Headlight Magazine : community
General => Discussion Forum => ข้อความที่เริ่มโดย: aun002 ที่ พฤษภาคม 29, 2014, 09:33:09
-
ข้อมูลราคา Suzuki Celerio ณ วันที่ 29 พฤษภาคม 2557
Suzuki Celerio รุ่น GA ราคา 359,000 บาท
Suzuki Celerio รุ่น GL ราคา 439,000 บาท
Suzuki Celerio รุ่น GLX ราคา 488,000 บาท
เครดิตคุณ ณัฐ suzuki
-
ข้อมูลราคา Suzuki Celerio ณ วันที่ 29 พฤษภาคม 2557
Suzuki Celerio รุ่น GA ราคา 359,000 บาท
Suzuki Celerio รุ่น GL ราคา 439,000 บาท
Suzuki Celerio รุ่น GLX ราคา 488,000 บาท
ถ้าเทียบกับ suzuki swift GA/AT ราคา 474,000 บาท. หละครับ
-
ราคาแรง ๆๆๆๆ
-
ส่วนตัวผมนะ เพิ่มอีกแสนกว่าไปเอาเเจส s at ดีกว่าครับ
-
ส่วนตัวผมนะ เพิ่มอีกแสนกว่าไปเอาเเจส s at ดีกว่าครับ
เห็นด้วยครับ
-
ราคานี้เตรียมตัวเจ๊งได้เลยสำหรับรุ่นนี้ ถ้ามาราคานี้จริงๆผมเพิ่มเงินเอารุ่นเครื่อง 1200 ดีกว่าครับ option รูปทรงดูดีกว่าด้วย รุ่นต่ำสุดควรจะเริ่มต้นสัก 2.99 แสนนะผมว่า มีแต่รถเพียวๆไม่มีอะไรมาให้เลย
-
ราคานี้เตรียมตัวเจ๊งได้เลยสำหรับรุ่นนี้ ถ้ามาราคานี้จริงๆผมเพิ่มเงินเอารุ่นเครื่อง 1200 ดีกว่าครับ option รูปทรงดูดีกว่าด้วย รุ่นต่ำสุดควรจะเริ่มต้นสัก 2.99 แสนนะผมว่า มีแต่รถเพียวๆไม่มีอะไรมาให้เลย
+1 เลย มิน่าคนที่ผมรู้จักหนีไป Mirage หมด เพราะได้ส่วนลด 3-8 หมื่น
จริงๆ ราคานี้ เพื่อนผมบอกมานานแล้วละครับ
ไม่คิดว่า พี่ซุเอาจริงๆ :'(
-
ส่วนตัวผมนะ เพิ่มอีกแสนกว่าไปเอาเเจส s at ดีกว่าครับ
เก็บเงินเพิ่ม ตามที่ท่านว่าเลยสำหรับผม แหล่มสุดละ ไม่ก็เอา swift ยังโอเครกว่า
-
ราคาแบบนี้ ดีนะครับ
การตลาดเขารู้เลย อยากได้ยอดขายเท่า BRIO
Swift ขายดีเพราะหน้าตามันถูกใจหลายคน แพงก็มีคนซื้อ
แต่ Celerio นี่ ผมไม่แน่ใจ
-
So f***ing disappointed ! Enough said.
-
;D ขอให้ซูซูกิโชคดีครับเปิดราคามาแบบนี้ ซื้อ1.2ตัวอื่นดีกว่า ในแง่เรื่องเครื่องยนต์1.0 ก็ต้องโปรโมททำความเข้าใจกับผู้บริโภคโดยส่วนใหญ่ว่ามันไม่ได้อืด หรืออัตตาเร่งดีไหม แค่นี้ก็เหนื่อยแล้ว แถมไม่มีแรงดึงดูดในแง่ราคา แค่คิดก็เหนื่อยแทนแล้ว
-
Rip ครับ
-
แพงโคตรๆ หน้าตาก็ขี้เหร่ !!!
แนะนำให้ส่งออกไปขายแขก อินเดียว พอครับ ไม่ต้องมาขายไทย
ซ้ำรอย Brio อีกแล้ว
-
ดีครับ...ใครซื้อไปไม่ต้องกลัวโหล rare item เห็นๆ
-
เห็นพี่จิมเคยพูดว่าราคามันไม่ได้ถูก มันมีเหตุผลของมัน รอฟังเหตุครับ
สำหรับผมถ้ามันถูกกว่านี้ซัก 20,000 มันจะดูดีกว่านี้
-
ตัวเริ่ม กระจกมือหมุน แน่ๆ ทนดี ^^
-
ออกมาราคานี้ ไม่นาน เป็น ลิมิเต็ด อิดิชั่น แน่นอน ;D
-
ดูราคาแล้วผมนึกถึงมิราจเลย แฟนพี่ที่โรงงานเพิ่งไปรับรถมาตัวท็อป 56x,xxx ได้ส่วนลด 1 แสนเหลือ 46x,xx แถมประกัน พรบ ค่าจด ฟิล์ม และอีกจิปาถะ ถ้ารุ่นรอง 506,000 ลดแสนก็เหลือ 406,000 เองหง่ะ
เข้าใจนะถ้าจะตั้งราคาสูง (ราคาสูงไม่ได้หมายความว่าแพง) เพราะมีเหตุผลหลายๆอย่างมารองรับถึงการตั้งราคา แต่คนซื้อก็มีเหตุผลเช่นกันถ้าจะไม่ซื้อเพราะเทียบกับเจ้าอื่นๆแล้วเอาเจ้าอื่นดีกว่า ยิ่งเห็นเบาะหลังแล้วจบกันเลยซึ่งเรื่องเบาะเนี่ยผมว่าคนซื้อมองเป็นอันดับต้นๆกันเลยหล่ะ
-
ดูราคาแล้วผมนึกถึงมิราจเลย แฟนพี่ที่โรงงานเพิ่งไปรับรถมาตัวท็อป 56x,xxx ได้ส่วนลด 1 แสนเหลือ 46x,xx แถมประกัน พรบ ค่าจด ฟิล์ม และอีกจิปาถะ ถ้ารุ่นรอง 506,000 ลดแสนก็เหลือ 406,000 เองหง่ะ
เข้าใจนะถ้าจะตั้งราคาสูง (ราคาสูงไม่ได้หมายความว่าแพง) เพราะมีเหตุผลหลายๆอย่างมารองรับถึงการตั้งราคา แต่คนซื้อก็มีเหตุผลเช่นกันถ้าจะไม่ซื้อเพราะเทียบกับเจ้าอื่นๆแล้วเอาเจ้าอื่นดีกว่า ยิ่งเห็นเบาะหลังแล้วจบกันเลยซึ่งเรื่องเบาะเนี่ยผมว่าคนซื้อมองเป็นอันดับต้นๆกันเลยหล่ะ
พระเจ้าช่วย ลดแสนนึง โหดมาก :D
ทำไมเพื่อนผล Mirage อีกทีนึง รุ่น GLX CVT ลดแค่ 3 หมื่นเองครับ เพิ่งคุยไป
-
เห็นราคาแล้วครับไปเอาSwifตามเดิมดีกว่าครับ
-
ดูราคาแล้วผมนึกถึงมิราจเลย แฟนพี่ที่โรงงานเพิ่งไปรับรถมาตัวท็อป 56x,xxx ได้ส่วนลด 1 แสนเหลือ 46x,xx แถมประกัน พรบ ค่าจด ฟิล์ม และอีกจิปาถะ ถ้ารุ่นรอง 506,000 ลดแสนก็เหลือ 406,000 เองหง่ะ
เข้าใจนะถ้าจะตั้งราคาสูง (ราคาสูงไม่ได้หมายความว่าแพง) เพราะมีเหตุผลหลายๆอย่างมารองรับถึงการตั้งราคา แต่คนซื้อก็มีเหตุผลเช่นกันถ้าจะไม่ซื้อเพราะเทียบกับเจ้าอื่นๆแล้วเอาเจ้าอื่นดีกว่า ยิ่งเห็นเบาะหลังแล้วจบกันเลยซึ่งเรื่องเบาะเนี่ยผมว่าคนซื้อมองเป็นอันดับต้นๆกันเลยหล่ะ
พระเจ้าช่วย ลดแสนนึง โหดมาก :D
ทำไมเพื่อนผล Mirage อีกทีนึง รุ่น GLX CVT ลดแค่ 3 หมื่นเองครับ เพิ่งคุยไป
ที่ขอนแก่น mirage รุ่น gls, gls ltd. ก็ได้หนึ่งแสนครับ ผมเห็นติดป้ายไว้เลย รุ่นอื่นผมไม่รู้ครับ
ผิดหวังกับราคา celerio มากมาาาาาก เพิ่มเงินอีกนิดหน่อยได้พวกเครื่อง 1.2 ที่ส่วนลดของแถมบานเบอะ swift รุ่นล่างสุด ให้ส่วนลดของแถมร่วมสี่หมื่นก็ยังคุ้มกว่าเจ้านี่รุ่น top ซะอีก
-
ดูราคาแล้วผมนึกถึงมิราจเลย แฟนพี่ที่โรงงานเพิ่งไปรับรถมาตัวท็อป 56x,xxx ได้ส่วนลด 1 แสนเหลือ 46x,xx แถมประกัน พรบ ค่าจด ฟิล์ม และอีกจิปาถะ ถ้ารุ่นรอง 506,000 ลดแสนก็เหลือ 406,000 เองหง่ะ
เข้าใจนะถ้าจะตั้งราคาสูง (ราคาสูงไม่ได้หมายความว่าแพง) เพราะมีเหตุผลหลายๆอย่างมารองรับถึงการตั้งราคา แต่คนซื้อก็มีเหตุผลเช่นกันถ้าจะไม่ซื้อเพราะเทียบกับเจ้าอื่นๆแล้วเอาเจ้าอื่นดีกว่า ยิ่งเห็นเบาะหลังแล้วจบกันเลยซึ่งเรื่องเบาะเนี่ยผมว่าคนซื้อมองเป็นอันดับต้นๆกันเลยหล่ะ
พระเจ้าช่วย ลดแสนนึง โหดมาก :D
ทำไมเพื่อนผล Mirage อีกทีนึง รุ่น GLX CVT ลดแค่ 3 หมื่นเองครับ เพิ่งคุยไป
ขอยืนยันอีกเสียงครับว่าลด 80,000 - 100,000 เลยครับ
-
ตั้งราคาที่ทำให้ลูกค้าเงิบ... อีกแล้ว
แต่คนที่จะเงิบ ยิ่งกว่า คือตัวคุณเองนะ Suzuki เอ๋ย! :P
Suzuki ควรจะย้อนไปศึกษาเสียหน่อยนะ ว่ามิตซุบิชิ เขาทำอย่างไรให้เจ้ารถเล็กๆ
หน้าตาแสนธรรมดาอย่าง Mirage โกยยอดขายได้มากมายท่ามกลางคู่แข่งขาโหด เต็มถนน
-พ่อนิชคุณ สุดหล่อ
-การลดราคาเป็นพิเศษตอนเปิดตัว
-การใส่ ออปชั่นมากสุดเพื่อ ให้ลูกค้ารู้สึกคุ้มค่าเงิน เมื่อเทียบกับเจ้าอื่น
Swif ที่มันขายได้ดี เพราะหน้าตาของมันล้วนๆ Suzuki Celerioจะขายได้ในเวลา
ที่แม้คนมีเงินก็ไม่กล้าใช้ แบบนี้คงต้องอัดโปรฯ อีกมากครับ :'(
-
พวกคุณไมรู้อะไรครับ
นี่มันคือ marketing เพื่อเพิ่มยอดขาย Swfit ต่างหาก
ไปหล่ะ ฟิ้วววววววววววววววว..............
-
เห็นใน FB บอกผ่อน 2222 บ./ด.
-
สเปกตัว GLX ก็น่าสนใจอยู่น่ะครับ
Suzuki Celrio GLX
ระบบความปลอดภัย
- เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง
- เข็มขัดนิรภัยด้านหลัง ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง ,2 จุด 1 ตำแหน่ง
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
- ระบบป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD
- กุญแจนิรภัย Immobilizer
- ไฟเบรกดวงที่สาม
ความสะดวกสบาย Driving Amenities
- พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า
- พวงมาลัยปรับระดับสูงต่ำ
- เครื่องเสียง แบบ 2 din mp3
- ช่องต่อ USB
- ลำโพง 4 ตัว
- ระบบกรองอากาศ
- ระบบเซ็นทรัลล็อก
- กุญแจรีโมท
- กระจกพับไฟฟ้า
มาตรวัดและอุปกรณ์แสดงผล
- มาตรวัดรอบเครื่องยนต์
- มาตรวัดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
- นาฬิกาดิจิตอล
- มาตรวัดระยะเดินทาง Triple meter
- ไฟสัญญาณเตือน น้ำมันไกล้หมด
- ไฟเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย
- ไฟเตือนประตูปิดไม่สนิท
- สัญญาณเสียงเตือนลืมปิดไฟหน้า
- สัญญาณเสียงเตือนลืมกุญแจ
อุปกรณ์ภายใน
- ที่วางเครื่องดื่ม 5 ตำแหน่ง
- มือจับราวผู้โดยสาร 3 ตำแหน่ง
- ผ้าบุแผงประตูหน้า
- ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร ปรับ 3 ระดับ
- แผงบังแดดด้านคนขับ พร้อมช่องเก็บนามบัตร และ กระจกแต่งหน้า
- เบาะนั่งด้านหลังปรับพับ 60:40
- แผงกั้นห้องผู้โดยสารและห้องสัมภาระ
- ระบบเปิดฝาน้ำมัน จากในห้องโดยสาร
อุปกรณ์ภายนอก
- ไฟหน้าแบบมัลติรีเฟล็กเตอร์ หลอดไฟฮาโลเจน
- กระจกมองข้าง สีเดียวกับตัวรถ ปรับด้วยไฟฟ้า
- มือเปิดประตูด้านนอก สีเดียวกับตัวรถ
- ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า แบบหน่วงเวลา 2 จังหวะ
- ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง แบบ 1 จังหวะ
- กระจังหน้าโครเมี่ยม
- ล้ออัลลอยด์ พร้อมยาง 165/65r14
- ล้ออะไหล่ 105/70r14 พร้อมกระทะล้อ
- สปอยเลอร์รอบคัน
http://www.celerioclub.com/index.php?topic=39.0 (http://www.celerioclub.com/index.php?topic=39.0)
-
ราคาชัดเจนมากครับ ลงใน web ละ :D
-
สเปกตัว GLX ก็น่าสนใจอยู่น่ะครับ
Suzuki Celrio GLX
ระบบความปลอดภัย
- เข็มขัดนิรภัยด้านหน้า ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง
- เข็มขัดนิรภัยด้านหลัง ELR 3 จุด 2 ตำแหน่ง ,2 จุด 1 ตำแหน่ง
- ถุงลมนิรภัยคู่หน้า
- ระบบป้องกันล้อล็อก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD
- กุญแจนิรภัย Immobilizer
- ไฟเบรกดวงที่สาม
ความสะดวกสบาย Driving Amenities
- พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้า
- พวงมาลัยปรับระดับสูงต่ำ
- เครื่องเสียง แบบ 2 din mp3
- ช่องต่อ USB
- ลำโพง 4 ตัว
- ระบบกรองอากาศ
- ระบบเซ็นทรัลล็อก
- กุญแจรีโมท
- กระจกพับไฟฟ้า
มาตรวัดและอุปกรณ์แสดงผล
- มาตรวัดรอบเครื่องยนต์
- มาตรวัดอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง
- นาฬิกาดิจิตอล
- มาตรวัดระยะเดินทาง Triple meter
- ไฟสัญญาณเตือน น้ำมันไกล้หมด
- ไฟเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย
- ไฟเตือนประตูปิดไม่สนิท
- สัญญาณเสียงเตือนลืมปิดไฟหน้า
- สัญญาณเสียงเตือนลืมกุญแจ
อุปกรณ์ภายใน
- ที่วางเครื่องดื่ม 5 ตำแหน่ง
- มือจับราวผู้โดยสาร 3 ตำแหน่ง
- ผ้าบุแผงประตูหน้า
- ไฟส่องสว่างภายในห้องโดยสาร ปรับ 3 ระดับ
- แผงบังแดดด้านคนขับ พร้อมช่องเก็บนามบัตร และ กระจกแต่งหน้า
- เบาะนั่งด้านหลังปรับพับ 60:40
- แผงกั้นห้องผู้โดยสารและห้องสัมภาระ
- ระบบเปิดฝาน้ำมัน จากในห้องโดยสาร
อุปกรณ์ภายนอก
- ไฟหน้าแบบมัลติรีเฟล็กเตอร์ หลอดไฟฮาโลเจน
- กระจกมองข้าง สีเดียวกับตัวรถ ปรับด้วยไฟฟ้า
- มือเปิดประตูด้านนอก สีเดียวกับตัวรถ
- ที่ปัดน้ำฝนด้านหน้า แบบหน่วงเวลา 2 จังหวะ
- ที่ปัดน้ำฝนด้านหลัง แบบ 1 จังหวะ
- กระจังหน้าโครเมี่ยม
- ล้ออัลลอยด์ พร้อมยาง 165/65r14
- ล้ออะไหล่ 105/70r14 พร้อมกระทะล้อ
- สปอยเลอร์รอบคัน
http://www.celerioclub.com/index.php?topic=39.0 (http://www.celerioclub.com/index.php?topic=39.0)
ตัวท๊อปน่าจะตัดสปอยเลอร์ออก แล้วลดราคาลงสัก3หมื่น น่าจะกำลังดีนะ
เน้นทำขายราคาไม่แพง ราคาสี่แสนกลางกับเกือบห้าแสนนี่ คนที่จะซื้อคงเห็นว่าราคามันต่างกันเยอะเหมือนกันนะครับ
ราคาตัวล่างทำมาค่อนข้างดีแล้ว แต่ตัวรองกับตัวท๊อปดันทำราคากระโดดเยอะไปหน่อย
-
ราคานี้
ตีกันเองกับ สวิฟ GA ที่มีส่วนลด 30k+ประกัน (ถ้ายังมีให้อยู่)
แพ้ มิราจ ส่วนลด 80-100k
อีกไม่นานคงอัดโปรเพียบ
หากคิดว่าสวิฟราคาสูงจะทำให้ ซีเบริโอ้ ขายได้ดีด้วยนั้น
สวิฟก็เหมือนสินค้า apple ที่คนซื้อเพราะอารมณ์มากกว่าเหตุผล
แต่ เซเบริโอ้นั้นมันไม่ใช่
หวังว่า ซูซูกิคงได้บทเรียนครั้งนี้
-
ผ่าน SWIFT ให้ได้ก่อน ??
-
เอ่อ ซูซูกิ ครับ อย่าลืมน่ะครับว่าคุณคือ ซูซูกิ น่ะครับ ไม่ใช่"โตโยต้า"
-
ราคานี้ทำให้มิราจน่าซื้อมากกว่าเดิมเลย
ไม่รักไม่ชอบกันจริงๆไม่กล้าซื้อเลยนะ เซเลริโอ
-
Brio จะได้เพื่อน(ด้านยอดขาย)แล้ว
-
ไม่รู้สิผมว่ามันยังไงอยู่ ซูซูกิน่าจะศึกษาตลาดมาเป็นอย่างดีก่อนที่จะเปิดตัวรถใหม่ทุกรุ่นเพราะเป็นแบรนด์เล็กจะทำอะไรต้องรอบคอบไว้ก่อน
ตอนเออติก้านี่โดนใจลูกค้าเพราะถูกสุดในรุ่น7ที่นั่ง มาคราวนี้ผมไม่อยากเชื่อว่าซูซูกิจะพลาดเรื่องราคานะครับ หรือกลัวว่าตั้งถูกไป Swift กับ Ciaz ที่มาปีหน้าจะขายไม่ออกก็ไม่รู้นะ
แต่ราคาสูงอาจหมายถึงประสิทธิภาพสมรรถนะกับโครงสร้างของรถมันดีกว่าที่คิดก็ได้ครับ เพราะตอนที่มีข่าวลือว่าราคาไม่ถึง4แสน แม่ผมยังปรามเลยว่าราคาถูกไป กลัวขับไปชนมอเตอร์ไซด์แล้วจะหลุดเป็นชิ้นๆ
-
อินดี้สุดๆ
-
น่าเสียดายจริงๆกับราคาที่ออกมา
ขอไว้อาลัยล่วงหน้าครับ คงตามรุ่นพี่นอกค่ายอย่างพี่ Brio ไปเงียบๆ :'(
-
ผมว่ามันน่าพิจารณาตรงผ่อนเดือนละ 2222 บาทนี่ล่ะครับ
-
ผมว่ามันน่าพิจารณาตรงผ่อนเดือนละ 2222 บาทนี่ล่ะครับ
คงผ่อนแบบของพี่โต ผ่อนถูก+ดอกแพง พอครบกำหนดต้องเอายอดที่เหลือมาปิด
-
ถ้าเป็นราคานี้จริง ก็น่าผิดหวังหล่ะครับ
-
แพงจัง กลับไปนั่งรถเมล์เหมือนเดิม ;D
-
ตัวท็อปดาวน์25%ผ่อน84งวด งวดที่สองนี่กระโดดขึ้นไปจากงวดที่หนึ่งเกือบสองพันบาท งวดสุดท้ายล่อไปเกือบเก้าพันบาท!!!
งวดท้ายๆแพงผมไม่ว่า แต่งวดที่สองนี่มันกระโดดสูงไปมั้ย ที่บอกว่าผ่อนเท่ามอเตอร์ไซด์นี่คือแค่12งวดของปีแรกเท่านั้นใช่มั้ยเนี่ย? เหอๆ
(http://image.free.in.th/v/2013/iu/140529020437.jpg)
-
นึกว่าจะเอาราคามาหักข้อด้อย
เล่นราคามาแบบนี้ โชคดีนะจ๊ะคุณขา
-
ตัวท็อปดาวน์25%ผ่อน84งวด งวดที่สองนี่กระโดดขึ้นไปจากงวดที่หนึ่งเกือบสองพันบาท งวดสุดท้ายล่อไปเกือบเก้าพันบาท!!!
งวดท้ายๆแพงผมไม่ว่า แต่งวดที่สองนี่มันกระโดดสูงไปมั้ย ที่บอกว่าผ่อนเท่ามอเตอร์ไซด์นี่คือแค่12งวดของปีแรกเท่านั้นใช่มั้ยเนี่ย? เหอๆ
(http://image.free.in.th/v/2013/iu/140529020437.jpg)
อยากให้ยี่ห้ออื่น รุ่นอื่น จัดตารางผ่อนแบบนี้ เพราะว่า นานปีเงินเดือนเราก็เพิ่ม มีโบนัสมาบวกทำให้ผ่อนไหว
ถ้าผ่อนคงที่ กินแกลบตั้งแต่ปีแรก ถ้า swift จัดตารางผ่อนแบบนี้ ซื้อทันที
-
เห็นราคาแล้วจี๊ด
-
:-[ เข้ามาร่วมผิดหวังกับราคาด้วยคน ราคาโอเคยังทำให้หน้าตาของรถดูดีขึ้นได้ แต่เจอราคานี้เข้าไป เงิบเลย
-
ถ้าดั๊มราคาลงมาอีกสัก 5-6 หมื่นจะน่าสนใจกว่านี้ครับ เช่น
รุ่นล่าง 359,000 - 50,000 = 309,000
รุ่นกลาง 439,000 - 50,000 = 389,000
รุ่นท๊อป 488,000 - 50,000 = 438,000
แบบนี้รับรองเกิดครับ อันนี้ผมมโนไปเอง ในความเปนจริงคงได้เท่าที่เหนครับ มาสวดมนต์อวยพรขออย่าให้มันแป๊กแบบบริโอ้ละกันครับ... :P
-
ตัวต่ำสุด ราคาน่าจะเห็นเลขสองนำหน้าน่ะ
-
แบบนี้ผลิตทันแน่ครับ
ยอดจองไม่น่าจะเยอะ
-
ตั้งราคาเผื่อส่วนลด แถมประกัน อัดโปรทีหลัง
เจ๊ง
-
Suzuki Celerio ราคา488,000บาท แล้ว Mitsubishi Mirage GLX CVT(A/T) 460,000 บาท
mirage ได้เครื่องแรงกว่าBrandดูดีกว่าและเบาะดีกว่าแต่ถูกกว่า 28,000
แล้วเราจะซื้อCelerioไปเพื่ออะไรช่วยบอกผมที!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ???
-
ราคานี้มาคงกลายเป็นรถหายากไปในทันที ถ้าไม่อัดโปรแรงๆ ส่วนลดเยอะๆ นี้คงมีคนใช้นับคนได้เลย ราคารุ่น top ผมยอม+30000 เอา yaris j option ยังไงก้ดูคุ้มกว่า กล้ามากที่ตั้งราคาแบบนี้ หงายเก๋งกันทั่วหน้าคนรอ
-
รุ่นเริ่มต้นถูกมากเลยครับ
Suzuki ราคา 359,000
Kawasaki ราคา 375,000
แถม Suzuki ได้ล้อเพิ่มตั้ง 2 ล้อ(อาจได้ล้ออะไหล่เพิ่มอีก) มีแอร์ด้วย ที่สำคัญ ได้ cc มากกว่าตั้ง 100cc แน่ะ
-
ผมว่าราคาตัว GLX CVT เมื่อเทียบอุปกรณ์แล้ว ราคาแรงไปครับ
มาร์ชรุ่น EL/CVT ราคาอยู่ 508k + ส่วนลดอีกประมาณ 3 หมื่น (คุยดีๆ ได้ 4 หมื่นด้วย)
ราคาจะเหลืออยู่ราวๆ 480k แต่สิ่งที่ได้คือ
- Push Start
- Smart Entry
- กระจกพับไฟฟ้าเมื่อล็อครถ และกางออกอัตโนมัติเมื่อติดเครื่อง
- จอ MID แบบเดียวกับตัว VL
- เซ็นเซอร์ถอยหลัง 4 จุด พร้อมจอแสดงระยะที่หน้าปัทม์
- เบรค ABS/EBD/BA
- ถุงลม SRS คู่หน้า
ช่วงนี้รับรถได้เลย แถมประกัน + ค่าจดทะเบียนด้วย
แล้วจะซี้อ Celerio ไปทำไมครับ
-
55 ความเห็น กับ 3851View ไม่มีใครบอกว่าจะซื้อซักคน .. :P
-
ไม่น่าเลยซูซุกิ ผมว่าแป้กยิ่งงกว่าบรืโอ้แน่นอน ราคานี้ไปswift gaหรือglดีกว่ามั้ยครับ
-
55 ความเห็น กับ 3851View ไม่มีใครบอกว่าจะซื้อซักคน .. :P
;D ;D ;D
จริง
:o. คิดว่าไม่น่าซื้อเหมือนกัน. ราคาไม่จูงใจเท่าไหร่
-
ตัวผมตั้งใจเต็มที่กับ Celerio
พอเห็นราคา ได้แต่ถอนหายใจ
เฮ่ออออออ
เขียนงบขอมิราจ ขอมาร์ช จะง่ายกว่ามั้ง
สงสัยต้องให้ส่ง ใบเสนอราคามาทุกเจ้าซะแล้ว
เซ็งจุงเบยยยย
-
ตัวผมตั้งใจเต็มที่กับ Celerio
พอเห็นราคา ได้แต่ถอนหายใจ
เฮ่ออออออ
เขียนงบขอมิราจ ขอมาร์ช จะง่ายกว่ามั้ง
สงสัยต้องให้ส่ง ใบเสนอราคามาทุกเจ้าซะแล้ว
เซ็งจุงเบยยยย
เช่นกันครับ
-
ถ้าตัวล่างสุดเปิดมาซัก 2.99 หรือ 3.09 มันจะน่าสนใจมากมายก่ายกองเป็นยองใยมากครับ
คห.ส่วนตัว คันจริงผมว่าหน้าตาไม่ค่อยดึงดูดใจเท่าไรเลย ไซส์เล็กแบบนี้น่าจะทำให้มันดูน่ารักๆนะ ;D
-
เห็นราคาแล้ว เกิดคำถามว่า
Celerio ขายแพง
หรือว่า swift ขายถูกอย่างนั้นหรือ
-
ถ้าราคานี้ก็ตัดประตูหลังออกซัก2 ประตูแล้วเพิ่ม ABS มาในเกียร์ธรรมดา
;D ;D
มันจะได้แปลกบ้าง เผื่อยอดจะดี
-
มาดูโฆษณากันครับ
https://www.youtube.com/watch?v=teC1ZX444sI (https://www.youtube.com/watch?v=teC1ZX444sI)
-
เป็นความชาญฉลาดของ ซูซูกิ ครับ เป็นการแก้ปัญหาที่สวิฟท์เคยเจอ " ผลิตไม่ทัน =คราวนี้ไม่ต้องห่วงแล้ว.."
-
อยากรู้เหตุผลที่ราคาสูง ที่เจ้าเวปบอกในรีวิว จังเลย
แต่ถ้า Suzuki ให้เหตุผลว่าลงไปกับ ช่วงล่าง ระบบกันสะเทือน พวงมาลัย ที่บอกว่าดีๆ
ผม Suzuki กำลังหลงประเด็นของรถประเภทนี้ไปเลย
รถพวกนี้คือเน้น ประหยัดอย่างเดียว ประหยัดทั้ง ตัวรถ ทั้งเชื้อเพลิง
มีล้อครบ กลิ้งได้ พวงมาลัยหมุนแล้วรถไปตาม มีแอร์สักนิดให้รู้สึกว่าสบายกว่ามอไซ อารมณ์ประมานรถบริษัท แค่นั้นพอเลย
ดูจากราคาแล้ว อาการน่าจะหนักกว่า brio
brio ดูน่าใช้ขึ้นมาทันที :-\ :-\ :-\
-
ถ้าตั้งราคาได้ต่ำกว่านี้ซัก 3-4 หมื่น น่าจะสวย
Suzuki Celerio รุ่น GA ราคา 359,000 - 30,000 = 329,000 บาท
Suzuki Celerio รุ่น GL ราคา 439,000 -40,000 = 399,000 บาท
Suzuki Celerio รุ่น GLX ราคา 488,000 - 30,000 = 458,000 บาท
-
อยากรู้เหตุผลที่ราคาสูง ที่เจ้าเวปบอกในรีวิว จังเลย
แต่ถ้า Suzuki ให้เหตุผลว่าลงไปกับ ช่วงล่าง ระบบกันสะเทือน พวงมาลัย ที่บอกว่าดีๆ
ผม Suzuki กำลังหลงประเด็นของรถประเภทนี้ไปเลย
รถพวกนี้คือเน้น ประหยัดอย่างเดียว ประหยัดทั้ง ตัวรถ ทั้งเชื้อเพลิง
มีล้อครบ กลิ้งได้ พวงมาลัยหมุนแล้วรถไปตาม มีแอร์สักนิดให้รู้สึกว่าสบายกว่ามอไซ อารมณ์ประมานรถบริษัท แค่นั้นพอเลย
ดูจากราคาแล้ว อาการน่าจะหนักกว่า brio
brio ดูน่าใช้ขึ้นมาทันที :-\ :-\ :-\
เห็นด้วยอย่างยิ่งครับ
-
ถ้าตั้งราคาได้ต่ำกว่านี้ซัก 3-4 หมื่น น่าจะสวย
Suzuki Celerio รุ่น GA ราคา 359,000 - 30,000 = 329,000 บาท
Suzuki Celerio รุ่น GL ราคา 439,000 -40,000 = 399,000 บาท
Suzuki Celerio รุ่น GLX ราคา 488,000 - 30,000 = 458,000 บาท
คิดเหมือนกันเลย ตั้งราคาแพง เพื่อบวกของแถมส่วนลด แต่ลืมคิดว่า พอเห็นราคา ลูกค้าไม่สนใจเลย ดูยี่ห้ออื่นแทน เจ๊ง
-
ออพชั่นมาแบบนี้ หน้าตา วัสดุแบบนี้
ผมรู้สึกว่า ยังไง Mirage ก็น่าซื้อกว่าเยอะ -.-
-
คงไม่ใช่การเล่น decoy marketing แบบ iPhone5C หรอกนะครับ?
-
เห็นราคาแล้ว เกิดคำถามว่า
Celerio ขายแพง
หรือว่า swift ขายถูกอย่างนั้นหรือ
swift ไม่ถูกครับ แต่แม้หลายคนจะเงิบ...กับราคา swift ก็ยังยอมซื้อเพราะชอบหน้าตาของมัน+กับการลดภาษีรถคันแรก
ดังนั้นการที่ซูซุกิ ตั้งราคา Celerio ที่ดูเกินตัวแบบนี้ ในสภาพเศรฐกิจดูไม่ดีเท่าใหร่
เลยยิ่งมองดูแย่ไปใหญ่
-
ปกติเวลามีการเปิดตัวรถใหม่ๆจะมีคลับตั้งขึ้นมารอสมาชิก ไปส่องดูในเว็บบรอดของ celerio แต่ละคลับเงียบฉี่เลย มีแต่กระทู้พ่อค้าแม่ค้ามารอขายของ แต่ไม่รู้จะขายให้ใคร แถมในเฟสบุ้คบ่นกันเพียบเรื่องราคา ไปอ่านคอมเม้นแล้วฮาดี เงิบกันเป็นแถว
แล้วเหตุผลของคนที่ตัดสินใจจองไปแล้วคือ เลือกรถที่ยังไม่มีใครขับบนถนน (ผมว่าจะได้ยอดกับกลุ่มนี้นะครับ) item rare เห็นแล้วคนต้องมอง เพราะไม่ค่อยได้เห็นวิ่งบนถนน
-
ผมนั่งรอดูยอดจอง ยอดขายสัก 3 เดือนดีกว่า ;D
-
ผมว่าเลิกได้แล้วนะครับ การตลาดที่ตั้งราคาสูงไว้ก่อน แล้วขายไม่ออก ก็มาลด แลก แจก แถม
ตัวอย่างเช่น brio brioamaze civic camry fiesta ecoboots ยังไม่เห็นโลงศพกันอีกหรือครับ
คนเขาเห็นราคาตั้งแล้ว แพงเกิน เขาก็ไม่อยากเข้าศูนย์ไปดู ไม่อยากต่อ ไม่อยากรอโปร ให้เสียเวลาหรอกครับ
เอาแบบที่รถดี ราคาสมเหตุสมผล ไม่ต้องอัดโปร คนก็ซื้อครับ ถึงไม่ซื้อ เขาก็แวะดู โชว์รูม เผื่ออนาคต จะซื้อ
-
เห็นราคาแล้ว เกิดคำถามว่า
Celerio ขายแพง
หรือว่า swift ขายถูกอย่างนั้นหรือ
swift ไม่ถูกครับ แต่แม้หลายคนจะเงิบ...กับราคา swift ก็ยังยอมซื้อเพราะชอบหน้าตาของมัน+กับการลดภาษีรถคันแรก
ดังนั้นการที่ซูซุกิ ตั้งราคา Celerio ที่ดูเกินตัวแบบนี้ ในสภาพเศรฐกิจดูไม่ดีเท่าใหร่
เลยยิ่งมองดูแย่ไปใหญ่
สวิฟท์ยังถือว่ายังอยู่ในราคาของรถในตลอดอีโคคาร์นะครับ แต่มันเปนรถอินดี้ ขายได้ด้วยตัวมันเองล้วนๆ ทั้งๆที่ไม่ใช่ยี่ห้อตลาดอะไร แต่คุณสมบัติมันดี ออกแบบดี เครื่องดี ช่วงล่างดี มีชัยไปกว่าครึ่งละครับ
-
สงสัยกลัวผลิตไม่ทันมั้งครับ
ถ้าราคาถูกกว่านี้จะเจออาการเดีียวกันตอน รุ่นพี่ออกมากครับ
:)
-
เอาแล้วไง
ราคาเป็นสิ่งที่ฆ่าตัวตาย
-
ผมตั้งใจ จะไป จอง เห็นว่า 300,000 รุ่นล่างสุด
นัดกะ sale ไว้แล้ว 0 แถว มีนบุรี
มาเห็นราคา ต้องคิดใหม่ ไม่ไปแล้ว เสียเวลา
ใครเป็นคนคิด แผนการตลาดแบบนี้
เสียดายงบ promotioon มันหลายตังส์นะ แทนที่จะได้ ยอดจอง ทำลาย สถิติ
เห็นด้วย ว่า แผนการตลาดแบบ เก่า ตั้งราคาสูง แล้วมาลด มันจะได้ สถิติตรงไหน
น่าจะดิด นอกกรอบ กันบ้าง
ตัว zusuki เอง ก็ไม่ได้ สูงเด่นอะไร
ถ้าตั้งราคา แรงส์ ๆ อนาคต สามารถยก brand ตั้วเอง สู้ toyota honda ได้สบายๆๆ
-
ราคาตัวแพงสุดจะแตะ 5แสน
แพงเกินป้ายยย
เห็นราคาแบบนี้ Brio V A/T 511,500 ยังดูน่าซื้อกว่า
-
ตอนแรกผมสนใจตัวล่างสุด ไว้เป็นรถสำรองหรือไปซื้อของใกล้ๆมันน่าจะคล่องตัวดีไม่ต้องขับคันใหญ่ๆไป พอเจอราคาเข้าไปผมเปลี่ยนใจไม่เอาทันที ??? :( :( :(
-
ราคานี้ มิราจ กับส่วนลดร่วมแสน กลับมาขายได้ ชิลๆ
-
ราคาว่าแย่แล้ว
หน้าตาแย่กว่า
แอบนึกถึงตอนไปญี่ปุ่น มีรถคันเล็กๆ น่ารักๆ สวยๆกว่านี้เยอะ