได้ แต่เคลมได้ ทว่า เคลมแล้ว จะกลับมาใหม่อีกหรือไม่
และอะไหล่จะมีพร้อให้เราเปลี่ยนได้เลยหรือไม่ ... อันนี้ไม่ทราบ
Service Bulletin มีบอกวิธีการแก้ไว้หมดแล้ว ต้องลองหาเอาใน Fiesta Club หนะครับ
และถ้าเป็นหนัก ก็อาจต้องยกคลัชต์เปลี่ยนใหม่กันเลยทีเดียว
Fiesta 1.6
ผมไม่เคยเจอเลย ;D
หรือว่าผมโชคดี?? :-\
จะซื้อ ecosport เป็นเพื่อนผมไหมครับ หุหุ
เดี๋ยวพรุ่งนี้ไปดูตัวจริงครับ ;D
จริงๆตอนแรกว่าจะออกFocus 2.0 Sport+
สงสัยต้องขอคิดดูก่อนแล้วหละ ;)
-
ซีลเกียร์ รั่ว เป็นอาการที่ "Fiesta ทุกคัน ต้องเจอครับ"
มันเลี่ยงไม่ได้ แต่เคลมได้ ทว่า เคลมแล้ว จะกลับมาใหม่อีกหรือไม่
และอะไหล่จะมีพร้อให้เราเปลี่ยนได้เลยหรือไม่ ... อันนี้ไม่ทราบ
Service Bulletin มีบอกวิธีการแก้ไว้หมดแล้ว ต้องลองหาเอาใน Fiesta Club หนะครับ
และถ้าเป็นหนัก ก็อาจต้องยกคลัชต์เปลี่ยนใหม่กันเลยทีเดียว
Fiesta 1.6
ผมไม่เคยเจอเลย ;D
หรือว่าผมโชคดี?? :-\
จะซื้อ ecosport เป็นเพื่อนผมไหมครับ หุหุ
เดี๋ยวพรุ่งนี้ไปดูตัวจริงครับ ;D
จริงๆตอนแรกว่าจะออกFocus 2.0 Sport+
สงสัยต้องขอคิดดูก่อนแล้วหละ ;)
เหมือนกันเลย แต่ผมอยากรู้น้ำหนักตัวรถว่าหนักกว่าเฟียสต้ามากไหม
-
ถ้าราคาที่พอๆกันeco-sportกับcity ผมว่าeco-sportเหมือนได้รถใช้งานอเนกประสงค์คุ้มค่ากว่านะครับ แต่ต้องแลกด้วยการติดแก๊สไม่ได้และความไม่แน่นอนหลังการขาย สำคัญอีกอย่างต้องลองขับก่อนตัดสินใจ จะได้ไม่เสียดายทีหลังครับ
-
สเปคจัดไป
http://www.ford.co.th/suvs/new-ecosport/specifications/spec-data (http://www.ford.co.th/suvs/new-ecosport/specifications/spec-data)
-
ผมชอบอีโคสปอร์ตนะ แต่ก็พอรุ้ๆกับปัญหา ผมแค่อยากรู้ว่า ทำไมเฟียตต้า ปัญหามันขนาดนั้น
ฟอร์ดถึงไม่เรียกรถกลับมา ถ้ามันเกิดขึ้นที่ต่างประเทศคงได้เรียกคืน นี่เกิดที่เมืองไทย
เลยปล่อยให้เลยตามเลย ให้เอารถไปเคลมกะศูนย์เองเหรอครับ แล้วแบบนี้ อีโคสปอร์ต
หรือ ชื่อเสียงแบรนด์มันจะเหลืออยุ่เหรอครับ เฮ่อ ว่าจะถอนจองMu-x มาซื้อสดตัวนี้
คงต้องได้คิดทบทวนให้อะไรๆ ให้ดีก่อนละมั้งผม ไม่อยากตกเป็นเหยื่อ เหมือนค่ายด้าด้า
-
ผมชอบอีโคสปอร์ตนะ แต่ก็พอรุ้ๆกับปัญหา ผมแค่อยากรู้ว่า ทำไมเฟียตต้า ปัญหามันขนาดนั้น
ฟอร์ดถึงไม่เรียกรถกลับมา ถ้ามันเกิดขึ้นที่ต่างประเทศคงได้เรียกคืน นี่เกิดที่เมืองไทย
เลยปล่อยให้เลยตามเลย ให้เอารถไปเคลมกะศูนย์เองเหรอครับ แล้วแบบนี้ อีโคสปอร์ต
หรือ ชื่อเสียงแบรนด์มันจะเหลืออยุ่เหรอครับ เฮ่อ ว่าจะถอนจองMu-x มาซื้อสดตัวนี้
คงต้องได้คิดทบทวนให้อะไรๆ ให้ดีก่อนละมั้งผม ไม่อยากตกเป็นเหยื่อ เหมือนค่ายด้าด้า
ผมว่าคงใช้เวลาซักพักสำหรับ ford
อีกนานเลยแหละแค่ทำให้เชื่อถือได้แบบมิตซู มาสด้าก็พอไม่ขอเทียบเจ้าตลาด
นี่ถ้ารถไม่ดี ไม่สวยจบเลยนะสำหรับ ford
-
Fiesta ผมแสนกว่าโล
เครมยางขอบกระจกอย่างเดียว อย่างอื่นไม่เคยเจออย่างที่เขาว่ากัน
-
แฟนผมอยากได้ SUV มาใช้อีกคัน แต่เป็น Mini SUV ที่ใช้ในเมืองได้คล่องตัว เราตาม ecosport จาก website ใน India ชอบเครื่อง 1.0 L. กับเครื่อง Diesel ยิ่งตัว Diesel นี่ชอบมากเพราะมันเป็น 4WD แต่เครื่อง 1.0L คงจะมาบ้านเราตามหลังที่กำลังเปิดตัวนานพอสมควร แต่ตัว Diesel ถ้าจะมาผมว่าคงนานมากขึ้นไปอีก ขึ้นอยู่กับยอดขาย และชอบที่ว่าเป็น Mini SUV ยี่ห้อเดียวที่ระบุไว้ในโบชัวร์ ว่าลุยน้ำท่วมได้ ในระดับน้ำ 55 ซ.ม. แต่ยังไม่รีบ รอดูว่าเกียร์นั้น Ford แก้ปัญหาแล้วยัง และ เครื่อง 1.0 L. ใน Fiesta พอมาอยู่ในมือผู้ใช้งานจริงผลตอบรับเป็นอย่างไรบ้าง ความไม่รีบร้อนของเรายังได้ประโยชน์หลายอย่างรวมทั้ง ค่ายอื่นๆ อาจนำ Mini SUV ที่น่าสนใจมาให้เป็นตัวเลือกในการตัดสินใจขั้นสุดท้ายอีกด้วย
-
อุต๊ะ ! MT มาแล้วว ;D
-
ใครไปมอร์เตอ เอกโป ช่วยกันไปทำแบบสอบถามที่บูธ ฟอร์ด หน่อยนะฮะที่นั่นมีจนท.คอยรับฟังปัญหาอยู่ เมื่อวานผมไปเดินดูแล้วจนท.มาถามข้อแนะนำ+แสดงให้เห็นว่ามีอะไรที่เริ่มปรับปรุงไปแล้วบ้าง เลยเฉ่งเรื่องdefectรถไปว่าผลิตมา3ปีปัญหาก็ครบเซท -.-
-
ผมชอบอีโคสปอร์ตนะ แต่ก็พอรุ้ๆกับปัญหา ผมแค่อยากรู้ว่า ทำไมเฟียตต้า ปัญหามันขนาดนั้น
ฟอร์ดถึงไม่เรียกรถกลับมา ถ้ามันเกิดขึ้นที่ต่างประเทศคงได้เรียกคืน นี่เกิดที่เมืองไทย
เลยปล่อยให้เลยตามเลย ให้เอารถไปเคลมกะศูนย์เองเหรอครับ แล้วแบบนี้ อีโคสปอร์ต
หรือ ชื่อเสียงแบรนด์มันจะเหลืออยุ่เหรอครับ เฮ่อ ว่าจะถอนจองMu-x มาซื้อสดตัวนี้
คงต้องได้คิดทบทวนให้อะไรๆ ให้ดีก่อนละมั้งผม ไม่อยากตกเป็นเหยื่อ เหมือนค่ายด้าด้า
ผมว่าคงใช้เวลาซักพักสำหรับ ford
อีกนานเลยแหละแค่ทำให้เชื่อถือได้แบบมิตซู มาสด้าก็พอไม่ขอเทียบเจ้าตลาด
นี่ถ้ารถไม่ดี ไม่สวยจบเลยนะสำหรับ ford
ผมอยากได้suvเหมือนท่านเลย จองmu-xไว้ตัว2.5 แต่พอคอมแพคsuvออกมา พร้อมราคา
ผมอยากถอนจองมาซื้อสดพวกนี้แทนครับ ผมงบล้านต้นๆ เหลือเงินเติมน้ำมันสบายๆเลยใช่ไหม
แต่จู๊ค และ อีโคสปอร์ตต่างก็มีข้อเสียอย่างละนิดอย่างละหน่อย หรือจะรอฮอนด้า ดีคับ
ชีวิตนี้ไม่เคยซื้อรถใหม่ป้ายแดงกะเขาเลย มีแต่ซื้อมือ2 ซื้อมาจะเป็นสิบคันละคับ
อยากได้รถป้ายแดงคันแรกของชีวิต
-
คิดไปคิดมาไปเอา pajero sport ดีไหม ตอนนี้ลดเหลือ 7แสนเอง -.-
-
คิดไปคิดมาไปเอา pajero sport ดีไหม ตอนนี้ลดเหลือ 7แสนเอง -.-
ตัวเบนซิน 2.4 เสียแต่มันเป็นเกียร์ MT อย่างเดียวนี่แหละครับ นอกนั้น สำหรับผมแล้วโอเคเลยนะ
ผมไม่ได้ใช้งานโหดหรืออัตตราเร่งกระจาย ขับแบบเรื่อยๆชิวๆครับ เสียอย่างเดียวจริงๆ กะเกียร์ MT เนี่ย