Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: JONNY ที่ พฤษภาคม 23, 2014, 19:05:58
-
กระบะ 4ประตูยกสูง กับ ขับเคลื่อน 4ล้อ ราคามือสอง
ทำไมราคามือสอง 4wd ถึงได้ ต่ำกว่า ยกสูงธรรมดา
-
กระบะ 4ประตูยกสูง กับ ขับเคลื่อน 4ล้อ ราคามือสอง
ทำไมราคามือสอง 4wd ถึงได้ ต่ำกว่า ยกสูงธรรมดา
เปนธรรมดาครับคือรถขับ4ราคาแพงกว่าตัวยกสูงตอนชีอใหม่ครับถ้าขายจริงๆตกนะครับแต่คงไม่มากเท่าไรครับ
-
มันเกินความจำเป็นในบ้านเรา ยกเว้นคนที่อยู่ตามดอย ตามสวนปาล์มที่จะได้ใช้งานจริง ราคาขายต่อเลยไม่ค่อยดี คนซื้อใช้น้อย ค่าบำรุงรักษาก็แพงกว่าปกติครับ กินน้ำมันอีกครับ
-
เห็นราคาแล้วมันล้อใจจริงจากราคาป้ายแดง
http://www.one2car.com/MAZDA_BT-50%20PRO/E19140213 (http://www.one2car.com/MAZDA_BT-50%20PRO/E19140213)
อยากได้ 4WD มาใช้งาน แต่ไม่มีความรู้เรื่อง4WD
ค่าบำรุงรักษาตรงไหนบ้างที่ต้องเปลี่ยนทุกระยะ
ส่วนเรื่องพลังงานทำใจได้
-
เห็นราคาแล้วมันล้อใจจริงจากราคาป้ายแดง
http://www.one2car.com/MAZDA_BT-50%20PRO/E19140213 (http://www.one2car.com/MAZDA_BT-50%20PRO/E19140213)
อยากได้ 4WD มาใช้งาน แต่ไม่มีความรู้เรื่อง4WD
ค่าบำรุงรักษาตรงไหนบ้างที่ต้องเปลี่ยนทุกระยะ
ส่วนเรื่องพลังงานทำใจได้
น้ำมันเกียร์สโลว์ครับทีเพิ่มมาครับถ้าเกิดมีเฟีองท้ายลิมิตเด็ตเข้ามาด้วยเวลาการถ่ายเหมีอนการถ่ายน้ำมันเกียร์ทั้วไปครับ
-
แน่นอนครับ ขับสี่ล้อมันดูแลแพงกว่า กินน้ำมันกว่า ก็เลยไม่ค่อยมีคนเล่นมันเลยตกกว่า
-
มันเป็น บางยี่ห้อหรือเปล่าครับ ผมเห็น โตโยต้า แพงกว่านะครับ
-
เห็นราคาแล้วมันล้อใจจริงจากราคาป้ายแดง
http://www.one2car.com/MAZDA_BT-50%20PRO/E19140213 (http://www.one2car.com/MAZDA_BT-50%20PRO/E19140213)
อยากได้ 4WD มาใช้งาน แต่ไม่มีความรู้เรื่อง4WD
ค่าบำรุงรักษาตรงไหนบ้างที่ต้องเปลี่ยนทุกระยะ
ส่วนเรื่องพลังงานทำใจได้
น้ำมันเกียร์สโลว์ครับทีเพิ่มมาครับถ้าเกิดมีเฟีองท้ายลิมิตเด็ตเข้ามาด้วยเวลาการถ่ายเหมีอนการถ่ายน้ำมันเกียร์ทั้วไปครับ
มีน้ำมันเฟืองท้ายลูกหน้า,น้ำมันเกียร์ของระบบ shift on the fly ตัวนี้ไม่มีน๊อตถ่ายต้องดูดออกไม่ก็เติมเข้าให้ได้ระดับอย่างเดียว น้ำมันเฟืองท้ายต้องใช้แบบที่รองรับ limited slip ด้วย ราคาจะแพงกว่าน้ำมันเฟืองท้ายธรรมดานิดหน่อย ถ้าเอาน้ำมันเฟืองท้ายธรรมดาใส่ระวังหอน ทุกอย่างต้องถ่ายทุกๆ4หมื่นโล เฉพาะค่าน้ำมันอย่างเดียวประมาณ2พันกว่าบาท-3พัน ถ้าเข้าศูนย์จะโดนค่าใช้จ่ายประมาณ4พันบาท ตั้งงแต่ผมใช้มาก็แฮปปี้ดีนะครับ ยังไม่เคยมีปัญหาอะไร นอกจากปี54ไปลุยน้ำท่วมมาแล้วน้ำเข้าปลั๊ก sensor เกียร์ฝาก
-
ในฐานะคนใช้ กระบะ 4wd strada
ผมว่าเป็นโอกาสดี ของคนชอบ กระบะ 4wd ครับ
ค่าบำรุงรักษาจะว่าไปแล้ว ก็ 40,000 โลครั้ง จ่ายเพิ่ม 4000 บาท แต่เวลาจะใช้ 4w แล้วได้ใช้ เราจะไม่เสียดาย 4000 บาทนั้น ที่นานๆจ่ายที ครับ
-
เห็นราคาแล้วมันล้อใจจริงจากราคาป้ายแดง
http://www.one2car.com/MAZDA_BT-50%20PRO/E19140213 (http://www.one2car.com/MAZDA_BT-50%20PRO/E19140213)
อยากได้ 4WD มาใช้งาน แต่ไม่มีความรู้เรื่อง4WD
ค่าบำรุงรักษาตรงไหนบ้างที่ต้องเปลี่ยนทุกระยะ
ส่วนเรื่องพลังงานทำใจได้
3.2 4x4 ราคานี้แล้วเหรอครับบบบบบบ
T_T
-
ทำไมเมืองนอกเขาชอบจัง 4WD แต่เมืองไทยไม่นิยม
หรืออาจบ้านเราน้ำมันมันแพงหว่า
-
คิดง่ายๆ ครับ เวลาจะใช้แล้วไม่มี มันแย่กว่า เวลามีแล้วไม่ได้ใช้นะ 555
ผมคนหนึ่งครับที่ซื้อรถขับสี่ ครับ มีหลายครั้งที่เจออุปสรรค์ที่รถสองขับสองไปไม่ได้แล้วต้องให้คันอื่นช่วย
ไม่ใช่ว่าต้องลุยป่าหรอกครับ เจอพื้นที่เป็นโคลน ถนนที่ลื่นสุดๆ ก็ต้องใช้แล้วครับ
แต่ถ้าขับในเมืองก็คงจะไม่เหมาะครับ ผมอยู่ต่างจังหวัดมีโอกาสได้ใช้บ่อยครับ
:)
-
ผมว่า เป็นความผิดปกติ เฉพาะคันนี้มากกว่าครับ ดูดีๆ ล่ะกันครับ ถ้าจะซื้อ
-
ทำไมเมืองนอกเขาชอบจัง 4WD แต่เมืองไทยไม่นิยม
หรืออาจบ้านเราน้ำมันมันแพงหว่า
เมืองนอกเขามีหิมะครับ หิมะตกทีนี่รถขับหลังแทบจะดิ้นขับกันเลย
-
ผมว่า เป็นความผิดปกติ เฉพาะคันนี้มากกว่าครับ ดูดีๆ ล่ะกันครับ ถ้าจะซื้อ
มี2คัน
-
รถขายกับข้าวที่หมู่บ้าน ยังเป็น Triton Single Cab 4x4 เลยครับ คงเอาไว้เผื่อลุย
-
คนเล่นน้อยกว่าครับ