Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: Onelove7 ที่ พฤษภาคม 12, 2014, 00:08:00
-
มีเรื่องอยากรบกวนเพื่อนๆ พี่ๆ ชาว HLM พอดีส่วนตัวผมนั้นได้จอง 320i. ไปแล้วอยากสอบถามหลายอย่างเลยครับ. 1. รับรถครั้งแรกเราต้องตรวจสอบอะไรเป็นพิเศษหรือเปล่าครับ. 2.ทางศูนย์แถมฟิมส์ lamina ให้ไม่ทราบว่ารถสีขาวควรจะติดฟิมส์สีอะไรดี แล้วควรติดที่เท่าไหร่ดีครับกับรถสีขาว. 3.รถใหม่ต้องรันอิน1000 กิโลแรกหรือเปล่าครับ. 4.ระหว่าง 320i กับ320d กับค่าตัวต่างกัน220000 เพื่อนๆพี่ๆจะเลือกตัวไหนดี. ตอนนี้เกิดอาการลังเลครับ. 5. เคลือบแก้วกับหุ้มฟิมส์.จำเป็นไหมครับ. อยากทราบความคิดเห็นของเพื่อนๆ พี่ๆ HLM ขอบคุณครับ. ;D ;D ;D
-
1. ตรวจดูดีๆเผื่อมีรอยอะไร เช็คไฟ ไอไดรฟ์ เครื่องเสียง อะไรพวกนี้ครับ
3. ทำตามคู่มือบอกครับ อย่ารุนแรงกับมันมาก
4. ถ้ารหัส 20 เหมือนกัน ก็คงเอาดีเซลดีกว่า แต่จองไปแล้วไม่ต้องถามก็ได้
-
1. ตรวจดูดีๆเผื่อมีรอยอะไร เช็คไฟ ไอไดรฟ์ เครื่องเสียง อะไรพวกนี้ครับ
3. ทำตามคู่มือบอกครับ อย่ารุนแรงกับมันมาก
4. ถ้ารหัส 20 เหมือนกัน ก็คงเอาดีเซลดีกว่า แต่จองไปแล้วไม่ต้องถามก็ได้
จองไปได้1อาทิต แต่คุยกับเซลไว้ว่าตอนที่จองลังเลอยู่ เซลให้ตัดสินใจได้อีก. 1 อาทิตย์ครับ ขอบคุณครับ
-
ขอแชร์เกี่ยวกับการคำนวณที่เคยลองคิดเล่นๆนะครับ
ถ้าเป็นคนใช้รถเยอะ และวิ่งในเมืองเป็นหลัก
เลือกตัวดีเซลอาจจะคุ้มค่ากว่าในระยะยาวครับ
เพราะส่วนต่างค่าน้ำมัน อาจจะเกินส่วนต่างราคารถครับ
เช่น สมมุติ วิ่ง 120000 km ตลอดการใช้งาน
ดีเซล สมมุติ 16km/L -> ค่าน้ำมันทั้งหมดประมาณ 120000*29.99/16 = 224925 บาท
เบนซิน สมมุติ 12km/L -> ค่าน้ำมันทั้งหมดประมาณ 120000*41/12 = 410000 บาท (สมมุติ Gasohol95 41 บาท)
ส่วนต่างราคาน้ำมัน = 185075 บาท
ในกรณีนี้ค่าใช้จ่ายรวม เบนซินถูกกว่า เพราะราคา 320i ถูกกว่า 320d อยู่ 220000 บาท
ถ้าสมมุติ วิ่ง 120000 km ตลอดการใช้งาน
ดีเซล สมมุติ 12km/L -> ค่าน้ำมันทั้งหมดประมาณ 120000*29.99/12 = 299900 บาท
เบนซิน สมมุติ 8km/L -> ค่าน้ำมันทั้งหมดประมาณ 120000*41/8 = 615000 บาท (สมมุติ Gasohol95 41 บาท)
ส่วนต่างราคาน้ำมัน = 315100 บาท
ในกรณีนี้ค่าใช้จ่ายรวม ดีเซลถูกกว่า
ดังนั้นขึ้นอยู่กับปริมาณการใช้งาน และสภาพการจราจรที่ใช้งานบ่อยๆครับ
นอกจากนี้ ก็มีประเด็นเรื่อง เสียงดังของเครื่อง อัตราเร่ง ฯลฯ ที่เคยอ่านจากท่านอื่นๆว่าต่างกันครับ อันนี้ผมไม่ทราบครับ
-
ขอแชร์เกี่ยวกับการคำนวณที่เคยลองคิดเล่นๆนะครับ
ถ้าเป็นคนใช้รถเยอะ และวิ่งในเมืองเป็นหลัก
เลือกตัวดีเซลอาจจะคุ้มค่ากว่าในระยะยาวครับ
เพราะส่วนต่างค่าน้ำมัน อาจจะเกินส่วนต่างราคารถครับ
เช่น สมมุติ วิ่ง 120000 km ตลอดการใช้งาน
ดีเซล สมมุติ 16km/L -> ค่าน้ำมันทั้งหมดประมาณ 120000*29.99/16 = 224925 บาท
เบนซิน สมมุติ 12km/L -> ค่าน้ำมันทั้งหมดประมาณ 120000*41/12 = 410000 บาท (สมมุติ Gasohol95 41 บาท)
ส่วนต่างราคาน้ำมัน = 185075 บาท
ในกรณีนี้ค่าใช้จ่ายรวม เบนซินถูกกว่า เพราะราคา 320i ถูกกว่า 320d อยู่ 220000 บาท.
ถ้าสมมุติ วิ่ง 120000 km ตลอดการใช้งาน
ดีเซล สมมุติ 12km/L -> ค่าน้ำมันทั้งหมดประมาณ 120000*29.99/12 = 299900 บาท
เบนซิน สมมุติ 8km/L -> ค่าน้ำมันทั้งหมดประมาณ 120000*41/8 = 615000 บาท (สมมุติ Gasohol95 41 บาท)
ส่วนต่างราคาน้ำมัน = 315100 บาท
ในกรณีนี้ค่าใช้จ่ายรวม ดีเซลถูกกว่า
ดังนั้นขึ้นอยู่กับปริมาณการใช้งาน และสภาพการจราจรที่ใช้งานบ่อยๆครับ
นอกจากนี้ ก็มีประเด็นเรื่อง เสียงดังของเครื่อง อัตราเร่ง ฯลฯ ที่เคยอ่านจากท่านอื่นๆว่าต่างกันครับ อันนี้ผมไม่ทราบครับ
ขอบคุณมากๆเลยครับ เป็นประโยชน์มากๆครับ
-
ขอแนะข้อเดียวครับ 2. เรื่องฟิล์ม รบกวนเช็คหน่อยละกันว่าแถม Laminar รุ่นไหนครับ
รถราคานี้ คงไม่ให้เกรดล่าง เช่น POP มานะครับ แต่กันไว้ก่อนก็ดีครับ
จริงๆ อยากแนะให้ใช้ฟิล์มดีๆ ไปเลย อากาศร้อนๆ ติดทีนึงใช้กันยาวๆ ลองหาข้อมูลในเว็บได้ครับ มีหลากหลายยี่ห้อและราคา
-
เรื่องฟิล์ม ผมเพิ่มเงินแล้วเปลี่ยนเป็น V-KOOL ครับ
ไม่มี รันอิน แล้วครับ ถ้าหน้าจอในรถไม่โชว์ว่าต้องเข้าไปเช็ค ก็ขับไปเรื่อยๆครับ
รถผมเข้าไปเปลี่ยน นมค. ครั้งแรกที่ 13,000km. (ดีเซล)
-
ถ้าผมได้เป็นคุณ จขกท นะ
(ได้ไปออก BMW 320i ป้ายแดงแบบมีดอกเบี้ยบาน กับเซลไม่สวย แต่งานดี)
ตอบแบบไม่ได้ต้องใช้มโนมาก
ฟิล์ม แนะนำขอเป็นของแถมอื่น
เอามาติด 3 M Crystalline บานหน้าเอาเองครับ หรือจะ V Kool ก็ได้ตามใจ
ให้มันสมเหลี่ยม BMW ป้ายแดงหน่อย
เครื่อง Diesel ไม่มี Coil จุดระเบิดแบบ gasoline ครับ ไม่ต้องกลัวเครื่องกระตุก วูบ ให้หนาวใจ เวลาใช้ไปหลายปี
แต่มันก็จะมีปัญหาในแบบของมัน
เรื่องค่านำ้มัน อย่าคิดมากครับ เอาเรื่องเครื่องดีกว่า
-
มีเรื่องอยากรบกวนเพื่อนๆ พี่ๆ ชาว HLM พอดีส่วนตัวผมนั้นได้จอง 320i. ไปแล้วอยากสอบถามหลายอย่างเลยครับ. 1. รับรถครั้งแรกเราต้องตรวจสอบอะไรเป็นพิเศษหรือเปล่าครับ. 2.ทางศูนย์แถมฟิมส์ lamina ให้ไม่ทราบว่ารถสีขาวควรจะติดฟิมส์สีอะไรดี แล้วควรติดที่เท่าไหร่ดีครับกับรถสีขาว. 3.รถใหม่ต้องรันอิน1000 กิโลแรกหรือเปล่าครับ. 4.ระหว่าง 320i กับ320d กับค่าตัวต่างกัน220000 เพื่อนๆพี่ๆจะเลือกตัวไหนดี. ตอนนี้เกิดอาการลังเลครับ. 5. เคลือบแก้วกับหุ้มฟิมส์.จำเป็นไหมครับ. อยากทราบความคิดเห็นของเพื่อนๆ พี่ๆ HLM ขอบคุณครับ. ;D ;D ;D
1. ตรวจทุกระบบได้จะดีครับ ลองไปหาcheck listรับรถใหม่ดูก็ได้ครับ
2. อันนี้เพิ่มเงินเอาดีๆไปเลยดีกว่า สมัยนี้บางวันv koolยังเอาไม่ค่อยอยู่เลยครับ ส่วนสีฟิล์มถ้าไม่ดำทึบก็ไปสว่างใส ส่วนมากจะเจออยู่2แนวนี้
3. รถไม่ต้อง แต่ยางอาจต้อง
4. 20i ก็เหลือแล้วครับ ยิ่งถ้าไม่ใช่คนขับเร็วมากๆ เอาส่วนต่างมาเติมน้ำมัน ณ ปัจจุบันไปเลยดีกว่า ไม่ต้องคิดเผื่อไปถึงแสนโลเพราะเผลอๆอาจได้เปลี่ยนรถก่อน
5. สีขาวไม่จำเป็นครับ
-
ขอบคุณ สำหรับความเห็นของทุกท่านนะครับ
-
1. รับรถครั้งแรกเราต้องตรวจสอบอะไรเป็นพิเศษหรือเปล่าครับ
ดูริ้วรอย ลองเปิดปิดประตูทุกบาน ดูขอบยางต่างๆไม่ยับไปแตก อย่าลืมเปิดห้องเครื่องและกระโปรงท้ายดูด้วย
2.ทางศูนย์แถมฟิมส์ lamina ให้ไม่ทราบว่ารถสีขาวควรจะติดฟิมส์สีอะไรดี แล้วควรติดที่เท่าไหร่ดีครับกับรถสีขาว
ถ้าพิมพ์นิยมสำหรับสีขาว ก็คงต้องออกดำๆหน่อย แต่แนะนำเปลี่ยนฟิล์มเป็นรุ่นที่ดีๆหรือยี่ห้ออื่นจะดีกว่า มาเปลี่ยนทีหลังวุ่นวายเสียดายตังค์
3.รถใหม่ต้องรันอิน1000 กิโลแรกหรือเปล่าครับ
ทำตามระบบ+คู่มือบอกครับ
4.ระหว่าง 320i กับ320d กับค่าตัวต่างกัน220000 เพื่อนๆพี่ๆจะเลือกตัวไหนดี. ตอนนี้เกิดอาการลังเลครับ
ไม่ต้องลังเลครับ เลือกถูกต้องแล้วครับ 320i
5. เคลือบแก้วกับหุ้มฟิมส์.จำเป็นไหมครับ
ไม่จำเป็น....แต่ก็ไม่ได้หมายความว่าไม่ควรทำ จากประสบการณ์ที่ผ่านมา แนะนำให้ไปหุ้มฟิล์มครึ่งคันหน้าและกระจกหน้าแค่นั้นพอ แต่ต้องทำทันทีหลังจากขับออกจากศูนย์เลยนะครับ หรือขึ้นรถสไลด์ไปเลยก็ได้ ถ้าทำหลังจากใช้ไปแล้วนานๆ รอยมันจะมาแล้วอ่ะครับ
-
เลือกเบนซินดีแล้วครับ ต้องใช้รถเป็นสิบปีถึงจะคุ้มส่วนต่างถ้าเอาดีเซล
เบนซิน เครื่องแรงกว่าด้วยครับ
เวลาออกตัวเสียงเครื่องดีเซล ดังเข้ามาในห้องเลยครับ ใครที่บอกไม่ดังให้ไปขับเทียบกันบ่อยๆเลยครับ
-
ผมเลือกเบนซินเพราะราคาถูกกว่านี่แหละครับ รู้สึกส่วนต่างไม่ค่อยคุ้มเพราะไม่ได้วิ่งเยอะมากขนาดนั้น ถ้าราคาเท่าๆกันคงเลือกดีเซลแหละเพราะประหยัด
เผลอๆอนาคตรัฐเลิกอุ้มน้ำมันดีเซลล่ะฮาเลย
ยกเว้นอีกอย่างว่าอยากได้แรงดึงมากกว่าเวลาเร่ง (0-100 พอๆกันนะแต่ดีเซลรู้สึกดึงมากกว่า)
ลองถามตัวเองดูว่าคุ้มมั้ย
-
ฟิมส์กรองแสงที่ดีกว่า lamina ควรใช้ยี่ห้อไหนดีครับ เบอร์อะไรดีครับ ขอบคุณทุกท่านมากครับ
-
.
.
.
320i ดีแล้วครับ ผมว่าคุ้มกว่าเห็นๆ เสียงเครื่อง ความแรง ราคา
ได้เปรียบกว่าทุกอย่าง ยกเว้นราคาน้ำมันอย่างเดียว
ซึ่งถ้ามีตังค์ซื้อรถขนาดนี้ ผมว่าค่าน้ำมันต่างกันไม่กี่พัน ไม่เป็นปัญหาหรอกครับ
เรื่องฟิล์ม ผมไม่เอาของที่แถมครับ ติดดีๆไปเลยดีกว่า
เพราะถ้าติดไปแล้วไปลอกออกนี่เรื่องเยอะเลย เดี๋ยวลวดละลายฝ้าขาด
เรื่องรันอิน เดี๋ยวนี้ไม่ต้องแล้วครับ ไม่งั้นรถที่เอามาให้เทสคงไม่มี
ส่วนเคลือบแก้ว อยากทำก็ได้ครับ มันก็ปกป้องสีรถได้ระดับนึง
แต่บอกเลยว่ามันไม่เงาสะใจนะครับ ของผมเคลือบแก้วแล้วก็ยังลง wax อยู่
-
.
.
.
320i ดีแล้วครับ ผมว่าคุ้มกว่าเห็นๆ เสียงเครื่อง ความแรง ราคา
ได้เปรียบกว่าทุกอย่าง ยกเว้นราคาน้ำมันอย่างเดียว
ซึ่งถ้ามีตังค์ซื้อรถขนาดนี้ ผมว่าค่าน้ำมันต่างกันไม่กี่พัน ไม่เป็นปัญหาหรอกครับ
เรื่องฟิล์ม ผมไม่เอาของที่แถมครับ ติดดีๆไปเลยดีกว่า
เพราะถ้าติดไปแล้วไปลอกออกนี่เรื่องเยอะเลย เดี๋ยวลวดละลายฝ้าขาด
เรื่องรันอิน เดี๋ยวนี้ไม่ต้องแล้วครับ ไม่งั้นรถที่เอามาให้เทสคงไม่มี
ส่วนเคลือบแก้ว อยากทำก็ได้ครับ มันก็ปกป้องสีรถได้ระดับนึง
แต่บอกเลยว่ามันไม่เงาสะใจนะครับ ของผมเคลือบแก้วแล้วก็ยังลง wax อยู่
ขอบคุณท่านมากเลยครับผม
-
อันไหนส่วนลดเยอะกว่าเอาอันนั้นครับ ความรู้สึกผม 320D เหนือกว่าอยู่นิดนึง
-
อันไหนส่วนลดเยอะกว่าเอาอันนั้นครับ ความรู้สึกผม 320D เหนือกว่าอยู่นิดนึง
ส่วนลดเท่ากันครับ นี่แหละครับ ทำให้ผมลังเล ฮ่าๆๆ
-
ตอบ4 ถ้ามีคนซื้อให้แต่เติมน้ำมันเอง ผมไป320d (ใช้อยู่ครับเติมเองแต่ที่บ้านซื้อให้ ประหยัดเงินในกระเป๋าได้เยอะเลย)
ตอบ5 ถ้าเคลือบที่ศูนย์ผมแนะนำว่าไม่ดีกว่าครับ ถ้าร้านข้างนอกน่าจะโอเคกว่าเมื่อเทียบกับอีกคันที่เคลือบแก้วข้างนอก ทั้งนี้ทั้งนั้น หุ้มฟิล์ม ดีสุดครับและก็แพงสุดด้วย
-
ผมใช้ F30 320i อยู่ ตอบจากที่ตัวเองใช้เลยนะครับ
1. รับรถครั้งแรกเราต้องตรวจสอบอะไรเป็นพิเศษหรือเปล่าครับ.
ดูรอบคัน ร่องรอยต่างๆ มีไหม สีเพื้ยนไหม มีรอยไหม ประตู เปิดปิดมีเสียงไหม รอยพับ กระจก ขอบยางต่างๆ ผมดูประมาณนี้
2.ทางศูนย์แถมฟิมส์ lamina ให้ไม่ทราบว่ารถสีขาวควรจะติดฟิมส์สีอะไรดี แล้วควรติดที่เท่าไหร่ดีครับกับรถสีขาว.
ของผมก็ lamina ดูการใช้งานครับ ของผมได้ executive series สำหรับผมเหลือแหล่ ผมแทบไม่เจอแดด จอดก็ในร่ม เลยไม่มีความจำเป้นเอาฟิมล์แพงๆ อย่างพี่สาวผมติด v cool มา 2 คัน ก็ชอบ แต่จ่าย 35000 สำหรับผม ไม่เอาอะ มันไม่ร้อนขนาดนั้นหรอก ผมมีสองคัน สีขาวทั้งคู่ lamina ทั้งคู่ คันนึงมีปรอท อีกคัน ดำเลย ผมว่าดำๆ สวยกว่า (แต่คันผมดันมีปรอท ตอนนั้นเลือกผิด)
3.รถใหม่ต้องรันอิน1000 กิโลแรกหรือเปล่าครับ.
ไม่จำเป็นแล้วครับ แต่ยังไงก็อย่าเพิ่งอัดเลย เพลาๆ ไม่เกิน 2/3 ของรอบความเร็วครับ ก็ประมาณ 140-150
4.ระหว่าง 320i กับ320d กับค่าตัวต่างกัน220000 เพื่อนๆพี่ๆจะเลือกตัวไหนดี. ตอนนี้เกิดอาการลังเลครับ.
ผมเลือก 320i ก็เพราะราคา เนื่องจากผมใช้รถปีละ 20000-25000 โล หากเทียบจากราคาน้ำมัน ต้องใช้ 150000 โล หรือ 6 ปีขึ้น ผมคงเปลี่ยนรถแล้ว ที่สำคัญยังไง เสียงเบนซิน เพราะกว่า และผมมี ทั้งเบนซินและดีเซล ดีใจที่เลือกเบนซิน เพราะมันเร่งเนียนกว่าเยอะ ดีเซลเหมือนนักเลง กระโชกโฮกฮาก วัยรุ่นอาจจะชอบ แต่มันดึงหลังติดเบาะจนเหนื่อย เบนซินเหยียบแล้วขึ้นเรื่อยๆ ไม่มีตก โดยเฉพาะโหมด sport
ใช้รถเกินปีละ 30000 ต้องไปดีเซลครับ
5. เคลือบแก้วกับหุ้มฟิมส์.จำเป็นไหมครับ.
ผมไม่เคลือบครับ มาเคลือบเอง ลง wax เรื่อยๆ แค่นี้ก็เงามากแล้วสำหรับผม ผมชอบลูบๆ คลำๆ เองครับผม
-
อันไหนส่วนลดเยอะกว่าเอาอันนั้นครับ ความรู้สึกผม 320D เหนือกว่าอยู่นิดนึง
ส่วนลดเท่ากันครับ นี่แหละครับ ทำให้ผมลังเล ฮ่าๆๆ
งั้นก็อยู่ที่ความชอบส่วนตัวแล้วครับ ถ้าใช้รถ5ปี 320Dจะประหยัดได้มากกว่า 320i ราวๆ 140,000บาท
สมมุติถ้าเลือก320D ปีนึงใช้รถราวๆ30,000กิโล คำนวณคร่าวๆนะครับ จากรีวิว 21กิโลเมตร/ลิตร
ใช้จริงเจอรถติดประมาณว่า 21*80% 16.7โล/ลิตร 30,000*29.99/16.7 = 53,500 บาท/ปี ใช้รถ5ปี=268,000 บาท
สมมุติถ้าเลือก320i ปีนึงใช้รถราวๆ30,000กิโล จากรีวิว 16.8 กิโลเมตร/ลิตร
ใช้จริงเจอรถติดประมาณว่า 16.8*80% 13.4โล/ลิตร 30,000*36/13.4 = 80,500 บาท/ปี ใช้รถ5ปี=403,000 บาท
-
ผมใช้ F30 320i อยู่ ตอบจากที่ตัวเองใช้เลยนะครับ
1. รับรถครั้งแรกเราต้องตรวจสอบอะไรเป็นพิเศษหรือเปล่าครับ.
ดูรอบคัน ร่องรอยต่างๆ มีไหม สีเพื้ยนไหม มีรอยไหม ประตู เปิดปิดมีเสียงไหม รอยพับ กระจก ขอบยางต่างๆ ผมดูประมาณนี้
2.ทางศูนย์แถมฟิมส์ lamina ให้ไม่ทราบว่ารถสีขาวควรจะติดฟิมส์สีอะไรดี แล้วควรติดที่เท่าไหร่ดีครับกับรถสีขาว.
ของผมก็ lamina ดูการใช้งานครับ ของผมได้ executive series สำหรับผมเหลือแหล่ ผมแทบไม่เจอแดด จอดก็ในร่ม เลยไม่มีความจำเป้นเอาฟิมล์แพงๆ อย่างพี่สาวผมติด v cool มา 2 คัน ก็ชอบ แต่จ่าย 35000 สำหรับผม ไม่เอาอะ มันไม่ร้อนขนาดนั้นหรอก ผมมีสองคัน สีขาวทั้งคู่ lamina ทั้งคู่ คันนึงมีปรอท อีกคัน ดำเลย ผมว่าดำๆ สวยกว่า (แต่คันผมดันมีปรอท ตอนนั้นเลือกผิด)
3.รถใหม่ต้องรันอิน1000 กิโลแรกหรือเปล่าครับ.
ไม่จำเป็นแล้วครับ แต่ยังไงก็อย่าเพิ่งอัดเลย เพลาๆ ไม่เกิน 2/3 ของรอบความเร็วครับ ก็ประมาณ 140-150
4.ระหว่าง 320i กับ320d กับค่าตัวต่างกัน220000 เพื่อนๆพี่ๆจะเลือกตัวไหนดี. ตอนนี้เกิดอาการลังเลครับ.
ผมเลือก 320i ก็เพราะราคา เนื่องจากผมใช้รถปีละ 20000-25000 โล หากเทียบจากราคาน้ำมัน ต้องใช้ 150000 โล หรือ 6 ปีขึ้น ผมคงเปลี่ยนรถแล้ว ที่สำคัญยังไง เสียงเบนซิน เพราะกว่า และผมมี ทั้งเบนซินและดีเซล ดีใจที่เลือกเบนซิน เพราะมันเร่งเนียนกว่าเยอะ ดีเซลเหมือนนักเลง กระโชกโฮกฮาก วัยรุ่นอาจจะชอบ แต่มันดึงหลังติดเบาะจนเหนื่อย เบนซินเหยียบแล้วขึ้นเรื่อยๆ ไม่มีตก โดยเฉพาะโหมด sport
ใช้รถเกินปีละ 30000 ต้องไปดีเซลครับ
5. เคลือบแก้วกับหุ้มฟิมส์.จำเป็นไหมครับ.
ผมไม่เคลือบครับ มาเคลือบเอง ลง wax เรื่อยๆ แค่นี้ก็เงามากแล้วสำหรับผม ผมชอบลูบๆ คลำๆ เองครับผม
ขอบคุณมากๆเลยครับ เป็นประโยชน์มากเลยครับ
-
อันไหนส่วนลดเยอะกว่าเอาอันนั้นครับ ความรู้สึกผม 320D เหนือกว่าอยู่นิดนึง
ส่วนลดเท่ากันครับ นี่แหละครับ ทำให้ผมลังเล ฮ่าๆๆ
งั้นก็อยู่ที่ความชอบส่วนตัวแล้วครับ ถ้าใช้รถ5ปี 320Dจะประหยัดได้มากกว่า 320i ราวๆ 140,000บาท
สมมุติถ้าเลือก320D ปีนึงใช้รถราวๆ30,000กิโล คำนวณคร่าวๆนะครับ จากรีวิว 21กิโลเมตร/ลิตร
ใช้จริงเจอรถติดประมาณว่า 21*80% 16.7โล/ลิตร 30,000*29.99/16.7 = 53,500 บาท/ปี ใช้รถ5ปี=268,000 บาท
สมมุติถ้าเลือก320i ปีนึงใช้รถราวๆ30,000กิโล จากรีวิว 16.8 กิโลเมตร/ลิตร
ใช้จริงเจอรถติดประมาณว่า 16.8*80% 13.4โล/ลิตร 30,000*36/13.4 = 80,500 บาท/ปี ใช้รถ5ปี=403,000 บาท
ขอบคุณมากๆเลยครับ กระจ่างเรื่อง 320i กับ320d เลยครับ
-
ต้องดูว่าซื้อผ่อนหรือเปล่า เพราะส่วนต่าง 2 แสน รวมดอกมันเกินนี้ครับ
ของผมวิ่งในกทม. วันละ 70 กม. ยกเว้น วันหยุดจะวิ่งน้อยลง ส่วนต่างน้ำมันผมได้ประมาณ สองพันนิดๆ ตีอย่างมากปีละสามหมื่น
5ปี เปนเงิน 150000 10ปี เปน 300000
ผมเอาเงินส่วนต่าง สองแสน ไปเล่นหุ้น ได้กลับมาเฉลี่ย 10% ต่อปี ( คนที่เล่นดีๆได้มากกว่านี้ครับ ) คิดดูว่า 5-10 ปีจะเปนเงินเท่าไร
เปนเหตุผลหนึ่งที่ผมเลือกเบนซินครับ ไม่นับเรื่อง1.เงียบกว่า 2.แรงกว่า 3.ขับ smoothกว่า 4.ไม่มีควันดำ 5.หาน้ำมันเติมง่ายกว่าที่มีคุณภาพ แต่ราคาขายต่อคิดว่าสู้ดีเซลไม่ได้ครับ
ไม่ว่าจะได้ 320i หรือ 320d จขกท.มีความสุขทั้งนั้นครับ ยินดีล่วงหน้าด้วยครับ
สำหรับผมเอง คันต่อไปของบีเอ็ม คงเอาดีเซล อย่าพึ่งงงครับ เอาแบบแย้งกับเหตุผลข้างบน คือผมเบื่อเบนซินแล้ว
-
ต้องดูว่าซื้อผ่อนหรือเปล่า เพราะส่วนต่าง 2 แสน รวมดอกมันเกินนี้ครับ
ของผมวิ่งในกทม. วันละ 70 กม. ยกเว้น วันหยุดจะวิ่งน้อยลง ส่วนต่างน้ำมันผมได้ประมาณ สองพันนิดๆ ตีอย่างมากปีละสามหมื่น
5ปี เปนเงิน 150000 10ปี เปน 300000
ผมเอาเงินส่วนต่าง สองแสน ไปเล่นหุ้น ได้กลับมาเฉลี่ย 10% ต่อปี ( คนที่เล่นดีๆได้มากกว่านี้ครับ ) คิดดูว่า 5-10 ปีจะเปนเงินเท่าไร
เปนเหตุผลหนึ่งที่ผมเลือกเบนซินครับ ไม่นับเรื่อง1.เงียบกว่า 2.แรงกว่า 3.ขับ smoothกว่า 4.ไม่มีควันดำ 5.หาน้ำมันเติมง่ายกว่าที่มีคุณภาพ แต่ราคาขายต่อคิดว่าสู้ดีเซลไม่ได้ครับ
ไม่ว่าจะได้ 320i หรือ 320d จขกท.มีความสุขทั้งนั้นครับ ยินดีล่วงหน้าด้วยครับ
สำหรับผมเอง คันต่อไปของบีเอ็ม คงเอาดีเซล อย่าพึ่งงงครับ เอาแบบแย้งกับเหตุผลข้างบน คือผมเบื่อเบนซินแล้ว
ขอบคุณมากๆครับ
-
1. ดูรอยรอบคันดีๆครับ ภายในภายนอก
2. แล้วแต่ชอบเลยครับ ไม่จำเป็นต้องตายตัวว่าสีขาวจะต้องฟิล์มสีอะไร แต่ผมชอบใสๆ
3. แล้วแต่ครับ ทำไว้ไม่เสียหาย
4. อยู่ที่ความชอบกับการใช้งานครับ บางคนใช้เยอะมากก็ไปd บางคนชอบอารมณ์กดแล้วมาดึงๆก็ไปd บางคนใช้รถน้อยไปi ชอบลากรอบไปi
5. ไม่จำเป็นครับ แต่ถ้าเหลือก็จัดไป
-
1. ดูรอยรอบคันดีๆครับ ภายในภายนอก
2. แล้วแต่ชอบเลยครับ ไม่จำเป็นต้องตายตัวว่าสีขาวจะต้องฟิล์มสีอะไร แต่ผมชอบใสๆ
3. แล้วแต่ครับ ทำไว้ไม่เสียหาย
4. อยู่ที่ความชอบกับการใช้งานครับ บางคนใช้เยอะมากก็ไปd บางคนชอบอารมณ์กดแล้วมาดึงๆก็ไปd บางคนใช้รถน้อยไปi ชอบลากรอบไปi
5. ไม่จำเป็นครับ แต่ถ้าเหลือก็จัดไป
ขอบคุณครับผม