Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Cheap and cheerful ที่ มีนาคม 25, 2014, 18:25:13
-
???
-
รวมถึง Chevrolet ด้วยครับ
ขอบคุณคร้าบ
ปัญหาอะไรล่ะครับ ช่วยเล่าให้ฟังหน่อย
-
ผมว่ามันก็มีปัญหาทุกแบรนด์
toyoya แม้แต่ คนไทยนิยม มั่นใจ ในคุณภาพ ก็เห็น รีคอล หลายรุ่น กันบ่อย
สมมุติเอาตรรกะนี้มาใช้ พูดถึงสิ่งเล็กๆนะครับ
แต่ถ้าเราไม่มีความมั่นใจในตัวสินค้า นั้น ความสังเกตุ ความจับผิด ก็มีมากขึ้น โอกาสเจอสิ่งปกติก็มากขึ้น อาจแยกทางกันเร็วมากขึ้น
และถ้าเรา มั่นใจเชื่อใจในสินค้านั้น ความสังเกตุ ความจับผิด อาจปล่อยป่ะละเลย ไม่สนใจ อาจอยู่ด้วยกันนานหน่อย
-
มีแน่นอนครับ Defect เป็นเรื่องปกติ
แต่พอมีแล้ว ถ้ามันเปนทุกคันก็ต้อง recall
ถ้ามันแก้ได้ ก็ต้องแก้ให้จบ
ของไทยปัญหาคือ เป็นแล้วไม่รู้ว่าเป็นอะไร แก้ไม่จบครับ
แต่เดี๋ยวนี้ผมว่าก็โอเคขึ้นในระดับนึงแล้วนะครับ Ford อะ ส่วน Chev ไม่ทราบคับ
-
อยากรู้เหมือนกันครับ ปัญหาเช่นอะไรบ้าง
-
เช่น ระบบไฟฟ้ารวน เเต่ช่างไม่สามารถเเก้ไขให้หายได้ ที่พึ่งขึ้นกระทู้เเนะนําในเว็บ ต้องห้าม ครับ
(ต้องขอโทษ ผมไม่ได้มีเจตนาจะล่อเป้า โจมตี เเต่อย่างใด)
-
ระบบไฟฟ้ารวนมันก็น่าจะมีบ้างละครับ แต่เขาคงมีวิธีรับมือให้ลูกค้าพอใจมากกว่าของเรา
-
มีค่ะ ลอง
https://www.youtube.com/watch?v=tMeZQBZYqRY (https://www.youtube.com/watch?v=tMeZQBZYqRY)
และยังมีอีกเยอะค่ะ หาเพราะตัวเองจะซื้อ เลยหาเพื่อไว ก็เจอมา 3 อันค่ะ
ปัญหาเดิมๆ คือ สตาทไม่คิด ไฟสัญญาน 3ตัวขึ้น แล้วก็อีกใคลิปค่ะ
ในคลิปอันนี้คิดว่าความผิดตอนรับรถค่ะ ไมม่เชคให้ดีเอง
-
เช่น ระบบไฟฟ้ารวน เเต่ช่างไม่สามารถเเก้ไขให้หายได้ ที่พึ่งขึ้นกระทู้เเนะนําในเว็บ ต้องห้าม ครับ
(ต้องขอโทษ ผมไม่ได้มีเจตนาจะล่อเป้า โจมตี เเต่อย่างใด)
แค่กราวสกปรก กับเติมน้ำมันแล้วยัดหัวจ่ายไม่สุด นอกนั้นศูนย์ที่ไม่ทำให้จบๆ รถ ปีล็อตแรกๆประกอบ qc พลาด แต่หลังๆก็ไม่ทีอะไรนี่นา
--------
ส่วนปัญหาที่หลักๆคิดว่าฟอร์ดไปลดต้นทุนเกียร์มากไปมั้ง มันเลยไม่ทนหลังๆปรับให้ดีขึ้นแต่คนใช้เดิมรับกรรมไป
-------
แต่คิดว่าตอนนี้ฟอร์ดกลับมาดีขึ้นเยอะ แต่ต้องไม่เจอศูนย์งี่เง่า
-
ถ้าผลิตในไทย แล้วส่งออกด้วย ผมว่ารถที่ส่งออกไปก็คงเจอปัญหาเหมือนกัน
แต่ผมว่ามันก็ขึ้นอยู่กับนโยบายจองฟอร์ดในแต่ละประเทศด้วย ว่าให้ความสำคัญกับลูกค้าแค่ไหน บางประเทศ ดูแลลูกค้าดีมาก เรียกรีคอลรถกลับไปแก้ไข บางประเทศให้ทำเงียบๆไว้ ไห้ลูดค้าโวยก่อนแล้วค่อยแก้ไข
ปัญหาของฟอร์ด ผมว่ามันมีมากเกิน และส่วนใหญ่มันก็กิดมาจากการเข้มงวดกับซัพพลายเออร์ที่ผลิตชิ้นส่วนไห้
อย่างรถผม fiesta 1.6s ปี 2011 เทียบกับรถแฟน honda civic fd 1.8e ปี2010
- รถผม ecu เกียร์พังตอน 4 หมื่นโล ( รถแฟนยังปกติ)
- รถผม ชุดคลัชคอมแอร์ดังตอน 8 หมื่นโล ( รถแฟนยังปกติ)
- รถผมไฟหน้าน้ำเข้า เคลมไปสองรอบ (รถแฟนยังปกติ)
ถ้าฟอร์ดแก้ไขปัญหาเหล่านี้ได้ ทำไห้ตัวมีปัญหาไห้น้อยที่สุด ใส่ใจกับปัญหาของลูกค้ามากขึ้น ผมว่าฟอร์ดคงขายได้มากขึ้น เพราะตัวรถเองก็มีจุดแข็งด้านการขับขี่กับพวกอ็อพชั่นต่างๆอยู่แล้ว ในราคาที่ไม่แพงด้วย
แต่ถ้ายังไม่ปรับปรุง ผมว่าคงขายได้เรื่อยๆกับคนที่อยากลองอะไรใหม่ๆ คนที่ไม่เคยใช้ฟอร์ด ส่วนผมคงต้องกลับไปใช้ยี่ห้อตลาดๆเหมือนเดิม