Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: raygun ที่ พฤษภาคม 13, 2014, 21:16:43
-
.
.
.
เมื่อช่วง 3 ทุ่ม ขับอยู่บนทางด่วน ช่วงสุขุมวิท 50 มารามอินทรา
ผมขับอยู่เลนส์ขวาสุด ที่ประมาณ 120 ก็ขับไปเรื่อยๆ
แต่อยู่ๆ มองกระจกหลัง เห็นลิบไฟไล่มาแต่ไกล
มองจากในกระจกมาเร็วมากจริงๆ
เลยลองกดโหมด sport แล้วเหยียบหนีซะหน่อย
ก็เหยียบมาได้แป๊บเดียวเท่านั้น แต่คันนั้นก็จี้ติดเลย
เหมือนพยายามจะแซงซ้ายด้วย
มองมาที่ไมล์ตัวเองอีกที เฮ้ย! 200 แล้ว
เลยถอนดีกว่า และอยากรู้ด้วยว่านี่มันรถอะไรทำไมมันจี้ได้ขนาดนี้
มองมาที่ไมล์อีกที อยู่ที่ 180 เลยปล่อยให้แซงไป
คันที่ตามหลังมาก็แซงไปแบบเนียนๆลื่นๆเลย
และปรากฏว่าเป็นรถตู้ ฮุนได เอช1!!
เพิ่งรู้นะครับว่ามันแรงขนาดนี้ เพราะดูจากขนาดตัวและ
แอร์โร่ไดนามิคแล้ว ไม่คิดเลยว่าจะขนาดนี้ สงสัยวันหลังเจอ
ต้องหลบละ รถครอบครัวบ้าอะไรเนี่ย ;D
-
ผมเห็น h1 ขับแว๊นทุกคัน
-
ผมก็เคยโดน H1 ไล่บี้ตูดเหมือนกัน ดูจะรีบมาก ปาดยังกะไม่ใช่รถตู้ เลยหลบให้เค้าไป ...
แต่ไม่คิดว่าจะวิ่งไล่ได้ขนาดนี้ โหดจัง :) :)
-
ผมะเจอมาหลายคันแล้ว
H1 ขับซิ่งเนี่ย
วันนี้ก็สองคัน
เครื่องมันแรงมากเลยหรือยังไง
-
อย่าแช่ขวาครับ เขาจะรีบไป (*_ ที่ไหน ก็ปล่อยไป ถึงจะขับ 120 ก็เถอะ ถ้าเลนซ้ายถัดไปว่าง ก็ต้องใช้
ผมเห็น h1 ขับแว๊นทุกคัน
ไม่นะครับ เคยนั่งของพี่ชายแกขับหน่อมแน้มมาก อันนี้นับที่เป็นรถครอบครัว มีลูกเล็กจริงๆนะ คันที่จขกท. เจอมา น่าจะแต่งมาไม่ยาก
-
มันเต็มที่ก็เหยียบได้ 200 ครับ แต่แซงเนียนๆเนี่ยเป็นไปได้ไง เพราะรถขนาดนี้จาก 180 ไป 200 ต้องมีใช้เวลา 20-30 วิเป็นอย่างน้อย
ถ้าคุณเจอ Alphard 3.5 ผมหายสงสัยเลย :D
-
มายืนยันว่าเดิมๆ180-190ทำได้ไม่ยากครับ แต่จะตื้อๆแถวๆนั้นแล้ว
มันเหยียบมันมากนะครับH1เนี่ย เกียร์อาจจะทื่อๆหน่อยแต่ไหลใช้ได้
เรื่องแซงที่คงามเร็วสูงคุณอาจแค่ยกส่วนทางนู้นเค้นมาเต็มบี้แหลกไม่ยกเท่านั้นเอง
ถ้าคุณยัดต่อถึงสองร้อยคงไหลแซงได้เอง
แต่ถ้าเปนผมเจอรถตู้บ้าคลั่งอัดสองร้อย ผมยกหนีครับกลัวเค้าคว่ำเอาเราไปเปนคู่กรณีด้วย
ไม่อยากเปนข่าว
-
อย่าแช่ขวาครับ เขาจะรีบไป (*_ ที่ไหน ก็ปล่อยไป ถึงจะขับ 120 ก็เถอะ ถ้าเลนซ้ายถัดไปว่าง ก็ต้องใช้
ผมเห็น h1 ขับแว๊นทุกคัน
ไม่นะครับ เคยนั่งของพี่ชายแกขับหน่อมแน้มมาก อันนี้นับที่เป็นรถครอบครัว มีลูกเล็กจริงๆนะ คันที่จขกท. เจอมา น่าจะแต่งมาไม่ยาก
ไม่ได้แช่ครับ แต่เลนส์กลางมันมีรถยาวเลย
ถ้าไปปาดหน้าเค้าที่ 120 คงไม่ดีครับ
เลยพยายามกดหนีไงครับ
ถ้ามันเหยียบได้แค่ 200 จริงๆ ผมว่าคันนี้คงมีทำมาบ้างครับ
เพราะเห็นมีสเกิร์ตรอบคัน และแซงไปแบบเนียนๆเลยครับ
ผมก็ไม่ได้ตามต่อเพราะต้องลงพอดีครับ ;D
-
สีอะไรครับเส้นนั้นพอจะเดาได้ว่ารถใครอัดH1. 200km มีไม่กี่คนหรอกครับถ้าใช่คนที่ผมคิดคนนี้ระดับอาจารย์ครับเค้าเคยบอกผมว่าถ้ารถใครไม่ถึง200โดนh1เค้าหนีไม่ออกแน่นอน
-
เคยเจอมาเหมือนกันครับ ตอนนั้นขับ porsche 997 ชิวๆอยู่เจอ h1 สีดำวิ่งมาอย่างเร็ว เลยหลบให้ แล้วกดตามไม่อยากเชื่อ
กว่าจะแซงพ้นความเร็วรถผมเกือบ 240 พอแซงเสร็จ ก็กลับมาขับชิวๆเหมือนเดิม ผมว่ารถเค้าน่าจะวิ่งได้ประมาณ 220
-
H1 เคยเห็นกับตัวเอง เจ้าของใส่กล่องดันรางและจูนเก็บรายละเอียด ขึ้นไดโนวัดม้าลงพื้นได้ 220 กว่าตัว
เครื่องดีเซลสมัยนี้ทำต่อได้ไม่ยากเลยครับ ทำนิดหน่อยก็ได้ม้ามาง่ายๆแล้ว แต่สิ่งที่น่ากลัวคือ ช่วงล่างและเบรคครับ ยังไม่รวมเรื่องอากาศพลศาตร์อีก รถที่ไม่ได้ออกแบบให้ใช้ในความเร็วสูง เช่น PPV , รถตู้ และ กระบะ จะทำให้เกาะแบบรถสปอร์ทที่ออกแบบให้ cd ต่ำ ๆ ยากมากๆ
เดี่ยวนี้ผมเจอรถประเภทนี้มาเร็วๆ ผมเปิดไฟบอกให้เค้าผ่านไปเลยครับ
-
จะรีบอะไรขนาดนั้นเนี่ย คนนั่งในรถตู้ H1 เขาไม่เสียวเลยรึครับ
-
ผมเคยโดนเหมือนกันครับตอนกลับจากขอนแก่นแต่โดนที่ 160 km./hr. ตอนนั้นผมขับ mercedes-benz vito 115cdi ยังรู้สึกเสียวเลยครับ เลยยกคันเร่งแล้วปล่อยให้พี่เค้าไล่กันกับ commuter ประจำทางสายขอนแก่น-กาฬสินธุ์ต่อไป (วิ่งน่ากลัวมากครับ) :'(
-
เคยเจออารมประมาณนี้เลย เราก็ขับรถบริษัท camry hv ตัว2.4 มา โดน vw caravell ตัวเบนชินดันตูดมา ก็เลยกดหนี พอถึง 185 ปุ๊บ ก็เริ่มโดนรถตูัคันนั้นดูดแล้วก็แซงหายไปจากสายตา ที่มอเตอร์เวย์
-
รถดีเซลคอมมอนเรลยุคนี้แรงอยู่แล้ว แต่คันนี้ทำมาแน่นอนเคยเล่นกับเจ้านี่แถว160เดิมๆอย่างเก่งผมว่าไม่น่าเกิน190นะ ใส่ดันรางหรือยกหัวฉีดเป็นอย่างน้อยชัวร์ แต่ห่วงก็ตรงช่วงล่างจะทานความเร็วระดับนี้ไหวมั้ย รถสูงๆอย่างนี้ผมว่า160ก็เสียววาบแล้วนะ
-
สีอะไรครับเส้นนั้นพอจะเดาได้ว่ารถใครอัดH1. 200km มีไม่กี่คนหรอกครับถ้าใช่คนที่ผมคิดคนนี้ระดับอาจารย์ครับเค้าเคยบอกผมว่าถ้ารถใครไม่ถึง200โดนh1เค้าหนีไม่ออกแน่นอน
น่าจะสีดำนะครับ ไม่ก็น้ำเงินเข้มๆครับ
เคยเจอมาเหมือนกันครับ ตอนนั้นขับ porsche 997 ชิวๆอยู่เจอ h1 สีดำวิ่งมาอย่างเร็ว เลยหลบให้ แล้วกดตามไม่อยากเชื่อ
กว่าจะแซงพ้นความเร็วรถผมเกือบ 240 พอแซงเสร็จ ก็กลับมาขับชิวๆเหมือนเดิม ผมว่ารถเค้าน่าจะวิ่งได้ประมาณ 220
ไม่รู้ว่าเจอคันเดียวกันรึเปล่า แสดงว่าผมโชคดีแล้วล่ะที่ให้เค้าไปก่อน
เพราะถ้าต้องแซงกลับที่ 240 จริงๆสงสัยหัวใจวายตายก่อนครับ ;D
-
เคยเห็นคลิปStarexเทโค้งที่190ในสนามมั้ยครับ
เห็นแล้วเสียวแทน แต่ท่านยังทำไปได้
เจอท่านก็หลบๆดีกว่าครับ
รถสมัยนี้แรงๆมีเยอะครับ แต่ที่เยอะกว่าคือคนแรงกว่ารถ
เอาตัวรอดดีกว่า
-
ใช้ H-1 อยู่ เครื่องแรง ช่วงล่างนิ่ง แข็งๆหน่อย ขับ 160 สบายๆชิลๆมากๆ รถตู้คันนี้เอื้อมากๆต่อการขับเร็วๆและขับแบบไม่มีมารยาท
ไม่แปลกใจที่จะเห็น H-1 ซิ่ง ขอโทษที่อาจขับมารยาทแย่ๆบ้าง ช่วงล่างเขาดีจริงนะ
-
ผมก็เจอบ่อย รถครอบครัวแต่ชอบขัวเร็ว แปลกจริง
-
สงสัย H1 คงจะกลายเป็นรถตู้ในตำนานแล้วแหละครับ โดนกันมาทุกคนเลย ;D ;D ;D ;D ;D
-
ตามนี้เลยครับ http://youtu.be/V8VdP_YYpco (http://youtu.be/V8VdP_YYpco)
มันเป็นรถที่แรงเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว ปรับแต่งนิดหน่อยพุ่งแน่นอนครับ
ส่วนช่วงล่างนั้น แน่น หนึบ ติดไปทางกระด้างนิดนึง แต่ไม่เท่า commuter ครับ
ที่บ้านใช้อยู่จะแสนโลแล้วครับ เครื่องยังแรงดีไม่มีตกเหมือนเดิมครับ
-
ตามนี้เลยครับ http://youtu.be/V8VdP_YYpco (http://youtu.be/V8VdP_YYpco)
มันเป็นรถที่แรงเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว ปรับแต่งนิดหน่อยพุ่งแน่นอนครับ
ส่วนช่วงล่างนั้น แน่น หนึบ ติดไปทางกระด้างนิดนึง แต่ไม่เท่า commuter ครับ
ที่บ้านใช้อยู่จะแสนโลแล้วครับ เครื่องยังแรงดีไม่มีตกเหมือนเดิมครับ
สุดๆเลยครับ
-
โห....อย่างนี้ซื้อ H1 มาถอดเก้า ใส่กันโคลง กล่องดันราง จูน ECU.....GTR คงมีเสียว
-
จะขับเร็วกันเอาโล่ห์เหรอครับพี่น้อง
ทางสาธารณะนะเว่ยเฮ่ย
แทนที่จะมาปรามๆ กัน
กลับมายกย่องกันซะงั๊น
-
ตามนี้เลยครับ http://youtu.be/V8VdP_YYpco (http://youtu.be/V8VdP_YYpco)
มันเป็นรถที่แรงเป็นทุนเดิมอยู่แล้ว ปรับแต่งนิดหน่อยพุ่งแน่นอนครับ
ส่วนช่วงล่างนั้น แน่น หนึบ ติดไปทางกระด้างนิดนึง แต่ไม่เท่า commuter ครับ
ที่บ้านใช้อยู่จะแสนโลแล้วครับ เครื่องยังแรงดีไม่มีตกเหมือนเดิมครับ
.
.
.
โอเค เจอคราวหน้าหลบให้เลยครับ ;D
-
อยู่กับผมมา3ปีกว่า ผมไว้บดกับพวกกระบะประจำ ถ้ารถคุณไม่ทำมาคุณโดนผมแน่นอนตีนปลาย 174แรงม้ากับแรงบิดสามร้อยกว่าที่ตัวเก่า(ตัวใหม่ปาไปสี่ร้อยต้น)จุดเด่นรุ่นนี้อยู่ที่คันเร่งไฟที่ทำงานได้ฉับไวเหมือนคันเร่งสาย มีอาการหน่วงน้อยมากๆ วิ่ง
ติดตีน ส่วนช่วงล่างที่180+สบายๆ ผมซัดประจำ(มักจะมีวิญญาณตีนผีสิงสถิตเสมอเมื่อขับh1และขับคนเดียว
-
ยังไม่เคยเจอ H1 ครับ แต่เจอHiace ที่ดูเดิมๆแต่มีล้อ TE37 เร่งออกไปจากไฟแดงเป็นเสียงเครื่องเจโบชัดๆเลย
-
มันเป็นแบบนี้นี่เองวันก่อน ผมวิ่งอยู่ 160 ก้เจอตาม ต้องไปเกือบๆ 200 ถึงจะหนีออก H1 นี่ล่ะ 5555
-
อยู่กับผมมา3ปีกว่า ผมไว้บดกับพวกกระบะประจำ ถ้ารถคุณไม่ทำมาคุณโดนผมแน่นอนตีนปลาย 174แรงม้ากับแรงบิดสามร้อยกว่าที่ตัวเก่า(ตัวใหม่ปาไปสี่ร้อยต้น)จุดเด่นรุ่นนี้อยู่ที่คันเร่งไฟที่ทำงานได้ฉับไวเหมือนคันเร่งสาย มีอาการหน่วงน้อยมากๆ วิ่ง
ติดตีน ส่วนช่วงล่างที่180+สบายๆ ผมซัดประจำ(มักจะมีวิญญาณตีนผีสิงสถิตเสมอเมื่อขับh1และขับคนเดียว
จริงๆผมไม่โดนหรอกครับ
รถผมไม่ได้ทำเดิมๆก็ 211 ม้า แรงบิด 350
แต่ที่ถอนเพราะอยากรู้ว่ามันคือรถอะำไร
พอรู้แล้วก็ไม่ได้ตามต่อ
เพราะถึงบ้านต้องลงแล้วครับ ;D
แต่คราวหน้าสัญญาว่าถ้าเจอหลบให้แน่นอน
กลัวมาคว่ำแถวหน้ารถผม ;D
-
น้าผมก็มีH-1อยู่แกก็ขับเร็วนะ แต่คงไม่ถึง200หรอกไม่เคยถามเคยได้ยินแต่ 160ยังนิ่งอยู่
-
อยู่กับผมมา3ปีกว่า ผมไว้บดกับพวกกระบะประจำ ถ้ารถคุณไม่ทำมาคุณโดนผมแน่นอนตีนปลาย 174แรงม้ากับแรงบิดสามร้อยกว่าที่ตัวเก่า(ตัวใหม่ปาไปสี่ร้อยต้น)จุดเด่นรุ่นนี้อยู่ที่คันเร่งไฟที่ทำงานได้ฉับไวเหมือนคันเร่งสาย มีอาการหน่วงน้อยมากๆ วิ่ง
ติดตีน ส่วนช่วงล่างที่180+สบายๆ ผมซัดประจำ(มักจะมีวิญญาณตีนผีสิงสถิตเสมอเมื่อขับh1และขับคนเดียว
จริงๆผมไม่โดนหรอกครับ
รถผมไม่ได้ทำเดิมๆก็ 211 ม้า แรงบิด 350
แต่ที่ถอนเพราะอยากรู้ว่ามันคือรถอะำไร
พอรู้แล้วก็ไม่ได้ตามต่อ
เพราะถึงบ้านต้องลงแล้วครับ ;D
แต่คราวหน้าสัญญาว่าถ้าเจอหลบให้แน่นอน
กลัวมาคว่ำแถวหน้ารถผม ;D
ว่าไปท่าน เบนซ์ของท่านแซงได้สบายอยู่แล้ว จริงๆนะ ผมไว้กดกับกระบะกับppvเท่านั้น
-
ปล่อยมันขับเร็วๆไป ซักพักเดี๋ยวมันก็ชน
ผมขับอยู่ 170 เส้น พระราม2 E46 แต่งเต็มขับมาเร็วมาก ผม 170 แล้ว มันก็จี้ๆ สุดท้ายมันออกขวาไป ไม่เกิน 10วิ ชนรถตู้ที่กำลังจะกลับรถ ตูมมมม กระจาย
อย่าขับเร็วเลยครับ ถึงช้าดีกว่าไปไม่ถึง เสียงานดีกว่าเสียชีวิต
ปล. ยอมรับว่า 170นั่นเร็วไป แต่ก็ลดลงมาเมื่อเห็น E46 ชน
-
แรงจริงอะไรจริงครับรถตู้สมัยนี่ แค่ commutor 2.5 ตัวแรกๆ ขับคนเดียวก็ติดเท้ามากแล้ว ปลายก็ไม่รู้เท่าไหร่ เคยขับเร็วสุดก็ 160 แล้ว H1 คงไม่ต้องสืบครับ
ปล.ขับเร็วอันตรายนะฮ๊าฟฟฟ ;D
-
อยู่กับผมมา3ปีกว่า ผมไว้บดกับพวกกระบะประจำ ถ้ารถคุณไม่ทำมาคุณโดนผมแน่นอนตีนปลาย 174แรงม้ากับแรงบิดสามร้อยกว่าที่ตัวเก่า(ตัวใหม่ปาไปสี่ร้อยต้น)จุดเด่นรุ่นนี้อยู่ที่คันเร่งไฟที่ทำงานได้ฉับไวเหมือนคันเร่งสาย มีอาการหน่วงน้อยมากๆ วิ่ง
ติดตีน ส่วนช่วงล่างที่180+สบายๆ ผมซัดประจำ(มักจะมีวิญญาณตีนผีสิงสถิตเสมอเมื่อขับh1และขับคนเดียว
จริงๆผมไม่โดนหรอกครับ
รถผมไม่ได้ทำเดิมๆก็ 211 ม้า แรงบิด 350
แต่ที่ถอนเพราะอยากรู้ว่ามันคือรถอะำไร
พอรู้แล้วก็ไม่ได้ตามต่อ
เพราะถึงบ้านต้องลงแล้วครับ ;D
แต่คราวหน้าสัญญาว่าถ้าเจอหลบให้แน่นอน
กลัวมาคว่ำแถวหน้ารถผม ;D
ว่าไปท่าน เบนซ์ของท่านแซงได้สบายอยู่แล้ว จริงๆนะ ผมไว้กดกับกระบะกับppvเท่านั้น
ผมกดแค่วันนี้วันเดียวเลยครับ เพราะมันเข้าซ้ายไม่ทันจริงๆ
ดูจากในคลิปกับอ่านความเห็นของคนที่ขับ ผมว่าตอนขับ
มันคงจะรู้สึกมั่นใจจริงๆ แต่ผมดูจากข้างนอกแล้วมันน่ากลัวครับ
รถมันคันใหญ่ แถมมุดแบบน่ากลัวมาก วันหลังผมหลบจริงๆครับ :)
-
รถมาปลายเดือนนี้เดี๋ยวขอไปลองก่อนนะครับ ว่าแรงจริงหรือป่าว ^^
-
ปล่อยมันขับเร็วๆไป ซักพักเดี๋ยวมันก็ชน
ผมขับอยู่ 170 เส้น พระราม2 E46 แต่งเต็มขับมาเร็วมาก ผม 170 แล้ว มันก็จี้ๆ สุดท้ายมันออกขวาไป ไม่เกิน 10วิ ชนรถตู้ที่กำลังจะกลับรถ ตูมมมม กระจาย
อย่าขับเร็วเลยครับ ถึงช้าดีกว่าไปไม่ถึง เสียงานดีกว่าเสียชีวิต
ปล. ยอมรับว่า 170นั่นเร็วไป แต่ก็ลดลงมาเมื่อเห็น E46 ชน
ใช่ครับ ถ้าใครเคยเจอคาตาจะไม่กล้าขับเร็วเกินไปแน่นอน
ผมเคยเจอ ซีรีย์ 5 ขับมาเร็วมาก ขับแบบมุดมาเลย
ปาดซ้าย ปาดขวา มองกระจกหลังแล้วผมหลบให้เลย น่ากลัวมาก
พอเลยรถผมไป รถเค้าเสียหลัก มุดเข้าไปใต้สะพายกลับรถ หน้าดอนเมือง
ด้านหน้ารถไม่ชนอะไรเลย แอร์แบคเลยไม่ออก แต่ตั้งแต่เสา A ไป
ถึงเสา C หายเรียบ กลายเป็นรถเปิดประทุนที่ไม่มีเสา A สยองมากครับ :'(
-
ปล่อยมันขับเร็วๆไป ซักพักเดี๋ยวมันก็ชน
ผมขับอยู่ 170 เส้น พระราม2 E46 แต่งเต็มขับมาเร็วมาก ผม 170 แล้ว มันก็จี้ๆ สุดท้ายมันออกขวาไป ไม่เกิน 10วิ ชนรถตู้ที่กำลังจะกลับรถ ตูมมมม กระจาย
อย่าขับเร็วเลยครับ ถึงช้าดีกว่าไปไม่ถึง เสียงานดีกว่าเสียชีวิต
ปล. ยอมรับว่า 170นั่นเร็วไป แต่ก็ลดลงมาเมื่อเห็น E46 ชน
ใช่ครับ ถ้าใครเคยเจอคาตาจะไม่กล้าขับเร็วเกินไปแน่นอน
ผมเคยเจอ ซีรีย์ 5 ขับมาเร็วมาก ขับแบบมุดมาเลย
ปาดซ้าย ปาดขวา มองกระจกหลังแล้วผมหลบให้เลย น่ากลัวมาก
พอเลยรถผมไป รถเค้าเสียหลัก มุดเข้าไปใต้สะพายกลับรถ หน้าดอนเมือง
ด้านหน้ารถไม่ชนอะไรเลย แอร์แบคเลยไม่ออก แต่ตั้งแต่เสา A ไป
ถึงเสา C หายเรียบ กลายเป็นรถเปิดประทุนที่ไม่มีเสา A สยองมากครับ :'(
เข้าใจเลยครับ อารมณ์เดียวกันเลย
ถ้าไม่โล่งจริงๆ คงไม่ได้กดล่ะ ฮ่าฮ่า
-
ผมก็มี 1 คันครับ รถปี 08 เครื่องตัว 174 แรงม้า คือแรงจริง และช่วงล่างดีแบบคนล่ะเรื่องกับ commuter เลยครับ
แต่เอาเข้าจริงๆ รถเดิมๆ ตันที่180 ครับ และไหลไปไดัเกือบ190 เท่านั้นครับ ถ้าแรงกว่านั้นคงมีซ่อนรูปมาบ้างล่ะครับ อิอิ
-
เมื่อต้นเดือนไปพัทยามาก็เจออยู่คันครับ ยังสงสัยว่าทั้งเร็วทั้งเลื้อยขนาดนั้นมันไม่เสียวกันเลยรึไงฟ่ะ
-
รถตู้ราคา 1.5 ล้าน แรงแบบนี้ เล่นเอาซะ อัลพาร์ท เวลไฟล์ คันละ 3 ล้าน เบนซิน มีหนาวๆ
แปลกนะครับ ผมไม่ค่อยเห็น อัลพาร์ท เวล์ไฟล์ เนี่ย จะซิ่งกันเท่าไหร่ ถนนสี่เลน พี่ยังหลบให้กระบะ รถเก๋งแซงอยู่เลย
คิดว่า เขาวิ่งแถวๆ 100-140 เท่านั้น สงสัยเป็นเพราะ เขาบอกว่าช่วงล่างนุ่มจนย้วย ละมั้งท่าน เขาเลยไม่กล้าขับเร็วกัน
แต่คนขับรถรู้ไหมครับ ว่า เจ้ารถตู้คันนี้ อ๊อฟชั่นความปลอดภัย มันให้มาแค่
จากภาพ นี่ อ๊อฟชั่น H1 Granstarex ราคา 1.9 ล้าน
ระบบเบรค ABS พร้อมถุงลมคู่หน้า
ส่วนระบบ เสริมแรงเบรค BA ระบบกระจายแรงเบรค EBD ระบบควบคุมการทรงตัว VSC ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC......ไม่มี
รถคันใหญ่ ถึงเขาบอกช่วงล่างดี แต่ระบบความปลอดภัยช่วยน้อยเหลือเกิน ขับเร็วๆ มา ผมกลัวว่าพลาดมามันจะเอาไม่อยู่นะครับ
(http://image.ohozaa.com/i/78e/YxbifW.jpg) (http://image.ohozaa.com/view2/xAp0dcDjLVPvRm1z)
-
Ventury เพื่อนผมมันยังซัดถึง 180 ได้เลยครับ..
-
H1 แรงกว่าที่คิดนะครับ top speed ผมลองได้ถึงราวๆ 200
และช่วง 100-180 ยังนิ่ง และทรงตัวได้ดีครับ กว่าเข็มจะเริ่มกวาดช้าลงคือช่วง 160 ขึ้นไป
-
Ventury เพื่อนผมมันยังซัดถึง 180 ได้เลยครับ..
ventury ได้แค่นั่นจริงๆครับ แต่เป็นรถที่ดีมากน่ะ 180 คนนั่งข้างหลังเฉยๆมาก แต่พอมองเข็มแค่นั่นแหละ ฉี่แทบราด
-
ผมเคยโดนแล้ววว เหยียบ140อยู่ดีๆ มีรถตามหลัง เปิดให้แซงเท่านั้นแหละ H1 อุ้ยตายยย จะไล่ก้ไม่ทันเลย
-
ที่บ้านก็ใช้ H-1 อยู่ แต่ไม่เคยขับซิ่งนะ แต่จะบอกว่า มันเป็นรถตู้ที่ขับแล้ว ไม่ได้มีความรู้สึกว่ามันจะใหญ่เทอะทะเลย เครื่องยนตร์ก็เร่งได้ดั่งใจ
แต่เรื่องความแรงก็ได้ยินมานานล่ะ เพราะ มีคนที่ตัดสินใจซื้อ H-1 ด้วยเหตุผลว่า ขับบีเอ็มที่ 180 แล้วโดน H-1 แซงได้นี่แหละ
-
Spec เครื่องมันพอๆกับนาวาร่าเลยนะครับ
-
H-1 190 km/h ผมก็ขับมากับมือเลยนะ ตั้งแต่ใช้มา 3 ปี เคยทำแบบนี้อยู่ประมาน 3-4 ครั้ง
หลายๆครั้ง ก็ขับแบบที่ คนขับ Fortuner เขาขับกัน ถึงแม้ตัวเลข 0-100 จะปาเข้าไป 13 วิ
แต่ ความรู้สึก กลับรู้สึกว่า มันแรง และ ดึง ใช้ได้เลยครับ
แต่ก็ไม่แน่นะ เท่าที่อ่านดูในคลับเล่นๆ ก็มีบางคัน ไปทำ... อะไรสักอย่าง จนเครื่องแรงขึ้นเหมือนกันครับ
-
เมื่อวานรามอินทรา อาจณรงค์ ถนนโล่งมาก ผมยังห้ามใจไม่อยู่เลย นานๆมีโอกาสไล่เขม่าสักทีนึงครับ
แต่ของผมไม่มีใครมาตาม ผมไปของผมคันเดียว ขวายาวๆ
-
ใช่ครับ ถ้าใครเคยเจอคาตาจะไม่กล้าขับเร็วเกินไปแน่นอน
ผมเคยเจอ ซีรีย์ 5 ขับมาเร็วมาก ขับแบบมุดมาเลย
ปาดซ้าย ปาดขวา มองกระจกหลังแล้วผมหลบให้เลย น่ากลัวมาก
พอเลยรถผมไป รถเค้าเสียหลัก มุดเข้าไปใต้สะพายกลับรถ หน้าดอนเมือง
ด้านหน้ารถไม่ชนอะไรเลย แอร์แบคเลยไม่ออก แต่ตั้งแต่เสา A ไป
ถึงเสา C หายเรียบ กลายเป็นรถเปิดประทุนที่ไม่มีเสา A สยองมากครับ :'(
กรณีนี้ แอร์แบ็คคงไม่ช่วยอะไร
-
โดนตลอดเลยครับรุ่นนี้ สงสัยเหมือนกันว่ารถแรงขนาดนั้นเลยหรอ
-
มายืนยันว่าแรงจริงครับ คันที่บ้านผมได้สูงสุด185ครับ แต่200นี้ก็โหดไปน่ะ
-
พี่พี่ขับกันแรงจริงๆ ผมเกิน 140 ก็ผ่อนแล้ว ท่าทางเพราะอายุเริ่มเยอะ
พวก อัลพาร์ท ผมว่าขับรถสุภาพเพราะ คนขับรถเป็นคนขับ ขับเร็วไป งี่เง่าไป เดี๋ยวโดนไล่ออก
-
คนขับ 140 คือเร็วแล้วแบบผม แอบมาอ่านแล้วก็ออกไปเงียบๆ :P
-
เร็วเกินไปกลัวพลาดครับ อันตรายมากครับ
เกิดเหตุการณ์อะไรขึ้นมาจะเสียดายว่าไม่น่าขับเร็วเลย :)
-
Ventury เพื่อนผมมันยังซัดถึง 180 ได้เลยครับ..
ventury ได้แค่นั่นจริงๆครับ แต่เป็นรถที่ดีมากน่ะ 180 คนนั่งข้างหลังเฉยๆมาก แต่พอมองเข็มแค่นั่นแหละ ฉี่แทบราด
ventury & commuter ช่วงล่างเหมือนกันมั๊ยครับ แล้ว ventury ที่ 180 นิ่ง น่าจะเป็นเดิมๆ หรือต้องทำมาอ่ะครับ
คือว่า ตอนนี้ ventury ออกตัวดีเซลมาแล้ว ผมว่าคนที่จะซื้อ H-1 ก็ต้องมีลังเลกันมั่ง ไม่มากก็น้อยยิ่งรถรับจ้างแบบ VIP นี่ยิ่งน่าเล่นเพราะไม่ต้องติดแก๊สด้วย
เครื่อง 3.0 พี่โต ต่อยอดได้ง่าย และ น่าจะไกลกว่ายิ่งขึ้นไปอีกด้วย (มั้ง)
ตู้ซิ่งวิ่งกันเพิ่มขึ้นไปอีกไม่มากก็น้อย เสียวเหมือนกันนะนี่
-
รถครอบครัวนะเนึ้ย
จากประสบการณ์ที่เจอมา รถครอบครัวส่วนใหญ่ขับกันโหดมาก
-
เจอเหมือนกันครับ h1 ตลอดๆ
วันนั้นขับ g9 อยู่ประมาณ 140...
อย่าว่าแต่เร่งหนี หลบยังแทบไม่ทัน ;D
-
หยั่งงี้นี่เอง เมื่อเดือนที่แล้วไปนครสวรรค์ทางโล่งตรงยาว4กิโลผมขับเจ้ากัส 2.0 Gdi 4ประตู เต็มเท้า เข็มไมล์บอก225+
รถตู้บ้าอะไรยังจะไม่ยอมหลบให้ กดสู้เราเฉยเลย แรงจริงๆครับ เล่นเอางงเลยว่าไปเอาความมั่นใจมาจากไหน กระจ่างก็วันนี้เอง
-
ทำเครื่องมาแรงๆแล้ว ก็อย่าลืม เบรคกะช่วงล่างเน้อ ส่วนใหญ่ เห็นทำแต่ความแรง เรื่องช่วงล่างกะเบรค กลับละเลย เชื่อว่า วิ่งแค่ 160 มีรตัดหน้า เบรคเอาไม่อยู่แน่นอนสำหรับ H1
-
ต่อไปคงไม่นั่งรถตู้อีกแล้ว น่ากลัวจริง
-
ถามจริงๆเถอะคับ ไม่ได้กวน
ว่ามันน่า ตื่นเต้น หรือน่ายกมาเปน topic สำคัญว่า มันแรง อย่างโง้นอย่างงี้ตรงไหนหรือคับ
เรื่อง แบบนี้ มันก้อแค่อยู่ที่ใจคนขับ ว่า กล้าแค่ไหน
รถสมัยนี้. แช่ไปเรื่อยๆ ก้อขึ้น 180-200 ไม่ยากอยู่แล้ว
10กว่าปีก่อน ผมขับ โซลูน่า รุ่นแรก ยังไหลไป170 กว่า. แซง cherokee 3.0 เนียนๆ
รู้ทั้งรู้ว่า เค้าก้อแค่ปล่อยให้เราแซง
อีโค่ สมัยนี้ ก้อ 160 ไม่ยาก
ไม่เข้าใจจริงๆ
อีกหน่อยก้อคงมีมาตั้งกระทู้ วีโก้ แซง เนียนๆที่เกือบ200
แต่ถ้าบอกว่า ขับอยู่ 240 เจอ H1 แซงเนียนๆ ค่อยน่าตื่นเต้นหน่อย
-
ก่อนจะออกทะเล กลัวดราม่าหรือมีแบล๊คลิส H1 ให้เป็นรถในตำนาน
เรื่องที่ จขกท มาถามคงแค่สงสัยว่าทำไม H-1 ที่เป็นรถตู้ถึง ขับได้ถึง180-190
คำตอบคือรถเดิมๆมันทำมาวิ่งได้ถึงเท่านั้นจริงๆ แรงบิดเยอะและทดมาให้ไปได้ถึงจริง
แต่เรื่องโดนหรือไม่โดนที่ความเร็วสูงผมเชื่อว่าทุกคนมองความปลอดภัยของชีวิตตัวเองไว้ก่อนทั้งนั้น อะไรไม่ชัวก็ปล่อยไป ไม่มีใครได้อะไรชัยชนะบนถนนคือความปลอดภัยครับ ปัจจัยมากมายบนท้องถนน เอามาวัดอะไรไม่ได้หรอก อย่าไปคิดมาก
H1 ส่วนใหญ่ก็ไม่ได้ขับบ้าคลั่งกันทุกคันหรอกครับ ส่วนใหญ่คนขับเองมักมีครอบครัวหรือมีผู้ใหญ่ไปด้วยก็คงย่องๆกันไป ยิ่งในเมืองนี่ช่วงล่างดีดเด้งเป็นนิสัย ซ่ามากเมียด่าพอดี
บางทีขับคนเดียวก็คงแอบออกกำลังกายบ้าง บางคันคนรถขับก็แอบเจ้านายไปซิ่งก็มี ถ้าเจอแบบนี้ก็ปล่อยๆไป
กรณีคันที่เจอจขกท บางท่านว่าอาจเป็นตัวแรงในตำนานคันหนึ่งที่แต่งเต็ม ประหนึ่งรถของทาคุมิส่งเต้าหู้ หากเจอก็ปล่อยท่านไป รถบ้านๆแอบแต่งแรงเมืองไทยมีเยอะแยะ
เบนส์เก่าๆ วอลโว่เก่าๆ บางตัวมือเก๋าแอบพกเขี้ยวมาพบเห็นได้ทั่วไป เจอก็เอามาเล่ากันสนุกๆดีกว่า
ส่วนที่ว่าจะต้องขับกันเร็วแค่ไหน อย่าไปคิดมากครับ รถอะไรก็โดนแซงได้ เอาความปลอดภัยตัวเราไว้ก่อน โดนแซงไม่เป็นไรหรอกครับ
ยกให้เค้าแซงเราขับต่อสบายใจ อย่าไปแช่งอย่าไปอะไรคันอื่นขับเร็วเลยครับ ผมเคยคิดแบนั้นว่าแม่งจี้นักเด๋วก็คว่ำ ปรากฎว่าท่านไปชนจริงๆเห็นภาพแล้วผมหดหู่ใจมากกว่า
ไม่ได้รู้สึกดีใดๆ ในความสูญเสีย เค้าอาจจะแค่มีเหตุก็ปล่อยเค้าไปเถิด แค่เค้าขับรถเร็วกว่าเราก็ไม่ได้แปลว่าต้องไปผูกใจเจ็บอะไรกัน
ขอให้มีความสุขปลอดภัย กับการขับรถครับ
-
ไม่อยากจะเห็นสภาพตอนชนที่ความเร็ว 180+ เลย :(
-
ไม่เคยเจอครับ H1
เจอแต่เคยนั่ง taxi altis ไปสุวรรณภูมิ จากนนทบุรี ช่วงตีห้า แกขับ 180-200 เราบอกไม่รีบ แกก็ไม่ยอมเบาเลย นึกว่าจะไม่รอดซะแล้ว
-
H1 เคยขับมาหลายครั้งแล้ว ช่วงล่างมันสะเทือนไปนิดเวลาวิ่งในเมืองแต่ช่วงความเร็วสูงมั่นใจใช้ได้ แน่นอนว่าวิ่ง 190 ได้ครับ และที่ 190 นั้นก็มั่นคง ไม่หวิว เปลี่ยนเลนได้ไม่เกร็ง
แต่อย่าให้มีอะไรมาขวางเท่านั้นเองครับ..ระหว่างลองผมต้องเปิดประสาทจนเกร็งเหมือนกัน เพราะเบรกกับมวลสารของมัน ยังไงก็ยังเป็นรถตู้ขนาดใหญ่อยู่ดีครับ
-
211 ม้ากับ 35 Nm สงสัยต้องเป็นตัวเดียวกับน้องเล็กของผมแน่ๆเลย ;D
เครื่องตัวนี้ ถ้ามีความเร็วแล้วลอยตัวเหยียบเป็นมา มาในระดับเรื่อยๆไม่หยุดหย่อน ถ้ากระฉากแล้วมันก็จะมาได้แบบนั้น
H1คันนี้คงต้องใส่มาเต็มๆแหละครับ ถึงมาดูดได้ขนาดเหยียบหนี ในเวลาสั้นๆ
ถ้าความเร็วพอๆกัน แล้วเริ่มดึงใกล้ๆกัน ฟันธงว่า H1 ก็ไม่อยู่ในสายตาได้นะครับ
พอ 2 ร้อยไปไหลมาเรื่อยๆ ยกเว้นไปใส่กล่องครับ แล้วมันจะกระฉวกเรื่อยจน 230 แบบไม่ปราณี
ผมก็โดนมาเยอะ Jazz Turbo Vios Turbo พวกนี้ก็ไม่ธรรมดา ทำลายจิตใจเวลามาดูดตูด เทียบข้างได้พอสมควร อย่างน้อยต้องใช้ S
แต่ถ้าเป็นกระบะดันราง มุดๆกัน DCT ว่องไวกว่า พอพี่ท่านๆสับเกียร์ รถเราสวนแว้นๆได้ทันที ถ้าทางโล่งๆ ตามกันได้แน่ไม่หนีห่าง
ตอนนี้ ผมต้องนั่งจ่ายค่าปรับ ตั้งแต่ออกตัวนี้มา บวก กล่องจูนโดนสามใบแล้ว ???
-
211 ม้ากับ 35 Nm สงสัยต้องเป็นตัวเดียวกับน้องเล็กของผมแน่ๆเลย ;D
เครื่องตัวนี้ ถ้ามีความเร็วแล้วลอยตัวเหยียบเป็นมา มาในระดับเรื่อยๆไม่หยุดหย่อน ถ้ากระฉากแล้วมันก็จะมาได้แบบนั้น
H1คันนี้คงต้องใส่มาเต็มๆแหละครับ ถึงมาดูดได้ขนาดเหยียบหนี ในเวลาสั้นๆ
ถ้าความเร็วพอๆกัน แล้วเริ่มดึงใกล้ๆกัน ฟันธงว่า H1 ก็ไม่อยู่ในสายตาได้นะครับ
พอ 2 ร้อยไปไหลมาเรื่อยๆ ยกเว้นไปใส่กล่องครับ แล้วมันจะกระฉวกเรื่อยจน 230 แบบไม่ปราณี
ผมก็โดนมาเยอะ Jazz Turbo Vios Turbo พวกนี้ก็ไม่ธรรมดา ทำลายจิตใจเวลามาดูดตูด เทียบข้างได้พอสมควร อย่างน้อยต้องใช้ S
แต่ถ้าเป็นกระบะดันราง มุดๆกัน DCT ว่องไวกว่า พอพี่ท่านๆสับเกียร์ รถเราสวนแว้นๆได้ทันที ถ้าทางโล่งๆ ตามกันได้แน่ไม่หนีห่าง
ตอนนี้ ผมต้องนั่งจ่ายค่าปรับ ตั้งแต่ออกตัวนี้มา บวก กล่องจูนโดนสามใบแล้ว ???
เดี๋ยวผมขออนุญาติ หลังไมล์ไปถามเรื่องกล่องหน่อยนะครับ :)
-
จะขับเร็วกันเอาโล่ห์เหรอครับพี่น้อง
ทางสาธารณะนะเว่ยเฮ่ย
แทนที่จะมาปรามๆ กัน
กลับมายกย่องกันซะงั๊น
+ + +
เห็นด้วยอย่างยิ่งกับความเห็นนี้ครับ
-
เร็วเกินไปกลัวพลาดครับ อันตรายมากครับ
เกิดเหตุการณ์อะไรขึ้นมาจะเสียดายว่าไม่น่าขับเร็วเลย :)
ผมว่า คงไม่ทันได้รู้สึกเสียดายน่ะสิครับ >_<
-
ก็ไม่รู้สินะ.... เหยียบเพิ่มนิดๆ มันก็มาเลยอ่ะ ;D
ตำแหน่งคนขับมันสูงกว่ารถเก๋งอยู่แล้ว เวลามองรถรอบข้างรวมถึงคันข้างหน้า สามารถกะได้ว่าจะมุดเข้าช่องไหนสบายๆ
-
ของผมเปลี่ยนยาง + เบรก แล้วครับ มั่นใจขึ้นเยอะ
แต่รถตู้อะไร ขับในเมืองคล่องเหลือเกินครับ
แต่ทางไกล คันนี้จะเตือนตัวเองไม่ให้เกิน 160 ครับ
-
อากาศพลศาสตร์มันแค่เรื่องเล็กน้อย ถ้าเอามาวัดเรื่องความแรง รถสมัยนี้มันอยู่ที่ใจอย่างเดียวแล้ว
รถคุณ211ม้า 350แรงบิดก็จริง แต่อีแค่กับ FD 2.0 155แรงม้า แรงบิด190 มันก็สามารถแซงคุณได้ ต่อให้คุณขับอยู่ที่ความเร็วระดับ210 และมันก็จะแซงคุณไปแบบเนียนๆด้วย ก็ไม่เห็นจะน่าตกใจตรงไหน เพราะท๊อปสปีดมันไปได้ถึง220 อย่างที่ผมบอกรถสมัยนี้มันวัดกันที่ใจ รถคันละ20ล้าน ท๊อปสปีด300 แต่ใจคุณถึงแค่200 คุณก็โดนรถคันละ1ล้านแซงได้แล้ว
-
อากาศพลศาสตร์มันแค่เรื่องเล็กน้อย ถ้าเอามาวัดเรื่องความแรง รถสมัยนี้มันอยู่ที่ใจอย่างเดียวแล้ว
รถคุณ211ม้า 350แรงบิดก็จริง แต่อีแค่กับ FD 2.0 155แรงม้า แรงบิด190 มันก็สามารถแซงคุณได้ ต่อให้คุณขับอยู่ที่ความเร็วระดับ210 และมันก็จะแซงคุณไปแบบเนียนๆด้วย ก็ไม่เห็นจะน่าตกใจตรงไหน เพราะท๊อปสปีดมันไปได้ถึง220 อย่างที่ผมบอกรถสมัยนี้มันวัดกันที่ใจ รถคันละ20ล้าน ท๊อปสปีด300 แต่ใจคุณถึงแค่200 คุณก็โดนรถคันละ1ล้านแซงได้แล้ว
.
.
ครับๆ ผมใจไม่ถึงเอง
แต่ปัญหาคือผมว่าคุณอ่านกระทู้ผม
แต่จับประเด็นไม่ได้น่ะ...
เอาเป็นว่าช่างมันเถอะ อธิบายไปก็เท่านั้นครับ
เอาเวลาไปรดน้ำต้นไม้ดีกว่า ;D
-
อากาศพลศาสตร์มันแค่เรื่องเล็กน้อย ถ้าเอามาวัดเรื่องความแรง รถสมัยนี้มันอยู่ที่ใจอย่างเดียวแล้ว
รถคุณ211ม้า 350แรงบิดก็จริง แต่อีแค่กับ FD 2.0 155แรงม้า แรงบิด190 มันก็สามารถแซงคุณได้ ต่อให้คุณขับอยู่ที่ความเร็วระดับ210 และมันก็จะแซงคุณไปแบบเนียนๆด้วย ก็ไม่เห็นจะน่าตกใจตรงไหน เพราะท๊อปสปีดมันไปได้ถึง220 อย่างที่ผมบอกรถสมัยนี้มันวัดกันที่ใจ รถคันละ20ล้าน ท๊อปสปีด300 แต่ใจคุณถึงแค่200 คุณก็โดนรถคันละ1ล้านแซงได้แล้ว
.
.
ครับๆ ผมใจไม่ถึงเอง
แต่ปัญหาคือผมว่าคุณอ่านกระทู้ผม
แต่จับประเด็นไม่ได้น่ะ...
เอาเป็นว่าช่างมันเถอะ อธิบายไปก็เท่านั้นครับ
เอาเวลาไปรดน้ำต้นไม้ดีกว่า ;D
ผมไม่ได้ว่าคุณใจไม่ถึงนะครับ ผมแค่อยากอธิบายให้คุณเข้าใจ
ประเด็นผมก็จับได้ครับ เลยออกมาแบบนี้ เชิญครับ ขอบคุณครับ
-
ก่อนจะดราม่า ไปมากกว่านี้
ขอเตือนสักหน่อย ในฐานะคนที่เคยทำรีวิว รถตู้ยักษ์นรก นี่มาแล้ว
1. 190 กิโลเมตร/ชั่วโมง มันนิ่งมาก จนคุณปล่อยมือจากพวงมาลัยได้ อย่างน้อยๆ 5 วินาทีแน่ๆ
2. ผมไม่แนะนำให้ใครทำตามแบบผมในข้อ 1 อีกเด็ดขาด มันอันตรายมากๆ
3. คุณจะทำความเร็วสูงไป ก็เรื่องของคุณ แต่กรุณา มีความรับผิดชอบ
ต่อทั้งชีวิตตนเอง และชีวิตคนอื่นกันเสียบ้าง
ถ้าจะกดในช่วงกลางคืน โล่งๆ ไม่มีรถ ก็ยังพอจะรับได้อยู่ แม้จะผิดกฎหมาย
แต่นั่นเป็นเรื่องที่ เจ้าพนักงานจราจร เขาจะจัดการกับคุณเอง ผมไม่เกี่ยว
แต่ถ้าใครก็ตาม ที่อัดรถในเวลากลางวันแสกๆ รถเยอะจะตาย แล้วยังกดอัดกันลก็
อย่ามาคุยโม้โอ้อวดเลยว่า รถคุณเจ๋ง หรือเทพแค่ไหน ไม่ว่าจะยี่ห้อใดก็ตาม
เพราะไอ้สิ่งทีคุณพิมพ์ตอบลงมาในนี้ หรือแม้แต่คิดตอนขับระห่ำแบบนั้น
กับรถที่ไม่เหมาะต่อการทำอะไรบ้าๆ แบบนั้น ผมถือว่า คุณประมาท
และอันตรายต่อเพื่อนร่วมทาง
ได้แต่ภาวนาให้คุณ เกิดอบุัติเหตุด้วยตนเองสักครั้ง
เพื่อที่คุณจะได้ระลึกในครั้งหลังจากนั้นไปว่า ถนน ไม่ใช่สนามเด็กเล่น
และรถตู้คันเขื่องของคุณ หรือแม้แต่รถเบนซ์ คันแพงๆ มันก็ไม่ใช่ของเล่น....
-
สีอะไรครับเส้นนั้นพอจะเดาได้ว่ารถใครอัดH1. 200km มีไม่กี่คนหรอกครับถ้าใช่คนที่ผมคิดคนนี้ระดับอาจารย์ครับเค้าเคยบอกผมว่าถ้ารถใครไม่ถึง200โดนh1เค้าหนีไม่ออกแน่นอน
น่าจะสีดำนะครับ ไม่ก็น้ำเงินเข้มๆครับ
งั้นๆไม่น่าใช่ครับของพี่เค้าสีทอง
-
เมื่อวานรามอินทรา อาจณรงค์ ถนนโล่งมาก ผมยังห้ามใจไม่อยู่เลย นานๆมีโอกาสไล่เขม่าสักทีนึงครับ
แต่ของผมไม่มีใครมาตาม ผมไปของผมคันเดียว ขวายาวๆ
คุณ popdemonic จะได้รูปถ่ายส่งตรงถึงบ้านมั้ยครับเนี่ย
-
อย่าแช่ขวาครับ เขาจะรีบไป (*_ ที่ไหน ก็ปล่อยไป ถึงจะขับ 120 ก็เถอะ ถ้าเลนซ้ายถัดไปว่าง ก็ต้องใช้
ผมเห็น h1 ขับแว๊นทุกคัน
ไม่นะครับ เคยนั่งของพี่ชายแกขับหน่อมแน้มมาก อันนี้นับที่เป็นรถครอบครัว มีลูกเล็กจริงๆนะ คันที่จขกท. เจอมา น่าจะแต่งมาไม่ยาก
ไม่ได้แช่ครับ แต่เลนส์กลางมันมีรถยาวเลย
ถ้าไปปาดหน้าเค้าที่ 120 คงไม่ดีครับ
เลยพยายามกดหนีไงครับ
ถ้างั้นจริงๆคงไม่ต้องกดหนีให้เสี่ยงตัวเองหรอกครับ เข้าซ้าย ณ โอกาสถัดไปที่ทำได้ โดยไม่ต้องรีบ
-
อย่าแช่ขวาครับ เขาจะรีบไป (*_ ที่ไหน ก็ปล่อยไป ถึงจะขับ 120 ก็เถอะ ถ้าเลนซ้ายถัดไปว่าง ก็ต้องใช้
ผมเห็น h1 ขับแว๊นทุกคัน
ไม่นะครับ เคยนั่งของพี่ชายแกขับหน่อมแน้มมาก อันนี้นับที่เป็นรถครอบครัว มีลูกเล็กจริงๆนะ คันที่จขกท. เจอมา น่าจะแต่งมาไม่ยาก
ไม่ได้แช่ครับ แต่เลนส์กลางมันมีรถยาวเลย
ถ้าไปปาดหน้าเค้าที่ 120 คงไม่ดีครับ
เลยพยายามกดหนีไงครับ
ถ้างั้นจริงๆคงไม่ต้องกดหนีให้เสี่ยงตัวเองหรอกครับ เข้าซ้าย ณ โอกาสถัดไปที่ทำได้ โดยไม่ต้องรีบ
ก็ที่ทำอยู่นี่แหละครับ ผมกดหนีเพื่อจะไปเข้าซ้ายข้างหน้า
ซึ่งมันเป็นช่วงเวลาแป๊บเดียวมาก
แต่พอจะเข้าซ้ายได้พี่แกก็ปาดมาซ้ายเหมือนพยายามจะแซงซ้ายแล้ว
ผมเลยต้องยกให้แซงไปครับ
-
ว่าละ เหลืองจนด้าย
;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D ;D
เหมือนเคสแบบนี้เคยเกิดขึ้นเนืองๆ
คุยไปคุยมาเริ่มจากขำกลายเป็นหมั่นไส้ เริ่มใส่ดราม่า
พอมีคนล่อเป้า มีคนพร้อมจุดไฟราดบนน้ำมัน
ฟ้าเหลืองทุกที
อีกหน่อย H1 คงตาม ฟอจูนเนอ วีโก้ ขึ้นบัญชี แบลคลิส ห้ามกล่าวไม่งั้นมีกินมาม่าทุกทีร่ำไป
ขออภัย ที่มีส่วนร่วมสังฆกรรมไปด้วย มิได้มีเจตนาใดๆครับท่านจิมมี่
:-* :-* :-* :-* :-* :-* :-*
-
ผมว่าเรื่องแบบนี้เอาไว้คุยกันกับคนคอเดียวกันเองดีกว่าครับ อ่านบางความเห็นแล้วหมั่นไส้
-
ผมว่าเรื่องแบบนี้เอาไว้คุยกันกับคนคอเดียวกันเองดีกว่าครับ อ่านบางความเห็นแล้วหมั่นไส้
;D ;D ;D ;D
-
มาคอนเฟิร์มเลยครับ H1 ผมเจอมาเยอะ ขับกันดุมากๆครับ แต่บางคันก็ปกติครับ ผมไม่เหมารวม
-
รถผมต้นเหี่ยว ปลายก็เหี่ยว ผมเล็กผมยอมครับ ;D
-
ผมอ่านดูแล้ว จขกท น่าจะสงสัยมากกว่านะครับว่า H1 วิ่งได้ขนาดนี้เลยหรอก็เท่านั้นนะครับ ถ้าพูดถึงรถที่วิ่งได้ 180 ก็มีเยอะแยะครับ รถบ้านๆโรงาน 200 ก็มี แต่.... ยิ่งใช้เวลานานเท่าใหร่กว่าจะถึงความเร็วปลายก็ยิ่งอันตรายมากเท่านั้นครับ รวมถึงสมรรถนะของรถน่ะเอาอยู่รึเปล่า รถที่แรงจริงๆ ผมคิดว่าคือรถที่ไปถึงความเร็วปลายโดยใช้เวลาน้อยที่สุด รวมถึงการหน่วงความเร็วลงมาก็ใช้เวลาน้อยที่สุดด้วยครับ ขับรถบนถนนก็มีคนมาเล่นบ้างไรบ้าง ก็จัดกันไปตามความเหมาะสมน่ะครับ ;D
-
ผมอ่านดูแล้ว จขกท น่าจะสงสัยมากกว่านะครับว่า H1 วิ่งได้ขนาดนี้เลยหรอก็เท่านั้นนะครับ ถ้าพูดถึงรถที่วิ่งได้ 180 ก็มีเยอะแยะครับ รถบ้านๆโรงาน 200 ก็มี แต่.... ยิ่งใช้เวลานานเท่าใหร่กว่าจะถึงความเร็วปลายก็ยิ่งอันตรายมากเท่านั้นครับ รวมถึงสมรรถนะของรถน่ะเอาอยู่รึเปล่า รถที่แรงจริงๆ ผมคิดว่าคือรถที่ไปถึงความเร็วปลายโดยใช้เวลาน้อยที่สุด รวมถึงการหน่วงความเร็วลงมาก็ใช้เวลาน้อยที่สุดด้วยครับ ขับรถบนถนนก็มีคนมาเล่นบ้างไรบ้าง ก็จัดกันไปตามความเหมาะสมน่ะครับ ;D
ถูกต้องที่สุดเลยครับ ผมหมายถึงอย่างนี้แหละครับ
แค่สงสัยว่า H1 มันวิ่งขนาดนั้นเลยเหรอ ที่สงสัยไม่ใช่ความเร็วปลาย
แต่เป็นระยะเวลาในการไปถึงมากกว่า
มันไม่เกี่ยวเลยว่าความเร็วปลายจะ 200 หรือ 220
แต่ประเด็นคือใช้เวลาเท่าไหร่ในการไปถึงความเร็วนั้นมากกว่า
เพราะถ้า FD วิ่งปลายได้ 220 แบบสบายๆ คงไม่มีใครซื้อ VW
หรือ BMW มาขับหรอกครับ แค่ Civic ก็วิ่งได้แล้ว
แต่ในความจริงกว่า FD จะไปถึงตรงนั้น พวก 200 กว่าม้าไปไกลแล้วครับ ;D
-
ผมว่าที่เขาตามมาได้เพราะเขาดูดท้ายคุณมาด้วยหรือป่าว ผมยังเคยเอาวีโก้2.5vn ดูดท้ายf30 320iเลยครับรถเราสูงกว่ามองได้ไกลชิงจังหวะกดคันเร่งก่อน แต่bmก็ฉีกออกไปได้ช้าๆ พอเริ่มห่างมากๆคราวนี้หลุดยาวเลยครับ555 รอจังหวะติดคันหน้าค่อยไปดูดใหม่ครับอิอิ
-
ผมว่าที่เขาตามมาได้เพราะเขาดูดท้ายคุณมาด้วยหรือป่าว ผมยังเคยเอาวีโก้2.5vn ดูดท้ายf30 320iเลยครับรถเราสูงกว่ามองได้ไกลชิงจังหวะกดคันเร่งก่อน แต่bmก็ฉีกออกไปได้ช้าๆ พอเริ่มห่างมากๆคราวนี้หลุดยาวเลยครับ555 รอจังหวะติดคันหน้าค่อยไปดูดใหม่ครับอิอิ
ดูดสบาย ไล่ตูดทันเลยแบบนั้นครับ อิอิ
-
ทุกครั้งที่เจอ H1 ต้องหลบให้ตลอด
ขับจี้มาแบบ งงๆ
ยืนยันอีกเสียง ของเขาแรงจริง