Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: ___LOFT ที่ ธันวาคม 06, 2013, 12:48:55
-
(http://www.motorexpo.co.th/2013/images/news/L/527_1.jpg)
(http://www.motorexpo.co.th/2013/images/news/L/527_2.jpg)
BMW 420D เปิดตัวหมาดๆ ในงาน MOTOR EXPO 2013 แน่นอนว่าคู่แข่งย่อมเป็นค่ายคู่กัดอย่าง MERCEDES-BENZ ที่มีสปอร์ทคูเปประจำการเช่นกัน นั่นคือ E200 COUPE ลองมาเทียบสเปคกันคร่าวๆ ว่าทั้ง 2 รุ่นมีจุดเด่นแตกต่างกันอย่างไรบ้าง
มิติตัวถัง
สัดส่วนความยาว/กว้าง/สูง/ระยะฐานล้อ
420D : 4,638/1,825/1,377/2,810 มม. ล้อแมก 19 นิ้ว (รุ่น M Sport)
E200 COUPE : 4,703/1,786/1,397/2,760 มม. ล้อแมก 18 นิ้ว
420d อาจมีความยาวน้อยกว่า แต่มีระยะโอเวอร์แฮงสั้น และกลับมีระยะฐานล้อมากกว่า E200 COUPE แถมมีความกว้างมากกว่าด้วย
เครื่องยนต์
420D : ดีเซล เทอร์โบ 2.0 ลิตร 184 แรงม้า ที่ 4,000 รตน. แรงบิดสูงสุด 38.8 กก.-ม. ที่ 1,750-2,750 รตน.
E200 COUPE : เบนซิน เทอร์โบ 2.0 ลิตร 184 แรงม้า ที่ 5,500 รตน. แรงบิดสูงสุด 30.6 กก.-ม. ที่ 1,200-4,000 รตน.
อัตราเร่ง/อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงเฉลี่ย
420D : 0-100 กม./ชม. ใน 7.3 วินาีที / สิ้นเปลืองเฉลี่ย 21.7 กม./ลิตร
E200 COUPE : 0-100 กม./ชม. ใน 7.8 วินาีที / สิ้นเปลืองเฉลี่ย 16.7 กม./ลิตร
สปอร์ทคูเปจาก BMW มีอัตราเร่งดีกว่าเล็กน้อย ด้วยประโยชน์จากขุมกำลังดีเซล ทำให้มีความประหยัดเชื้อเพลิงดีกว่าเช่นกัน
ดูตามสเปค และสมรรถนะแล้ว 420D มีความกระฉับกระเฉงมากกว่าคู่แข่งอย่าง E200 COUPE แต่เรื่องความหรู สมราคา สปอร์ทคูเปจาก BENZ กลับมาเอาคืนได้ ด้วยหลังคาพาโนรามิค ซันรูฟ หรือ แม้กระทั่งระบบช่วยจอด
แถมการมีชื่อว่าเป็น "E-CLASS" ทำให้ลูกค้าหลายคนอาจรู้สึกว่ารถคันนี้มี "ระดับ" สูงกว่าคู่แข่ง (ทั้งที่ขนาดตัวแทบไม่ต่างกันเลย) ต่างจาก SERIES 4 ดูก็รู้ว่าเป็นรถที่อิงพื้นฐานมาจาก SERIES 3
ราคา
420D : 3,790,000 บาท (รุ่น Sport ... ถ้ารุ่น M Sport เสริมชุดแต่ง ราคา 3,990,000 บาท)
E200 COUPE : 3,790,000 บาท (รุ่น CABRIOLET ราคา 3,990,000 บาท)
ตั้งราคามาเชือดเฉือนกันแบบนี้ คงต้องแล้วแต่ผู้สนใจ ว่าจะเลือกทางไหน ระหว่างความสปอร์ทห้าวขับสนุก หรือ สปอร์ทผสมความหรู !!
Credit : http://www.motorexpo.co.th/2013/news_detail.php?id=527 (http://www.motorexpo.co.th/2013/news_detail.php?id=527)
-
โอ้ ยาวเหมือนกันนะครับ ทั้งสองคันเลย
-
เลือก E-Coupe เพราะ
" มีชื่อว่าเป็น "E-CLASS" ทำให้ลูกค้าหลายคนอาจรู้สึกว่ารถคันนี้มี "ระดับ" สูงกว่าคู่แข่ง (ทั้งที่ขนาดตัวแทบไม่ต่างกันเลย) ต่างจาก SERIES 4 ดูก็รู้ว่าเป็นรถที่อิงพื้นฐานมาจาก SERIES 3 "
*-*
-
420D ล้อสวยมาก
-
ถึงข้างนอก 420d จะโฉบเฉี่ยว สวยกว่า
แต่ภายในก็ 3 series ดีๆนี่เองครับ
ผมเอา E200 ดีกว่าในเคสนี้
ที่จริงก็แอบเสียดาย เพราะผมก็แฟน BMW
ผมเคยได้สัมผัส E200 อยู่ช่วงนึง สั้นๆประมาณ1อาทิตย์
ที่บ้านก็ใช้ 320d f30 กับ 520d f10 อยู่
ข้างในทำออกมาดีกว่า 4 series ครับ
เพราะถึงมันจะเอา platform c class มาทำ
แต่พวกวัสดุอะไรพวกนี้ก็คนละแบบกัน
ที่จริง BMW น่าจะทำให้ 4 series ไปเทียบกับ 5 series เลย
เพราะ 6 series นี่ข้างในหรูพอ เผลอๆดีกว่า 7 seriesอีกครับ
ความกว้างผมว่าใกล้เคียงกัน
เอาเป็นว่า สูง 180 นั่งหน้าหลังพร้อมกันได้ระยะสั้นๆ
ไม่ติด ไม่แคบ แต่ไม่น่าอภิรมย์เท่าไหร่
เพราะฉะนั้น หมดห่วงเรื่องพื้นที่ภายในของทั้ง 2 เจ้านี้ได้เลย
แหม แต่เสียดายความหล่อของ 420d จริงๆ ตอนที่ตัดสินใจกด E200 ^^
ปล. เรื่องการขับขี่ต้องรอดู แต่ถ้าเทียบ 3 series หรือ 5 series ผมว่า BMW ทำออกมาโอเคกว่าทั้งเรื่องพวงมาลัยต่างๆ
-
ผมมองว่าถ้าชอบสไตล์ขับสนุก หนึบๆ แน่นๆ สปอร์ต ก็ไป 420D
แต่ส่วนตัวผม มองว่า E200Coupe' มันก็เพียงพอแล้วสำหรับการขับทั่วไป
เป็นผม ผมก็เลือกเบ้นซ์นะ ในราคาเท่ากัน แต่เอามาจอดคู่กัน รู้สึกว่า E200Coupe' ดูแพงกว่ามาก
-
ผมเลือก E200 ถูกและสวยจบกว่าไม่ต้องไปแต่งต่อ มีข้อเสียข้อเดียวคือมันใกล้จะตกรุ่นในอีก 2 ปีข้างหน้า
*สรุปสั้นๆ ถ้าเน้นด้านการขับขี่และประหยัดน้ำมัน ไป BMW ถ้าเน้นสวย คุ้ม หรู มา MB ครับ ;)
ปล.แอบผิดหวังกับ 4-Series เหมือนกันแหะ ราคาน่าจะทำได้ดีกว่านี้แท้ๆ ถ้าตั้งให้ถูกกว่านี่ฟัน E200 ได้สบายเลย
-
420d ผมมองดูแล้วรู้สึกธรรมดา ดูไม่ตางกับตัว 4 ประตู(320d) ไม่มีแรงดึงดูด เลือก Benz ดีกว่าสวยกว่าเยอะ
-
สงสัยว่าทำไมไม่เอา s4 ไปเทียบกับ c coupe คับ
หรือว่าเดี๋ยวนี้ต้องเอา serie 2 ไปเทียบแทนคับ
-
จองไปแล้วครับ E200 Coupe สีดำ ออกรถสัปดาห์หน้า
แต่ซื้อกับเกรย์นะ Option เต็มกว่าศูนย์ ex. Harman, Lane assist, เบาะแดง, ช่วงล่างปรับได้
ของศูนย์รู้สึกตอนนี้ต้องรอรถ 6 เดิอนมั้ง รับ มิย 57
-
สงสัยว่าทำไมไม่เอา s4 ไปเทียบกับ c coupe คับ
หรือว่าเดี๋ยวนี้ต้องเอา serie 2 ไปเทียบแทนคับ
ผมก็คิดแบบเดียวกันครับ ตามจริงหากจะเทียบที่ class ควรจะต้องเทียบกับ c coupe หรือเปล่า แต่หากเทียบที่ราคาก็น่าจะใช่เพราะจงใจตั้งมาใกล้เคียงกัน
ถึงแม้ e จะใช้ platform C แต่ postioning ของ class อยู่ที่ e ซึ่ง series 4 แท้จริงแล้วคือ series 3 แต่มี 2 ประตู positioning ควรอยู่ที่ C ครับ
-
ติดที่ Diesel นี่หล่ะ เครื่องบล็อก N47 ของ BMW เค้าดีจริงๆนี่หล่ะ
-
สงสัยว่าทำไมไม่เอา s4 ไปเทียบกับ c coupe คับ
หรือว่าเดี๋ยวนี้ต้องเอา serie 2 ไปเทียบแทนคับ
4 ตอนนี้ BMW บอกว่ามันอยู่ตรงกลางระหว่าง C-Coupe และ E-Coupe เหมือนๆ กับ Audi A5
ซึ่งจริงๆ แล้วของ MB มะก่อนเป็น CLK แต่มาแยกออกเป็นสองรุ่น ผมคิดว่ากลับไปทำ CLK เหมือนเดิมน่าจะดี ;D
ปล.2-Series ต้องเอา CLA ไปเทียบครับ MB บอกว่า CLA คือ A-Class Coupe แต่มี 4 ประตู ถ้าอยากให้เหมือนต้องตัดประตูทิ้งแค่นั้นก็ตรงรุ่นแล้ว ;D
-
ไม่แน่ใจว่า S4 มีเสาบี หรือป่าวคับ
ตัว E Coupe ไม่มีเสาร์บี แถมมีพาโนรามิค รูฟ มันเลยดูแพงกว่า S4 หรือป่าว
แต่เรื่องของการขับขี่ BM น่าจะได้เปรียบนิดๆ นะคับ
ปล. ถ้าให้เลือกคู่นี้ คงไป E coupe คับ
-
ส่วนตัวผมคิดว่า4ควรเจอกับc coupeมากกว่า
และbmwควรจะทำseries5 coupe มาอัดกับ e coupe
แต่ถ้าใช้ราคาเทียบจะเทียบก็ไม่ผิด ถ้าเอาราคาเป็นตัวเทียบ c coupeจะไม่มีคู่แข่งทันที
-
สงสัยว่าทำไมไม่เอา s4 ไปเทียบกับ c coupe คับ
หรือว่าเดี๋ยวนี้ต้องเอา serie 2 ไปเทียบแทนคับ
เอางี้ครับ MB ทำรถออกมาทับไลน์ตัวเอง
คือ MB มี C และ E coupe ที่เกือบจะเหมือนกัน ต่างกันที่ภายนอกนิดหน่อย แล้วก็การตกแต่งภายใน
ไปดูมิติตัวถังได้เลย เกือบๆจะเท่ากัน
ผมมองว่าคูแข่งตรงๆของ 420d ตอนนี้คือ E coupe ตามราคา
แต่ถ้าจริงๆ มันควรจะกดราคาลงมาสู้กับ C มากกว่า
ส่วน E ควรจะทำให้มันดีกว่านี้ ไปสู้กับ 6 series ครับ
เพราะ ตอนนี้ 6 series ก็โดนเอาไปเปรียบกับ CL หรือ SL ซี่งที่จริงต้องไปเทียบกับ 8 series ที่เคยมีในอดีต
ส่วน 2 series ยังไม่มีคู่แข่งจาก MB มาตรงๆครับ ต้องรอ A coupe กันต่อไป
-
เลือกยากมากๆๆ 3.9 ตัวนึงได้แมก 19 ช่วงล่างปรับระดับได้ เครื่องดีเซลแรง+ประหยัด
แต่อีกตัวได้รถเปิดประทุน ตราเบ้น อีกด้วย 4ที่นั่งสบายๆ
ปล.สงสารคนที่จะซื้อ2รุ่นนี้ คงหันหน้าหันหลังลังเลอยู่นาน 555
-
เป็นผมก็เลือกยากครับ ทั้งชอบ MB BMW แต่ให้เลือกจริงๆ
ขอไป E Coupe ดีกว่า เสียตังขนาดนั้นแล้ว ขอตราดาว ละกันนะครับ
อารมณ์ ล้วนๆ 555+
S4 มันคล้ายคลึงกับ S3 มากเลย มาไกลๆผมก็ดูไม่ค่อยออกนะ
-
มวยคู่นี้ Mercedes แน่นอนครับ
-
สงสัยว่าทำไมไม่เอา s4 ไปเทียบกับ c coupe คับ
หรือว่าเดี๋ยวนี้ต้องเอา serie 2 ไปเทียบแทนคับ
เอางี้ครับ MB ทำรถออกมาทับไลน์ตัวเอง
คือ MB มี C และ E coupe ที่เกือบจะเหมือนกัน ต่างกันที่ภายนอกนิดหน่อย แล้วก็การตกแต่งภายใน
ไปดูมิติตัวถังได้เลย เกือบๆจะเท่ากัน
ผมมองว่าคูแข่งตรงๆของ 420d ตอนนี้คือ E coupe ตามราคา
แต่ถ้าจริงๆ มันควรจะกดราคาลงมาสู้กับ C มากกว่า
ส่วน E ควรจะทำให้มันดีกว่านี้ ไปสู้กับ 6 series ครับ
เพราะ ตอนนี้ 6 series ก็โดนเอาไปเปรียบกับ CL หรือ SL ซี่งที่จริงต้องไปเทียบกับ 8 series ที่เคยมีในอดีต
ส่วน 2 series ยังไม่มีคู่แข่งจาก MB มาตรงๆครับ ต้องรอ A coupe กันต่อไป
6นี่เจอcl เหรอครับแล้วclsเจอ 6 grand coupe
S class coupe มันก็คือ cl ป้ะคับ
-
สงสัยว่าทำไมไม่เอา s4 ไปเทียบกับ c coupe คับ
หรือว่าเดี๋ยวนี้ต้องเอา serie 2 ไปเทียบแทนคับ
เอางี้ครับ MB ทำรถออกมาทับไลน์ตัวเอง
คือ MB มี C และ E coupe ที่เกือบจะเหมือนกัน ต่างกันที่ภายนอกนิดหน่อย แล้วก็การตกแต่งภายใน
ไปดูมิติตัวถังได้เลย เกือบๆจะเท่ากัน
ผมมองว่าคูแข่งตรงๆของ 420d ตอนนี้คือ E coupe ตามราคา
แต่ถ้าจริงๆ มันควรจะกดราคาลงมาสู้กับ C มากกว่า
ส่วน E ควรจะทำให้มันดีกว่านี้ ไปสู้กับ 6 series ครับ
เพราะ ตอนนี้ 6 series ก็โดนเอาไปเปรียบกับ CL หรือ SL ซี่งที่จริงต้องไปเทียบกับ 8 series ที่เคยมีในอดีต
ส่วน 2 series ยังไม่มีคู่แข่งจาก MB มาตรงๆครับ ต้องรอ A coupe กันต่อไป
6นี่เจอcl เหรอครับแล้วclsเจอ 6 grand coupe
S class coupe มันก็คือ cl ป้ะคับ
อ่อ ตอนนี้ที่ต่างประเทศเค้าจับ 6 gran coupe A7 CLS กับ Panamera มาชนกัน
ซึ่งว่ากันจริงๆ ราคา CLS ถูกกว่าเพื่อนเค้า
ตือ 6 series BMW ทำออกมาอลังการเพราะตอนนี้ไม่มีรุ่นใหญ่แบบ Series 8 อยู่อ่ะครับ
S class coupe ก็ CL นี่แหละครับ
ถึงได้บอกว่าตอนนี้บางค่ายทำรถทับไลน์ บางค่ายทำออกมาไม่ครบไลน์ ก็ต้องค่อยๆแตกหน่อเพิ่มขึ้นมาเรื่อยๆ
-
.
.
.
E Coupe สวยกว่าอย่างเห็นได้ชัดเจน
เสียอย่างเดียวคือมันใกล้จะตกรุ่นนี่แหละ
แต่ให้ซื้อตอนนี้ก็ E แน่นอน มันดูมีระดับกว่าเยอะ
S4 เหมือน S3 เกินไป ไม่รู้จะเปลี่ยนชื่อทำไม
-
รัก BMW diesel
แต่ 420d หน้าตาเหมือน ซีรีย์ 3
ขอนอกใจไปหน้าตา e-class ครับ
-
จริงๆเมืองนอก4คือ3คูเป้มันควรจะเทียบกับcคูเป้ ไม่เทียบขนาดเพราะราคาเมืองนอกพอๆกับcคูเป้
ข้างในด้านหลัง4เล็กกว่าeเยอะ
เดี๋ยวนี้bmชอบตั้งราคาแพงแล้วก็มาลดที200kbenzราคาผมว่าลงมาเยอะมากๆๆeคูเป้สมัยก่อนราคาโหดมาก
-
ตัดสินใจเลือก e ละกันครับ ภาพลักษณ์ติดหรูนิดนึง ฮ่าๆ
-
e coupe แน่นอน
-
มองแล้วเอา E ครับ
แต่เหตุที่เอามาเปรียบเทียบกันเพราะ เรื่องของราคาครับ BMW เหมือนเอาเปรียบในเรื่องราคามากไปรึเปล่า ?
แต่ถ้าหากเน้นประหยัดผมว่ายังไง ดีเชล BMW ก็ชนะครับ ในตอนนี้
-
จากใจแฟน BMW
สองตัวนี้ E200 Cabriolet เพิ่ม 50,000 เอา Keyless
แรงน้อยกว่าแต่สวยกว่า แถมเปิดประทุนได้ ^ ^
-
BMW ออกแบบแต่ละรุ่นไม่มีเอกลักษณ์ของตัวเอง
ทุกรุ่นมันเหมือนกันไปหมด ไม่มีความแตกต่าง....
vote E Coupe
-
E200 Coupe อายุอาจจะมากกว่าแต่พอ facelift แล้วมันดูสวยขึ้นมามากเลย
BMW 420D มันดูจืดๆยังไงไม่รู้
ผมเลือก E200 Coupe
-
420 D แน่นอนครับ
-
E Coupe FACELIFT ครับ(กำลังใช้อยู่)
420d ราคาไม่ปลื้มกับ Option ที่ให้มา สู้ E Coupe ไม่ได้เลย ;D
ปล.อยากให้ BM ทำ series 6(F13)เครื่อง4สูบ อย่าง 628i 625d แล้วตั้งราคาสัก 4 ล้านกว่าๆยังน่าเล่นกว่าเยอะเลย ฮ่าๆ ;D ;D
-
โหวต 420d ครับ เพราะเครื่องดีเซลล้วนๆ
-
E coupe ถูกกว่า 2 แสน แค่นี้ก็จบแล้วมั้งครับ
ส่วน 420d ตัวไม่ M sport อย่าเอามาเทียบเลยครับ...มวยคนละชั้น
-
แฟน bmw
แต่ คู่นี่เอา e coupe
เพราะ 4 series นี่ แทบจะเหมือน 3 เลย
และอีกอย่าง e facelift นี่สวยสุดๆ
-
2คันนี้ผมเอา E Coupe facelift อย่างไม่ต้องสงสัย
ดูหรูกว่ามากๆ serie4 ถ้าไม่ใช่คนเล่นรถ บางทีแยกไม่ออกว่าต่างจาก serie3 ยังไง
-
e coupe แน่นอนครับ สวยมากบอกเลย
-
เท่าที่ผมเข้าใจนะครับ
น่าจะเป็นอย่างงี้ป่าวครับ
1-Series>>A-Class
3-Series>>C-Class
4-Series>>E-Class Coupe/Cabriolet
5-Series>>E-Class
6-Series>>CL-Class
6-Series Gran Coupe>>CLS-Class
7-Series>>S-Class
2-Series Gran Coupe(ยังไม่ออกมา)>>CLA-Class
8-Series>>S-Class Coupe(ยังไม่ออกมาทั้งคู่)
2-Series>>ยังไม่มีคู่แข่งโดยตรงจากMB
C-Class Coupe>>ยังไม่มีคู่แข่งโดยตรงจากBMW
SL-Class>>ยังไม่มีคู่แข่งโดยตรงจากBMW
-
2 serieคือคู่แข่งโดยตรงของ c coupeนะครับ แต่เค้าออกมาทับไลน์กับ3coupeตัวเก่า
ส่วนecoupeที่จริงมันคือรุ่นต่อจากclkแต่เค้าตั้งชื่อใหม่ให้ดูเรียกง่ายและไฮโซขึ้น
ถ้าเลือกให้เอาผมเอา4serie
-
2 serieคือคู่แข่งโดยตรงของ c coupeนะครับ แต่เค้าออกมาทับไลน์กับ3coupeตัวเก่า
ส่วนecoupeที่จริงมันคือรุ่นต่อจากclkแต่เค้าตั้งชื่อใหม่ให้ดูเรียกง่ายและไฮโซขึ้น
ถ้าเลือกให้เอาผมเอา4serie
แต่2-Seriesมันน่าจะเล็กกว่าC-Class Coupeอยู่พอสมควรนิครับ
แต่ผมไม่แน่ใจ :-\
-
2 serieคือคู่แข่งโดยตรงของ c coupeนะครับ แต่เค้าออกมาทับไลน์กับ3coupeตัวเก่า
ส่วนecoupeที่จริงมันคือรุ่นต่อจากclkแต่เค้าตั้งชื่อใหม่ให้ดูเรียกง่ายและไฮโซขึ้น
ถ้าเลือกให้เอาผมเอา4serie
แต่2-Seriesมันน่าจะเล็กกว่าC-Class Coupeอยู่พอสมควรนิครับ
แต่ผมไม่แน่ใจ :-\
เล็กกว่าเยอะครับ ไปสู้กะ A coupe ถ้า MB ทำออกมาในเร็วๆนี้
-
2 serieคือคู่แข่งโดยตรงของ c coupeนะครับ แต่เค้าออกมาทับไลน์กับ3coupeตัวเก่า
ส่วนecoupeที่จริงมันคือรุ่นต่อจากclkแต่เค้าตั้งชื่อใหม่ให้ดูเรียกง่ายและไฮโซขึ้น
ถ้าเลือกให้เอาผมเอา4serie
แต่2-Seriesมันน่าจะเล็กกว่าC-Class Coupeอยู่พอสมควรนิครับ
แต่ผมไม่แน่ใจ :-\
เล็กกว่าเยอะครับ ไปสู้กะ A coupe ถ้า MB ทำออกมาในเร็วๆนี้
เห็นด้วยครับ
2 series เป็น bm ที่ยังไม่มีคู่แข่งทางตรงจาก benz
-
2 serieคือคู่แข่งโดยตรงของ c coupeนะครับ แต่เค้าออกมาทับไลน์กับ3coupeตัวเก่า
ส่วนecoupeที่จริงมันคือรุ่นต่อจากclkแต่เค้าตั้งชื่อใหม่ให้ดูเรียกง่ายและไฮโซขึ้น
ถ้าเลือกให้เอาผมเอา4serie
แต่2-Seriesมันน่าจะเล็กกว่าC-Class Coupeอยู่พอสมควรนิครับ
แต่ผมไม่แน่ใจ :-\
เล็กกว่าเยอะครับ ไปสู้กะ A coupe ถ้า MB ทำออกมาในเร็วๆนี้
เห็นด้วยครับ
2 series เป็น bm ที่ยังไม่มีคู่แข่งทางตรงจาก benz
ถ้าอย่างนั้น c coupe กับ 2 serieก็ยังไม่มีคูแข่งที่ศักด์ศรีเท่ากันสิครับ
-
ถ้า 420d M Sport ใส่ Panoramic Glassroof หรือ Moon roof หรืออะไรก็ตามที่หลังคาเป็นกระจกหรือเปิดได้ ผมเอาตัวนี้ครับ จริงๆถ้าเอามาเป็น 428i M Sport ละก็ ตัดสินใจไม่ยากเลย แต่ถ้าชม.นี้ Option ณ ตอนนี้ E Coupe ก็ยังน่าสนใจกว่าครับ
-
ได้เห็น 4 ตัวใหม่วิ่งบนถนนแล้วผมกลับชอบครับ ในรูปหรือคันที่จอดที่ Motor Expo ดูเหมือน 3 ที่ไม่มีประตูหลัง แต่บนถนนมันดูเตี้ยและกว้างกว่า E coupe อย่างเห็นได้ชัด ถ้ามาเป็น 428i M Sport ในราคา E200 AMG นี่ผมเลือก BMW