Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: J!MMY ที่ พฤษภาคม 21, 2014, 07:25:24
-
รู้ว่า อยากอ่านกันแล้ว และไม่อยากรอนาน
เลยทุ่มลุยกันให้เต็มที่อย่างหนักหน่วงจนเสร็จ
http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=7662 (http://www.headlightmag.com/main/index.php?option=com_content&view=article&id=7662)
The Clip Check Check Out มีแน่นอน และ รอให้ Commander CHENG
กับน้องบอม Rhino Mango เอาขึ้นให้คุณๆ ได้รับชมกัน ในสัปดาห์หน้า
คนทำ ยังไม่ได้นอนเลย ขอไปนอนก่อนละครับ
-
ขอบคุณมากครับ
นอนเยอะๆ รักษาสุขภาพด้วยครับพี่จิมมี่
-
;D ;D
ยังไม่ได้อ่านแต่ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณครับ
-
:) ;) :D appreciate thx
-
น่ารักที่สุด
ขอบคุณค่า
-
ขอบคุณมากครับ
-
ขอบคุณครับพี่จิม
ส่วนตัวแล้วไปลองขับแล้ว จะบอกว่า อยากหิ้วกลับบ้านมากๆ
โดยเฉพาะรุ่นดีเซล ที่ขับดีมากจนต้องถึงขั้นกราบรถเลยทีเดียว
-
ขอบคุณมากครับ :D
-
ขอบคุณครับ
รอตั้งแต่ตอนเปิดตัว นานมากก
-
ขอบคุณครับ
ชอบประโยคท่อนนี้จริงๆ ;D ;D
ชีวิตคนเราก็เหมือนกันครับ ปัญหาที่หมักหมมมานาน บางครั้ง ทางเลือกมีไม่มาก
ถ้าเลือกที่จะเดินไปในทางที่ยากลำบาก เหนื่อยสักหน่อย แต่ผลลัพธ์สุดท้ายที่ได้
มันจะเป็นความสำเร็จที่ยิ่งใหญ่ และน่าภาคภูมิใจยิ่งกว่า การเดินทางลัด ซึ่งอาจ
ให้ผลลัพธ์ได้เร็วกว่า...แต่ "มันจะไม่ใช่ความสำเร็จแบบยั่งยืน"!
-
อ่านก่อนละกัน งานค่อยทำตอน10โมง อิอิ
-
โหดขิงๆ
-
ขอบคุณครับ ;D
-
ขอบคุณครับ
อยากถามคุณ Jimmy ว่า mazda6 ยังคงมีแผนเอามาขายในเมืองไทยอยู่หรือเปล่าครับ และ ภายในปีนี้ไหมครับ
-
สุดยอดครับ.....เป็นรถที่น่าใช้มากจริงๆ คันนึง ขอบคุณ คุณ Jimmy และทีมงานมากครับ
-
ขอบคุณครับ รีวิวแจ่มมาก รอดูคลิปอีกที อ่านแล้วก็กิเลสเหลือเกิน!!!
-
ขอบคุณนะครับบบ
ดูแลสุขภาพด้วยนะครับ
-
ขอบคุณครับ กว่าจะอ่านจบยังเล่นเอาเหนื่อย ..สำหรับคนเขียนรีวิว คงเหนื่อยกว่าเป็นสิบเป็นร้อยเท่า..ขอบคุณครับ..
ผมคิดไว้แล้วว่า 2.5 น่าจะโดน ..แต่ขอเรื่องการเก็บเสียง + sunroof moonroof จะเป็นสุดยอด compact suv เลย
-
ขอบคุณครับ ว่าแต่มีแปะข้อความซ้ำนะครับ
-
ขอบคุณครับ มาสด้าพัฒนาเครื่องยนต์ขึ้นมาก :)
-
ขออนุญาติ กล่าว ตาม ความรู้สึกของ ตัวเองนะครับ
เป็น บทความ รีวิว รถยนต์ ที่ ผมอ่านแล้ว ผม ประทับใจ และ สร้างกำลังใจ ให้ผมได้ มากที่สุด เท่าที่ผมเคยอ่านมา
ขอบคุณครับ สำหรับ ตัวอย่าง แง่ คิด และ สิ่งที่ คุณ เขียน สิ่งที่ mazda ทำ
ประทับใจ และ มีกำลังใจ ในชีวิต ข้นอย่างมาก
ขอบคุณครับ :o
-
จบ ไม่รอJazzแล้ว
ไปจอง Mazda3 แล้ว(เกียวกันปะนี้)
-
ขอบคุณครับ
มาสด้าทำได้แล้ว
ตอนนี้ก็คงต้องแก้โจทย์ต่อไปเรื่อง การประกอบให้นิ่ง
ถังน้ำมันมาสด้ารับรู้และน่าจะแก้ได้ เพราะปัญหาแค่น๊อตมันยาวไป
ที่ต้องรีบสุดๆคือศูนย์บริการ
สินค้าที่ตั้งใจทำมาขนาดนี้เจอเซลลแย่ๆทำเสียหมด
เสียดายความตั้งใจของผู้ผลิตมากๆ
เมื่อวันเสาร์เพิ่งเข้าไปถามตรงนราธิวาส
เจอเซลลแย่ๆอีกแล้ว ถามถึงCX5ทำหน้าแบบไม่อยากขาย
พูดไปงั้นๆส่งๆ ขอข้อมูลไม่ให้
ในบรรดาเซลลทุกยี่ห้อรถ มาสด้าอยู่อันดับเกือบห่วยสุดเท่าที่ผมเจอและเจอแบบเดียวกันทั้งสี่-ห้าโชวรูมมาสด้า
เทียบกับโชวรูมตรงข้ามไม่แปลกใจที่ขายดีกว่าเดินเข้าไปน้ำพร้อมคนพร้อมเซลลแจกทันที
ผมเชื่อว่าของแบบนี้มันเป็นอีกการลงทุน และการสร้างวัฒนธรรมองกรที่ดี มันต้องมีแรงผลักดันสร้างโมเมนตัม
ยังคงติดตามเชียร์มาสด้าต่อไป รอลุ้น0-100mazda 3
รักนะจ๊ะ
-
เป็นรีวิวที่เขียนได้อย่างมีอินเนอร์แรงสุดๆ ชื่นชมงานเขียนชิ้นนี้ครับ
-
เหลือแค่
-การเก็บเสียง
-กับเร่งพัฒนาความเป็นตลาด(ยอดขาย)ให้ติด1ใน5อันดับแรก
Mazda จะสมบูรณ์แบบ
Mazda 3 น่าใช้จริงๆครับ Cx-5 ก็ด้วย
-
ขอบคุณครับ อ่านแล้ว เกิดกิเลส แต่บ่มีตังค์ ครับ
-
สวดดยอดดด ..ยังไม่ได้คลิกลิงค์ไปอ่าน..แต่อยากพิมพ์"ขอบคุณมากๆ"ก่อนเลยครับ ทีมงานหัวไฟ :)
-
จากตอนแรกจะเอา 2.2 Diesel เจอบทความนี้เข้าไปลังเลเลยครับ
-
ขอบคุณครับ
ได้ข้อมูลดีๆ ช่วยในการตัดสินใจ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีอีกคันหนึ่ง
ปล. Cx-5 สีแดงสวยดีจังเลย จะมีวี่แววนำสีนี้เข้ามาขายในเมืองไทยบ้างไหมครับ
-
เอาเข้าจริงๆ ตอนนี้คุณเดินไปศูนย์มาสด้า แล้วไปหาเซลล์เพื่อคุยเรื่อง CX-5 เซลล์จะทำหน้าเบื่อแทบทุกคนล่ะครับ เพราะ ยอดมันล้นโควต้า คนจองก็รอกันไป
สังเกตุตามห้างเลยว่า ถ้ามาสด้าไปออกบูท ตอนนี้ คุณแทบไม่เห็น CX-5 ไปโชว์เลย เพราะปัญหาคือ รถไม่พอส่ง
อาการคล้ายมาสด้า3 ตัวแรกที่เพิ่งมาบ้านเรา จองกันครึ่งปีเลยทีเดียว
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆตรงๆอีกชิ้นหนึ่งครับ สุดยอด
-
รอมาสด้าสามนะครับบบ
-
ผมอ่านทุกคำพูดเลย เป็นรีวิวที่ดีมากๆครับ เห็นภาพชัดเจนจริงๆ
อ่านแล้วมานั่งคิดว่าถ้าเราจะต้องซื้อ ก็สรุปได้เลยว่าผมจะเลือก 2.2 จริงๆ
ส่วน 2.0/2.5 น่าจะมี E85 มาต่อยอด ;D
-
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณครับ
-
สุดยอดครับพี่จิมมี่ ระเอียดถี่ถ้วนมาก สมกับที่รอคอยมานาน อ่านแล้วเห็นภาพหมดเลย
อยากถามเพิ่มหน่อยครับ ในกรณี 2.0 กับ 2.5 กินน้ำมันเกือบเท่ากัน อันนี้คือวิ่งทางไกล 110 กม/ชม.
แล้วถ้าใช้ในเมืองเป็นหลักตัว 2.5 จะกินมากกว่า 2.0 ใช่ไหมครับ แล้วกินมากกว่ามากไหมครับ
ขอบคุณมากครับ
-
อ่านแล้วได้ใจมากครับ ชอบมากครับ ขอบคุณมากสำหรับ Review ดีดี
มันเห็นถึงความตั้งใจในการสร้างรถ ที่ตอบโจทย์การใช้งานของบุคคลธรรมดาทั่วไป
ที่ให้ทั้งความแรง และความประหยัด ในราคาและเงื่อนไขที่เป็นเจ้าของได้
ตั้งแต่ Mazda ออก Cx5 & Mazda3 ชอบมองมันจริงๆ งามมาก ;D
-
ขอบคุณมากครับ ทำให้อยากได้มากกกก
-
ขอบคุณครับ
-
ขอบคุณครับ อ่านแล้วอยากได้เลยแฮะ
ส่วนตัว เคยนั่งรถของหัวหน้า ที่เป็นตัว 2.5 ผมว่าด้านหลังเหมือนจะแคบไปนิด เบาะมันชันไปหน่อย
ส่วนที่เท้าแขน วางแล้วรู้สึกไม่ค่อยสบายนัก แล้วก็ช่วงล่างรู้สึกตึงตังนิดหน่อย ไม่แน่ใจว่าเป็นเพราะล้อขอบ 19 ด้วยหรือเปล่า
ส่วนเรื่องเสียงรบกวน ส่วนตัวเฉยๆ อาจจะเป็นเพราะว่า ปกติผมใช้ฮอนด้า ซึ่งเสียงรบกวนมันดังกว่านี้เยอะล่ะมั๊ง
-
ขอบคุณมากครับ m(_ _)m
อ่านไปกินข้าวไป ^^
คุณ J!MMY พักผ่อนมาก ๆ นะครับ :)
-
ขอบคุณพี่จิมมี่และทีมงานมากคับ รีวิวละเอียด เป็นประโยชน์ เจ๋งมากคร้าบบบ
-
ไปลองขับมา ช่วงล่างซับแรงสะเทือนได้ดีมากครับ เครื่องดีเซลก็เงียบมากเช่นกัน ถึงจะลองสั้นๆแต่จับได้ว่ารถคันนี้ขับดีจริงๆ
ส่วนตัวอ่านแล้วมาสะดุดจุดเดียวกับผมที่ว่าด้านหลังนั่งไม่สบาย ผมว่าทำให้หลายๆคนที่เป็นครอบครัวต้องไปcrvทั้งๆที่อยากได้Mazda ยิ่งใครมีเด็กเล็กได้ISO fixนี้okเลยครับ แต่มันนั่งไม่สบาย ส่วนตัวมองว่าถ้ามันปรับเอนได้อีกซักหน่อย ไม่ต้องมากเหมือนcrv. ผมว่าหลายครอบครัวตัดสินใจง่ายเลยครับ
-
อ่านแล้วได้ซึมซับความสุดยอดของรถรุ่นนี้อย่างเต็มเปี่ยม
นึกเสียดายที่ผมถอนจองไปซะแล้ว
-
อีกปัญหา มาสด้า ตอนนี้คือ
CX-5 กับ Mazda 3 นี่ทาเก็ต กรุปเดียวกันเลย ถึงแม้นรถจะคนละประเภท แต่โปรไฟลใกล้กันมากๆ
คนถอนจองcx5 ไปออก 3 ก็มากอยู่ โปรดักทับไลนกันเองพอควร
อาจจะต้องปรับอุปกรณ์CX 5 อีกนิดให้ฉีกออกไม่งั้นก็จะกินกันเอง
จะพี่จะน้องก็มาสด้าวะ คันใดคันหนึ่ง มีสองคันได้ยิ่งดี 5555
-
ขอบคุณครับ วิธีคิดมาสด้าน่าเอาไปใช้นะเนี่ย เชื่อว่าถ้าปรับปรุงบริการหลังการขายอีกหน่อยยอดขายเทียบเจ้าตลาดได้แน่นอน ว่าแต่ดูไปดูมาชักอยากได้cx-5แล้วสิ
-
เฝ้ารอวันรับรถ
-
ขอบคุณครับ เป็นรีวิวรถที่ผมอยากอ่านมากที่สุดในปีนี้เลยครับ
ยิ่งอ่านจบแล้วแทบอยากขายรถคันเดิมแล้วไปออก CX-5 ซะวันนี้เลย!!
-
ขอบคุณครับ
-
ยิ่งอ่านรีวิว ยิ่งรู้สึกว่าตัวเองคิดถูกที่เลืิอกเป็นเจ้าของมาสด้าได้ซะที หลังจากขยาดกับเครื่องยนต์ที่ทั้งอืด ทั้งสูบน้ำมัน ทั้งทีี่ช่วงล่าง พวงมาลัยมันขับสนุกกว่ารถญี่ปุ่นบ้านๆ หลายๆ ยี่ห้อด้วยซ้ำ กลับมาครั้งนี้ แทบจะสมบูรณ์แบบกันเลยทีเดียว ใครที่ยังอคติกับ Skyactiv ไปลองซักครั้ง จะเข้าใจครับ ;)
-
ขอบคุณครับนั่งอ่านไปทำงานไปเพลินเลย นอกจากนั้น CX-5 ได้รับเสียงกรี๊ดจากคุณจิมมี่และคุณแพนขนาดนี้ Best Drive 2014 10 อันดับแรกคงมี CX-5 รวมอยู่แน่นอนเผลอๆ หลุดมาถึง 1 ใน 3 เลยทีเดียว
-
ขอบคุณมากครับสำหรับรีวิว มาตรฐานเยี่ยมไม่เปลี่ยนแปลง
ไปลองขับมา ช่วงล่างซับแรงสะเทือนได้ดีมากครับ เครื่องดีเซลก็เงียบมากเช่นกัน ถึงจะลองสั้นๆแต่จับได้ว่ารถคันนี้ขับดีจริงๆ
ส่วนตัวอ่านแล้วมาสะดุดจุดเดียวกับผมที่ว่าด้านหลังนั่งไม่สบาย ผมว่าทำให้หลายๆคนที่เป็นครอบครัวต้องไปcrvทั้งๆที่อยากได้Mazda ยิ่งใครมีเด็กเล็กได้ISO fixนี้okเลยครับ แต่มันนั่งไม่สบาย ส่วนตัวมองว่าถ้ามันปรับเอนได้อีกซักหน่อย ไม่ต้องมากเหมือนcrv. ผมว่าหลายครอบครัวตัดสินใจง่ายเลยครับ
ครอบครัวน้องชายของผมเป็นหนึ่งในนั้นละครับ ที่ต้องเลือก CRV เพราะเบาะหลังกว้างและสบายกว่า CX-5 เสียดายมาก ลองขับแล้วก็ชอบ อ่านรีวิววันนี้ยิ่งเสียดาย
ไม่เข้าใจว่าทำไมไม่ทำให้มันนั่งได้สบาย เสียดายจริงๆ
-
Review เร็วมาก...อ่านแล้ว Feeling ที่ผมได้ขับ CX-5 2.5S ค่อนข้างตรงกับพี่ J!MMY มากครับ... ดีใจที่ Mazda แก้ไขปัญหาซ้ำซาก ในจุดอ่อนของตัวเองได้
Skyactiv แรงแบบลื่นๆ เกินคาด ผิดวิสัยที่ Mazda เคยเป็น เครื่องแรง เกียร์ฉลาด ประหยัดน้ำมัน...โดยช่วงล่างและการขับขี่ยังไม่ทิ้งหายไป Zoom Zoom
-
อีกปัญหา มาสด้า ตอนนี้คือ
CX-5 กับ Mazda 3 นี่ทาเก็ต กรุปเดียวกันเลย ถึงแม้นรถจะคนละประเภท แต่โปรไฟลใกล้กันมากๆ
คนถอนจองcx5 ไปออก 3 ก็มากอยู่ โปรดักทับไลนกันเองพอควร
อาจจะต้องปรับอุปกรณ์CX 5 อีกนิดให้ฉีกออกไม่งั้นก็จะกินกันเอง
จะพี่จะน้องก็มาสด้าวะ คันใดคันหนึ่ง มีสองคันได้ยิ่งดี 5555
แบ่งระดับกันที่ราคาไงครับ งบน้อยก็ 3 งบมากก็ cx-5
โดย cx-5 ดึงคนมาจาก CRV เยอะนะ
ส่วน 3 ก็ดึงคนมาจาก FB
คนเหล่านี้แหล่ะ target เป้าหมายที่ มาสด้าเค้ามุ่งหวัง
-
Review เร็วมาก...อ่านแล้ว Feeling ที่ผมได้ขับ CX-5 2.5S ค่อนข้างตรงกับพี่ J!MMY มากครับ... ดีใจที่ Mazda แก้ไขปัญหาซ้ำซาก ในจุดอ่อนของตัวเองได้
Skyactiv แรงแบบลื่นๆ เกินคาด ผิดวิสัยที่ Mazda เคยเป็น เครื่องแรง เกียร์ฉลาด ประหยัดน้ำมัน...โดยช่วงล่างและการขับขี่ยังไม่ทิ้งหายไป Zoom Zoom
ขอโลเกชันด่วนค้าบๆๆๆๆๆ อยากเอารถไปถ่ายที่ตรงนี้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
-
Review เร็วมาก...อ่านแล้ว Feeling ที่ผมได้ขับ CX-5 2.5S ค่อนข้างตรงกับพี่ J!MMY มากครับ... ดีใจที่ Mazda แก้ไขปัญหาซ้ำซาก ในจุดอ่อนของตัวเองได้
Skyactiv แรงแบบลื่นๆ เกินคาด ผิดวิสัยที่ Mazda เคยเป็น เครื่องแรง เกียร์ฉลาด ประหยัดน้ำมัน...โดยช่วงล่างและการขับขี่ยังไม่ทิ้งหายไป Zoom Zoom
ขอโลเกชันด่วนค้าบๆๆๆๆๆ อยากเอารถไปถ่ายที่ตรงนี้ๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ
ตามลิ้งนี้ครับพี่ J!MMY :: https://www.google.co.th/maps/@13.688554,100.491086,3a,75y,40.75h,74.28t/data=!3m4!1e1!3m2!1sasCZv84dcdeTiQPam8h3lg!2e0 (https://www.google.co.th/maps/@13.688554,100.491086,3a,75y,40.75h,74.28t/data=)
เป็นโกดังริมน้ำ แถว ถนน ราษฎร์บูรณะ ครับ ... ผมไปรับงานที่โรงพิมพ์ (โรงพิมพ์ เช่าโกดังอยู่ครับ) เลยเจอโดยบังเอิญ
// บางทีก็จะมีเรือขนสินค้ามาขึ้นของที่นี่ .... มีเรือผ่านมา ผ่านไปเรื่อยๆครับ บางครั้งก็โล่งๆ ไม่มีเรือผ่าน แล้วแต่จังหวะเวลา
หน้าตาทางเข้า ตามรูปด้านล่างเลยครับ
-
ขอบคุณมากครับ
ดูแลสุขภาพด้วยครับ
-
ขอบคุณมากครับผม
-
ขอบคุณมากครับพี่
อ่านแล้วมันจี๊ดดดด อยากได้ 2.5 คึนนึง ปล อยากให้เติม e85 ได้ครับ
-
กว่าจะอ่านเสร็จก็แทบจะเลิกงาน อาทิตย์ตกดินเทเลทับบี้บอกลากันพอดี...
เป็นรีวิวที่อ่านสนุกมากครับ เลื่อนลงมา ความรู้สึกเหมือนเข้าไปดูหนังในโรงหนังอะครับ ค่อยๆอ่านไปทีละบรรทัด สุดๆครับ ฟินนาเล่
รู้สึกว่าไม่ได้อ่านบทความรีวิว on web ที่อ่านแล้วเพลินสนุกแบบนี้สักพักใหญ่แล้วนะครับ ไม่รู้คิดไปเองเปล่าว่ารีวิวที่นี่นี้ จะสนุกไม่สนุก มันเป็นไปตามจิตวิญญาณของตัวรถจริงๆ 555
-
จริงๆผมอ่านตั้งแต่กลางวันแล้วครับsuvทีประหยัดแบบนี้สนหละครัลขอบคุณรีวิวจ้า
-
ขอบคุณมากครับ :)
-
เขียนได้สนุกเช่นเคยครับ
อ่านแล้วแทบจะวิ่งไปจองพรุ่งนี้เลย รถน่าใช้สมกับการรอคอยจริงๆ
ผมมีแผนจะซื้อปีหน้าครับ จะเอาmazda3ไปให้ลูกชายใช้ และออกcx-5 2.0สีขาวมาใช้แทน
-
ขอบคุณครับข้อมูลจุใจเช่นเคย ผมได้เคยไปลองขับมาถึงแม้ว่าจะเป็นช่วงสั้นๆ ก็ทำให้ผมหลงรักจนแทบหมดใจ... ถ้ามีโอกาศจะต้งสอยมาอย่างแน่นอน
-
มันทำให้เกิดกิเลสไม่ใช่กับCx-5นะครับ แต่เป็นMazda3 2.5
มีโอกาศเอามาลงไหมครับ
นึกภาพ0-100 คงทำได้ 8วิถ้วนๆ ยิ่งถ้าเป็น 7.XX
เหอ เหอ เหอ เหอ เหอ เหอ
-
ขอบคุณครับบบบบบบบบ
ของเขาดีจริงๆ
-
มันทำให้เกิดกิเลสไม่ใช่กับCx-5นะครับ แต่เป็นMazda3 2.5
มีโอกาศเอามาลงไหมครับ
นึกภาพ0-100 คงทำได้ 8วิถ้วนๆ ยิ่งถ้าเป็น 7.XX
เหอ เหอ เหอ เหอ เหอ เหอ
รออีกสัก3-4ปีนะครับ มาสด้า3รุ่นแรกมีเอาเครื่อง 2300cc ไม่มีเทอร์โบมาลงกันเยอะอยู่ :)
-
มันทำให้เกิดกิเลสไม่ใช่กับCx-5นะครับ แต่เป็นMazda3 2.5
มีโอกาศเอามาลงไหมครับ
นึกภาพ0-100 คงทำได้ 8วิถ้วนๆ ยิ่งถ้าเป็น 7.XX
เหอ เหอ เหอ เหอ เหอ เหอ
มีแล้วครับ แต่เป็นตัวออสเตรเลีย กับอเมริกา วางเครื่อง Skyactiv-G 2.5 ตอนแรงม้าจาก 192 เหลือ 184 ตัวครับ สนใจนำเข้ามาซักคันมั๊ยครับ ;D
-
ผมมีแผนจะซื้อรถกลางปีหน้า
ตอนนี้ในใจไม่ CX5 ก็ mazda 3 แต่ค่อนไปทาง 3 มากกว่า เนื่องจากรู้สึกน่าจะคล่องตัวกว่า
คำถามคือ ถ้อรอกลางปีหน้าค่อยไป test drive จะยังมีรถทั้ง 2 รุ่นให้ลองหรือไม่?
ผมอยากไปลองตอนนี้เลยก็เกรงใจเซลล์ เพราะยังไม่ซื้อตอนนี้แน่ๆ
-
ขอบคุณมากครับพี่จิมมี รออ่านอยู่พอดีครับ :)
-
ขอบคุณมากครับ :D
-
ผมมีแผนจะซื้อรถกลางปีหน้า
ตอนนี้ในใจไม่ CX5 ก็ mazda 3 แต่ค่อนไปทาง 3 มากกว่า เนื่องจากรู้สึกน่าจะคล่องตัวกว่า
คำถามคือ ถ้อรอกลางปีหน้าค่อยไป test drive จะยังมีรถทั้ง 2 รุ่นให้ลองหรือไม่?
ผมอยากไปลองตอนนี้เลยก็เกรงใจเซลล์ เพราะยังไม่ซื้อตอนนี้แน่ๆ
ตรงข้ามกับผมเลย เดินอาดๆเข้าไป บอกเซลล์คำแรกเลยว่า "จะซื้อปีหน้า รอไมเนอร์ก่อน จะให้ลองรถได้ป่าว" เซลล์ยิ้มให้ แล้วตอบว่า
"ป่ะ ไปกันพี่"
เซลล์มาสด้าน่ารักๆก็มีน่ะครับ
-
ขอบคุณสำหรับรีวิวดีๆครับ
CX-5 เป็นรถที่น่าสนใจมากๆในกลุ่มนี้ แต่เรื่องเบาะหลังนั่งแล้วหลังแทบจะตรงนี่รับไม่ได้จริงๆครับ
-
น่าใช้โฮกกกก
อ่านรีวิวนี้แล้วแทบจะร้องไห้แทนมาสด้า
แยรนด์ญี่ปุ่นแบรนด์นี้แหละ รักที่สุดแล้ว ดูตั้งใจกัยรถที่ทำทุกคัน
อาม่าผมเคยใช้ 626 เด็กๆก็ไม่รู้เรื่องหรอก แต่ชอบมากจนกลายเป็นรักแบรนด์นี้มาแต่นั้น
ปล. ชักอยากอ่านเจ้า 3 ขึ้นมาตงิดๆ
-
ขอบคุณครับ
-
Only sky is the limit จริงๆ และเป็นอีก 1 ความภูมิใจของรถ brand asia คับ
-
เคยลองนั่ง ลองขับสั้นๆ พอมาอ่านรีวิวเต็มๆ แบบนี้ กุญแจ XV ในมือสั่นเลย... ท่องไว้ๆ ผ่อนอีก 3 ปี...
แต่อย่างว่า ข้างหลังมันนั่งไม่สบายเลย สำหรับคนที่สูง 185 แบบผมอ่ะ
-
ผมมีแผนจะซื้อรถกลางปีหน้า
ตอนนี้ในใจไม่ CX5 ก็ mazda 3 แต่ค่อนไปทาง 3 มากกว่า เนื่องจากรู้สึกน่าจะคล่องตัวกว่า
คำถามคือ ถ้อรอกลางปีหน้าค่อยไป test drive จะยังมีรถทั้ง 2 รุ่นให้ลองหรือไม่?
ผมอยากไปลองตอนนี้เลยก็เกรงใจเซลล์ เพราะยังไม่ซื้อตอนนี้แน่ๆ
ตรงข้ามกับผมเลย เดินอาดๆเข้าไป บอกเซลล์คำแรกเลยว่า "จะซื้อปีหน้า รอไมเนอร์ก่อน จะให้ลองรถได้ป่าว" เซลล์ยิ้มให้ แล้วตอบว่า
"ป่ะ ไปกันพี่"
เซลล์มาสด้าน่ารักๆก็มีน่ะครับ
แสดงว่าปีหน้าถึงรอบ minor change หรือครับ?
-
อ่านแล้วข้อมูลปึ๊ก พี่ก็จอง 2.0c ไปเหมือนกัน
ติอย่างเดียว
font เล็กจังเห็นใจคนแก่ด้วย
555
-
รีวิวได้สุดยอดจริงๆครับ
ทำให้รู้ว่าจะซื้อหรือไม่ซื้อได้เลยครับ :)
-
อ่านแล้วอินตามเลยครับ... เหมาะกับการเป็นรถครอบครัวที่คุณพ่อยังมีอารมณ์ซิ่งอยู่มากๆเบาะหลังให้เด็กๆนั่ง ดูรู้สึกปลอดภัยกว่านั่งรถ B หรือ C Sec
เห็นใน รีวิวพี่จิมบอกว่าตัวไหนเหมาะกับการติดแก็ส ... คือตัวเบนซิล 2.0 กับ 2.5 ติดแล้วเครื่องจะเปราะเหมือน MZR ป่าวครับ
-
ขอบคุณมากๆครับ
ไม่น่าเชื่อว่าจะทำละเอียดขนาดนี้ กว่าจะอ่านเสร็จเกือบครึ่ง ชม เลย
นับถือๆ
-
ขอบคุณครับ review ได้เยี่ยมมาก ไม่ใช่แค่รีวิวรถอย่างเดียว แต่เป็นเรื่องการดึงเอาจิตวิญาณของคนทำรถ มาเล่าให้ฟังให้เห็นภาพได้ด้วย
-
ขอบคุณสำหรับ Review ครับ
-
ขอบคุณครับผมสำหรับรีวิวที่สร้างแรงบันดาลใจไปด้วย รถผมผ่านไป 5 พันกว่าโล เพราะขับไม่มาก แต่ยอมรับว่ารักรถคันนี้มากๆครับ ถูกจริตและการใช้งานผมมากๆ ผมสังเกตเหมือนกันว่า ใช้ Cruise control นั้นจะกินน้ำมันหน่อย อาจเป็นเพราะผมเท้านิ่งด้วย ผมขับในชุมชนไม่เร็ว 60-80 กม./ชม. ทางหลวงหลักอยู่ 85-90 กม./ชม ใช้ E20 ซึ่ง 5 วันที่ผ่านมาได้ 17.15 กม./ลิตร โดยสภาพทางระหว่างตำบลส่วนใหญ่ใช้ความเร็ว 60-70 ระยะทางยาว 94 กม. เป็นลูกรังสลับลาดยาง ทางหลวงหลักระยะทาง 245 กม. เดินทางตี 5 ขับชมวิวไปเรื่อยๆ บอกตรงๆว่าชอบมาก ด้วยความขอบคุณในผลงานจากใจครับผม :D
-
ขอบคุณครับผมสำหรับรีวิวที่สร้างแรงบันดาลใจไปด้วย รถผมผ่านไป 5 พันกว่าโล เพราะขับไม่มาก แต่ยอมรับว่ารักรถคันนี้มากๆครับ ถูกจริตและการใช้งานผมมากๆ ผมสังเกตเหมือนกันว่า ใช้ Cruise control นั้นจะกินน้ำมันหน่อย อาจเป็นเพราะผมเท้านิ่งด้วย ผมขับในชุมชนไม่เร็ว 60-80 กม./ชม. ทางหลวงหลักอยู่ 85-90 กม./ชม ใช้ E20 ซึ่ง 5 วันที่ผ่านมาได้ 17.15 กม./ลิตร โดยสภาพทางระหว่างตำบลส่วนใหญ่ใช้ความเร็ว 60-70 ระยะทางยาว 94 กม. เป็นลูกรังสลับลาดยาง ทางหลวงหลักระยะทาง 245 กม. เดินทางตี 5 ขับชมวิวไปเรื่อยๆ บอกตรงๆว่าชอบมาก ด้วยความขอบคุณในผลงานจากใจครับผม :D
เป็นรถรุ่น 2.0 หรือ 2.5 ครับ
-
ขอบคุณครับผมสำหรับรีวิวที่สร้างแรงบันดาลใจไปด้วย รถผมผ่านไป 5 พันกว่าโล เพราะขับไม่มาก แต่ยอมรับว่ารักรถคันนี้มากๆครับ ถูกจริตและการใช้งานผมมากๆ ผมสังเกตเหมือนกันว่า ใช้ Cruise control นั้นจะกินน้ำมันหน่อย อาจเป็นเพราะผมเท้านิ่งด้วย ผมขับในชุมชนไม่เร็ว 60-80 กม./ชม. ทางหลวงหลักอยู่ 85-90 กม./ชม ใช้ E20 ซึ่ง 5 วันที่ผ่านมาได้ 17.15 กม./ลิตร โดยสภาพทางระหว่างตำบลส่วนใหญ่ใช้ความเร็ว 60-70 ระยะทางยาว 94 กม. เป็นลูกรังสลับลาดยาง ทางหลวงหลักระยะทาง 245 กม. เดินทางตี 5 ขับชมวิวไปเรื่อยๆ บอกตรงๆว่าชอบมาก ด้วยความขอบคุณในผลงานจากใจครับผม :D
เป็นรถรุ่น 2.0 หรือ 2.5 ครับ
-----------
เป็นรุ่น 2.0 ครับผม :D
-
ขอบคุณครับ
:D
-
เพิ่งมีเวลาได้อ่านแบบละเอียดทุกตัวหนังสือ เพราะรอบแรกกวาดตาดูคร่าวๆพร้อมเลื่อนมาดูตาตรางไฮไลท์ทั้ง 2 ตาราง
ต้องขอบคุณอีกครั้งตามธรรมเนียมที่คุณจิมมี่ทุกเทกับผลงาน ใส่จิตวิญญาณลงไปในบทความจนผู้อ่านสัมผัสได้อย่างชัดเจน
จากที่เคยลังเลตอนนี้ตัดสินใจได้แล้ว ยิ่งเจอประโยค "เป็นรถมาสด้าที่ดีที่สุดในรอบ 20 ปี" ทำให้รู้ว่าต้อง CX-5 2.5 S เท่านั้น
ขอบคุณมากครับสำหรับผลงานดีมีคุณภาพอีก 1 ชิ้น
-
ไปลองมาเหมือนกันครับ
ตัว 2.2 diesel
ถูกใจมาก เกือบเสียตัวแล้ว
ติดที่เสียงลม ซึ่งเป็นจุดตายจุดนึงเลยนะผมว่า
ภริยาไม่ถูกใจ บอกว่าหูอื้อ
ถ้า minor ออกมาเสียงเงียบ ไม่รอดแน่นอนครับ ;D
-
ข้อดีของcx5มีหลายอย่างมากเรื่องการขับขี่
แต่พอเป็นเรื่องความสะดวกสบาย ทำได้ไม่ดี - ไม่มีแอร์หลัง , เติมE85ไม่ได้ , เบาะหลังนั่งไม่สบาย
อีกเรื่องที่ส่วนตัวแล้วไม่ชอบ คือ ภายในดูมืด คอนโซลสีดำเข้มดูมืดและดูกลืนกันไปหมด