Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Zx-III ที่ กุมภาพันธ์ 09, 2014, 21:27:07
-
คือตอนแรกที่ดูไว้มี cx-5 diesel / captiva diesel / tuscon ที่นี้เดิมจะเอาcx-5 แต่ดูเเล้ว+ตามข่าว รถดีเซลไม่มีส่งให้ลูกค้า ดีนะที่บ้านผมยังไม่ได้จองไป เลยไปหาๆ มือ2 เจอ bmw x1 diesel ปี 2011 เออ ราคาลงมาเยอะละ พอๆcx-5 dieselเลย ที่นี้อยากถามว่า ตัวx1 dieselนี้ เป็นขับ2หรือขับ4นะครับ เเล้วอัตราการกินน้ำมันเท่าไรครับ อัตราเร่งเป็นไง อุปกรณ์ภายในเยอะมั๊ยครับ เเล้ว ตอนนี้เห็นมีminor changeเเล้ว เกียร์8speed pro รถใหม่เป็นไงบ้างครับ เทียบกับรถเก่า อีกตัวที่ดูคือ volvo xc 60 diesel ราคา2m ตัวนี้น่าสนมั๊ยครับ ขอบคุณทุกความเห็นครับ
โจทย์รถคันนี้คือ
1 ขอDieselก่อนเลยครับ เน้นแรงและประหยัด ไว้ขับขึ้นเขา
2 x1 dieselโฉมแรก ขับอะไรครับ xc60 ขับอะไรครับ cx-5ที่บ้านokครับ ขาดแค่รอรถนานเกิน อ่านในclubรอรถนานไปไหนครับเนี้ย
3 awd ได้ยิ่งดี เพราะต้องขับขึ้นเขาค้อประจำเลยนะครับ ขอแบบทนๆหน่อย ที่บ้านขับกันเร็วอยู่ ว่าแต่อู่นอกbmw กับ volvo มีที่ไหนบ้างครับ กำลังสนใจ2คันนี้ บ้านผมอยู่ฝั่งธนนะครับ แถวบางแค ใครมีแหล่งอู่นอก pmมาหน่อยครับ
-
X1 ช่วงล่างดีกว่าครับ แต่เป็นขับหลัง เครื่องก็ประหยัดดี
แต่แคบพอสมควรนะครับ ประมาณ มาสด้า 3 ได้มั้ง
CX-5 ก็น่าสน แรง+ประหยัดด้อยกว่า ช่วงล่างใช้ได้เลยครับ
ถ้าขี้เกียจรอก็จัดคันอื่นดีกว่าครับ
XC60 นั่งสบายมากกกกกก เบาะนุ่ม ช่วงล่างนุ่ม สบาย
ออพชั่นค่อนข้างเต็ม แล้วผมว่า ภายในรุ่นนี้สวยเนี๊ยบมากๆ
สรุป ถ้ารอได้ก็ CX-5 ผมว่าพอแล้ว หรือถ้าขี้เกียจรอ ก็ไป X1 แต่ถ้าดันนั่งหลายคนอีก ก็ไป XC60
ทั้งนี้ทั้งนั้น X1 นี่ดูสภาพก่อนนะครับ ไม่ค่อยอยากจะเชียร์มือ2 ที่ไม่รู้ประวัติ
-
BMW X1 เป็นรถขับ 2 ขับล้อหลัง ภรรยาผมใช้อยู่ เป็นรุ่น minor change 2013 แล้ว เกียร์ ZF 8 speeds ฉลาดมาก ประหยัดมาก มี paddle shift iDrive/navigation เติมดีเซล v-power วิ่งส่งลูกแถบชานเมือง ได้ 16 - 17 กม/ลิตร ตัวนี้พวงมาลัยจะไม่หนักเหมือนตัวเก่า
ตัวก่อนเป็นเกียร์ 6 speeds ก็ดีครับ
-
XC60 มันเกิน 2m นะครับ ราคาตามโบรชัวร์ 3,099,000 ถ้าจะเอาวอลโว่รุ่นที่อยู่ใน range ที่ จขกท. ต้องการน่าจะเป็น V40 cross country T5 มากกว่าที่ 1.92m (กรณีป้ายแดงนะครับ)
-
Cheer CX5 ไม่ก้ไป XC60 เลยคับ
-
XC60 มันเกิน 2m นะครับ ราคาตามโบรชัวร์ 3,099,000 ถ้าจะเอาวอลโว่รุ่นที่อยู่ใน range ที่ จขกท. ต้องการน่าจะเป็น V40 cross country T5 มากกว่าที่ 1.92m (กรณีป้ายแดงนะครับ)
มือ2ครับ xc60 เห็นมีปล่อยละครับ
-
ขึ้นเขาน่าจะ CX-5 น่าจะโอเคนะผมว่า โอเคทั้งรถและ 0 บริการ
-
XV ไหมครับ
-
ไม่เกิน 2m ลองดู Forester เครื่อง 2.0 N/A ดูครับ
ความปลอดภัยครบ :D
-
ดูจากตัวเลือกคงสนใจตัวดีเซล เพราะประหยัดและแรงบิดไว้ขึ้นเขา ถ้าจะะล้นมือ2ทั้ง2ยี่ห้อยุโรป ลองหาอู่นอกคู่ใจไว้ซักอู่สองอู่ ที่เคยทำทั้งสองรุ่นนี้ด้วยนะคะ
ส่วนตัวเรามีอู่บีเอ็ม ที่สนิทใจไว้ใช้บริการค่ะเลยไม่ค่อยห่วงมือสอง แต่เคสนี้เราชอบ XC60D ได้ทั้งใหญ่และนุ่ม เหลือแค่เรื่องอู่ จขกท ลอง/ปสำรวจดูนะคะ
-
Cx5ดีเซลพี่ที่ทำงานจองตอนเปิดตัวก็ได้รถแล้วนะคับ
0พิษณุโลก ลองถามดูดิคับ
-
รอรถใหม่ดีกว่าครับ CX-5
-
Xc60 เป็นขับ2เลยไม่น่าสนใจในกรณีนี้ แต่น่าจะนั่งสบายสุดในตัวเลือก
X3เป็นขับ4ตลอดเวลา(ถ้าผมไม่ได้เข้าใจผิดเรื่องx drive)ถ้ามือ2ได้ดีเซลราคาดีก็น่าสน
XC-5ติดตรงเบาะหลัง ถ้ามีคนนั่งบ่อยผมว่ามันไม่สบายเอาซะเลย
-
ขออนุญาตถามด้วยนะครับ
x1 ตัวเครื่องดีเซลตัวเดียวกับ x3 แต่คนละตัวกับ F30 ?
ขอบคุณครับ
-
ขึ้นเขาแบบไหนครับ เขาถนน4เลน เขาถนน2เลน เขาถนนลูกรัง ต้องดูว่าเราวิ่งขึ้นเขาแบบไหนบ่อยกว่ากันครับ
-
ลืม XV , Forester ไปรึเปล่าครับ ;D
-
แล้วก็ Suzuki SX4 อีกคันคับ
-
ลืม XV , Forester ไปรึเปล่าครับ ;D
ไม่ลืมครับ แต่ไม่ตรงโจทย์ที่บ้านนะครับ
-
ดูจากตัวเลือกคงสนใจตัวดีเซล เพราะประหยัดและแรงบิดไว้ขึ้นเขา ถ้าจะะล้นมือ2ทั้ง2ยี่ห้อยุโรป ลองหาอู่นอกคู่ใจไว้ซักอู่สองอู่ ที่เคยทำทั้งสองรุ่นนี้ด้วยนะคะ
ส่วนตัวเรามีอู่บีเอ็ม ที่สนิทใจไว้ใช้บริการค่ะเลยไม่ค่อยห่วงมือสอง แต่เคสนี้เราชอบ XC60D ได้ทั้งใหญ่และนุ่ม เหลือแค่เรื่องอู่ จขกท ลอง/ปสำรวจดูนะคะ
ช่วยpmอู่bmหน่อยครับ ขอบคุณครับ
-
X1 ขับในเมืองยังทรมานเลยครับ (แข็งกระด้าง)
ถ้าขับขึ้นเขาไม่อยากจะคิดเลยครับ ผมว่ามองคันอื่นดีกว่าครับ