Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: iKrit ที่ มีนาคม 27, 2014, 21:45:46
-
ออกตัวไว้ก่อนว่าไม่ได้จะดราม่านะครับ เพราะผมชื่นชมคนรุ่นนี้อยู่เหมือนกัน แต่พอเจอเข้าจริงแล้วรู้สึกผิดหวังกับงานประกอบตรงมือจับประตูที่ดังอ๊อดแอ๊ดผิดสังเกตุตอนเวลาจับ ผมเลยลองจับที่จับประตูบานอื่นๆ รอบคัน และลองคันอื่นๆ ที่โชว์อยู่ในบูธ Ford ด้วย ปรากฎว่าเป็นเหมือนกันหมดเลย ดังบ้าง เบาบ้าง ขึ้นอยู่กับว่ามันหลวมแค่ไหน
ความรู้สึกแรกพบของผมในตอนนั้นได้หายไปในทันที ทั้งที่ชื่นชมมันมาตลอดว่านี่ล่ะคือรถที่ตรงกับความต้องการ เพราะ Ranger ที่บ้านมันก็ใหญ่ยาวเกินไปหน่อย ถ้ามันจะดัง ก็ขอให้ดังหลังจากการใช้งานไปแล้วซักพัก (ประมาณ 1-2 ปี) ไม่ได้เหรอ แบบ Jazz ที่ผมใช้ประจำอยู่อะ ใช้แรกๆ รักกันดี แต่พอหลังจาก 2-3 ปี ก็มีเสียงมาให้รำคาญใจบ้าง ให้แก้กันบ้าง ตามคุณภาพวัสดุ
ส่วนอื่นของรถนี่ผมก็ไม่รู้นะครับว่ามีปัญหาหรือป่าว แต่ก็ขออย่าให้มันให้ความรู้สึกก๊องแก๊งแบบนี้อีกเลย :(
ปล. คนก่อนหน้านี้ขึ้นมาลองแล้วเปิดไฟหน้าค้างไว้ รถถึงได้ดังเตือนตลอดเวลาที่ถ่ายคลิปครับ
ปล.2 MG6 ดูดีกว่าที่คิดมาก ภายในดูหรูหรากว่า Altis บานเลย เจ้าหน้าที่บอกว่าเป็น C+ Segment แต่อาจเปิดราคาพอกันกับ Altis
www.youtube.com/watch?v=lRpC448X1pQ (http://www.youtube.com/watch?v=lRpC448X1pQ#ws)
-
มันเป็นพลาสติกจุดที่แกะได้บางๆกลวงๆแบบเฟียสต้า ไม่แปลกครับที่จะเป็นแบบนั้น รถไม่ได้อยู่ในกลุ่มแพงวัสดุตามราคา :) :) :)
-
ถ้าผมซื้อไป จะขับไปจับบีบ จับบีบ ตลอดทางเลยคับ ;D
นึกถึงเพลง อ๊อดแอ๊ด พี่เท่ง 555555
-
มันเป็นพลาสติกจุดที่แกะได้บางๆกลวงๆแบบเฟียสต้า ไม่แปลกครับที่จะเป็นแบบนั้น รถไม่ได้อยู่ในกลุ่มแพงวัสดุตามราคา :) :) :)
แต่ผมก็ยังว่าน่าจะเก็บรายละเอียดได้ดีกว่านี้น่ะครับ
eco car หลายคันยังรู้สึกว่าทำได้แน่นหนากว่าเลย แม้ว่าวัสดุจะดูไม่หรูหราหรือราคาแพงเท่าน่ะครับ
-
มันเป็นพลาสติกจุดที่แกะได้บางๆกลวงๆแบบเฟียสต้า ไม่แปลกครับที่จะเป็นแบบนั้น รถไม่ได้อยู่ในกลุ่มแพงวัสดุตามราคา :) :) :)
แต่ผมก็ยังว่าน่าจะเก็บรายละเอียดได้ดีกว่านี้น่ะครับ
eco car หลายคันยังรู้สึกว่าทำได้แน่นหนากว่าเลย แม้ว่าวัสดุจะดูไม่หรูหราหรือราคาแพงเท่าน่ะครับ
รอให้มันเข้าที่กว่านี้มั้งครับ แต่วัสดุคงแค่นี้
-
มันเป็นพลาสติกจุดที่แกะได้บางๆกลวงๆแบบเฟียสต้า ไม่แปลกครับที่จะเป็นแบบนั้น รถไม่ได้อยู่ในกลุ่มแพงวัสดุตามราคา :) :) :)
แต่ผมก็ยังว่าน่าจะเก็บรายละเอียดได้ดีกว่านี้น่ะครับ
eco car หลายคันยังรู้สึกว่าทำได้แน่นหนากว่าเลย แม้ว่าวัสดุจะดูไม่หรูหราหรือราคาแพงเท่าน่ะครับ
รอให้มันเข้าที่กว่านี้มั้งครับ แต่วัสดุคงแค่นี้
ผมก็หวังไว้เหมือนกันว่าล็อตต่อไปน่าจะแก้ไขให้เข้าที่กว่านี้ :)
-
พึ่งหัดประกอบเองครับอย่าไปคาดหวังมาก
-
จับคันนี้เสร็จไปจับ Juke ต่อแล้วกลับมาจับคันนี้อีกทีอาจจะสบายใจขึ้นนิดหน่อยครับ
-
ตั้งแต่งาน motor expo ผมก็สัมผัสได้เหมือนกันครับ ว่างานไม่ค่อยเรียบร้อยเท่าไร
แต่ชอบตรงเบาะหลังมีพื้นที่เยอะ ที่เก็บของก็พื้นที่เยอะ คนละเรื่องกับ juke เลยครับ
ความน่าสนใจของคันนี้จะเด่นมากขึ้นเมื่อ 1.0 ecoboost มาถึง
-
ผมว่าเหมือนกับเป็นไปตามระดับราคามั้งครับ ผมใช้เฟียสต้าก็สัมผัสได้ว่ามือจับประตู อ่อนแอกว่าแผงประตู
คงเป็นเพราะใช้วิธิประกอบแบบเป็นชิ้นๆเสียบล็อกกันไปเลยทั้งคัน เวลาแกะทำได้ได้ง่ายมากๆ ง้างนิดหน่อยดึงออกมาได้เลย
แต่ถ้าเป็นพวกซิตี้แจส มือจับโอเคปกติ แต่แผงประตูกลับเบามาก เหมือนไม่มีอะไรอยู่ในนั้นเลย นึกถึงเวลาโดนชนแล้วกลัว
แต่ ทั้งนี้ เมื่อลองไปเทียบกับโฟกัสตัวท็อปดู ผมกลับไม่เจอนะ
อ้อ มือจีบด้านใน ใช้ไปสักพักก็ลอกนะครับ หุหุ เจอกันแทบทุกคัน
-
แต่การประกอบของตัวเฟียสต้า อีโคบูสต์ ไม่เป็นนะครับ กลับแข็งแรงและดูดีมากในงานประกอบแทบทุกจุด ไม่รู้ว่าเป็นมาตรฐานใหม่ของรุ่นไมเนอร์เชนจ์หรือเปล่า เห็นเฟียสต้าเครื่อง 1.5 โฉมไมเนอร์เชนจ์จะเปิดตัวแล้วเหมือนกัน ต้องลองไปดู ส่วนเอคโค่สปอร์ตผมไปลองสัมผัสมาแล้ว เห็นด้วยมากๆ ว่างานประกอบภายในยังมีปัญหา และลดความน่าขับลงไปเยอะมาก
-
ส่วนตัวตอนแรกก็คิดคล้ายๆกันตอนลองขับ
แต่พอไปลอง Juke แล้วซึ้งเลย
ฟอร์ดจัดมาดูดีกว่าเยอะครับ จู้คนี่อย่างก้องแก้งมากๆ
-
รถล๊อตแรกๆก็แบบนี้แหละครับ......
-
รถล๊อตแรกๆก็แบบนี้แหละครับ......
โอ้วว จริงเหรอครับเนี่ย ผมคิดมาตลอดว่ารถล๊อตแรกต้องทำให้ดีๆเพื่อจะได้สร้างมุมมองที่ดีให้กับรถแล้วจะได้กระตุ้นยอดขายครับ ;)
-
แต่การประกอบของตัวเฟียสต้า อีโคบูสต์ ไม่เป็นนะครับ กลับแข็งแรงและดูดีมากในงานประกอบแทบทุกจุด ไม่รู้ว่าเป็นมาตรฐานใหม่ของรุ่นไมเนอร์เชนจ์หรือเปล่า เห็นเฟียสต้าเครื่อง 1.5 โฉมไมเนอร์เชนจ์จะเปิดตัวแล้วเหมือนกัน ต้องลองไปดู ส่วนเอคโค่สปอร์ตผมไปลองสัมผัสมาแล้ว เห็นด้วยมากๆ ว่างานประกอบภายในยังมีปัญหา และลดความน่าขับลงไปเยอะมาก
น่าจะเพราะมากจากคนละโรงงานด้วยน่ะครับ Fiesta MC ยังประกอบ AAT เหมือนเดิม ขณะที่ Ecosport น่าจะประกอบที่ FTM ระยองครับ