Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: swiich ที่ ธันวาคม 24, 2013, 13:41:09
-
ตอนนี้รถกลุ่มSUV มีทั้ง CX-5, Juke, Captiva, XV แล้วชั่วโมงนี้ CR-V ยังน่าสนใจมั้ย หรือควรไปรอชนกับ new xtrail อีกทีครับ มีเหตุผลอะไรที่ยังสมควรเลือก CR-V ครับ
-
ถ้าไม่รีบใช้รถ ก็รอดูปีหน้านะครับ :)
นอกจาก x-trail แล้วน่าจะมี suzuki sx4 ใหม่ นะครับ
สำหรับผม ผมชอบรถแนวนี้มากกว่ารถเก๋งนะ เพราะลุยน้ำได้หน่อย ๆ
เก็บของได้สะดวกกว่า ฯ
ถ้างบถึง จะสอย cx5 ตัวท๊อปเลยค๊าฟ ;D ;D
-
Juke ไม่ใช่คู่แข่งโดยตรง ขนาดก็เล็กที่สุดในกลุ่ม
Captiva ก็ปลายตลาดแล้ว
ที่เหลือก็จะเป็น CX-5, XV, CRV และตัวต่อไปคือ X-trail
ซึ่งแต่ละตัวก็มีข้อดีข้อเสียต่างกันไป
ส่วนตัวคิดว่า CRV ยังถือเป็นตัวเลือกที่ดีอยู่ ทั้งจากตัวรถเอง จำนวนศูนย์ บริการ ราคาขายต่อ
-
JUKE ไม่ใช่SUVนะครับ JUKEคือสปอร์ตครอสโอเวอร์ครับ ดูจากโปรชัวส์รถ Juke Nissan ได้เลยครับ
-
ถ้าเอาตามผมชอบคือ XV ครับ แต่ถ้าผมซื้อจริงคงเอา CR-V เพราะ
1. รุ่น 2.0 4WD ราคาไม่แรงเกินไป
2. เครื่อง+เกียร์ใช้ได้ครับ
3. อันนี้สำคัญสุดคือเติม E85 ได้ เซฟเงิน+ลดโลกร้อนไปได้อีกหน่อย
ผมไม่มมองราคาขายต่อเพราะถ้าซื้อจริงคงกะใช้ยาว 10 ปี ++ แน่ๆ อิอิ
-
โดยส่วนตัวคิดว่า ชั่วโมงนี้ CRV คือตัวเลือกที่ดีที่สุด เมื่อพิจารณาหลายๆด้านค่ะ
Cx-5 ที่ล่ำลือกันนักกันหนา เรื่อง skyactive ประหยัดน้ำมัน พอเอาเข้าจริงๆ ตามที่อ่านจากเน็ต ยังสู้ Mu x ไม่ได้เลย (ย้ำนะคะว่าอ่านจากเน็ต เดี๋ยวมีคนมาแขวะว่าไม่เคยลองขับแล้วยังมาวิจารณ์) เบาะหลังก็แคบจนไม่รุจะแคบไปใหน (อันนี้เคยลองนั่งแล้วค่ะ) ศูนย์ก็ค่อนข้างไม่ค่อยดี หน้าตาสองคันนี้ก็ไม่ได้ต่างกันมาก แล้วแต่ชอบ ยิ่งภายในและการบริการยิ่งไม่ต้องพูดถึงเลย CRV กินขาด
ส่วนแคปติว่า จากที่ลองนั่งมาก็สวยค่ะ กว้างดี ภายในโอเคมากๆ เพียงแต่ เชพ ขึ้นชื่อมากเรื่องปัญหารถ
สรุปโดยส่วนตัว คิดว่า ชั่วโมงนี้ CRV คือ เบอร์ 1 ของรุ่นนี้ค่ะ
-
ต้องถามว่ามีข้อไหนที่crvสู้คันอื่นไม่ได้มากกว่านะครับ
-
crvก็ยังน่าสนครับ ตรงที่มันเป็นรถตลาด ถึงสมรรถนะจะไม่ได้เด่นอะไร แต่มันก็ได้เปรียบตรงเครื่องรับe85ได้รวมถึงศูนย์บริการที่มากที่สุด
-
ณ ตอนนี้ Subaru มีศูนย์บริการเยอะแล้วหรือยังครับ ใครใช้แล้ว บริการดีไหมครับ
แต่ดูภายนอกก็เล็กที่สุดในกลุ่มเลยนะครับ
-
ใช้ cx5 2.2ดีเซลอยู่ ใช้มา 3,500กิโลแล้ว
รถขับสนุกครับ น้ำมันเท่าที่ใช้ในเมืองและชานเมือง กินอยู่ประมาณ 14 โลลิตร
วันอาทิตยืที่ผ่านมา ได้มีโอกาศวิ่งทางไกลยาวๆ จาก กรุงเทพ มา แม่สาย 860 กิโลเมตร ถนนโล่งมากๆ
แวะเติมน้ำมัน สองรอบ คือ ptt diesel premium + shell v power nitro
ตลอดระยะทางผม อัดมา 140-190 ตลอดทาง แช่160 ยาวๆซะส่วนมาก
ผลคือ เติมน้ำมันกลับเข้าไปหารออกมา อยู่ที่ 10กิโลนิดๆต่อลิตรนึง
ไม่รู้ว่ากินน้ำมันมั้ยนะครับแต่สำหรับผมก่อนเดินทางตั้งใจจะ วิ่งแค่ 110 เพื่อเทสดูจะประหยัดขนาดไหน
แต่พอเอาเข้าจริงๆ มันยั้งไม่อยู่จริงๆ กดเป้นมา กดเป็นมา
ยิ่งช่วงแถวร้องกวาง มีโค้งเยอะๆ พวงมาลัยเบาๆนี่แหละ ผมมุดซ้ายมุดขวาซะมันส์เลย
สำหรับผม ณ ตอนนี้ เรื่องค่าน้ำมันจิ๊บจีอย แต่ความรู้สึกสนุกนี่รับรองเลยว่า สนุกครับ
-
ถ้าเป็นผม คงต้องหาเหตุผลอะไรมาทำให้ไม่เลือก CRV มากกว่า..
ในเมื่อ CRV เติม E85 ได้.. ศูนย์บริการดีและเยอะ
CX5 รุ่นดีเซลราคาสูงเกินไป..
ส่วน JUKE นั้น เป็น SUV รุ่นเล็กกว่า ไม่เอามาเทียบ..
-
Captiva ลากไปอีก 2-3 ปีครับ
ส่วน Captiva ตัวใหม่จะมาเป็น 5 ที่นั่ง ชนกับ CR-V XV CX5 โดยตรงครับ เพื่อหลีกให้ TrailBlazer ไปฟัดกับ Fortuner Mu-x PJS
-
ก็ยังน่าสนนะครับ แต่ถ้าเป็นผมคงไปเอาcx5 เพราะโดยส่วนตัวไม่ชอบดีไซน์crvเท่าไร
-
CRV ก็จะมี Vezel มาเป็นรุ่นเล็กหรือเปล่าครับ
-
cx-5 ประหยัดสุดๆ
-
E85 เป็นปัจจัยหลักที่ทำให้ CR-V มีความโดดเด่นขึ้นมาทันใด บวกกับศูนย์บริการที่เบิกอะไหล่ได้สะดวก แม้อายุจะมากหลายปีก็ยังมีให้เบิก
แค่ 2 ข้อนี้ก็เป็นต่อมากแล้ว
เสียดาย X-Trail ที่ค่ายนี้เค้าไม่สนใจเรื่อง E85 และยังเลือกเดินกับเกียร์ CVT เสมอมา
ส่วนตัวผมมองว่า Segment นี้ CR-V จะเป็นผู้นำไปอีกนานครับ แต่ถามว่ากลุ่มคนที่สนใจรถประเภทนี้ยังน้อยกว่ารถ PPV มาก ผมจึงให้ PPV เป็นรถที่น่าใช้มากกว่าในงบประมาณระดับนี้โดยอยู่ในประเภทยกสูงหและ Crossover ครับ
ทำไงได้ในเมื่อภาษี PPV ที่ต่ำกว่า ทำให้ขายในราคาปัจจุบันนี้ได้ จริงๆถ้าภาษีเรทเดียวกัน ทำราคาได้ต่ำกว่านี้ ผมจึงจะมองว่า Compact SUV น่าสนใจกว่าครับ
-
ถ้าเครื่องเบนซิลอย่างเดียว
ผมให้ CRV ยังน่าสนใจที่สุด เพราะ E85 และภายในที่กว้าง (จริงๆ 2 ข้อนี้ก็ตรงกับ Cap นะแต่ Cap จะเป็นรองเรื่องความปลอดภัย ถ้าอยากได้ของครบๆต้องตัว Top)
อีกตัวที่น่าสนใจคือ X-Trail ผมว่าเจ้านี่มาต้องไม่ธรรมดาแน่ๆ เป็นรถ 7 ที่นั่งด้วย เสียดายที่ไม่มีเครื่องดีเซล
ปล. Cap ปีหน้ามี MC เล็กๆ (จริงๆก็ปรับเยอะเหมือนกัน หน้าตาใหม่ เกียร์ใหม่ มีจอMID ไฟท้ายใหม่ ยิบย่อยอื่นๆ) คงต่ออายุได้อีกสัก 2-3 ปี
-
CR-V น่าจะยังขายดีสุดอยู่ดีแหละครับ
ด้วยความกว้่างขวาง อเนกประสงค์ ชื่อเสียงแบรนด์และศูนย์และอะไหล่
เพียงแต่อาจจะไม่ได้ลอยตัวอยู่สบายๆ คนเดียวอีกต่อไป
ยอดขายอาจจะถูกแบ่งไปบ้าง ต้องรอดู
-
ผมว่า ภาพลักษณ์ของ CR-V ยังดูดีที่สุดในกลุ่มอยู่ครับ (Captiva เสียตรงยี่ห้อนั่นแหละ)
แถวบ้านผม เวลาพูดถึงรถใหญ่ๆ ก็จะนึกถึง CR-V กับ Fortuner ก่อนเสมอเลยครับ เหล่า สว. บ้านผมชอบจับกลุ่มเมาท์ -.-
-
เหตุผลเดียวคือได้ลดราคาเยอะ นอกนั้นดูคันอื่น เพราะผมมองว่ามันสวยน้อยที่สุดคือไม่ค่อยสวย ต่อให้รวมppv ด้วยเลยครับ
ถ้าให้ผมเลือกได้ตอนนี้นะ แบบประเมิณเงินในกระเป๋า+ความสวย
1.CX-5 ใหม่สวยปิ๊ง มาสด้ารถญี่ปุ่นงบดูแลก็ไม่หนัก
2.Captiva มีความกังวลเรื่องการดูแลรักษาแต่ส่วนลดเยอะเอาที่ลดมาดูยังได้
3. Juke สวยแบบแปลกๆ ข้างหลังเล็กแต่ถ้าคนตัวเล็กก็พอไหว ราคาเบาดี
4.XV ราคามันหนักกว่าคันอื่นสำหรับคนอยากได้รถดีและมีตัง
5.CR-V สวยน้อยสุดและมีตัวเลือกอื่นๆตามข้างบน อยากประหยัดจริงเล่นจู๊ค อยากหล่อเล่นCX-5
ตอบแบบนี้ชี้นำไปป่าวเนี่ยถ้าผิดก็ขออภัย
-
cx-5 ต้องเติม E85 ได้ ถึงจะสู้กันสมน้ำสมเนื้อ
-
ผมว่า CR-V รุ่นนี้ เหมาะกับทุกวัยครับ ไม่ว่าจะเป็นวัยรุ่น วัยทำงาน วัยผู้ใหญ่ หรือไปเป็นครอบครัว โดยส่วนตัวก็ใช้ G4 อยู่ ประทับใจจริงๆ ครับ
-
ณ ตอนนี้ Subaru มีศูนย์บริการเยอะแล้วหรือยังครับ ใครใช้แล้ว บริการดีไหมครับ
แต่ดูภายนอกก็เล็กที่สุดในกลุ่มเลยนะครับ
ซู ผมเคยไปใช้บริการที่ พัทยา เชียงใหม่ ประทับใจทั้งคู่ โดยเฉพาะพัทยา แทบอยากจะขับไปเปลี่ยนน้ำมันเครื่องกับที่นี่อีกรอบเลย
ชอบช่าง ไม่มีกั๊ก ไม่มีขายของ อย่างเปลี่ยนน้ำมันเครื่องตอน 1000 ผมหิ้ว โมตูล 0w-20 ไปช่างบอกว่ายังไม่ต้องใช้หรอก เก็บไว้เปลี่ยนตอน 10000 เลยดีกว่า
มันเปลี่ยนทุก 5000 ใช้เซมิก็พอ พอครบ 10000 หิว โมตูลไปไป ช่างคนเดิมเปลี่ยนให้ ไม่มีขายของ จะเข้าไปไม่ต้องจอง อย่างว่าแหละ รถมันน้อยเนอะ
อีกเจ้าที่ผมประทับใจคือ นิสสันศูนย์แถวๆ บิ๊กซี เชียงใหม่ ดูแลดีมาก ไม่ดูถูกลูกค้า ไม่ว่าจะขับ 370 หรือ march บริการดีเหมือนกัน
เรื่องศูนย์ ผมว่า ต่างกรรม ต่างวาระ ครับ โชคดีก็ได้ศูนย์ดี โชคร้ายก็แย่หน่อยอ่ะ
เรื่องขนาด มองข้างนอกก็เล็กแหละ ข้างในผมว่าโอเคนะ ประมาณ civic นั่งหน้าหลังได้สบาย แต่ด้านหลังสบายกว่า CX5 แน่นอน ลองนั่งมาแล้ว ผมว่า XV ดีหมด เสียอย่างเดียว กินจุไปหน่อย ยังไม่เคยได้ 14 โลลิตรเลย ส่วนใหญ่ราวๆ 10-12
-
CX-5 สวยกว่าทั้งภายนอกและภายในและยื่งภายในด้วยยิ่งดูเรียบ sport วัสดุดีกว่า crv
ข้อด้อยคือแคบกว่า crv เก็บของได้น้อยกว่า อย่างอื่นผมว่าดีกว่าหมดครับ
-
ผมว่า cr-v น่าสนสุดนะ เพราะ บริการที่ดี ตัวรถก็ไม่ได้ดีอะไรมากมาย แต่มันแบบกลางเหมาะกับทุกคนภายในที่กว้าง น่าตาก็โอเคอ่ะ
-
รวมๆแล้วยังให้ CR-V ครับ แต่ชอบแคปหมูดีเซล
รถบ้าอะไรเกือบ 10 ปีแล้วยังดูไม่เก่า
-
ส่วนตัว ชอบ XV แต่ไม่มีศูนย์ครับ
ถ้าเป็นผม ผมรอดู Xtrail ก่อนครับ ช่วงนี้ นิสสันจัดเต็ม รอดูไม่เสียหายแน่นอน
555+
-
ตอนมอเตอร์โชว์ก็มีตัวเลือกตามนี้ครับ สุดท้ายก็ตัดสินใจเอา CR-V เหตุผลคือ โดยสารด้านหลังสบายกว่า มีแอร์แถว2 ศูนย์บริการ ราคาขายต่อ
-
สำหรับผม CR-V ยังน่าสนใจกว่าตัวอื่นนะ
-
สำหรับผม ไม่ CR-V ก็ CX-5
-
รอดู X-Trail ดีกว่าครับ option น่าจะจัดเต็ม
-
รอดู nissan ดีกว่าครับภายในสวยกว่า crv เยอะ ;D
-
X trail ภายนอกผมว่ามันดูเหมือน pajaro sport ไม่ค่อยล้ำสมัย
-
สนใจ x-trail 7 ที่นั่งมาก แต่มี ก็เหมือนไม่มี เพราะ แถว 3 ไม่มีที่วางเท้า (ทำไมไม่ทำที่วางเท้า) สมรรถนะยังไม่รู้
สนใจ Captiva 7 ที่นั่ง แต่ เสียดายความไม่สด ที่ออกมาหลายปีแล้ว และ ศูนย์บริการที่ล่ำลือในทางลบ (ส่วนตัวที่ใช้ Chev อยู่ 3 คัน ยังไม่เจอปัญหาอะไร)
สนใจ CX-5 แต่ไม่มี 7 ที่นั่ง และ การลดน้ำหนักสไตล์ SkyActive แทบไม่ได้ช่วยให้เหนือกว่าคู่แข่งเลย อีกทั้ง ศูนย์บริการ-อะไหล่ ยังน้อย (แถมหน้าตายังคล้าย Vios รุ่นเก่าอีกต่างหาก)
คงเหลือต้องจำใจ CR-V ไม่มี 7 ที่นั่ง สมรรถนะ พื้นๆ แต่ ศูนย์เยอะ ขับง่าย ขายคล่อง
-
ถ้าเทียบกับคู่แข่ง CR-V น่าสนใจที่
ศูนย์บริการเชื่อถือได้ (รึป่าว)
แบรนด์แข็ง ซื้อง่าย ขายคล่อง
เติม E85 ได้ ถ้าเทียบกับเบนซินด้วยกัน
ดูเหมือนจะมีแค่นี้เลยครับ บ้านผมก็มีแพลนจะซื้อ SUV เร็วๆนี้
และผมไม่มอง CR-V เลยแม้แต่นิดเดียว