Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: speedpicking ที่ ธันวาคม 12, 2013, 14:41:15
-
เนื่องจาก Mustang คัวเก่า ราคาของตัว V6 start ที่ 20,495 - 24,595 $ ซึ่งถูกกว่าตัว BMW 320i ด้วยซ้ำ ที่ start ที่ 32,750 $
ตัวไหม่ มีเครื่อง 2.3 EcoBoost น่าจะตอนแรงม้าไม่ยาก เอาประมาณ 219 ม้า กำลังดีไม่โดนภาษีหนัก ผมว่า 420d ต้องเงิบเลยทีเดียว เพราะชื่อ Mustang มัน Iconic มากๆไครๆก็รู้จัก
ไหนๆ Mustang ก็จะทำพวงมาลัยขวาอยู่แล้ว ดีกว่าเอา territory เข้ามา ที่คนรู้จักน้อยมาก เพื่อนๆคิดว่าไงคับ
(http://mustangsdaily.com/blog/wp-content/uploads/2013/12/02-2015-ford-mustang-ny.jpg)
-
อือม์ น่าติดตาม
แต่อย่างว่า อยู่บนถนนเมืองไทย ขับบีเอ็มมันโก้กว่า
คงต้องดูที่ราคา + สเป็คหล่ะครับ เรื่องออปชั่น ผมว่าฟอร์ดไทยก็มาถูกทางแล้วคือไม่กั๊กออปชั่น
ก็เหลือแต่ ซ่อมได้มั๊ย บริการหลังการขายถ้าคนซื้อไม่ต้องกลัว ผมว่ามันน่าจะขายได้เหมือนกันแหละครับ
-
ผมไม่ค่อยรู้เรื่องนะครับ แต่มันสวยสุดๆๆไปเลย :o :o :o
ดูบีเอ็มบนนถนนเดี๋ยวนี้เฉยๆไปละ แต่ถ้าเจ้านี่มา รับรองผมคอเคล็ด
-
2.3L 305 hp ผมว่าราคาเอา 420D 2.0L ม้าก็ไม่ถึง 220 มาเทียบตรงๆน่าจะไม่ใกล้ดคียงกันนัก ราคา Mustang ต่ำกว่าจริง แต่โดนภาษีมากกว่าเท่าตัวเลย ถ้ามาตรงๆแบบนี้ ราคาทะลุ 4 ล้านแน่นอน
ถ้าเป็น Grey อาจจะต่ำกว่านั้น
แต่ถ้า Ford เอามาเอง อาจจะเป็นล็อตพิเศษ ขอจูนแรงม้าลงไม่เกิน 220 กดราคาลงมาซักเลข 3 นำหน้า
เข้าท่านะ ตัวรถมีสไตล์ เครื่องอัดอากาศ ปลดล็อกหรือจูนอัพได้ไม่ยาก
-
ถ้าเอาเข้ามาและทำราคาได้นี่ ;D
-
กลัวว่าเวลารถเสียแล้วที่ศูนย์จะบอกว่า คันนี้ต้องส่งไปซ่อมที่อเมริกานะครับ
เพราะสร้างที่ประเทศไหนต้องซ่อมที่นั่น ;D ;D ;D
-
กลัวว่าเวลารถเสียแล้วที่ศูนย์จะบอกว่า คันนี้ต้องส่งไปซ่อมที่อเมริกานะครับ
เพราะสร้างที่ประเทศไหนต้องซ่อมที่นั่น ;D ;D ;D
เรื่องเครื่องยนต์เข้าศูนย์ Volvo 555
-
เอามาประกอบในอาเซียนเลยครับฟอร์ด ;D
-
นำเข้ามาแบบแรงม้าน้อยๆ แล้วขายpackage จูนกล่อง เพิ่มแรงม้า เป็นทางเลือก ใครไม่สนแรง ก้อไม่ต้องมาจูน
แบบนี้เวิคปะคับ ;D
-
เหมือนที่ด้านบนว่าแหละครับ เดี๋ยวนี้ขับ Benz BMW ดูเฉยๆมากพวก s 3 และ c อ่ะ เจอตัวนี้เข้าไป bm ก็ bm เถอะมองจนคอหัก ;D
-
ถ้าราคา3กว่าจริงๆผมคงไม่มอง Activehybrid 3 และก็คงไม่มองรถทุกคันในไทยแน่ๆครับ
-
เอารุ่นที่มันขายทุกวันนี้ให้ดีก่อนเหอะครับ
-
ถ้าราคา3กว่าจริงๆผมคงไม่มอง Activehybrid 3 และก็คงไม่มองรถทุกคันในไทยแน่ๆครับ
ถ้าไม่มองรถทุกคันเลยกลัวว่าเวลาขับรถ จะอันตรายนะครับ ;D ;D ;D ล้อเล่น
-
ถึงมัสแตงจะเป็นรถฟอร์ดรุ่นหนึ่ง แต่ผมว่า ในความรู้สึก มัสแตงไม่ใช่รถตลาดเหมือนเฟียสต้า โฟกัส หรือรุ่นอื่นๆของโตโยต้า ฮอนด้า ในตลาด Mass
ในทางกลับกัน มันให้ความรู้สึกว่า นี่คือรถสปอร์ตเต็มตัว สัญลักษณ์แปะกระจังหน้ายังเป็นสัญลักษณ์เฉพาะ ไม่ใช่โลโก้ "Ford"
เห็นใครขับก็รู้สึกว่า เค้า ดิบ, แรง และมีตังค์.......
คล้ายๆเวลาคุณเห็น GT-R R35 ในความรู้สึกมันเหมือนกับเวลาเจอมาร์ช ทีด้า หรือเทียน่ามั้ย ? ผมว่าไม่นะ
ยิ่งไปกว่านั้น มันขึ้นไปงัดข้อกับพอร์ช, เฟอร์ และแลมโบด้วยซ้ำ..
-
ผมว่า เล่นตัว 2.0L Ecoboost ทำให้แรงม้าไม่ถึง 220 [203 PS (149 kW; 200 hp) at 5500 rpm, 221 lb·ft (300 N·m) at1750-4500 rpm]http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_EcoBoost_engine (http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_EcoBoost_engine)
ภาษีน่าจะถูกกว่ามากนะครับ
ทำมา ขาย ไม่เกิน 2 ล้าน มาแบบ Limited Edition ผมว่า จองหมดครับ นำเข้า ออสเตรเลีย
ถ้าเป็นคันที่ 3 ในบ้าน ผมก็จะซื้อ หุหุหุ
ถึงมัสแตงจะเป็นรถฟอร์ดรุ่นหนึ่ง แต่ผมว่า ในความรู้สึก มัสแตงไม่ใช่รถตลาดเหมือนเฟียสต้า โฟกัส หรือรุ่นอื่นๆของโตโยต้า ฮอนด้า ในตลาด Mass
ในทางกลับกัน มันให้ความรู้สึกว่า นี่คือรถสปอร์ตเต็มตัว สัญลักษณ์แปะกระจังหน้ายังเป็นสัญลักษณ์เฉพาะ ไม่ใช่โลโก้ "Ford"
เห็นใครขับก็รู้สึกว่า เค้า ดิบ, แรง และมีตังค์.......
คล้ายๆเวลาคุณเห็น GT-R R35 ในความรู้สึกมันเหมือนกับเวลาเจอมาร์ช ทีด้า หรือเทียน่ามั้ย ? ผมว่าไม่นะ
ยิ่งไปกว่านั้น มันขึ้นไปงัดข้อกับพอร์ช, เฟอร์ และแลมโบด้วยซ้ำ..
อันนี้จริงครับ Mastang มันเฉพาะจริงๆ อีกตัวคือ Covette ครับ
-
คิดง่ายทำยากครับ
ในการเตรียมขายรถสักคัน ต้องวางแผนกันมานาน ต้องมีการสต๊อคอะหลั่ย เทรนพนักงานอีก ค่าใช้จ่ายสูงแน่ครับ
นำเข้ามา ผมเชื่อว่า คนซื้อไม่เยอะแน่ๆ ฟอร์ดในปัจจุบันลำพังจะขายรถที่ผลิตในไทยเอง ยังขายได้น้อยเลย
-
ถ้าลงเครื่อง 2.0 แรงม้าไม่เกิน 220 ม้า แล้วมีชุด upgrade เพิ่มความแรงขายเสริม
ผมว่าราคาน่าจะทำได้พอๆกับ 86 นะครับ 1.9-2.5 ล้าน แล้วแต่ Option
-
ตื่นกันเถอะครับเพื่อนๆ อิอิ ;D
-
ถ้าตอนแรงม้ามาเพื่อเสียภาษีถูกหน่อยให้ราคาไม่เกิน 3.5ล้าน แล้วมาขายแพกเกจปรับแรงม้าเพิ่ม ผมคนนึงละที่จะเอาด้วย 1 คัน มาเอาเซตซุปเปอร์ชาร์จ ให้วี๊ดลั่นถนนซะที
-
จำได้ว่าฟอร์ดประกาศขายตัวถังมัสแตงรุ่นเก่าที่ผลิตจากวัสดุและเทคนิคการประกอบตัวถังสมัยใหม่ แต่ให้ลูกค้าหาเครื่องและประกอบต่อเอง ไม่ทราบว่าเป็นไงบ้าง
-
เอามาขายไม่กลัวหรอกครับ กลัวช่างซ่อมไม่ได้มากกว่า
แค่รถที่ขายอยู่ตอนนี้ขอให้ซ่อมให้จบ เคลม เบิกอะไหล่ลูกค้าได้รวดเร็วและจบทุกเคส แค่นี้ก็เป็นบุญของฟร์ดไทยมากแล้วครับ อิอิกำ
-
ผมว่าแค่พวงมาลัยขวาออกมาก็เห็นกันตามGrey แน่ๆ
-
ถ้าอีกค่ายเอาตัวนี้มาขายด้วยสิครับ ;D ;D ;D
(http://img2.netcarshow.com/Chevrolet-Camaro_2014_800x600_wallpaper_02.jpg)
(http://img2.netcarshow.com/Chevrolet-Camaro_2014_800x600_wallpaper_06.jpg)
-
ผมว่าแค่พวงมาลัยขวาออกมาก็เห็นกันตามGrey แน่ๆ
ชัวครับ มาแน่นอน เพราะตอนนี้ขนาดพวงมาลัยซ้ายยังมีเลย ฮ่าๆๆๆ ;)
-
มัสแตง ยังไงราคาก็ต่ำครับ GT 500 ม้าตัวเก่ายัง 4 ล้านกว่าบาทเลย ตัวแรง Shelby 850 ม้า 7 ล้านกว่าบาทด้วยซ้ำ
-
ขอศูนย์ดีกว่านี้ก่อน ค่อยว่ากัน
-
ผมว่าถ้าอะไรที่ฟอร์ด ออสเตรเลีย มีขาย
โอกาสเข้าไทย ก็ยังพอมีลุ้นนะครับ
ปัญหาหลักที่บ้านเราไม่มีรถรุ่นแปลกๆ ก็คงเป็นเรื่องภาษีสรรพสามิตร
กับบ้านเรา เป็นฐานการผลิตรถ
ถ้าเอารถที่ผลิตตปท. มาขายง่ายๆ ราคาพอๆกับรถในประเทศ
กลีวรถในประเทศจะขายไม่ออก
ทั้งที่ การใช้มาครดารภาษี ทำได้หลายทางนะ แต่ก็กลัวจัดเก็บไม่ได้
-
ผมขอควบม้าหนุ่มฉกรรจ์จากอเมริกาแทนม้าหนุ่มเจ้าสำอางจากเยอรมันหละกันครับงานนี้ ;D
-
น่าสนมากครับ ถ้ามาแบบตอนม้า (แล้วมีชุดอัพเกรดเป็นออพชั่น)
แต่เหมือนเคยได้ยินว่ามันแข็งมาก นั่งไม่สบายเลย ถ้าเป็นงั้น ก็คงไม่เอาเหมือนกันครับ >_<
-
ถึงมัสแตงจะเป็นรถฟอร์ดรุ่นหนึ่ง แต่ผมว่า ในความรู้สึก มัสแตงไม่ใช่รถตลาดเหมือนเฟียสต้า โฟกัส หรือรุ่นอื่นๆของโตโยต้า ฮอนด้า ในตลาด Mass
ในทางกลับกัน มันให้ความรู้สึกว่า นี่คือรถสปอร์ตเต็มตัว สัญลักษณ์แปะกระจังหน้ายังเป็นสัญลักษณ์เฉพาะ ไม่ใช่โลโก้ "Ford"
เห็นใครขับก็รู้สึกว่า เค้า ดิบ, แรง และมีตังค์.......
คล้ายๆเวลาคุณเห็น GT-R R35 ในความรู้สึกมันเหมือนกับเวลาเจอมาร์ช ทีด้า หรือเทียน่ามั้ย ? ผมว่าไม่นะ
ยิ่งไปกว่านั้น มันขึ้นไปงัดข้อกับพอร์ช, เฟอร์ และแลมโบด้วยซ้ำ..
ถูกต้องครับ สำหรับตลาดบ้านเกิดมัน แม้ราคาไม่สูงมากนักและไม่ใช่รถหรู เมื่อเห็นก็ต้องมองตามถึงความสปอร์ตแท้ของมัน
แต่ถ้ามาบ้านเรา ไม่แน่ใจว่าจะเป็นไง
-
ชอบชื่อนี้มานาน มาจริงคงดีไม่ใช่น้อย หยอดกระปุกรอ ;D
-
เอาตรงๆเลยนะครับ
มาราคาเท่า S3 S4 แล้วเป็นรถออกศูนย์ น่าซื้อมากๆครับ
เพราะคนทั่วไปมองว่ามันแพงกว่า (จริงๆครับ ทั้งเพื่อน พ่อแม่)
ผมเองยังเคยคิดแบบนั้น จนเริ่มมาติดตามเรื่องรถนี่แหละครับ
ผมยังอยากได้เลยครับ ;D
-
3-4ล้าน เต็มถนนแน่นอน ขนาด S5 ราคา 3-4 ล้านยังเต็มถนนขนาดนี้
Mustang อ่ะ มันคือ Mustang
เต็มถนนชัวร์ คนไทยมีเงินมากขึ้นกว่าเมื่อ10ปีที่แล้วเยอะ
(ตบหน้าตัวเองแล้ว ตื่นจากความฝันซักที อิอิ)
-
สำหรับผมไม่ต้องตบหน้าตัวเอง ไม่มีตังค์ซื้อก๊าบ ที่มีอยู่ยังผ่อนไม่หมดเลยก๊าบ
ถอนจองไปแล้วด้วยก๊าบ ถนนรถก็ติดขับไปได้ทีกระดึ๊บๆ รถ20-30ล้านก็จอดติดเหมือนกะเราละก๊าบ
-
BMW รุ่นใหม่ๆไม่สวยเลย หน้าตาแบนๆลง ไม่ชอบเลย
-
ยากเลยครับ
แต่อยากเห็นในไทยจนต้องเหลียวหลังแบบ Camaro
-
ถ้ามาจริงจะหยอดกระปุกรอ
-
3-4ล้าน เต็มถนนแน่นอน ขนาด S5 ราคา 3-4 ล้านยังเต็มถนนขนาดนี้
S5 หายากอยู่นะครับ ไม่ได้ยึดถนนเลย