Headlight Magazine : community
General => User's Voice => ข้อความที่เริ่มโดย: YF-19 ที่ ธันวาคม 23, 2009, 19:33:09
-
“รถสปอร์ต” คำๆนี้ ติดอยู่ในใจผมมาตั้งแต่สมัยเด็ก สำหรับผมรถสปอร์ตต้องมีสองประตู และ ต้องสวย
สวยยังไง? ถ้าจะอธิบายคงจะได้ประมาณว่ารูปทรงเรียวยาว หรือจะเรียกว่ารูปทรงแบบลิ่มก็พอไหว
อะไรหนอที่เป็นแรงบันดาลใจให้ผมชอบรถสวยๆ “Ferrari F40”
โปสเตอร์ ที่ติดบนเพดานห้องผมสมัยเด็กนั่นเอง(ที่ติดบนเพดาน เพื่อจะได้นอนมองมันประจำนั่นเอง)
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0041.jpg)
วันเวลาผ่านไป เมื่อผมจะมีรถเป็นของตัวเองซักคัน ผมก็อยากให้เข้าใกล้จุดที่ตัวเองเคยวาดฝันไว้ในสมัยเด็ก
เท่าที่จะทำได้นั่นเอง แต่โลกความเป็นจริงมันช่างโหดร้าย ราคารถสปอร์ตในเมืองไทยมันช่างแพงสุดกู่เกินราคาจริงไปมากโข
แถมยังมีให้เลือกไม่กี่รุ่น
-
จนกระทั่งวันนึงปลายปี 2007 ในงานมอเตอร์เอ็กซ์โปครั้งแรกของผม
จำได้ว่าวันนั้น NISSAN นำ 350Z มาจอดแสดง แถมด้วยป้ายราคาถึง 4.95 ล้านบาท ทำให้ผมถึงกับตัดใจ
“คงไม่ได้หรอก รถสปอร์ตเนี่ย คงต้องซื้อแอคคอร์ดใช้ไปก่อนอีกสิบปีค่อยว่ากัน” ว่าแล้วก็เดินต่อ
จนถึงบูท "PEUGEOT" นำ 207CC มาแสดงด้วยราคาเปิดตัว 1.9 ล้านบาท นี่แหละ!!! ได้รถสปอร์ตล่ะทีนี้
ถึงจะเล็กไปนิดและสวยแค่ครึ่งคันหน้าก็ตาม อย่างน้อยก็มีดีกรีรถยุโรปละนะ
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0017.jpg)
-
แต่ โชคชะตาก็นำทางให้ผมได้เดินไปพบกับ บูทรถยนต์ยี่ห้อหนึ่ง
ที่ชื่อว่า “HYUNDAI” แถมป้ายราคา1.649 ล้านบาท บ้าไปแล้ว!!!!
สวยมากถึงมากที่สุด(ในสายตาผม)ราคาแค่เนี้ย สองล้าน ผมก็จ่าย!!!(รูปจากมือถืออันเก่าไม่ชัดนัก)
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/bluecoupe6.jpg)
ในตอนนั้น ผมคิดถึงคำๆนึง “รักแรกพบ” ใช่เลยมันอธิบายความรู้สึกได้ตรงมากๆ
.........ว่าแต่............ HYUNDAI เนี่ย มันยี่ห้ออะไรฟะ ไม่เห็นรู้จักเลย คงต้องหาข้อมูลก่อน
ตามภาษิตว่า “ดูช้างให้ดูหาง ดูนางให้ดูแม่ ดูให้แน่ดูถึงยาย” และผลคือ ไม่มีข้อมูลภาษาไทย..เอาล่ะสิ แล้วจะซื้อได้ไงเนี่ย
จนวันนึงก็มีบทความรีวิว รถรุ่นนี้จากคนผู้หนึ่งที่ชื่อ J!MMY และจากนั้น หนังสือรถยนต์ทุกเจ้า ก็เริ่มทยอยลงรีวิวรถรุ่นนี้กันอย่างเมามัน
ผมซื้อทุกเล่มที่มีรีวิว รอดูตลาดว่ายี่ห้อนี้จะไปรอดไหม และผลสรุปคือ รอดแน่นอน อย่างน้อยก็ใน 5 ปีนี้
-
ในที่สุด ผมก็ตัดสินใจไปสู่ขอสาวเจ้าคนงาม นามว่า “HYUNDAI COUPE”
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0040.jpg)
โอ้ ชื่อเธอช่างจืดชืดอะไรเช่นนี้ ราวกับ ชื่อไทยๆว่า “สมหญิง หรือ สมชาย” อะไรเทือกนั้นเลย
ฮุนได คู้ป (หรือคูเป้ ที่บ้านเราเรียก) เป็นผลงานจากประเทศเกาหลี ที่กระแสกำลังแรงในช่วงนี้ ชื่อดั้งเดิมของมันคือ TIBURON ที่แปลว่าฉลาม
เจ้าตัว ฮุนไดคูเป้ นี่ก็ถือเป็น Generation ที่ 3 แล้ว และจะเป็น Gen สุดท้าย ของสปอร์ตขับเคลื่อนล้อหน้า ไม่มี minor,model change อีก(เท่าที่ทราบในตอนนี้)
และถูกแทนที่ด้วย สปอร์ตขับหลังพลังแรง อย่าง HYUNDAI GENESIS COUPE ไปเรียบร้อยแล้ว
-
เอาล่ะ ไม่ว่าอนาคตจะเป็นยังไง ตอนนี้มันก็อยู่ในมือผมแล้ว คันสีแดงเพลิงนี่เอง
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0163b-1.jpg)
จุดเด่น ของฮุนไดคูเป้ก็คือ รูปทรงภายนอกนั่นเอง รูปทรงสวยเพรียวแบบทรงลิ่ม มีความโค้งมนปนเหลี่ยมสัน รับกันตั้งแต่ หน้ารถไปจดท้าย
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/R21.jpg)
-
ไฟหน้า ตามสมัยนิยม อยู่ในโคมสีดำ ดูดุดัน โฉบเฉี่ยว เรียกว่าอะไรนะ HID XENON บลาๆๆ ผมก็ไม่ทราบเหมือนกัน เหอๆ
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/R14.jpg)
และไฟท้ายซึ่งทำเป็นโคมดำรับกันกับด้านหน้า
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/R11.jpg)
-
หลังคาซันรูฟ ที่สามารถเปิดรับลมได้ นอกจากนั้นยังทำให้คุณสามารถเปิดแอร์ นอนหลับในรถ ได้อย่างปลอดภัย
ไม่ต้องกลัวคาร์บอนไดออกไซด์สะสมที่จะทำให้คุณเดี้ยงคารถ หรือคอยกังวลกับประตูข้างเพราะต้องเปิดกระจกลงเล็กน้อย
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/R12.jpg)
แผงบังแดด เปิดปิดด้วยมือครับ
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/R41.jpg)
-
F5 รัวๆๆๆๆๆ ;D
-
ซันรูฟยามฝนตก ช่วงนี้มือเริ่มสั่นแล้ว หนาว ถ่ายตั้งแต่แดดออกจนฝนตก ภาพอาจไม่ชัด
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/R42.jpg)
แมกซ์เดิมติดรถยนต์ ขนาด 215/45 R 17 ลวดลายพอไหว ยังไม่ต้องรีบเปลี่ยน พร้อมยางคุณภาพดีใช้ได้จาก
DUNLOP SP SPORT LM 703 เงียบดีไม่มีหอน เกาะถนนดีทีเดียว บนถนนแห้งอยากจะให้คำว่า “ประเสริฐ”
แต่ให้ไม่ได้เพราะยังไม่เคยลองยางที่ดีกว่านี้ แต่แพ้น้ำ ขับหน้าฝนลงแอ่งน้ำตามถนน มีแฉลบให้เห็นบ้าง
การรีดน้ำยังไม่ดีเท่าที่ควร
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0069.jpg)
-
ท่อไอเสียออกสอง แต่งเสียงท่ออีกต่างหากคำรามให้เหมือนว่าจะแรงแต่..อ่านในหมวดทดสอบการขับขี่ครับ
สังเกตว่าฝนตกก็ยังถ่ายรูปอยู่ ตั้งใจเอามาให้ชมกัน บ้าบอดีจริงๆผมเนี่ย
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/R35.jpg)
-
มาดูภายในบ้างครับ การตกแต่งคอนโซลดูแข็งทื่อ เดิมจะยิ่งดูไม่ได้ แต่ของผมได้ลายเคฟลาร์ บวกกับเบาะหนังสีดำ
เดินด้ายแดงก็เลยยังดูดีได้หน่อย
ด้วยความที่มันเป็นพลาสติกค่อนข้างเยอะ ที่แผงประตูข้างจะมีเสียงก๊อกแก็กให้ได้ยินบ้าง ตามอุณหภูมิ ร้อนไปเย็นไปก็จะเกิดการบิดตัวและส่งเสียงเล็กน้อย
แม้เป็นรถสปอร์ตแต่ชาวพุทธ อย่างเราก็ยังต้องมีสิ่งศักดิ์สิทธิ์ประจำรถอยู่ดี
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0084a.jpg)
สังเกตที่เสา A ทั้งลาดเอียงทั้งหนา กลับรถทีโยกกันคอหักบดบังทัศนะวิสัยจริงๆ
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/R40.jpg)
-
เสา C ยิ่งแล้วใหญ่ บอดสนิท มืดแปดด้าน ทำใจครับ รถแบบนี้เพื่อรูปทรงที่สวยงามภายนอก ก็ต้องแลกมาด้วยมุมอับประมาณนี้
“ไม่เสียสละชัยชนะไม่เกิดครับ” อย่ายึดติดมาก ใช้นานๆก็ชินเอง
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/R39.jpg)
เบาะหลังพอนั่งได้ สูงไม่เกิน 170 ก็โอเค สาวไทยนั่งได้สบาย เบาะหน้าขวาพับลง ส่วนเบาะหน้าซ้ายเอนไปเยอะนะครับ
ที่วางขาพอมี ผมสูง 180 ก็นั่งได้ แต่ไม่สบายเท่านั้นเอง
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0081.jpg)
-
แผงประตูข้างครับ
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0004.jpg)
ยามค่ำคืนไฟแสงสีน้ำเงินสุดโปรดของผม (แต่ไม่โปรดคุณ J!MMY อิๆ ขอซักดอก) ขอบโครเมียมวาววับ
เคฟลาร์ก็สวย
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0058.jpg)
-
พูดไปเยอะแล้วเหลืออะไรอีกล่ะเนี่ย อืม ขนาดและมิติตัวรถมาดูกันครับ
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/Untitled.jpg)
ตัดจากโบรชัวร์ครับ ง่ายดีไม่มีมั่ว สังเกตความกว้างครับ 1.760 เมตรเท่ากับTOYOTA ALTIS แต่ความสูงเพียง 1.330 เมตรเท่านั้น
ทำให้มันดูแบนและเตี้ยพอสมควรทีเดียว ลองดูรูปเทียบครับ
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/R3.jpg)
-
ผมว่ารูปน้อยไปนะครับ
-
****ได้เวลาทดสอบสมรรถนะและการขับขี่กันบ้างครับ****
ในตลาดโลก เจ้าฮุนไดคูเป้นี้จะมีเครื่องยนต์ให้เลือก 3 บล็อกด้วยกัน ตามสเปคนี้นะครับ
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/fff.jpg)
แต่ที่นำมาจำหน่ายบ้านเรานั้น มีเพียงรุ่น 2.0 หรือ 2,000 ซีซี เท่านั้นครับ มีแรงม้า ให้ 143 ตัว
และแรงบิดที่ 186 นิวตันเมตร น่าเสียดายรุ่น V6 2,700 cc จริงๆ ครับ ที่ไม่นำเข้ามา
-
ลองดูกราฟแรงม้าและแรงบิดจากโรงงานกันบ้างครับ
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/c7acfdc1.jpg)
ทางด้านซ้าย หน่วยเป็น กิโลวัตต์ นะครับ ไม่ใช่ แรงม้า เทียบได้ตามตารางด้านบนครับ
แรงม้าจะมาสูงสุดที่ 6,000 รอบต่อนาทีครับ กราฟมาเรื่อยๆ ตามรอบเครื่องยนต์ ส่วนแรงบิด ประมาณ 150 นิวตันเมตร
ก็จะมาที่รอบเครื่อง 1,000 กว่าๆครับ ส่วนช่วงที่รอบเครื่องยนต์ให้แรงบิด ราวๆ 90% จะอยู่แถวๆ 2,800 รอบขึ้นไปครับ
นั่นหมายความว่าเครื่องยนต์จะตอบสนองได้ดีในช่วงนี้ครับ ถ้าต่ำกว่านี้เรี่ยวแรงจะยังไม่มากครับ แต่ก็ไม่น้อยเพราะยังไงก็ยังสมราคาเครื่อง 2,000 ซีซีครับ
น้อยสุดก็ยัง พอๆกับแรงบิดสูงสุดของ ฮอนด้าแจ๊ซครับ
-
มาดูเกียร์กันบ้างครับ
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/kkk.jpg)
สังเกตว่า เกียร์อัตโนมัติมันมีแค่ 4 จังหวะครับ ส่วนจะล่งผลยังไงเดี๋ยวเล่าให้ฟังครับ
ลองมาดูอัตราเร่งกันก่อนครับ
ขับเปิดแอร์ ไม่เลี้ยงรอบ น้ำหนักผู้ขับ สองคน ประมาณ 140 กิโลกรัมครับ (70+70)
****อัตราเร่ง 0-100 กม./ชม.****
เฉลี่ยอยู่ที่ 10.92 วินาทีครับ
****อัตราเร่ง 80-120 กม./ชม.****
เฉลี่ยอยู่ที่ 7.84 วินาทีครับ
****ความเร็วสูงสุดในแต่ละเกียร์ครับ****
เกียร์ 1............62
เกียร์ 2..........115
เกียร์ 3..........165
เกียร์ 4..........208
****ความเร็วสูงสุดที่ทำได้ครับ 208 กม./ชม. ครับ ที่เกียร์ 4 ****
-
จากตัวเลขที่เห็น ก็บอกได้ครับว่าความแรง ก็พอๆกันกับรถ เครื่อง 2.0 บ้านๆ นั่นแหละ
แรงกว่าเครื่อง 1.8 แน่นอน ส่วนจะเทียบกับใครผมไม่ทราบ ยังไงซะเข็มไมล์มันแข็งอ่อนไม่เท่ากันซักคัน
อยากรู้จริงๆ ต้องเอามาวิ่งเทียบอัดคลิปกันดูถึงจะรู้ ขนาดเครื่องวัดที่ว่ามาตรฐาน ยังทดสอบมาไม่เห็นเท่ากันสักเจ้า
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0155.jpg)
ถึงแม้ตัวเลขจะออกมาดูดี แต่ไหงหลายคนถึงบอกว่ามันอืด แน่นอนครับผมรู้คำตอบ
-
"เกียร์ครับ" มันเป็นเกียร์อัตโนมัติ แค่ 4 จังหวะ และการทดเกียร์ 1-3 เนี่ยทำได้ดี ต่อเนื่องในขณะที่ เกียร์ 4 กลับทดไว้ห้อยมาก
เทียบแล้วประมาณว่าใช้รอบเครื่องที่ต่ำที่สุดที่จะทำให้รถวิ่งได้ นั่นหมายความว่าหากคุณกำลัง
ขับเฉื่อยๆ ไล่รอบไปเรื่อยๆ จนถึงเกียร์ 4 คุณจะรู้สึกว่ารถไม่มีแรง ก็แหงล่ะครับ ความเร็ว 65+ มันก็ตัดขึ้นเกียร์ 4 แล้ว รอบเครื่องอยู่แถวๆ 2,000 นิดๆ
แล้วมันจะเอาแรงมาจากไหน
เท่านั้นไม่พอ หากคุณเหยียบคันเร่ง ไม่ถึง 1ใน3 มันก็จะยังไม่ยอมตัดเป็นเกียร์ 3 หรือ 2 มันจะคาอยู่ที่เกียร์ 4 และไล่รอบไปเรื่อยๆ จนกว่าจะเกิน 2,800 รอบ นั่นแหละ
รถถึงจะมีแรงต่อเนื่องดังเดิม
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0006.jpg)
นี่เป็นเหตุผลที่ว่า ทำเวลาได้ดี แต่ขับเอื่อยๆ เหมือนจะไม่มีแรง สาเหตุจากเกียร์ล้วนๆ
ว่าแต่มันแย่มากเลยเหรอ?
ก็เปล่าหรอกครับ ถ้าคุณรู้จักมันดี วิธีแก้ไขง่ายๆ ก็คือ เหยียบลึกหน่อยครับ ให้มันตัดเกียร์ต่ำ หรือ ใช้ไอ้ที่มันให้
มาครับ เกียร์ บวกลบ ทิปโทรนิกนั่นเอง ผลักไปด้านข้างและลดเกียร์ลงครับ มันก็จะแรงดีดังเดิมแล้วล่ะ
-
จบแล้วหรอครับ ทำไมจบดื้อๆแบบนี้ล่ะ อ่านกำลังเพลินเลย มีอีกเปล่าครับ ดีครับ อยากให้เพื่อนๆในบอร์ดคนอื่นๆทำกันมั่งครับ
-
ใช้ +- แหละครับ
-
เอาล่ะครับ ถึงแม้เกียร์จะบ้าๆบอๆไปซักหน่อย แต่ถ้าคุณปรับตัวได้มันก็เร็วได้ดังใจครับ
และสิ่งที่ดีเยี่ยมของรถคันนี้คือ ช่วงล่างครับ ช่วงล่างหน้าแบบ แม็คเฟอร์สันสตรัตมีคอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง
ส่วนด้านหลัง เป็นแบบ Dual Link มีคอยล์สปริง พร้อมเหล็กกันโคลง
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0236.jpg)
ให้การตอบสนองที่ดีครับ แข็งพอสมควร(แข็งกว่า BMW Z4 ,320d,VOLVO S60) แต่ไม่กระด้างมาก ดูดซับแรงสะเทือนจากพื้นถนนใช้ได้ครับ
เปรียบ ได้กับการกระทืบลงไปบนยางลบดีๆสักก้อนครับ ไม่ถึงกับสะท้านและไม่ดีดเด้งกลับ การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูงทำได้ดี
เสียแต่มีความรู้สึก understeer อยู่ พอควรครับ ตามประสารถขับล้อหน้า หากรู้สึกจะเลี้ยวไม่ค่อยเข้า ยกคันเร่งซักนิดครับ มันจะกลับมาอยู่ในการควบคุมอย่างง่ายดาย
การขับทางตรงให้ความรู้สึกมั่นคง จะขับ 120 หรือ 180 ไม่ได้แตกต่างกันเลย มันยังคงนิ่งสนิท มีเพียงเสียงลม และ เสียงเครื่องเท่านั้น ที่ดังขึ้นมา
-
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0033.jpg)
พวงมาลัยหนักในความเร็วต่ำ (หนักกว่า BMW 320d แน่นอน) ในความเร็วสูง พวงมาลัยจะเบาลงเล็กน้อย และมีระยะฟรีเพิ่มมากขึ้น
แต่ไม่มากนัก ประมาณ 0.5 เซนติเมตรซึ่งยังคงให้ความมั่นใจได้ดี แต่...ปล่อยมือตลอดไม่ได้ครับ รถมีอาการกินซ้ายนิดๆ (และรู้สึกว่าจะเป็นทุกคัน ทุกรุ่นที่ขายในตอนนี้ด้วย)
วางฝ่ามือบนพวงมาลัยเบาๆครับ มันก็จะวิ่งได้อย่างเหมาะสม
เบรกให้การตอบสนองที่ดีครับ นุ่มเท้ากำลังดี ไม่ตื้นมาก มาพร้อม ABS,BA,EBD ครบเซ็ตกันเลย เมื่อเหยียบเบรกจะไม่มีการหน้าทิ่มกันเด็ดขาด
การกระจายแรงเบรกสู่ล้อทำได้ดี รถจะมีการยุบตัวลงไปแทบทั้งคัน มีเพียงแรงเฉื่อยที่จะทำให้คุณโยกตัวไปข้างหน้าเล็กน้อยเท่านั้น
-
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0053.jpg)
ที่น่าแปลกใจอีกเรื่องคือ การเก็บเสียงครับ ประตูไร้เสากรอบทำให้การเก็บเสียงแย่ลงครับ รวมกับซันรูฟเข้าไปอีก ก็ยิ่งน่าจะเก็บเสียงไม่ดี
หากใช้ความเร็วต่ำกับรถติดหากมอเตอร์ไซค์ วิ่งผ่านพร้อมพูดดังๆ ก็ได้ยินเสียงแล้วครับ แต่พอขับรถเร็วๆ แม้ความเร็ว 140 กม./ชม. ก็ยังสามารถพูดคุยกันได้ปกติ
เสียงลมผ่านตัวถัง มีน้อยมาก ยกเว้นเปิดแผงบังแดดซันรูฟ อันนั้นก็จะได้ยินที่ความเร็วต่ำกว่านี้หน่อย
-
****อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง****
ไม่ได้ทำอย่างเป็นทางการนะครับ แต่จากการใช้งานเป็นประจำนี่แหละ
หากรถติดสาหัส วิ่งนิด ไหลหน่อย ตัวเลขอยู่แถวๆ 8 กม./ลิตรครับ
หากวิ่งเลี้ยงไมล์ แถวๆ 110-120 กม./ชม. จะได้ตัวเลขประมาณ 13 กม./ลิตรครับ
หากวิ่งแบบเต็มสูบ 160-180 ตลอดทางกลับบ้านต่างจังหวัด ร่วม 400 กม. จะได้ตัวเลข ประมาณ 10 กม./ลิตรครับ
****ทิ้งท้ายก่อนจบครับ****
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0194.jpg)
ก็นับเป็นความบังเอิญอย่างมากครับ กับการได้มาพบกันกับคูเป้นี้จนได้เป็นเจ้าของ
เมื่อก่อนเคยคิดครับว่ามันจะทำให้คนหมั่นไส้หรือเปล่า คนจะมองว่าเราอีโก้สูงไม่น่าคบหรือเปล่า แต่ในความเป็นจริงกลับไม่เป็นเช่นนั้นครับ
-
ตลอด 6 เดือน ที่ได้อยู่กับรถคันนี้มา มีรอยยิ้มจากผู้ร่วมทาง หรือตามท้องถนนมากมายที่มีความเป็นมิตรให้
ซึ่งใจนึงผมคิดว่ารถแบบนี้ไม่ได้มีมากมายนัก การที่เราขับผ่านก็สามารถสร้างความประทับใจให้เขาเหล่านั้น
เป็นการแบ่งปันความสุขเล็กๆของเราให้แก่ผู้อื่นโดยไม่ได้ตั้งใจ และไม่คิดฝันว่าจะมีเรื่องอย่างนี้เกิดขึ้น ไม่ว่าจะเด็กที่มักจะยืนดูรถผมแล้วพูดกันว่า
รถสวยจัง เท่ห์จัง หรือ ผู้ใหญ่ ที่หยิบมือถือมาเก็บภาพไว้ แล้วชูนิ้วโป้งให้ ซึ่งพบเหตุการณ์แบบนี้อยู่เป็นประจำ
ผมคงไม่บอกให้คุณๆ ไปหาซื้อรถแบบนี้มาเหมือนผม แต่ที่ผมอยากสื่อ คือ ความสุข เราสามารถแบ่งปันให้ผู้อื่นได้ ความสุขของคุณๆ ที่ไม่ได้ไปทำความเดือดร้อนให้ใคร
"บางทีมันอาจจะทำให้ใครบางคนกำลังยิ้มอยู่ก็เป็นได้"
******ขอบคุณที่ติดตามอ่านกันครับ ติชมสอบถามกันได้ครับ*****
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0288.jpg)
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0044.jpg)
****** FINISH ******
-
จบแล้วเหรอครับกำลังมันเลย ;D
สนุกดีครับ รถก็สวยดีครับ ตอนมอเตอร์เอ็กซ์โปปีนั้นผมก็ไปลุกๆนั่งๆอยู่หลายรอบครับ ;)
-
รถสวยดีครับ ^^
อ่านเพลินแล้วก็ได้ความรู้สึกจากผู้ใช้จริงๆ
เหมือนได้ไปขับเองเลย คิคิ
รูปน่าจะเพิ่มอีกนิดกำลังเพลินอยากดูอีก
สงสัยไปอ่านคอมเม้น คุณจิมมี่
ที่บอกว่า1รูปควรบรรยาย หลายๆจุดไปเลยเพื่อความกระชับหรือป่าว ^^
-
โห มันสั้นไปหน่อยมั้ยครับ รูปพวงมาลัย หน้าปัด เบาะหน้า แทบไม่มีให้เห็นเลย จบกันดื้อ อย่างนี้เรยหรอครับพี่
ส่วนตัวนะครับ พี่มีรูปที่ถ่ายมาเพื่อการนี้ มากถึง 500+ รูปทีเดียว ใจจริงก็อยากลงให้หมดครับ เพียงแต่ พี่เองก็ไม่ได้
มีเวลามากนัก ในการคัดสรร และเลือกรูปที่ทุกคนจะชอบกันได้ทั้งหมด ส่วนนึง พี่คิดว่า รายละเอียดภายในที่มากเกินไป
สำหรับรถแบบนี้ อาจสร้างความน่าเบื่อให้ผู้อ่านมากกว่า ก็มันไม่ใช่รถที่ทำมาให้ทุกคนใช้ครับ รายละเอียดเบาะดีไม่ดี นุ่มไม่นุ่ม
มีปรับดันหลังหรือไม่ ก็เลยไม่ได้ใส่มาในที่นี้ครับ และพอลองโพสจริงแล้ว มันใช้เวลานานกว่าที่คิดมากทีเดียว กลัวจะเบื่อกันซะก่อน
หากมีโอกาส คราวหน้าจะแก้ตัวใหม่ให้ละเอียดกว่านี้ครับ ส่วนในครั้งนี้ พี่คิดว่าการวางตำแหน่ง บทความมันลงตัวแล้ว เลยขอไม่แก้ไขถ้าไม่จำเป็นครับ
ขอบคุณครับ ;D ;D ;D
-
รถสวยดีครับ ^^
อ่านเพลินแล้วก็ได้ความรู้สึกจากผู้ใช้จริงๆ
เหมือนได้ไปขับเองเลย คิคิ
รูปน่าจะเพิ่มอีกนิดกำลังเพลินอยากดูอีก
สงสัยไปอ่านคอมเม้น คุณจิมมี่
ที่บอกว่า1รูปควรบรรยาย หลายๆจุดไปเลยเพื่อความกระชับหรือป่าว ^^
นั่นก็เป็นเหตุผลหนึ่งครับ งั้น ผมลงรูปแถมให้ละกันครับ
สีตะกั่ว
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0001.jpg)
สีดำ พร้อมชุดแต่ง สเกิร์ตรอบคัน แมกซ์ 19 นิ้ว
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_0052.jpg)
สีขาวครับ
(http://i446.photobucket.com/albums/qq187/YF-19/IMG_7676_resize.jpg)
-
ขอชมพี่ว่ารายละเอียดดีมากครับ โดยเฉพาะมิติตัวรถ ความเร็ว อัตราสิ้นเปลีิองของน้ำมันนี่แหละที่ผมต้องการ ยังไงก้อขอบคุณครับ ที่ทำรีวิวมาให้อ่านกัน ;D ปล.รถสวยมากๆครับ
-
มันเป็น 1 ในรถฮุนไดที่ผมได้ลองขับครั้งแรกเลย ผมชอบฟิลลิ่ง มันมาก แนวสปอร์ดดิบ (แต่มันเกินงบไปมาก เลยอดไป)
ว่าแต่ เราจะทำ Review รถตัวเองดีไหมเนี่ย??? รถผมเองก็รถบ้าน ๆ ทั่วไป เฮ้อ
-
อันนี้คลิป จากyoutube ที่ผมชื่นชอบมากอันนึง
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=uMp6A71_1FI[/youtube]
แน่นอนผมไม่รู้ภาษาเยอรมันแต่หมอนี่ บอกแบบนี้
trollhammar
Okay, for all ppl who dont understand German:
Tim Schrick is a very experienced driver and tests whether its always the money which decides upon the fun factor, or whether the hyundai coupé is also fun for less money.
It is not a direct comparison. Long story short: The Nissan is more fun to drive and more of a sportscar, however the Hyundai is also a very good sportscar and indeed much better than Tim expected it to be first. He is very fond of its driving skills and the price.
-
รีวิวกลางสายฝนเก๋ดีครับ
อัตราทดเกียร์ชุดนี้ ตัวเลขคุ้นๆ ใช่อัตราทดชุดเดียวกับมิตซูบิชิลูกที่เป็น 4 สปีดที่ใส่ในรถใช้งานทั่วไปรึเปล่าครับ
-
เป็นฮุนไดที่ดูดี่ที่สุดจนกระทั่ง Genesis Coupe ออกมาเลยครับ
-
แล้วมีใครรู้บ้างว่า hyundai genesis และ genesis coupe จะมีโอกาสเข้ามาทำตลาดในบ้านเรารึเปล่า
-
เข้ามาขายแน่นอนครับ ตอนนี้รอไลน์ประกอบพวงมาลัยขวาที่เกาหลีเท่านั้น แต่ก็อีกราวๆ 1ปี ขึ้นไปครับ กว่าจะเข้ามาถึงบ้านเรา ;D ;D ;D
-
แล้วมีใครรู้บ้างว่า hyundai genesis และ genesis coupe จะมีโอกาสเข้ามาทำตลาดในบ้านเรารึเปล่า
เห็นว่าตัวgenesis coupeมีโอกาสนะครับ แต่ต้องรอเค้าทำเป็นพวงมลัยขวาซะก่อนน่าจะประมาณช่วงหลังๆของปีหน้า
-
รูปถ่ายที่พุธมณฑลใช่ไหมครับ ;D
-
ถูกต้องนะคร้าาาบ ;D ;D ;D
-
ขอบคุณมากครับ
สำหรับนำประสบการณ์ดีๆมาแบ่งปันกันครับ
รถสวยครับ
-
ขอบคุณครับ ผมว่ารีวิวรถขับเองความยาวขนาดนี้กำลังเหมาะเลย ได้ใจความ
-เริ่มหัดรู้จักรถแต่ก่อนผมก็ชอบทิบูรอนเอามากๆ เดี๋ยวนี้แก่ตัวขึ้น เลยชอบเจเนซิสแทน 55
-
นี่แหละครับ User's Review ที่ื ดีมากๆ
ืคือ ให้ 9 เต็ม 10 ได้
ดังนั้น เจ้า Tanno ก็ไม่ควรไปพูดกับพี่เขาแบบนี้หนะนะ มันไม่ถูกเ้ลย คิดถึงใจคอคนทำเขาบ้างเน่อน้องเอ้ย
ขออนุญาต เอาไว้จ่อคิว เป็น User's Review รายการต่อไปเลยได้ไหมครับ
ลงหน้าเว็บ หลักให้เลย
-
รีวิวน่าสนใจดีครับ ถ้าผมสนใจรถรุ่นนี้อยู่ ก้อช่วยในการตัดสินใจให้ง่ายขึ้นเยอะ
-
ผมว่าหน้ามันคล้ายๆ Ferrari F430 เลยอะ... เท่ มั๊กๆ
-
:oขอบคุณสำรับ review ดีๆครับ....ผมชอบประโยคนี้มากเลย..."ผมคงไม่บอกให้คุณๆ ไปหาซื้อรถแบบนี้มาเหมือนผม แต่ที่ผมอยากสื่อ คือ ความสุข เราสามารถแบ่งปันให้ผู้อื่นได้ ความสุขของคุณๆ ที่ไม่ได้ไปทำความเดือดร้อนให้ใคร
บางทีมันอาจจะทำให้ใครบางคนกำลังยิ้มอยู่ก็เป็นได้" ;)
-
ขอบคุณ ทุกท่านครับ
นี่แหละครับ User's Review ที่ื ดีมากๆ
ืคือ ให้ 9 เต็ม 10 ได้
ดังนั้น เจ้า Tanno ก็ไม่ควรไปพูดกับพี่เขาแบบนี้หนะนะ มันไม่ถูกเ้ลย คิดถึงใจคอคนทำเขาบ้างเน่อน้องเอ้ย
ขออนุญาต เอาไว้จ่อคิว เป็น User's Review รายการต่อไปเลยได้ไหมครับ
ลงหน้าเว็บ หลักให้เลย
เหอๆ อย่าเพิ่งหยอดคำหวานครับ คล้ายๆจะ มีรีวิว Scirocco ของคุณ sirisak_ac118 ดองอยู่อันนะครับ
-
ขอบคุณ ทุกท่านครับ
นี่แหละครับ User's Review ที่ื ดีมากๆ
ืคือ ให้ 9 เต็ม 10 ได้
ดังนั้น เจ้า Tanno ก็ไม่ควรไปพูดกับพี่เขาแบบนี้หนะนะ มันไม่ถูกเ้ลย คิดถึงใจคอคนทำเขาบ้างเน่อน้องเอ้ย
ขออนุญาต เอาไว้จ่อคิว เป็น User's Review รายการต่อไปเลยได้ไหมครับ
ลงหน้าเว็บ หลักให้เลย
ผมลบแล้วครับสิ่งที่ผมโพสต์เมื่อกี้ พี่ไม่ต้องกู้ขึ้นมาแล้วนะครับ ขอโทดครับ
-
ไม่เป็นไรครับ ไม่ได้โกรธเคืองอะไรครับ ติชมมาพี่ก็เต็มใจรับครับ ;D ;D ;D
-
รีวิว กลางสายฝนเลย ยอดเยี่ยมครับ
-
ผมเองก็เคยลองขับเหมือนกันนะครับ
แต่ผมว่าเครื่องน่าจะแรงกว่านี้อีกสักนิดนึง น่าจะดี
ผมชอบนะครับ เพราะมันสวยดีนี่แหละ
ยิ่งได้ชุดแต่งเข้าไปด้วย ยิ่งสวยครับ
-
ขอบคุณมากครับสำหรับงานชิ้นนี้
-
ขอบคุณครับ นานๆทีจะเห็นคนใช้รุ่นนี้
-
รถสวยรีวิดดีครับ :D
-
สวยมากเลยครับ แอบเคยขับรุ่นเก่า แต่รุ่นนี้ยังไม่ได้ลอง แล้วรุ่นต่อไปจะสวยขนาดไหนนี่
ขอบคุณครับสำหรับ User's Review นะครับ ;D
-
แหล่มเลย .. :d
-
เยี่ยมเลยครับ
ผมไป ที่ศูนย์ Hyundai ที่ไร ต้องไปนั่งคันที่โชว์ อยู่ทุกที่เลย ชอบ มาก ๆๆ
;)
-
ขอบคุณที่เข้ามาติชมกันครับ
ยอด view เกิน 1,000 แล้ว ตอนแรกกะว่า 600 ก็คงดี อย่างนี้โอกาสหน้าตั้งใจทำอีกแน่นอน
หายเหนื่อยเลยครับ ;D ;D ;D
-
ชอบๆครับ ;D
อ่านแล้วนึกถึงตอนที่เอารูป Ferrari สักรุ่น ไปแปะไว้ปลายเตียงเหมือนกัน
-
:D วิวกับรถที่ถ่ายดูเหมาะกันดี รถสีแดง+ต้นไม้พืชพรรณสีเขียว
ผมชอบประโยคที่คุณเขียนตอนจบทิ้งท้ายจัง มันลึกๆดี
-
รถสวยดีครับ หน้าคล้ายเฟอรารี่ หลังคล้ายโปรตรอน ไฟหน้าละม้ายM2นิดๆ ดูท่าทางกว้างกว่าตัวเก่านะ
สวย สวย ;D
-
:D วิวกับรถที่ถ่ายดูเหมาะกันดี รถสีแดง+ต้นไม้พืชพรรณสีเขียว
ผมชอบประโยคที่คุณเขียนตอนจบทิ้งท้ายจัง มันลึกๆดี
ขอบคุณครับที่ชอบ
ฝีมือถ่ายรูปไม่เอาไหนอย่างผม บวกกล้องธรรมดา ก็ต้องหาวิวมาช่วยครับ
รู้สึกถึงความลึกที่ผมตั้งใจใส่ไปนี่ไม่ธรรมดาครับ ;) ;) ;)
-
รถสวยอะครับ สีแดงสด ๆ ดี
ที่เชียงใหม่ เห็นอยู่คันเดียวเอง
ผ่านหน้าทีไร ผมมองตลอดล่ะครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวครับ
ผมเคยใช้ Tiburon 97 ครับ
ตอนนั้นไปดู OPEL OMEGA, OPERL CALIBRA
แต่โชว์รูมันอันเดียวกับ Hyundai Tiburon
พอเปิดประตูรถไปเท่านั้นแหละ ผมเอาคันนี้ล่ะ
ใช้มัน 13 ปี มีจอดอยู่ร่วม ๆ หกปี (ไม่ได้อยู่บ้าน)
ตอนขาย น้ำตาแทบไหล ถ้าเมียไม่ให้ขาย ตอนนี้คงยังใช้อยู่
รถมันแค่วัตถุครับ จำไว้ อย่าเผลอไปผูกพันธ์กับมันเป็นอันขาด
-
รีวิวเขียนได้กระชับดี
รถรุ่นนี้ผมก็ชอบ แต่ ณ เวลานั้นงบไม่ถึง
จนปัจจุบันได้ไปใช้รถครอบครัวซะแล้ว เหอ เหอ
ขอขอบคุณท่านเจ้าของบทความครับ
-
ขออภัยที่เข้ามาแสดงความเห็นช้าไปหน่อยนะครับ ช่วงนี้พอดีสุขภาพจิตค่อนข้างระส่ำระสายอ่อนแอ
เลยไม่ค่อย active เศร้ากับชีวิตนิดๆเลยแอบขี้เกียจนั่นล่ะ 55 ว่าไปนั่น
แต่ก็ได้อ่านรีวิวนี้จนจบ และอยากบอกเลยว่าคุณอ๊อฟเขียนได้ดีมาก นี่ล่ะสิ่งที่นำมาใช้อ้างอิงเป็นมาตรฐานได้เลยอีกอย่างหนึ่ง ภาษาที่ใช้ เรียกได้ว่าผมไม่ต้องการไปยุ่ง แก้หรืออะไรทั้งนั้น เพราะเข้าใจง่ายแล้ว และสื่อความรู้สึกได้ดี
อีกจุดหนึ่งที่ชอบคือการค้นคว้า นำเอารูปกราฟฟิค หรือกราฟแรงบิด และรูปประกอบที่เกิดขึ้นที่อื่นๆ ซึ่งไม่ใช่มีแต่รถของตนเองอย่างเดียวเสมอไป แสดงถึงการคิดครอบคลุมเผื่อผู้อ่านที่สนใจเรื่องรายละเอียด
ว่าแล้วก็ช่วยเป็นการคอนเฟิร์มความมั่นใจของผมอีกอย่างนึงที่เคยขับรถรุ่นนี้ แล้วพบว่า เห้ย ไหนใครบอกว่าเกาหลีทำแต่รถกระป๋องวะ? ไอ้นี่มันห่างไกลจากคำว่ากระป๋องมากเลยนะ การเกาะโค้ง การทรงตัวที่ความเร็วสูง นี่มันไม่ใช่ระดับจ่ายกับข้าวแล้ว แต่เป็นระดับแอบสปอร์ต ผมเหนี่ยวมันเข้าโค้งได้มั่นใจยิ่งกว่ารถผมเองเสียอีก
เครื่องยนต์ของรถรุ่นนี้ ค่อนข้างจะธรรมดาเมื่อใช้ความรู้สึกวัด กล่าวคือรอบต้นก็ธรรมดา รอบกลางๆโอเค รอบปลายงั้นๆ ไม่รู้สึกสะใจจนอยากกระทืบคันเร่งให้ผ่านเรดไลน์แต่อย่างใด นี่ก็เป็นคาแร็คเตอร์ของเครื่องรถบ้านปกติอยู่แล้ว ผมว่าเครื่องไม่ใช่จุดเด่น แต่สมรรถณะกับตัวเลขก็บอกอยู่แล้วว่า หากจับรถคันอื่นที่มี 2.0ลิตรเท่ากัน มีน้ำหนักเท่ากัน มีเกียร์ 4 สปีดเหมือนกันมาเทียบ มันก็ไม่เป็นรองใคร
สิ่งเดียวที่ทำให้ผมไม่สนใจมันก็คือราคา ซึ่งเป็นไปตามความแพงจากการนำเข้า หากรถรุ่นนี้ราคาเท่ารถบ้าน 2.0 ลิตร ป่านนี้เราอาจจะเห็นมันอย่างน้อยวันละคันก็ได้
เป็นรถดี ที่ราคาสูงเกินตัวเพราะภาษี ต้องใช้คนรักจริงถึงซื้อใช้ได้ ทำให้เราแทบไม่มีโอกาสได้รับฟังเสียงจากผู้ใช้จริงเลย จนกระทั่งมีคุณอ๊อฟเนี่ยล่ะครับ
ก็ต้องขอบคุณมากๆอีกคนนึง สมาชิกตัวจริงเสียงจริงอีกคน
-
ขอบคุณครับสำหรับการเผือแผ่ความรู้ ทำได้น่าติดตามครับ
-
ขอบคุณครับ อ่านสนุกมาก เข้าใจง่ายดี ประทับใจตอนท้ายจัง
ทางที่ดีน่าจะเอาพริตตี้ฮุนได มาด้วยสักคน ฮิๆ
-
เอามาเดี๋ยวเป็นเรื่องสิครับ :P :P :P
ปล.ติชมได้เรื่อยๆนะครับ ขอบคุณที่เข้ามาดูกัน รถไม่ได้เปลี่ยนกันบ่อยๆคงไม่ได้ทำอีกนานเลยครับ ;D ;D ;D
-
ขอบคุณรีวิวดีๆ ครับ ถ้าเจ้า Coupe ทำราคาได้ระดับ Tiburon นี่ ยอดขายคงกระฉูดกว่านี้เยอะเลยครับ ;)
-
มันเป็นรถนำเข้าทั้งคันน่ะครับ ก็เลยโดนภาษีจนแพงไปเยอะ แต่ก็โอเคนะ เป็นทางเลือกที่แตกต่างครับ ขอบคุณครับ ;D ;D ;D
-
ผมเพิ่งเข้ามาดูครับ
ผมเองก็เป็นคนหนึ่งที่เล็งรุ่นนี้ไว้ เนื่องจากตัวเองเคยใช้ Tiburon ตากลม มาก่อน
แต่สุดท้าย ก็ยังไม่ได้มาครอบครอง ด้วยเหตุผลส่วนตัว
ผมโทรไปถามคนใน Hyundai เค้าก็บอกว่า ปล่อยรุ่นนี้มาเพียง 20 คันเท่านั้นเอง และที่ผมเห็นก็มี
สีดำ - เพื่อนของคุณอา
สีแดงแต่ง - ของท่านหนึ่งที่ทำบริษัทยาง
ได้อ่านรีวิวของคุณจิมมี่ ก็ไม่เคยคิดว่าจะได้อ่านรีวิวจากผู้ใช้จริงอีก
และก็เพิ่งมาเจอของคุณนี่แหล่ะครับ
ยินดีด้วยนะครับ กับรถคันนี้ และขอบคุณมาก ๆ ครับกับรีวิว 1 เดียว จากผู้ใช้ตัวจริง
-
ขอบคุณที่สนใจครับ ;D ;D ;D
-
ขายแล้วหรือครับ เห็นลงประกาศไว้ ขายทำไมอ่ะครับ เสียดายจัง
-
ใครขายครับ งง สีแดงไม่ได้มีรถผมคันเดียวนะ
-
ขายแล้วหรือครับ เห็นลงประกาศไว้ ขายทำไมอ่ะครับ เสียดายจัง
เจอสาเหตุแล้วครับ เค้ามาก็อบรูปรถผมไปประกาศขายครับ จากกระทู้นี้แหละ
-
ขายแล้วหรือครับ เห็นลงประกาศไว้ ขายทำไมอ่ะครับ เสียดายจัง
เจอสาเหตุแล้วครับ เค้ามาก็อบรูปรถผมไปประกาศขายครับ จากกระทู้นี้แหละ
อย่างงี้นี่เอง ผมก็งงง เพิ่งอ่านรีวิว อยู่ ๆ เพื่อนส่งประกาศขายมาให้ดู ตกใจเลยครับ (แต่ผมดูแค่รูป แล้วจำได้ครับ)
-
ขอบคุณครับ :D
-
ขอบคุณครับ :D
ยินดีครับ ;D ;D ;D
-
อ่านไปยิ้มไปครับ
ขอบคุณสําหรับรีวิวดีๆครับ
-
อ่านไปยิ้มไปครับ
ขอบคุณสําหรับรีวิวดีๆครับ
ขอบคุณครับ ;D ;D ;D
-
สงสัยถ้า Genesis Coupe มา หมออ๊อฟจะโดดจับหรือเปล่าหว่า
-
มีแววครับ ;D ;D ;D
-
มีแววครับ ;D ;D ;D
แต่เท่าที่ดูจากในรูปที่หลายท่านไปถ่ายจากประเทศเพื่อนบ้านแล้ว..... ผมว่ามันไม่สวยเท่า COUPE แหะ สงสัยต้องรอดูคันจริงก่อน ;D ;D ;D
-
;Dสวยเต็มสูบเลยยยยย ::)
-
รถสวยมากครับ ทรงสวยมากครับ เพิ่งรู้ว่ารถสวยๆราคาพอเอื้อมถึงได้ก็มี
รถคันต่อไปจะเก็บไว้ในการพิจารณาด้วยครับ
ขอบคุณมากๆครับ
;D ;D ;D
-
;D สวยจร้าสวย อิอิ :-* ::)
-
อ่านแล้วมีความสุขดีจัง รีวิวโอเคครับ :) :) :)
-
ตกหน้าสองก็ยังมีคนดูอยู่ ขอบคุณมากครับ คราวหลังจะทำให้ดีกว่านี้อีก ;D ;D ;D
-
ผมชอบ คุณ รีวิว มากเลย
และ hyundai coupeก็เป็นรถ ที่ สวยมากๆเลยในสายตาผม
แต่ผมอยากทราบว่า ตอนนี้ ที่ศุนย์ ยังมีขายอยู่ไหมครับ
และอัตราผ่อนส่งจะสักเท่าไร ถ้าผมจะดาวน์ประมาณ6แสน
รถสวยได้ใจจริงๆ
-
ตอนนี้รถไม่มีแล้วนะครับ รอเจเนซิสคูเป้กับผมดีกว่านะ ;D ;D ;D
-
ยินดีที่ได้อ่านข้อมูลรถรุ่นนี้นะครับ....แล้วรถใช้อยู่แถวไหน เผื่อได้แลกเปลี่ยนทัศนะกันเน้อ....น่าสนใจรุ่นนี้....
Mail:[email protected] (089-7777125)
-
ยินดีครับ ตอนนี้ผมอยู่ลพบุรีนะ แต่เมษาจะย้ายไปประจำ ที่สมุทรสาครครับ PM คุยกันได้ครับ ตอนนี้ มีอีกท่านนึงที่ซื้อมาใช้เหมือนกันและได้คุยกันแล้วครับ ;D ;D ;D
-
;Dไม่ทราบว่ายังใช้อยู่ไหมครับ......ทักทายหน่อยครับ ::)
-
หมอออฟยังใช้อยู่แน่นอนครับ
เห็นมีตติ้งครั้งล่าสุดยังขับมาเลย
-
ผมจำได้แล้ว ผมหันไปมองเจ้า COUPE สีแดงคันนี้แหละ เลยเกือบเสยมอเตอร์ไซค์ในวันมีตติ้ง ;D
-
ขอบคุณที่เข้ามาคุยกันครับ เป็นรีวิวที่คุยกันได้เรื่อยๆครับ ;D ;D ;D
ผมจำได้แล้ว ผมหันไปมองเจ้า COUPE สีแดงคันนี้แหละ เลยเกือบเสยมอเตอร์ไซค์ในวันมีตติ้ง ;D
อย่างนั้นเลยหรือครับ ;D ;D ;D
-
พอดีเพิ่งได้เค้ามาอ่านอ่ะครับ
ทำรีวิวได้ดีมาก ๆ เลยครับ อ่านสนุกด้วย
ขอบคุณนะครับสำหรับการรีวิวดี ๆ
-
พอดีเพิ่งได้เค้ามาอ่านอ่ะครับ
ทำรีวิวได้ดีมาก ๆ เลยครับ อ่านสนุกด้วย
ขอบคุณนะครับสำหรับการรีวิวดี ๆ
ขอบคุณครับ ;D ;D ;D
-
อยากขับซักครั่งในชีวิต
-
อยากขับซักครั่งในชีวิต
ขอบคุณที่ชอบเช่นกันครับ ;D ;D ;D
-
ชอบ Hyundai ครับ ;D
-
ชอบ Hyundai ครับ ;D
ขอบคุณครับ
อีกซักพัก กำลังจะหาเวลาทำ long term review ครับ สองปีครึ่งแล้ว มีอะไรเปลี่ยนไปบ้างครับ แต่ตอนนี้ยังหาเวลาไม่ได้เลย :P
-
เพิ่งตามมาอ่านรีวิวครับ ชอบรูปสวยดี สีสดใสมาก
อยากได้มานานแล้วครับ ตั้งแต่ตัวแรกๆออกมาตอนสิบกว่าปีที่ผ่านมา
น้ำลายหกแหมะๆ แต่ก็ไม่มีปัญญาซื้อ
-
กลับมาอ่านรีวิว เป็นรอบ ที่ 10 ได้แล้ว .. .
เปิดให้พ่อ ให้แฟนดู อยากได้รถแนวนี้มาก
จนวันนึง คุณ YF-19 ซึ่งเป็นเพื่อนกันตั้งแต่ ป.4 โทรมาถามว่ายังอยากได้อยู่มั้ย ..
อยากจะบอกว่า "คนเราสามารถส่งผ่านความฝันได้ครับ"
เดี๋ยวผมเก็บงานอะไรเสร็จแล้วจะทำ รีวิว ดูว่า หลังจาก 3 ปีครึ่งผ่านไป .. อะไร ๆ จะเป็นยังไงบ้างนะครับ
-
กลับมาอ่านรีวิว เป็นรอบ ที่ 10 ได้แล้ว .. .
เปิดให้พ่อ ให้แฟนดู อยากได้รถแนวนี้มาก
จนวันนึง คุณ YF-19 ซึ่งเป็นเพื่อนกันตั้งแต่ ป.4 โทรมาถามว่ายังอยากได้อยู่มั้ย ..
อยากจะบอกว่า "คนเราสามารถส่งผ่านความฝันได้ครับ"
เดี๋ยวผมเก็บงานอะไรเสร็จแล้วจะทำ รีวิว ดูว่า หลังจาก 3 ปีครึ่งผ่านไป .. อะไร ๆ จะเป็นยังไงบ้างนะครับ
อืม ฝากดูแลต่อด้วยนะ
ตอนนี้แอบเซ็งนิดๆ เหมือนกัน คนรอบข้าง พูดเป็นเสียงเดียวกันเลย
"คันเ่ก่าสวยกว่า(ตอนนี้ใช้ scirocco ) ขายทำไม" เฮ้อ ให้มันได้อย่างงี้ :-X :-X :-X
-
ขอบคุณสำหรับ review ครับ
อ่านช้าไปสามปี แต่ความรู้สึกดีๆของผมกับรถรุ่นนี้ และ triburon สมัยที่ไปดูที่โชว์รูมยังอยู่เสมอครับ
อย่าเสียดายครับ เพราะรถสวยทั้งคู่
และ scirocco ก็คงจะเป็น classic ตามชื่อสกุลครับ
-
สวยครับสวย ชอบ ชอบ
-
สวยครับสวย ชอบ ชอบ
ขอบคุณครับ
สามปีกว่าแล้ว ยังมีคนอ่านอยู่ !! ;D ;D ;D
-
รถสวยจังเลยนะครับ ชอบสีแดงมากๆ ;D ;D ขอบคุณที่ทำรีวิวดีๆมาให้ชมครับ
กำลังอ่านเพลินๆ จบเร็วจัง ;D ;D เป็นรีวิวที่ดีจริงๆครับ เพลินดี :D :D
-
รถสวยจังเลยนะครับ ชอบสีแดงมากๆ ;D ;D ขอบคุณที่ทำรีวิวดีๆมาให้ชมครับ
กำลังอ่านเพลินๆ จบเร็วจัง ;D ;D เป็นรีวิวที่ดีจริงๆครับ เพลินดี :D :D
ขอบคุณครับ ยังมีคนอ่านอยู่ ดีใจจริงๆ ;D ;D ;D
-
กลับมาอ่านอีกครั้ง
ใช้ถึงวันนี้เป็นอย่างไรบ้างครับ ? กี่กิโลเมตรแล้ว ? ซ่อมอะไรไปบ้างรึเปล่าครับ ? ถ้าไม่รบกวนไปเล่าสู่กันฟังด้วยนะครับ
ผมกำลังมอง ๆ Veloster ไว้ คิดว่าคงไม่หนีกันมากกับคุณภาพรถ อยากได้ไว้อ้างอิง เคยใช้ TIBURON ตัวแรกก็โอเค แต่อยากได้ยินจากคนอื่นบ้างน่ะครับ
-
ตอนนี้ไม่ได้ใช้แล้วครับ ขายให้เพื่อนไปแล้ว อยู่ในเวปนี้แหละ
ตอนขายไป เจ็ดหมื่นกว่า กม. ครับ
ตัวรถไม่ได้มีอะไรจุกจิกครับ เข้าศูนย์ตามระยะ แต่รถผมเข้าศูนย์บ่อยอยู่ช่วงนึงเพราะ ไปตกหลุมมา แต่ตอนนี้ก็ปกติครับ
เห็นเพื่อนใช้ก็ happy ดีครับ
ข้อเสียตอนนี้ของ hyundai คือ ไม่สต็อกอะไหล่รถ รุ่นที่ตัวเองขายได้น้อยครับ เสียทีนึงต้องสั่งใหม่ตลอด
ถ้ามีรถสำรองไว้ใช้อยู่แล้ว ไม่ได้มีปัญหาอะไรเป็นพิเศษครับ ถ้าชอบแล้วรับจุดนี้ได้ผมว่าโอเคครับ ;D ;D ;D
ส่วนคุณภาพรถ ผมว่าดีแล้วครับ มีจุดเด่นจุดด้อยอยู่บ้าง ช่วงล่างจริงๆ แค่ตัว coupe นี้ก็ เกาะมากพอแล้วครับ
ข้อเสีย อาจเป็นจากการ เซ็ทรถ ที่ยังไม่เฉียบคมพอ มากกว่าครับ แต่ก็ไม่ทราบว่า veloster จะดีขึ้นแค่ไหนนะครับ
ยังไม่มีเวลาไปลองสัมผัสดูเลย ส่วนตัวคิดว่าทรง veloster มันสวยดี แต่ก็มึจุดที่ไม่ชอบคือมันไม่ค่อยแบนเท่าไหร่ ทรงมันป่องๆ
แถมดันออกมาขายหลังถอย scirocco ไปแล้ว เลย drop อารมณ์อยากดูรถไปในระดับนึงเลยครับ
-
ตอนนี้ไม่ได้ใช้แล้วครับ ขายให้เพื่อนไปแล้ว อยู่ในเวปนี้แหละ
ตอนขายไป เจ็ดหมื่นกว่า กม. ครับ
ตัวรถไม่ได้มีอะไรจุกจิกครับ เข้าศูนย์ตามระยะ แต่รถผมเข้าศูนย์บ่อยอยู่ช่วงนึงเพราะ ไปตกหลุมมา แต่ตอนนี้ก็ปกติครับ
เห็นเพื่อนใช้ก็ happy ดีครับ
ข้อเสียตอนนี้ของ hyundai คือ ไม่สต็อกอะไหล่รถ รุ่นที่ตัวเองขายได้น้อยครับ เสียทีนึงต้องสั่งใหม่ตลอด
ถ้ามีรถสำรองไว้ใช้อยู่แล้ว ไม่ได้มีปัญหาอะไรเป็นพิเศษครับ ถ้าชอบแล้วรับจุดนี้ได้ผมว่าโอเคครับ ;D ;D ;D
ส่วนคุณภาพรถ ผมว่าดีแล้วครับ มีจุดเด่นจุดด้อยอยู่บ้าง ช่วงล่างจริงๆ แค่ตัว coupe นี้ก็ เกาะมากพอแล้วครับ
ข้อเสีย อาจเป็นจากการ เซ็ทรถ ที่ยังไม่เฉียบคมพอ มากกว่าครับ แต่ก็ไม่ทราบว่า veloster จะดีขึ้นแค่ไหนนะครับ
ยังไม่มีเวลาไปลองสัมผัสดูเลย ส่วนตัวคิดว่าทรง veloster มันสวยดี แต่ก็มึจุดที่ไม่ชอบคือมันไม่ค่อยแบนเท่าไหร่ ทรงมันป่องๆ
แถมดันออกมาขายหลังถอย scirocco ไปแล้ว เลย drop อารมณ์อยากดูรถไปในระดับนึงเลยครับ
ขอบคุณครับ ใช้แค่ 7 หมื่นโลเอง แสดงว่าคงไม่ชอบใช้รถจนเก่า ;D
-
:D :D :D กระทู้ดีครับ ผมเข้ามาอ่านตอนเจอมือสองพอดี เลยตัดสินใจไปรับมา เพราะกระทู้นี้จริงๆ
-
อัพเดต 27/7/14
รถวิ่งไปแล้ว 115,000 กม. พอดีที่ทำงานกับบ้านห่างกัน 35 กม
ได้รถมาแถวๆ 78,000. ขับนิดๆ หน่อยๆ. ส่วนใหญ่ ขับไปเก็บงาน ที่ไปตกหลุมมานั่นแหละครับ 555
พอดีได้ช่างช่วงล่างที่ค่อนข้างโอเค ก็จบปัญหาไป ค่าของราวๆ 1000 นึง. ค่าแรง 2 ที. ก็ 4000. =5000
ต้องให้ค่าวิชานิดนึงครับ. แก้แล้วหายคิดเท่าไหร่ผมก็ยินดีครับ
มาจังหวะเช็ค 80,000 เข้าศูนย์ครับ ขี้เกียจเบิกอะไหล่เอง มันหายาก -_- เบ็ดเสร็จราวๆ 4000. =9000
เออ ถูกกว่าที่คิด. ตอนทำ mazda3 โดนไปเกือบหมื่น
จากนั้นจับดมแก๊ส ตามประเพณีรถที่บ้านครับ. ที่ร้านยอดฮิต (แอบหยิ่ง). ชุด ac stac300. จัดไป 3 หมื่นนิดๆ ไม่นับละกัน
90,000 เปลี่ยน นมค. ข้างนอกครับ. 1,300 =10,300
มีปัญหาหลังคาดัง เอาเข้าไปแก้. เค้าก็หล่อลื่น ซันรูปให้ แต่จริงๆ ไม่ใช่อ่ะ ผมว่าที่บุหลังคามันหย่อน
แต่ช่างยืนยัน อยากเปลี่ยน. คุยแล้วช่างใหญ่มาดูเองลองเอง. เอาวะ. สั่งของจากเกาหลี 8,000 =18,300
นัดเข้าไปใส่อีกที่ 100,000 โล เลย เซอร์ไพร์ซมาก. อะไหล่ซันรูฟมา. แต่สายพานกะตัวตั้งที่ต้องเปลี่ยนตามระยะ ไม่มี!!!
ได้แค่เปลี่ยน นมค กรอง บลาๆ. แถมค่าแรงอีก 4 พันกว่า. โหดเจงๆ. =22,300
พออะไหล่สายพานมาก็เลยเข้าไปใส่ พร้อมด้วย "หลังคากลับมาดังเหมือนเดิม". -_-
ตอนนี้หลังคาดังบ้างเวลาตกหลุม หรือถนนขรุขระมากๆ. บางทีก็เงียบสนิท ก็ไม่อะไรมาก ถือว่าเวียบกว่าแต่ก่อน
110,000 เปลี่ยนข้างนอก 1,300. เหมือนเดิม. =23,600
ตอนนี้ก็ใช้รถเรื่อยๆ ครับ กะว่าอีกซักปี จะออกอีกคันมาแบ่งเบาภาระคันนี้แล้ว. คงเก็บไว้ขับเรื่อยๆ เพราะขายคงไม่ได้อะไรเท่าไหร่
โดยรวมพอใจกับรถคันนี้มาก ราคาที่จ่ายไป เทียบกับสิ่งที่ได้กลับมาคุ้มเกินคุ้มครับ
โปรเจคในอนาคต. กะว่าจะพาไปฟิตเครื่องซักหน่อย. เก็บสีรอบคัน. ทำเบาะสีน้ำตาลเหมือนตัว UK หมดละครับ
ยาวหน่อยนะครับ. ต้องขอโทษด้วย. กะว่า เขียนทั้งทีเอาแบบละเอียดไปเลย
ส่วนใครที่กำลังตัดสินใจ ว่าจะยังไงดี. ผมบอกเลย ถ้าราคาเท่ากัน ซื้อรถที่เราอยากได้จริงๆ ดีกว่าครับ
เราอยู่กับมันทุกวันมีความสุขทุกวัน. ดีกว่าคอยมองชะเง้อ เวลาเห็นรถคนอื่นขับผ่านไปนะ เชื่อผม
-
กลับมาอ่านอีกทีก็ยัง LIke
คุณ YF-19
คุณ XyteBlaster
:D