Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Highway Star ที่ เมษายน 23, 2014, 23:00:17
-
มีคนแอบถ่ายมาได้ตอนกำลังวิ่งทดสอบในชุดพลางตัวทดสอบแถวถนนสายสระบุรี-หล่มสักครับ และสิ่งที่ชัดเจนที่สุดที่ยืนยันว่าไฮลักซ์คงเป็นป้ายแดงทะเบียนสมุทรปราการเลขเดียวกับที่เคยใช้พลางตัวในยาริสอีโค
เปิดตัวมาก็ขอให้ดูดีอย่าให้ผิดหวังละกันครับ
เครดิต http://carsnewupdate.blogspot.com/2014/04/spyshot-all-new-toyota-hilux.html?m=1 (http://carsnewupdate.blogspot.com/2014/04/spyshot-all-new-toyota-hilux.html?m=1)
-
ดูไม่ออกจริงๆลายตาไปหมดไว้รอดูที่เป็นรูปเป็นร่างมากกว่านี้ ว่าแต่ใกล้แล้วซินะไม่รู้ว่าปลายปีนี้จะได้เจอตัวเป็นๆเปล่า :)
-
คงไม่ใช่ Minorchange อีกรอบนะ
-
เห็นก้นหอยแล้วตาลาย ;D
-
พรางแบบนี้อันตรายมาก
ไฟท้ายแทบมองไม่เห็น
-
ไม่ผิดกฏหมายเหรอครับ ใช้ลายแบบนี้ทำให้คนลายตา เวียนศรีษะได้
แถมไฟท้ายแทบไม่มี
-
หน้าแหลมๆ ไฟแนวนอน ??
กระบะก็ใช้ธีม keen look ด้วย ?
-
หน้ายาวจัง
-
คันที่พลางนี้อาจเป็นตัวเตี้ยของนิวไฮลักรึป่าวครับ...ถ้าเป็นยกสูงอาจไปพอๆกับเจ้ายักษ์ T6 เป็นไปได้ไหมครับ??
-
วิงเวียนศรีษะ หยิบยาดมแปป ;D
-
สงสัยจะ MC ;D
-
น่าจะอย่างเก่งปลายปีไม่ก้ต้นปีหน้า นี่ถ้าเป็น Ford พลางขนาดนี้กว่าจะออกคง 3 ปี 5555 Toyota Respond กับยอดขายที่ร่วงลงเรื่อยๆจนใกล้เคียงกับ Isuzu แล้ว
ถ้าไม่ได้อัดแคมเปญหนักๆ เผลอๆอาจไม่ชนะละตอนนี้เป็นการทำตลาดที่ฉลาดมากรั้งตัวเก่าไปชนกับตัวใหม่ของคู่แข่งแล้วยอดยังสูงกว่าด้วยความเชื่อมั่นและโปรโม
ชั่นแล้วค่อยออกโฉมใหม่มาปิดเกมส์ งานยากของ Isuzu ล่ะคับในอดีต Isuzu เคยได้แชมป์ยอดขายรถกระบะ 23 หรือ 24 ปีติดต่อกันไม่แน่ใจ แต่จำได้ว่าไม่ว่า
Toyota จะดิ้นยังไงก่้ไม่สามารถใกล้เคียงได้เลย คราวนี้ Toyota ชนะมา 5-6 ปีละด้วยการสร้างความมั่นใจจาก Vigo ล้วนๆรอดูกันว่า D Max จะทำอย่างไรต่อไปแต่
ผมว่ายากที่ Isuzu จะกลับมายอดนำได้ภายใน 8-10 ปีนี้เพราะคนใช้รถกระบะเวลาเชื่ออะไรแล้วค่อนข้างเปลี่ยนยากต่างจากรถเก๋งที่สามารถพลิกกันไปมาได้บ่อยกว่า
ถ้า Toyota ไม่ทำหมูหกแบบพลาดมหันต์คงลอยลำไปอีกเป็น 10 ปีแหงๆเลย
-
ที่นั่งแถวสองกว้างดีแฮะ คล้ายๆ Tundra เลย
-
สังเกตจากขนาดล้อ และบันไดข้าง น่าจะวิ่งทดสอบ 2 รุ่น คือรุ่นยกสูงกับรุ่นเตี้ย
รุ่นยกสูง ถ้าสเปคยางขนาด 265/65R17 เหมือน Ranger T6 และ BT50 Pro เทียบขนาดตัวรถกับล้อแล้ว ตัวรถไม่น่าจะใหญ่มาก คงพอๆ กับคู่แฝดหรือเล็กกว่า
รุ่นเตี้ย เมื่อรุ่นยกสูงใหญ่ สมส่วน รุ่นเตี้ยก็ต้องขาลีบไปตามระเบียบ
ดีไซน์ด้านหน้า ดูไปดูมาก็คล้ายๆ Ranger T6 ผสมกับ Celerio เพิ่มหนวดปลาดุก Yaris เข้าไป
กระจกบานหน้าต่างคูหลังรูปทรงประหลาดๆ มีการเส้นแบ่งพื้นที่กระจกให้สามารถเลื่อนลงไปสุดได้ เหมือน Triton และ Navara
รอดูภายในกับสเปคเครื่องยนต์ครับ จะได้เห็นกระบะ 200 แรงม้า เพิ่มขึ้นมาอีกรุ่นนึงหรือไม่ . . .
-
มี DRL ด้วยนะครับ แนวไฟคล้ายๆ New Altis เลย
-
ตามโปรเจ็คแพลน รถทดสอบออกแบบเสร็จประกอบเสร็จทดลองวิ่งมาตั้งนานแล้วครับ แต่ตอนนี้เอากลับไปรื้อพัฒนาใหม่อยู่ เนื่องจากประสิทธิภาพยังห่างจากรถคู่แข่งที่ใช้เป็น benchmark อยู่เยอะ (รถคู่แข่งคือใคร บอกใบ้ให้ว่าโปรเจ็คนี้เป็นโปรเจ็คระดับโลกขายทั่วโลก รถคู่แข่งต้องเอามาจากทั่วโลกแน่นอน คงไม่ได้มองแค่ dmax, new ranger, bt-50, narava หรือ triton หรอก :D)
-
ตามโปรเจ็คแพลน รถทดสอบออกแบบเสร็จประกอบเสร็จทดลองวิ่งมาตั้งนานแล้วครับ แต่ตอนนี้เอากลับไปรื้อพัฒนาใหม่อยู่ เนื่องจากประสิทธิภาพยังห่างจากรถคู่แข่งที่ใช้เป็น benchmark อยู่เยอะ (รถคู่แข่งคือใคร บอกใบ้ให้ว่าโปรเจ็คนี้เป็นโปรเจ็คระดับโลกขายทั่วโลก รถคู่แข่งต้องเอามาจากทั่วโลกแน่นอน คงไม่ได้มองแค่ dmax, new ranger, bt-50, narava หรือ triton หรอก :D)
มี VOLKSWAGEN AMAROK ด้วยหรือครับ
-
พี่ผมที่อยู่เพชรบูรณ์ตอนนี้ถ่ายรูปส่งมาให้เหมือนกัน
ผมช่วยเพิ่มเติมรูปละกันครับ
-
ตามโปรเจ็คแพลน รถทดสอบออกแบบเสร็จประกอบเสร็จทดลองวิ่งมาตั้งนานแล้วครับ แต่ตอนนี้เอากลับไปรื้อพัฒนาใหม่อยู่ เนื่องจากประสิทธิภาพยังห่างจากรถคู่แข่งที่ใช้เป็น benchmark อยู่เยอะ (รถคู่แข่งคือใคร บอกใบ้ให้ว่าโปรเจ็คนี้เป็นโปรเจ็คระดับโลกขายทั่วโลก รถคู่แข่งต้องเอามาจากทั่วโลกแน่นอน คงไม่ได้มองแค่ dmax, new ranger, bt-50, narava หรือ triton หรอก :D)
มี VOLKSWAGEN AMAROK ด้วยหรือครับ
TATA อ่ะป่าว ....
-
ถ้าใช่ เหมือนมันไม่ใหญ่เหมือนที่นึกไว้ หรือเพราะลายก้นหอยพลางตา
-
อืม..... ตาลาย ;D
-
ไทรตัน หรือป่าว..... ;D ;D
-
พี่ผมที่อยู่เพชรบูรณ์ตอนนี้ถ่ายรูปส่งมาให้เหมือนกัน
ผมช่วยเพิ่มเติมรูปละกันครับ
รูปนี้ล้อแม็ก5รู้ตัวเตี้ยแน่ๆและเป็นเอกลักษณ์ของ Hilux เจ้าอื่นเป็นล้อ6รู สังเกตจากขนาดล้อ และบันไดข้าง น่าจะวิ่งทดสอบ 2 รุ่น คือรุ่นยกสูงกับรุ่นเตี้ย
รุ่นยกสูง ถ้าสเปคยางขนาด 265/65R17 เหมือน Ranger T6 และ BT50 Pro เทียบขนาดตัวรถกับล้อแล้ว ตัวรถไม่น่าจะใหญ่มาก คงพอๆ กับคู่แฝดหรือเล็กกว่า
รุ่นเตี้ย เมื่อรุ่นยกสูงใหญ่ สมส่วน รุ่นเตี้ยก็ต้องขาลีบไปตามระเบียบ
ดีไซน์ด้านหน้า ดูไปดูมาก็คล้ายๆ Ranger T6 ผสมกับ Celerio เพิ่มหนวดปลาดุก Yaris เข้าไป
กระจกบานหน้าต่างคูหลังรูปทรงประหลาดๆ มีการเส้นแบ่งพื้นที่กระจกให้สามารถเลื่อนลงไปสุดได้ เหมือน Triton และ Navara
รอดูภายในกับสเปคเครื่องยนต์ครับ จะได้เห็นกระบะ 200 แรงม้า เพิ่มขึ้นมาอีกรุ่นนึงหรือไม่ . . .
ตามรูปข้างบน วีโก้ไม่แบ่งกระจกเสี้ยวบางหลังแน่ๆ เพราะแต่แรกก็ไม่แบ่งอยู่แล้วและสามาเลื่อนลงได้สุดทุกบาน ไม่ทำน่าเกลียดอย่างนาวาร่าด้วยช่องแบ่งช่องกระจกซะเกือบครึ่งบานอึดอัดสุดๆ
-
เป็นสติ๊กเกอร์พลางที่พลางได้สุดยอดจริงๆ แทบไม่เห็นส่วนเว้าส่วนโค้งอะไรเลย โดนลายก้นหอยก็มึนก่อนแล้ว
-
ไฟหน้า กระจัง แบนๆ มาแนวaltis น่าจะสวยครับ
-
พลางตัวแบบนี้ ไม่อยากขับตามเลย
อย่าให้เจอนะ พ่อจะแช่งให้ขายไม่ออกยังแซยิดเลยอ่ะ
ชวนตาลาย และเสียสมาธิในการขับรถมาก
-
ที่ทำให้คล้ายT6 เพราะดูบึกบึน ขอบกระบะยกขึ้นมาสูง กระจังหน้าหนาๆออกเหลี่ยมนิดๆ
ตื่นเต้นมากครับ ผมก็อยากได้กระบะอยู่ โตโยโต้กำลังจะปล่อยหมัดสังหารแล้วครับ
-
มึนเลยยย
-
ใกล้มากๆแล้วสินะ
-
มโนเองล้วนๆ ลากเส้นทับขอบแสงเลือนๆ พี่พรางซะไม่เห็นรายละเอียดเลยสักนิด
-
ดูอะไรไม่ออกเลย ลายตามากครับพี่น้อง
จริงๆผมมีคนรู้จักทำงานอยู่ในแผนกพัฒนารถของพี่โต แต่พี่แกเก็บความลับเยี่ยมมาก
ถามยังไงก็ไม่บอก ไม่ว่าจะเป็นของฝาก บัตรส่วนลดเครื่องเล่นของเด็กๆที่ลูกผมยังเล่นไม่ได้ไปเส้น แกก็ไม่บอกได้แต่ยิ้มๆ :P
-
มโนเองล้วนๆ ลากเส้นทับขอบแสงเลือนๆ พี่พรางซะไม่เห็นรายละเอียดเลยสักนิด
มโนแบบที่ผมคิดไว้เลย แจ่มครับ
-
ด้านหน้ามาอารมณ์เดียวกับ rav4 แน่เลย แต่ดูเหมือนจะพองมากขึ้น แต่ไม่มาก แต่น่าจะใหญ่กว่า new navara ทึ่แอบวิ่งอยู่
คงต้องดูภาพอื่นๆเปรียบเทียบอีกที ซุ้มล้อใหญ่และเป็นชิ้นเดียวกับตัวถังตามสมัยนิยม น่าจะขายดีเหมือนเดิม
-
คนที่บ่นเรื่องสติกเกอร์ลายพรางนี่
ผมว่า เกินเหตุไปครับ
ของจริง ลองขับตามดู ตอนกลางวันก่อนเถอะ
มันไม่ลายตาขนาดนั้นหรอก
สติกเกอร์ แบบนี้ ผมก็เคยเห็นมาใกล้ๆ
Mazda Honda เขาก็ใช้
เป็นของ 3M ม้วนละ 8 หมื่นกว่าบาท
เขาขายส่งตรงเข้าบริษัทรถอยู่แล้ว
ส่วนงานออกแบบ มีแนวโน้มว่าเข้าท่าขึ้น
แต่ก็จะไม่หนี ความเป็น Toyota ในแบบ keen look แน่ๆ
ใช่ครับ VW Amarok คือ Benchmark ที่ Toyota ต้องปีนไปให้ถึง
ทั้งที่สมัยก่อน พวกเขาส่งเจ้า Mighty X และ Tiger ให้ VW
ไปทำขายในยุโรป ด้วยชื่อ VW Taro
ครั้งนั้น VW คงเรียนรู้อะไรต่างๆมาเยอะมาก
จนทำ Amarok ออกมาได้ดีอย่างนี้
ไม่ใช่เรื่องแปลกครับ
เพราะ พี่ โต บอกว่า....
กรูไม่รีบ ปีหน้าก็ได้....
-
ดูลายเส้นแล้วไฟหน้ากับกระจังหน้าเหมือน Suzuki Celerio มาก
แล้วล้อแม็กจะเล็กไปไหนเนี่ย ไม่ค่อยสมกับขนาดตัวรถเลย
-
- ขอบกระบะที่อยู่สูงขึ้น ได้รับแรงบันดาลใจจาก T6 ซินะ ต้องชมทีมออกแบบของ Ford ที่ยกขอบกระบะให้สูงขึ้น ทำให้ตัวรถดูดี บึกบึน ขึ้นมาก ( เสียดาย Dmax กับ Colorado ถ้ายกขอบกระบะให้สูงขึ้นจะดีกว่านี้เยอะ )
- แนวประตูด้านข้าง มีเว้า เพิ่มมิติ เส้นแนวไหล่ดูมีมัดกล้าม
- ด้านหน้า กันชนแนวสี่เหลี่ยมคางหมู เหมาะสมดี แต่ติดที่กระจังหน้า มีเส้นหนาๆ 2 เส้น คาดไว้ ผมคิดว่าดูขัดๆกันยังไงชอบกล
- ขนาดโดยรวม ดูยาก แต่คงพอๆกับ กระบะ Gen ใหม่ ค่าย Toyota เด่นเรื่องความกว้างขวางในห้องโดยสาร งานนี้เชื่อได้ว่าก็ยังเป็นอันดับหนึ่งเรื่องนี้เหมือนเดิม
ส่วนตัวเชื่อว่าถูกใจคนส่วนใหญ่แน่นอน ออกแนวสากลมากขึ้น ไม่เอเชียจ๋าแบบรุ่นเดิม งานนี้ Dmax เตรียมทำการบ้านไว้ได้เลย
มีแนวโน้มจะเป็นเครื่อง KD ปรับปรุงใหม่ไปก่อนนะครับ
ปล. ออกมาสกัดดาวรุ่ง New Navara กับ New Triton ที่ออกมาก่อนกันเลยทีเดียว
-
ใช่ครับมันคือall new hiluxตัวเตี้ย
-
เชื่อเลยว่าขายดีแน่ๆ
แต่ใจจริงไม่อยากให้รถมันใหญ่ขึ้นไปขนาด ford ranger เลยครับ
ผมมองว่ามันใหญ่เกินความจำเป็น
ขนาด dmax colorado นี่ล่ะ กำลังดี
-
ถ้ามาทรงนี้จริง ผมว่าถ้าเป็นตัวยกสูงนี่สวยแน่นอนครับ.
แต่ถ้าเป็นตัวเตี้ยเหมือนในรูป ผมว่าตัวรถกับล้อดูไม่สมส่วนเลยครับ
ตัวเตี้ยในรูปล้อมันดูเล็กๆ ไม่สมกับตัวรถที่ดูบึกบึนเลยครับ
-
อ่านแล้วก็ฮา ความเห็นบางคน
ทำอย่างกะมันวิ่งอยู่เต็มบ้านเต็มเมือง ;D
-
ตาลายยยย
-
หน้ามันยาวยังกะพวกรถเก๋ง BMW คงยัดเครื่องกะเทอโบ ขนาดใหญ่ขึ้นพอควรเลยมั้ง
หรือว่าภาพจะหลอกตา :-\
-
ดูเหมือนจะยาวขึ้นนะ รอตัวตัวยกสูงจะขนาดไหน
ลายล้อทำไมคล้ายกับ Accord G8 ขอบ 16
แต่ที่แปลกใจกว่านั้น ผมเห็น Vigo ตัวเตี้ย ใส่ล้อของ G8 ขอบ 16 บ่อยมากๆ
-
ที่แน่ๆNew Toyota Hiluxมันต้องมีอะไรเด็ดแน่ๆเครีองยนต์อาจจะเปนเครีองยนต์ใหม่ปรับCCลงแรงม้ามีถึง160++แน่นอนครับออฟชันNew Toyota Hiluxขอให้จัดเต็มหน่อยอย่าลดต้นทุนอย่างรถทีออกมาก่อนหน้านี้ด้วยครับ
-
ติดสติกเกอร์แบบนี้ ตำรวจไม่จับหรือ ถามจริง
-
ดีใจจังที่รุ่นใหม่ไม่มีจมูกที่กระโปรงหน้าแล้ว ฮ่าๆ โฉมเก่าผมโคตรจะรำคานเลย
-
ทีาเห็นชัดๆจากรูปคือ ฐานล้อยาวมากกก
-
ขอมโน ด้วยคนนะครับ
ขออนุญาติเจ้าของภาพด้วยครับ
-
เคยไปสิงในบอร์ด vigo มีคนบอกว่าจะมากับเครื่อง2.4-2.8รหัส GD ไม่รู้เชื่อได้แค่ไหนนะ
-
แล้ว Dmax จะสู้เขาได้มั้ยเนี่ย ทุกวันนี้ ยอดขายก็แพ้เขาอยู่
-
เคยทราบมาว่าทำไมรถที่ยังไม่ขายถึงวิ่งทดลองบนถนนได้ เพราะเคยไปเห็นหนังสือขออนุญาตนำรถยนต์มาทดสอบวิ่งบนถนน ซึ้งจะมีการแจ้งมาว่าจะนำรถมาทดสอบกี่คันและรถของบริษัทอื่นมาวิ่งทดสอบจะระบุลงไป แต่รถที่มาทดสอบจะไม่ระบุรุ่นแต่แจ้งเป็นรถประเภทอะไร หนังสื่อนี้จะขออนุญาตไปตามเขตรับผิดชอบของสถานีตำรวจน้้นๆ ที่รถจะไปวิ่งทดสอบ เช่น ของตำรวจทางหลวง ซึ้งทำตำรวจก็จะไม่เข้ามายุ่ง หรือมาก็มีหนังสือขออนุญาตที่ได้รับการอนุมัติไว้แล้วแสดงให้ดู
-
ขอให้ปรับปรุงระบบเบรคด้วยเถิด
ที่ใช้อยู่ วิ่งเร็วๆแตะเบรคทีเสียวมาก จับเร็วมาก
แตะนิดเดียว มันวูบๆเลย ใครหักพวงมาลัยนิดนึงช่วงแตะเบรคนี่มีเสียว
-
เคยไปสิงในบอร์ด vigo มีคนบอกว่าจะมากับเครื่อง2.4-2.8รหัส GD ไม่รู้เชื่อได้แค่ไหนนะ
มาให้ความมั่นใจจากที่ได้ยินเช่นกันว่า "จริง" ครับ เพราะเครื่องเดิมไม่สามารถผ่านมาตรฐานมลพิษได้แล้วครับ (มาตรฐานปี 2559 ถ้าไม่ผิดนะครับ)
-
มาซะที..รอชมต่อ..คับ..ว่าจะต้องเสีย กะตังค์ ไม๊
-
พี่ผมที่อยู่เพชรบูรณ์ตอนนี้ถ่ายรูปส่งมาให้เหมือนกัน
ผมช่วยเพิ่มเติมรูปละกันครับ
กระจังหน้าชวนให้นึกถึง Altis ตัวใหม่มากก
-
แต่ตั้งปีหน้ากว่าจะออก ไม่น่าหลุดเร็วงี้
-
แต่ตั้งปีหน้ากว่าจะออก ไม่น่าหลุดเร็วงี้
ก็นาวาร่า กับไทรตันใหม่กำลังจะมา ของวีโก้มาปีหน้า
ต้องปล่อยภาพหลุดออกมาสกัดดาวรุ่งไว้ก่อนสิครับ คนสนใจจะได้รอๆไปก่อน ;D
-
ไม่ใช่มั้ง เห็นบอกว่าออกปีหน้านี่
-
ไม่มีโอกาสซื้อรถละ ทุกอย่างวางไว้เสียหมด
ธุรกิจเจ๊งยับ ดันทำกับเรื่องท่องเที่ยวด้วย
ตัวนี้ก็น่าสนนะ ได้แต่แอบมอง :'(
-
ลุ้นว่าเครื่องเทอร์โบคู่ 220 ม้าหรือไม่
ดีไซน์หน้ายาวไปหรือเปล่า
ที่สำคัญ สกู๊ปดักลมด้านหน้า ถ้าไม่มีนี่ผมว่ายอดขายตกแน่ๆ เอกลักษณ์ของวีโก้มันคือสกู๊ปดักลมบนฝากระโปรงถ้าไม่มีมันเหมือนขาดอะไรไปอย่าง