Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: xtrarach ที่ มีนาคม 19, 2014, 22:49:25
-
จากกระทู้นี้
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,36894.0/topicseen.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,36894.0/topicseen.html)
โค้งสุดท้ายแล้วครับ
ตอนนี้ตัวเลือกเหลือแค่
ก. Mazda3 2014 ราคา 974,000 ผ่อน4ปี ดอก 2กว่า%
ข. Ford focus tdci มือสอง อายุไม่ถึง2ปี วิ่งไม่ถึง30,000 โล ราคา 629,000 จ่ายเงินสด จริงๆใจร้อนไปจอง tdci มาแล้ว 10,000 นึง แต่ทิ้งได้
Mazda ได้รถที่ชอบ ถูกใจจบ ใหม่ สวย ขับดี เทคโนโลยี ไม่ต้องจ่ายเงินก้อนสูง(เผื่อเอาไปลงทุน) แต่รวมแล้วจ่ายตังไปเยอะโขอยู่ แล้วถ้าต้องขายก็จะขาดทุนความเป็นมือ1 เยอะ แต่มีโอกาสใช้ยาว10ปีมากอยู่
Ford ดูตกสมัยไปนิด ภายในแคบไปหน่อย ได้สีไม่ถูกใจนัก ต้องใช้เงินก้อนเกือบหมด แต่จ่ายแล้วจบเลย ถ้าไม่กี่ปีขาย ก็ขาดทุนน้อย ถ้า3-4ปีขาย แล้วไปเอารถที่อยากได้ที่สุดในเวลานี้(mz3, accord g9) ก็ยังใช้เงินรวมน้อยกว่าข้อแรกพอสมควร แถมได้ลองใช้เทคโนโลยี turbo diesel ด้วย
ขอคำตอบแบบไม่เอา new mazda3 ฟีเวอร์นะครับ
ขอบคุณทุกความเห็นครับ
-
ถ้าตัวเลือกนี้ ผมขอโฟกัสดีเซลครับ (ความชอบส่วนตัว)
ความรู้สึกผม ผมชอบดีเซลเทอร์โบ5555
-
ถ้าใช้แล้วเปลี่ยนรถในระยะใกล้ มือสอง คุ้มกว่า เจ็บน้อยกว่า
ไป โฟกัสเลย จบ
เชื่อเถอะ เทคโนโลยีใหม่ๆมาเพียบ ล่อใจให้เปลี่ยนรถแน่นอน คุณใช้ไม่ถึง10ปีแน่นอน
-
จากกระทู้นี้
http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,36894.0/topicseen.html (http://www.headlightmag.com/webboard2011/index.php/topic,36894.0/topicseen.html)
โค้งสุดท้ายแล้วครับ
ตอนนี้ตัวเลือกเหลือแค่
ก. Mazda3 2014 ราคา 974,000 ผ่อน4ปี ดอก 2กว่า%
ข. Ford focus tdci มือสอง อายุไม่ถึง2ปี วิ่งไม่ถึง30,000 โล ราคา 629,000 จ่ายเงินสด จริงๆใจร้อนไปจอง tdci มาแล้ว 10,000 นึง แต่ทิ้งได้
Mazda ได้รถที่ชอบ ถูกใจจบ ใหม่ สวย ขับดี เทคโนโลยี ไม่ต้องจ่ายเงินก้อนสูง(เผื่อเอาไปลงทุน) แต่รวมแล้วจ่ายตังไปเยอะโขอยู่ แล้วถ้าต้องขายก็จะขาดทุนความเป็นมือ1 เยอะ แต่มีโอกาสใช้ยาว10ปีมากอยู่
Ford ดูตกสมัยไปนิด ภายในแคบไปหน่อย ได้สีไม่ถูกใจนัก ต้องใช้เงินก้อนเกือบหมด แต่จ่ายแล้วจบเลย ถ้าไม่กี่ปีขาย ก็ขาดทุนน้อย ถ้า3-4ปีขาย แล้วไปเอารถที่อยากได้ที่สุดในเวลานี้(mz3, accord g9) ก็ยังใช้เงินรวมน้อยกว่าข้อแรกพอสมควร แถมได้ลองใช้เทคโนโลยี turbo diesel ด้วย
ขอคำตอบแบบไม่เอา new mazda3 ฟีเวอร์นะครับ
ขอบคุณทุกความเห็นครับ
ผมว่าโฟกัสเก่า ไม่ใช่ดูตกสมัยไปนิดหรอกครับ แต่มันโคตรไม่สวย โคตรโบราณในสายตาผมเลยครับ ทั้งภายนอก ภายใน ถ้าจะเลือกเจ้านี่จริงๆ ต้องเป็นคนที่ไม่มองถึงความสวยงามของมันเลย คือซื้อมา ขับ ใช้ ดูแล อย่างเดียว ไม่ต้องไปมองหาถึงความสวย ไม่ต้องหวังจะได้รับคำชมจากเพื่อนว่ารถคุณสวยนะ สวยมากนะ
คู่นี้ ถึงขายต่อ 3ใหม่ขาดทุนเยอะกว่า เพราะเป็นมือ2 ส่วนโฟกัสเป็นมือ3 ยังไงซะก็ใช้ยาว10ปี ไม่ต่างแล้ว
เป็นผม 3ใหม่ อย่างคิดดีสุดๆแล้วครับ
-
ผมว่าโฟกัสเก่า ไม่ใช่ดูตกสมัยไปนิดหรอกครับ แต่มันโคตรไม่สวย โคตรโบราณในสายตาผมเลยครับ ทั้งภายนอก ภายใน ถ้าจะเลือกเจ้านี่จริงๆ ต้องเป็นคนที่ไม่มองถึงความสวยงามของมันเลย คือซื้อมา ขับ ใช้ ดูแล อย่างเดียว ไม่ต้องไปมองหาถึงความสวย ไม่ต้องหวังจะได้รับคำชมจากเพื่อนว่ารถคุณสวยนะ สวยมากนะ
คู่นี้ ถึงขายต่อ 3ใหม่ขาดทุนเยอะกว่า เพราะเป็นมือ2 ส่วนโฟกัสเป็นมือ3 ยังไงซะก็ใช้ยาว10ปี ไม่ต่างแล้ว
เป็นผม 3ใหม่ อย่างคิดดีสุดๆแล้วครับ
คุณโจมตี focus เก่าได้ โหด ตรงมากกก ผมก็ว่างั้น ยกเว้นสีขาวยังพอกล้อมแกล้ม แต่ราคาสีขาวต่างกันเยอะ
-
Mazda3ดีกว่าครับ โฟกัสมีดีตรงเครืองดีเซลกับเกียร์เพาเวอร์ชิพแต่บอดี้มันเก่าแล้ว หลายอย่างสู้สามใหม่ไม่ได้เลย ถึงโฟกัสมือสอองจะราคาตกน้อยกว่าก็จริงแต่ถ้าคุณใช้ไม่นานแล้วขายต่อการเพิ่มเงินซื้อคันใหม่ย่อมใช้เงินมากกว่า เสียเงินมากหน่อยแต่ครั้งเดียวน่าจะดูคุ้มกว่า
-
ความสุข บางครั้งไม่ต้องรอครับ เหมือนเราเจอคนที่ถูกใจ ก็ต้องลุยเลยแม้จะแลกด้วยมูลค่ามากกว่าแต่คุ้มและสุขใจ พอสุขใจก็มีแรงหาเงินต่อ อย่างผมถ้ารถไม่สวยผมแทบไม่ล้างไม่ดูแล ตรงกันข้ามรถสวยๆผมดูแลทุกวัน
-
ดูที่ความต้องการใช้งานครับอย่าให้ความสนใจราคาขายต่อมากนัก ณปััจจุบันนี้ทุกยี่ห้อทุกรุ่นราคาร่วงระนาวหมด ชอบมาสด้าก็ต้องมาสด้าสิครับ :)
-
ถ้าเป็นผมเลือก Focus tdci ก่อนนะ ราคา6นิดๆถือว่ารับได้
ใช้ไปสัก3-4ปี ค่อยขาย ผมเชื่อว่าตัวtdciนี้ยังไงก็ขาดทุนไม่เยอะ
ถึงตอนนั้นm3 mcพอดี อาจใส่พวกsunroof optionอื่นๆมาเยอะๆ ค่อยขายtdciมาซื้อ m3ก็ยังทัน
M3 สวยจริง แต่ผมอยากได้ sunroof อ่ะ อยากให้ใส่มาใน mc ผมจะเก็บเงินซื้อเลย ชอบหน้าตามันมากกก
-
TDCI แรงกว่า ประหยัดกว่า ลองดูสักครั้งไม่เสียหาย ;D
-
ราคามาสด้า 3 ผ่านมาแล้ว 3-4 จากล้าน รับได้ไหมกับมือ1แล้วขาย
http://www.one2car.com/MAZDA_3/B06140075 (http://www.one2car.com/MAZDA_3/B06140075)
แต่ใครซื้อมือสองมาใช้คุ้มมากมาย
-
ตรงที่บอกว่าอาจจะใช้ tdci ไปก่อน 3-4 ปีแล้วถ้าอยากเปลี่ยนค่อยมาซื้อ mz3 หรือ acoord
หมายถึงไปซื้อที่เป็นรถมือ2 อายุซัก 3 ปีในตอนนั้นน่ะครับ
ไม่ใช่ขาย tdci แล้วไปซื้อ mazda3 มือ1 นะครับ
บางท่านอาจเข้าใจผิด
-
ท่าทางจะยาว อิอิ ขอแชร์มั่ง จริงๆผมชอบคอนโซลของ mark II มากเพราะเชยแต่เรียบง่าย นั่งแล้วไม่อึดอัด
ส่วนเครื่องTDCI เป็นไงไม่รู้ได้ข่าวว่าแรงแต่ไม่เคยลอง แต่ปัจจุบันที่ใช้ Mark III ก็เพราะเครื่องยนต์ + ภายนอกที่สวยพอประมาณ ในราคาพอประมาณ
นาทีนี้ ถ้าอัตราเร่งของนิวมาสดา3 เร้าใจพอกัน ผมยอมเปลี่ยนแม้จะขาดทุนย่อยยับเพราะ ทรวดทรงมาสด้า3มันเย้ายวนเหลือเกิน (บวกกับปุ่มแอร์เรโทรแบบนั้น55) ในราคาที่เปิดมาเข้านี้
วนเข้าเรื่องอีกที ถ้าเลือกแล้วมีความสุขก็เลือกไปเถอะครับ
ตอนที่ผมซื้อยังมีเงื่อนไขรถคันแรกมาเย้าแต่ก็ยังไม่เคยจะใส่ใจ จะถูกจะแพงไม่รู้ล่ะ เป้าหมายของใครก็คือเป้าหมายของคนนั้น ต่ำกว่านั้นไม่บรรลุ
-
ถ้าเอาชัวร์ก็มือสองไปก่อนหล่ะครับ ตอนนี้รีวิวอะไรต่างๆยังไม่มีใช้ไปก่อนซัก 3 ปีค่อยขายแล้วเปลี่ยนมาเป็นเจ้า 3 มือสองคงเพิ่มตังไม่มากนักซื้อสดอีกรอบไม่ต้องผ่อนไม่ต้องเป็นหนี้เลยมีโอกาสได้ลองได้ขับหลายๆแบบด้วย แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นผมว่าไปลอง Test Drive มาสด้า 3 ก่อนดีกว่าครับ เผื่อเจอเนื้อคู่เลยไม่ต้องรอให้เค้าเลิกกันมาคบกับเรา
-
Mazda3 ใหม่ ดีกว่าครับ เบนซินฉีดตรง 160 กว่าม้า มันไม่น่าจะอืดกว่าดีเซลโบ 136 ม้าหรอกครับ
TCDI อายุกะลังเริ่มสึกหรอเลย ซื้อมาคงต้องไล่เปลี่ยนอะไหล่บางตัว
-
ถ้าคุณถอย mz3 คุณจะไม่มอง tdci อีกเลย แต่ถ้าคุณถอย tdci เวลาคุณขับผ่าน mz3 คุณจะมองแล้วก็อุทานเบาๆว่า
"เสียดายจริงๆ" ผมว่าอารมณ์คุณน่าจะประมาณนี้ครับ
-
ที่ว่าสวยหรือไม่แล้วแต่คนมองครับ จริงๆโฟกัสรุ่นก่อน ออกแบบบอดี้มาแบบเดียวกันกับ วอลโว่ เอส40 ได้เลยครับ เหมือนเดะ (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=918:-volvo-s40-20-mazda-3-ford-focus-volvo&catid=66:premium-compact&Itemid=85 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=918:-volvo-s40-20-mazda-3-ford-focus-volvo&catid=66:premium-compact&Itemid=85))
ส่วนเรื่องเทคโนโลยีและความปลอดภัย ผมมองดูไอ้รุ่นที่แล้วของที่ใส่ให้ก็ไม่ได้น่าเกลียดกว่า ซีวิครุ่นปัจจุบัน หรืออัสติส แต่2รุ่นนี้กลับขายได้เรื่อยๆโดยไม่มีใครมาบอกว่า ของให้น้อยเกินไป ซึ่งถ้าแง่การใช้งานจริงๆ เหลือครับ ทั้งความแน่นหนา งานประกอบ วัสดุที่ใช้ ผมมองว่าค่อนข้างดี ภายในออกแบบไปในทางยุโรปโบราณ เน้นเรียบๆ ส่วนเรื่องการขับขี่ ยังไงก็ยังดีกว่ารถปัจจุบันหลายรุ่นละครับ ทั้งเครื่องและเกียร์ที่เข้าขั้นเทพ ในราคานี้คุ้มละครับ
เทียบกับ 3 คุณเทียบด้านไหน ประหยัดคงไม่หนีกันมาก เผลอๆดีเซลอาจจะเลขออกมาสวยกว่า ความแรง น่าจะมีให้ดูแล้ว ช่วงล่าง ฟีลลิ่งของเบรคและพวงมาลัย ผมเชื่อว่าอาจจะแค่คนละแนว แต่ไม่ได้ดีกว่าหรือแย่กว่า ส่วนขายต่อ ผมมองว่ารุ่นนี้ยังมีคนเอานะ ไมล์ค่อนข้างน้อย น่าจะมีคนสนใจรับช่วงต่อเยอะ ถ้าเงินขาดมือ จำเป็นต้องขายคงไม่ยาก ที่เหลือก็แค่เรื่องของอารมณ์ละครับ
-
แฟนบอกให้เอา 3
วันก่อนไปดูที่โชว์รูม เซลส์พาไปข้างหลังศูนย์ แฟนผมยืนอยู่ข้างรถตั้งนาน ไม่รู้ว่าเป็น mazda3
เค้าบอกนึกว่า BM
-
สมรรถนะ - แม้ว่า 3 ใหม่จะปรับปรุงมาแล้ว แต่ผมว่าโฟกัสไม่แพ้แน่นอน โดยเฉพาะอัตราเร่ง
ความประหยัด - โฟกัสก็ยังได้ไปเหมือนกัน แม้ว่า 3 ใหม่จะเติม E85 ได้ แต่ผมไม่เชื่อว่าจะได้กิโลเมตร/ลิตร มากกว่าเทอร์โบดีเซล
ความสวยงาม ความภูมิใจ - อันนี้แล้วแต่คนชอบ ส่วนตัวยกให้ 3 ชนะแบบใสๆ (ผมไม่ได้ว่าโฟกัสมันไม่สวยนะครับ แค่3 สวยจบกว่า ;D)
ส่วนตัวผมชอบทั้งสองรุ่นเลยครับเอาจริงๆ แต่ถ้าต่อราคาโฟกัสลงได้อีกผมเอาโฟกัสครับ น่าจะคุ้มกว่า อีกอย่างคือ ไม่ชอบรถที่เพิ่งออกโฉมใหม่ครับ กลัวเรื่องปัญหาการผลิต แล้วก็ความขาดๆเกินๆของออฟชั่น
-
ผมตอบในฐานะคนใช้ Focus 2.0 benzene
จริง ๆ ผมไม่เคยคิดจะซื้อรถคันนี้ใช้เลย โชคร้ายที่ตอนนั้นไป motor show กับที่บ้าน ราคามันลดพอดี ที่บ้านเลยออกให้ผมใช้
รูปร่างผมว่าโบราณมาก ไม่ว่าจะมองมุมไหน
ข้างในหนักกว่าครับ แคบมาก นั่งไม่สบาย ดีอย่างเดียวคือแอร์ใช้งานง่าย
options ค่อนข้างน้อย ถุงลม 2 ใบ
เครื่องยนต์อืดมาก ทุกช่วงความเร็ว กินน้ำมัน
ช่วงล่างกระด้าง ค่อนไปทางแข็ง เวลาเข้าโค้งเร็ว ๆ ไม่ได้ถึงกับมั่นใจอย่างที่ทุกคนคิด
ค่าซ่อมบำรุงกลาง ๆ ครับ
สรุปคือไม่มีอะไรที่เป็นจุดเด่นเลย
แต่ถ้า Diesel ได้อัตราเร่งเข้ามาช่วย น่าจะพอลดความน่าเบื่อลงได้บ้าง
ซึ่งผมว่า mazda 3 แม้ใช้เครื่องกับเกียร์เดียวกัน น่าสนใจมากกว่าทั้งภายนอก และภายใน
-
New Mz3 สวย ศิวิลัย กว่าเยอะเลยครับ
ภายใน TDCI มันโบราณจริงๆ
สำหรับคนงกเงิน เน้นประหยัดมากๆ น่าเอา TDCI ครับ
แต่ถ้าอยากเท่ สวย ก็ Mz3 เถอะ
สมรรถนะ คงไม่หนีกันมาก
-
ถ้าน้องกัสจังมือ2 สภาพดีจริงๆ ผมเอาน้องกัสจังครับ แบบว่าไม่ชอบรถที่ดูเด่น
-
ผมใช้ Focus TDCi 4 ปี 120000 กิโลแล้วครับ
เรื่องรูปร่าง ผมว่าแล้วแต่คนจะมอง (จริงแอบเคืองเล็กๆ มีหลายคนว่ามันโบราณมาก 555)
ประหยัดแน่นอน ผมวิ่งยังไงก็ไม่เคยต่ำกว่า 14 โล/ลิตร
ช่วงล่างเทียบกับมาสด้า 3 ตัว เก่า ผมว่า มาสด้านุ่มหนึบกว่าเล็กน้อย
โฟกัสออกไปทางดิบๆ แข็งๆ แต่ต่างกันไม่มากครับ สุดท้ายเกาะพอกัน
ที่สำคัญ ความแรง ผมยังมั่นใจอย่างมากกับ TDCI 130 กว่าม้าของผม
ม้าน้อยแต่ไม่แพ้ใครแน่นอนครับ
สนใจทดสอบได้ครับ (ไม่ได้ท้าทายอะไรจริงๆ นะครับ ต้องขออภัยด้วย)
ถ้าเป็นผม รถ 2 ปี 2 หมื่นกว่าโล ราคานี้ อยากซื้อเก็บไว้เป็นอะไหล่เลยครับ 555
หมายเหตุ* ปัญหาของรุ่นนี้มีเรื่องเดียวคือ อะไหล่และช่างนะครับ
ไม่ว่าคุณจะเปลี่ยนอะไร อะไหล่มักต้องรอเสมอ ไม่เคยมีเก็บไว้
และช่างมักไม่เคยทำมาก่อนเสมอ ฉะนั้น เข้าศูนย์ต้องทำใจนะครับ
สุดท้ายหากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับ Focus TDCi ยินดีให้ข้อมูลครับ
-
ผมใช้ Focus TDCi 4 ปี 120000 กิโลแล้วครับ
เรื่องรูปร่าง ผมว่าแล้วแต่คนจะมอง (จริงแอบเคืองเล็กๆ มีหลายคนว่ามันโบราณมาก 555)
ประหยัดแน่นอน ผมวิ่งยังไงก็ไม่เคยต่ำกว่า 14 โล/ลิตร
ช่วงล่างเทียบกับมาสด้า 3 ตัว เก่า ผมว่า มาสด้านุ่มหนึบกว่าเล็กน้อย
โฟกัสออกไปทางดิบๆ แข็งๆ แต่ต่างกันไม่มากครับ สุดท้ายเกาะพอกัน
ที่สำคัญ ความแรง ผมยังมั่นใจอย่างมากกับ TDCI 130 กว่าม้าของผม
ม้าน้อยแต่ไม่แพ้ใครแน่นอนครับ
สนใจทดสอบได้ครับ (ไม่ได้ท้าทายอะไรจริงๆ นะครับ ต้องขออภัยด้วย)
ถ้าเป็นผม รถ 2 ปี 2 หมื่นกว่าโล ราคานี้ อยากซื้อเก็บไว้เป็นอะไหล่เลยครับ 555
หมายเหตุ* ปัญหาของรุ่นนี้มีเรื่องเดียวคือ อะไหล่และช่างนะครับ
ไม่ว่าคุณจะเปลี่ยนอะไร อะไหล่มักต้องรอเสมอ ไม่เคยมีเก็บไว้
และช่างมักไม่เคยทำมาก่อนเสมอ ฉะนั้น เข้าศูนย์ต้องทำใจนะครับ
สุดท้ายหากมีข้อสงสัยเกี่ยวกับ Focus TDCi ยินดีให้ข้อมูลครับ
ขอบคุณมากครับ ถ้าจบ tdci อาจจะได้รบกวน ถ้าสุดท้ายจบที่ tdci
-
จากใจผมที่ขับและใช้TDci อยู่เรื่อยๆและกำลังจะปล่อย สลับกับขับรถคันอื่นๆ ผมเชียรmazda3ครับ focus tdci โอเคมันขับสนุกมันแรงจริง พวงมาลัยไวคม แต่มันเป็นรถที่ขับทางไกลไม่สบายเลยครับถ้าเทียบกับคันอื่นๆ (ความเห็นส่วนตัวผมนะครับ ) ส่วนนั่งสบายมั้ย เบาะคู่หน้าโอเคครับ เบาะหลังพอทนกรุงเทพพัทยาได้ครับ