Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: AMG GT ที่ กุมภาพันธ์ 15, 2014, 22:02:13
-
จังหวัดผมเนี่ยเห็นป้ายแดงเยอะมากเลยครับ ผมว่ามันก็สวยดีนะ มองจากด้านข้างสวยนะ แต่ด้านหน้าผมว่ามันเชยๆไปหน่อย ด้านหลังก็สวยเฉียวเลยแหละ ผมว่าต่อไปเนี่ยยอดขายคงจะไปพอๆกับ Cr-V เลยแหละเพราะถ้าพูดตามเนื้อผ้าก็คือ Cx-5 option พวกความปลอดภัยเนี่ยเยอะกว่ามาก 0 บริการก็ไม่ขี้เหร่นะ
ปล.อยากทราบว่าพวกไฟหน้ารถของ Mazda ที่เป็น Bi-Xeon เนี่ยเค้าใช้ค่า K เท่าไหร่อ่ะผมว่าแสงมันสวยดีนะครับ สว่างแต่ไม่แสบตาอ่ะ
ปล.แต่รู้สึกว่าตัวเครื่องเบนซิล 2.5 เสียงเครื่องมันดังไปนิดนะผมว่ามันดังคล้ายๆเครื่องดีเซลอ่ะครับ น่าจะเป็นเสียงหัวฉีด
-
เห็นด้วยครับ แต่คิดว่ายังไงก็คงยังไม่แซง Cr-v ใน generation นี้
-
เจอบ่อยมากๆครับ
เรื่องไฟผมเห็นด้วยนะ ไฟขาวของ mazda
mazda3 ผมก็ไฟขาว ขาวแบบไม่แสบ ขาวสว่างๆกำลังดี
ความรู้สึกตอน test drive มันตราตรึงมากๆ ตอนนั้นขับในถนนแคบๆ ประมาณ 80 กับเซลครับ
เซลก็อธิบายไปเรือยๆ อยู่ดีๆมีรถเครนถ่อยหลังมา ไอเราก็หักเบาๆแล้วหักกลับ มันเนียนมากๆ เซลยังไม่หยุดพูดสักเอะ
DNA mazda จริง ๆทั้ง 2 3 cx-5
-
ไฟ HID ค่ามาตรฐานโรงงานอยู่ที่ไม่เกิน 4300k ครับ
ส่วนตัวเริ่มเห็นเยอะขึ้นเรื่อยๆ ตัวผมเองชอบรุ่น 2.5s คิดๆอยู่ว่าจะเอา BT-Pro 3.2 ไปเทิร์นดีมั้ยหว่า
-
ลองขับดีเซลครั้งเดียว หลอนจนอยากได้ถึงทุกวันนี้
ยืนยันว่าตัวรถนี่ได้ใจมากกว่าคู่แข่ง ยกเว้นพื้นที่ภายใน
-
ผมยังเห็นไม่ค่อยเยอะเลย ไปไหนเจอแต่ CR-V
-
เห็นทุกวันเพราะข้างบ้านซื้อมา 2.0S คันนึง 2.2XDL คันนึง ;D
ส่วนตัวลองขับ 2.5S มา การขับขี่เทพมากกก
-
ชอบด้านหลังสวยดี วันก่อนขับตามหลังแฟนบอกโลโก้มาสด้าอันเท่าหน้า
-
ปกติครับ รถมันทะยอยส่งมอบเรื่อยๆ ก็เลยเห็นเยอะขึ้นครับ
-
ผมว่า Juke แรงกว่า เห็นในเชียงใหม่ได้บ่อยครั้งกว่า CX5 ซะอีกครับ
แล้ววิ่งบนนถนนโดดเด่นมากๆ
แต่ทำไม CX5 พอวิ่งบนถนน แล้วมันดูกลืนๆหว่า
-
ส่งมอบได้มากขึ้นก็เจอเยอะขึ้นครับ แต่ผมยังเจอบนถนนใน ตจว บ้านผมน้อยมาก
และคิดว่ายังไงยอดขายก็ยังแพ้ CRV แน่นอนครับ
และถ้า X-Trail ใหม่ที่จะเปิดตัวปีนี้ ทำออกมาได้ดี ไม่แน่ cx5 อาจแป๊กก็ได้นะ
-
จังหวัดที่ผมอยู่ และจังหวัดใกล้เคียง แทบจะไม่เจอเลย
เจอแค่ประมาณอาทิตย์ละคันแค่นั้น
น้อยมากๆๆ
-
ผมไปลองขับ 2.5 S มา ผมว่าโดยรวมมันดีกว่า CR-V อีกครับ ทั้งช่วงล่าง การขับขี่ การเก็บเสียง แต่แพ้เรื่องพื้นที่ + funtion ภายในรถ
-
ผมว่า Juke แรงกว่า เห็นในเชียงใหม่ได้บ่อยครั้งกว่า CX5 ซะอีกครับ
แล้ววิ่งบนนถนนโดดเด่นมากๆ
แต่ทำไม CX5 พอวิ่งบนถนน แล้วมันดูกลืนๆหว่า
คนละ Segment นะครับ B / C Crossover 8แสน กับ 1.2 - 1.67 ล้าน ส่วนที่มันดูกลืนๆกับรถทั่วไป เพราะการออกแบบภายนอกของ Cx-5 ไม่ได้แปลกแหวนแนวแบบ Juke ไงครับ ;D
-
ถ้าโดยส่วนตัวคิดว่า ยอดขายคงจะไม่แซง CR-V ได้หรอกครับ
CX-5 ทำหลายๆด้านได้ดีกว่า CR-V เกือบทั้งหมด
ยกเว้นพื้นที่ภายในและการเก็บเสียง
แต่...ลูกค้าส่วนใหญ่ของกลุ่มนี้เน้นเป็นรถครอบครัว
ดังนั้นพื้นที่ภายในจึงค่อนข้างเป็นประเด็นสำคัญในการเลือก
CX-5 เป็นรถที่ดี แต่ยังไม่ตอบโจทย์ลูกค้าส่วนใหญ่ของกลุ่มนี้
กลับกัน CR-V เป็นรถที่กลางๆ ไม่ดีมาก แต่ก็ไม่ได้แย่อะไร
แต่มีข้อดีที่ตอบโจทย์ลูกค้าส่วนใหญ่ของกลุ่มนี้ได้มากกว่า
ยอดขายระหว่าง CR-V กับ CX-5 (เริ่มตั้งแต่ CX-5 เริ่มส่งมอบ)
** แต่ CX-5 ยอดน่าจะดีกว่านี้อีกหน่อยในเดือนถัดๆไป
เพราะ รอตัวดีเซลที่ยังค้างส่งมอบไม่หมด
(http://upic.me/i/bq/easuv.jpg) (http://upic.me/show/49639464)
ปล.แต่ผมอาจจะคิดผิดก็ได้นะครับ
เพราะคราวก่อนผมคิดว่า MU-X ไม่มีทางแซง Fortuner ได้
แต่เดือนมกราคม 2014 MU-X ก็ยอดมากกว่า Fortuner
แต่ที่น่าสนใจคือ X-Trail ที่จะมากลางปีนี้ จะมาเบียดทั้ง CR-V และ CX-5 อีกคัน
-
ที่โคราช เจอะบ่อยเลยครับ
-
ผมว่า Juke แรงกว่า เห็นในเชียงใหม่ได้บ่อยครั้งกว่า CX5 ซะอีกครับ
แล้ววิ่งบนนถนนโดดเด่นมากๆ
แต่ทำไม CX5 พอวิ่งบนถนน แล้วมันดูกลืนๆหว่า
คนละ Segment นะครับ B / C Crossover 8แสน กับ 1.2 - 1.67 ล้าน ส่วนที่มันดูกลืนๆกับรถทั่วไป เพราะการออกแบบภายนอกของ Cx-5 ไม่ได้แปลกแหวนแนวแบบ Juke ไงครับ ;D
ผมหมายถึงช่วงการเปิดตัวใกล้ๆกันหนะครับ
แล้วผมก็ว่ายอดขายในแต่ละเดือนมันไม่ได้หนีกันมาก หลัก 500+คันพอกัน
สงสัยคนเชียงใหม่ชอบรถเด็กแนวมั้ง อิๆๆๆๆๆ
-
เจอบ่อยเหมือนกันครับ
ตอนนี้เริ่่มทะยอยออกมาหลายคันแล้ว Juke ก็ด้วย
-
ติดส่งมอบคงอีกหลายร้อยหรือเป็นพันแหละ
ผม 3 เดือนแล้วก็ยังไม่ได้เลย จองทั้ง 2.0S ทั้ง 2.5 อันไหนมาก่อนก็เอา