Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: wsu ที่ มกราคม 19, 2014, 14:40:14
-
หลักการทำงานยังไงครับ แล้วการใช้งานจริงๆแล้ว ใช้/ไม่ใช้ต่างกันมากไหมครับ ใช้เวลาไหนจึงจะประหยัดครับ
-
ยี่ห้ออื่นผมไม่รู้นะครับแค่สำหรับ camry hybrid ตัวปัจจุบัน เท่าที่สังเกตุได้ชัดคือ
1. ถ้าจะเร่งต้องเหยียบลึกกว่าปกติ และเลี้ยงความเร็วง่าย
2. ถ้าเป็นแอร์แบบ auto จะไม่ใช้กำลังของพัดลมจนสุด
3. ปกติมอเตอร์ไฟฟ้าจะทำงานถึงแค่ 40 ถ้า กด eco จะได้ถึง 60 (อันนี้ผมไม่แน่ใจ)
ส่วนเรื่องความเร็วอัตตราเร่ง ถ้าเหยียบๆไปก็เหมือนกันครับ สำหรับรถรุ่นนี้
-
ใน prius พอเปิด eco แล้ว เวลาเหยียบคันเร่งต้องกดลึกมากกว่าปกติครับ
ผมว่า eco mode เหมาะกับในเมืองที่รถติดๆ นะครับ
-
เท่าที่ใช้ในวีออส มันทำให้เหยียบแล้วมันไม่ค่อยไปครับ
ซึ่งผมรำคาญระบบ Eco ในวีออสใหม่มาก เนื่องจากมันปิดไม่ได้ (หรือได้หว่า ผมหาไม่เจอ)
เวลาเหยียบคันเร่ง ถ้าเหยียบน้อย ไฟ Eco ติด รถไม่ค่อยไป แต่พอเหยียบลึกลงไป ไฟ Eco ดับ ทีนี้พุ่งแรงเกินอีก
สรุปว่า เป็นโหมดที่ดี แต่ควรจะเปิดปิดได้ครับ เจอเปิดปิดออโต้เข้าไป เซ็งมาก T^T
-
ใน civic ผมรู้สึกว่ามันจะเป็นการหน่วงเวลาการฉีดเชื่อเพลิงครับ ทำให้ต้องเหยียบลึกขึ้นและรถตอบสนองหน่วงไปอีกนิดนึง ส่วนตัวคิดว่าน่าจะมีประโยชน์ในเมืองเวลารถติด กับขับทางไกลแบบมี ครูซคอนโทรลครับ
-
ถ้าในแอคคอร์ท ผมเรียกปุ่มนี้ว่าปุ่มใบกัญชา
เพราะกดแล้วรถจะเหมือนคนเมา คือ ตอบสนองช้า กรณีเร่งแซงต้องกดคันเร่งต้องลึกกว่าเดิมนิดหน่อย ถ้าถอนคันเร่งเกียร์จะรีบเปลื่ยนขึ้นตำแหน่งสูงแทบจะทันที
แต่น่าประหลาดคือซีวิคตัว 1.8 โฉม FB ผมลองสลับใช้ระหว่างเปิด และปิดปุ่มกัญชา ผลคือแทบจะไม่มีอะไำรต่างกันเลยครับ
-
เท่าที่ใช้ในวีออส มันทำให้เหยียบแล้วมันไม่ค่อยไปครับ
ซึ่งผมรำคาญระบบ Eco ในวีออสใหม่มาก เนื่องจากมันปิดไม่ได้ (หรือได้หว่า ผมหาไม่เจอ)
เวลาเหยียบคันเร่ง ถ้าเหยียบน้อย ไฟ Eco ติด รถไม่ค่อยไป แต่พอเหยียบลึกลงไป ไฟ Eco ดับ ทีนี้พุ่งแรงเกินอีก
สรุปว่า เป็นโหมดที่ดี แต่ควรจะเปิดปิดได้ครับ เจอเปิดปิดออโต้เข้าไป เซ็งมาก T^T
ถ้าระบบคล้ายๆกับCamry 2.0 ผมคิดว่ามันไม่ใช่โหมดครับ ไฟECO ที่มันติดขึ้นมาแค่บอกว่าตอนนี้คุณกำลังขับอย่างประหยัดอยู่ครับ
-
เท่าที่ใช้ในวีออส มันทำให้เหยียบแล้วมันไม่ค่อยไปครับ
ซึ่งผมรำคาญระบบ Eco ในวีออสใหม่มาก เนื่องจากมันปิดไม่ได้ (หรือได้หว่า ผมหาไม่เจอ)
เวลาเหยียบคันเร่ง ถ้าเหยียบน้อย ไฟ Eco ติด รถไม่ค่อยไป แต่พอเหยียบลึกลงไป ไฟ Eco ดับ ทีนี้พุ่งแรงเกินอีก
สรุปว่า เป็นโหมดที่ดี แต่ควรจะเปิดปิดได้ครับ เจอเปิดปิดออโต้เข้าไป เซ็งมาก T^T
ของคุณไม่ใช่ Eco Mode ครับ มันเป็นแค่ไฟบอกว่าเรากำลังขับแบบประหยัดอยู่ครับ ถ้าเป็นรถที่มี Eco Mode พอกดปุ่ม ระบบจะไปควบคุมพวกลิ้นปีกผีเสื้อให้เปิดน้อยลงครับ เพื่อให้ประหยัดมากขึ้น
-
ที่ผมใช้อยู่กด ECO เวลารถหยุดแป๊ปเดียวเครื่องก็หยุดครับ พอจะออกตัวเครื่องก็สตาร์ดใหม่ให้เรารำคาญเล็กน้อย
-
ตามความรู้สึกถ้า ECO ในเมืองประหยัดจริง แต่ ECO นอกเมือง ไม่ประหยัดเลย เพราะคันเร่งช้า พอคันเร่งไม่ตอบสนองก็ทำให้กดคันเร่งเพิ่ม จึงเปลืองน้ำมันตรงนี้แหละ
นอกเมืองควรขับโหมดปกตินะครับ
(BMW f20 น่ะครับ)
-
ผมใช้ Camry Hybrid
หลักการทำงานของมันผมไม่ทราบเหมือนกันครับ
แต่การใช้งานผมว่าไม่จำเป็น เพราะผมทดลองขับโหมดปกติ ให้ประหยัดเท่า eco ก็ทำได้ ขึ้นอยู่กับการเหยียบคันเร่งของเท้าเราครับ
จริงๆ มันเหมือนจะหน่วงๆ ไม่ให้เราขับเร็วอ่ะครับ ถ้าขับโหมด eco แต่กดความเร็วเท่าๆ กับขับโหมดปกติ อัตราการสิ้นเปลืองก็เท่ากันครับ