Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: กด9เพื่อกลับสู่เมนูหลัก ที่ กุมภาพันธ์ 25, 2014, 12:58:28
-
20ปี มานี้ สิ่งที่ค่ายรถญี่ปุ่นพัฒนาขึ้นมาแบบก้าวกระโดด คือ คุณภาพการขับขี่ และ ความปลอดภัย
แต่ทำไม งานออกแบบ ถึงไม่สามารถพัฒนาให้มันดีกว่านี้ หรือพอจะเทียบชั้นรถยุโรปได้บ้าง
ซึ่งมันน่าจะง่ายกว่าการพัฒนาเรื่องอื่นอีก เรื่องอื่นๆยังทำให้ดีได้ แต่ทำไมงานออกแบบกลับทำไม่ได้
หรือความเป็นชาตินิยม ที่จะไม่ยอมจ้างนักออกแบบจากยุโรป
10กว่าปีที่ผ่านมา มีรถญี่ปุ่นไม่กี่คันเองที่ผมมองว่าสวย
Camry avc 40 , Accord G9 ,Jazz G2 ,CRV G4 ล่าสุดก็มาสด้า3
ญี่ปุ่นออกแบบรถเล็กๆได้น่าเกลียดมากในความคิดผม ยกเว้น Jazz
อย่างวีออส กับ ซิตี้ ผมว่าหน้าตาน่าเกลียดนะ
ยิ่งนิสสัน ยิ่งไปกันใหญ่ ผมไม่เคยเห็นรถนิสสันสวยสักรุ่นเลย ยกเว้น เซฟิโร่
งานออกแบบทุกวันนี้ของนิสสัน ดูยังไงก็อุบาทว์ จะมีมาร์ช กับ เทียน่า ที่พอดูได้ ไม่อุบาทว์แต่ก็ไม่สวย นอกนั้นดูอุบาทว์หมดเลย
อัลเมร่าเป็นรถที่น่าเกลียดสุดๆ หรือ X-trail ตัวปัจจุบันก็เป็นรถทรงนี้ที่ผมมองว่าคนออกแบบนี่จบด้านดีไซน์มาจริงๆรึป่าว
ฮอนด้ายังดีหน่อย ตรงที่มีรถหลายรุ่นที่หน้าตาดูดี อย่างแอคคอร์ด G9 กับ CRV G4 ออกแบบมาได้สวยงาม
โตโยต้า มีแค่แคมรี่40 ที่ผมมองว่างานออกแบบสู้รถยุโรปได้ และ อัลติสตัวที่ตกรุ่นไปงานออกแบบดูลงตัว เรียบง่ายไม่หวือหวา แต่สวยนาน
ส่วนงานออกแบบยุคใหม่ของโตโยต้า Keen look อะไรนั่น ดูขาดๆเกินๆ มันจะสวยแบบลงตัวก็ไม่ใช่ มันดูแบบเออสวยนะ แต่มันดูเหมือนขาดอะไรไป หรือไม่ก็มีอะไรเกินมาเยอะแยะ ต่างจากรถยุโรปที่เวลาสวย มันดูลงตัว ไม่มีที่ติ
มาสด้า หลังจากมาใช้แนวทางโคโดะ ก็มีแค่มาสด้า3 ที่ผมมองว่ามันสวยลงตัว ส่วน CX5สวย แต่มันดูล้าสมัยยังไงไม่รู้ ด้านหน้าดูขาดๆเกินๆ เป็นความสวยที่มีที่ให้ติหลายๆจุด
อย่างรถสัญชาติอเมริกัน ผมยังคิดว่างานออกแบบดีกว่ารถญี่ปุ่น
รถเล็ก อย่างเฟียสต้า ก็สวยงามลงตัวกว่าวีออส และ ซิตี้
หรือ เชฟครูซ ก็เป็นรถที่ออกแบบมาได้ดีมาก สวยงามลงตัว โฟกัสก็สวยมากในสายตาผม มันดูโดดออกมาเลยเวลาวิ่งบนถนน
ดูรถเยอรมัน อย่าง เบนซ์ บีเอ็ม ออดี้ หายากมากที่จะมีรุ่นไหนที่ทำออกแบบแล้วหน้าตาน่าเกลียด ยิ่งเบนซ์ยุคตั้งแต่ CLS ลงมา สวยระดับขั้นเทพทั้งนั้นเลย
ออดี้ก็สวยแทบทุกรุ่น โดยเฉพาะ SUV ที่ดูจะเป็นงานถนัดของทีมออกแบบออดี้
ผมไม่ได้มองว่ามันสวยเพราะเป็นรถยุโรป รถแพง เลยต้องมองว่าสวย แต่รถยุโรปมีงานออกแบบที่ดูลงตัวกว่าจริงๆ ดูแล้วไม่ขัดลูกกะตาแบบรถญี่ปุ่นส่วนมาก
ตอนนี้ผมคิดว่า รถญี่ปุ่นอย่างนิสสัน มาผิดทางแล้วในเรื่องงานออกแบบ ที่จะพยายามทำรถทุกรุ่นให้มี DNAที่คล้ายๆกัน
พอจุดเริ่มต้นมันไม่สวย มันก็จะเน่าไปหมดทุกรุ่น อยากจะมีกระจังหน้าที่เป็นเอกลักษณ์แบบเบนซ์ และ บีเอ็ม มันก็ควรจะเริ่มต้นโดยการมีกระจังหน้าที่มันสวยงามลงตัวก่อน ไม่ใช่ออกแบบเริ่มต้นมาก็ไม่ลงตัวซะแล้ว รถรุ่นหลังๆเอา DNAนี้ไปใช้ มันก็ไม่มีทางสวยสักรุ่น
ขนาด นิสสัน อยู่ใต้ชายคาเรโนด์ สัญชาติฝรั่งเศส มันน่าจะละทิ้งความเป็นชาตินิยมไปได้ง่ายกว่าคนอื่น โดยการให้ทีมจากยุโรปมาปฏิวัติงานออกแบบซะ
บางครั้งผมก็อยากได้ยุโรป เพียงเพราะมันสวย แต่ไม่มีเงินซื้อ
ก็ได้แต่หวังว่าวันหนึ่ง จะมีรถญี่ปุ่น ที่ทำให้ผมรู้สึกว่าสวยไม่แพ้รถยุโรป ออกมาหลายๆรุ่น ให้คนเงินน้อยได้ซื้อกันบ้าง ได้ขับรถสวยๆในราคารถญี่ปุ่น
แต่ก็อย่างว่าแหละครับ บางทีเรื่องของเทคโนโลยี มันตามกันทัน ตอนนี้ญี่ปุ่นก้าวตามยุโรปมาแบบติดๆ ยุโรปอาจจะทิ้งห่างอยู่ 2-3ก้าว
คุณภาพการขับขี่ ยุโรปอาจจะทิ้งห่างอยู่สักก้าวครึ่ง
แต่เรื่องของรสนิยม(งานออกแบบ) ผมคิดว่าญี่ปุ่นถูกทิ้งไว้อีกคนละโลก ตามไม่ทันจริงๆ
-
น่าจะอยู่ที่การปลุกฝัง มาตั้งแต่เกิดละมั้ง
คนยุโรป ภายในบ้าน เฟอนิเจอในบ้านตกแต่งอย่างหรู
บ้านเมืองมีการตกแต่งไปในแนวทางเดียวกัน
คนญี่ปุ่น การตกแต่งในบ้านก็เป็นอีกแบบนึง
พอมาออกแบบรถ ไอเดียวแนวความคิดก็เลย มาแนวทางทีคุ้นเคย
คคห ส่วนตัวคับ
-
ผมว่า เพราะรถยุโรปมันแพงกว่า หาตัวบนถนนยากกว่าด้วยมั้ยครับ ทำให้ดูมันมีคุณค่ามีราคามากขึ้นเป็นพิเศษ เบื่อยากกว่า
ต่างกับรถยุ่นหลายรุ่นที่มองกันว่าสวยๆอย่าง accord G9 แรกๆก็เห็นสวยๆอยู่ แต่พอหลังๆเข้าเริ่มเยอะ ความสวยก็ดูน้อยลง
ว่าที่จริงแล้ว รถยุโรปหลายๆรุ่นที่เป็นที่นิยมมากๆอย่าง F30 ผมเองก็เริ่มเฉยๆละเหมือนกัน
อีกอย่างคือ ตัวรถมันแพงกว่า ทำให้มีแนวโน้มที่จะมีงบสำหรับพัฒนาการออกแบบ การใช้วัสดุที่มีคุณภาพมากกว่า
ตัวอย่างรถแพงๆฝั่งยุ่นอย่างพวก Lexus มันก็ดูใช้ได้นะครับ ถึงแม้รุ่นหลังๆจะเริ่มออกอวกาศไปซักหน่อย
ส่วนตัวคิดว่านักพัฒนารถตลาดเนี่ยเก่งมากที่ต้องทำรถให้ได้ภายในงบจำกัดละให้มันออกมาสวย ดี ปลอดภัย ขับแล้วภูมิใจครับ :)
-
นานาจิตตังแหละครับเรื่งสวยไม่สวยมันแล้วแต่คน
แต่ที่ค่ายญี่ปุ่นยังสู้แบรนฝั่งยุโรปไม่ได้คือเรื่องเอกลักษณ์ของแบรน แบบมองเห็นปุ๊บรู้เลยว่ายี่ห้ออะไร แบรนใหญ่ๆฝั่งยุโรปทำมานาน. จนมันกลายเป็นจุดเด่นของค่ายนั้นๆ ทางฝั่งญี่ปุ่นผมว่าก็กำลังตามมาอยู่นะเรื่องนี้ แต่ละค่ายก็พยามสร้างภาพลักษณ์ของตัวเองอยู่ ต้องดูว่าจะทำได้ขนานไหน
อย่างมาสด้า ผมชอบนะที่เขากล้าใส่ความเป็นตัวเอง ลงในรถทุกรุ่น หลายคนบอกหน้าตาแยกไม่ออก (เอาจริงๆคนที่บอกก็แยกบีเอ็มไม่ออกเหมือนกันว่ารุ่นไหน อิอิ)
ญี่ปุ่นหลายๆค่ายจะออกแบบรถเป็นเจนๆไป พอมี temp หม่ด้านการออกแบบเข้ามาก็เอามาใช้ ได้ออกแบบเพื่อระยะยาวแบบฝั่งยุโรป
แต่อย่างว่าแหละครับความสวยมันนานาจิตัง ผมยังไม่ชอบบางรุ่นเลยเช่น ซีรี่1 ตัวที่แล้ว a คลาสตัวก่อน c คลาสตาถั่ว ซีรี่ 7 ยุคคริสแบงเกิลตัวแรกอ่ะครับ 5555
-
ใช่ครับความสวยแล้วแต่คนจริงๆ จะให้เน้นสวยๆคงต้องดูพวกพรีเมี่ยมของญี่ปุ่นlexus acura
-
ความคิดของผมมันเป็นเรื่องรสนิยมในแต่ละที่ ซึ่งแต่ละที่ก็ชอบหรือรสนิยมต่างกันออกไป มันเหมือนรสนิยมในการแต่งตัว เช่นยุโรป อังกฤษ ฝรั่งเศษ อิตารีจะแต่งตัวเนียบ+เท่ รสนิยมดีมากๆ อเมริกาก็มีหลายแนวมาก แต่ส่วนมากจะออกแนวสปรอต์ แต่งง่ายๆ เน้นเล่นกล้ามกัน และแต่งตัวไม่เนียบ ส่วนณี่ปุ่นก็หลายแนวมากที่สุดและเป้นตัวของตัวเองมาก ไม่ค่อยแคร์สายตาเท่าไร เข้าเรื่องรถผมก็ว่ามันคล้ายกับการแต่งตัวของ3ประเทศมาก ผมกับคิดว่าค่ายเยอรมันออกแบบดูดีที่สุดเท่เนียบดูมีระดับรสนิยมดีมาก อันดับ2ผมให้ประเทศชินจังครับดูแล้วมีเอกรักษ์ ผมคิดว่าณี่ปุ่นจะทำให้สวยกว่านี้ก็ได้แต่ราคาก็อาจจะไม่ค่อยน่าคบเท่ากับปัจจุบันแน่นอน อันดับ3อเมริกัน ผมว่าออกแบบไม่ค่อยระเอียดเท่าไร ครูส ที่ท่านว่างาม ขอโทษนะครับสายตาผมมองไม่เข้าตาเลย (นานาจิตตังครับ)
-
แล้วแต่คนมอง
ผมมองว่ามันสวยแบบที่มันเป็นอยู่ มากกว่า จะเอาไปเปรียบเทียบกัน
KE30 coupe ตอนซัก 20ปีที่แล้ว มันก็สวยแล้ว ตอนนี้มันก็ยังสวยอยู่
สมัยที่ยังไม่รถไฟชินคังเซน ญี่ปุ่นส่งคนไปเรียนเยอรมันเพื่อจะนำความรู้กลับมาสร้างของๆตัวเอง
ก็แสดงให้เห็นว่า พื้นฐานจริงๆแล้ว ญี่ปุ่นก็นำมาจาก เยอรมัน ฉะนั้น มันก็เรียกได้ว่าเป็นผลผลิตจากรุ่นบรรพบุรุษเยอรมันนั่นเอง
สรุป ญี่ปุ่น=เยอรมัน (ที่เยอรมัน Swift เยอะจริง พึ่งไปมา)
ส่วนอเมริกันผมไม่ค่อยอยากออกความเห็น เพราะ มันเป็นเอกลักษณ์อยู่แล้ว แบบ American Stlye 555 แต่คนไทยไม่ค่อยพอใจ เอาไปเปลี่ยนไฟเป็น ท้าย Benz E บ้าง ท้าย Series7 บ้าง ฮ่าฮ่า
-
จริงๆ ค่ายญี่ปุ่น มันก็พัฒนาให้เทียบเท่าแบรนด์ ยุโรปได้นะครับ ในเรื่องการออกแบบ ส่วนความปลอดภัย ที่ต่างประเทศ มันมีกฎหมายบังคับ มันคงไม่ได้แตกต่างอะไรกันมาก
ผมว่าการออกแบบของ Lexus มันก็น่าดึงดูด ไม่แพ้เบนซ์ BMW
-
.
.
.
เรื่องความสวยนี่พูดกันยากนะครับ มันแล้วแต่คนชอบเลย
อย่างนิสสันที่คุณไม่ชอบ แต่ผมกลับชอบรถยุคหลังๆนะ
อย่าง เอ็กซ์เทล ที่กำลังจะออกก็สวยมาก
แต่ยกเว้น มาร์ช กับ อัลมีร่า ยิ่งอัลมีร่านี่น่าเกลียดสุดๆไปเลยในความคิดผม
เหมือนไม่ได้ออกแบบเลย ตูดยาวๆยื่นๆล้อเล็กๆ ไม่สมส่วนซักอย่าง
ส่วนฮอนด้า หน้าตาก็พอไหว แต่ที่ไม่ชอบเลยคือภายใน ไม่รู้มันจะอวกาศไปไหน
เหมือนขับหุ่นยนต์อยู่เลย
ส่วนเรื่องรถยุโรป ผมว่าเค้าออกแบบโดยเน้นความสวยเป็นหลักนะ
สังเกตุได้ รถญี่ปุ่นภายในจะดูกว้างนั่งสบาย เพราะเค้าเน้นภายในมากกว่า
แต่รถยุโรปในคลาสเดียวกันจะแคบเว่าเยอะเลย ทั้งที่จริงๆคนยุโรปตัวใหญ่กว่า
เพราะรถญี่ปุ่นจะไม่ยอมทำอะไรเพื่อความสวยโดยที่ลดขนาดห้องโดยสารลงเลย
แต่อย่าง Ferrari Enzo ก็ได้ข่าวว่าจริงๆแล้วคนออกแบบเป็นคนญี่ปุ่นนะครับ
(แต่ก็เป็น Ferrari รุ่นที่ผมไม่ชอบเลย) จริงๆที่ผมว่ามีการพัฒนาเรื่องการออกแบบ
ให้สวยอย่างชัดเจนคือรถเกาหลีครับ เดี่ยวนี้สวยแซงหน้ารถญี่ปุ่นไปแล้ว
-
เรื่องนี้มันเรื่องของรสนิยมนะผมว่า อย่างFiesta ผมมองว่า Jazz สวยกว่า ;D
รถญี่ปุ่นอาจมีเรื่องของต้นทุนเข้ามาเกี่ยวข้อง เพราะรถญี่ปุ่นที่ราคาสูงๆ ก็สวยสะเทือนขวัญอยู่เหมือนกัน อย่างCrown Infinity Acura Lexus พวกนี้ออกแบบมาโฉบๆทั้งนั้น เรื่องต้นทุนน่าจะสำคัญสำหรับรถmass เลยต้องเน้นอรรถประโยชน์มากกว่ารูปลักษณ์
รถเยอร์มันก็ใช่ว่าสวยทุกรุ่นนะ อย่างb class ผมมองไม่เห็นความสวยของมันเลย
-
เรื่องดีไซน์ผมยกให้ฝั่งยุโรปน่ะ
ความสวย ความงดงาม ยุโรปศึกษามานานแล้วน่ะ ตั้งแต่ โรมัน กรีก วิหารพาเธนอน ไมเคิล แองเจโล โมานาลิซ่า ตกทอดกันมาถึงตอนนี้
ญี่ปุ่น จะสวยคนล่ะแบบน่ะ แบบธรรมชาติ แบบเรียบง่าย
เอาแค่ เฟอร์นิเจอร์ ญี่ปุ่น กับอิตาลี เรามองทีเดียวออกเลย
อิตาลี จะ modern สวย หนัง เทคนิคเยี่ยม
ญี่ปุ่นจะโค้งมน ลายไม้ เรียบง่าย
design รถฝั่งเกาหลี ผมว่าจะหวือหวา เกาหลีเน้นเปลี่ยนแปลงให้เร็วตามโลกหมุน ตามคน ตามเทคโนโลยี
design ฝั่ง อเมริกา ก็สวยน่ะ แต่แบบลูกผสม ตามวัฒนธรรมเค้า ผมชอบ design อเมริกาแบบ อนุรักษ์นิยม มากกว่าสมัยนี้ ที่มันดูผสมชาติอื่นมากไป
-
ญั่ปุ่นผมว่าที่สวยๆก็มีนะ เช่น พวก Lexus Acura infinity ส่วนพวกรถบ้านๆ honda toyota อะไรต่างผมว่ามันก็ตามราคาอ่ะนะ รถยุโรปที่ผมว่าไม่สวยก็มีนะเช่น BMW series 1 มันไม่สวยเลยจริงๆนะ
ปล. รถยุโรปผมว่ามันออกแบบสวยจริงนะ แต่ทำไมต้องทำหน้าตาให้เหมือนกันด้วยแบบประมานว่าย่อส่วนลงมาประมานนี้อ่ะ เช่น C และ S class ใหม่สวยนะแต่แบบเหมือนกันเกินไปอ่ะ ยิ่ง BMW ยิ่งเหมือนกันไปใหญ่ ไม่เว้นแม้แต่ Aston martin
-
คนยุโรปเค้ามีสไตส์ครับ ทำไมแฟชั่นต้องยุโรป งานศิลปะสวยๆ อยู่ที่ยุโรปมากมายครับ และอย่างที่หลายๆ ท่านกล่าวความเป็นเอกลักษณ์ก็มีส่วน ในขณะที่ญี่ปุ่นเค้าเป็นหุ่นยนต์ครับทำอะไรมีวินัยอยู่ในกรอบตลอดเวลาทำให้คิดอะไรก็ไม่นอกกรอบ งานออกแบบมันต้องการอะไรที่อยู่นอกกรอบและลงตัว ผมเลยคิดว่าค่ายรถญี่ปุ่นเลยออกมาสู้ยุโรปไม่ได้ครับ
-
มันก็สวยบ้างไม่สวยบ้างแหละครับ แต่ทางฝั่งนั้นจะสวยมากกว่า พวกBM ผมว่าก็เดิมๆทำพองๆขึ้น พวกซีรี่3 รุ่นเก่าๆตอนยังใหม่ๆนะ ยังสวยกว่าพวกรุ่นใหม่อีก แต่ตอนนี้มันก็โบราณตามสภาพ
เชฟโซนิคก็ไม่มีความสวยเลย ฟอร์ดก็เฉยๆไม่สวยไม่ขี้เหร่ วอลโว่s60ซีดานมันไม่สง่าไม่สมเป็นวอลโว่เลย เบนซ์ บีเอ็ม พวกSUV หรือ5ประตูผมว่าก็ดูธรรมดาๆไม่น่าสนใจอะไร ซิตี้รุ่นก่อนพอได้ แค่เล็กไปหน่อย รุ่นใหม่เหมือนไม่สมประกอบ วีออสแรกๆผมมองไม่สวยนะ หลังๆดูในโชรูมเทียบๆอันติสใหม่ก็สวยดี เกรี้ยงๆ บอกไม่ถูก สบายตา นิสสันอัลเมล่า ไม่สวยจริงๆแหละเมื่อก่อนมองละขำทุกที สีบรอนออกกันเยอะวิ่งในเมืองเห็นประจำ หลังๆมันสวยขึ้นแล้วนะ แต่มาร์ชผมชอบแฮะ ตอนออกใหม่ๆเลยนะอยากได้ ตอนนี้ก็เฉยๆคงเพราะมันชินตาไปแล้ว
-
รีบล็อกอินมาตอบตั้งแต่เห็นคำว่า
อัลติสตัวที่ตกรุ่นไปงานออกแบบดูลงตัว เรียบง่ายไม่หวือหวา
ไม่นึกว่าจะมีคนคิดเหมือนผมด้วย
ถึงผมจะไม่เห็นว่ามันสวยแต่ผมก็ชอบดีไซน์ของมันอยู่นะ ดูลงตัวกว่าตัวปัจจุบันเสียอีก
โฟกัสก็สวยมากในสายตาผม มันดูโดดออกมาเลยเวลาวิ่งบนถนน
อันนี้ไม่รู้ผมมโนไปหรือเปล่า แต่ความรู้สึกเวลาเห็นตัว 2.0 แล้วเห้ยย รถมันดูแพงกว่าซีเซกคันอื่นๆ
รถญี่ปุ่นอย่างนิสสัน อยากจะมีกระจังหน้าที่เป็นเอกลักษณ์แบบเบนซ์ และ บีเอ็ม มันก็ควรจะเริ่มต้นโดยการมีกระจังหน้าที่มันสวยงามลงตัวก่อน
อันนี้ผมเห็นด้วย ผมไม่มีปัญหากับซิลฟี่ เพราะถ้าเอามาแต่งนี่แจ่มโป้ด
แต่เทียน่า จากคนที่ชอบรถสีดำมากๆ ขอบายทันที เพราะยิ่งโครเมียมตัดกับสีเข้มมากเท่าไร
หน้ามันจะยิ่งบานมากเท่านั้น
เทียน่านี่ชอบทุกส่วนยกเว้นกระจังหน้าและไฟเลี้ยวจริงๆ เกือบจะเป็นรถญี่ปุ่นที่ดีไซน์เพอร์เฟกต์อยุ่แล้ว
-
ผมไม่เคยมองว่า accord G9 สวยเลย ดูแล้วเป็นรถที่ธรรมดามากๆ ไม่สวย ไม่หรู เลย
-
มันเป็น DNA ที่ฝังเข้าไปในจิตใจ หยั่งรากลึึกลงโดยไม่รู้ตัวต่างหาก
แบบว่าเบ็นซ์ --หรู รวย ป๋า
BMW -- รวย sport กทม.
Toyota -- Taxi
เรามีใจไม่เป็นกลางเองต่างหาก ทุกๆคนเลยครับ ต่างมีมุมเบื้องลึกที่ชอบที่ลำเอียงโดยไม่รู้ตัวอยู่เสมอ ไม่ว่าคุณ ผม หรือพี่แพน พี่จิมมี่ ก็เถอะ
เหมือนที่ว่า GTR R35 ไม่ได้เรื่อง มันต้อง Fer or Lambo คือ Super car
อย่าง NISSAN Fairlady 240Z ดังทั่วโลกยอมรับสุดๆ แต่ในไทยกลับไม่ค่อยรู้จัก มองไม่ค่อยสวย
ยกตัวอย่างผมเอง BMW Z4 ถ้าปิดแบรนด์ไม่ให้รู้จักเลย รูปร่างสัดส่วนน่าเกลียดมากๆ Design ยังสู้ MX-5 na ยังไม่ได้เลยครับ แต่ถ้าเปิดแบรนด์ออกมา เออ..คือว่ามันดูดีจังเลยครับ 5555 ขำๆ
-
เรื่องดีไซน์มันเป็นเรื่องของรสนิยม และความชอบส่วนตัวครับ
คุณบอกสวย แต่อีกคนบอกไม่สวย ก็เยอะแยะถมถืดไป
อย่าเอาความชอบส่วนตัวไปตัดสินเรื่องการออกแบบและดีไซน์ครับ
อย่างที่คุณบอก Nissan ไม่สวยเลย แต่ผมกลับชอบ Teana J31 นะ มันยังดูสวย classic แต่กลับกันก็มีคนบอกไม่สวย จืด แก่ โบราณก็มี
อีกอย่างจำนวนก็มีส่วนด้วยเช่นกันนะ
รถญี่ปุ่นเราเห็นบ่อย จำนวนมันเยอะ ความเด่น ความสวยบางทีมันก็ลดลง เพราะเราเห็นทุกวัน เห็นจนชิน
กลับกัน รถยุโรป สัดส่วนปริมาณมีน้อยกว่า เราเห็นปุ๊บ มันก็โดดเด่น เตะตาขึ้นมา
หรือบางที สุดท้ายแล้วแบรนด์ที่แปะอยู่ อาจส่งผลต่อความคิดของเราก็ได้
ยกตัวอย่าง new altis ลองเอาตัวถังภายนอกรุ่นนี้ไปแปะแบรนด์
Hyundai Elantra หรือ Chevrolet Cruze มันอาจจะดูสวยขึ้นอีก 20% ในสายตาคนไทยนะผมว่า
อ้อ...เกือบลืม Fiesta ที่ว่าสวยนี่รวมไปถึง ตัว Sedan 4 ประตูด้วยรึเปล่าครับ ผมว่าอันนั้นผมไม่เห็นความลงตัวซักนิด
มันก็มีปนๆกันไปแหละครับ ทั้งยุโรป อเมริกา และญี่ปุ่น
ไม่ได้มี keynote ว่า ญี่ปุ่นสวยสู้ยุโรปไม่ได้เสมอไป
สุดท้ายความชอบส่วนตัวของผม ผมมองว่า series3 E46
สวย ลงตัวที่สุด หลังจากนั้นเป็นต้นมา E90 เอย F30 เอย
สวยสู้ E46 ไม่ได้เลยด้วยซ้ำ
-
ไม่จริงรอกครับ อยู่ที่งบในรถคันนั้นมากกว่า
รถญี่ปุ่นราคาถูกกว่า จะให้เอาไปเทียบกับรถยุโรปราคา 3 - 4 เท่า ก็เกินไป
ยกตัวอย่างเช่น 86 หรือ Harrier ที่ราคาขึ้นไปใกล้ยุโรป ความสวยไม่แพ้เลยออกจะสวยกว่าด้วย
จะเสียเปรียบแค่โลโก้ ไม่หรูหราตามค่านิยมเท่านั้นเอง
ส่วนตัวผมว่ารถญี่ปุ่นสวยสมราคาแล้ว
แต่จะให้แข่งหรูกับยุโรปนี่ซิ ถึงจะเรียกว่าแพ้ของจริง
-
focus and fiesta นี่ทีมงานยุโรปออกแบบมั้ง ถ้าผมจำไม่ผิด
ต้องมาดูอเมริกันจริงๆ แบบ Buick ก่อนครับ เด๊วจะซึ้ง ขัลรถเห็นที่อเมริกาวันๆนี่แบบ...เอิ่ม...
นาทีนี้รถญี่ปุ่นจะว่าสวยก็สวยครับ แล้วแต่คน แต่ตอนนี้พวกรถเกาหลีสิครับ แบบ Elantra นี่ผมว่าสวยกว่าซีวิค อัลติส ซิลฟี่เยอะเลย
-
อย่างน้อยผมยังชอบทรง GTR มากกว่า M6
-
เอา รถเยอรมัน ราคา เท่ากัน กับ รถญี่ปุ่น มาวิ่ง ในประเทศไทย แบ่ง 50 % ต่อ 50 %
แล้ว คุณจะรู้ว่า ความสวยพอๆ กันครับ
อย่าเอา BMW ไปเทียบกับ Vios มันคนละ ราคา เลย
อย่าเอา Benz A class ไปเทียบกับ Vios เพราะ ขายต่างประเทศ ราคามันก็ต่างกันอยู่เยอะ
-
เยรมันก็ไม่ได้ทิ้งญี่ปุ่นหรอกครับ แค่ไม่ค่อยมีพิกัดที่มันตรงกันจริงๆให้เทียบมากกว่า
-
เอา รถเยอรมัน ราคา เท่ากัน กับ รถญี่ปุ่น มาวิ่ง ในประเทศไทย แบ่ง 50 % ต่อ 50 %
แล้ว คุณจะรู้ว่า ความสวยพอๆ กันครับ
อย่าเอา BMW ไปเทียบกับ Vios มันคนละ ราคา เลย
อย่าเอา Benz A class ไปเทียบกับ Vios เพราะ ขายต่างประเทศ ราคามันก็ต่างกันอยู่เยอะ
+1
-
นานาจิตตังครับ ต้องใช้คำนี้เลย
ผมเองไม่เคยถูกจริตกับดีไซน์เบนซ์ยุคก่อนซักรุ่น แม้จะครองใจสว.ในไทยก็ตาม แต่ผมว่ามันโบราณ น่าเบื่อ ถึงจะมีเอกลักษณ์ในตัวมันก็เถอะ แต่ผมกลับชอบดีไซน์ยุคใหม่หลายๆ รุ่นเหนือบีเอ็มด้วยซ้ำ ถ้าว่ากันที่ยี่ห้อเยอรมัน เอาดี้โดนใจผมที่สุด รองลงไปก็บีเอ็ม นอกนั้นผมว่าน่าเบื่อ
ฟอร์ดหลายรุ่น อย่างมัสแตง เอสคอร์ท จนมาถึงพวกยุคใหม่อย่างโฟกัส ฟิวชั่น ผมชอบดีไซน์ของเค้ามาก
มาสด้าเองก็ออกแบบมาถูกใจผมแทบทุกรุ่น อย่าง RX-7 สวยเด็ดขาด ยิ่งเจนใหม่ ทำเอาเคลิ้มกันเลยทีเดียว
รถสปอร์ตค่ายนิสสัน ก็สวย คลาสสิค มีเอกลักษณ์หลายรุ่นนะครับ อย่างซิลเวีย A31 200SX สกายไลน์ ผมหลงใหลในดีไซน์ของพวกมันมากๆ สวยอมตะจริงๆ :-*
ฉนั้นงานดีไซน์ มันเป็นเรื่องของรสนิยมครับ ผมเองยอมรับว่ารถเยอรมันสมรรถนะเยี่ยม แต่งานดีไซน์ธรรมดา มีเอกลักษณ์น่ะใช่ แต่ไม่หวือหวา นานๆ จะโดนใจผมซักที
-
คำถามนี้จะไม่เกิด
ถ้าคุณยอมรับความแตกต่างและหลากหลายของมนุษยชาติครับ
-
ผมชอบการออกแบบของญี่ปุ่นมากกว่ายุโรป และอเมริกันนะคับ
-
เอาง่ายๆผมว่า GTR ออกแบบสู้ 911 ไม่ได้เลย ทั้งภายนอก ยิ่งภายในนี่ไม่ต้องพูดถึงคนละโลกเลย มีดีกว่าที่การขับและแรงเท่านั้น ทั้งๆที่ถ้าจะตกแต่งให้มันดีก็ทำได้ แต่ไม่ทำ - -a
ใครว่าลำเอียงผมเถียง เพราะ รถยุโรปที่ผมว่าอุบาทว์ก็มีเช่น A-class ที่เหมือนลูกบอลหน้าหล่อ คือมองด้านหน้ามันค่อนข้างหล่อ แต่พอมองทั้งคันมันเหมือนลูกบอล แถมตกแต่งภายในนี่โนคอมเม้นทีเดียว
หรือจะเป็น mercedes E class w212 saloon pre facelift ที่ผมว่าภายนอกมันลดความหรูหราของตัวเองลงมาพอสมควรเลย เทียบกับ E w211 ที่ผมว่ามันดูหรูหราดีมากเลยนะ
ส่วนรถญี่ปุ่นนี่ผมว่าบางรุ่นมันก็สวยจริงๆนะ อย่าง accord G9 ที่สวยเด่นขึ้นมา(ในหมู่รถญี่ปุ่น ไม่เทียบกับยุโรปนะ) แต่รุ่นล่างๆแทบทุกรุ่นนี่ไม่ไหวจริงๆ
ผมว่าถ้าจะเทียบกันควรเทียบกับราคาด้วย ไม่ใช่ค่าออกแบบอะไรนะครับ
ในความคิดผม ผมว่ารถญี่ปุ่นที่เน้นราคามาเป็นรถตลาด คือทุกคนเข้าถึงได้ มันไม่จำเป็นต้องใส่ความหรูหรา หรือความสวยงามอะไรเพิ่ม มันก็ขายดีของมันอยู่แล้ว คุณลองคิดดู ถ้าจะออกแบบอะไรสวยๆใหม่ ใส่ของเล่นใหม่ๆ จะเพิ่มต้นทุนไปทำไม ในเมื่อยอดขายเพิ่มลดไม่มาก แถมไม่แน่นอนอีก สู้ลดต้นทุนเอากำไรต่อหน่วยมากขึ้นดีกว่าไหม
แถมกลุ่มคนที่จะซื้อ ก็ไม่มานั่งจุกจิกหรอกครับ ดูง่ายๆ รุ่นที่มีระบบความปลอดภัยครบ กับรุ่นที่ไม่มีแอร์แบ็ค มันยังยอดขายพอๆกันได้เลย คือคนกลุ่มนี้ซื้อรถมาใช้เดินทาง เวลาเลือกเค้าจะเน้นการใช้งาน และถูกที่สุดไว้ก่อน ไม่ได้เอามาสุนทรีย์กับอารมณ์รถอะไรเทือกนี้ เพราะงั้นเค้าจะเพิ่มลูกเล่น เพิ่มการออกแบบสวยๆ แล้วต้องเพิ่มราคาเพื่อให้ต้นทุนต่อหน่วยมันเท่าเดิมไปทำไม?
ต่างกับรถยุโรป ซึ่งตลาดใหญ่เค้าคือ คนมีเงิน คนที่มองหาอย่างอื่นนอกเหนือจากการเดินทาง คนกลุ่มนี้ ตัวอย่างสมมติเบ้นซ์รุ่นล่างสุดเอาแอร์แบ็คออก ผมว่ายอดขายดิ่งฮวบแน่ๆ (ไมต้องอ้างกฏหมายนะครับ เพราะรถญี่ปุ่นเค้าขายส่งทั่วโลก เค้าก็มีสเปคของแต่ละประเทศ) แต่ถ้าเบ้นซ์เปิดการออกแบบใหม่ๆ หรือออพชั่นใหม่ๆ เอ้อ อันนี้มีผลต่อยอดขายนะ ดีไม่ดีกำไรต่อหน่วยเพิ่มขึ้นด้วยเพราะเค้าอัพราคาได้พอสมควรเลย เพราะตลาดกลุ่มนี้มีความยืดหยุ่นทางการเงินสูง
-
ผมว่ามันอยู่ที่รสนิยมของแต่ละคนมากกว่าครับ ญี่ปุ่นที่ออกแบบดีก็หลายคันนะครับยุโรปที่ออกแบบมาไม่สวยไม่ได้เรืองก็มีเช่น benz w203ที่ผมว่าดูยังไงก็ไม่สวย หรือด้านท้ายbmw7serie e65 ที่คริสแบงเกลออกแบบไฟท้ายกับกระโปรงท้ายมาน่าเกลียด แต่อย่างญี่ปุ่นหลายคันดูยังไงก็สวยเสมอเช่น gtr 86 juke fairlady zหรือรถบ้านอย่างอัลติสตัวใหม่ผมว่าก็สวย civic fdมองมุมไหนก็ยังดูดี มันแล้วแต่รสนิยมและมุมมองมากกว่าครับ
-
ของแบบนี้ต้องได้มาครอบครองถึงจะรู้ครับ ต้องมองนานๆ(เห็นบ่อยๆ) ว่าสวยจริงหรือเปล่า
อาทิเช่น
slk r172 ตอนได้มาใหม่ๆสวยมาก พอผ่านไปเกือบเดือนทำไมไม่สวยเลย
porsche 997 ตอนได้มาใหม่ๆก็แค่สวย แต่ไม่มาก ผ่านไป 3 ปีก็ยังสวยอยู่
ส่วนรถญี่ปุ่นเทียน่า ผมมองว่าสวยนะ และพวก rx7 , 200sx , mx5 ก็สวยอยู่
-
อาจเป็นที่ผู้บริโภคด้วย แถบเอเซียเราการออกแบบที่ว่าสวยอาจเตะตาคนชอบรถ
แต่ในแง่ผู้บริโภคทั่วไปเค้าชอบแบบเรียบๆ รถก็ต้องออกแบบเพื่อผู้บริโภคส่วนใหญ่
โดยส่วนตัวชอบอเมริกันสไตล์ รวมถึงรถญี่ปุ่นที่ออกแบบเพื่อขายที่อเมริกาเหนือด้วย
ตัวตนมันชัดเจนมาก :o
-
คำถามนี้จะไม่เกิด
ถ้าคุณยอมรับความแตกต่างและหลากหลายของมนุษยชาติครับ
ก็ประมาณว่า พวกเหยียดผิวสี
โลกนี้เลยมีแต่สงคราม
-
มีคำถามมาได้เรื่อยๆเลยสินะครับ
คำว่าชอบ คำว่าสวย คำว่าดี ในสายตาของแต่ละคนมันไม่เหมือนกัน
เอาอะไรมาเปรียบว่ารุ่นนั้นสวย ดูดี
ราคา
ยี่ห้อ
โซนเอเชีย รึโซนยุโรบ รึโซนเมกา
ความเร็ว 0-200
ความแรง 200 ม้า
แรงบิด 500 นิวตัน
ของพวกนี้เอาอะไรมาตัดสิน ในเมื่อ คน1คนก็มี1ความคิด
100คนก็ร้อยความคิด ต่างจิตต่างใจมอง
ผมมีเงินซื้อแค่รถเอเชียผมก็มองเอเชียสวยด้วยนะ
ยุโรบผมไม่มีเงินซื้อ เลยมองผ่านๆไม่อยู่ในสายตา
คนอื่นมองเอเชียไม่สวย
ผมมองยุโรบไม่สวย
ต่างคนต่างจิตจร้า อย่ามองแค่ตัวเอง
-
คำถามนี้จะไม่เกิด
ถ้าคุณยอมรับความแตกต่างและหลากหลายของมนุษยชาติครับ
ก็ประมาณว่า พวกเหยียดผิวสี
โลกนี้เลยมีแต่สงคราม
ประเด็นนี้ผมว่าเลยเถิดจากที่ จขกท. พยายามจะสื่อสารนะครับ รถจะสวยหรือไม่สวยในสายตาใคร มันก็ไม่ใช่ว่ารถที่ถูกมองว่าไม่สวย จขกท. จะเอาค้อนไปทุบหรือเผาทิ้งนี่ครับ มันก็มีคนที่มองว่าสวยและอยากใช้อยู่ดี อีกอย่างคือมันเป็นมุมมมองที่เป็นข้อสังเกตเรื่องแนวทางการออกแบบของรถจากสองฝั่งดินแดนเท่านั้น มันไม่มีผิดถูกหรอกครับ ก็อธิบายกันด้วยแนวทางตัวเองไป อย่าพยายามโยงไปในทางที่จะทำให้ จขกท. เขาดูเสียหายเลยครับ
-
การออกแบบ รถสักคัน เอาแค่รูปร่างหน้าตา ต้องอิงกับหลายๆส่วน จะเอาแค่ความชอบของผู้ออกแบบคนเดียวไม่ได้หรอกครับ
-
แต่ผมว่า Mazda ค่อนข้างจะไปถึงจุดที่เรียกว่าสวยมากคุ้มเกินราคาแล้วนะ ...
-
สั้น ๆ "แล้วแต่มุมมอง ความชอบส่วนบุคคล"
รถยุโรปใหม่ ๆ บางคันก็ไม่สวย รถญี่ปุ่นใหม่ ๆ บางคันก็สวยดูดีกว่าด้วยซ้ำ
ทั้งนี้ตัดสินจากอะไร จากความชอบ รสนิยมของเราเองทั้งนั้น
ส่วนตัวผมนะ
ผมมองว่าคัมรี่ตัวก่อนปัจจุบันสวย ลงตัวดี
e36 e39 ก็ยังสวยคลาสสิกดูไม่เบื่อ
MB W202 ไฟหน้าก็ยังคงเป็น Benz แนวเก่า ยังคงคลาสสิก
แล้วอย่าพวก CLA, A, E ตัวใหม่ ๆ ผมมองว่าสวยแค่ด้านหน้า ท้ายมันไม่ลงตัวเลย สั้น ๆ กุด ๆ เส้นสายแปลก ๆ
เรื่องพวกนี้ผมเคยคุยกับเพื่อน มันเห็นตรงข้าม เพราะเรารสนิยมต่างกัน ;D
-
อืมม ถ้าเทียบกับรถอเมริกัน ผมว่าอาจจะจริงเป็นบางรุ่นนะครับ แต่ก็คละๆ กันนั่นละครับ อย่าง Chevy Cavalier ผมก็ไม่ค่อยชอบนัก หรือ Chevy Astro ผมก็ว่าแปลกๆ แต่ผมไม่สันทัดกับงานออกแบบ US ไม่ขอพูดถึงมากดีกว่า
แต่ถ้ากับยุโรป ผมมองว่าหลักๆ คือ เราอาจเอา Toyota Honda ไปเทียบ Benz BMW Audi ซึ่งคนละ segment ครับ ถ้าจะให้ถูก ต้องไปเทียบ VW, Opel, Skoda, Peugeof ครับ ถึงจะใกล้เคียง
แต่ทั้งนี้ทั้งนั้น ความสวยมันแล้วแต่มุมมองครับ ไม่มีถูกผิด
-
ผมมองว่าแล้วแต่ความชอบเป็นหลักสวยไม่สวยถามกี่คนก็ตอบตรงกันบ้างไม่ตรงกันบ้างสมัยนี้รถญี่ปุ่นรถเกาหลีฝรั่งออกแบบเยอะแยะหลายรุ่นตรงกันข้ามฝั่งยุโรปก็มีคนเอเซียอยู่
อย่างนึงที่ยุโรปเริ่มก่อนเร็วคือการออกแบบการอาศัยเป็นเมืองเป็นกลุ่มใหญ่การให้ความสำคัญและรายละเอียดเกี่ยวกับสิ่งปลูกสร้างฝั่งนู้นเจริญเรื่องพวกนี้มาก่อนค่านิยมการให้ความสำคัญเรื่องงานศิลปะ
มาคู่กับแนวคิดการออกแบบแต่ละประเทศก็มีแรงจูงใจในการออกแบบต่างกันอยู่แล้วเป็นไปแบบนี้ดีแล้วแนวใครแนวมันให้เหมือนกันไปแนวทางเดียวกันน่าเบื่อแต่อิทธิพลการออกแบบของยุโรปมีผลมาก
แต่อิทธิพลที่มากกว่าคือค่านิยมครับเพราะในบ้านเราส่วนใหญ่รถยุโรปโดยรวมในตลาดบ้านเราจะมีราคาแพงกว่ารถญี่ปุ่นและเกาหลีมันมีเรื่องอื่นมาผสมลงไปที่มากกว่าแค่คำว่าสวยไม่สวยอารมณ์เหมือนของเหมือนกัน
Made in japan กับอีกอัน Made in china ถ้าเทียบกันตามราคารถที่ใกล้เคียงกันการดีไซน์ก็ไม่ได้ทิ้งกันมากนะครับสมัย Lexus ไปเปิดตลาดอเมริกาฝรั่งยังยอมรับเลยที่นู้นก็คงอารมณ์ไม่ต่างจากเราของนอกประมาณนั้น
รถหลายๆรุ่นก็ทีมแแกแบบสลับขั๋วรถญี่ปุ่นฝรั่งเศลออกแบบบ้างรถเกาหลีเยอรมันออกแบบก็มีแต่ส่วนใหญ่ที่เทียบกันเทียบข้ามราคาผลเลยเป็นแบบนี้
สวยไม่สวยว่ากันเป็นรุ่นๆไปและที่เราว่าสวยคนอื่นอาจจะว่าไม่สวยงานออกแบบส่วนใหญ่ปัจจุบันเน้นคนส่วนใหญ่เป็นหลักจะมาเฉพาะเจาะจงแบบรถแพงๆมากๆให้ดูโดดเด่นก็ลำบากไหนจะเรื่องราคาอีกหลายปัจจัย
ก่อนหน้านี้เบนซ์รุ่นทั่วๆไป C E ต่างๆยุคตากลมตัวแรก W210 ผมว่าแก่มากๆแต่ยังมองว่าสวยได้สำหรับผู้ใหญ่แต่ C ตาถั่วนี่ซิ W203 เทียบกับ W202 คนละเรื่องเลยแบบว่าคิดได้ไงเอาไฟกลมมาชนกันเอิ่มไม่มองเบนซ์
เลยช่วงยุคนั้นบีเอ็มออดี้ดูดีกว่าความเห็นส่วนตัวนะครับยิ่งรถอเมริกันใช่ว่าจะสวยเอาใหญ่เข้าว่า
ผมชอบให้เป็นไปแบบนี้ความหลากหลายการออกแบบมีได้ครับแต่ต้องตอบสนองความเป็นรถเหมือนกันครับไม่ต่างจากงานศิลปะเลยแล้วแต่คนชอบมีหลายรูปแบบ
-
ณ. ปัจจุบันตอนนี้คนที่เป็น นักออกแบบรถยนต์ที่ทางบริษัทผู้ผลิตรถยนต์ต้องการ
ส่วนใหญ่ก็ เป็นคนเกาหลีใต้เยอะมาก ไม่ว่าคนที่ออกแบบ Benz CLS
ก็ Hubert Lee ก็เกาหลี และยังมีคนเกาหลีใต้อีกหลายคนที่เป็น Desingner ที่อยู่ในฝั่ง
ยุโรปและอเมริกา รวมถึงญี่ปุ่น คนเกาหลีก็ออกแบบ Toyota FJ
และตอนนี้คนที่ไปเรียนที่ pasadena design college, Royal Disign
St. Matin ซึ่งเป็นมหาวิทยาลัยที่มีชื่อเสียงเรื่องการออกแบบรถยนต์
ส่วนใหญ่ก็เป็นคนจากเอเซียโดยเฉพาะเป็นคนเกาหลีเกิน 25%
คิดตอนนี้รถยนต์รุ่นใหม่ตั้แต่ปี 2009 ขึ้นไป รถยนต์เกาหลีมีเอกลักษร์
เป็นของตัวเองมากขึ้นไม่ว่าจะ Hyundai = fluid sculpture 2.0
Kia = Tiger Nose
-
มันขึ้นอยู่กับรสนิยมครับ อย่างคนไทย ฝรั่ง ญี่ปุ่น แขก สไตล์การแต่งตัวไม่เหมือนกัน แต่มันดูดีในบ้านเมืองเค้านะครับ
ส่วนรถ ถ้าเอารถพรีเมี่ยม bmw mb audi มาเทียบกับรถกลุ่ม mass อย่าง toyota nissan honda มันก็ไม่ถูกซะทีเดียว
มันต้องเทียบกับ volkswagen skoda peugoet renault citroen opel สิครับ รถกลุ่มนี้ผมเห็นงานออกแบบแล้วส่ายหัว
หลายคันเหมือนกัน แล้วถ้าบอกว่าก้อ scirocco สวย แล้ว gt86 brz ไม่สวยเหรอครับ
ถ้าเอาพรีเมี่ยมมาเทียบต้อง lexus acura infinity สิครับ ผมว่างานออกแบบก็ดีอยู่นะ
เพราะผมคิดว่าเค้าต้องออกแบบรถแพงให้มันสวยกว่า mass สิ ไม่งั้นคนจะจ่ายมากกว่าทำไมเมื่อรถราคาถูกกว่าก็สวยเหมือนกัน
อีกอย่าง เพราะว่ามันแพงเราเลยคิดว่ามันสวยรึเปล่า อย่างกระเป๋าหลุยไงครับ ผมไม่เคยเห็นว่ามันสวย แต่เพราะมันเป็นหลุย
เวลาถือไปที่ไหนคนก้อว่าสวย(สวยที่brand ไม่ใช่design 5555)
-
อ่านจากหลายๆความคิดเห็นผมก็เห็นด้วยนะว่า เรื่องความสวยงาม มันไม่มีเกณบอกว่าอะไร คือสวย อะไรคือไม่สวย อย่าง Almera ผมมองว่ามันสวย Accord G9 ผมมองว่ามันออกแบบถอยหลัง หรือ CRV G4 ไปลอก VOLVO มา เรื่องนี้ นานาจิตตัง ครับ
ผมว่าอยู่ที่ใจล้วนๆ สวยไม่สวย เหมือน ชายเลือกหญิง หญิงเลือกชาย เรายังมองต่างกันเลยครับ
-
จะบอกว่าความสวยแล้วแต่คนมองผมว่ามันก็ไม่ทั้งหมดนะครับ มันก็วัดเป็นสถิติได้ อย่างเช่น ถ้าบอกว่าอั้มพัชราภากับกาลาแมใครสวยกว่ากันและถ้าให้คนไทยตัดสินผมว่าสถิติคงมาออกที่อั้มสวยกว่าเพราะวัดกันที่ความสวย อาจจะไม่ทิ้งห่างแต่มันก็พอตัดสินได้ สำหรับเรื่องความสวย ผมเห็นด้วยกับจขกท.ครับ ผมว่าถึงตอนนี้ก็ยังออกแบบลอกกันเลยด้วยซ้ำแล้วนำมาประยุกษ์ให้เข้ากับของตัวเอง ซึ่งมันก็เลยไม่ลงตัวทั้งคันดูขาดๆเกินๆ
-
ไม่ต้องไปถึงชั้นประเทศต้นกำเนิดของรถหรอกครับ
แค่พูดง่ายๆก่อนว่าสวยของแต่ละคนคืออะไร
สวยของบางคน รถต้องเรียว ลิ่ม แหลม
สวยของอีกคน คือดูล่ำ มีมัดกล้าม
สวยของบางคน ก็คือการกล้าที่จะแตกต่าง
สวยของบางคน คือการรักษาเอกลักษณ์เอาไว้ให้ได้มากที่สุด
และดีไซน์ คือสิ่งที่มีขึ้น มีลง มันแล้วแต่กลุ่มเป้าหมาย มันแล้วแต่ช่วงเวลา
มันแล้วแต่ว่าบอร์ดบริหารของแต่ละค่ายมีทัศนคติอย่างไร และแล้วแต่ว่าบอสดีไซน์ของแต่ละค่ายนั้น
มีกึ๋นขนาดไหน
ถ้าคุณคิดว่า Aston Martin สวย DB5 สวย, DBS สวย ลองดูสถาปัตยกรรมของ Aston ยุคนี้
เทียบกับ Aston Vantage ยุค 80ตอนต้น หรือ Virage และ Vantage ยุค 90ตอนต้นดูครับ
หรือจะเอา Maserati ก็ได้ คุณเอา Maserati Bora, Shamal กับ Quattroporte รุ่นล่าสุดมาเทียบกัน
ทางฝั่งญี่ปุ่นก็อีหรอบเดียวกัน มีขึ้น มีลง ถ้าไม่ชอบมันวันนี้ อีก 5 ปีมาดูกันใหม่ อาจจะเจออะไรใหม่ๆ
เพียงแต่ว่า..มันมีความรู้สึกบางอย่างจากใจนะ ผมรู้สึกว่ารถญี่ปุ่นสมัยนี้บางรุ่น หรือบางค่าย
เขาคิดว่ารถที่สวยคือรถที่ทรงบ้านๆ แต่แค่ทำเชพของไฟหน้าไฟท้ายให้มันพิลึก แล้วเขาก็มองความพิลึก
นั้นเป็นความท้าทายแบบใหม่ ทั้งๆที่ความจริง ดีไซน์ไม่ได้ก้าวหน้าไปเท่าไหร่
แต่อย่านึกว่าฝั่งยุโรปผมจะชอบนะ ถ้าให้พูดจากมุมเดียวกัน ผมว่าเบนซ์ธีมล่าสุดนี้โคตรไม่โดนใจ
E-Class W212 ผมว่ารุ่นไมเนอร์ก็ไม่สวยเท่ารุ่นก่อนไมเนอร์ S-Classใหม่ผมก็ไม่ชอบ A-Class เท่ห์..
แต่สวยมั้ย ผมว่าไม่เลย มันแค่สวยกว่า 1-Series ส่วน Audi นั่นก็เครื่องถ่ายเอกสารแบบย่อขยายจาก
Ingolstadt ธีมเดียวใช้ทั้งค่าย ใช้ทุกรุ่น photocopy machine ทั้งนั้น
ความเห็นส่วนตัวนะ ถ้าดีไซน์รถญี่ปุ่นน่าเบื่อ ผมเริ่มเบื่อเยอรมันไม่แพ้กัน
ถ้าจะมองดีไซน์ในแบบความคิดผม ตอนนี้ Range Rover Evoque นี่ล่ะคืองานดีไซน์ภายนอกที่ผมนับถือ
นอกนั้นอย่างอื่น..รุ่นอื่น...ไม่รู้สิ มาหาอะไรกินแล้วนั่งคุยกันทีละรุ่นเลยเหอะ เรื่องมันยาว
-
รถเมกันไม่สวยครับ พี่พูดมาออกแบบจากยุโรปไม่ใช่มะกันทั้งฟอร์ดและเชฟ
ฟอร์ด ในไทยให้จำไว้ว่าคือฟอร์ดเยอรมัน ไม่ใช่มะกัน
เชพ มะกัน + เยอรมัน
-
ส่วนตัว ณ ปัจจุบันนี้ผมชอบแนวรถลูกครึ่ง อเมริกัน-อิตาลี พวก Chrysler/Dodge ยุคใหม่
ก่อนหน้านี้ชอบ Cadillac มาก CTS ตัวที่ 1-2 พอตัวที่ 3 ออกมา แม่งหน้าตาเหมือน GT-R 4 ประตู
ก่อนหน้าเข้าไปอีกยาวๆ ชอบรถทรงปั๊กๆ อเมริกัน แบนบานยาวใหญ่
ความสวย ของแต่ละคน ไม่เหมือนกัน มีขึ้นมีลง แล้วแต่สภาพแวดล้อม แล้วแต่ช่วงอายุ
เหมือนผู้ชายมองผู้หญิง หรือแม้จะมองผู้ชายด้วยกันเองก็เหอะ
บางคนชอบเอวบางร่างน้อย บางคนก็ชอบตั๊บๆหน่อย
ถ้าอยากตีค่าความสวย จะเอาอะไรมาเป็นตัววัดให้มันเป็นวิทยาศาสตร์ดีล่ะครับ? :)
-
ผมคิดว่าบางท่านอาจจะมองในมุมมองรถญี่ปุ่นหรือผ่านตาเฉพาะในไทยหรือเปล่าครับ ซึ่งจริงๆแล้วในญี่ปุ่นรถในญี่ปุ่นหลากหลายและสวยๆเยอะมากมาย เหมือนกันนาาา ^_^อาจจะยังไม่ได้ทำความรู้จักให้มากกว่านี้ก็เป็นไปได้ครับ แต่แล้วแต่คนชอบเลยครับ
-
เชฟ ครูซ มันคือแดวู ลาเซตติแปะโลโก้เชฟนะครับ ไม่ใช่อเมริกัน ออริจินอล ;D
-
แล้วแต่คนมองครับ ส่วนมากคนมองยุโรปสวยกว่า แต่ผมเป็นคนส่วนน้อยครับ อย่างผมชอบแนวญี่ปุ่น ยุโรปผมเฉยๆ
-
อยากให้ออกแบบขึ้นๆลงๆอย่างนี้ดีแล้ว สวยบ้างไม่สวยบ้าง
ทำให้ รถเก่าๆ 10 ปี อย่างรถผมยังดูสวยอยู่ :D
-
นานาจิตตัง... ;D
ส่วนตัวผมยุโรปทุกค่าย สวยกว่า ญี่ปุ่นครับ
มีแค่บางโมเดลเท่านั้น (น้อยมาก) ที่สวยสูสี
เช่น MZ3 ตัวใหม่ , Nissan Juke
-
นานาจิตตังครับ เรื่องการออกแบบและความสวย เรื่องพวกนี้ไม่มีมาตรฐานอยู่ที่มุมมองและความชอบครับ
ยกตัวอย่างอย่างนิสสัน ผมว่าก็มีโมเดลสวยๆที่โดนใจอยู่หลายโมเดล อย่างเช่น Juke ผมว่าออกแบบได้ล้ำมาก
ส่วนของฝั่งยุโรปพวก Benz BMW นั้นก็ดู Classic เน้นรายละเอียดของชิ้นงานและเส้นสายที่เป็นเอกลักษณ์ อย่างฟันหนู กับโลโก้ดาว
-
สำหรับผม Japan Only ครับ ;D
-
นานาจิตตัง ผมเชียร์รถยุโรปอยู่แล้ว แต่คิดว่าสมัยนี้งานออกแบบรถญี่ปุ่นพัฒนาขึ้นเยอะมากๆครับ
แต่เสียอย่างเดียวจริงๆ แต่ละรุ่น โครเมี่ยมมันจะเยอะไปไหน
-
ผมเห็นด้วยว่า ความสวยเป็นเรื่องบุคคล แต่ผมก็ยังเชื่อว่า ความสวยก็เป็นส่วนรวมเช่นกันน่ะครับ
ผมเชื่อว่า 80% ต้องเห็นด้วยว่า รถค่ายยุโรปและญี่ปุ่นออกแบบสวยกว่า ค่ายจีน
-
เรื่องสวยๆไม่สวยนี่พูดยากครับ อยู่ที่ความรู้สึกล้วนๆ อย่างผมๆว่า X-Trail ตัวใหม่นี่สวยมาก ส่วน Almera ตัวที่ไมเนอร์มาก็ดูลงตัวโดยเฉพาะภายใน ส่วนรถญี่ปุ่นที่ออกแบบสวยกว่ารถยุโรปสำหรับผมก็คือ Skyline ,EVO ,NSX ,LEXUS
-
สำหรับผมแล้ว ผมกลับชอบรถฝั่งญี่ปุ่นมากกว่า ถึงแม้จะบอกว่าไม่มีเอกลักษณ์เหมือนฝั่งยุโรป แต่สำหรับผมมันกลับท้าทายกว่า เพราะไม่รู้ว่าแต่ละครั้ง ยิ่งเทียน่าj31 ชอบสุดๆ(ตัวแรกก่อนไมเนอร์เชนจ์)
-
ผมเห็นด้วยว่า ความสวยเป็นเรื่องบุคคล แต่ผมก็ยังเชื่อว่า ความสวยก็เป็นส่วนรวมเช่นกันน่ะครับ
ผมเชื่อว่า 80% ต้องเห็นด้วยว่า รถค่ายยุโรปและญี่ปุ่นออกแบบสวยกว่า ค่ายจีน
อันนี้ชัดสุดๆเลยครับ
-
เห็นกระทู้นี้แล้วนึกถึงการประกวดนางงาม ประเทศแถบ แอฟริกา ครับ
-
อะไรที่มันเจอเยอะๆ ใช้กันโดนทั่วไป มันก็จะดูธรรมดาดูจืดลง
รถญี่ปุ่นใช้กันเยอะ ถ้าเป็นนิสสันรุ้นที่ยังไม่เปิดตัวในไทยแต่ สวยๆ นำเข้ามาก็สวยจะตาย พอนำเข้ามาขาย มีคนใช้ทั่วเมือง
ก็ดูธรรมดาเริ่มไม่สวย
-
ความชอบของแต่ละคนมันไม่เหมือนกันนิครับ
-
ผมคิดว่ามันอยู่ที่รสนิยมของคนออกแบบ ด้วยส่วนนึงนะครับ
อีกด้านหนึ่ง ลูกค้าก็เป็นผู้เลือกโดยใช้รสนิยมของตัวเองเป็นตัวตัดสิน
ดังนั้น ความสวย ความลงตัว ของแต่ละคน ซึ่งอาจรวมถึงของแต่ละภูมิภาค อาจไม่เหมือน หรือ เท่ากัน
ผมว่ามันมีสีสันดีออกครับ ... อย่างน้อย เราก็ได้เห็นความต่างบ้าง
-
รถยุโรปจะมีการออกแบบที่เป็นเอกลักษณ์ไปแต่ละยี่ห้อThemeเดียวกันหมดมันเลยรู้สึกคลาสสิค ในขณะที่ญี่ปุ่นยังไม่มี ส่วนมากก็จะออกเป็นช่วงใดช่วงหนึ่ง แล้วพอหมดช่วงก็เปลี่ยนThemeใหม่(แบบมาสด้า)
ฝรั่งจะเอาแบบเดิมมาพัฒนาให้สวยขึ้น
ญี่ปุ่นจะเปลี่ยนรูปแบบไปเลยตามตลาดที่จะขาย
-
?? สู้ไม่ได้ตรงไหนครับ ผมว่า Lexus สวยสู้ Ben ได้ และสวยกว่า BM
-
2020 แล้ว
ผมว่า จีนกะเมกาเริ่มดีไซน์รถได้คมๆ สวยขึ้นจนต้องเหลียวหลังหลายรุ่นเลยล่ะ
-
สู้ไม่ได้ตรงไหนครับ งานออกแบบญี่ปุ่น จีน อเมกา ดีขึ้นเรื่อยๆๆ แต่ผมกลับมองงานออกแบบยุโรปถอยหลังลงไปเรื่อยๆตั้งแต่ยุค 2005 เป็นต้นมา งานออกแบบยุโรปเกือบทุกรุ่น เหมือนออกมาให้มันมีขาย เขี่ยๆๆ ไม่มีความแปลกใหม่อะไรเลย
กลับกันตัวอย่างที่ดีขึ้นมาเรื่อยๆ คือ โตต้า กับเลกซัส ที่ส่วนตัวผมมองว่าพัฒนาอย่างน่าทึ่ง มีความกล้าที่จะทำ มากกว่ายุโรปเยอะมากครับ