Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: mamlabong ที่ ธันวาคม 16, 2009, 01:51:08
-
http://www.taladrod.com/w2/Search/CarDet2.aspx?cib=350745#i1
คันนี้เอาไปวางเครื่องเป็น 8 สูบแล้ว
http://www.taladrod.com/w2/Search/CarDet2.aspx?cib=340387
คันนี้บอกว่าเป็น V6 ของ E240 ที่เป็น 5 steps
อยากทราบว่าค่าำบำรุงรักษาสองคันนี้จะโหดมากไหมครับ
ถ้าในระดับไม่เฉลี่ยนไม่เกิน 50,000 บาทต่อปีก็พอรับได้ (ใช้ซัก 5-6 ปี)
รุ่นพวกนี้เปลี่ยนระบบพวงมาลัยแล้วใช่ไหมครับ เป็น แรคแอนด์พีเนียร์หรือเปล่า
รู้สึกเท่าที่ลองหาข้อมูลมา ในเว็บบอกกันว่าพวงมาลัยนี้จะเสีย feeling
ในการขับของเบนซ์ไปเยอะเหมือนกัน
ส่วนเรื่องของค่าน้ำมันคงจะไม่มีปัญหาอะครับ
เพราะสามารถที่จะเบิกกับทางบริษัทได้ ^_^
-
คันเเปดสูบ ไม่ทราบว่า วางมาเเล้ว จบป่าวครับ
ส่วนคันหกสูบ
ค่าบํารุงรักษา ปกติๆ ก็ ราวๆ 30 000 ต่อปีครับ
นอกเสียจากว่า มีอะไรเสียหนักๆ เช่น ต้องฮอลเกียร์ใหม่ ค่าฮอลเกียร์ กะจะ ประมาณ 4-5 หมื่น
-
ขนาดเห็นตัวจริงโอกาศพลาดก็มีมาก
ยิ่งเห็นแค่รูปและข้อมูลคงเดายากมากๆ ยิ่งรถยุโรปด้วยแล้ว พาผู้รู้ไปดูตัวเป็น ๆ ดีกว่าครับ
อย่าลืมรถยุโรปยิ่งเก่าค่าบำรุงรักษา คงไม่เหมือนรถญี่ปุ่น
-
ผมว่าต่อให้สภาพดียังไง และแม้ว่าจะเป็นรถเดิมจากโรงงาน
ถ้านำรถเข้าศูนย์บริการตลอดเวลา ไม่ใช้อู่นอก
ค่าบำรุงรักษาก็เกิน 50,000 บาทต่อปีอยู่แล้วครับ
-
ผมว่าต่อให้สภาพดียังไง และแม้ว่าจะเป็นรถเดิมจากโรงงาน
ถ้านำรถเข้าศูนย์บริการตลอดเวลา ไม่ใช้อู่นอก
ค่าบำรุงรักษาก็เกิน 50,000 บาทต่อปีอยู่แล้วครับ
เกินจริงหรอครับ 50,000 บาท คือต้องซ่อมกันทุกปีเลยหรอครับ ??
เพราะถ้าแค่เปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่อง, น้ำมันเกียร์, อื่นๆพวกนี้ผมทำได้ฟรีอะครับ
กลัวพวกอะไหล่และพวกช่วงล่างมากกว่า :o
-
เห็นด้วยครับ
ส่วนใหญ่ รูปตามเว็บไซต์ รถมือสองนั้น
รูปมักจะดูดีกว่าคันจริงเสมอ
-
สวัสดีครับ เป็นสมาชิกใหม่ ที่ติดตามผลงานพี่จิมมานานมากแล้ว พอดีเห็นกระทู้นี้น่าสนใจเลยมาตอบ
จากที่เห็นทั้ง2คัน นี่บอกได้คำเดียวว่าน่าจะยำมาเละแน่ๆ
คันที่1 นี่น่าจะยกเครื่องจาก W140 ตัวS420 เพราะตัวE-class เป็นE430 ท้อปสุดE500 ตัวไมเนอร์เชน
คันที่2 นี่ก็ไม่แท้เพราะปี98 ยังไม่ไมเนอร์เชน เลย สังเกตุจากตรงพวงมาลัยแอร์แบคยังเป็นแบบเก่าที่ปริแตกไม่ใช่ฝาครอบ
หน้าจอวิทยุก็ยกมาจาก S-class ตัวญี่ปุ่นทั้งยวงไม่ใช่ของรุ่นมัน
บอกได้คำเดียวว่าผ่านเถอะพี่ ไม่งั้นอ่วมแน่ๆครับ
มาดูของแท้ๆ ที่ยืมตัวอย่างมาจากเว็บวันทูคาร์
http://www.one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=A05054010&row=2 อันนี้ E430
http://www.one2car.com/CarInfor/cardetails.aspx?caridx=F17090382&row=2 อันนี้ E240 V6 เปลี่ยนล้อใหม่
ปล.เชิญผู้เชี่ยวชาญมาตอบอีกทีดีกว่า หุหุหุ
-
รถน่าจะผ่านการดัดแปลงว่าพอสมควร
น่าจะดูอะไรที่standard นะครับ
การลงเครื่องใหม่นั่น ที่ทำมาแล้วดีก็ดีไป
แต่ถ้าทำมาแล้วมีปัญหา ก็จอดอู่มากกว่าอยู่บ้าน