Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: jumpon77 ที่ มกราคม 28, 2014, 19:26:24
-
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,29324.0.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,29324.0.html) 10เดีอนหลังจากรีวิวออกมาครับพ่อผมตัดสินใจออกรถคันใหม่แต่บังเอิญ อู่ ของลุงผมเค้าจะขายรถครับเลยตัดสินใจชีอครับแต่ข้อเปรียบเทียบกับตัวหน้าหมูมีเยอะพอสมควรครับไม่เปนการเสียเวลาชมรูปครับ
-
กุญแจรถ ดูอาจจะธรรมดาไปหน่อยแต่มีระบบImmobilizerนะครับจริงๆเพียงแต่ใขกุญแจเท่านันครับ
-
ภายในผมว่าการออกแบบถึอว่าการใช่งานไม่ได้อยากอะไรครับหน้าปัดเหมีอนธรรมดาแต่ยังดีให้อัดตราสินเปลีองเชีอเพลิงนะครับเพียงแต่ไม่ได้ปรับทีพวงมาลัยแต่ต้องไปปรับทีหน้าปัดครับ
-
เบาะนั้งเท่าทีนั้งมาเวลาออกทางไกลไม่ได้มีอาการปวดหลังครับบ
-
ชุดเครื่องเสียงนั้น เป็นแบบ Built-in CD Mp3 ใส่CDได้1แผ่น 4ลำโพง เท่าทีฟังกันมา ถึอว่าokครับ ผมรับได้ของคุณภาพเสียงของเครีองเสียงชุดนี้ครับส่วนแอร์เย็นๆทันใจครับ
-
เครีองยนต์มันก็เหมีอนกับตัวหน้าหมูและหน้าถั่วครับนันเพียงแต่ได้ปรับเปลียนอุปกรณ์ใหม่นันคีอเครีองรหัส 3ZZ-FE พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT-i แบบคันแร่งไฟฟ้าครับส่วนแรงม้าปรับเหลีอแค่109แรงม้าครับความต่างของเครีองหน้าหมูและหน้าถั่วมีอยู่หลายจุดครับแต่รองรับE20ได้ด้วยครับส่วนในการขับมาแตกต่างจากหน้าหมูเยอะมากๆครับส่วนเกียร์ธรรมดา5สปีด ครับ
-
แม็กขนาดขอบ15"ยางขนาด195/60R15 ส่วนระบบเบรคดิสเบรค 4ล้อ พร้อมระบบ ABS และEBD ครับแต่รุ่นนี้ไม่มีถุงลมนิภัยครับบ
-
สรูปว่า ดีกว่ารุ่นทีแล้วเยอะครับ ออฟชันจัดมาได้พอสมครวรเครีองยนต์ถึงปรับแรงม้าแค่109แรงม้าแต่อัตราเร่งดีกว่ารุ่นหน้าหมูเยอะครับ ผมเองก็ชอบนะครับทั้งอัตราเร่งรูปทรงครับส่วนในรุ่นcng คงต้องยกยอดไว้คราวหน้าครับบบขอจบรีวิวครับบบ
-
ขอบคุณสำหรับ Review ครับ
ปล.ชอลเบาะจังครับ
ปล1.เห็นท่านว่าจะออก Preve รีบๆออกนะครับ ผมอยากมีเพื่อน ;D
-
อยากขับ taxi บ้างจัง งานเรา มีเวลาเยอะเกิน 555
-
อยากขับ taxi บ้างจัง งานเรา มีเวลาเยอะเกิน 555
พีเต้เอาเลยพีขอบคุณสำหรับ Review ครับ
ปล.ชอลเบาะจังครับ
ปล1.เห็นท่านว่าจะออก Preve รีบๆออกนะครับ ผมอยากมีเพื่อน ;D
ครับผมมมมมม
-
ผมเพิ่งรู้ว่า 1.6E รุ่นนี้เคยมีเกียร์ธรรมดาด้วย ตอนผมซื้อเป็นปรับโฉมเหลือแต่อัตโนมัติซะแล้ว
เคยอยากได้ 1.6J CNG MT แต่ออปชันเป็นอะไรที่ทำใจไม่ได้จริงๆ ก็ต้องไปออก 1.6E CNG AT ทุกวันนี้ก็ยังยืนยันว่าคิดไม่ผิดที่ซื้อ
ส่วนตัวผมก็พอใจมากกับตัวรถ แต่จะขัดใจกับทรงพวงมาลัยนี่แหละ ดูธรรมดามากไปหน่อย
ขอบคุณสำหรับรีวิวนะครับ
-
นานๆจะเห็นแท็กซี่มีเข็มขัดนิรภัยให้ ;D ;D
-
บอกตรงๆเลย พวงมาลัยอันนี้ที่ติดรถมาเนี่ย ผมว่ามันโอเคกว่าที่อยู่ในออส/ยาริสตัวปัจจุบันอีก ไม่รู้คนอื่นคิดยังไงนะ
แต่ผมว่ามันดูลงตัวกว่า + ไม่ดูลดต้นทุน
ปล ขอบคุณสำหรับรีวิวนะฮะ ;D
-
บอกตรงๆเลย พวงมาลัยอันนี้ที่ติดรถมาเนี่ย ผมว่ามันโอเคกว่าที่อยู่ในออส/ยาริสตัวปัจจุบันอีก ไม่รู้คนอื่นคิดยังไงนะ
แต่ผมว่ามันดูลงตัวกว่า + ไม่ดูลดต้นทุน
ปล ขอบคุณสำหรับรีวิวนะฮะ ;D
ใช่ครับผมว่านะพีโตไม่น่าดูลดต้นทุนในรถรุ่นๆใหม่นะครับผมว่าปรับราคาแล้วออฟชันจัดแบบสมเหตุสมผลหน่อยผมว่าเสียงด่าของลูกค้าจะลดน้อยลงไปครับ
-
บอกตรงๆเลย พวงมาลัยอันนี้ที่ติดรถมาเนี่ย ผมว่ามันโอเคกว่าที่อยู่ในออส/ยาริสตัวปัจจุบันอีก ไม่รู้คนอื่นคิดยังไงนะ
แต่ผมว่ามันดูลงตัวกว่า + ไม่ดูลดต้นทุน
ปล ขอบคุณสำหรับรีวิวนะฮะ ;D
ใช่ครับผมว่านะพีโตไม่น่าดูลดต้นทุนในรถรุ่นๆใหม่นะครับผมว่าปรับราคาแล้วออฟชันจัดแบบสมเหตุสมผลหน่อยผมว่าเสียงด่าของลูกค้าจะลดน้อยลงไปครับ
-
เครีองยนต์มันก็เหมีอนกับตัวหน้าหมูและหน้าถั่วครับนันเพียงแต่ได้ปรับเปลียนอุปกรณ์ใหม่นันคีอเครีองรหัส 3ZZ-FE พร้อมระบบแปรผันวาล์ว VVT-i แบบคันแร่งไฟฟ้าครับส่วนแรงม้าปรับเหลีอแค่109แรงม้าครับความต่างของเครีองหน้าหมูและหน้าถั่วมีอยู่หลายจุดครับแต่รองรับE20ได้ด้วยครับส่วนในการขับมาแตกต่างจากหน้าหมูเยอะมากๆครับส่วนเกียร์ธรรมดา5สปีด ครับ
[/quote บางคันทำไมมี 6 ครับ หรือว่าผมดูผผิด
-
รุ่นหลังๆตอนตัว 1.6 ไม่ติดแก๊ส กับ 1.8 ปรับเป็นDual VVT-I ตัวเกียร์ธรรมดาจะเป็น 6 สปีดแล้วครับ
-
ที่บ้านผมก็มีแท็กซี่โฉมนี้เหมือนกันคับ เป็นตัว 1.6G คุณพ่อใช้อยู่ ทน อึด ถึก สากลตามประสาแท็กซี่
แต่ผมชอบขับ Nissan Sunny N16 มากกว่า(คันนี้ก็แท็กซ๊่เหมือนกันคับ) เพราะแอร์เย็นสะใจมาก+ขับซ่อกแซกได้ง่ายกว่า
จะไปเสียเปรียบก็ตรงรูปทรงและห้องโดยสารที่ดูเล็กกว่าอัลติส แต่ก็เอาเถอะ ผมรักเจ้าซันนี่จนมีสองคันแล้วคับ ;D
ไว้ว่างๆจะมารีวิวให้ชมมั่ง ขอบคุณสำหรับรีวิวนะคับผม