Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Lipton ที่ มีนาคม 25, 2014, 08:54:50
-
ผมอ่านตามเวบได้ข้อมูลว่าจะต่างกันที่คุณภาพของวัสดุ
เลยสงสัยว่า CKD คือการนำเข้าชิ้นส่วนมาประกอบใช่ไหมครับ
หรือว่าของ MBTH ใช้ชิ้นส่วนในประเทศประกอบ
1.ปกติคุณภาพวัสดุและคุณภาพการประกอบต่างกับ CBU มากไหมครับ
2.ถ้าส่วนต่างสัก 200k CBU หรือ CKD น่าสนใจกว่ากันครับ
-
ภายนอกผมว่าไม่ค่อยต่างมาก ภายในถ้าไม่ได้เอารถมาจอดเทียบกันแล้วมานั่งเทียบทีละจุด มองไม่ออกหรอกครับ CKD CBU
แต่"ส่วนตัวผม" ยังมีความเชื่อนิดนึงทีว่า CBU ยังมีความปราณีตเวลาประกอบมากกว่าของ CKD ที่เป็นของไทยอยู่ (แต่หลังๆมา ผมว่าของไทยประกอบดีขึ้นแล้วนะ)
1. แล้วแต่ชิ้นส่วนครับ (ถ้าตามนิยามนะ) เพราะบางอย่างก็ผลิตในตปท แล้วก็ส่งมาประกอบรวมกับชิ้นส่วนที่ผลิตได้ในไทยอีกที
2. ถ้า 200k ผมเอา CBU นะ (ของจริงมันต่างมากกว่านี้ไม่ใช่เหรอครับ? :o)
-
ถ้าเป็นสมัยก่อนตัวประกอบนอกจะปรานีตกว่าครับ แต่สมัยนี้ชักไม่แน่ใจเพราะเทคโนโลยีช่วยได้เยอะ
-
เรื่องความปราณีตกับวัสดุแต่ก่อนตัวประกอบนอกดีกว่ามากๆ
แต่เดี๋ยวนี้ผมว่าไม่ค่อยต่างแล้วนะครับ ในไทยทำได้ดีพอสมควร
แต่ที่แน่ๆ CKD Sticker มอก.จะเยอะไปไหนเนี่ย !!!!! ;D
-
CBU ก็ไม่ได้เลิศเลอเท่าไหร่หรอกครับ E300 CBU ใช้ยังไม่ถึงหมื่นโลก็ต้องเข้าศูนย์ ศูนย์สวิทซ์เปลี่ยนเกียร์พัง แต่ผมว่าโรงงานที่เยอรมันเข้าสายไฟไม่ดีมากกว่าเพราะผมเอามือตบตรงคอพวงมาลัยแล้วยังเปลี่ยนเกียร์ได้ครับ สุดท้ายก็เปลี่ยนอะไหล่ไปเพราะฟรีอยู่แล้วครับ
-
ไม่จำเป็นเสมอไป cbu ขี้นกับว่าประกอบมาจากที่ไหน มีหลายที่คุณภาพ qc และ ฝีมือสู้ไทยไม่ได้ แต่บางที่ก็ดีกว่า
benz ประกอบมาจากหลายที่ แต่ที่เอาเข้ามา ส่วนมาก มาจาก เยอรมัน ออสเตรีย ปากีสถาน แอฟริกาใต้ อังกฤษ ฯลฯ
-
รายละเอียดเบื้องลึกเบื้องหลังผมไม่รู้นะครับ แต่ที่ผมเห็นกับตาคือ
E300 CBU ของลุงแฟน ออกมาล็อตแรกเลย ราคา 3.99M (ไม่ AMG)
เปิดฝากระโปรงท้ายมา พลาสติกตรงขอบกระโปรงด้านล่าง ที่อยู่ติดกับกันชน เป็นเส้นแนวยาวจากซ้ายไปขวา งอ โก่ง ขึ้นมา (ภาษาบ้านผมเรียกว่า "เงิง")
คือเปิดออกมาปุ๊บ จะเอาของใส่ท้ายรถ ไอ้พลาสติกที่ว่า โก่งขึ้นมาแบบน่าเกลียดมาก(ในสายตาผม) รถราคา 4 ล้าน แถมประกอบนอก ทำไมแย่จัง ผมยังคิดอยู่เลยว่า ประกอบในจะขนาดไหนนะ ขนาดประกอบนอกยังเป็นแบบนี้ ของนอกก็ใช่ว่าจะดีเลิศเสมอไปนะเนี่ย(คิดในใจ)
แต่ลุงแกไม่ได้ซีเรียสอะไร เพราะจะเห็นแค่เวลาเปิดฝากระโปรงท้าย เลยไม่ได้แก้ไข ทุกวันนี้มันก็ยังโก่งเหมือนเดิม
-
ผมเคยใช้ c200 w202 ตัวประกอบนอก เมื่อก่อน cbu เทียบกับ ckd cbu ประกอบเรียบร้อยกว่า และอุปกรณ์บางอย่าง เช่น แบตเตอรี่จะทนกว่ามาก ลูกที่ติดรถมาใช้ได้7ปี แต่ปัจจุบันผมว่าไม่ต่างกันมาก แต่ราคาตัวประกอบนอกสูงกว่ามาก เป็นผมเอาตัวประกอบใน ส่วนต่างเอาไว้เป็นค่าซ่อมหรือแต่งเพิ่ม :D
-
:-[ :( :D
รถ CKD จะมีลูกเล่นบางจุดน้อยกว่า เพื่อให้ต้นทุนผลิตลดลง และจะไม่สามารถขอ Config ได้
รถ CBU "มัก" จะมีลูกเล่นใส่มาให้มากกว่า เช่น push start เป็นอุปกรณ์มาตรฐานเป็นต้น
แต่ส่วนตัวเจอปัญหากับรถ CBU ของค่ายคู่แข่งแบรนด์หนึ่งจากยุโรปเหนือ
เลยขอคบหาแต่รถยุโรป CKD ครับ
-
ถ้าใช้รถประกอบนอกทั้งคันแล้ว จะหันมาใช้รถประกอบในยากกกกกมากกกคับ
ยิ่งถ้าส่วนต่างห่างกันแค่ 2แสนบาท แนะนำไปประกอบนอกดีกว่าเยอะมากกกก^^
-
ถ้าใช้รถประกอบนอกทั้งคันแล้ว จะหันมาใช้รถประกอบในยากกกกกมากกกคับ
ยิ่งถ้าส่วนต่างห่างกันแค่ 2แสนบาท แนะนำไปประกอบนอกดีกว่าเยอะมากกกก^^
รถประกอบนอกดีกว่าจริงๆครับ ไม่ต้องมานั่งเทียบ หนังก็ไม่เหมือนกัน แต่ต้องจากที่ดีๆด้วยนะครับ
ไม่ใช่เอาเข้ามาแบบประกอบจากประเทศโลกที่3 ถ้าแบบนั้นไม่ต่างจากไทยครับ
-
.
.
.
คันที่ใช้อยู่ปัจจุบันก็ประกอบนอก made in Germany
ใช้แล้วรู้สึกรักมากครับ มันแทบไม่เคยมีปัญหาอะไรเลยจริงๆ
ใช้ดีมาก
คันใหม่ที่กำลังจะได้ก็ประกอบนอกอีกเหมือนกัน
แต่เป็น made in Hungary ไม่รู้ว่าจะดีเหมือนเดิมเปล่า
คงต้องลุ้นเอา
แต่ใจจริงอยากลองตัวประกอบในอยู่เหมือนกัน เพราะเชื่อว่า
การประกอบในบ้านเราก็ถือว่าดีมากๆ จากที่เคยถามหลายๆคนที่ลองใช้กันมา
แถมราคาก็น่าจะน่าคบกว่าด้วย
(ติดแค่ที่กระจกตรา มอก. มันจะใหญ่และเยอะไปไหน น่าเกลียดมาก)
เพียงแต่รุ่นที่อยากได้มันดันไม่ประกอบในซะงั้น :-\
-
ซื้อตัว CBU จากเกรย์ครับ ของดีกว่า ราคาดีกว่า
-
Foreign imports are superior. How could we compare made in the first world's made (Germany/USA/UK/Japan/Italy) to the developing world one?