Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: veronic ที่ กุมภาพันธ์ 01, 2014, 11:13:51
-
ผมเอารถมาเข้าศูนย์ตรงสุรวงศ์ ตัวปุ่ม auto hold อักษรมันหายไป คนรับเรื่องบอกเคลมไม่ได้ BSI รับแค่เช็กระยะ แต่ผมนึกว่า BSI รับรองตัวรถในกรณีเสียหายเนื่องจากวัสดุไม่ได้คุณภาพซะอีก แต่ตัวพนักงานยืนยันไม่ได้
รถใช้มาประมาณ 2 ปีครับ :'(
-
ครอบคลุมบริการต่างๆ ดังต่อไปนี้
- เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง รวมถึง Top-ups
- เปลี่ยนแผ่นกรองอากาศ ที่กรองอากาศ หัวเทียน และน้ำมันเบรก
- ผ้าเบรกหน้า และผ้าเบรกหลัง
- ดิสก์เบรกหน้า และดิสก์เบรกหลัง
- ซ่อมบำรุงหรือเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน และหัวฉีดที่ปัดน้ำฝน
- ตรวจเช็กและซ่อมบำรุงมาตรฐานทั่วไป ตามที่ระบุไว้ในคู่มือเจ้าของรถ
- การซ่อมบำรุงอันเกิดจากความผิดพลาดในขั้นตอนการผลิตตามระยะเวลาของสัญญา
น่าจะตรงกันอันสุดท้ายหรือเปล่าคับ ไม่แน่ใจ
แต่ถ้ายังไม่ถึง 2 ปี มันก็มีประกันตัวรถที่ไม่ใช่ BSI ด้วยหนินา !!
-
ครอบคลุมบริการต่างๆ ดังต่อไปนี้
- เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง รวมถึง Top-ups
- เปลี่ยนแผ่นกรองอากาศ ที่กรองอากาศ หัวเทียน และน้ำมันเบรก
- ผ้าเบรกหน้า และผ้าเบรกหลัง
- ดิสก์เบรกหน้า และดิสก์เบรกหลัง
- ซ่อมบำรุงหรือเปลี่ยนที่ปัดน้ำฝน และหัวฉีดที่ปัดน้ำฝน
- ตรวจเช็กและซ่อมบำรุงมาตรฐานทั่วไป ตามที่ระบุไว้ในคู่มือเจ้าของรถ
- การซ่อมบำรุงอันเกิดจากความผิดพลาดในขั้นตอนการผลิตตามระยะเวลาของสัญญา
น่าจะตรงกันอันสุดท้ายหรือเปล่าคับ ไม่แน่ใจ
แต่ถ้ายังไม่ถึง 2 ปี มันก็มีประกันตัวรถที่ไม่ใช่ BSI ด้วยหนินา !!
ผมเองก็คิดว่ามันตรงกับข้อสุดท้ายเหมือนกัน แต่พนักงานดันยืนยันไม่มี
ตัวรถเค้าบอกเลยมา 2 ปีมาเดือนนึงพอดี
-
วีนแล้วเปิดเวปให้มันดูเลยคับ อย่าไปหงอๆ มันจะไม่ทำให้ พวกนี้ต้องขู่ ;D
-
F10 (ตัวแรกยังไม่มีปรับโหมดวขับขี่)ที่บ้านก็เป็นครับ
Auto hold เหมือนกันด้วย แต่ยังไม่ได้ทำคับ
ของผมรู้สึกว่าเล็บสุนัขไปโดนคับ
ปล. สีตัวหนังหลุดง่ายมาก ;D
-
พูดกันมาหลายครั้งแล้วว่า คนเข้าใจผิด ถูกทำให้เข้าใจผิด หรือพยายามหลอกตัวเองให้เข้ใจผิด ว่า BSI คือ Warranty
ไม่ใช่
คนละเรื่อง
Warranty ของรถ BMW Thailand มันแค่สองปี สองปี ไม่จำกัดระยะทาง
ยังหลงกันอยู่ได้ว่า BMW Thailand ให้ Waarranty 5ปี
ส่วน BSI คือการคิดค่าเข้ารับบริการเข้าไปกับตัวรถ ซึ่งเค้า cover แค่ชิ้นส่วนสิ้นเปลืองต่างๆบางอย่างเท่านั้นเช่น
ของเหลว น้ำมันเครื่อง
ใบปัดน้ำฝน
กรองอากาศ
ยาง cover ใน BSI มั้ย? ไม่รวมด้วยซ้ำ
-
ผมรู้แต่ว่า แล้วแต่ศูนย์ครับ หากศูนย์แทงเรื่องเข้าไป BM Thailand จะไม่ค่อยเรื่องมาก โดยให้ศูนย์เป็นคนตัดสินใจ
ผมเข้าใจว่ารถมันประกัน 2 ปีแหละ เพียงแต่ว่า เท่าที่รู้ หลายคนก็ได้เปลี่ยนชิ้นส่วนแพงๆ อย่าง E60 เปลี่ยนแร็คพวงมาลัย ก็ปีที่ 4-5 กันแทบทั้งนั้น ทำไมทำได้ ก็เพราะศูนย์แจ้งเข้าไปว่าต้องเปลี่ยน
อันนี้ผมเคยถามคนที่ทำศูนย์ BM เขาบอกมาครับ ไม่ได้คิดเอง หากไม่ถูกต้อง ก็ขออภัยด้วย
-
อย่างงี้ใครจะกล้าซื้อบีเอ็ม
-
สองปีสีลอกเหรอครับ คุณภาพลดลงไปเยอะจริงๆครับ
;D ;D ;D
-
อยากบอกว่า F10 ผมก็เป็นครัช ใช้มาประมาณ 2 ปีเหมือนกัน ไม่เคยจอดตากแดด ถาม German Auto บอกเคลมไม่ได้..... :-\
ตอนแรกก็คิดอยู่ว่าทำไม BMW ชอบทำปุ่มสกรีนสีแบบนี้ ดูไม่สมราคาเลย แต่ไม่คิดว่ามันจะห่วยแท้เหลาขนาดนี้
(http://i195.photobucket.com/albums/z36/GZaar/IMG_20131024_191531_zps8e64287c.jpg) (http://s195.photobucket.com/user/GZaar/media/IMG_20131024_191531_zps8e64287c.jpg.html)
-
สมัย E90 ผมเคลมเกิน 10 ชื้นครับตรงแอร์ไม่เคยซะด้วยซิผมใช้น้ำยาเคลือบคอนโซลเคลือบ 2 เดือนครั้งอะครับ
พอเปลี่ยนมาสีที่พ้นวัสดุดูดีขึ้นนะครับเหมือนแก้ไขมาแล้วเห็นว่าเป็นสีสูตรน้ำเลยเสียหายง่ายไม่เข้าใจจะปล่อยเป็นอีกกี่รุ่น
แก้ไม่หายสักทีฝ่าย QC เรื่องนี้ของ BMW ไม่รับฟังหรือหาทางแก้บ้างรึไงเป็นทุกรุ่นเลยสีที่ใช้ได้ทนกว่านี้มีแน่ๆแต่ไม่แก้
เป็นเรื่องเดียวที่ใช้บีเอ็มแล้วเสียอารมณ์
-
มันน่าจะเครมได้เนอะ
ต่อไปจะใช้ต้องเอาผ้ารองก่อนกดกลัวลอก แย่เลย
-
เคลมได้แน่นอน ลองเปลี่ยนศูนย์ดูครับ
-
ขอบคุณทุกท่านที่ตอบครับ
ทางศูนย์ส่งเรื่องเคลมไปแล้ว สุดท้ายบอกทาง bmw ไม่ให้
ผมบอกว่าตอนที่ซื้อ ผมถามแล้วว่า BSI รับประกันอะไรบ้าง
เซลล์บอกวัสดุในรถเสื่อมก่อนภายในเวลาที่กำหนด ไม่รวมแค่ล้อยางกับแบตเตอรี่
วันนี้เค้าบอกผมว่า ทางBMW เพิ่งยกเลิกวัสดุตกแต่งภายในออกไปจากรถ เหลือแค่ระบบขับขี่โดยตรงเมื่อปีที่แล้ว
สรุป ตอนที่ผมซื้อมันยังคลอบคลุม ตอนนี่มันบอกมันเปลี่ยนใจไม่รับแล้ว
คันนี้คงเป็น BMW คันสุดท้ายแล้ว ไม่อยากสนับสนุนบริษัทที่ไร้สัจจะ จรรยาบรรณแบบนี้อีกแล้ว
-
เสียใจด้วยนะครับ...เสียความรู้สึกเช่นกัน
-
เข้าใจความรู้สึกนะครับ แต่ผมแค่อยากจะบอกว่า อย่าให้แค่ปุ่ม ทำให้เลิกใช้รถยี่ห้อ นั้นยี่ห้อนี้เลยครับ
บางทีเรื่องนิดเดียว เสียดายที่จะไม่ได้ใช้รถดีๆ นะครับ
หลายยี่ห้อ ก็แย่พอกันอะนะ ยิ่งญี่ปุ่น 2 ปี คอนโซล ดังไปหมด เคลมคงต้องคันใหม่กันเลยทีเดียว
หุหุ
-
ผมรู้แต่ว่า แล้วแต่ศูนย์ครับ หากศูนย์แทงเรื่องเข้าไป BM Thailand จะไม่ค่อยเรื่องมาก โดยให้ศูนย์เป็นคนตัดสินใจ
ผมเข้าใจว่ารถมันประกัน 2 ปีแหละ เพียงแต่ว่า เท่าที่รู้ หลายคนก็ได้เปลี่ยนชิ้นส่วนแพงๆ อย่าง E60 เปลี่ยนแร็คพวงมาลัย ก็ปีที่ 4-5 กันแทบทั้งนั้น ทำไมทำได้ ก็เพราะศูนย์แจ้งเข้าไปว่าต้องเปลี่ยน
อันนี้ผมเคยถามคนที่ทำศูนย์ BM เขาบอกมาครับ ไม่ได้คิดเอง หากไม่ถูกต้อง ก็ขออภัยด้วย
เข้าใจครับว่าในทางปฏิบัติ บางทีก็มีการให้เคลมกรณีใช้รถเกินสองปี อย่างกรณีแบบที่คุณยกมานี้คือความดีมีน้ำใจของศูนย์ ซึ่งแต่ละศูนย์อาจจะมีความดีไม่เท่ากัน
แค่จะบอกว่า หากดูละเอียดๆ ในเชิงสัญญา หรือในทางกฏหมาย หากเค้าไม่เปลี่ยนให้ เราก็ทำอะไรเค้าไม่ได้ เพราะสัญญาเขียนไว้อย่างนั้นว่าสองปีไม่จำกัดระยะทาง หากเกินสองปีเค้าเปลี่ยนให้ แสดงว่าเค้า favour เราเป็นกรณีพิเศษ แต่ในเชิงสัญญาเค้าไม่มีภาระผูกพันเกินสองปี
สุดท้ายก็คือบริเวณสีเทาๆ ซึ่งไม่มีความชัดเจนว่าอุปรณ์ชิ้นนั้นชิ้นนี้จะได้รับการรับประกันเกินสองปี
ผมไม่ได้มีอคติหรือคิดโจมตีใดๆ ผมชอบ BMW เคยใช้ BMW
เพียงแค่จะบอกว่าพวกเราผู้บริโภคควรดูเงื่อนไขต่างๆของผู้ผลิตอย่างละเอียด เพราะบางที่เค้าก็ไม่ชัดเจน หรือหมกๆอะไรไว้ เพราะเห็นคนพูดกันมากในเว็บว่าห้าปีสบายใจเคลมได้หมด เท่านั้นเองครับ
-
ผมรู้แต่ว่า แล้วแต่ศูนย์ครับ หากศูนย์แทงเรื่องเข้าไป BM Thailand จะไม่ค่อยเรื่องมาก โดยให้ศูนย์เป็นคนตัดสินใจ
ผมเข้าใจว่ารถมันประกัน 2 ปีแหละ เพียงแต่ว่า เท่าที่รู้ หลายคนก็ได้เปลี่ยนชิ้นส่วนแพงๆ อย่าง E60 เปลี่ยนแร็คพวงมาลัย ก็ปีที่ 4-5 กันแทบทั้งนั้น ทำไมทำได้ ก็เพราะศูนย์แจ้งเข้าไปว่าต้องเปลี่ยน
อันนี้ผมเคยถามคนที่ทำศูนย์ BM เขาบอกมาครับ ไม่ได้คิดเอง หากไม่ถูกต้อง ก็ขออภัยด้วย
เข้าใจครับว่าในทางปฏิบัติ บางทีก็มีการให้เคลมกรณีใช้รถเกินสองปี อย่างกรณีแบบที่คุณยกมานี้คือความดีมีน้ำใจของศูนย์ ซึ่งแต่ละศูนย์อาจจะมีความดีไม่เท่ากัน
แค่จะบอกว่า หากดูละเอียดๆ ในเชิงสัญญา หรือในทางกฏหมาย หากเค้าไม่เปลี่ยนให้ เราก็ทำอะไรเค้าไม่ได้ เพราะสัญญาเขียนไว้อย่างนั้นว่าสองปีไม่จำกัดระยะทาง หากเกินสองปีเค้าเปลี่ยนให้ แสดงว่าเค้า favour เราเป็นกรณีพิเศษ แต่ในเชิงสัญญาเค้าไม่มีภาระผูกพันเกินสองปี
สุดท้ายก็คือบริเวณสีเทาๆ ซึ่งไม่มีความชัดเจนว่าอุปรณ์ชิ้นนั้นชิ้นนี้จะได้รับการรับประกันเกินสองปี
ผมไม่ได้มีอคติหรือคิดโจมตีใดๆ ผมชอบ BMW เคยใช้ BMW
เพียงแค่จะบอกว่าพวกเราผู้บริโภคควรดูเงื่อนไขต่างๆของผู้ผลิตอย่างละเอียด เพราะบางที่เค้าก็ไม่ชัดเจน หรือหมกๆอะไรไว้ เพราะเห็นคนพูดกันมากในเว็บว่าห้าปีสบายใจเคลมได้หมด เท่านั้นเองครับ
เข้าใจเลยครับ ผมก็เชื่อว่า แล้วแต่ศูนย์ แล้วแต่สนิทด้วยแหละ
แต่อย่างฮอนด้า ที่ผมเจอ ปั๊มพาวเวอร์เสีย เขาก็เปลี่ยนให้เลย โดยที่ผมนึกว่าเสียเงินด้วยซ้ำ แต่มีบางคนเสีย ก็เสียเงินหลายพัน อย่างว่าครับ อยู่ที่ศูนย์จริงๆ บางทีเราก็ไม่รู้อะไรครอบคลุม อะไรไม่ครอบคลุม โดยเฉพาะเราๆ ที่ซื้อรถ ผมว่าไม่ถึง 5% ดูว่าประกันอะไรกันบ้าง ผมคนนึงหละที่ไม่ได้อ่าน หุหุ
-
เสียใจด้วยครับ
ส่วนตัวอยากเห็น bmw ดูแลลูกค้าดีกว่านี้ ถ้ามองว่าแค่ปุ่ม ก็น่าจะดูแลให้
-
ผมรู้แต่ว่า แล้วแต่ศูนย์ครับ หากศูนย์แทงเรื่องเข้าไป BM Thailand จะไม่ค่อยเรื่องมาก โดยให้ศูนย์เป็นคนตัดสินใจ
ผมเข้าใจว่ารถมันประกัน 2 ปีแหละ เพียงแต่ว่า เท่าที่รู้ หลายคนก็ได้เปลี่ยนชิ้นส่วนแพงๆ อย่าง E60 เปลี่ยนแร็คพวงมาลัย ก็ปีที่ 4-5 กันแทบทั้งนั้น ทำไมทำได้ ก็เพราะศูนย์แจ้งเข้าไปว่าต้องเปลี่ยน
อันนี้ผมเคยถามคนที่ทำศูนย์ BM เขาบอกมาครับ ไม่ได้คิดเอง หากไม่ถูกต้อง ก็ขออภัยด้วย
เข้าใจครับว่าในทางปฏิบัติ บางทีก็มีการให้เคลมกรณีใช้รถเกินสองปี อย่างกรณีแบบที่คุณยกมานี้คือความดีมีน้ำใจของศูนย์ ซึ่งแต่ละศูนย์อาจจะมีความดีไม่เท่ากัน
แค่จะบอกว่า หากดูละเอียดๆ ในเชิงสัญญา หรือในทางกฏหมาย หากเค้าไม่เปลี่ยนให้ เราก็ทำอะไรเค้าไม่ได้ เพราะสัญญาเขียนไว้อย่างนั้นว่าสองปีไม่จำกัดระยะทาง หากเกินสองปีเค้าเปลี่ยนให้ แสดงว่าเค้า favour เราเป็นกรณีพิเศษ แต่ในเชิงสัญญาเค้าไม่มีภาระผูกพันเกินสองปี
สุดท้ายก็คือบริเวณสีเทาๆ ซึ่งไม่มีความชัดเจนว่าอุปรณ์ชิ้นนั้นชิ้นนี้จะได้รับการรับประกันเกินสองปี
ผมไม่ได้มีอคติหรือคิดโจมตีใดๆ ผมชอบ BMW เคยใช้ BMW
เพียงแค่จะบอกว่าพวกเราผู้บริโภคควรดูเงื่อนไขต่างๆของผู้ผลิตอย่างละเอียด เพราะบางที่เค้าก็ไม่ชัดเจน หรือหมกๆอะไรไว้ เพราะเห็นคนพูดกันมากในเว็บว่าห้าปีสบายใจเคลมได้หมด เท่านั้นเองครับ
เข้าใจเลยครับ ผมก็เชื่อว่า แล้วแต่ศูนย์ แล้วแต่สนิทด้วยแหละ
แต่อย่างฮอนด้า ที่ผมเจอ ปั๊มพาวเวอร์เสีย เขาก็เปลี่ยนให้เลย โดยที่ผมนึกว่าเสียเงินด้วยซ้ำ แต่มีบางคนเสีย ก็เสียเงินหลายพัน อย่างว่าครับ อยู่ที่ศูนย์จริงๆ บางทีเราก็ไม่รู้อะไรครอบคลุม อะไรไม่ครอบคลุม โดยเฉพาะเราๆ ที่ซื้อรถ ผมว่าไม่ถึง 5% ดูว่าประกันอะไรกันบ้าง ผมคนนึงหละที่ไม่ได้อ่าน หุหุ
นิดนึงครับ บางทีดูมาก อ่านละเอียดมากๆ คิดมาก ก็ไม่ดี กลัวไปหมด ไม่มีความสุข ไม่กล้าใช้เหมือนผมนี่แหละครับ BMW เป็นรถสปอร์ตซีดานที่ออกแบบการขับขี่ได้ฟีลลิ่งสนุกที่สุดแล้ว ลึกๆก็ยังอยากกลับไปใช้อีกซักครั้ง :'( :'(
-
และแล้วก็มีคนโดนแบบนี้จริงๆด้วย เมื่อ BMW ไม่ยอมอะลุ่มอล่วย ว่ากันไปตามที่แจ้งไว้เป๊ะๆ น่าเห็นใจครับ
อยากให้เพื่อนสมาชิกที่มายืนยันว่าได้ ลองแนะนำศูนย์ที่พอช่วยเหลือตรงนี้แก่ท่านจขกท.หน่อยสิครับ
ผมเคยตั้งกระทู้ไว้ก่อนหน้านี้ครับเกี่ยวกับ BSI http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,35565.msg587109.html#msg587109 (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,35565.msg587109.html#msg587109)
-
บ้านผม เคยเคลม ตรงพวงมาลัย E60 ที่มันลอก เคลมได้นะครับ
แต่ผมเคลมที่ศูนย์ที่ผมซื้อ บางครั้งก็ช่วยกันได้นะครับ
แต่ตอนนี้ไม่ทราบว่ายังทำได้อยู่รึเปล่า
ถ้าสองปีที่แล้วยังทำได้อยู่ เคลมไปหลายอย่างเหมือนกัน
แนะนำว่าควร ไปหาศูนย์ที่ซื้อแล้วลองคุยทำเรื่องเคลมดู
-
ผมรู้แต่ว่า แล้วแต่ศูนย์ครับ หากศูนย์แทงเรื่องเข้าไป BM Thailand จะไม่ค่อยเรื่องมาก โดยให้ศูนย์เป็นคนตัดสินใจ
ผมเข้าใจว่ารถมันประกัน 2 ปีแหละ เพียงแต่ว่า เท่าที่รู้ หลายคนก็ได้เปลี่ยนชิ้นส่วนแพงๆ อย่าง E60 เปลี่ยนแร็คพวงมาลัย ก็ปีที่ 4-5 กันแทบทั้งนั้น ทำไมทำได้ ก็เพราะศูนย์แจ้งเข้าไปว่าต้องเปลี่ยน
อันนี้ผมเคยถามคนที่ทำศูนย์ BM เขาบอกมาครับ ไม่ได้คิดเอง หากไม่ถูกต้อง ก็ขออภัยด้วย
เข้าใจครับว่าในทางปฏิบัติ บางทีก็มีการให้เคลมกรณีใช้รถเกินสองปี อย่างกรณีแบบที่คุณยกมานี้คือความดีมีน้ำใจของศูนย์ ซึ่งแต่ละศูนย์อาจจะมีความดีไม่เท่ากัน
แค่จะบอกว่า หากดูละเอียดๆ ในเชิงสัญญา หรือในทางกฏหมาย หากเค้าไม่เปลี่ยนให้ เราก็ทำอะไรเค้าไม่ได้ เพราะสัญญาเขียนไว้อย่างนั้นว่าสองปีไม่จำกัดระยะทาง หากเกินสองปีเค้าเปลี่ยนให้ แสดงว่าเค้า favour เราเป็นกรณีพิเศษ แต่ในเชิงสัญญาเค้าไม่มีภาระผูกพันเกินสองปี
สุดท้ายก็คือบริเวณสีเทาๆ ซึ่งไม่มีความชัดเจนว่าอุปรณ์ชิ้นนั้นชิ้นนี้จะได้รับการรับประกันเกินสองปี
ผมไม่ได้มีอคติหรือคิดโจมตีใดๆ ผมชอบ BMW เคยใช้ BMW
เพียงแค่จะบอกว่าพวกเราผู้บริโภคควรดูเงื่อนไขต่างๆของผู้ผลิตอย่างละเอียด เพราะบางที่เค้าก็ไม่ชัดเจน หรือหมกๆอะไรไว้ เพราะเห็นคนพูดกันมากในเว็บว่าห้าปีสบายใจเคลมได้หมด เท่านั้นเองครับ
จริงๆผมก็ชอบตัวรถของเค้าครับ. แต่ปัญหามันไม่ใช่ไม่คลุมเครือ ตอนที่ซื้อผมได้รับการยืนยันว่าเปลี่ยนได้ มาวันนี้หลังจากซื้อแล้ว เค้ากลับบอกว่าไม่ได้แล้ว โดบอ้างว่าเพิ่งมาเปลี่ยนกฏ หากเป็นเช่นนี้ ถ้าวันหลังเค้าอยากจะเปลี่ยนกฏอะไรที่เคยพูดไว้ ผมจะเชื่อถือเค้าได้ยังไงกันครับ
ชอบตัวรถมาก แต่ผิดหวังกับการกระทำจริงๆครับ
-
x3 ของที่บ้านล้อรถเหมือนแลกเกอร์ที่เคลือบลอกเป็นทั้ง 4 ล้อเลย bsi ก็ไม่ยอมรับเครม แต่กำลังหาหนทางเครมอยู่ >:(
-
เข้าใจความรู้สึกนะครับ แต่ผมแค่อยากจะบอกว่า อย่าให้แค่ปุ่ม ทำให้เลิกใช้รถยี่ห้อ นั้นยี่ห้อนี้เลยครับ
บางทีเรื่องนิดเดียว เสียดายที่จะไม่ได้ใช้รถดีๆ นะครับ
หลายยี่ห้อ ก็แย่พอกันอะนะ ยิ่งญี่ปุ่น 2 ปี คอนโซล ดังไปหมด เคลมคงต้องคันใหม่กันเลยทีเดียว
หุหุ
ผมว่าพี่อย่าดูถูกรถญี่ปุ่นมากนักเลยครับ ผมเชื่อว่าหลายคัน หลายยี่ห้อ ไม่ได้คอนโซลดังตอน 2 ปีอย่างพี่ว่าหรอกครับ BMW ที่พี่ชอบนักหนามีปัญหาก็หลายคัน ยังจำได้ว่า พี่ยังเคยมาชม BSI ไม่นานมานี่เลย พอนี่มีปัญหากับการเคลมพี่ก็บอกให้หยวนๆ ไป
-
ผมว่ารถราคาขนาดนี้ ควรใช้วัสดุภายในที่มีคุณภาพและคงทนกว่านี้ครับ
ยิ่งการรับประกันไม่ครอบคลุมอย่างนี้ยิ่งทำให้ไม่มั่นใจในแบรนด์นี้เข้าไปใหญ่
ตอนนี้ที่บ้านกำลังหาซื้อ SUV อยู่ก็เพิ่งตัด BMW X3 ไปจากตัวเลือกเพราะกลัวจุกจิกในระยะยาวและคุณภาพวัสดุภายในไม่สมราคาครับ
-
นี่แหละครับคือประเด็นที่เรากำลังวิเคราะห์วิจารณ์กัน
ที่บอกว่าเค้ายืนยัน เค้ายืนยันด้วยคำพูด หรือเขียนเป็นหนังสือครับ?
หากเป็นแค่คำพูด ก็คงไม่เป็นหลักฐานที่แน่นหนาเพียงพอ เอาไปสู้รบหรือร้องเรียนใดๆไม่ได้
ตรงกันข้าม.....เค้าเขียนไว้ชัดเจนในสมุดรัปประกันว่าเค้ารับประกันสองปี หากเกินสองปี เค้าไม่จำเป็นต้องเคลมอะไรให้เราเลยซักชิ้น เค้าไม่ได้ทำผิดอะไรครับ เค้าปฏิบัติตามสัญญาทุกประการ
ส่วนเรื่องที่เค้าบอกว่าเปลี่ยนกฏ ก็คือเค้าเลิกที่จะอนุโลมเปลี่ยนให้หลังสองปี อันนั้นเค้าหยุดการให้โดยเสหน่หา เค้าไม่ต้องแจ้งอะไรเรา เพราะมันไม่มีผลทางสัญญาตั้งแต่ต้น เค้าจะเปลี่ยนยังไงก็ได้ ตราบใดที่การเปลี่ยนกฏของเค้า ไม่ละเมิดสัญญาซื้อขายระหว่างเรากับเค้า
เช่น ถ้าวันดีคืนดี BMWTH ประกาศว่าจะลดการรับประกันเหลือหนึ่งปี อย่างงี้เค้าทำไม่ได้ หรือหากทำได้ ก็ต้องไม่มีผลย้อนหลังไปถึงรถที่มีการซื้อขายก่อนประกาศ เพราะสัญญาระหว่างเค้ากับเราได้ทำขึ้นและมีผลก่อนประกาศเรียบร้อยแล้ว
ทั้งหมดนี้ไม่ได้คิดกวน ถากถาง หรือยั่วโมโหใดๆ แก่ทุกท่านที่เป็นแฟนหรือใช้รถยี่ห้อนี้ (หรือยี่ห้อไหนๆก็ตาม) ด้วยใจจริงนะครับ แค่จะชี้ให้เห็นถึงอันตรายของการทำสัญญาหรือพูดคุยโดยที่ไม่มีการลงเอกสารเป็นหลักฐาน ระวังเรื่องลมปาก ผมทำงานประเภทที่เกี่ยวกับสัญญาอย่างหนัก การทำธุรกรรมอะไรกับคู่สัญญาเราจะยึดสัญญาที่เป็นลายลักษณ์อักษร ตกลงอะไรกันได้มีการจดบันทึกไว้ชัดเจน พิสูจน์ได้ ดูย้อนหลังได้ เกิดปัญหาอะไรก็เอามากาง เคลียร์
กรณีนี้หากเค้าเขียนตอนทำสัญญาซื้อขายว่าจะเปลี่ยนให้ เอาเอกสารแผ่นนั้นไปร้องเรียน สคบ. เลยครับ ชนะชัวร์
ผมรู้แต่ว่า แล้วแต่ศูนย์ครับ หากศูนย์แทงเรื่องเข้าไป BM Thailand จะไม่ค่อยเรื่องมาก โดยให้ศูนย์เป็นคนตัดสินใจ
ผมเข้าใจว่ารถมันประกัน 2 ปีแหละ เพียงแต่ว่า เท่าที่รู้ หลายคนก็ได้เปลี่ยนชิ้นส่วนแพงๆ อย่าง E60 เปลี่ยนแร็คพวงมาลัย ก็ปีที่ 4-5 กันแทบทั้งนั้น ทำไมทำได้ ก็เพราะศูนย์แจ้งเข้าไปว่าต้องเปลี่ยน
อันนี้ผมเคยถามคนที่ทำศูนย์ BM เขาบอกมาครับ ไม่ได้คิดเอง หากไม่ถูกต้อง ก็ขออภัยด้วย
เข้าใจครับว่าในทางปฏิบัติ บางทีก็มีการให้เคลมกรณีใช้รถเกินสองปี อย่างกรณีแบบที่คุณยกมานี้คือความดีมีน้ำใจของศูนย์ ซึ่งแต่ละศูนย์อาจจะมีความดีไม่เท่ากัน
แค่จะบอกว่า หากดูละเอียดๆ ในเชิงสัญญา หรือในทางกฏหมาย หากเค้าไม่เปลี่ยนให้ เราก็ทำอะไรเค้าไม่ได้ เพราะสัญญาเขียนไว้อย่างนั้นว่าสองปีไม่จำกัดระยะทาง หากเกินสองปีเค้าเปลี่ยนให้ แสดงว่าเค้า favour เราเป็นกรณีพิเศษ แต่ในเชิงสัญญาเค้าไม่มีภาระผูกพันเกินสองปี
สุดท้ายก็คือบริเวณสีเทาๆ ซึ่งไม่มีความชัดเจนว่าอุปรณ์ชิ้นนั้นชิ้นนี้จะได้รับการรับประกันเกินสองปี
ผมไม่ได้มีอคติหรือคิดโจมตีใดๆ ผมชอบ BMW เคยใช้ BMW
เพียงแค่จะบอกว่าพวกเราผู้บริโภคควรดูเงื่อนไขต่างๆของผู้ผลิตอย่างละเอียด เพราะบางที่เค้าก็ไม่ชัดเจน หรือหมกๆอะไรไว้ เพราะเห็นคนพูดกันมากในเว็บว่าห้าปีสบายใจเคลมได้หมด เท่านั้นเองครับ
จริงๆผมก็ชอบตัวรถของเค้าครับ. แต่ปัญหามันไม่ใช่ไม่คลุมเครือ ตอนที่ซื้อผมได้รับการยืนยันว่าเปลี่ยนได้ มาวันนี้หลังจากซื้อแล้ว เค้ากลับบอกว่าไม่ได้แล้ว โดบอ้างว่าเพิ่งมาเปลี่ยนกฏ หากเป็นเช่นนี้ ถ้าวันหลังเค้าอยากจะเปลี่ยนกฏอะไรที่เคยพูดไว้ ผมจะเชื่อถือเค้าได้ยังไงกันครับ
ชอบตัวรถมาก แต่ผิดหวังกับการกระทำจริงๆครับ
-
เข้าใจความรู้สึกนะครับ แต่ผมแค่อยากจะบอกว่า อย่าให้แค่ปุ่ม ทำให้เลิกใช้รถยี่ห้อ นั้นยี่ห้อนี้เลยครับ
บางทีเรื่องนิดเดียว เสียดายที่จะไม่ได้ใช้รถดีๆ นะครับ
หลายยี่ห้อ ก็แย่พอกันอะนะ ยิ่งญี่ปุ่น 2 ปี คอนโซล ดังไปหมด เคลมคงต้องคันใหม่กันเลยทีเดียว
หุหุ
ผมว่าพี่อย่าดูถูกรถญี่ปุ่นมากนักเลยครับ ผมเชื่อว่าหลายคัน หลายยี่ห้อ ไม่ได้คอนโซลดังตอน 2 ปีอย่างพี่ว่าหรอกครับ BMW ที่พี่ชอบนักหนามีปัญหาก็หลายคัน ยังจำได้ว่า พี่ยังเคยมาชม BSI ไม่นานมานี่เลย พอนี่มีปัญหากับการเคลมพี่ก็บอกให้หยวนๆ ไป
ผมขอพูดกลางๆเห็นด้วยญี่ปุ่นทั่วไปอาจจะมีดังบ้างอย่างน้อยในไทยตัวเทียบยุโรปน้อยเพราะส่วนใหญ่มีแต่รถแพง
ใช่ว่ารถจากยุโรปจะดีไปซะทุกอย่างไม่ต่างอะไรกับสมัย Honda NSX ออกใหม่ๆพวกขับ Ferrari ก็จะแซวนู้นนี่แบบประมาณว่าวัสดุสู้ไม่ได้หรูไม่พอการเวลาผ่านไป Ferrari หลายคันภายในเน่าต้องทำใหม่ NSX ทนทานสอบผ่านการเวลา
สินค้าก็ตามราคา Lexus ไม่มีดังสักชิ้นสีก็ไม่ลอกใช้สบายใจมาก อีกคันToyota Harrier Gen 2 รถ 5 ปีเต็มวัสดุทุกอย่างอยู่ในสภาพดีมากๆไม่มีดังสักชิ้นสมัย E90 ผมนี่แหละตัวดีเลยขึ้นเนินหน้าบ้านเอียงๆหน่อยตัวถังบิดดังประจำขอบประตูลมเข้าต้องเอาไปติดเทปที่ศูนย์
แต่ละยี่ห้อแต่ละรุ่นมีข้อดีข้อเสียของมันครับถ้าเราพอจะทราบข้อมูลก่อนซื้อและรับกับมันได้
ก็จะมีความสุขในการใช้งานครับในกรณีของเจ้าของกระทู้น่าจะเปลี่ยนปุ่มยกชุดน่าจะเป็นแผงเดียวกันทั้งชุดบางศูนย์เลยไม่ยอมจัดการให้บีเอ็มทำผมเสียเวลาไปศูนย์หลายรอบเพื่อเคลมภายในเป็น 10 ชิ้น ถามว่าเข็ดไม๊ไม่ครับ 555 ก็ยังมีหลายๆรุ่นที่ชอบเหมือนเดิม
-
เปลี่ยนศูนย์เลยครับ
-
BMW ปุ่มสีลอกเป็นมาตั้งแต่ E39 แล้วครับ ลอกเยอะด้วย พวกแผ่นพลาสติกตามประตูก็ลอกครับ
-
ผมมั่นใจว่า
ถ้าเรื่องแบบนี้กับรถญี่ปุ่น
โดยเฉพราะโตโยต้า
จะมีคนตามน้ำมาด่าด้วยมากกว่านี้
แต่นี่เป็นบีเอ็ม บางคนก็บอกเปลี่ยนศูนย์
บางคนก็บอกว่าเราเข้าใจผิด
บางคนก็บอกให้นึกถึงคุณความดีด้านอื่น
โลกมันเอียงไปจริงๆ
-
ผมไม่รู้นะ แต่ ตอนที่ E60 ของพ่อยังอยู่ใน BSI
ชิ้นส่วนพลาสติก รอบ ปุ่ม Push Start ลอก เค้าก็เครมให้นะครับ
-
อ่านเรื่องนี้ ก็เลยโทรไปถามผจก. ศูนย์ที่รู้จักกัน ยืนยันว่าเคลมไม่ได้นะครับ เพราะจริงๆ BSI 5 ปี ครอบคลุมแต่การบริการพวกเปลี่ยนถ่ายน้ำมันอะไรพวกนี้ ถ้าเป็นชิ้นส่วนที่ไม่ได้มีผลต่อการใช้งาน (ตรงนี้ก็ต้องมาเถียงกันอีก แต่เข้าใจว่ามีผลต่อการใช้งานคืนส่วนนั้นเสียไปแล้วรถไม่สามารถวิ่งได้เลย หรือวิ่งได้แต่ไม่ปลอดภัย เพราะฉะนั้นปุ่มลอกไม่อยู่ในกรณีนี้แน่นอน) ก็จะไม่เปลี่ยนให้ อันนี้ต้องไปอยู่กับตัวรับประกันรถ 2 ปีเท่านั้น พี่ท่านนั้นบอกว่าที่ผ่านมาเคลมๆ กันได้ เพราะว่าศูนย์ส่วนใหญ่ยอมให้แบบ Goodwill แต่ตอนนี้ BMWTH ค่อนข้างรัดกุมเรื่องนี้ ถ้าศูนย์ไหนเปลี่ยนให้ก็ต้องรับภาระค่าใช้จ่ายไปเอง อันนี้ส่วนนึงเกิดจากหลังจากนนี้ BMWTH จะตั้งราคารถให้แข่งขันก็ยี่ห้ออื่นได้ด้วย เลยต้องมารัดกุมเรื่อง BSI หน่อยครับ
จริงๆ ก็ไม่น่างง นะครับ ถ้า BSI กับ Warranty เหมือนกัน ทำไม BMWTH ต้องแยกตัวนึง 5 ปี อีกตัวนึง 2 ปีด้วย แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ถามจากศูนย์เดียวนะครับ แต่พี่ท่านนั้นบอกว่ามีออกมาเป็นจดหมายเวียน เพราะฉะนั้นทุกศูนย์น่าจะมีนโยบายใกล้ๆ กัน
-
ผมมั่นใจว่า
ถ้าเรื่องแบบนี้กับรถญี่ปุ่น
โดยเฉพราะโตโยต้า
จะมีคนตามน้ำมาด่าด้วยมากกว่านี้
แต่นี่เป็นบีเอ็ม บางคนก็บอกเปลี่ยนศูนย์
บางคนก็บอกว่าเราเข้าใจผิด
บางคนก็บอกให้นึกถึงคุณความดีด้านอื่น
โลกมันเอียงไปจริงๆ
ึ555ชินเถอะครับนี่hlm&bmw
ไปดูกระทู้จะมีf30 f10 e90 320d,i มาทุกวันขาประจำที่นี่ครับ
ส่วนพี่โตก็ตรงกันข้ามแหละครับที่นี่มาโดนตลอด
-
เข้าใจเจ้าของกระทู้และสมาชิกที่มาออกความเห็นรวมถึงชื่นชมที่ไปตรวจสอบรายละเอียดให้อีกครั้งครับ ความคาดหวังสำหรับรถยนต์ระดับพรีเมี่ยมย่อมค่อนข้างสูงเป็นธรรมดาที่จะย่อมไม่พอใจในการรับประกันหรือรับผิดชอบสำหรับกรณีที่เราเห็นว่าไม่ควรเสื่อมสภาพเร็วเกินไป ตัวอย่างตอนผมซื้อ Benz W124 280E ป้ายแดงราคา2.8ล้านมาใช้2ปีกว่าฝากระโปรงหลังผุเลยยอมไม่ได้ต้องE-MailไปComplainที่เยอรมนีจนฝรั่งเจ้าหน้าที่ Benz ต้องลงมาซ่อมเองพร้อมทั้งรับปากกว่าถ้าผุอีกจะเปลี่ยนให้ใหม่ฟรีผมถึงยอม จากนั้นมาพี่อรุณและแผนกCSD MB Thailandจึงรู้จักผมครับ แต่เมื่อย้อนกลับไปดูตัวเองสมัยวัยรุ่นเด็กๆได้ครอบครองBMW E30 316 4ประตูล็อตแรกของเมืองไทยที่มีDefectมากมายขนาดวิ่งเข้า0เกือบทุกเดือนจนช่างรู้จกผมทุกคน แต่ถึงกระนั้นด้วยความที่เป็น BMW Lover ทำให้ยอมทนใช้งานและยังซื้อ E30 Minor Change ทั้งๆที่รู้ว่าอาจจะเจอแจ็คพ็อตเหมือนเดิมอีกก็ได้ ดังนั้นความรู้สึกของแต่ละท่านผมเข้าใจครับ ถ้ายังไงลองเขียนจดหมายถึงผู้บริหารดูอาจจะเคลมได้ก้เป็นได้เพราะถ้างบGoodwillยังพอมีก็อาจจะได้นะครับ
-
เข้าใจความรู้สึกนะครับ แต่ผมแค่อยากจะบอกว่า อย่าให้แค่ปุ่ม ทำให้เลิกใช้รถยี่ห้อ นั้นยี่ห้อนี้เลยครับ
บางทีเรื่องนิดเดียว เสียดายที่จะไม่ได้ใช้รถดีๆ นะครับ
หลายยี่ห้อ ก็แย่พอกันอะนะ ยิ่งญี่ปุ่น 2 ปี คอนโซล ดังไปหมด เคลมคงต้องคันใหม่กันเลยทีเดียว
หุหุ
ผมว่าพี่อย่าดูถูกรถญี่ปุ่นมากนักเลยครับ ผมเชื่อว่าหลายคัน หลายยี่ห้อ ไม่ได้คอนโซลดังตอน 2 ปีอย่างพี่ว่าหรอกครับ BMW ที่พี่ชอบนักหนามีปัญหาก็หลายคัน ยังจำได้ว่า พี่ยังเคยมาชม BSI ไม่นานมานี่เลย พอนี่มีปัญหากับการเคลมพี่ก็บอกให้หยวนๆ ไป
เอิ่มม ขอโทษครับ คุณน้องครับ พี่ขับ accord G8 ครับน้อง แล้วรถพี่ คอนโซลดังตอนปีที่ 2 ครับ และ CRV ที่เคยใช้ 3 ปีหนังหุ้มประตูขาดครับ แต่แล้วก็อีกหลายๆ คันครับ ที่เจอ ไม่ใช่ว่า ดูถูกครับ แต่การประกอบรถของเมืองไทย และวัสดุของรถ ก็ตามราคาครับ พี่ก็ซื้อฮอนด้ามาเป็น 10 คัน (รวมของที่บ้าน) เพิ่งจะมี BM มานี่แหละครับ คันแรกของบ้าน ที่พี่ซื้อเองครับ
ส่วน BSI ครับ ชมครับ มีกี่ยี่ห้อในเมืองไทยครับ ที่รับประกันแบบนี้ครับ ตั้งราคามารวมเซอร์วิสไปเลยทีเดียว และคนรู้จักหลายๆ คนก็เคลมได้หลังปีที่ 2 ครับ ไม่ได้ดูถูกเลยครับ และก็ไม่ได้ชมอะไรเป็นการส่วนตัว แต่เป็นการแนะนำว่า มีคนรู้จัก และใน web bmws หลายคนเขาก็เปลี่ยนกันได้ครับ อาจจะลองหาวิธีดู อย่างหลายๆ คนที่นี่เขาก็แนะนำให้ลองเปลี่ยนศูนย์ ซึ่งก็น่าจะหมายถึงว่า มันก็ยังมีลุ้นนะครับ และการจะตัดขาดรถยี่ห้อนึงไปเลย โดยปุ่มลอก แล้วเขาไม่เปลี่ยนให้ พี่ก็แค่ว่า บางทีนิดหน่อย มองข้ามได้ ให้มองจุดดีๆ ที่รถมีสิครับ หากกะแค่ปุ่มลอก แล้วเขาไม่เปลี่ยนให้ แล้วไม่หยวน คุณน้องจะแนะนำให้ จขกท ทำอย่างไร ไหนลองบอกหน่อยได้ไหมครับ หลายคนก็ได้บอกไปแล้วว่า สัญญามัน 2 ปี แปลว่าตามกฏหมาย มันไม่ได้ครับ แนะนำหน่อยละกันนะ อย่าหายไป
หากทำให้เข้าใจผิด ก็ขออภัย เพราะไม่ดูถูกรถญี่ปุ่นเลย อาจจะไม่ได้ระบุชัด แต่หมายถึงรถพี่เองครับ ดูจากลายเซ็นต์ก็รู้ครับ หากดูถูก คงไม่ใช้มาเป็น 10 คันครับ ใช้คำเบาๆ หน่อยก็ได้นะครับ คุณน้อง แนะนำกันนะครับ ไม่ใช่โจมตี
-
เข้าใจความรู้สึกนะครับ แต่ผมแค่อยากจะบอกว่า อย่าให้แค่ปุ่ม ทำให้เลิกใช้รถยี่ห้อ นั้นยี่ห้อนี้เลยครับ
บางทีเรื่องนิดเดียว เสียดายที่จะไม่ได้ใช้รถดีๆ นะครับ
หลายยี่ห้อ ก็แย่พอกันอะนะ ยิ่งญี่ปุ่น 2 ปี คอนโซล ดังไปหมด เคลมคงต้องคันใหม่กันเลยทีเดียว
หุหุ
ผมว่าพี่อย่าดูถูกรถญี่ปุ่นมากนักเลยครับ ผมเชื่อว่าหลายคัน หลายยี่ห้อ ไม่ได้คอนโซลดังตอน 2 ปีอย่างพี่ว่าหรอกครับ BMW ที่พี่ชอบนักหนามีปัญหาก็หลายคัน ยังจำได้ว่า พี่ยังเคยมาชม BSI ไม่นานมานี่เลย พอนี่มีปัญหากับการเคลมพี่ก็บอกให้หยวนๆ ไป
เอิ่มม ขอโทษครับ คุณน้องครับ พี่ขับ accord G8 ครับน้อง แล้วรถพี่ คอนโซลดังตอนปีที่ 2 ครับ และ CRV ที่เคยใช้ 3 ปีหนังหุ้มประตูขาดครับ แต่แล้วก็อีกหลายๆ คันครับ ที่เจอ ไม่ใช่ว่า ดูถูกครับ แต่การประกอบรถของเมืองไทย และวัสดุของรถ ก็ตามราคาครับ พี่ก็ซื้อฮอนด้ามาเป็น 10 คัน (รวมของที่บ้าน) เพิ่งจะมี BM มานี่แหละครับ คันแรกของบ้าน ที่พี่ซื้อเองครับ
ส่วน BSI ครับ ชมครับ มีกี่ยี่ห้อในเมืองไทยครับ ที่รับประกันแบบนี้ครับ ตั้งราคามารวมเซอร์วิสไปเลยทีเดียว และคนรู้จักหลายๆ คนก็เคลมได้หลังปีที่ 2 ครับ ไม่ได้ดูถูกเลยครับ และก็ไม่ได้ชมอะไรเป็นการส่วนตัว แต่เป็นการแนะนำว่า มีคนรู้จัก และใน web bmws หลายคนเขาก็เปลี่ยนกันได้ครับ อาจจะลองหาวิธีดู อย่างหลายๆ คนที่นี่เขาก็แนะนำให้ลองเปลี่ยนศูนย์ ซึ่งก็น่าจะหมายถึงว่า มันก็ยังมีลุ้นนะครับ และการจะตัดขาดรถยี่ห้อนึงไปเลย โดยปุ่มลอก แล้วเขาไม่เปลี่ยนให้ พี่ก็แค่ว่า บางทีนิดหน่อย มองข้ามได้ ให้มองจุดดีๆ ที่รถมีสิครับ หากกะแค่ปุ่มลอก แล้วเขาไม่เปลี่ยนให้ แล้วไม่หยวน คุณน้องจะแนะนำให้ จขกท ทำอย่างไร ไหนลองบอกหน่อยได้ไหมครับ หลายคนก็ได้บอกไปแล้วว่า สัญญามัน 2 ปี แปลว่าตามกฏหมาย มันไม่ได้ครับ แนะนำหน่อยละกันนะ อย่าหายไป
หากทำให้เข้าใจผิด ก็ขออภัย เพราะไม่ดูถูกรถญี่ปุ่นเลย อาจจะไม่ได้ระบุชัด แต่หมายถึงรถพี่เองครับ ดูจากลายเซ็นต์ก็รู้ครับ หากดูถูก คงไม่ใช้มาเป็น 10 คันครับ ใช้คำเบาๆ หน่อยก็ได้นะครับ คุณน้อง แนะนำกันนะครับ ไม่ใช่โจมตี
รอใช้ BMW หลายๆ คันก่อน หรือ รอใช้หลายๆ ปีก่อนแล้วค่อยมาสรุปจะดีกว่าไหมครับ BMW ก็เพิ่งคันแรกเอง ผมว่ามันมีดีมีไม่ดีนะครับแล้วแต่ยี่ห้อกันไป ผมใช้มาทั้งรถญี่ปุ่น รถเยอรมัน ปัจจุบันใช้ E300 AMG อยู่เทียบกับ Nissan ของแฟน ก็ไม่เห็นมันดีมันแย่ต่างกันมาก ถ้ารถพี่ใช้เป็นหลายคัน น่าจะพิจารณาการใช้รถนะครับ อาจจะดูแลรักษาไม่ดีรึเปล่า มันถึงได้ดังตั้งแต่ปีที่สองอ่ะครับ
-
เรื่องปุ่มลอก บอกเลยว่า ไม่ใช่ 10%ของทุกคันที่เป็น defect แบบนี้ ต้องบอก BMW เกือบทุกคัน เป็นหมดครับ วัสดุที่ใช้ กล้าพูดเลยว่า ด้อยคุณภาพกว่า Benzตัวปัจจุบันเยอะ
ผมไม่ใช่สาวก Benzนะครับ บอกก่อน สาวก BMWด้วยซ้ำ F10 E90 ผมเจอมาหมดแล้ว
F10 นี่หนักมาก ปุ่ม Push Engine Start ลอก อันนี้ ไม่ถึง 2ปี เลยเปลี่ยนให้ไม่มีปัญหา
E90 อันนี้ปุ่มไหลเวียนอากาศลอก ตอนไปService เค้าบอกว่า ถ้าโดนพวกโลชั่น ไอระเหย ไม่สามารถเปลี่ยนได้ ขอเช็คดูก่อน สุดท้าย มันเกิดจากการผลิตเอง แต่เค้าก็ไม่
สามารถเปลี่ยนให้ได้ โดนให้เหตุผลว่า แจ้งเรื่องไปทางด้านบนแล้ว แต่ด้านบนไม่อนุมัติ (ซึ่งเชื่อถือได้ เพราะserviceคนนี้สนิทมาก) ซึ่งตอนนี้ โดนพ่อผมเฉ่งใหญ่เลย
ว่ารถราคาเกือบ3ล้าน ทำไมใช้วัสดุห่วยแบบนี้ ถ้าเป็นแบบนี้ต่อไป คงย้ายไปซื้อ Benz แล้ว คนโทรมาเลยอ้ำอึ้งม้วนเสื่อหนี ยังไม่ติดต่อกลับมาเลย
-
รอใช้ BMW หลายๆ คันก่อน หรือ รอใช้หลายๆ ปีก่อนแล้วค่อยมาสรุปจะดีกว่าไหมครับ BMW ก็เพิ่งคันแรกเอง ผมว่ามันมีดีมีไม่ดีนะครับแล้วแต่ยี่ห้อกันไป ผมใช้มาทั้งรถญี่ปุ่น รถเยอรมัน ปัจจุบันใช้ E300 AMG อยู่เทียบกับ Nissan ของแฟน ก็ไม่เห็นมันดีมันแย่ต่างกันมาก ถ้ารถพี่ใช้เป็นหลายคัน น่าจะพิจารณาการใช้รถนะครับ อาจจะดูแลรักษาไม่ดีรึเปล่า มันถึงได้ดังตั้งแต่ปีที่สองอ่ะครับ
ครับ สงสัยจะดูแลรถไม่เป็น ขอโทษครับ รถเลยมีปัญหามันแทบทุกคัน แปลกดีครับ
แล้วจะพิจารณานะครับ ใช้มาแค่คันเดียว เอาเป็นว่า ผมไม่สมควรจะเสนอคำแนะนำ ผมจบแค่นี้ครับ สวัสดี
-
เลยมาเดือนเดียวเองจริงๆถ้าพยายามจะเคลมให้ลูกค้า ไม่น่าจะยากเลยนะครับ
-
ผมเองก็ไม่เคยเคลมอุปกรณ์พวกนี้ด้วยสิ แต่ถ้าเจอกับตัว ผมคงลองโทรถามหลาย ๆ แห่งดูว่าที่อื่นบริการยังงัย
ถ้าจะให้ดี โทรหาเซลที่เคยซื้อรถสิครับ ถ้าเขายังอยู่ที่ศูนย์นั้น ๆ เซลบางคนก็ดีครับ ช่วยคุยให้เราได้ บางคนไม่ได้
BMW เกียร์พังภายในระยะ BSI ยังเคลมได้เลยครับ แค่สีลอกก็น่าจะทำให้เราได้
-
ถ้าไม่เคลมให้ เป็นผมจะซื้อมาเปลี่ยนเลย
ปุ่มอันหนึ่ง ราคาไม่เกิน2พันหรอก
ถ้าเกิน2พัน มันก็เกินไปน่ะ
ยอมเปลี่ยนดีกว่า ยังไงซ่ะ เดี๋ยวมันก็ลอกอีก
คันเก่าผม เปลี่ยนไรได้ เปลี่ยนหมด อันเก่าเก็บไว้หมดไว้เป็นของรกบ้าน 55+
ถ้าใครเคยใช้ E36 E39 จะรู้ว่า ปุ่มกดกุญแจ ห่วยมากกก ปุ่มลอกจนไม่เหลืออะไรแล้ว ผมก็ซื้อมาเปลี่ยน พอดีเจอ ebay ถูก ถึงจะไม่ใช่ของแท้ แต่สั่งมา10อัน เผื่อมันลอกอีก 55+
-
E Class W211 ก็ลอกเช่นกันครับ ปุ่มสวิทช์ไฟและMultifunctionบนพวงมาลัยจะลอกเป็นยางเหนียวๆออกมา เจอทั้งรถน้องสาวและรถแฟนผมเลย ถ้าช่างไม่ระวังเอาน้ำยาเช็ดแรงๆตัวหนังสือหายหมดเกลี้ยงเลยครับ
-
ผมก็เคยสนใจ BMW X1 อยู่เหมือนกันนะครับ และคิดว่าน่าจะดีเพราะมันมี BSI ด้วย แต่พออ่านๆมากๆเข้ารู้เรื่องราวของึนใช้ และ BSI เลยกล้าๆกลัวๆ
และก็เลยตัดออกไป และจากที่อ่านๆมา ผมก็ย้อนมากังวลถึงรถของผมเอง ก็กลัวจะพบเจอปัญหาคล้ายๆกัน คงต้องเช็คปุ่มเบาๆหน่อยล่ะ กลัวจะลอกเหมือนกัน
-
BMW ปุ่มสีลอกเป็นมาตั้งแต่ E39 แล้วครับ ลอกเยอะด้วย พวกแผ่นพลาสติกตามประตูก็ลอกครับ
แนะนำใช้น้ำยาเคลือบพวกคอนโวลหรือพลาสติกครับถ้าไม่มีจริงๆใช้ที่เคลือบเบาะก็ได้
เวลาผมเปลี่ยนน้ำยาอะไรใหม่จะลองทาตรงจุดที่ไม่สังเกตุก่อนครับเพื่อมีปัญหาอะไรจะได้ไม่เป็นที่
สังเกตุดูไม่น่าเกลียดมากยี่ห้อดีๆหน่อยทั่วไปใช้ได้หมดครับที่ทาแล้วทนผมใช้
Ultimate Protectant Spray ของ Megquiar เคลือบเดือนละครั้งครับ
-
ขอบคุณทุกท่านที่ตอบครับ
ทางศูนย์ส่งเรื่องเคลมไปแล้ว สุดท้ายบอกทาง bmw ไม่ให้
ผมบอกว่าตอนที่ซื้อ ผมถามแล้วว่า BSI รับประกันอะไรบ้าง
เซลล์บอกวัสดุในรถเสื่อมก่อนภายในเวลาที่กำหนด ไม่รวมแค่ล้อยางกับแบตเตอรี่
วันนี้เค้าบอกผมว่า ทางBMW เพิ่งยกเลิกวัสดุตกแต่งภายในออกไปจากรถ เหลือแค่ระบบขับขี่โดยตรงเมื่อปีที่แล้ว
สรุป ตอนที่ผมซื้อมันยังคลอบคลุม ตอนนี่มันบอกมันเปลี่ยนใจไม่รับแล้ว
คันนี้คงเป็น BMW คันสุดท้ายแล้ว ไม่อยากสนับสนุนบริษัทที่ไร้สัจจะ จรรยาบรรณแบบนี้อีกแล้ว
การยกเลิกมีผลย้อนหลังกับสัญญาที่ทำไว้ก่อนหน้าด้วยเหรอคะ
แบบนี้ก็ไม่แฟร์นะคะ
แปลว่าวันนี้ซื้อด้วยเงื่อนไขนี้วันพรุ่งนี้เงื่อนไขก็ยกเลิกได้โดยไม่ต้องถามความยินยอมจากคู่สัญญา
คืออยากจะทำอะไรก็ทำได้เหรอคะ
มั่วซั่วมาก
อิอิแอบมีอารมณ์ร่วมค่ะ ไม่ปลื้มบริษัทนี้ค่ะ
-
เข้าใจความรู้สึกนะครับ แต่ผมแค่อยากจะบอกว่า อย่าให้แค่ปุ่ม ทำให้เลิกใช้รถยี่ห้อ นั้นยี่ห้อนี้เลยครับ
บางทีเรื่องนิดเดียว เสียดายที่จะไม่ได้ใช้รถดีๆ นะครับ
หลายยี่ห้อ ก็แย่พอกันอะนะ ยิ่งญี่ปุ่น 2 ปี คอนโซล ดังไปหมด เคลมคงต้องคันใหม่กันเลยทีเดียว
หุหุ
ใช้แต่ Honda มายี่ห้อเดียว แล้วมาเหมารวมรถยี่ปุ่นทั้งหมด มันก็ดูแปลกๆ นะครับ เห็นหลายๆ คนบ่นๆ คุณภาพการประกอบรถ Honda เหมือนกัน ถ้าลุง Monn เคยใช้ Toyota Lexus Nissan มาด้วยค่อยเอามาเทียบว่า รถญี่ปุ่นประกอบไม่ดีค่อยสมเหตุสมผลหน่อยครับ ;D
ผมว่าพี่อย่าดูถูกรถญี่ปุ่นมากนักเลยครับ ผมเชื่อว่าหลายคัน หลายยี่ห้อ ไม่ได้คอนโซลดังตอน 2 ปีอย่างพี่ว่าหรอกครับ BMW ที่พี่ชอบนักหนามีปัญหาก็หลายคัน ยังจำได้ว่า พี่ยังเคยมาชม BSI ไม่นานมานี่เลย พอนี่มีปัญหากับการเคลมพี่ก็บอกให้หยวนๆ ไป
เอิ่มม ขอโทษครับ คุณน้องครับ พี่ขับ accord G8 ครับน้อง แล้วรถพี่ คอนโซลดังตอนปีที่ 2 ครับ และ CRV ที่เคยใช้ 3 ปีหนังหุ้มประตูขาดครับ แต่แล้วก็อีกหลายๆ คันครับ ที่เจอ ไม่ใช่ว่า ดูถูกครับ แต่การประกอบรถของเมืองไทย และวัสดุของรถ ก็ตามราคาครับ พี่ก็ซื้อฮอนด้ามาเป็น 10 คัน (รวมของที่บ้าน) เพิ่งจะมี BM มานี่แหละครับ คันแรกของบ้าน ที่พี่ซื้อเองครับ
ส่วน BSI ครับ ชมครับ มีกี่ยี่ห้อในเมืองไทยครับ ที่รับประกันแบบนี้ครับ ตั้งราคามารวมเซอร์วิสไปเลยทีเดียว และคนรู้จักหลายๆ คนก็เคลมได้หลังปีที่ 2 ครับ ไม่ได้ดูถูกเลยครับ และก็ไม่ได้ชมอะไรเป็นการส่วนตัว แต่เป็นการแนะนำว่า มีคนรู้จัก และใน web bmws หลายคนเขาก็เปลี่ยนกันได้ครับ อาจจะลองหาวิธีดู อย่างหลายๆ คนที่นี่เขาก็แนะนำให้ลองเปลี่ยนศูนย์ ซึ่งก็น่าจะหมายถึงว่า มันก็ยังมีลุ้นนะครับ และการจะตัดขาดรถยี่ห้อนึงไปเลย โดยปุ่มลอก แล้วเขาไม่เปลี่ยนให้ พี่ก็แค่ว่า บางทีนิดหน่อย มองข้ามได้ ให้มองจุดดีๆ ที่รถมีสิครับ หากกะแค่ปุ่มลอก แล้วเขาไม่เปลี่ยนให้ แล้วไม่หยวน คุณน้องจะแนะนำให้ จขกท ทำอย่างไร ไหนลองบอกหน่อยได้ไหมครับ หลายคนก็ได้บอกไปแล้วว่า สัญญามัน 2 ปี แปลว่าตามกฏหมาย มันไม่ได้ครับ แนะนำหน่อยละกันนะ อย่าหายไป
หากทำให้เข้าใจผิด ก็ขออภัย เพราะไม่ดูถูกรถญี่ปุ่นเลย อาจจะไม่ได้ระบุชัด แต่หมายถึงรถพี่เองครับ ดูจากลายเซ็นต์ก็รู้ครับ หากดูถูก คงไม่ใช้มาเป็น 10 คันครับ ใช้คำเบาๆ หน่อยก็ได้นะครับ คุณน้อง แนะนำกันนะครับ ไม่ใช่โจมตี