Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: phatkung ที่ ธันวาคม 23, 2009, 00:06:47
-
อยากจะถามว่า
-ตัวที่โตจะนำเข้ามาประกอบในเมืองไทยจะมาประมาณช่วงไหนครับแว่วๆมาว่าปลายปีหน้าและเปลี่ยนตัวminor change ใช่หรือไม่
-แล้วตัวที่จะเข้ามานี้เป็น plug in hybrid ใช่หรือไม่ครับ
-ตัวแบตเตอรี่จะเป็น Li-ion หรือไม่
-สำคัญที่สุด ราคาประมาณเท่าไหร่ และเครื่องยนต์คาดว่าน่าจะเป็นตัวไหนครับ 2 lit dual VVTiหรือเปล่า
-
อยากจะถามว่า
-ตัวที่โตจะนำเข้ามาประกอบในเมืองไทยจะมาประมาณช่วงไหนครับแว่วๆมาว่าปลายปีหน้าและเปลี่ยนตัวminor change ใช่หรือไม่
-แล้วตัวที่จะเข้ามานี้เป็น plug in hybrid ใช่หรือไม่ครับ
-ตัวแบตเตอรี่จะเป็น Li-ion หรือไม่
-สำคัญที่สุด ราคาประมาณเท่าไหร่ และเครื่องยนต์คาดว่าน่าจะเป็นตัวไหนครับ 2 lit dual VVTiหรือเปล่า
สำหรับรถรุ่นนี้แล้ว
สเป็กเครื่องทั่วโลกเป็นอย่างไร สเป็กไทยก็คงตามนั้นครับ
แบ็ตเตอรี ก็ต้องเป็น ลิเธียม ไอออน ด้วยแน่ๆ ผูกสัมพันธ์กัพานาโซนิค มาซะยั่งยืนขนาดนี้
ตัวปกติ จะมาก่อน ตัวปลั๊กอิน ครับ ตัวหลังหนะ จะตามเข้ามาในภายหลัง
ยังไม่แน่ใจว่าจะมาช่วงไหน แต่ที่แน่ๆ 2011 ควรจะได้เห็นบนโชว์รูม โตโยต้ากันได้แล้ว
-
จำได้ว่าพริอุสโฉมเก่า มันราคาในไทย 1.7 ล้านแน่ะ แต่โฉมใหม่ในตปท ถูกลงกว่าเดิม ตัวที่มานี่จะเป็นนำเข้า หรือประกอบในประเทศอ่ะครับ
-
Made in Thailand ครับ
-
Plug-in มันคืออะไรอะครับ
-
อยากจะถามว่า
-ตัวที่โตจะนำเข้ามาประกอบในเมืองไทยจะมาประมาณช่วงไหนครับแว่วๆมาว่าปลายปีหน้าและเปลี่ยนตัวminor change ใช่หรือไม่
-แล้วตัวที่จะเข้ามานี้เป็น plug in hybrid ใช่หรือไม่ครับ
-ตัวแบตเตอรี่จะเป็น Li-ion หรือไม่
-สำคัญที่สุด ราคาประมาณเท่าไหร่ และเครื่องยนต์คาดว่าน่าจะเป็นตัวไหนครับ 2 lit dual VVTiหรือเปล่า
สำหรับรถรุ่นนี้แล้ว
สเป็กเครื่องทั่วโลกเป็นอย่างไร สเป็กไทยก็คงตามนั้นครับ
แบ็ตเตอรี ก็ต้องเป็น ลิเธียม ไอออน ด้วยแน่ๆ ผูกสัมพันธ์กัพานาโซนิค มาซะยั่งยืนขนาดนี้
ตัวปกติ จะมาก่อน ตัวปลั๊กอิน ครับ ตัวหลังหนะ จะตามเข้ามาในภายหลัง
ยังไม่แน่ใจว่าจะมาช่วงไหน แต่ที่แน่ๆ 2011 ควรจะได้เห็นบนโชว์รูม โตโยต้ากันได้แล้ว
แล้วราคาล่ะครับพี่เกินล้านมั้ยเอ่ย
-
Plug-in มันคืออะไรอะครับ
รู้ละ มันคือการที่ รถ hybrid ใช้ external electric source จากการเสียบปลั๊ก
แล้วมันจะดีกว่ายังไงอะครับเพราะรถ hybrid มันมีการ re-charge ในตัวอยู่แล้ว หรือเอาไว้ตอนที่มัน re-charge ได้ไม่หมดจด??
-
Plug-in มันคืออะไรอะครับ
รู้ละ มันคือการที่ รถ hybrid ใช้ external electric source จากการเสียบปลั๊ก
แล้วมันจะดีกว่ายังไงอะครับเพราะรถ hybrid มันมีการ re-charge ในตัวอยู่แล้ว หรือเอาไว้ตอนที่มัน re-charge ได้ไม่หมดจด??
มันจะดีกว่าตรงที่ถ้าสมมุติว่าเราไปไหนต่อไหนมาทั้งวันแล้วกลับมาบ้าน
แบตเตอรี่ที่มีอยู่ตอนถึงบ้านเหลืออยู่อ่ะสมมุติว่าประมาน1/4เราก็จับเจ้านี่เสียบกับปลั๊กไฟบ้าน
พอตื่นเช้ามาแบตเตอรี่ก็เต็มพอดี ถ้าในกรณีที่ไม่มีปลั๊กอิน
ตื่นเช้ามาเจ้าเครื่องยนต์ก็ต้องใช้กำลังทั้งพาตัวรถไปและปั่นไฟชาร์ตเก็บเข้าแบตด้วย เหนื่อยแย่เล้ย
มันก็ดีกว่าด้วยประการละชะนี้แล
-
อย่างงี้ไม่เปลืองไฟบ้านแย่เลยหรอครับ
-
ถ้าเป็น Nissan Leaf เขาบอกว่า ปริมาณไฟที่ใช้ เท่ากับ แอร์ 1 เครื่อง
อย่าลืมว่า เมืองนอกนั้น ยิ่งถ้าคุณใช้ไฟตอนกลางคืน
ช่วงที่คนไม่ใช้กัน ค่าไฟ ก็จะถูกลงกว่าตอนกลางวันซะอีก
ซึ่งไม่เหมือนกับเมืองไทย ที่คิดตายตัว (หรือไม่ก็ รัฐบาลช่วยออกอย่างในตอนนี้)
ราคายนังไง เกินล้านแน่ๆ แต่จะ เท่าไหร่
ถ้าแพงกว่า อัลติส ตัวท็อป นิดเดีัยว
เล่น พรีอุส ใหม่เถอะครับ
-
อย่างงี้ไม่เปลืองไฟบ้านแย่เลยหรอครับ
แต่พลังงานที่ได้ เทียบกับราคาแล้ว ยังไงไฟบ้านก็ถูกกว่าเครื่องยนต์สันดาปในรถอยู่ดีครับ
ประหยัดแน่...แค่เสียบปลั๊ก ;D
-
อืม..........อีกหน่อยคงมีคนคิดไดนาโมมืนปั่นมาขายเสริมด้วย ไม่อยากเสียค่าไฟชาร์จรถเอาปลั้กเสีบแล้วปั่นไดนาโมด้วยแรงคนเลย ฮิๆๆๆๆ ;D
-
สรุปปี 2010 ไม่มาใช่ไหมครับ
-
ถ้าเป็น Nissan Leaf เขาบอกว่า ปริมาณไฟที่ใช้ เท่ากับ แอร์ 1 เครื่อง
อย่าลืมว่า เมืองนอกนั้น ยิ่งถ้าคุณใช้ไฟตอนกลางคืน
ช่วงที่คนไม่ใช้กัน ค่าไฟ ก็จะถูกลงกว่าตอนกลางวันซะอีก
ซึ่งไม่เหมือนกับเมืองไทย ที่คิดตายตัว (หรือไม่ก็ รัฐบาลช่วยออกอย่างในตอนนี้)
ราคายนังไง เกินล้านแน่ๆ แต่จะ เท่าไหร่
ถ้าแพงกว่า อัลติส ตัวท็อป นิดเดีัยว
เล่น พรีอุส ใหม่เถอะครับ
;)ค่าไฟระบบนี้ ปัจจุบันในไทยก็มีแล้ว ครับ แต่ต้องแจ้งความประสงค์กับการไฟฟ้านครหลวงก่อน
เรียกว่า TOU (Time of Use Tariff : TOU Tariff ) คิดค่าไฟตามช่วงเวลาที่ใช้
เวลา 22.00 - 09.00 น. วันจันทร์ - วันศุกร์
เวลา 00.00 - 24.00 น. วันเสาร์ - วันอาทิตย์ และ วันหยุดราชการตามปกติ
ค่าไฟจะถูกกว่าช่วงเวลาอื่น
http://www.mea.or.th/tariffbywork.htm#tou1