Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Fly to dream ที่ มกราคม 21, 2014, 00:55:52
-
น่าจะมี City auto brake ด้วยใช่มั้ยเนี่ย ดูแล้วตำแหน่งกรัจกมองหลังมีทั้งกล้อง เซ็นเซอร์น้ำฝน ไฟหน้า
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/t1/q81/s720x720/1531714_10201053358722970_209319710_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/q79/s720x720/1525619_10201053319681994_341264843_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/t1/q80/s720x720/1507701_10201052962233058_680821031_n.jpg)
(https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/q72/s720x720/1010222_10201053308241708_914979663_n.jpg)
Cradit FB เป็นคน ไม่ดีพอ
-
แม่เจ้า หน้ายาวยังกับพรีเมี่ยมคอมแพค :o งามแท้
-
จะสวยไปไหนฮ่ะ เอาฉลามไปแปะหลังคาด้วย จะได้เหมือน รถยุโรป
-
หน้าอย่างสวยยาวมากก ดูดีอะ แต่ มามองท้าย แล้ว เอิ่มมม สั้นไปไหนนนน ไม่สวยตรงท้ายนี่แหละ 555
-
ฝาท้ายด้านบน ยาวถึงฟุตไหมนั้น สวยดีนะนี่
-
ทำท้ายแบบนี้ผมว่าก็สวยดีนะครับ
ตัวปัจจุบันดูโด่งๆไปหน่อย
ตัวนี้ให้อารมณ์มาสด้าhatchback ยุค 626 cronos มาก
อยากได้อ่าาาา
-
ดูเหมือน 5 dr จะสวยกว่า ดูเหมือนนะคับยังไม่ชัว 55555
-
Mazda3 รุ่นนี้ต้องล้อ 18-19 นิ้วเท่านั้น ล้อเล็กๆดูแปลกๆ
-
แถมออฟชั่นแบบไม่กรองด้วยละกัน ก็อปจากเฟส
สเป็คเครื่องยนต์
2.0 Skyactiv-G
4 สูบ 16 วาวล์
กำลังอัด 14.0:1
เเรงม้าสูงสุด/รอบ 165 เเรงม้า / 6000 รอบต่อนาที
เเรงบิดสูงสุด/รอบ 210 นิวตันเมตร / 4000 รอบต่อนาที
เกียร์ Skyactiv-Drive 6 speed
รุ่น 4 ประตูจะมี 3 รุ่นย่อย (โทนสีภายใน สีดำ)
1. 2.0 entry
2. 2.0 core
3. 2.0 high
รุ่น5 ประตูจะมี 4 รุ่นย่อย (โทนสีภายใน สีดำ)
1. 2.0 entry
2. 2.0 core
3. 2.0 .high
4. 2.0 high plus **(โทนสีภายใน สีขาว-ดำ)**
ส่วนราคาเท่าที่ทราบเบื้องต้น รุ่น entry
เริ่มต้น 83X,XXX
รุ่น entry ราคา 83XXXX
ไม่มีตัดหมอกไฟdaytime
ไม่มีปลายท่อ
เบาะผ้า
ไม่มีจอhead up
ไม่มีแอร์ออโต้ ( สวิทย์มือบิด )
ไม่มีเนวิเกเตอร์
ไม่มีจอ
ไม่มีdvd
ไม่มีaux usb บลุทุช sdการ์ด
ไม่มีkeyless
มีสัญญาณกันขโมยอิมโมบิไรเซอร์
รุ่น core
อ็อปชั่นที่ได้เพิ่มจากรุ่น entry
1.จอ 7 นิ้ว พร้อมระบบควบคุมcammand
2. เครื่องปรับอากาศแบบอัตโนมัติ
3. push start
4. ไฟตัดหมอกหน้า
5. ระบบเชื่อมต่อเครื่องเสียงผ่านบลูทูธ
6. ช่องต่อ sd card
7. ลำโพง 6 ตัว(รุ่น entry มี 4 ตัว)
รุ่น high
เเม็กขอบ 18
ไฟเดย์ไทม์
bi-xenon
ไฟท้ายled
ไฟหน้าอัติโนมัติพร้อมปรับระดับสูง-ต่ำ อัตโนมัติ
จอhead up
key less
แอร์ออโต้
เบาะหนัง
ระบบ ป้องกันการลื่นไถลขณะเข้าโค้ง
เเอร์เเบ็ค
รุ่น high plus
ราคา 1,xxx,xxx
เเม็กขอบ 18
สปอย์เลอร์หลัง
ไฟเดย์ไทม์
bi-xenon
ไฟท้ายled
ไฟหน้าอัติโนมัติพร้อมปรับระดับสูง-ต่ำ อัตโนมัติ
ปลายท่อเเบบโครเมียม
จอhead up
key less
เนวิเกเตอร์
ช่องเชื่อมต่อauxเเละusb
แอร์ออโต้
เบาะหนัง
ระบบ ป้องกันการลื่นไถลขณะเข้าโค้ง
เเอร์เเบ็ค
ม่านถุงลม
ระบบเตือนมุมบอดด้านข้างรถ
ระบบช่วยหยุดอัจฉริยะ
Paddle shift
กระจกมองหลังปรับลดเเสงอัตโนมัติ
**ข้อเเตกต่างระหว่างรุ่น high กับ high plus ***
ต่างกันตรงที่ 2.0 high plus จะมี
1.สปอย์เลอร์หลัง
2.ปลายท่อเเบบโครเมียม
3.เนวิเกเตอร์
4.ช่องเชื่อมต่อauxเเละusb
5.ระบบช่วยหยุดอัจฉริยะ
6.ระบบเตือนมุมบอดด้านข้างรถ
7.Paddle shift
8.กระจกมองหลังปรับลดเเสงอัตโนมัติ
9.ม่านถุงลม
**ในส่วนของ aux เเละ usb**
จะมีให้ในรุ่น 5 ประตู ตั้งเเต่รุ่น 2.0 core ขึ้นไป
ในรุ่น 2.0 ทุกรุ่นย่อย จะเป็นเครื่องเล่นซีดีเเบบ 1 แผ่น ( ยกเว้นรุ่น high plus ที่จะเป็นเครื่องเล่น dvd )
-
อยากได้ ๆ รอ 1.8 มาเร็วๆ นะคะ
-
ภาพด้านหน้า เหมือน พวก alfa romeo เลยแหะ
-
ก็โอเคนะ
-
++
จะบอกว่า...
สวยมากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก~
หน้ายาวๆ ท้ายสั้นๆ แบบนี้
ให้อารมณ์แบบรถแข่งยุคคลาสสิกเลย
โครตหล่ออ่ะ
++
-
ช่วยหาที่ติดป้ายทะเบียนใหม่ที...ขัดใจอย่างแรง
(http://www.hdwallpapersplus.com/wp-content/uploads/2012/10/Alfa-Romeo-Brera.jpg)
-
อ๊ากกก สวยมาก
-
ป้ายทะบียนขอติดตั้งต่ำลงอีก 15-20 ซม. น่าจะดูลงตัวขึ้น ;D ;D
-
หน้ายาวๆแบบนี้สวยมาก
-
หน้ายาวได้อีก สวยครับสวย อิอิ ชอบเลยอ่ะ
-
high plus ไม่มี moonroof รึครับ
-
ทำท้ายแบบนี้ผมว่าก็สวยดีนะครับ
ตัวปัจจุบันดูโด่งๆไปหน่อย
ตัวนี้ให้อารมณ์มาสด้าhatchback ยุค 626 cronos มาก
อยากได้อ่าาาา
นึกถึง cronus เหมือนกัน ;D
ข้างดูดีกว่า Lantis น่ะนี่
-
เท่าที่ดูไม่น่าใช่ตัว top นะครับ
แต่ก็ว่าก็ว่านะ ทำไมมันสวยแบบเน้
จะเอาๆๆๆๆๆๆๆ
-
ช่วยหาที่ติดป้ายทะเบียนใหม่ที...ขัดใจอย่างแรง
(http://www.hdwallpapersplus.com/wp-content/uploads/2012/10/Alfa-Romeo-Brera.jpg)
เห็นด้วยครับ ว่าป้ายทะเบียนเป็นส่วนทำลายความสวยของรถอย่างรุนแรง
-
4 ประตูนี่งามมากเลยครับ ยอมเลย
-
ขอสเปค High Plus แต่เบาะดำด้ายแดงได้มั้ย
เบาะขาว-ดำ ไม่เหมาะกับเมืองไทยหรอกน่า :'(
-
สเปก ที่เดากันออกมา
ตัว 2.0 รุ่นล่างสุด แค่ 83X,XXX เองเหรอครับ ไม่น่าจะเป็นไปได้นะ
ผมเดาว่าน่าจะมีแค่ 2 รุ่นเหมือน CX-5 อาจจะ 999,990 กับ 1,099,000 ต่างกันแสนนึง แลกออพชั่นพวกของเล่นต่างๆ
-
ไม่ชอบกระจังหน้าแบบนี้เท่าไร มันหักดิบยังไงไม่รู้ แต่ทั้งคันสวยหมด
ไฟท้ายคิดถึง lantis เลย
-
ขอสเปค High Plus แต่เบาะดำด้ายแดงได้มั้ย
เบาะขาว-ดำ ไม่เหมาะกับเมืองไทยหรอกน่า :'(
เบาะดำแดงก็พอแล้วเอาเอา moonroof ใส่มาแทน
แต่นะเป็นจุดขายเค้าเลยเบาะขาวเนี่ย
-
ถ้ามีครีบฉลามติดหลังคานี่มันบีเอ็มชัดๆ ;D
-
DSC , TCS , HLA มีในรุ่นไหนบ้าง
อยากให้มีตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น
ปล. ผมคิดว่า ตัวเริ่มต้นอาจจะมากับเกียร์ธรรมดานะครับ
-
สเปก ที่เดากันออกมา
ตัว 2.0 รุ่นล่างสุด แค่ 83X,XXX เองเหรอครับ ไม่น่าจะเป็นไปได้นะ
ผมเดาว่าน่าจะมีแค่ 2 รุ่นเหมือน CX-5 อาจจะ 999,990 กับ 1,099,000 ต่างกันแสนนึง แลกออพชั่นพวกของเล่นต่างๆ
หลายที่ยืนยันตรงกันว่าตัวเริ่มต้นประมาณ แปดแสนกลางๆ ครับส่วนออฟชั่นโดนตัดไปเยอะครับ
-
ใครซื้อต้องหาตำแหน่งติดป้ายทะเบียนด้านหน้าให้ต่ำกว่านั้น ขัดตาจริงๆ
-
สวยมากครับ ดูสปอร์ตและพริ้วจริงๆ
-
สวยเกิ้น นี่เดิมๆถ้าแต่งต่อโคตรดุเลยครับ
-
ขอสเปค High Plus แต่เบาะดำด้ายแดงได้มั้ย
เบาะขาว-ดำ ไม่เหมาะกับเมืองไทยหรอกน่า :'(
+1
-
นี่เป็นอีกเหตุผลที่โตโยต้าจะทบทวนแผนการลงทุนในไทย (สองด้าคิดได้ไงต้าตามไม่ทันอ่ะ อิอิ) ;)
-
รุ่น entry น่าจะเอาไปทำรถแข่งนะนี่ ;D
ปัญหาเดียวเลยครับ มันไม่มี MT6speedแท้ๆเหมือนเมืองนอกนี่สิ จะเอาไปแข่งยังไง??
-
4 ประตูหล่อจริงๆ ;D
-
หล่อเทห์โครตร ว่าแต่คงไม่เหมาะกับป้ายยาวเท่าไหร่ ;D
-
สงสัยต้องติดป้ายทะเบียนข้างแบบอีโวถึงจะงาม ;D
ไม่ก็ติดต่ำๆไปเลยแบบนี้
(http://www.farangforum.ru/uploads/monthly_05_2013/post-7726-0-32552000-1368046315.jpg)
-
ผมว่าเหมือน aston martin มากกว่าครับ
(http://www.google.co.th/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&docid=oYG3Tfy8y1YgJM&tbnid=pny4533A_KOe-M:&ved=0CAUQjRw&url=http%3A%2F%2Fwww.santabanta.com%2Fphotos%2Faston-martin%2F14503017.htm&ei=aTDeUrQhxYmtB97agOgE&psig=AFQjCNG4KB2Zst_WtBxlHGxRGIpfxwJHGQ&ust=1390379456451183)
https://www.google.co.th/search?q=aston+martin&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=LzDeUr-mNIPBrAfDg4HQAw&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1440&bih=796 (https://www.google.co.th/search?q=aston+martin&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=LzDeUr-mNIPBrAfDg4HQAw&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1440&bih=796)
-
ถ้า 2.0 L ได้ 8.3 แสน...
ถ้าคนไม่มองออฟชั่น ซื้อมาขับอย่างเดียว น่าจะกินตลาดพวก Altis 1.8,FB ได้นะ เพราะเท่าที่อ่านรีวิว
ช่วงล่าง + เกียร์ + พวงมาลัยทำมาได้ดีกว่าสองเจ้านี้ (ในกรณีอัลติสเป็นตัวเก่านะ)
แต่ผมเป็นกังวลเรื่องที่นั่งด้านหลังที่มัน Slope ลงมาขนาดนั้นเนี่ยแหละ เฮดรูมจะไหวมั้ยนะ ขนาดของตัว HB
ยังรู้สึกมันแคบๆชอบกล :3
ปล ถ้าตัดเรื่องดีไซน์ภายในออกไป ผมว่ามันสวยสุดในบรรดา C Seg ในตลาดที่เป็นรถมาจากยุ่นแล้วนะ
-
จอง อัลติสไป เจอเปิดตัวมาแบบนี้ เครียดดดดดดดดดดเลยครับ...
-
เห็นแล้วนึกถึง Lantis
-
เอิ่มมมม....ท่านที่บอกว่า ราคาเริ่มต้นที่ 8XX,XXX ไม่น่าเป็นไปได้ หรือต้องแพงกว่านี้นี่ไม่ทราบว่าได้อ่านกันบ้างหรือป่าวครับ....
ในรีวิวพี่จิมมี่เองก็บอกไว้ แถมเวปไซต์อื่นๆ ก็เขียนยืนยันไว้ชัดเจนนะครับ ว่ามี E85 และราคา ต้องมีเลข 8 นำหน้า...................
และท่านที่บ่นๆว่า ข้างในแคบ เอิ่ม.........มาสด้าเอง ก็ตอบไว้ชัดเจนนะครับ ว่า เน้น ผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้าเป็นหลัก.........
บุคคลิกและความตั้งใจของรถมันเป็นแบบนี้ ถ้าอยากได้กว้างๆ นั่งสบายๆ มอง 2.0 D-SEG พวก แคมรี่ แอคคอร์ด เทียน่าเถอะครับ.....
มันอยู่ที่ว่า ท่านคาดหวังและมองหาอะไรจากรถคันหนึ่ง ถ้าเรื่องความสะบาย การโดยสารสำคัญมากกว่าความสวย ออฟชั่น
การขับสนุก ฟิลลิ่งจากพวงมาลัย ช่วงล่าง......ก็มองข้ามตัวนีี้เถอะครับ ไม่งั้นเขาก้ปรับปรุงแล้ว แต่มาสด้า 3 ทั้ง 3 Gen ไม่ได้ให้ความสำคัญ ณ จุดนี้ครับ ก้เข้าใจนะ ว่ารถคันนึงราคาหลายบาท หลายคนต้องคาดหวัดเยอะ แต่รถทุกคัน มีดี ได้ เสีย เด่น ด้อย ต่างกัน อยากให้เข้าใจ ณ ตรงนี้ด้วยครับ
ปล ถ้าได้ป้ายมา ไม่ใส่ ติดตรงหน้าคงสวย แล้วบอกว่ายังไม่ได้ป้าย ;D ;D ;D
ขออภัยหากกระทบท่านไหนครับ คหสต
-
ผมว่าดูลงตัวทั้ง 4 และ 5 ประตูเลยครับ เท่าที่ดูมาตลอด
-
เตรียมขึ้นแท่นอันดับ1 c secได้เลย
-
8.3 จริงๆ ราคาโคตรถูกเลยนะครับ ไม่น่าเชื่อเลย
แต่ทำไม USB หายไป ทำไม ทำไม ตัวล่าง ใส่มาเถอะครับ ร้องไห้
-
สวยมากๆ อยากเห็น อยากสัมผัส อยากลูบคลำเธอจัง :) ว่าแต่จะมีตัว 1.6 มามั้ยครับและถ้ามาคิดว่ามาหลังจากเปิดตัว 2.0 นานมั้ยครับ
อีกอย่างนึงตัว 2.0 เปิดที่ 8.3 แสนถ้า 1.6 ล่ะจะเปิดซักเท่าไหร่ครับผมชอบรูปทรงอ่ะโดนใจดี
-
ถ้าราคานี้จริง 1.8 ยังจำเป็นไหม????
-
เอิ่มมมม....ท่านที่บอกว่า ราคาเริ่มต้นที่ 8XX,XXX ไม่น่าเป็นไปได้ หรือต้องแพงกว่านี้นี่ไม่ทราบว่าได้อ่านกันบ้างหรือป่าวครับ....
ในรีวิวพี่จิมมี่เองก็บอกไว้ แถมเวปไซต์อื่นๆ ก็เขียนยืนยันไว้ชัดเจนนะครับ ว่ามี E85 และราคา ต้องมีเลข 8 นำหน้า...................
และท่านที่บ่นๆว่า ข้างในแคบ เอิ่ม.........มาสด้าเอง ก็ตอบไว้ชัดเจนนะครับ ว่า เน้น ผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้าเป็นหลัก.........
บุคคลิกและความตั้งใจของรถมันเป็นแบบนี้ ถ้าอยากได้กว้างๆ นั่งสบายๆ มอง 2.0 D-SEG พวก แคมรี่ แอคคอร์ด เทียน่าเถอะครับ.....
มันอยู่ที่ว่า ท่านคาดหวังและมองหาอะไรจากรถคันหนึ่ง ถ้าเรื่องความสะบาย การโดยสารสำคัญมากกว่าความสวย ออฟชั่น
การขับสนุก ฟิลลิ่งจากพวงมาลัย ช่วงล่าง......ก็มองข้ามตัวนีี้เถอะครับ ไม่งั้นเขาก้ปรับปรุงแล้ว แต่มาสด้า 3 ทั้ง 3 Gen ไม่ได้ให้ความสำคัญ ณ จุดนี้ครับ ก้เข้าใจนะ ว่ารถคันนึงราคาหลายบาท หลายคนต้องคาดหวัดเยอะ แต่รถทุกคัน มีดี ได้ เสีย เด่น ด้อย ต่างกัน อยากให้เข้าใจ ณ ตรงนี้ด้วยครับ
ปล ถ้าได้ป้ายมา ไม่ใส่ ติดตรงหน้าคงสวย แล้วบอกว่ายังไม่ได้ป้าย ;D ;D ;D
ขออภัยหากกระทบท่านไหนครับ คหสต
ใครเขาก็อ่านเจอครับว่า 8xx,xxx เขาแค่ถามให้แน่ใจ
เรื่องราคาเป็นเรื่องที่คนใสใจอันดับแรกๆก็ว่าได้ เพื่อนสมาชิกหลายคนได้เห็นรีวิวก็เคลิ้มแล้ว แต่จะฝันสลายก็ตรงราคานี่แหละครับ
บางคนงบน้อยแต่ผมว่าMazda3คันนี้โดนใจหลายคนเข้าไปเต็มเปา
ในใจจึงเกิดคำถามเป็นธรรมดา 8xx,xxx จริงเหรอ / เกียร์อะไรอะจะได้เกียร์อัตโนมัติรึเปล่า / แล้ว1.8จะไม่ 7xx,xxx เลยเหรอ
อะไรทำนองนี้
-
.
.
.
เห็นด้วยอีกหนึ่งเสียงสำหรับคนที่ชอบบ่นว่าด้านหลังแคบไป โน่น นี่ นั่น
ตอนผมจอง CLA ก็มีคนบอกแบบนี้เลย บอกว่าด้านหลังแคบมากนะ
ลองนั่งรึยัง บลา บลา บลา ซึ่งผมงงมาก
คือราคานี้ถ้าผมอยากได้ด้านหลังกว้างๆ ผมไปซื้อแคมรี่ เทียน่าแล้ว
แต่นี่ใช้รถมาเกือบ 20 ปี มีคนมานั่งข้างหลังนับครั้งได้
เพราะเวลาไปกันหลายๆคนก็มีรถอีกคัน ส่วนคันนี้ใช้นั่งกับแฟน 2 คน
จริงๆจะซื้อคูเป้ก็ได้แต่รำคาญเวลาหยิบของเบาะหลังมันต้องพับเบาะ ก็เลยเอาคันนี้
รถแต่ละคันมันมีข้อดีข้อเสียของมันอยู่แล้ว แค่ดูให้มันเหมาะกับที่ต้องใช้ก็พอ
คนไทยส่วนใหญ่ชอบซื้อรถแบบเพื่อไว้ก่อน ทั้งๆที่จริงๆโอกาสได้ใช้น้อยมาก
ทำให้เสียประโยชน์บางข้อตรงสิ่งที่ได้ใช้ทุกๆวันไป
-
อยากให้ทำรุ่นออฟชั่นครบๆ + เกียร์ 6 MT ออกมาสักล็อตจัง เป็นรุ่นลิมิเต็คอะไรทำนองนั้น ฝันๆๆๆๆ
-
ถ้า2.0เปิดมา8กว่า
แล้วพอ1.8ออกมา 2.0ตัว8กว่าจะยังมีอยู่หรือไม่ จะถูกแทนที่ด้วย1.8+ออฟชั่นมากกว่ารึเปล่า 2.0อาจจะเหลือแต่2ตัวบน(9กว่า-ล้าน)
น่าคิดๆ
-
เอิ่มมมม....ท่านที่บอกว่า ราคาเริ่มต้นที่ 8XX,XXX ไม่น่าเป็นไปได้ หรือต้องแพงกว่านี้นี่ไม่ทราบว่าได้อ่านกันบ้างหรือป่าวครับ....
ในรีวิวพี่จิมมี่เองก็บอกไว้ แถมเวปไซต์อื่นๆ ก็เขียนยืนยันไว้ชัดเจนนะครับ ว่ามี E85 และราคา ต้องมีเลข 8 นำหน้า...................
และท่านที่บ่นๆว่า ข้างในแคบ เอิ่ม.........มาสด้าเอง ก็ตอบไว้ชัดเจนนะครับ ว่า เน้น ผู้ขับและผู้โดยสารด้านหน้าเป็นหลัก.........
บุคคลิกและความตั้งใจของรถมันเป็นแบบนี้ ถ้าอยากได้กว้างๆ นั่งสบายๆ มอง 2.0 D-SEG พวก แคมรี่ แอคคอร์ด เทียน่าเถอะครับ.....
มันอยู่ที่ว่า ท่านคาดหวังและมองหาอะไรจากรถคันหนึ่ง ถ้าเรื่องความสะบาย การโดยสารสำคัญมากกว่าความสวย ออฟชั่น
การขับสนุก ฟิลลิ่งจากพวงมาลัย ช่วงล่าง......ก็มองข้ามตัวนีี้เถอะครับ ไม่งั้นเขาก้ปรับปรุงแล้ว แต่มาสด้า 3 ทั้ง 3 Gen ไม่ได้ให้ความสำคัญ ณ จุดนี้ครับ ก้เข้าใจนะ ว่ารถคันนึงราคาหลายบาท หลายคนต้องคาดหวัดเยอะ แต่รถทุกคัน มีดี ได้ เสีย เด่น ด้อย ต่างกัน อยากให้เข้าใจ ณ ตรงนี้ด้วยครับ
ปล ถ้าได้ป้ายมา ไม่ใส่ ติดตรงหน้าคงสวย แล้วบอกว่ายังไม่ได้ป้าย ;D ;D ;D
ขออภัยหากกระทบท่านไหนครับ คหสต
มาสด้า 3 ขยายฐานล้อเป็น 2700 แต่กลับไม่กว้างขึ้น ทำให้ทุกคนผิดหวังในจุดนี้ครับ
ฐานล้อ 2700 นี่เท่า sylphy เลย ซึ่งรายนั้นที่วางขาเยอะมาก แถมมีแอร์หลังให้ด้วย
อย่าเอาไปเทียบกับ D-segment ครับ ราคามันต่างกัน
อย่างไรก็ตามขนาด civic fb ที่ลดฐานล้อลงสั้นกว่าเดิมเหลือ 2670 ก็ยังดูแล้วมีพื้นที่ภายในมากกว่า 3 ใหม่ตัวนี้ครับ
พัฒนาทั้งที skyactiv-body นี่น่าจะมุ่งเน้นในการจัดการพื้นที่ภายในด้วยครับ ไม่ใช่สนใจแต่ตัวถังภายนอก
-
รุ่นสี่ประตูไม่มี. Hight plus เหรอเซ็งเลยต้อง 5 ประตูเท่านั้นเหรอขอ sunroof. ด้วยเถ้อะ ราคารุ่นท้อปสุดเท่าไหร่น้อ
-
สวยจุงเบย !!!
-
รุ่น high
เเม็กขอบ 18
ไฟเดย์ไทม์
bi-xenon
ไฟท้ายled
ไฟหน้าอัติโนมัติพร้อมปรับระดับสูง-ต่ำ อัตโนมัติ
จอhead up
key less
แอร์ออโต้
เบาะหนัง
ระบบ ป้องกันการลื่นไถลขณะเข้าโค้ง
เเอร์เเบ็ค
รุ่น high plus
ราคา 1,xxx,xxx
เเม็กขอบ 18
สปอย์เลอร์หลัง
ไฟเดย์ไทม์
bi-xenon
ไฟท้ายled
ไฟหน้าอัติโนมัติพร้อมปรับระดับสูง-ต่ำ อัตโนมัติ
ปลายท่อเเบบโครเมียม
จอhead up
key less
เนวิเกเตอร์
ช่องเชื่อมต่อauxเเละusb
แอร์ออโต้
เบาะหนัง
ระบบ ป้องกันการลื่นไถลขณะเข้าโค้ง
เเอร์เเบ็ค
ม่านถุงลม
ระบบเตือนมุมบอดด้านข้างรถ
ระบบช่วยหยุดอัจฉริยะ
Paddle shift
กระจกมองหลังปรับลดเเสงอัตโนมัติ
2.0 high เปิดราคามาดีๆนี่ ขายเทน้ำเทท่าเลยนะ
ps. ขอ Air Bag ซัก4ใบ ก็พอละ อิอิ
-
ปกติเกลียดข้างในสีทูโทนมาก แต่ภายในขาวดำอันนี้มันสวยมากกกก
-
สวยดีครับ โดยเฉพาะหน้ายาวๆ
-
รุ่น high
เเม็กขอบ 18
ไฟเดย์ไทม์
bi-xenon
ไฟท้ายled
ไฟหน้าอัติโนมัติพร้อมปรับระดับสูง-ต่ำ อัตโนมัติ
จอhead up
key less
แอร์ออโต้
เบาะหนัง
ระบบ ป้องกันการลื่นไถลขณะเข้าโค้ง
เเอร์เเบ็ค
รุ่น high plus
ราคา 1,xxx,xxx
เเม็กขอบ 18
สปอย์เลอร์หลัง
ไฟเดย์ไทม์
bi-xenon
ไฟท้ายled
ไฟหน้าอัติโนมัติพร้อมปรับระดับสูง-ต่ำ อัตโนมัติ
ปลายท่อเเบบโครเมียม
จอhead up
key less
เนวิเกเตอร์
ช่องเชื่อมต่อauxเเละusb
แอร์ออโต้
เบาะหนัง
ระบบ ป้องกันการลื่นไถลขณะเข้าโค้ง
เเอร์เเบ็ค
ม่านถุงลม
ระบบเตือนมุมบอดด้านข้างรถ
ระบบช่วยหยุดอัจฉริยะ
Paddle shift
กระจกมองหลังปรับลดเเสงอัตโนมัติ
2.0 high เปิดราคามาดีๆนี่ ขายเทน้ำเทท่าเลยนะ
ps. ขอ Air Bag ซัก4ใบ ก็พอละ อิอิ
ผมทราบแค่ว่าราคาประมาณ 9.7 - 9.9 แสนครับ แต่อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้อีกในอนาคต
-
อืมๆผมว่าถ้าเอาสต๊กเกอร์ติดทับด้านหน้าและด้านหลังแบบนี้ช่วยทำให้รถดูสวยดีนะคับ ฮะฮ่า กลายเป็นว่าเอาสติ๊กเกอร์ปิดทับส่งให้รถดูดุดันแบบสปอร์ตไปเลยคับ ดูด้านหน้าให้ฟีลจากัวร์กับอัลฟ่าเลยคับ ส่วนด้านท้ายผมว่ามันสั้นกุดไปหน่อยคับ ความจริงควรจะยาวกว่านี้จะดูสวยมากกว่าคับ ;)
-
นานๆ ผมตอบที โชวเจ้าโครโนส เกิดใครนึกไม่ออกครับ
เจ้า สามใหม่สวยมากๆๆ
-
ด้านท้าย ครับ ผมแปลงเป็นโฉมยุ่นครับ