Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: eirene ที่ ธันวาคม 22, 2013, 23:51:24
-
ตอนนี้รถผมมีปัญหายางรองแท่นเครื่องทรุดครับ เครื่องสั่นเหมือนกับรถกระบะรุ่นเก่าๆเลยทีเดียว แต่ด้วยความที่รถคันนี้เป็นรถสำรองของบ้าน จึงยังตัดสินใจที่จะไม่ซ่อม (Civic FD)
ผมจึงอยากสอบถามว่า ถ้าเราปล่อยไว้เป็นระยะเวลานานๆ จะส่งผลกระทบอะไรหรือไม่ครับ
ขอขอบคุณล่วงหน้านะึครับ
-
เปลี่ยนอู่นอกไม่กี่บาทเองนะครับ เปลี่ยนไปเถอะ - -
ผมไมตี้เอ๊ก โดนไปพันเดียวเอง
-
เปลี่ยนข้างนอกก็ได้ พันกว่าบาทครับ
ถ้าไม่เปลี่ยน เดี่ยวตัวอื่นเสียตามน่ะครับ
-
ถ้าเปลี่ยนตอนนี้ก็เสียตัวนั้นตัวเดียว
แต่ถ้าทิ้งไว้แล้วค่อยเปลี่ยน คุณอาจจะต้องเปลี่ยนหลายลูกเลย เพราะลูกอื่นๆมันจะถูกรั้งดึงไปด้วย เนื่องจากเครื่องมันเสียสมดุลไป
เดี่๋ยวจะเป็นดั่งสุภาษิตที่ว่า "เสียน้อยเสียยาก เสียมากเสียง่าย"
-
รวมทั้งหมดก็ไม่น่าเกิน3000บาท เปลี่ยนไปเถอะครับ
-
ระวังเครื่องทรุดตามครับ หาโอกาสเปลี่ยนเถอะ
-
ทางฮอนด้าเขาขยายเวลารับประกันยางรองแท่นเครื่องออกไปอีกนิครับ
ถ้าจำไม่ผิด เพิ่มเป็น 6 ปี หรือ 140,000 กม.
ลองสอบถามศูนย์ดูนะครับ ว่ารถคุณสามารถเคลมได้อยู่ใหม
-
เปลี่ยนสองตัวเลยครับ อย่าเปลี่ยนเฉพาะข้างที่ทรุดข้างเดียว แล้วใช้ยาวไปเลย
-
น่าจะมีอยู่หลายตัว ตัวที่ทรุดเป็นตัวไหน ทะยอยเปลี่ยนเถอะครับ เดี๋ยวมันจะพาตัวอื่นๆตามๆกันไป แถมขับแล้วรำคาญมาก สั่นเป็นเจ้าเข้า เสียน้อยเสียยาก
-
เปลี่ยนสองตัวเลยครับ อย่าเปลี่ยนเฉพาะข้างที่ทรุดข้างเดียว แล้วใช้ยาวไปเลย
+1
-
ตามข้างบนเลยครับ เสียน้อยเสียยากเสียมากเสียง่าย
-
Soluna vios ผมก็เสียอยู่ครับ ใช้มานานแล้วตอนนี้น่าจะพังครบทุกตัวแล้วครับ55 ปัจจุบันเครื่องยังไม่เสียอะไรแต่ลำคาญมากๆครับ ทั้งเสียงทั้งแรงสั่น แนะนำถ้ายังอยู่ในประกัน6ปี แสน6 ของFD เคลมโลดเลยครับ
-
เปลี่ยนให้หมดเลยครับ
ถ้าไม่เปลี่ยน การทำมุมของชุดเกียร์กับเครื่อง มันจะเยื้องๆฝืนๆ เดี๋ยวจะยาว
เปลี่ยนของแท้ ใช้ไปอีกซัก 5 ปี
-
เปลี่ยนให้หมดเลยครับ
ถ้าไม่เปลี่ยน การทำมุมของชุดเกียร์กับเครื่อง มันจะเยื้องๆฝืนๆ เดี๋ยวจะยาว
เปลี่ยนของแท้ ใช้ไปอีกซัก 5 ปี
เห็นด้วยอย่างยิ่งเลยครับ A33 ผม torque converter ของเกียร์พังก็เพราะว่า ยางแท่นเครื่อง ทรุด นี้แหละครับ ที่แรกผมก็คิดว่าไม่เป็นไร ก็ทิ้งไว้แบบนั่น ตอนนี้ จากยางรองแท่นเครื่องแค่ไม่กี่บาท ตอนนนี้ต้องซ่อมเกียร์ด้วยอะครับ
-
เวลาเปลี่ยนหากไม่เปลี่ยนให้ครบ ตัวที่ดีจะไปรั้งตัวที่เสื่อมให้พังเร็วขึ้น
ไหนๆมันได้อายุก็รอบเดียวทุกตัว เสียค่าแรงครั้งเดียว
-
เปลี่ยนแล้วดีขึ้นแน่นอนครับ
รถผมเคยเปลี่ยนตอนมันสายไปเสียแล้ว
เครื่องยนต์จะเอียงๆ อย่างเห็นได้ชัด (รถขับหลัง) ตอนเปลี่ยนน้ำมันเครื่องช่างก็แนะนำให้เปลี่ยนยางรองแท่นเครื่อง
แต่ก็มัวอ้อยอิ่ง-- สืบราคาอะไหล่ แต่ควักเงินซื้อทีไรได้แต่ของแต่งไร้สาระทุกที.. อิ อิ
วันนึงขับรถจากพัทยาจะไปบางแสนเส้นสุขุมวิท
สายพานขาดแถวๆ ก่อนถึงโรบินสันศรีราชาครับ
แอร์ดับ พวงมาลัยเลี้ยวไม่ไป ไฟสัญลักษณ์หน้าปัดติดสว่างทุกดวง
เลยพยายามบังคับรถเข้าไปจอดอย่างทุลักทุเลในซอยทางเข้าโรงพยาบาลสมเด็จฯ ศรีราชา
โทรเรียกช่างมารักษา--
สายพานขาด ลูกรอกแตก ฝาบังพัดลมหน้าเครื่องยนต์หัก
ท่อน้ำจากรังผึ้งหม้อน้ำโดนพูลเล่ย์ปั่นจนขาดเป็นทางยาว เนื่องจากตำแหน่งเครื่องยนต์มันเสียสมดุล
เลยเสียค่ารักษาพยาบาลไปหลายรายการ ทั้งยางรองแท่นเครื่อง สายพาน ลูกรอก ท่อน้ำ ยางรองแท่นเกียร์
และอีกหลายรายการที่ประเมินแล้วว่ากำลังจะพัง 55
-
รอผมโดนไปเเล้วคับ ยางเเท่นเครื่อง civic fd2.0 ประมาณ3600 ในศูนย์คับเปลี่ยนเสร็จไม่มีอาการสั่นเลย...