Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: xtrarach ที่ กุมภาพันธ์ 16, 2014, 22:19:23
-
น่าจะมี high plus 4 ประตู ไม่เข้าใจ
ตัว entry 4 ประตูไม่มีกันขโมยกับ immo งง ตัดออกทำไม?
ไฟหน้าฮาโลเจนถามเซลล์ เซลล์บอกไม่ใช่ projector
แต้ไม่อยากเชื่อ mazda3 ไม่เคยมี multi-reflector ธรรมดาแม้แต่เครื่อง 1.6 ก็เถอะ
คลิปต่างประเทศก็ไม่เคยเห็น
น่าจะเป็น projector halogen มากกว่า
(http://i122.photobucket.com/albums/o246/Chirawit_Jiamtiranat/e0d6a883d345b94c97421f7ce2e2f9a8_zpsf36195bb.jpg)
ชัดสุดได้เท่านี้นะครับ เอกสารที่ได้มาก็ไม่ชัดอยู่แล้ว แล้วผมก็ลงรูปใหญ่กว่านี้ไม่เป็นแล้ว
-
ไม่มีกันขโมยและ IMMO ไม่ไหวนะครับ :'(
-
เอิ่ม.........ต้องใช้โปรแกรม ZOOM แบบไหนอ่ะครับ ::)
-
เอิ่ม.........ต้องใช้โปรแกรม ZOOM แบบไหนอ่ะครับ ::)
ขอโทษนะครับ โพสรูปเป็นกระทู้แรก พยายามเป็นชม.แล้วครับ :'(
แก้ไขให้ใหญ่ขึ้นแล้วนะครับ
-
เอิ่ม.........ต้องใช้โปรแกรม ZOOM แบบไหนอ่ะครับ ::)
ขอโทษนะครับ โพสรูปเป็นกระทู้แรก พยายามเป็นชม.แล้วครับ :'(
แก้ไขให้ใหญ่ขึ้นแล้วนะครับ
ขอบคุณครับสำหรับ SPEC ข้อมูล นึกว่าจะต้องใช้แว่นขยายซะแล้ว ;D
-
ขอใหญ่กว่านี้หน่อยคับ ก๊อปไปดูแล้วแตกลายงา ;D อ่านไม่ออกเลยว่าอะไรเป็นอะไร
-
ไม่มีเกียร์ธรรมดา T_____T
-
เท่าที่อ่านดูยังเป็นสเป็คแบบไม่เป็นทางการอยู่นะครับ อาจจะใกล้เคียงรถขายจริงประมาณ 80-90%
-
สรุป Sunroof ไม่มีใช่ไหม T_T
น่าจะทำขายตัว TOP 2 รุ่นสัก1-2เดือนมาลองตลาด
1. TOP sunroof ไม่มี NAVI
2. TOP ไม่มี sunroof มี NAVI
TOP ไหนขายได้ดีกว่ายุบอีกตัวไปเลย
-
ตัวถูกไม่มี USB AUX ไม่ไหวนะครับ :'(
-
เห็นแบบนี้แล้วอยากจะบอกว่ารุ่น 4ประตู มันลูกเมียน้อยชัดๆ
-
อ่านไม่ออกเลย ได้ถ่ายมาเองไหมครับ
ถ้าถ่ายมาเองลง ภาพใหญ่ๆในเว็บฝากภาพเลยครับ
ที่อ่านมา ทุกรุ่นเป็นโคม Projector หมด ต่างที่หลอดธรรมดา กับซีนอน
-
แปลกดี ตัว Sedan ไม่มีรุ่น high plus mazdathailand คิดอะไรอยู่ :-\
ถ้าอยากได้optionเต็มๆ ก็ต้องไปรุ่น5ประตู แล้วไม่คิดเหรอว่าบางคนก็อยากได้รุ่น Sedan แบบ Full set บ้าง
ส่วนตัวคิดว่าโฉมนี้ 4 ประตู ดูสวยลงตัว เส้นสายตัวถังงดงาม กว่า5ประตูพอสมควร
-
แปลกดี ตัว Sedan ไม่มีรุ่น high plus mazdathailand คิดอะไรอยู่ :-\
ถ้าอยากได้optionเต็มๆ ก็ต้องไปรุ่น5ประตู แล้วไม่คิดเหรอว่าบางคนก็อยากได้รุ่น Sedan แบบ Full set บ้าง
ส่วนตัวคิดว่าโฉมนี้ 4 ประตู ดูสวยลงตัว เส้นสายตัวถังงดงาม กว่า5ประตูพอสมควร
ขอเป็นอีกหนึ่งเสียง ที่เชื่อว่า ถ้าหาก Sedan จัด High Plus มาคงขายดีแน่
โดยส่วนตัวภาวนาให้มันมีจริงๆ โดยไม่ต้องรอ MC อีก 2 ปีข้างหน้า
เพราะคงเพลียที่จะรอเปลี่ยนไปเล่นค่ายอื่นก่อนแน่
-
จริงๆ มันมีแบบชัดๆ น่ะครับ แต่ยังไม่มีใครกล้าเอามาลงเพราะมันเป็นเอกสารภายใน และแนะนำว่าทำเป็นตารางใหม่น่าจะปลอดภัยกว่าครับ
ส่วนสเป็คอันนี้ยังไม่เป็นทางการ อาจจะมีการเปลี่ยนแปลงได้ครับ และยังมีอีกหลายอย่างที่ไม่ได้กล่าวถึง ส่วนจำนวนรุ่นคาดว่าตรงตามนี้ ไม่น่าจะเปลี่ยนแปลงแล้วครับ
ส่วนไฟหน้าเป็นโปรเจคเตอร์หมดน่ะครับ ต่างกันแค่หลอดฮาโลเจนกับ รุ่น high เป็น Bi-Xenon
-
เอิ่ม.........ต้องใช้โปรแกรม ZOOM แบบไหนอ่ะครับ ::)
ซูมแล้วซูมอีก เป็น ZOOM-ZOOM ครับ
-
อยากได้ถุงลม 6 ใบ กะ dsc อะค้าบ
-
งงเรื่องถุงลมนิดนึง ตกลงมีด้านข้างไหมครับ
เพราะในตารางมีแค่คู่หน้ากับม่านครับ
-
ในตารางเห็นว่า ม่านถุงลม ช่องสุดท้าย มีเฉพาะในรุ่น Top เท่านั้นครับ
-
งงเรื่องถุงลมนิดนึง ตกลงมีด้านข้างไหมครับ
เพราะในตารางมีแค่คู่หน้ากับม่านครับ
ทุกรุ่นมีแค่คู่หน้าครับ เฉพาะtop ถึงจะมีม่าน
-
สรุป Sunroof ไม่มีใช่ไหม T_T
น่าจะทำขายตัว TOP 2 รุ่นสัก1-2เดือนมาลองตลาด
1. TOP sunroof ไม่มี NAVI
2. TOP ไม่มี sunroof มี NAVI
TOP ไหนขายได้ดีกว่ายุบอีกตัวไปเลย
เห็นด้วย อย่างน้อยจะได้มีทางเลือกให้ลูกค้า เพราะคนที่อยากได้sunroofจะได้ไม่ไปมองยี่ห้ออื่น
-
โคด งง ตรงมีม่านถุงลม แต่ไม่มีถุงลมข้าง
จัดสเปคมาแบบงุนงงจริงๆ
-
โคด งง ตรงมีม่านถุงลม แต่ไม่มีถุงลมข้าง
จัดสเปคมาแบบงุนงงจริงๆ
ม่านถุงลม หมายรวมถุงลมด้านข้างด้วยครับ
เสียดายไม่มี Moon roof
-
ผมเห็นว่าคนที่บ่นเรื่อง หลังคามูนรูฟ สุดท้ายก็ไปซื้อยี่ห้ออื่นที่ไม่ใช่มาสด้าไม่ใช่หรือครับ
ไม่งั้นมาสด้าสามตัวปัจจุบันคงขายดี เพราะมีหลังคามูนรูฟ (=o=")
-
ผมไม่ค่อยซีเรียสเรื่องมูนรูฟนะ และเท่าที่ดูอุปกรณ์ก็ไม่ได้ด้อยไปกว่าคู่แข่งร่วมสัญชาติมากนัก
แต่ผมรู้สึกว่าทำไมซีดานเหมือนไม่ได้รับความสนใจ ผมเห็นด้วยในกรณีที่ว่าซีดานควรมีตัวท้อป
ที่อุปกรณ์ครบด้วย
ส่วนรุ่น 2.0Entry ใครมองว่าไร้สาระผมไม่รู้ แต่ถ้าคุณมองว่าเขาเอาตัวนี้มาแข่งกับ
Civic 1.8S หรือ Altis 1.8E ล่ะ? ถ้ามีเงิน 8.5 แสน แล้วเลือกระหว่างสามตัวนี้ล่ะ?
-
ผมไม่ค่อยซีเรียสเรื่องมูนรูฟนะ และเท่าที่ดูอุปกรณ์ก็ไม่ได้ด้อยไปกว่าคู่แข่งร่วมสัญชาติมากนัก
แต่ผมรู้สึกว่าทำไมซีดานเหมือนไม่ได้รับความสนใจ ผมเห็นด้วยในกรณีที่ว่าซีดานควรมีตัวท้อป
ที่อุปกรณ์ครบด้วย
ส่วนรุ่น 2.0Entry ใครมองว่าไร้สาระผมไม่รู้ แต่ถ้าคุณมองว่าเขาเอาตัวนี้มาแข่งกับ
Civic 1.8S หรือ Altis 1.8E ล่ะ? ถ้ามีเงิน 8.5 แสน แล้วเลือกระหว่างสามตัวนี้ล่ะ?
เห็นด้วยครับ 2.0 8.3-8.5 มันเป็นอะไรที่เซอไพรซ์มากคับ
-
ถ้าพวกเฮดมาสด้าคิดจะดัน hatchback แล้วทิ้งซึดานในตลาดไทยละก็ จบเกมครับคุณญี่ปุ่น คุณไม่ได้ไปต่อ ;)
-
จริงๆผมมีคาดประมาณการยอดขายของแต่ละรุ่นย่อยจาก mazda thai อยู่ในมือด้วย
แต่ไม่ควรเอาลง
แต่บอกได้เลยว่าเน้นหนักไปทางตัว core, high
และ 5ประตูมีสัดส่วนสูงกว่าในแต่ละรุ่นย่อยประมาณเท่าตัว เมื่อเทียบกับ 4 ประตู
ย้ำอีกครั้ง นี่คือเป้าที่ทางบริษัทคาดไว้นะครับ
-
รอดูราคาครับ ทั้งนี้ทั้งนั้นถ้าราคาตัวท๊อปมาพอๆกับ Focus ผมว่าขายได้อยู่นะครับ ผมหล่ะคนนึงที่สนใจ
-
ดูอย่างตัว 4 ประตูของ focus เป็นตัวอย่างครับ ขายไม่ค่อยดีเหมือนตัว 5 ประตู ต้องเอาโปร 0% 60 เดือน มาล่อ เพราะ focus 5 ประตูสวยกว่าเบอะมากจริงๆ
แต่พอมาดูตัว 4 ประตูของ mazda 3 0214 มันคนละอย่างกับ focus โดยสิ้นเชิง เพราะ 4 ประตูมันสวยกว่ามากเลย
และผมคิดว่าตัวก่อนนี้ตัว 4 ประตูก็สวยกว่า 5 ประตูเสียอีก
-
มีสมาร์ทคีย์เฉพาะรุ่นท๊อปๆ แต่มีปุ่มสตาร์ทมาให้ทุกรุ่นแฮะ 0_0)"
-
รุ่นสี่ประตูทำไมเหมือนถูกทิ้ง น่าจะมีhighplus
-
ส่วนรุ่น 2.0Entry ใครมองว่าไร้สาระผมไม่รู้ แต่ถ้าคุณมองว่าเขาเอาตัวนี้มาแข่งกับ
Civic 1.8S หรือ Altis 1.8E ล่ะ? ถ้ามีเงิน 8.5 แสน แล้วเลือกระหว่างสามตัวนี้ล่ะ?
ผมคนนึงแหละที่มองสามตัวนี้อยู่ เพราะตั้งงบไว้แค่นี้
ซึ่งถ้าออกมาตามนี้จริง ผมคงเลือก mazda 3 เพราะเครื่องและเกียร์ล้วนๆเลย
มูนรูฟไม่สน กลัวรั่ว, ล้อไม่สวย เดี๋ยวเปลี่ยน, จอไม่มีช่างมัน ขับรถก็มองถนนไป, เบาะผ้าไม่เป็นไร หุ้มหนังใหม่ได้
ขอแค่พื้นฐานเครื่องโอ เกียร์ไม่โง่ ผมก็แฮปปี้แล้ว
-
ผมไม่ค่อยซีเรียสเรื่องมูนรูฟนะ และเท่าที่ดูอุปกรณ์ก็ไม่ได้ด้อยไปกว่าคู่แข่งร่วมสัญชาติมากนัก
แต่ผมรู้สึกว่าทำไมซีดานเหมือนไม่ได้รับความสนใจ ผมเห็นด้วยในกรณีที่ว่าซีดานควรมีตัวท้อป
ที่อุปกรณ์ครบด้วย
ส่วนรุ่น 2.0Entry ใครมองว่าไร้สาระผมไม่รู้ แต่ถ้าคุณมองว่าเขาเอาตัวนี้มาแข่งกับ
Civic 1.8S หรือ Altis 1.8E ล่ะ? ถ้ามีเงิน 8.5 แสน แล้วเลือกระหว่างสามตัวนี้ล่ะ?
เหมือนในกรณี Nissan Sylphy, Plusar ไงครับ สุดท้าย เป็นไงล่ะ บทเรียนมีให้เห็นมาสด้าไม่เอาไปใช้บ้างหรือไง
-
1. เห็นด้วยว่า เบื่องต้นมองว่า 4 ประตูดูสวยกว่ารุ่น 5 ประตู น่าจะจัดออฟชั่นเต็มมาให้บ้าง
2. แอบรอเก้อ หวังไว้เล็กๆว่าตัวล่างสุดอาจจะมีเกียรผืธรรมดา แต่ไม่มี
3.รับไม่ได้เช่นกันถ้าตัวล่างสุด เครื่องเสียงไม่มี USB
-
ติอย่างเดียว รุ่นล่างไม่มี USB อันนี้น่าเกลียดไป ขนาดมาสด้า2 รุ่นล่างสุดยังมี
แต่รุ่นล่างสุดนอกนั้นโอเคมากๆครับ (ออพชั่นคล้ายๆมาสด้า 2 ตัวล่างสุด)
ซื้อมาติด กันขโมยเอง (ได้ล็อคประตูออโต้ด้วย) จบเลย (แล้วก็รอระบบแก๊สที่รองรับ หุหุ)
เพราะต้องไม่ลืมว่า มันได้เครื่อง 2ลิตรนะครับ >_<
-
วันรับรถตัวล่างสุดไม่เอาล้อลดให้เท่าไหร่ครับ จะเอาล้อไปเอง 555
ผมสนใจตัวล่างสุด ขอราคาเป็นไปตามที่คาดการณ์กันด้วย ไม่ใช่เปิดราคามาหงายหลังแบบ CX-5 อีก
เครื่อง 2.0 165 ม้า แรงบิด 210 Nm เกียร์เฟืองอัตราทด หน้าตาดี รวมๆแล้วน่าสนใจชะมัด
ที่สำคัญ น่าจะเป็น Limited Edition แน่นอนสำหรับรุ่นล่างสุด พอเครื่อง 1.8 มาก็คงโดนตัดทิ้ง ไปเริ่มต้นที่รุ่น Core แน่นอน
-
ผมสายตาไม่ดีสรุปให้หน่อยครับ sedan รุ่น high มันมีไรบ้าง
-
อย่าลืมว่า 8แสนกว่าได้เครื่อง2ลิตร เทคโนโลยีสกายแอคทีฟ เครื่องแรงอยู่นะครับ ผมมองว่าคุ้มแล้ว ค่ายอื่นราคานี้ได้แค่เครื่อง1600 1800ออปชั่นงั้นๆ ถ้าอยากได้ออปชั่นเพิ่มก็สมควรเขยิบดูรุ่นสูงขึ้น ผมว่าช่วยกันเชียร์น้อง3ดีกว่า สวยจุง ;)
-
ใครชอบ 4 ประตูผิดหวังแน่นอน
-
รุ่น Enrty Option เหี้ยนมาก
รุ่น Core น่าซื้อสุด
-
ถ้าหากตัดประเด็น แนวคิดในการทำตลาดแปลกๆ(คิดได้ไง) ที่ตัวซีดานไม่มีรุ่นท๊อบ ผมเดาว่า ที่เขาทำแบบนี้ เพราะต้องการเว้นช่องว่างให้กับ 6รุ่นพี่ ที่น่าจะมาเฉพาะตัวซีดาน ส่วนน้อง 3 ก็เน้น 5ประตูไป หาเหตุผลไม่ได้จริงๆ ที่ตัวซีดานไม่มีรุ่นท๊อบ
ป.ล. รอ6 อยู่ แต่ถ้าไม่มา อาจจะหันไปเล่น SUV หรือ entry - level แทน
-
ทำไมจัดออฟชั่นให้ซีดานแบบนั้นหละ????
ตลาดซีดานขายได้มากกว่าแฮทแบคอยู่แล้วนี่นา
อย่างมาสด้าสองซีดานก็ขายดีกว่าแฮทแบคอยู่มากโข
แต่รวมๆ ออฟชั่นผมว่าไม่ได้โดดเด่นอะไร ค่อนข้างกลืนๆกับตลาด
คงต้องดูราคาแล้วหละ ถ้าตัวท็อป เกิน 1.1 ล้าน คงเข็นยาก
ส่วนตัวล่าง บอกตามตรง มันเหี้ยนมากกกกกกกกกกกกกกกก
-
core ทำราคาออกมาดีๆขายกระจาย
-
ผมไม่ค่อยซีเรียสเรื่องมูนรูฟนะ และเท่าที่ดูอุปกรณ์ก็ไม่ได้ด้อยไปกว่าคู่แข่งร่วมสัญชาติมากนัก
แต่ผมรู้สึกว่าทำไมซีดานเหมือนไม่ได้รับความสนใจ ผมเห็นด้วยในกรณีที่ว่าซีดานควรมีตัวท้อป
ที่อุปกรณ์ครบด้วย
ส่วนรุ่น 2.0Entry ใครมองว่าไร้สาระผมไม่รู้ แต่ถ้าคุณมองว่าเขาเอาตัวนี้มาแข่งกับ
Civic 1.8S หรือ Altis 1.8E ล่ะ? ถ้ามีเงิน 8.5 แสน แล้วเลือกระหว่างสามตัวนี้ล่ะ?
ผมก็เป็นคนนึงที่อยากได้ตัวซีดาน แต่ก็อยากได้ Options แบบรุ่นท๊อบ เสียดาย ทำไมไม่ทำ ไม่เข้าใจ ทั้งๆที่รุ่นก่อนก็มีคนใช้ตัวซีดานเยอะ บอกตรงๆ ผมว่ารุ่นนี้ 5 ประตู ไม่สวย ทั้งๆที่ผมเป็นแฟนรถ 5 ประตูเลยล่ะ
-
เห็นด้วย ทำไมไม่จัดเต็มๆทั้ง Sedan and Hatchback
คนไทยชอบ Sedan เยอะน้า
-
ขับสวิฟอยู่ แต่เริ่มไม่ชอบตัว5 ประตูแล้ว เวลาขับผ่านน้ำหรือฝนตก กระจกประตูบานหลัง สกปรกง่ายมากๆ
อยากขายแล้วไปซื้อ น้อง3 ซีดาน ;D
-
Core แลดูจะตุ้มเงิน น่าซื้อที่สุด
-
ทีมการตลาด คงมองจากภาพรวมของรุ่นที่ผ่านมาว่ายอดขายเป็นยังไง แล้วถึงจะมากำหนดโพสิชั่นตลาด
เขาคงไม่ได้คิดมั่วๆซั่วๆหรอกครับ
เท่าที่สัมผัสมาสด้าสามมา ผมชอบสุดคือช่วงล่าง ขับดีนะเกาะ นิ่มนิดนึง แต่หนักๆก็ยังอยู่
แต่ที่ไม่ค่อยชอบคือ เครื่องค่อนข้างอืดแม้จะเป็น 2,000cc. เกียร์ห้าสปีด กินน้ำมันไปนิด
แต่ตอนนี้เปลี่ยนหัวฉีดเติม E85 แล้ว วิ่งลื่นดี กินพอๆกับของเดิมแหละ แต่ลิตรละ 24 รับได้ครับ