Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: stvai ที่ เมษายน 06, 2014, 21:48:20
-
วันนี้ขอมาแชร์ประสบการณ์ระทึกใจสดๆร้อนๆยามเที่ยงวันของวันนี้ครับ ;)
หลังจากได้น้อง bmw 116i m-sport มาประมาณสี่วัน จากการใช้งานทั่วไปถือว่าเยี่ยมยอดมาก
กับรถราคาเท่านี้ หลังจากวิ่งได้ประมาณ400กว่าโล ซึ่งผมก็ไม่ได้ตะบี้ตะบันและใช้งานรถอย่างมี
วินัยเพราะยังอยู่ในช่วงรันอิน
วันนี้เที่ยงหลังออกจากโรงงาน ผมได้พาเจ้า116ยูเทรินกลับขึ้นสู่ถนนมิตรภาพ อุดร-ขอนแก่น
ซึ่งเป็นช่วงการจารจรคับคลั่ง และขณะกำลังชลอรถเพื่อจะเข้าสู่สี่แยกใหญ่ในเลนขวาสุดด้วย
ความเร็วประมาณ50kmต่อชั่วโมง อยู่ๆรถก็เกิดอาการกระตุกๆเป็นพักๆแล้วก็ดับลง ซึ่งในขณะนั้น
มีทั้งรถสิบล้อ รถพ่วง รถเทเลอร์บี้ตามหลังกันมาด้วยความเร็วสูง รายชื่อพระนามสิ่งศักดิ์สิทธิ์ทั้ง
ในวัยเด็กวัยเรียนวัยทำงานถูกขุดขึ้นมาใช้กันอย่างพร้อมเพรียง ทำให้มีสติกดไฟฉุกเฉิน และรีบ
บอกให้ภรรยาและหลานรีบลงจากรถแล้วขึ้นไปยังเกาะกลางถนนในทันที
ซึ่งผมเองก็รีบมาเปิดท้ายรถขึ้นเพื่อให้รู้ว้ารถเรามีปัญหา พร้อมโบกมือให้รถๆทั้งหลายออกไปเลนซ้าย
เหมือนนางงามจักยาน และภาวนาขออย่างให้ใครมาชนตูดรถเราเลย.......... :o
ภาพเหมือนหนังfast เริ่มฉายขึ้น รถทั้งน้อยใหญ่ต่างปาดกันไปมาเพื่อหลบรถตัวน้อยของผมกันอย่าง
สนุกสนาน อาจเพราะบุญเก่า ยันต์ทั้งหลายบนรถ หรือว่าชะตายังไม่ถึงคาด รถทุกคันต่างหลบพ้น
และปลอดภัยดี หนึ่งนาทีเหมือนหนึ่งชั่วโมงรอดตายอย่างหวุดหวิด แถมได้อาบแดดบนท้องถนนเพื่อ
โบกให้รถทั้งหลายอย่ามาชนผมเลยขณะรอรถยกมาพาเจ้าตัวน้อยกลับศูนย์bmw อุดร ซึ่งได้รับการ
ประสานงานให้เป็นอย่างดีต้องขอบคุณมา ณ ที่นี้ด้วย
ผมเลยมีคำถามว่า :
1. อาการรถดับโดยไม่มีสาเหตุ มันเกิดขึ้นได้อย่างไร? (ผมลองแก้ไขเบื้องต้นตามคำแนะนำของช่างแล้ว
ก็ยังไม่ติดขณะรอรถลาก)
2. กับรถใหม่ที่ใช้งานไม่ถึง7วัน ผมควรที่จะเรียกร้องให้เปลี่ยนรถใหม่ หรือส่งซ่อมเพื่อวัดใจว่ามันจะหายไหมดี?
(หากศูนย์รับปากกว่าซ่อมหายแน่นอน ผมควรเอาชีวิตไปแขวนไว้บนเส้นด้ายกับคำมั่นสัญญาของช่างได้ไหม?
ซึ่งครั้งนี้โชคดีมากที่รถไม่ดับขณะยูเทริน)
3. ถ้าเป็นพี่ท่านทั้งหลายหากเกิดเหตุการณ์สยองขวัญเช่นนี้จะแก้ปัญหาเฉพาะหน้ากันอย่างไรครับ?
ตอนนี้ทางบีเอมไทยแลนด์หยุดชดเชยวันจักรี ต้องรอถึงวันอังคารผมถึงจะได้คำตอบว่าสาเหตุเกิดขึ้นได้อย่างไร
แล้วผมจะมารายงานความคืบหน้าอีกทีนะครับ ;)
-
ถ้าหากกรณีนี้ เกิดขึ้น ในต่างประเทศ bmw โดนฟ้องยับเลยนะครับ
เสี่ยงต่อชีวิตมาก
แนะนำ
ให้ถ่ายรูป เก็บไว้เป็นหลักฐาน การซ่อม มีข้อแม้อะไรก็ลงลายลักษณ์อักษร ไว้ให้ครบ
ศุนย์บริการไม่ดีก็โทรเข้า bmw ใหญ่ callcenter เลย
ไปถึง สคบ เท่าที่เคยได้ยินมาก็รุ้สึกไม่ค่อยช่วยอะไรมาก
ต้องพึ่งสื่อ อย่างเดียว
ว่าแต่ bmw นี่ หลังๆผมได้ยิน ปัญหารถใหม่หลายครั้งดีจัง รถขายดีจน qc ไม่ทันหรอคะ :-*
-
อันนี้เป็นรุ่นประกอบในหรือยังครับ หรือยังเป็นประกอบนอกอยู่
idrive ขึ้นอะไรไหมครับ
น่ากลัวมากๆ รถที่ระบบไฟฟ้าเยอะ บางทีน่ากลัวตรงมันตัดตัวเองเลย ป้องกันการผิดพลาด ซึ่งบางที กลายเป็นกรณีนี้เลย คือวิ่งๆ อยู่ อันตรายมากๆ
โชคดีมากครับ ที่ไม่มีอุบัติเหตุเกิดขึ้น ยังไงขอให้ได้รับคำตอบที่ชัดเจนและมาแบ่งปันต่อด้วยนะครับ
-
โชคดีที่แคล้วคลาดครับ มีสติดีมาก
ถ้าเป็นผม คงทำเหมือนกัน เว้นแต่ผมคงไม่โบกรถ แต่อาจหาอะไรไปตั้ง ไกลๆก่อนถึงตัวรถหน่อยครับ ตัวเองก็คงมายืนไกลรถนิดนึง เจอคนขับรถไม่มีสติคนนึงก็แย่แล้ว รถโดนชนพังไม่เท่าไหร่แต่ถ้าหักหลบมาใส่เรายุ่งเลย
-
เป็นผมจะตั้ง condition กับทางศุนย์
เช่น
เริ่มแรกคือ ให้ศูนย์รับรุ้ก่อนว่า รถเราเกิดอาการนี้ขึ้น
สองคือ ถ้าหากเกิดอาการเดิม หรือ ข้างเคียงขึ้นจากอาการแรก ให้เปลี่ยนรถคันใหม่ให้ทันที
เพราะถือว่าให้โอกาสไปแล้ว แล้วก็โอกาสของคุณก็แลกมาด้วยความไม่ปลอดภัยของชีวิตคุณและครอบครัวคุณเอง
-
น่ากลัวมาก ยิ่งภรรยากับลูกนั่งไปด้วย
ก่อนเครื่องกระตุกมันมีแจ้งเตือนอะไรก่อนดับไหม ถ้าไม่เตือนเลยสำหรับรถอายุเจ็ดวันนี่คืนได้ไหม
ทางบีเอ็มว่าอย่างไรบ้างอัพเดทด้วยนะครับ
ในมุมมองของผู้บริโภคถ้าไม่มีการรับรองเป็นลายลักษณ์อักษรว่าจะไม่เกิดอีกใครจะกล้าขับออกไฮเวย์ คงขับได้ในซอยเท่านั้น
เป็นผมขอคืนเงินครับ
-
ก็คงต้องให้ศูนย์เชคไปก่อนซ่อมแล้วจบแล้วก็ต่องโอเคจนชัวร์แต่ถ้าไม่จบก็ต้องเปลียนคัน จขกทนับว่ายังมีสติดีนะ ขอให้โชคดีครับ
-
ให้ศูนย์ที่ท่านออกรถ เป็นผู้ดูแล และทำสัญญาไว้ เป็นลายลักษณ์อักษร
เขียนทุกอย่างให้ชัดเจน ถ้าเกิดเหตุการณ์แบบนี้หรือทำนองนี้อีก ให้ศูนย์เปลี่ยนรถให้ใหม่
โดยที่ระหว่างซ่อมต้องมีรถมาให้ใช้ทดแทนเนื่องจาก เรายังต้องผ่อนรถไปเรื่อยๆ โดยไม่มีรถใช้ไม่ได้
แจ้งทาง Call center BMWTH ไว้ด้วย เผื่อเกิดกรณีตุกติก แจ้งว่าเกิดเหตุการณ์ยังไงเข้าศูนย์ที่ไหน บันทึกไว้ให้หมด
ให้โอกาส ศูนย์ได้ดูแลท่านก่อน ถ้าไปไม่รอด ก็ BMWTH เลย
-
ตอนผมออก Z4 มาใหม่ๆ ได้แค่เดือนกว่าๆ แอร์ในรถไม่ทำงานซะงั้น เอาเข้าศูนย์ ช่างจูนระบบใหม่ แก้ทีเดียวจบคับ ผมเลยไม่ติดใจอะไรมาก
แต่เคสคุณนี่ เครื่องดับ! อันตรายเสี่ยงตายมากกกนะคับ
เป็นผม ไม่ยอมอะ รถใหม่ เพิ่งวิ่งไปหน่อยเดียว
ขอเปลี่ยนคันใหม่คับ ได้ไม่ได้ ค่อยว่ากัน
-
เอาใจช่วยครับ อาจจะต้องเหนื่อยหน่อย จี้หน่อยน่ะครับ เรื่องแบบนี้นอกคนใช้รุ่นนี้คนอื่นแล้ว ตัวคุณต้องให้ความมั่นใจได้ว่าจะไม่เกิดขึ้นอีก
-
เป็นรถประกอบในประเทศแล้ว และก่อนเกิดอาการรถสามารถใช้งานได้เป็นปกติดีครับ
ตอนเกิดอาการ idrive แจ้งว่าให้ปิดระบบengine start/stop แล้วลองstartใหม่
ซึ่งก็ไม่สามารถติดเครื่องได้เหมือนเดิม
ขอบคุณทุกคำห่วงใย ได้ความคืบหน้าอย่างไรจะupdateให้ทราบเรื่อยๆในกระทู้อีกทีนะครับ
PS:ทางศูนย์อุดรได้ให้รถเทสไว้ใช้สำรองแล้ว
-
เป็นผมคงจอเปลี่ยนคันใหม่เลย
ความไว้ใจมีให้ครั้งเดียว
-
ทำไมมันห่วยแบบนี้
รอฟังสาเหตก่อนดีกว่า ถ้าเสียแบบเปลี่ยนแล้วหาย ก็น่าจะโอเค
แต่ถ้าเป็นอีก ก็จัดเลย
-
ถ้าทำให้เฉียดตายขนาดนี้ ส่วนตัวผมคงจะขายไป แล้วชาตินี้คงไม่ได้เจอกันอีกจนรุ่นหลาน >:(
-
โชคดีมากครับที่ไม่ได้รับอันตราย
รอฟังสาเหตุครับ
ผมแค่เจอเหตุการณ์ คล้ายกันครับ แต่ของผมเป็นรถญี่ปุ่นเก่าๆ อายุรถ 10 กว่าปีล่ะ
วิ่งอยู่บนเส้นสุขุมวิทเลนขวา ตามกันไปเรื่อยๆ (ประมาณ 60 กม./ชม.) ไม่มีอาการอะไรเลย อยู่ดีๆล้อล็อค รถหยุด แต่เครื่องไม่ดับ
โดนคันหลังชนเต็มๆ ผมรีบดับเครื่อง ลงไปขอโทษคันที่ชนผมเลย เพราะเค้าเบรคไม่ทันแน่นอน อยู่ดีๆรถคันหน้าหยุดไปเฉย ไม่มีไฟเบรคขึ้นด้วย
เค้าก็โวยผมใหญ่เลย (คนโวยนะป้าแต่คนขับเป็นเด็ก15-16 ยังไม่มีใบขับขี่เลย) ทำไมเอารถเก่ามาขับ ผมก็ปล่อยเค้าโวยไป ตามประกันของเราดีกว่า พอประกันมาผมบอกเลย ซ่อมใคร ซ่อมมัน ประกันฝั่งนั้นรีบเลย เอาเอกสารมาให้เซ็น แถมหันกลับไปว่าป้าอีกตั้งหากเพราะเค้าชนเราเค้าต้องซ่อมให้เรา แถมคนขับไม่มีใบขับขี่อีก ถ้าไป สน. เค้าเสียเปรียบแน่ๆ คุณป้าทำท่าจะไม่ยอม ประกันฝั่งเค้าต้องคอยห้าม และก็ให้ไปได้แล้ว (รถเค้าเสียหายไม่มาก วิ่งต่อได้)
ส่วนผมนั่งรอรถลาก เข็นเข้าข้างทางก็ไม่ได้ ล้อล็อคเลย จอดทิ้งมันเลนขวานั่นล่ะ ทำอะไรไม่ได้
สรุปออกมาเกียร์พัง เซ็งเลย ไม่รู้สาเหตุด้วย เพราะผ่าออกมาน้ำมันเกียร์ก็ยังเหลือตั้ง 3 ลิตรกว่า
-
ผมสงสัยครับว่าเหตุการแบบนี้เราควรทำแบบไหนก่อน
1. ติดต่อศูนย์บริการเข้าตรวจสอบแก้ไข ถ้ามีปัญหาค่อยติดต่อ Call Center ของ BMW
2. ติดต่อ Call center ของ BMW เองเพื่อให้ทางเขาประสานงานกับศูนย์บริการให้
-
รอติดตามผลครับ เคสแบบนี้ยอมความกันไม่ได้
ต้องให้ถึงที่สุดครับ สำหรับคนที่ผมรักถ้าเกิดเหตุขึ้นมา
แลกด้วยอะไรก็ไม่ยอมครับ
-
เคยคุยวงเหล้ากับพวกเพื่อนลูกน้องที่เป็นช่างในโรงประกอบ.... เค้าบอกบางทีชิ้นส่วนขาด ก็หาใส่ๆไปก่อนแล้วให้ไปเคลม bsi เอา ... ฟังแล้วอึ้งนิดๆ ไม่รู้จริงเปล่านะครับ อย่าเชื่อมาก
-
บุญรักษาครับ
เยี่ยมมากครับ มีสติให้ ภรรยากับลูกรีบลงไป
รอคำตอบครับด้วยคนครับ
-
เพิ่มเติมรูปภาพขณะรถยกของประกันแอ็คซ่ามาถึง
สังเกตุภาพจะเห็นได้ว่าการจราจรคับคลั่ง + รถใหญ่เยอะสุดๆ
ความคืบหน้า :
วันนี้ทางศูนย์อุดรจะเรียกช่างวิเคราะห์มาตรวจอาการเบื้องต้นให้ก่อน
เนื่องจากวันนี้ยังคงเป็นวันหยุดชดเชยครับ
-
GTI ผมก็ำพึ่งดับทั้งคันเหมือนกันครับ แต่พอดีแฟนเอาไปห้าง มีัสัญญาณเตือนพวงมาลัยก่อนเจ็ดกิโลเมตร( ดูจาก Log ในเครื่องยนต์ ) ซึ่งผมรู้สึกถึงอาการของแร๊คไฟฟ้ามาซักพักแล้ว สั่งของอยู่ยังไม่ได้ พอเข้าถึงในแฟชั่น ก็ดับและเกียร์ทุกสิ่งอย่างไม่ทำงานทั้งหมด รถเลยขวางอยู่เลนส์นึงในห้างซึ่งก็มีอีกเลนที่แซงไปได้สบาย สับสวิทใหม่ คราวนี้ขึ้นทุกสิ่งเลย แฟนผมก็รอให้ผมมาปลดล๊อคเกียร์ให้เพราะเค้าทำไม่เป็น ระหว่างนั้นก็มีมนุษย์ป้าเดินมาด่า ว่าทำไมจอดรถเกะกะ แฟนผมก็บอกรถเสีย แกก็บอกว่า รถเสียก็เลื่อนรถเข้าจอดสิ แฟนผมก็บอกว่ารถมันเข้าเกียร์ไม่ได้เลื่อนไม่ได้ ระหว่างนั้นก็มียาม ก็ช่วยตลอดให้เิงินก็ไม่เอา ผมไปถึงก็ปลดเกียร์แล้วเข็นเข้าที่จอดรอรถสไลด์ซึ่งติดเวลาอยู่ สรุปเป็นที่แร็คทำงานหนักดึงไฟแทบทั้้งระบบแบบกระชากในทีเดียวรถเลยระบบไฟ error อย่างในเคสผม บอกได้หนึ่งอย่างสำหรับเคสพี่นะครับ ถ้าพี่ขับพี่มีสติ แต่ถ้าแฟนพี่ขับนี่สิ หรือคนอื่นที่ไม่มีสติขับแล้วตกใจ แล้วเผื่ออาการมันไม่หายรถดับอีกรอบ แบบกระชากหยุดไม่ใช่แบบมีเกียร์ว่างปล่อยไหล ขอให้พบสาเหตุแล้วแก้ให้หายดีนะครับ ผมว่าเคสแบบนี้เรื่องใหญ่ครับ
-
Neon ผมก็เคยดับกลางอากาศที่ 140 เหมือนกัน ตรงถนนบรมฯ ขาออก (คอล์ยจุดระเบิดเสีย รถอายุ 11 ปี)
ตอนนั้นอยู่มหาลัย กะลังวัยมันส์เลย เพิ่งไปเอารถออกจากอู่ที่เอกมัยมา รีบกลับมางานวันเกิดเพื่อน
วิ่งใต้บรมฯมา จนถึงสะพานสุดท้าย รถก็ดับ วึบ... สตาร์ตกลางอากาศก็ไม่ติด (เข้า N ลองสตาร์ต เพราะ ปกติทำได้)
ก็เลยประคองรถ มาหยุดใกล้ๆ ริมไหล่ทาง ก่อนถึงหน้าร้าน แมก ตรงเกือบถึงพุทธมณฑลสายสาม
---
ขณะนั่งอยู่ในรถ โทรหารถลาก โทรหาเพื่อน จู่ๆ ผมก็ได้ยินเสียงยางบดถนนยาวเลย พอเงยหน้ามองกระจกหลัง
ก็มีรถหกล้อแซงไหล่ทางมาพยายามเบรค แล้วก็หักหลบตัดหน้ารถพ่วงบรรทุกข้าวที่วิ่งอีกเลน
โครม!! รถบรรทุกข้าวชนรถหกล้อกระเด้งไปข้างรถผม หางตาซ้าย เห็นไฟหน้ารถพ่วงข้าว กระเด็นปลิว
ไปทางข้างรถไปตกในพงหญ้าหน้ารถผม แล้วแรงเฉื่อยบวกกับรถพ่วงข้าวหักหลบมาทางไหล่ทาง
ก็ไหลมาเรื่อยๆ จนมาเบรค จึก! ที่กันชนท้ายรถผม
ผมตกใจ วิ่งลงมาดู ปรากฏว่า รถพ่วง หน้ายุบบู้บี้ ไม่สามารถเข้าเกียร์ได้ พ่วงท้ายอยู่กลางถนน รถวิ่งได้เลนเดียว
ส่วนรถหกล้อที่โดนชนท้าย วิ่งไปจอดไกลมาก เกือบถึงสายสาม
ภาพที่ผมเห็นคือ รถทุกคัน ที่วิ่งผ่าน พยายามมองว่า รถอะไรวะ แม่ง สิบล้อหน้ายุบ แต่ไม่เป็นไรเลย
แล้วรถก็ติดยาว ทั้งเส้นล่าง เส้นบนบรม เลยเข้าใจคำว่า "ติดบรม" ก็วันนี้เอง
ขอโทษทุกท่านด้วย ที่ทำให้รถติด ณ วันนั้น
-
ดูแล้วทางศูนย์ก็กระตือรือร้นดีครับ เอาใจใส่ดีอยู่
ส่วนตัวผมไม่ค่อยชอบรถที่มีระบบไฟฟ้าเยอะ ยิ่งเบรคมือไฟฟ้าผมจะเลือกไม่ซื้อเลย
พี่สาวใช้ bmw x3 อยู่ ผมก็ใช้งานอยู่พักนึง ผมค่อนข้างอคติกับพวกรถไฟฟ้าเยอะๆอยู่ละ
ยิ่งเบรคมือไฟฟ้านะ มันทำให้ผมคิดว่า ถ้าระบบไฟฟ้ารวน ผมจะใช้งานมันยังไง
เบรคเท้าใช้งานไม่ได้ รถผมที่มียังมีเบรคมือช่วย แต่ถ้าเบรคมือไฟฟ้า ผมจะใช้มันยังไงหว่า :'(
-
ขอบคุณพี่ๆทุกท่านที่ห่วงใยนะครับ
จากเท่าที่อ่านๆมา ผู้รู้สึกว่าเคสผมยังโชคดีมากที่ไม่ได้ถูกรถชนท้ายเข้าให้
แต่ตอนที่เกิดเหตุก็ทำเอาเสียวสันหลังวาบไปหลายครั้งเลย..... :P
-
คนผ่านไปผ่านมา คงคิดในใจ รถป้ายแดง จอดน๊อคกลางถนน
แถมเป็น ยี่ห้อ BMW อีก เห้อ
-
555555+ ใช่เลยครับ เมื่อวานมีแต่คนเป็นห่วงเป็นใย บางคันชลอรถแล้วทำมือชี้ๆ
มาที่รถผมแล้วคุยกันประมาณว่ารถแพงก็เน่าเป็นนะ บางคันขับเนิบๆมาแล้วเปิดหน้าต่าง
ลงมาถามไถ่ว่า "รถป้ายแดง ยี่ห้อดัง ทำไมถึงมาเสียกลางทาง" เราก็เลยแก้อายด้วยว่า
"รถเขาให้ยืมมาใช้น่ะ ยังใช่ไม่เป็นไม่รู้ทำไมถึงดับ(อนาถ)" แต่ที่จริงน่ะกลัวตายมากกว่าครับผม
-
น่ากลัวครับ :D
-
รถยนต์ที่ดับแล้วสตาร์ทไม่ติด ผมว่ามีโอกาสซ่อมหายง่ายอยู่นะครับ
ผมเคยมีรถคันนึง ดับ แต่สตาร์ทติด แก้ไม่จบ ขายทิ้งเลยยอมขาดทุน เพราะศูนย์ก็บอกไม่ทราบสาเหตุ รถอยู่ในประกันทำอะไรไม่ได้
-
ดับไปเลยส่วนตัวยังไม่เคยเจอครับ. แต่เคยมีเซ็นเซอร์เสีย softwareไม่สมบูรณ์แต่รถยังวิ่งต่อได้ปกติ ซึ่งมีป้ายสามเหลี่ยมสีเหลืองฟ้องแต่ไม่เกี่ยวระบบขับเคลื่อนโดยรวมเลยยังวิ่งได้ กับอีกอย่างคือน้ำท่วมแล้วขับลุย จะดับทันทีที่น้ำกับระบบไฟมาเจอกัน
อาการของ จขกท ขอเดา3เรื่องคือ software น้ำมันไม่สะอาด และcensorบางตัวที่เกี่ยวระบบขับเคลื่อนเสีย คืบหน้ายังไงรบกวนแจ้งผลด้วยครับ
-
โอ้วว ถนนเส้นนี้มีแต่รถวิ่งเร็วๆทั้งนั้น ยังไงก็เอาใจช่วย จขกท.ครับ
ศูนย์เปิดใหม่ขอให้แก้ไขปัญหาให้จบด้วยนะครับ ไม่งั้นเสียชื่อแย่เลย
-
พระคุ้มครองครับ เอาใจช่วยครับ คืบหน้ายังไงรบกวนมาโพสต์บอกเป็นระยะๆด้วยนะครับ ของผม ออก 320d f30 มาได้2เดือน กล่องควบคุมชุดปัดน้ำฝนพัง+ลมแอร์เป่าที่เท้าและตรงกลาง ทั้งๆที่เซ็ทไว้ให้เป่าตรงกลางอย่างเดียว ไปแก้รอบเดียว ก็หายขาดครับ เห้อ .. ขับBMWมันลุ้นดีจัง
-
เพิ่มเติมรูปภาพขณะรถยกของประกันแอ็คซ่ามาถึง
สังเกตุภาพจะเห็นได้ว่าการจราจรคับคลั่ง + รถใหญ่เยอะสุดๆ
ความคืบหน้า :
วันนี้ทางศูนย์อุดรจะเรียกช่างวิเคราะห์มาตรวจอาการเบื้องต้นให้ก่อน
เนื่องจากวันนี้ยังคงเป็นวันหยุดชดเชยครับ
4 แยกฮอนด้า bypass รถเยอะสุดๆ อยู่แล้วครับ โชคดีที่คนไม่เป็นอะไร แล้วก็ขอให้หาสาเหตุเจอไวๆ นะครับ
-
เป็นกำลังใจให้เจ้าของกระทู้ครับ ขอให้ทางศูนย์เจอสาเหตุโดยเร็วและชัดเจนครับ ของแบบนี้ยังไงก็ต้องรู้ให้ได้ว่าเกิดจากอะไรแน่
-
โชคดี่แล้วครับผมที่ปลอดภัยกันทุกคน และรถด้วย รถยี่ห้อนี้ราคาแบบนี้ อาการแบบนี้ไม่น่าให้อภัยเลยครับ หรือจะบอกว่าเป็นที่น้ำมัน ผมเคยเจอพวกคอมมอลเรลใหม่ๆ จะมีอาการเครื่องวืดๆ ๆ แต่ก็ไม่เคยดับนะครับแค่เร่งไม่ขึ้น ทำความเร็วไม่ได้ครับ อันนี้ให้อภัยไม่ได้จริงๆ มันอันตรายสุดๆ เลย ครับ
:)
-
เป็นผมเปลี่ยนค่ายไปละ ...
-
ตอนผมขับ cruze ดับเป็น 40-50 ครั้ง รถติดแก๊ส แก้ไม่หายด้วย
-
.
.
.
เซ็งแทนเลยครับ รถใหม่ๆเจอแบบนี้
ขอให้หาทางแก้ได้ไวๆครับ
-
ขอให้หายไวๆนะครับ ดีแล้วที่ไม่มีใครเป็นอะไร
-
เป็นกำลังใจให้ครับ ขอให้ผ่านพ้นไปด้วยดี ขอให้ทางศูนย์แก้ไขได้โดยเร็วครับ
-
ขอบคุณทุกๆกำลังใจจากพี่ๆทุกๆท่านเลยนะครับ
พรุ่งนี้ประมาณ11โมงน่าจะทราบรายงานเบื้องต้นว่าสาเหตุที่รถดับเป็นเพราะอะไร
จากทางศูนย์อุดร และทางบีเอ็มไทยแลนด์จะรับผิดชอบอะไรให้เราบ้างจากเคสแบบนี้ครับ
-
ตรงนี้รถเยอะจริงๆ ดีแล้วที่ไม่เป็นไรครับ
ผมเคยขับ Galant คันเก่า แล้วดับที่ 120 ตรงคำเขื่อนแก้ว ดีว่ารถน้อย เลยไม่โดนชนท้าย รอดตัวไปครับ เข้าใจเลยว่ามันน่าตกใจจริงๆ
-
โอ้ว....รถของสมาชิกในเว็บเดียวกันหรอเนี่ย??
ผมเจอรถของคุณอยู่ครับ เลนเลี้ยวขวาไปทางเลี่ยงเมืองใช่มั้ยครับ
ผมขับรถไปกินข้าวที่ UD Town จากขอนแก่น ยังคุยกันในรถอยู่เลยว่า รถใหม่ เป็นอะไรได้ยังไงเนี่ย
ปล. ผมเพิ่งรับรถ Camry hybrid เลยไปทดลองขับเล่นๆ
พอเจอรถป้ายแดงเสีย ทำเอาหวั่นๆไปอยู่เหมือนกัน
ยังไงก็ขอให้ปลอดภัยและแก้ไขได้จบนะครับ
-
เพิ่งเห็นกระทุ้นี้ครับ
2 วันมานี้ แทบไม่ได้เข้าบอร์ดเลย
ส่งเรื่อง ฝากประสานงานกับ BMW Th ไปอีกแรงแล้วครับ ไม่รู้จะเป็นอย่างไรบ้าง
เคสนี้ ผมซีเรียสนะ
-
ขอบคุณพี่จิมมี่ที่ช่วยเป็นธุระให้นะครับ
รายงานความคืบหน้าเพิ่มเติมนะครับ
1. วันนี้เวลาประมาณ 8.50 น. ทางศูนย์บีเอ็มอุดรได้แจ้งมาว่ากำลังนำรถ
เข้าเช็คที่เครื่องตรวจ
2. เวลา 10.20 น. (เมื่อสักครู่นี้เอง) ทางหัวหน้าช่างของศูนย์อุดรได้โทร
มาหาผมโดยตรง และแจ้งว่าที่รถมีปัญญานั้นเกิดจากระบบจ่ายเชื้อเพลิง
ซึ่งเป็นเคสแรกของรถรุ่น series 1 ที่เจออาการแบบนี้
3. ตอนนี้หัวหน้าช่างบอกว่ากำลังเชื่อมต่อระบบออนไลน์ไปยังบีเอ็มไทยแลนด์
เพื่อให้ทางนู้นตรวจสอบอาการที่แท้จริงต่อไป ซึ่งน่าจะได้คำตอบประมาณช่วง
บ่าย เวลา 15 ~ 16.00 น. (และเขาบอกว่ามันออนไลน์ไปถึงเยอรมันเลย จริงหรือ
เปล่าเนี่ย?)
สรุปคร่าวๆ : ผมน่าจะไปซื้อหวยเพราะมีโอกาสถูกแจ็คพ็อตแตก เฮ้ยไม่ใช่!!
จากที่ผมได้ใช้รถเทสไดรฟ์มาสองวัน ผมรู้สึกถึงความแตกต่างจากรถผมเอง
ว่าเมื่อเร่งคันเร่ง หรือตอนช่วงแซงรถคันหน้า รถของผมมีอาการอืดกว่ารถเทส
อยู่พอสมควร ไม่ว่าจะขับในโหมด eco หรือ โหมด sport ก็ตาม และมีการกิน
น้ำมันที่เปลืองกว่ารถเทสอยู่พอสมควร เพราะรถเทสผมขับในเมืองด้วยโหมด
sport กินน้ำมันอยู่ที่ 8.8 โลลิตร ซึ่งเท่ากับรถผมเองที่ใช้ eco ขับในเมือง
ถนนเส้นเดียวกัน การจราจรแบบเดียวกัน ซึ่งกินน้ำมันที่ 8.8 โลลิตรเหมือนกันเลย
(sport เปลืองกว่านี้อีก) ซึ่งอาการทั้งหลายนี้น่าจะไปสอดคล้องกับคำวินิจฉัยเบื้องต้น
ของช่างที่บีเอ็มอุดร
การช่วยเหลือเบื้องต้น : ทางบีเอ็มอุดรยังคงให้ยืมรถเทสต่อไป และทางบีเอ็มไทยแลนดN
ยังไม่ได้ติดต่อกลับมาในเรื่องนี้
ส่วนความคืบหน้าจะมารายงายเป็นระยะๆไปนะครับ
-
ขอบคุณพี่จิมมี่ที่ช่วยเป็นธุระให้นะครับ
รายงานความคืบหน้าเพิ่มเติมนะครับ
1. วันนี้เวลาประมาณ 8.50 น. ทางศูนย์บีเอ็มอุดรได้แจ้งมาว่ากำลังนำรถ
เข้าเช็คที่เครื่องตรวจ
2. เวลา 10.20 น. (เมื่อสักครู่นี้เอง) ทางหัวหน้าช่างของศูนย์อุดรได้โทร
มาหาผมโดยตรง และแจ้งว่าที่รถมีปัญญานั้นเกิดจากระบบจ่ายเชื้อเพลิง
ซึ่งเป็นเคสแรกของรถรุ่น series 1 ที่เจออาการแบบนี้
3. ตอนนี้หัวหน้าช่างบอกว่ากำลังเชื่อมต่อระบบออนไลน์ไปยังบีเอ็มไทยแลนด์
เพื่อให้ทางนู้นตรวจสอบอาการที่แท้จริงต่อไป ซึ่งน่าจะได้คำตอบประมาณช่วง
บ่าย เวลา 15 ~ 16.00 น. (และเขาบอกว่ามันออนไลน์ไปถึงเยอรมันเลย จริงหรือ
เปล่าเนี่ย?)
สรุปคร่าวๆ : ผมน่าจะไปซื้อหวยเพราะมีโอกาสถูกแจ็คพ็อตแตก เฮ้ยไม่ใช่!!
จากที่ผมได้ใช้รถเทสไดรฟ์มาสองวัน ผมรู้สึกถึงความแตกต่างจากรถผมเอง
ว่าเมื่อเร่งคันเร่ง หรือตอนช่วงแซงรถคันหน้า รถของผมมีอาการอืดกว่ารถเทส
อยู่พอสมควร ไม่ว่าจะขับในโหมด eco หรือ โหมด sport ก็ตาม และมีการกิน
น้ำมันที่เปลืองกว่ารถเทสอยู่พอสมควร เพราะรถเทสผมขับในเมืองด้วยโหมด
sport กินน้ำมันอยู่ที่ 8.8 โลลิตร ซึ่งเท่ากับรถผมเองที่ใช้ eco ขับในเมือง
ถนนเส้นเดียวกัน การจราจรแบบเดียวกัน ซึ่งกินน้ำมันที่ 8.8 โลลิตรเหมือนกันเลย
(sport เปลืองกว่านี้อีก) ซึ่งอาการทั้งหลายนี้น่าจะไปสอดคล้องกับคำวินิจฉัยเบื้องต้น
ของช่างที่บีเอ็มอุดร
การช่วยเหลือเบื้องต้น : ทางบีเอ็มอุดรยังคงให้ยืมรถเทสต่อไป และทางบีเอ็มไทยแลนดN
ยังไม่ได้ติดต่อกลับมาในเรื่องนี้
ส่วนความคืบหน้าจะมารายงายเป็นระยะๆไปนะครับ
ตัวเทสเป็นตัวประกอบในหรือป่าวครับ
-
ตัวเทสเป็นตัวประกอบในแล้วครับ เบาะหนัง กระจกไฟฟ้า
M-sport เหมือนกันต่างกันแค่สีครับ
มีความรู้สึกว่าตัวประกอบนอกน่าจะดีกว่านะ (เครื่องยนต์)
เสียเพียงอ๊อฟชั่นน้อยไปหน่อยเฉยๆ
-
ตัวเทสเป็นตัวประกอบในแล้วครับ เบาะหนัง กระจกไฟฟ้า
M-sport เหมือนกันต่างกันแค่สีครับ
มีความรู้สึกว่าตัวประกอบนอกน่าจะดีกว่านะ (เครื่องยนต์)
เสียเพียงอ๊อฟชั่นน้อยไปหน่อยเฉยๆ
ออฟชั่นน้อยเลยครับ แต่ได้ประกอบดี การขับขี่ไม่น่าจะต่างกัน ผมอยากอย่างได้เดียว ได้เบาะ alcantara แต่เป็นไฟฟ้าน่ะ ที่เหลือ รับได้หมด
-
ถ้าผมเป็นคุณ อาการแรกที่ดับแล้วรอศูนย์ ผมก็คงขอเปลี่ยนรถใหม่เลยแน่นอนครับ เพราะคุณบอกเองออกรถไม่ถึง 7 วัน หนำซ้ำยังวิ่งรันอินไป 400 กิโล.......
ยกเว้น
BMW ยอมเปลี่ยนเครื่องยนต์+เกียร์! ย้ำว่ายกเครื่องยนต์+เกียร์ ให้คุณใหม่ทั้งหมด และต้องเพิ่ม BSI จาก 5ปีเป็นกี่ปีก็ไม่รู้แหละ แต่ต้องเพิ่มให้ครับ
หากไม่ก็เปลี่ยนคันใหม่เลยเท่านั้น ส่วนคันเดิม เขาสามารถซ่อมแล้วนำไปขาย Demo หรือ Executive ได้อยู่แล้ว
รายงานเคสหน่อยนะครับ อยากรู้ผลเหมือนกันครับ
โชคดีนะครับ
-
นี่ไม่ใช่เรื่องเล่นๆ ขอตามต่อด้วยคนนะครับ...อยากทราบมากๆว่ามาจากสาเหตุอะไร
-
โชคดีมากครับที่คุณและครอบครัวไม่เป็นอะไร จากกรณีนี้เราจะได้เห็นละครับว่ารถราคาแพง แบรนด์เยี่ยม มีวิธีการแก้ปัญหาแตกต่างจากค่ายรถอื่นๆยังไง
แต่ผมว่ายังไงต่อให้ซ่อมได้ แก้จบก็ตามที คุณขอเปลี่ยนคันใหม่เลยดีกว่าครับ เพราะถ้าเป็นคันเก่า ซ่อมจบ ยังไงคุณก็จะใช้อย่างไม่สบายใจ มีอะไรนิดหน่อย
ก็คงกังวล ชีวิตคุณและครอบครัวมีค่ามาก และคุณอยู่ในฐานะที่เลือกได้นะครับว่าจะให้เป็นยังไง
-
ขอให้ผ่านอุปสรรคไปได้ด้วยดีครับ รอติดตามข่าวกรณีนี้อยู่เหมือนกันว่าจะมีการจัดการอย่างไร ขอให้โชคดีครับผม
-
แจ้งความคืบหน้าครับ :
ช่วงบ่ายผมได้เข้าไปที่ศูนย์อุดรเพื่อติดตามผลและความคืบหน้า
เลยได้คุยกับหัวหน้าช่างประจำศูนย์ ซึ่งก็ได้ข้อมูลคร่าวๆมาว่า
หลังจากเสียบตัวรถเข้ากับระบบ ทางระบบแจ้งข้อมูลออกมาว่า
1. Softwareบนรถปกติดีทุกอย่าง
2. Hardware รวมถึงecu ปกติดีทุกอย่าง
3. แต่เครื่องเตือนมาว่าระบบจ่ายเชื้อเพลิง จ่ายน้ำมันไม่ถึงค่าที่จะจุดระเบิด
(อารมณ์ประมาณแรงดันไม่ถึงค่าที่รถต้องการ)
4. ช่างบอกอาการพวกนี่จิ๊บๆ แต่ลงมือเองโดยพละการไม่ได้ต้องรอให้ทางบีเอ็มแจ้งมาก่อนว่าจะลงมือยังงัย
ต้องซ่อมตามขั้นตอนไหนบ้าง ซึ่งทางบีเอ็มไทยแลยด์ก็ยังไม่ตอบกลับมาสักที
5. ช่างขอเวลาเช็คและเทสรถต่อไปอีก10วัน ก่อนส่งมอบรถคืนให้กับลูกค้า
การช่วยเหลือจากศูนย์อุดร :
ทางศูนย์ให้รถเทสไปใช้จนกว่ารถที่รอซ่อมจะเสร็จ
การช่วยเหลือจากบีเอ็มไทยแลนด์
เจ้าของศูนย์ประสานไปยังบีเอ็มไทย แต่บีเอ็มไทยขอยืนกรานจะตรวจให้รู้ผลก่อน
ค่อยให้คำตอบอีกทีว่าจะเอาอย่างไรต่อไป
สรุปแสดงว่าผมจะไม่ได้รถคันใหม่ใช่ไหมเนี่ย?
-
ขอบคุณสำหรับข้อมูลอัพเดทครับ จริงๆเค้าก็ยังไม่ได้สรุปนะครับว่าจะเปลี่ยนให้หรือจะเอายังไง ยังไงรอดูไปก่อนดีกว่าครับ ถ้าเค้าบอกว่าจะคืนรถคันเดิมให้ค่อยว่ากัน
-
ผมยังไม่เคยเห็น ยี่ห้อไหนในไทย เปลี่ยนคันใหม่ให้ลูกค้าเลย (อันนี้เท่าที่ประสบการณ์อันไม่มากเท่าที่จำได้)
หากขอเปลี่ยนคันใหม่ เป็นเรื่องที่ยากมากกกกก ในไทย หากเขาซ่อมให้จบได้ ใช้งานได้ปกติ แน่นอน เอาการประกันมาอ้างได้ แต่ผมอยากรู้จริงๆ ว่า หากกรณีนี้ เป็นกรณีมีอุบัติเหตุจริงๆ (โชคดีที่คุณไม่เป็นไร) การรับผิดชอบมันจะต่างไหม เพราะคงอ้างได้ว่าไม่มีใครเป็นอะไร น่ากลัวมากๆ ครับ
ผมก็ภาวนาให้คุณได้รถคันใหม่นะครับ อยากให้ BM Thailand ทำเป็นตัวอย่างให้ลูกค้าสบายใจ จะได้ให้ยี่ห้ออื่นเอาเป็นตัวอย่าง ไม่ต้องมานั่งทุบรถตัวเอง
-
ใช่ครับคุณ Monn ผมเองก็ยังไม่เคยเห็นเจ้าไหนเปลี่ยนรถคันใหม่ให้กับลูกค้าเลย
เท่าที่ดูจากเหตุการซึ่งผมเองก็น่าจะเป็นหนึ่งในนั้นเหมือนกัน
ส่วนกรณีถ้าเกิดอุบัติขึ้นมาจริงๆ แล้วมีคนเป็นอะไรไป ผมว่าน่าจะจัดการเรื่องให้จบง่ายมายกว่า
คนไทยลืมง่าย บริษัทถูกด่าเดี๋ยวเดียว ประกันจ่ายเงินให้ก็จบ ไม่นานคนก็ลืมกันหมดแล้ว
แต่ถ้าคนไม่เป็นอะไรอันนี้ผมกลับมองว่าเรื่องน่าจะจบยากมากกว่าเยอะ ผู้เสียหายน่าจะใช้ทั้งสื่อ
ทั้งทุกสิ่งอย่างเพื่อให้บริษัทต้องออกมายอมรับ หรือทำให้บริษัทเสียหาย อย่างกรณีเชฟครู๊ฟแทบจะดับกันไปเลย
ผมเองก็อยากจะรู้จริงว่า bmw Thailand จะจบเคสผมแบบไหนเหมือนกันครับ :P
-
ยังไงก็รอติดตามผลนะครับ
สรุปถ้าแค่เปลี่ยนเครื่อง หรือแค่ซ่อมให้
ยังไงต้องขอ BSI เพิ่มด้วยนะครับ
ขนาด MINI CTM พี่ผมซื้อแล้วได้ตัวที่เติม E20 ไม่ได้ จะยกเลิก
ทาาง mini ก็คืนเงินให้ 2 แสน พร้อมเพิ่ม BSI เป็น 7 ปีให้ครับ
-
เป็นกำลังใจให้ครับ ;)
-
กรณีนี้คล้ายกับผมที่เจอใน Lancer EX ที่เกียร์เสียเลยครับ
ตอนนั้นรถผมก็พึ่งออกมาได้ไม่กี่วันเหมือนกัน แล้วรถก็ฟ้องให้ Slow Down
รถยังขับได้แต่วิืงได้ไม่เกิน 60
ตอนนั้นศูนย์ ที่ผมซื้อรถมาไม่รับผิดชอบ
แต่กลายเป็นว่า ศูนย์ต่างจังหวัดที่ซ่อมรถผม และ มิตซูบิชิ ไทยแลนด์ มารับผิดชอบให้แทน
โดยเอาช่างจากมิตซูไทยแลนด์ ที่เป็นอาจารย์ช่าง มาซ่อมรถผม (ที่รู้เพราะตอนซ่อมเสร็จ นั่งเทสไปด้วยกัน)
แล้วเปลี่ยนเกียร์ลูกใหม่ให้ และส่งลูกเก่ากลับไปญี่ปุ่น
ระหว่างที่ซ่อมรถ ก็มีรถให้ยืมใช้ครับ ตอนนั้นเค้าก็บอกว่าอยากขับอะไรก็บอก
มีให้เลือกระหว่าง Lancer EX1.8 ไตรตั้น แล้วก็ปาเจโร่ฯ 3.2
(แต่เค้าไม่แนะนำไตรตั้น เพราะสื่อยืมไปขับแล้วเอาไปลุยหนักมา รถเลยไม่ค่อยสมบูรณ์)
ผมเลยเดาว่า เคสนี้ BMW ก็คงซ่อมให้ก่อน
แล้วก็เปลี่ยนอะไหล่ให้ก่อน
ถ้าไม่หายอาจจะเปลี่ยนเครื่องยนต์ให้
ถ้าเปลี่ยนเครื่องแล้วยังเป็นอีก
ผมว่าอาจจะต้องเปลี่ยนรถ
เพราะถ้าทางศูนย์รับผิดชอบ ซ่อมให้ แล้วก็เอารถมาให้ใช้ก่อนแต่โดยดีอย่างนี้ ผมว่าน่าจะคุยกันง่ายนะครับ
(แต่ถ้าซ่อมนาน แล้วก็ซ่อมหลายรอบ เป็นผมคงถามเอา ซีรี่ย์ 7 มาใช้แทนก่อนได้มั๊ย ;D )
เอาใจช่วยครับ
-
อัพเดตความคืบหน้าครับ
วันนี้ทางศูนย์บีเอ็มอุดรได้ส่งอีเมล์มาหาประมาณช่วงเที่ยง
เนื้อหาพอสรุปได้ว่า เมื่อทางศูนย์อุดรตรวจเช็คตามวิธีของบีเอ็มไทยแลนด์แล้ว
พบว่า "ปั๊มนำ้มัน" ในถังเชื้อเพลิงไม่ทำงาน จึงได้ขออนุมัติไปยังบีเอ็มไทยแลนด์
เพื่อจัดสั่งอะไหล่กับทางศูนย์มาเลเซียมาเปลี่ยนให้ และต้องรอประมาณ 20 วัน
ในการเดินทางมาถึงเมืองไทย
สรุปเบื้องต้น :
1. ไม่มีการพูดถึงเรื่องเปลี่ยนรถใหม่ให้จากบีเอ็มไทยแลนด์
2. ทางศูนย์อุดรให้ยืมรถเทสจากบริษัทรุ่นไหนก็ได้ไปใช้จนกว่ารถจะซ่อมเสร็จ
จากเหตุการณ์ดังกล่าวผมควรเรียกร้องอะไรเพิ่มเติมจากทางบีเอ็มไทยแลนด์หรือไม่
หลังจากรถซ่อมเสร็จแล้ว?
หากมีความคืบหน้าเพิ่มเติมอย่างไรจะแจ้งให้ทราบกันอีกครั้งนะครับ
-
ขอเอกสารรับรองที่เป็นลายลักษณ์อักษร การวิเคราะห์ การแก้ไข และการรับรองว่าจะไม่เกิดเคสแบบนี้หรืออื่นๆ ในลักษณะเดียวหรือใกล้เคียงกันจาก BM ไทยแลนด์เลย และเพิ่มเติมความรับผิดชอบจาก BM ด้วยหากเกิดปัญหาขึ้นอีก ซึ่งขึ้นอยู่กับคุณว่าจะประเมินอย่างไร มันเป็นเรื่องที่ถึงแก่ชีวิตทั้งตัวคุณและคนที่จะนั่งไปด้วยซึ่งมีค่ามากกว่าจะตีราคานะ แล้วคุณจะได้เห็นความรับผิดชอบที่แท้จริงจาก BM และเมื่อเขาตอบมาแล้วค่อยว่ากันอีกที
เมืองไทยเราชอบละเลยเรื่องสำคัญๆ แบบนี้ทั้งคนใช้รถและรถผลิตรถ อย่าปล่อยให้ผ่านไปครับ
-
ช่วงเย็นผมมีโอกาสได้เข้าไปคุยที่ศูนย์อุดรอีกครั้ง ถึงเรื่องที่เกิดขึ้น
จากที่จับใจความได้ อารมณ์เหมือน BMW THAILAND พยายามโยนหน้าที่ความรับผิดชอบ
ทั้งหมดให้กับทางศูนย์อุดรเป็นผู้จัดการเอง ซึ่งผมเองก็รู้สึกดีที่ได้มาออกรถกับที่สาขานี้
เพราะการดูแลเอาใจใส่หลังจากเกิดเหตุการณ์สยองขวัญกับตัวผมเองจัดได้ว่าดีเยี่ยม
แต่ทุกครั้งที่ผมถามกับศูนย์ว่าบีเอ็มไทยจะรับผิดชอบอะไรกับเรื่องที่เกิดขึ้นนี้ให้ผมบ้าง
ทางศูนย์ได้แต่บอกว่าบีเอ็มไทยตอนนี้ยังนิ่งเฉยขอไม่ตอบอะไร นอกจากสั่งอะไหล่
มาเปลี่ยนให้กับรถใหม่ของผม และก็ถามต่อไปว่าหลังจากซ่อมไปแล้วหากเกิดอาการ
เช่นนี้ขึ้นอีกทางศูนย์จะทำอย่างไร? ทางศูนย์บอกว่าอาการเช่นนี้จะไม่เกิดขึ้นอีกแน่นอน
หายร้อยเปอร์เซนต์ แต่ถ้าเกิดขึ้นอีกทางศูนย์จะรับผิดชอบและคุยกับทางบีเอ็มไทยให้เอง
เรื่องการซ่อมทางศูนย์อุดรบอกว่าหลังจากได้รับอะไหล่ และเปลี่ยนแล้วจะขอรถไว้เช็คอีก
สักระยะเพื่อให้มั่นใจที่สุดก่อนจะส่งคืนลูกค้า เหมือนเรื่องทุกอย่างศูนย์อุดรรับไว้เองแต่ผู้เดียว
แล้วบีเอ็มไทยไปอยู่ไหน? ไม่เคยส่งเมลมาหาผม ไม่เคยโทรมาพูดคุยถึงเรื่องที่เกิดขึ้น?
ผมเคยผ่านตาอาการรถขับไปอยู่ดีๆแล้วดับของรถ มินิคูเปอร์ เคสนั้นเจ้าทุกข์ได้ศูนย์ห่วย
ดองรถ ไม่ช่วยอะไร รออะไหล่นาน และที่สำคัญบีเอ็มไทยก็ไม่ได้ออกมารับผิดชอบอะไร
แสดงว่าคนเราเมื่อซื้อรถจะราคาแพงหรือถูกก็ต้องวัดดวงว่าจะได้ศูนย์ที่บริการดีหรือไม่
+ โชคว่าได้ตัวแทนผู้นำเข้าของเจ้านั้นจะวางตัวแบบไหน? อยากให้เมืองไทยได้รับการ
บริการเหมือนกับต่างประเทศ คงเพราะต่างประเทศกลัวการฟ้องร้อง ส่วนพี่ไทยอะไรก็ได้ (มั๊ง)
นอกเรื่อง อาการปั๊มน้ำมันในถังเชื้อเพลิงไม่ทำงาน ถือว่าเป็นอาการร้ายแรงไหมในรถยนต์?
รถเก่า และรถใหม่มีโอกาสที่จะเป็นได้เท่ากันใช่ไหมครับ?
-
บอกตามตรงนะครับ ใน กรณีแบบคุณ ถ้าเกิดกับผม ผมฟ้องกระจุยกระจายเลยครับ
รถราคาหลายบาท ซื้อมากะว่าจะคุ้มครองความปลอดภัยเรา กลับมาทำให้เราเกือบตาย คิดดูครับว่าหากขับมาด้วยความเร็วซัก 120-140 แล้วดับไปดื้อ... สบายละครับนอนคุยกับรากมะม่วงแน่ๆ
หากมีกำลังภายในหน่อย รู้จัก ตำรวจ ทนาย อัยการ จัดเต็มครับ จะขอเปลี่ยนรถ หรือ ขอค่าตกใจอะไรก็ว่าไป เมืองนอกฟ้องเรียกกันเปล็กหลักแสนหลักล้าน น่ะครับ
-
น่ากลัวจังครับ
ขอให้รถหายไว้ๆนะครับ
-
vw scirocco เคยมีปัญหารถดับระหว่างวิ่งเนื่องจากคอยตุดระเบิดเสีย
ไม่แน่ใจในเคสนี้เหมือนกันหรือไม่ครับ
-
Update ความคืบหน้าครับ
ทาง bmw Thailand. วันนี้ได้ติดต่อมาหาผมโดยตรงแล้ว
(เพราะพี่จิมมี่เป็นผู้ประสานให้ ต้องขอบคุณมา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ)
เพราะทราบข่าวจากทางศูนย์อุดร และทาง HLM แห่งนี้ จึงได้
ขอโทษกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และจะดำเนินการจัดซ่อมให้เร็วที่สุด
เพื่อจะส่งมอบคืนให้กับผม
ส่วนการดำเนินการหลังจากนี้ทาง bmw Thailand บอกว่าหลังจากซ่อม
รถเสร็จแล้ว จะพูดถึงเรื่องชดเชยในความเสียหายที่เกิดขึ้น แต่ตอนนี้ขอยัง
ไม่ตอบอะไร
วันนี้ผมรู้สึกดีขึ้นมากเพราะในที่สุด bmw thaiยอมโทรมาหาลูกค้าตัวเล็กๆ
อย่างผมแล้ว ถึงจะล่าช้าไปบ้าง หรืออาจโดนกดดันมาบ้าง แต่ก็ถือว่าเป็นโอกาส
อันดีที่จะเป็นเคสตัวอย่างในประเทศไทยกันครับ
-
Update ความคืบหน้าครับ
ทาง bmw Thailand. วันนี้ได้ติดต่อมาหาผมโดยตรงแล้ว
(เพราะพี่จิมมี่เป็นผู้ประสานให้ ต้องขอบคุณมา ณ โอกาสนี้ด้วยครับ)
เพราะทราบข่าวจากทางศูนย์อุดร และทาง HLM แห่งนี้ จึงได้
ขอโทษกับเหตุการณ์ที่เกิดขึ้น และจะดำเนินการจัดซ่อมให้เร็วที่สุด
เพื่อจะส่งมอบคืนให้กับผม
ส่วนการดำเนินการหลังจากนี้ทาง bmw Thailand บอกว่าหลังจากซ่อม
รถเสร็จแล้ว จะพูดถึงเรื่องชดเชยในความเสียหายที่เกิดขึ้น แต่ตอนนี้ขอยัง
ไม่ตอบอะไร
วันนี้ผมรู้สึกดีขึ้นมากเพราะในที่สุด bmw thaiยอมโทรมาหาลูกค้าตัวเล็กๆ
อย่างผมแล้ว ถึงจะล่าช้าไปบ้าง หรืออาจโดนกดดันมาบ้าง แต่ก็ถือว่าเป็นโอกาส
อันดีที่จะเป็นเคสตัวอย่างในประเทศไทยกันครับ
ไม่ถามมันสวนไปว่าหาก ไม่มี HLM ติดต่อไป จะปฏิบัติแบบนี้ไหม
-
หลังสงกรานต์จะมาอัพเดตความคืบหน้าให้ฟังกันต่อนะครับ
ขอให้พี่ๆทุกท่านมีความสุขในวันหยุดยาวนี้นะครับ
-
น่ากลัว สุขสันต์วันสงกรานต์ครับ
-
ผมกลับมอง BMW Thai ในแง่ลบมากขึ้นนะครับ
หากไม่มีการนำเรื่องลง HLM
หากพี่ J!MMY ไม่ประสานให้
หากแค่ศูนย์อุดรคุยกับ BMW Thailand
จะมีการติดต่อกลับจาก BMW Thailand เหรอครับ
กว่าจะออกมาแสดงตัว มันชัดเจนเกินไปในการจะไม่รับผิดชอบ
-
รออัพเดท พอดี สนใจรุ่นนี้ อยู่เหมือนกัน
-
เคส นี้ bmw อุดร ได้ใจไปเลย
ส่วน bmw thailand ศูนย์แม่เอง จริงใจกว่านี้หน่อยเถอะ อย่าคิดว่าคนไทยนั่นโง่อีกเลย คนซื้อรถระดับนี้เขาก็ต้องการอะไรที่มากกว่าอยุ่แล้ว มันสะท้อนถึงนโยบายบริษัทจริงๆ
-
Update ความคืบหน้าหลังวันสงกรานต์
1. อะไหล่ "ปั๊มน้ำมัน" ในถังเชื้อเพลิง ถูกส่งมาเร็วกว่าที่คิดว่า ซึ่งตามกำหนดการ
คือสิ้นเดือนถึงจะมา แต่ทาง BMW ไทย เร่งดำเนินการให้เป็นพิเศษ จึงมาถึงเมื่อ
วันที่ 18 เม.ย. 57 ที่ผ่านมา
2. ทาง BMW อุดร ได้ทำการเปลี่ยนอะไหล่ และลง Software ให้ใหม่ทั้งหมด
และจะขอนำรถไปเทสเพื่อความชัวร์ เลยขอเวลาต่อไปอีก 3 - 4 วัน
3. จากการสอบถามกับ bmw อุดร เกี่ยวกับอาการเสียของอะไหล่ชิ้นนี้ ทาง bmw อุดร
ได้รับรายงานจากทาง thailand ว่า มันเสียมาจากโรงงานเลย และมันอยู่ในถังเชื้อเพลิง
จึงไม่สามารถเช็คอาการได้
4. คำตอบถึงความหนักหนาของอาการ : ในมุมมองของทางช่าง Bmw Thai บอกว่า
อาการที่เกิดขึ้นนี้เป็นเรื่องจิ๊บๆ มาก แค่เปลี่ยนก็หาย ไม่ใช่อาการใหญ่ หรืออาการหนัก
ที่ต้องยกเครื่อง รื้อเครื่องอะไรเทือกนี้
ในมุมมองของผู้ใช้รถ : ก็เพราะอาการจิ๊บๆของพวกคุณนี่แหละ ที่จะพาพวกผมตายเอา
5. การชดเชยของทาง BMW Thai ได้มอบ กิ๊ฟโวเชอร์ มาให้เป็นจำนวนเงิน 10,000.- บาท
และยังไม่ขอพูดอะไร หรือทำสัญญาอะไรกับผม ขอให้รถผมซ่อมเสร็จก่อนแล้วค่อยมาพูดกัน
เป็นการเอาเงินฟาดปากที่น่ารักมากๆเลย
6. การชดเชยจากทางศูนย์อุดร ซึ่งก็ไม่ใช่ความผิดอะไรของเขาเลย บอกว่าหากต้องการเปลี่ยนรุ่น
หรือเปลี่ยนรถใหม่ในราคาที่สบายๆ พวกเขาสามารถกระทำให้ได้ ซึ่งตรงนี้ได้ใจผมไปเต็มๆเลยครับ
สรุป ตัวแทนห่วย แต่ได้ศูนย์บริการดี ก็ดีไป
ต่อให้ได้ตัวแทนดี แต่ศูนย์บริการห่วย คนซื้อก็รับผิดชอบกันไปเอง
หากมีความคืบหน้าอะไรต่อไป จะมารายงานให้ทราบเป็นระยะนะครับ
-
คราวหน้าไปออกอุดรดีกว่า ฮ่าฮ่า หายไวไวน่ะครับ จะได้มาวิ่งเจอกันบ้าง
-
ถ้ามีโอกาส อยากไปใช้ศูนย์อุดรบ้าง ;D
-
ขอบคุณทุกกำลังใจนะครับ
ผมก็หวังว่าจะได้พาเจ้าดำน้อยนี้ออกลงถนนอีกครั้งเหมือนกัน
คิดถึงมันจริงๆ สำหรับชาว116ทุกๆท่านพบกันแล้วทักทายกันได้นะครับ ;D
-
เพิ่งเข้ามาอ่านผมใช้ตัวเดียวกับ จขกท.เลย สยองครับ
ปั้มอัดน้ำมันในถังเสีย น่ากลัวจริงๆครับ ภัยเงียบ+ตรวจยาก
-
ทำไมอะไหล่ "ปั๊มน้ำมัน" มันเหมือนตราจระเข้อ่ะครับ
อะไหล่ของไทยหรอครับผม?
-
เรื่องอะไหล่ ผมก็ไม่ทราบนะครับ เพราะผมถามช่างว่าอะไหล่ตัวไหนที่ทำให้ผมเกือบตาย
เขาก็ยกกล่องน้ำตาลที่ใส่ปั๊มสีขาว + ถูงกพลาสติกใสตราจรเข้สีแดงมาให้ผมดู ซึ่งผมก็
ไ่ม่รู้ว่าไอ้ตราจรเข้นี่มันไทยทำ จีนทำ หรือเยอรมันทำ? เพราะมันดูโลคลาสมากๆ แต่มัน
ก็เปลี่ยนไปแล้วทำงัยได้......
หลังจากซ่อมเสร็จ ผมก็ทดลองขับไปเรื่อยๆประมาณ 1500 กิโล ในระยะเวลาเดือนครึ่ง
จนถึงวันนี้ก็ยังไม่พบอาการอะไรผิดปกติอีกเลย อัตราการประหยัดน้ำมันก็ดีขึ้นกว่าตอน
ก่อนที่จะซ่อม สรุปก็แฮ๊บปี้ดีครับกับรถ BMW ในราคา 2 ล้าน ทอน 1 หมื่นบาท
มหากาพรถใหม่ไม่ถึง 7 วันดับกลางสี่แยก จบลงด้วยการซ่อม ไม่ได้เปลี่ยนรถใหม่ ได้รับ
คูปองสมน้ำหน้าคุณหนึ่งหมื่นบาทจากทางบีเอ็มไทย(แค่นั้นจริงๆ ไม่มีหนังสือรับประกัน
ไม่มีหนังสือขอโทษ ไม่มีหนังสือสัญญาว่าหากเกิดอาการอีกจะทำอย่างไร) และการดูแล
ที่ดีจากศูนย์อุดร
เรื่องนี้ทำให้ผมรู้ว่า ซื้อรถจะซื้อยี่ห้ออะไรก็ซื้อไปเถอะ รถจะเน่าจะดีขอแค่มีตัวแทนที่ดีก็พอ
จบด้วยประการเช่นนี้แล..... ;D