Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: NONT4477 ที่ มกราคม 18, 2014, 00:34:04
-
สวัสดีครับ
ช่วงสัปดาห์ที่ผ่านมาผมมีโอกาสเป็นที่ปรึกษาเพื่อนที่กำลังจะออกรถใหม่ และยังเลือกไม่ได้สักที ระหว่าง Yaris กับ Vios
จนได้ไปทัวร์โชว์รูมโตโยต้า 4 แห่ง....
ระหว่างที่เพื่อนดู Vios, Yaris และสอบถามโปรเพื่อนำมาประกอบการตัดสินใจอยู่นั้น ผมก็พยายามมองหา All New Corolla Altis ที่กำลังจะเปิดตัว
เพราะเห็นภาพใน HLM แห่งนี้ว่ารถไปตามโชว์รูมแล้ว หวังจะเจอตัวจริงก่อนงานเปิดตัวบ้าง
และก็ไม่ผิดหวัง ได้เจอตัวเป็นๆ เยอะพอสมควร หลายรุ่นย่อย ผุดลุกผุดนั่งเข้าออกอยู่หลายรอบ + เก็บภาพมาฝากหน่อยแล้วกัน
(http://image.ohozaa.com/i/e82/hbtFfC.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluH0FrnVvL85FpU)
-
เริ่มจาก
1.8V Navi ตัวท็อป แพงสุด 1,069,000 บาท
(http://image.ohozaa.com/i/273/DW1j8B.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluEw6I2iekviOLU)
เจอทีแรกแอบงงๆ ไม่เหมือนในรูป มันคล้ายกับเห็น Civic FD ครั้งแรกสมัยผมเรียน ปี 1
ดูในรูปหน้าตาแปลกประหลาด แต่ตัวจริงมันล้ำบอกไม่ถูก (ล้ำสำหรับรถโตโยต้านะ) เรื่องดีไซน์ฉีกไปจากรุ่นเดิมมากๆ
(http://image.ohozaa.com/i/gab/pNSs7f.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluFqPj9FjyOOIhV)
ตราสัญลักษณ์ VSC ถูกตัดออกไป เหลือแค่เพียงชื่อรุ่นและรุ่นย่อย
ไฟหน้า LED Projector + DRL เฉพาะรุ่น 1.8V Navi และ 1.8S
(http://image.ohozaa.com/i/c21/Ub6dsJ.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluFppoqwXBgVDM2)
ภายใน รุ่น 1.8V เป็นสีดำ เลือกสีทูโทนดำตัดเบจไม่ได้
(http://image.ohozaa.com/i/035/xKKsVT.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluF20NpOKFIuFwp)
งานดีไซน์ภายในก็ฉีกของเดิมไปเลยเช่นกัน ความเห็นส่วนตัวผมคือมันคล้าย คอนโซลของโคโรลล่าโดเรม่อนผสมผสานกับสไตล์คอนโซลของ GT86
-
วัสดุคอนโซลนั้นสำหรับผมบอกได้ว่าผิดคาด มันดีกว่ารุ่นเดิมมากๆ ในเกรด S, G, V จะมีวัสดุบุนุ่มเยอะเป็นพิเศษ (เดี๋ยวชี้ให้ดู)
ท่านที่ไปสัมผัสมาแล้วต่างบอกว่ามันดีขึ้นจริงๆ ;D
(http://image.ohozaa.com/i/a12/e2F0vU.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluFrTfcw3joVndb)
หน้าจอ DVD+Sat Nav ขนาด 6.1นิ้ว พร้อมกล้องมองหลังเมื่อเข้าเกียร์ Reverse
1.8V Navi เป็นรุ่นย่อยเดียวที่มีจอนี้
ชัดๆอีกทีกับ Cyber Carbon สีน้ำตาล
(http://image.ohozaa.com/i/gdb/f1wHVK.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluFtj9VEpqmpJ9H)
พวงมาลัยพร้อมปุ่มควบคุมเครื่องเสียง, ปุ่มรับ-วางสายโทรศัพท์, Paddle Shift ส่วนก้าน Cruise อยู่ที่เดิมมองจากภาพนี้จะไม่เห็น
(http://image.ohozaa.com/i/f82/TFkjpp.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluFuJ4EMGQI44B5)
-
มาตรวัด Optitron ตอนดับเครื่อง (สังเกตุดูว่ามีมาตรวัดอุณหภูมิน้ำในหม้อน้ำมาให้)
(http://image.ohozaa.com/i/26e/ok6vzk.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluEyeA7ZLZqqDIe)
เบาะหนังสีดำแบบธรรมดา เย็บด้วยด้ายขาว เดินตะเข็บสวยกว่ารุ่นเดิม
(http://image.ohozaa.com/i/e6f/Jmfnok.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluH5D8VTTXNjVic)
ลองนั่งนิดหน่อยรู้สึกกระชับและสบายกว่าเดิมแหะ
แผงประตูฝั่งคนขับ
(http://image.ohozaa.com/i/f19/3sKq0l.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluEZSVk7armtIVf)
ส่วนบนสุดเป็นวัสดุบุนุ่ม
ส่วนกลาง (แผ่นที่ปิดครอบมือเปิดประตู) เป็นพลาสติกแข็ง
ส่วนล่างและตำแหน่งวางศอก หุ้มด้วยหนัง (เทียม)
รวมๆคือวัสดุดีใช้ได้เลย และแน่นอนว่า "ดีกว่าเดิม"
ส่วนไฟส่องชายประตูด้านล่าง โดนตอนออกไปอย่างถาวร ถ้าใส่เพิ่มจากอุปกร์ตกแต่งแท้จะเป็นแบบปูดๆ เหมือนหูด ไม่ค่อยสวย
(http://image.ohozaa.com/i/e3c/KShX0v.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluH6H4YKs4jiRE7)
ที่วางแขนพับได้พร้อมที่วางแก้วสำหรับเบาะหลัง
มีเฉพาะรุ่นที่เบาะหลังพับได้อย่าง 1.8V, 1.8G
Leg room เบาะหลังพอๆ กับรุ่นเดิมครับทั้งๆที่ฐานล้อยาวกว่า 100มม.?
(http://image.ohozaa.com/i/c68/oPHC3O.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xlv10l6jy4NrPSZm)
ผมสูง 175cm จากภาพปรับเบาะคนขับจนอยู่ในตำแหน่งที่ผมขับถนัดแล้ว เหลือที่แค่นั้นล่ะครับ
ส่วนตัวเบาะและตำแหน่งนั่งนั้น ก่อนนี้ผมเคยเม้นไปว่า สบายพอๆกับขอเดิม
พอได้นั่งอีกหลายๆครั้งพบว่า มันแย่กว่าเดิมอ่ะ เบาะรองก้นน่าจะสั้นลง พนักพิงหลังชันขึ้น พนักพิงศีรษะดันหัวมากขึ้น
ตำแหน่งเบาะจมลง จะรู้สึกว่าขอบประตูมันอยู่สูงกว่าเดิมส่วนนี้คล้าย BMW
(ณ ตอนนี้ผมเห็นด้วยกับเพื่อน สมช. ท่านนึงที่บอกว่ามันแย่กว่าเดิม รบกวนเอาตลับเมตรไปวัดมิติให้ผมหน่อยครับ ;D)
ขอจบของ 1.8V แค่นี้นะครับ ส่วนอื่นของตัวรถจะใช้ภาพจากรุ่นอื่น
-
ต่อกันที่ 1.8E และ 1.6G
ตามโบรชัวร์ 2 รุ่นนี้ราคา 1.8E ได้เครื่องใหญ่ เติม e85ได้ แพงกว่า1.6G 10,000 บาท แต่การตกแต่งจะด้อยกว่า 1.6G
ทั้งโครเมี่ยมที่มือเปิดประตู เบาะหนัง พวงมาลัยหุ้มหนัง หัวเกียร์เมทัลลิก และอื่นๆ
ชอบอย่างไหนลองไปดูเอง 2 รุ่นนี้คาดว่าจะขายดี ::)
(1.8E ราคา 839,000 บาท 1.6G ราคา 829,000บาท)
ภายนอกของ 1.8E
(http://image.ohozaa.com/i/fc8/nhUy2M.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluEsyVdspQM7oYL)
(http://image.ohozaa.com/i/6c9/nTgEl2.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluEr90ukaVe67yM)
ไฟหน้าของ 1.8E และรุ่นที่ไม่มี DRL ไฟหน้าก็เป็นโปรเจกเตอร์แบบนี้แหละ
(http://image.ohozaa.com/i/6ac/X92LMq.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluEtCRgjn8xiVJs)
1.6G
(http://image.ohozaa.com/i/fff/hMyquf.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xlv1133G7qR6dd4R)
ภายในของ 1.6G (ขออภัยไม่สามารถถ่ายรูปภายนอกภายในของแต่ละรุ่นมาได้ครบ)
ภายในสีดำ/เบจ
ครั้งแรกในรุ่น 1.6 สังเกตุคันเกียร์มีโหมด + - มาให้เล่นด้วย
(http://image.ohozaa.com/i/608/DhymAW.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluGR60YgXFRJ18H)
พวงมาลัยหุ้มหนัง และสวิตซ์ควบคุมเครื่องเสียง
เบาะหน้าแบบธรรมดาหุ้มหนังสีเบจ ซึ่ง 1.6G เป็นรุ่นย่อยเดียวที่จะได้เบาะหนังสีเบจ
(http://image.ohozaa.com/i/219/flNbwJ.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluHbiNQqZjEOmis)
-
อย่างที่บอกว่าเกรด S, G, V จะมีวัสดุบุนุ่มมากกว่าเกรด E, J
คือส่วนกลางที่เห็นเป็นสีเบจตามภาพครับ
(http://image.ohozaa.com/i/212/1Dnsr8.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluGSRUnGZHCpakX)
เรื่องวัสดุภายในผมว่าดูดีเกินหน้า Camry ไปนิดนึงด้วยซ้ำเมื่อเทียบกับคลาสและราคาของรถ
(http://image.ohozaa.com/i/24c/i4baGp.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluGZfwENgGat6zq)
ชิ้นนี้ทางฝั่งขวาก็บุนุ่มเช่นกัน
ข้อด้อยอย่างหนึ่งของ Altis รุ่นนี้คือกล่องเก็บของระหว่างเบาะคู่หน้า
แม้จะมี 2 ชั้นเหมือน Altis ทั้ง 2 รุ่นก่อนหน้า และฝาปิดจะหุ้มด้วยวัสดุแบบเดียวกับที่ใช้ตกแต่งภายใน
แต่ว่า....
"ไม่สามารถเลื่อนหน้า-หลังเพื่อใช้ปรับตำแหน่งวางแขนได้อีกต่อไป"
(http://image.ohozaa.com/i/59d/GP4iKc.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluGYbABWwfrMqss)
-
(http://image.ohozaa.com/i/2c5/Q7k5QI.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluGUhP6PdSk2MQv)
ระบบปรับอากาศแบบธรรมดา ดูธรรมดาสมชื่อจริงๆ
(http://image.ohozaa.com/i/fb4/I2etBF.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluGWpHcwCUPBsDV)
เบาะหลังสีเบจจ้า
-
มาต่อกันที่รุ่นย่อยที่ผมและหลายคนชอบมากที่สุด
1.8S!!!! ราคา 899,000บาท รุ่นนี้ก็เป็นอีกรุ่นที่คาดว่าจะขายดี
(http://image.ohozaa.com/i/f79/kZzd9V.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluFvN0HDpabghMp)
ได้ไฟหน้า LED Projector+DRL สุดหล่อเหมือนรุ่นท็อป 1.8V Navi
กระจังหน้าก็มีสีต่างออกไป จากรุ่นอื่นๆ ที่เป็นโครเมี่ยม
และสเกิร์ตรอบคันจากโรงงาน
ไฟตัดหมอกหน้าไม่มีเนื่องจากพื้นฐานออพชั่นมาจากรุ่น 1.8E เหรอ?
(http://image.ohozaa.com/i/g0b/tNyGk1.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluH3vgQcacEWw6x)
ล้อ 17 นิ้ว สวยงาม + ยาง 215/45R17 เป็น Altis รุ่นแรกในบ้านเราที่ได้ล้อ 17นิ้วมาจากโรงงาน
(http://image.ohozaa.com/i/c13/ozqLtM.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluH2rkNlD55BLh7)
ด้านหลังมาพร้อมสปอยเลอร์ตูดเป็ด + สเกิร์ตหลัง และท่อไอเสียแบบสปอร์ต ดูแล้วปลายท่อจะยื่นตรงออกมา แต่ท่อรุ่นอื่นจะชี้ลงพื้น
ฝั่งซ้ายล่างของฝากระโปรงมีคำว่า Esport ติดอยู่
ผมอยากจะบ้าตาย คันนี้มันดีกว่ารุ่น 1.8E ตั้งเยอะ จะชวนให้คนเค้าเข้าใจผิดว่ามันคือ 1.8E แต่ง Sport ทำไม
ส่วนตัวคิดว่ามันเข้าใกล้รุ่น G มากกว่าอีก ใช้คำว่า Gsport ไม่ก็เอาออกไปเลย
ใช้ชื่อรุ่นสั้นๆว่า 1.8S เหมือนที่ติดอยู่ฝั่งขวาของฝากระโปรงแค่นั้นน่ะดีแล้ว ประหยัดต้นทุนดีด้วย
-
ภายในของ 1.8S คงไม่ใช่สีเบจอยู่แล้ว
(http://image.ohozaa.com/i/5b7/2xZ4iI.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluFwuY4ct9gY3KM)
ลายคาร์บอนสีดำก็เป็นอุปกรณ์ตกแต่งเฉพาะ 1.8S เท่านั้น
(http://image.ohozaa.com/i/g8f/32D2sP.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluFzkNwt655Vc6B)
เบาะแบบสปอร์ตก็มีให้เฉพาะ 1.8S เช่นกัน
(http://image.ohozaa.com/i/ad6/JBwnE3.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluFxyU73qr29Avt)
-
กล่องเก็บของหุ้มหนังสีดำ
เลื่อนไม่ได้นี่เซ็งอ่ะ >:(
(http://image.ohozaa.com/i/e4c/DlIDdR.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluFCwBF1ysnCdb7)
มาตรวัดสำหรับรุ่นที่ไม่ได้ Optitron
(http://image.ohozaa.com/i/f7a/pCPI8X.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluGfahZVNaJN9YU)
ดูซิว่าอะไรหายไป???? :(
วันนี้ขอลาไปเท่านี้ก่อนครับ ไปนอนก่อน ถ้าได้ลองขับเดี๋ยวมาต่อ :)
รูปเทียบ Altis-Vios ความกว้างต่างกัน 7 cm ดูแล้วกว้างกว่ากันเยอะ
(http://image.ohozaa.com/i/52f/40yZw4.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xluH4zcT2XOhzuo5)
-
เมื่อวานก่อนเอารถบริษัทไปเข้าศูนย์ตอนเช้า พอตอนเย็นไปรับรถกลับ รถเพิ่งมาลงพอเราไปขอดูเซลล์จะให้ลองขับให้ได้เลยอ่ะ555 เสียดาย4โมงกว่าแล้วจะรีบเลิกงานกลับบ้าน เลยไม่ได้ลอง
-
หล่อเกินหน้าเกินตา ทุกรุ่นเลยน่ะจ๊ะ
-
1.8 s คุ้มนะครับ เอะหรือจะเอา 1.8 G มาแต่ง
-
มาต่อกันที่รุ่นย่อยที่ผมและหลายคนชอบมากที่สุด
1.8S!!!! ราคา 899,000บาท รุ่นนี้ก็เป็นอีกรุ่นที่คาดว่าจะขายดี
(http://image.ohozaa.com/i/f79/kZzd9V.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluFvN0HDpabghMp)
ได้ไฟหน้า LED Projector+DRL สุดหล่อเหมือนรุ่นท็อป 1.8V Navi
กระจังหน้าก็มีสีต่างออกไป จากรุ่นอื่นๆ ที่เป็นโครเมี่ยม
และสเกิร์ตรอบคันจากโรงงาน
ไฟตัดหมอกหน้าไม่มีเนื่องจากพื้นฐานออพชั่นมาจากรุ่น 1.8E เหรอ?
(http://image.ohozaa.com/i/g0b/tNyGk1.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluH3vgQcacEWw6x)
ล้อ 17 นิ้ว สวยงาม + ยาง 215/45R17 เป็น Altis รุ่นแรกในบ้านเราที่ได้ล้อ 17นิ้วมาจากโรงงาน
(http://image.ohozaa.com/i/c13/ozqLtM.JPG) (http://image.ohozaa.com/view2/xluH2rkNlD55BLh7)
ด้านหลังมาพร้อมสปอยเลอร์ตูดเป็ด + สเกิร์ตหลัง และท่อไอเสียแบบสปอร์ต ดูแล้วปลายท่อจะยื่นตรงออกมา แต่ท่อรุ่นอื่นจะชี้ลงพื้น
ฝั่งซ้ายล่างของฝากระโปรงมีคำว่า Esport ติดอยู่
ผมอยากจะบ้าตาย คันนี้มันดีกว่ารุ่น 1.8E ตั้งเยอะ จะชวนให้คนเค้าเข้าใจผิดว่ามันคือ 1.8E แต่ง Sport ทำไม
ส่วนตัวคิดว่ามันเข้าใกล้รุ่น G มากกว่าอีก ใช้คำว่า Gsport ไม่ก็เอาออกไปเลย
ใช้ชื่อรุ่นสั้นๆว่า 1.8S เหมือนที่ติดอยู่ฝั่งขวาของฝากระโปรงแค่นั้นน่ะดีแล้ว ประหยัดต้นทุนดีด้วย
เค้ากลัวว่ามันจะไปพ้องกับ GSpot มั้งครับ ;D แต่เห็นด้วยว่านะจะชื่อ 1.8S
-
ได้ลองขับรุ่น 1.8S มาแล้ว ว้าวจริงๆ ล้อ17 ยางติดรถ PS3 พระเจ้าช่วย !!!!
ปกติดเป็นคนที่อคติกับเกียร์ CVT แต่ได้ลองแล้ว ได้แต่บอกตัวเองว่า ต้องคิดใหม่ซะแล้วว
ช่วงล่างติดแข็งนิดนึง อาจเป็นเพราะล้อ 17 ด้วยกระมั้ง
-
ผมชอบ 1.8 ESPORT สีบรอนซ์เทา มากมาย
-
ลองขับมาแล้วขับ ตั้งแต่วันที่ 18ละ รุ่น 1.8S คันสีขาวนั่นเลย
วนสั้น 1 รอบ 5-6 กิโล เป้นผู้โดยสารอีก 1 รอบ
อาทิตย์หน้าจะไปลองอีก เพื่อนชวน *0* แต่จะเปลี่ยนศูนย์ดู อยากลอง 1.8V Navi
ผมใช้รุ่นเก่า 1.6G เครื่อง VVTi ธรรมด๊าธรรมดาอยู่ ขอเทียบฟีลกับรุ่นเก่าละกัน
เป็น คหสต. นะครับ
- พวงมาลัย=ไม่ยานเท่าเดิม กระชับขึ้นนิดนึง น้ำหนักค่อนข้างเบา คล้าย Camry ปจบ. มากๆ
- เกียร์ = เหมือน 1.8ตัว MC โฉมเก่านั่นละ กดเป็นมา เป็น CVT ที่ขับสนุกจริงๆ ลองกด paddle shift เรียกรอบ นี่มันอย่าบอกใคร 55+
- ช่วงล่าง = ตอนแรกขับรถล้อ17นิ้ว ยาง 215/45 คิดว่าจะกระเทือนกว่านี้ แต่นุ่มกว่าที่คิด นุ่มกว่า City SV ตัวที่กำลังจะตกรุ่นที่ใช้ล้อขอบ 16 นิ้ว
เข้าโค้งยังโยนๆ นิดๆ รู้สึกดีกว่าของเดิมไม่มากเท่าไหร่ (ยังรู้สึกว่ารุ่นเก่าแข็งกว่าด้วยซ้ำ)
- เบรค = เหยียบทีหัวทิ่มเลย แป้นน่าจะไวกว่าเดิม?
- ทัศนวิสัย = ปกติผมชอบปรับเบาะต่ำสุด แต่รุ่นใหม่นี้ถ้าปรับลงสุดจะมองไม่เห็นข้างหน้า คือคอนโซลสูง อย่างที่หลายท่านพูดถึง
- วัสดุภายใน = ดีกว่ารุ่นเก่าอย่างเห็นได้ชัด เทียบชิ้นต่อชิ้นจุดต่อจุด
- เบาะหน้า = ที่รองก้นพอๆ กับของเดิม แต่ส่วนรองหลังดีขึ้น การซัพพอร์ตไหล่ก็ดีขึ้นมาก
- เบาะหลัง = leg room เท่าเดิม เบาะชัน พนักพิงดันหัว ผมสูง 175 ถ้านั่งปกติไม่ยืดหลังช่วงไหล่จะอยู่ประมาณของประตูพอดี รู้สึกอึดอัด ของเดิมสบายกว่า
- การเก็บเสียง = ไม่เงียบอย่างที่คิด เสียงเครื่องคำรามดังกว่ารุ่นเก่าแน่ๆ และล้อ 17 ยางหน้ากว้างเสียงเข้ามาในรถมากพอสมควร
สรุปคือน่าจะแย่ลง เหมือนรีวิวจีนเคยกล่าวไว้ การเก็บเสียงแย่กว่า Sylphy
-
555 ผมลืมเอาไปวัดแฮะ ;D
แต่พอลองไปนั่งหลายๆรอบ เลกรูมมันใกล้เคียงเดิมแหละครับ แต่ดูจะสั้นลงนิดหน่อย ย้ำว่านิดเดียวจริงๆ
พอใจกำลังเครื่องและเกียร์มากๆ ตอบสนองดีเกินระดับรถเลยล่ะ แต่โหมด M ผมว่ามันแปลกๆ แต่ละเกียร์มันล็อคชิดไปหน่อย และกระตุกเวลาขับตามการจราจรเรื่อยๆ หรือเป็นเฉพาะคันหว่า ไอที่กระตุก?
พวงมาลัยน้ำหนักกำลังดีครับ รู้สึกมีชีวิตชีวา ส่งฟีดแบ็คดีขึ้น ชอบครับ
ส่วนวัสดุแผงคอนโซลหน้า ดีขึ้นชัดเจน ผมเห็นด้วยเลย แต่กับแผงข้างประตู ผมไม่แน่ใจครับ :-\
อีกจุดที่ผมขอตำหนิิอีกรอบจากมู้นั้น ที่เท้าแขนกลาง ทำไมมันเตี้ยจัง เลื่อนเข้าออกก็ไม่ได้ ผมขับแล้วศอกลอยขึ้นมา เมื่อยสุดๆ ขอย้ำอีกที ว่ารุ่นที่แล้ว ตำแหน่งเพอร์เฟคมาก พึี่โตจะเปลี่ยนทำม้าย
นอกนัั้นโอเคครับ รถค่อนข้างลงตัว ขับง่าย อัตราเร่งดี ทัศนวิสัยพอรับได้ ภายนอกสวย สปอร์ตไม่เลว
สุดท้ายขอบคุณ คุณนนท์ที่มาพรีวิวให้พสมช ครับผม :)
-
555 ผมลืมเอาไปวัดแฮะ ;D
แต่พอลองไปนั่งหลายๆรอบ เลกรูมมันใกล้เคียงเดิมแหละครับ แต่ดูจะสั้นลงนิดหน่อย ย้ำว่านิดเดียวจริงๆ
พอใจกำลังเครื่องและเกียร์มากๆ ตอบสนองดีเกินระดับรถเลยล่ะ แต่โหมด M ผมว่ามันแปลกๆ แต่ละเกียร์มันล็อคชิดไปหน่อย และกระตุกเวลาขับตามการจราจรเรื่อยๆ หรือเป็นเฉพาะคันหว่า ไอที่กระตุก?
พวงมาลัยน้ำหนักกำลังดีครับ รู้สึกมีชีวิตชีวา ส่งฟีดแบ็คดีขึ้น ชอบครับ
ส่วนวัสดุแผงคอนโซลหน้า ดีขึ้นชัดเจน ผมเห็นด้วยเลย แต่กับแผงข้างประตู ผมไม่แน่ใจครับ :-\
อีกจุดที่ผมขอตำหนิิอีกรอบจากมู้นั้น ที่เท้าแขนกลาง ทำไมมันเตี้ยจัง เลื่อนเข้าออกก็ไม่ได้ ผมขับแล้วศอกลอยขึ้นมา เมื่อยสุดๆ ขอย้ำอีกที ว่ารุ่นที่แล้ว ตำแหน่งเพอร์เฟคมาก พึี่โตจะเปลี่ยนทำม้าย
นอกนัั้นโอเคครับ รถค่อนข้างลงตัว ขับง่าย อัตราเร่งดี ทัศนวิสัยพอรับได้ ภายนอกสวย สปอร์ตไม่เลว
สุดท้ายขอบคุณ คุณนนท์ที่มาพรีวิวให้พสมช ครับผม :)
ขอบคุณครับพี่ Anvers30
เรื่องแผงข้างประตูมันดีขึ้นจริงๆครับ
ผมนอนยันได้ เพราะเป็นเจ้าของตัวเก่าอยู่ ;D
ส่วนบุนุ่มของตัวเก่า เหมือนไม่จริงใจให้มาเลยครับ
รุ่นหน้าหมูจะมีฟองน้ำนุ่มรองอีกชั้น แต่รุ่นที่แล้วไม่มีให้ เหมือนเป็นหนังไวนิลแปะลงบนพื้นแข็งๆ
จะนุ่มไปเลยก็ไม่ใช่ จะเหมือนรถ Eco car, b seg แบบว่าพลาสติกแข็งๆไปเลยก็ไม่เชิง
รุ่นล่าสุดนี้รู้สึกดีมากกว่า ตั้งใจให้ดีขึ้นจริงๆ
ภาพรวมของตัวรถดีขึ้นเยอะ แต่ยังไม่ดีพอสำหรับการแข่งขันในปัจจุบัน ถ้าไม่นับความแข็งแกร่งของแบรนด์มาแต่อดีตคง....
-
ขอบคุณครับ
ผมหละชอบ E sport Brown จริงๆ สวยบาดใจเลย