Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Ae3s-gte ที่ ธันวาคม 06, 2013, 00:13:11
-
จากเดิมตัวเบนซิล 2.4 และ v6 3.0 ลด 200,000
พี่ที่ทำงานเพิ่งไปรับมาตัว 2.4 แกโชว์ใบเสร็จ จ่ายวันรับรถเพียง
3x,xxx เพราะลดเงินดาว์ ผมอึ้งไปเลย ตอนนี้เซลที่แกออกรถด้วย
บอกตอนนี้ ดีเชล ลด 100,000 ทุกรุ่น ทำไมลดได้เยอะแบบนี้
หรือใกล้จะตกรุ่นแล้ว
-
ผมว่ามาจาก 3 สาเหตุหลัก คือ ปลายโมเดลใกล้เปลี่ยนโฉม ตัวเลขยอดขายลดลง และเป็นการต้อนรับน้องใหม่ MU-X
-
ถามดีๆนะครับ ได้ข่าวมาว่าที่ลดเยอะๆมันเป็นรถค้าสต็อกปี 2012 ( สต็อกปี 2013 อาจจะได้ไม่มากเท่านี้ )
จริงๆ PJS ยังไม่ถึงกับปลายโมเดลซะทีเดียวนะครับ แต่เพราะต้นปีจะมีการไมเนอร์เชนจ์กระจังหน้าใหม่ เพื่อให้รถสดใหม่อีกนิดนึง เพราะ New Mitsubishi PPV จะเปิดตัวก็ช่วงกลางๆปี 2015 จึงถือว่ายังต้องเข็นกันไปอีกปีกว่าๆเลยครับ
ข่าวจากโรงงานได้มาว่า ไมเนอร์ค้นปีหน้าอาจจะให้ VDC กับ TCS มาด้วยนะครับ ( ไม่ยืนยันนะครับ )
เพิ่มเติมอีกนิด เห็นว่าเกี่ยวข้องกัน MU-X จะมีรุ่นเกียร์ธรรมดามาให้เลือกในปีหน้าแล้วนะครับ ( น่าจะกลางๆปี ) และจะปรับจูนเพิ่มแรงม้ารุ่น 2.5 VGS อีกนิดหน่อย ( ประมาณเกือบ 150 ม้า )
-
PJS เป็นรถ Taxi ด้วยครับ
แต่ทำไมหานั่งยากจัง
-
มิตซูอาจจะกำลังประสบปัญหาการเงินอยู่รึเปล่าครับ คือผมได้ยินว่าปีนี้มิตซูจะไม่แจกโบนัสพนักงาน เห็นว่าก่อหวอดยกใหญ่เลย
-
ผมว่าเป็นเพราะปลายโมเดลด้วยแหละครับ
-
Mitsubishi Bonus 9.5 months.
-
คืนกำไรให้ลูกค้าครับ
-
Mitsubishi Bonus 9.5 months.
เพื่อนผมเป็น R&D อยู่มิตซูน่ะครับ มันมาเล่าให้ฟัง
-
เปิดมาเจอ อะไรนะ ลดสองแสน :o
เออ อืมมมมมมม
เสียใจลาออกจากสาวกมิตซูละ ประชดอะไหล่ 3เดือนยังเงียบกริบเหมือนเดิม
-
Mitsubishi Bonus 9.5 months.
เพื่อนผมเป็น R&D อยู่มิตซูน่ะครับ มันมาเล่าให้ฟัง
Mitsubishi Bonus 9.5 months.
คืออะไรหรอครับ
-
ตัวเบนซิน 2.4 เกียร์ธรรมดาน่าซื้อมากครับ
ได้รถ PPV 7ที่นั่ง ในราคา 822,000 (ลด100,000แล้ว)
::)
-
2.4 เบนซิน เหลือ 722k ครับ ลดสองแสน
-
ผมได้ข่าวว่าตัวเบนซินทั้ง 2.4 3.0 รถหมดสต๊อกแล้วนะครับ ในเว็บต้องห้ามบ่นกันกราวเลยว่าเซลคืนเงินจองกันเต็ม
-
2.4 เบนซิน เหลือ 722k ครับ ลดสองแสน
ถูกมาก
-
เบนซิล ลดสองแสน แต่รถหมดสต๊อกแล้วค่ะ ตอนนี้ตัวดีเซลลด 100,000.- คาดว่าน่าจะมีไมเนอร์เป็นตัว MY14 มาแทนค่ะ แต่ดิฉันก็จอง my13 ขับสี่มาแล้วเหมือนกัน กำลังคุยกับเซลส์อยู่ว่าจะขอรอ MY14 แทนเลยดีกว่า ได้ข่าวมาว่าจะมีอ๊อฟชั่นเพิ่มอีกหลายตัว
-
3.0 V6 คุ้มมากๆครับ
อนาคตไม่รู้จะมีขายอีกหรือเปล่า
ถึงมีขาย แต่ด้วยกำแพงภาษีก็คงไม่ได้ราคา 1.3 ล้านแน่ๆ
-
3.0 V6 คุ้มมากๆครับ
อนาคตไม่รู้จะมีขายอีกหรือเปล่า
ถึงมีขาย แต่ด้วยกำแพงภาษีก็คงไม่ได้ราคา 1.3 ล้านแน่ๆ
3.0 V6 ตอนนี้ได้ส่วนลดเท่าไหร่ครับ และลดแล้วเหลือเท่าไหร่ครับ
-
3.0 V6 คุ้มมากๆครับ
อนาคตไม่รู้จะมีขายอีกหรือเปล่า
ถึงมีขาย แต่ด้วยกำแพงภาษีก็คงไม่ได้ราคา 1.3 ล้านแน่ๆ
3.0 V6 ตอนนี้ได้ส่วนลดเท่าไหร่ครับ และลดแล้วเหลือเท่าไหร่ครับ
ลองเชคใน board ของ pajero club ครับ
แต่ในว่าได้กัน 24x,xxx ครับ ราคาสด 1,300,xxx ลดแล้วเหลือราคาเท่ารุ่น GLS ของดีเซลเลยอะ
-
Mitsubishi Bonus 9.5 months.
เพื่อนผมเป็น R&D อยู่มิตซูน่ะครับ มันมาเล่าให้ฟัง
Mitsubishi Bonus 9.5 months.
คืออะไรหรอครับ
ไม่ใช่ว่าไม่จ่ายแค่ยังตกลงยอดกันไม่ได้
ตอนนี้สรุปสุดท้ายตกลงกันแล้วที่ 8 เดือน+55,000 บาท
-
อิอิ พี่ที่ทำงาน จัดตัวทอป3.0 มา ได้ลดสองแสน+0%60เดือนด้วยนะ ลองเชคราคาหลายๆที่ครับ
-
ถ้ารอไปนานกว่านี้ ลดเยอะกว่านี้ อาจได้อุดหนุนอีกคัน ที่บ้านผมไม่ค่อยแคร์เรื่องตกรุ่นครับ ;D
-
ผมพึ่งถามในงานมา ตัวเบนซินลดแสนนึง ดีเซลลด 60000 บาทครับ ฟอร์จูนเนอร์ 80000-100000 น่าจะล็อตใหม่ทั้งคู่นะครับ
-
ผมพึ่งถามในงานมา ตัวเบนซินลดแสนนึง ดีเซลลด 60000 บาทครับ ฟอร์จูนเนอร์ 80000-100000 น่าจะล็อตใหม่ทั้งคู่นะครับ
ไปดูมาเหมือนกัน ปา2.4 ลด2แสนหมดแล้วจริงๆ ปาดีเซลลด60000 ว่าแต่ฟอรจูนลดแสนนึงแล้วหรอครับนี่